Электромотоцикл на видео: eco-moto.shop/elektromototsikly/electro-ducati-panigale-pro-orange
@user-ps2li1wf1o
Жыл бұрын
Какая максимальная скорость? И на сколько хватает заряда про полной скорости ?😂
@user-ov2lp5tb7x
Жыл бұрын
Так говоришь что б твоей душонки так удобнее было
@user-oo1pu6bj1c
Жыл бұрын
А зачем навешан аэробвес Он нахуя нужен?
@LDimon84
Жыл бұрын
игрушка) вокруг розетки ездить
@KambeKx5k
Жыл бұрын
Ну лям двести что это за такое гг
@net-tu.sobaka Жыл бұрын
Вы абсолютно правы - это не игрушка... это херня
@mtechnologies4001
Жыл бұрын
Ага скажи это мотоциклу который за 3 секунды до 100 разгоняется, при этом BMW m1000 rr едет до 100 за столько же, но стоит дороже и запас хода меньше. Думайте дальше, что двс, что-то может против электро.
@user-jb2sc8dl7y
Жыл бұрын
@@mtechnologies4001 а после 150 электро едет? Нет
@mtechnologies4001
Жыл бұрын
@@user-jb2sc8dl7y тот же мотоцикл разгоняли до 220 за 6.8 секунды.
@user-jb2sc8dl7y
Жыл бұрын
@@mtechnologies4001 тут как с тэслой 0-150 , 0-200 еле шустро , но потом💩 , да и вопрос , сколько в таком режиме он протянет
@mtechnologies4001
Жыл бұрын
@@user-jb2sc8dl7y он в таком режиме протянет гораздо дольше, чем обычный мотоцикл, так как здесь в нагрев уходит порядка 5%, а остальное в работу. В двс, напомню гораздо больше в тепло улетает. Просто примите, как факт, что двс, так или иначе уйдут со временем в мусорку из-за их сложности и низкой эффективности. 0-200 едет он вполне хорошо. Даже если так подумать, нахера вам ехать 200км/ч? Хотя нет, вопрос поставлен в корень неверно. У pmsm моторов характеристика крутящего момента идеально ровная. Вся проблема в том, что моторы заведомо кошмарят, так как необходимо сохранить баланс энергоэффективности, если его не сохранять, то вы получите либо перегрев мотора, либо перегрев транзисторных элементов, так как при больше скорости большее энергопотребление, вот чтобы не убить электронику всё это дело кошмарят и ставят ограничитель тока, который не даст больше разрешённого такая хрень не шьётся, поскольку камни управления блокируют от перепрошивания, да и. Кто захочет ехать на перепрошитой бочке с тротилом. Поэтому пока мы не сможем создать более мощные транзисторы, будем вынуждены ограничивать максимальный ток. Надеюсь ответил на ваш вопрос, почему же электротранспорт после определённой скорости начинает медленно ехать.
@user-cx9jh9ez3l Жыл бұрын
экономия на топливе, но не забывайте о сроке службы батареи и стоимости её замены
@user-nm6bg5py1o
Жыл бұрын
Зависит от химии и эксплуатации, но батареи с хорошей химией стоят дорого песта и всё равно в пробеге будет ограничение, а розеток на дорогах нет)
@SMIRNO7
Жыл бұрын
@@user-nm6bg5py1o20 лет прослужит?
@issataysissemali3203
Жыл бұрын
@@user-nm6bg5py1oэто да. Если ехать далеко... То лучше даже не пытаться
@user-nm6bg5py1o
Жыл бұрын
@@SMIRNO7 наврятли, но 10-12 да.
@SMIRNO7
Жыл бұрын
@@user-nm6bg5py1o тогда в помойку
@toman_yarАй бұрын
Своими доводами доказал что это игруха на все 100
@user-ex6xs2fx4e
12 күн бұрын
Ещё важный фактор-не имеешь права передвигаться по дорогам общего пользования!
@god_01494 ай бұрын
1 минус который покрывает все плюсы, это отсутствие звука
@_feel_your_free_
3 ай бұрын
Как и ценник! Совсем не игрушечный)
@v-twin902
27 күн бұрын
Ставишь аудиосистему и транслирует мотогонки😂😂😂
@morti.96
18 күн бұрын
Ну жужание слишно
@whatislove-zg4yk
18 күн бұрын
Помоему это как раз существенный жирный плюс
@user-lu5wq7jm8s
18 күн бұрын
Два раза проедешь мимо моего дома с рыком ночью и решишь что лучше тише... Двое уже проверили..
@user-nt1xz4zc3w Жыл бұрын
Экономишь несколько лет на топливе, а потом батарею покупаешь стоимостью как мотоцикл. 👍👍👍
@necronomicon2333
Жыл бұрын
За несколько лет не найти денег свободных на свой комфорт? Чувак, поменяй работу)
@byesedd
Жыл бұрын
@@necronomicon2333 чувак, так если есть свободные, то зачем экономить на топливе? Поменяй логику)
@vs42ygdf6y3cte
11 ай бұрын
Ээээ защем кантор палишь, нармальна абщались жи🗿
@user-nt1xz4zc3w
11 ай бұрын
@@necronomicon2333 Какую еще работу ? Мне на работе не комфортно. Там напрягают и работать придется, а я люблю комфорт.
@user-bi7hl1gz7r
11 ай бұрын
Посмотри видео, где сказано что при правильном обслуживание и правильном использование тебе его хватит лет так на 20
@060A Жыл бұрын
Когда человек хочет себе купить байк,последнее о чем он будет думать, это о расходе топлива
@dime2701
Жыл бұрын
Судя по твоему никнейму, думать в принципе не твое
@Valera_Skovorodkin
Жыл бұрын
@@dime2701 ++++
@ferjZzz
Жыл бұрын
@@dime2701 это сейчас высрало то, у кого на аве аниме, не говоря уже о содержании канала, да и ник "Dime"?
@senchoprosto8602
Жыл бұрын
точняк, запчасти)))) они супа дорогие
@valentinloginoff
Жыл бұрын
Кто тебе таку херню придумал? Тот кто закончился во втором своем сезоне?
@user-dc9ro4nv1mАй бұрын
Дорогой дневник: сейчас утра, скоро на работу , я скинул 5 удлинителей с балкона стою заряжаю байк, жизнь прекрасна.Надеюсь я доеду сегодня до работы, и меня не размотает пенсионер на своей шестерочке , ведь теперь я не просто невидимый, я еще и не слышимый😂
@MixThaiV10 ай бұрын
К сожалению для города надо два покупать, один всегда на зарядке.
@riko0125
5 ай бұрын
140км на одном заряде можно дома на розетку поставить 5-6 часов полный заряд
@Victor-ny6nl
22 күн бұрын
У вел 500 ват, 70км на долго хватает
@morti.96
18 күн бұрын
За ночь зарядится, день котаешся
@MixThaiV
18 күн бұрын
@@morti.96 В квартиру не затащить, только в гараже, а домой пешком. Машина лучше.
@baronromer2767 Жыл бұрын
«Эксперты» без шлемов вызывают у меня сомнения…
@Alibaba_43
11 ай бұрын
У него просто голова запасная в бардачке лежит вот и все
@farmer1112
9 ай бұрын
Чел, это рекламный ролик, он же не сказал что будет так всегда ездить. Нормальные райдеры даже на электросамокатах со шлемами ездят
@Ilyalife2004
9 ай бұрын
@@Alibaba_43😂😂😂
@dukenukem5109 Жыл бұрын
Пока не нужно, но как только я его куплю, нужно будет ставить на учет, открывать категорию, сдавать экзамены, деньги и т.д.
@user-ur7tp8ij3v
11 ай бұрын
Точно😂
@logicalerror9205
11 ай бұрын
Жиза,но я так скажу,не один нормальный мото бат не пропусти тебя на ней с правами В и сейчас уже,напишут и за езду без номеров и за отсутствие прав и тд.
@dukenukem5109
11 ай бұрын
@@logicalerror9205 у меня в городе нет, да может и в крае нет мотобата.)
@Osetin_Osetinov
11 ай бұрын
Слушай сюда малыш он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт это во первых а во вторых нужны права М
@Osetin_Osetinov
11 ай бұрын
@@logicalerror9205ещё один малыш он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт это во первых а во вторых нужны права М
@thismyproject6898 ай бұрын
Если его не нужно регистрировать, то это и есть игрушка
@morti.96
18 күн бұрын
Получается мопед тоже самое
@Itachi_mod
9 күн бұрын
@@morti.96на мопед нужна категория А1
@sergeyl.a381211 ай бұрын
Вы абсолютно правы: 👉 электромот - это не игрушка - это абсолютно опасно, 👆 без звука, Вас могут снести чаще, чем Вы думаете. Не видя, не слыша, когда электромот подъедет к заднему бамперу впереди идущего авто, его «никто» не будет слышать, а значит и видеть (в большенстве случаев) не говорю про езду за левым/правым крылом, водители перед Вами в большинстве случаев будут ехать так, как будто Вас нет рядом с ними, а раз так последствия будут самые непредсказуемо опасные для жизни и здоровья электромотоциклиста.. Не нужно быть экспертом, что б знать о главном минусе электромотика - это его абсолютная безшумность («получился» эффект «стелса/невидимки» P.S. Ребята: любая техника интересна и хороша до тех пор пока не станет угрозой для Вас и окружающих.. P.P.S Берегите себя и окружающих!
@noxvl111e Жыл бұрын
- Плюс - не надо делать права категории А. - Дядя Петя ты дурак?
@rebuga_
Жыл бұрын
В
@rosbotnew
Жыл бұрын
@@rebuga_ От мощности зависит
@JohnDoe-fy8nf
Жыл бұрын
Я вчера закончил мотошколу на категорию А. Сегодня можно забирать сертификат. Ура!!! Впереди экзамен в ГАИ.
@user-eq1xb8hs5x
Жыл бұрын
@@JohnDoe-fy8nfПоздравляю
@user-sc3no9lh5r
11 ай бұрын
@@JohnDoe-fy8nf с какого раза сдал , по чесноку 😁
@vladgeolog Жыл бұрын
Парень дело говорит. Можно ещё в качестве двойки возить резиновую бабу. Колоссальная экономия будет 😊 Жрать не просит, голова не болит, регистрировать брак не нужно. А ещё бесшумная, как электромотоцикл. Получится отличный набор для настоящего мужчины.
@user-bz5sf9ke9f
3 ай бұрын
Ну не все как ты такие бензо натуралы и ловят оргазм от выхлопа натурального бензопердилища, кому-то нравится и такой хай-тэк.
@user-hn9qs5ss6h
2 ай бұрын
😂😂😂
@Barbygirly
Ай бұрын
😂😂😂👍👍👍🤣🤣🤣
@Sadom
Ай бұрын
Просто лучший
@alexgrebelnik3612
Ай бұрын
@@user-bz5sf9ke9f бесит когда мы по ночам летаем? Завидуй олух)
@user-ug8sq2xm7fАй бұрын
Это пока не нужно его ставить на учет:)и кататься с удленителем в кармане не охото:)
@Kotybetto18 күн бұрын
самый кайф в звуке
@Zzzzzz1234v
14 күн бұрын
С завода на всех мотоциклах стоит нормированный глушитель, на скорости кроме шума ветра ничего не слышно.
@LIKSZER Жыл бұрын
ВСЁ механическое что ездит свыше 50км в час ставится на учёт и требует категорию прав выше категории М... За ввод людей в заблуждение давно пора вводить уголовную статью.
@JKTU_79
Жыл бұрын
А может, оно и не едет больше 50?
@lexsshag2527
Жыл бұрын
@@JKTU_79тогда это мопед, а не мотоцикл
@user-np9vd5ul9x
Жыл бұрын
А самокат который 130 едет, тоже на учёт с номерами ставить?)
@user-vr4pp6hg8d
Жыл бұрын
любое механическое транспортное средство выезжаещее на дороги общего пользования регистрация полюбому
@user-gu1hz7te4r
Жыл бұрын
@@user-vr4pp6hg8dставь велосипед на учёт
@mike53062 Жыл бұрын
сегодня не нужна регистрация, а завтра возьмут и введут её. в нашей стране всё ожидать можно.
@motogenerator
Жыл бұрын
Давно пора ...
@Serj9
Жыл бұрын
Уже 7 лет это мы слышим)))
@sanchez8128
Жыл бұрын
И не только в нашей, везде так. Сначала льготы, послабления налогов и прочей херни на электрички. А потом, когда люди на них подсядут, закрутят гайки ещё туже, чем с двс.
@user-el1ir8ev7w
Жыл бұрын
И правильно сделают
@Pozhiloy_Gibon
Жыл бұрын
Так и сделают в скором времени. Сейчас происходит популяция среди людей, на рынок выходят новые модели
@garage193rus72 ай бұрын
Если сел акб ставь на зарядку и забудь а у мота с двс достаточно просто заправить ⛽ и поехать дальше ☝
@Alexis007
28 күн бұрын
здесь заряда хватает на целый день. Есть варианты с увеличенной емкостью на 250 км
@user-om5mz8wg6f
27 күн бұрын
@@Alexis007он съемный?
@morti.96
18 күн бұрын
@@user-om5mz8wg6fна многих да
@KawamurAsun2 күн бұрын
Права А не нужны ! Супер .Удачи на дорогах
@astoratgrimm7289 Жыл бұрын
Меня стремает мысль о том что на дороге есть черти у которых нет ни регистрации, ни страховки и возможно даже прав. Надеюсь сотрудники гибдд будут всеми доступными методами вас отлавливать. Всех благ😊😊😊
@JohnDoe-fy8nf
Жыл бұрын
У нас в городке больше половины байкеров летает без категории А, без страховки и без номеров, возят пассажиров без шлемов. От гаишников убегают, если что.
@MikitaZel
7 ай бұрын
Хотеть чтобы изменили законы ❌️ Хотеть что ДПС нелегально всех ловили ✅️
@astoratgrimm7289
7 ай бұрын
@@MikitaZel хотим гражданское правовое общество, но выполнять правила дорожного движения ну не нафиг надо. Стритсракера на бензине хотя бы слышно, а электродичь будет не слышно до самого конца
@MikitaZel
7 ай бұрын
@@astoratgrimm7289 еще один который говорит что не слышно их)
@andreyzheltov8165
2 ай бұрын
@@astoratgrimm7289а ты глаза открывай, летучая мышь, не слышно ему, смех. Скорость света больше чем скорость звука, надо мониторить пространство, хватит ебланить в телефон на дороге и надеятся на звук, лучше выброси права
@user-qu6ko1wj6r2 ай бұрын
Именно этот стоит столько сколько обходится ремонт и обслуживание за несколько лет бензинки. Да и мотоцикл покупают для того чтоб ощущать мощь, звук и динамику. А это просто самокат в капсуле.
@user-gl5pe9um3x2 ай бұрын
Как же часто происходят дтп из-за того что мотоциклистов не видно и не слышно на дороге во время движения, был придуман прямоточный глушитель, теперь же можно только пожелать удачи электромотоциклистам, удачи вам, электрохрусты👋
@ramm_raptorrrrr Жыл бұрын
Когда нужны будут права и регистрация это вопрос времени, обслуживание подвески, замену подшипников никто не отменял, новая батарея стоит как сам мотоцикл, запас хода небольшой, зарядка долгая
@user-kv6jw3ok5h
Жыл бұрын
Сразу вспомнил эл самокаты и тд. Сразу права и штрафы забадяжили. Так что регистрация и номера дело времени.
@mtechnologies4001
Жыл бұрын
Новая батарея на теслу model x plaid стоит около 2млн рублей. На мотоцикл батарея будет стоить около 200к рублей. Но менять то её раз в 8 лет))) поскольку запас хода у батареи 200000 км и это если её мучить постоянными разгонами и подобной пежнёй.
@ramm_raptorrrrr
Жыл бұрын
@@mtechnologies4001 Окей, а что с временем заряда и автономностью делать?
@mtechnologies4001
Жыл бұрын
@@ramm_raptorrrrr извечная проблема электротранспорта. Но на данный момент существуют зарядки, которых в России конечно же нет😁, который способный электромотоцико зарядить до 100% менее чем за 30 минут.
@user-eu1ih2cm4w
Жыл бұрын
@@mtechnologies4001 на скооько таких скоростныхзврядок хватит батарейки!!
@user-rw4qu3se9u Жыл бұрын
Для города, с работы на работу и в магазин(с рюкзаком) ваще ОГОНЬ! На ночь на зарядку поставил и дополнил батарею! Не понимаю хейта в сторону электромотоцикла 😢
@nicksolomon3544
11 ай бұрын
Завидуют ;)
@abobus_mladshi
5 ай бұрын
Хейт в том что купил двс в 3 раза дешевле и счастлив. Если у вас потребность просто из А в Б доехать, то купите электровесипед за 80к
@Barbygirly
Ай бұрын
Зачем его покупать, если он только до магазина доедет? 🤣🤣🤣 пока не будут заправки электро на каждом углу, в этой херне нет смысла 🤷♀️🤷♀️😄. 100км проехать - это ни о чем вообще. За такие деньги, проще велик купить, и останется ещё)))
@viktormedvedev71384 күн бұрын
Самое печальное - это не на долго. Завидую тем кто успел погонять без
@Les499 Жыл бұрын
Когда запас хода увеличат хотя бы до 400 км, а зарядить можно будет за полчаса просто попив чаю, когда экономия на топливе не будет нивелироваться заменой дорогостоящих батарей, а стоимость подобного мотоцикла станет бюджетной вот тогда он станет конкурентом мотоциклов с ДВС, и перестанет быть игрушкой. Это как езда на тролейбусе, едешь но всё равно привязан....
@drivecenter_pro Жыл бұрын
Из ПДД: Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. Так, что права, регистрация необходима.
@user-yk1kn2kv2w3 ай бұрын
В моë время мотоцикл был вместо коня. Добраться туда куда машина не приедет. Проехать через лес гору и тд к охотничьей сторожке как продукты закончились сгонять домо через недельку допустим. Интересно на неделю самоката хватит? Или как троллейбус только по проводам ездить надо? Как зарядить в лесу этот байк? А если просто покататься так это и есть игрушка. Как картинг.
@poherboy59043 ай бұрын
Лучше начни с минусов. -Низкий запас хода -нельзя выезжать на скоростные дороги и трассы (мкад например) -движение только в крайней правой полосе -Тебя не слышно автомобилистам Ехать куда то далеко или в область без зарядок нереально. А, ну и конечно цена, за эти бабки можно взять отличный двс.
@user-er3er1yx6k Жыл бұрын
Этот человек привел несколько аргументов в пользу того, что это все таки игрушка.
@dimka4049
11 ай бұрын
нет. мне бы пригодился такой. поездки по городу когда пробки самое то. мне не надо лететь как дебил до отсечки на первой по ночам
@universum9876
11 ай бұрын
_всё-таки_
@Volvos33
5 ай бұрын
@@dimka4049 купи мопед 50кубов японский свежий, вот тебе и нет пробок
@Enigmaticpower
3 ай бұрын
Странно, что он про разгон ничего не сказал, а разгон у электричек совсем не игрушечный
@user-hq3mr8nq4d Жыл бұрын
"Часто мы слышим что это игрушка и ни на что серьёзное не способен" Сейчас я докажу обратное: И начинает говорить что его не нужно ремонтировать и не требуются права😂😂🤦 Чувак,ты по моему наоборот подтвердил то что хотел опровергнуть..
@Hirugva007
Жыл бұрын
Ага, категория М нужна для транспортных средств, у которых максимальная конструктивная скорость 50 км/ч)
@user-df9yn6cb2o5 ай бұрын
Это у Вас можно ездить без регистрации и прав но не у нас в Узбекистане.Официально с 1 января 2024 вступит закон о получении прав на электроскутер не зависимо от модели и мощности.
@ivan0090 Жыл бұрын
Первый абсолютный минус электромотоцикла- он бесшумный Второй абсолютный минус-его не нужно ставить на учет и иметь категорию А, соответвенно любой баран, не осмысливающий опасность двухколесного транспорта может сесть и лишить жизни себя, и посадить другого Спасибо большое, что рекламируете это говно
@olegolega
Жыл бұрын
но права категории B всë равно нужны.
@vlad-nr7wy
Жыл бұрын
Первый минус - абсолютная глупость, звук выхлопа не добавляет вам безопасности,а добавляет только шумы в городе и в потоке. Второй минус - очень много баранов бьётся с категорией А! В/у всё равно нужны. Главное иметь голову не плечах. А без головы можно лишиться жизни миллионами способов и без электро мотоцикла!)))
@user-pd1tq5xk3c
Жыл бұрын
Ты прав
@user-lb2gv9dh7y
Жыл бұрын
Бред не неси
@user-pw4ky6fl1q
Жыл бұрын
@@vlad-nr7wy мотоциклистов часто не замечают, а вот звук выхлопа, хоть как-то оповещает, что рядом
@yeeyz Жыл бұрын
-сейчас мы докажем что не игрушка -его не нужно регистрировать и ставить на учёт. Это "доказательство" как раз таки относит его к игрушкам😂.
@user-luchnik484 ай бұрын
Электро мотоцикл для взрослого обязательно регистрируется, не регистрируется только детский до 4кВт , и права соответственно тоже нужны.
@bkhuvhvuctxrr57579 күн бұрын
Самый большой минус не сможешь проехать больше 70-80-100 это ещё максимальные показатели и ещё дороже чем бензиновый
@user-cy8pz8kx2x Жыл бұрын
Пока не доведут батарею до пробега 500-600 км на одном заряде, брать не имеет смысла. Да, и срок службы батареи два-три года!!!
@welder7385
Жыл бұрын
И чтобы заряжалась за 5 минут
@user-nm6bg5py1o
Жыл бұрын
С пробегом согласен до 100 км это не пробег, а вот батареи нормальные 10 лет служат без проблем и даже дольше.
@user-ye6ow2gl4z
Жыл бұрын
Батареи на транспорте заряжаются с меньшим DoD, служат больше
@dansmirnov236
Жыл бұрын
500-600 это борщ, но было бы не плохо. А вот два-три года это не так. Считай у LiFePO4 от 3000 до 5000 циклов разряд-заряд, даже если по 100км на заряде то это 300000км, мое почтение. Не каждый ДВС столько ходит, особенно у криворуких. Меня больше подшипники электродвигла волнуют, не посыплются ли они раньше.
@slaval4787
Жыл бұрын
Тут даже не в ёмкости проблема, а в нелинейности разрядки батареи. Все что пишут производители - стерильные замеры в вакууме со скоростью 30 км/ч. Кто так ездит? Никто. Газ в пол, встречный ветер, небольшой затяжной подъем - и заявленный пробег чудесным образом делится на три...
@alexmactavish6380 Жыл бұрын
"Я докажу что это не игрушка.." "Права не нужны, регистрация не нужна, меньше тех обслуживания, не нужен бенз и хватит подпитать от разетки" Это буквально демонстрация игрушечности относительно двс и 'штучка для тех еому лень разбираться"
@user-xh4gy3ts6b
Жыл бұрын
Меньше тех обслуживания -это с каких пор стало плохим качеством? Это для лохов это игрушка , которые думают , если им двс ебет мозги и они должны забивать этим голову , то они настоящие мотоциклисты.
@user-np9no3km1c
Жыл бұрын
Права нужны, верят в то что на электромотоциклы с максималкой выше 50 права не нужны только лохи, не видевшие ПДД никогда в жизни, но у них и прав М нету, так что даже на мопеде их примут и конфискуют
@Edooard
Жыл бұрын
@@user-xh4gy3ts6b ну ты то настоящий!!!электромотоциклистт😢😂😂😂или скутерист😂😂
@user-go5wc4fz9q
Жыл бұрын
Цена
@alexmactavish6380
11 ай бұрын
@@user-xh4gy3ts6b я не говорил что это плохо. Я лишь констатировал факт противоречия в тексте. Это буквально электровелосипед , с поправкой на возможность перепрошивки.. которая по факту незаконна
@user-nh1ye4iu7w27 күн бұрын
Есть один минус и он существенный- это цена, которая слишком завышена
@andrzej39573 ай бұрын
От дома к дому,не больше,а настоящий мотоцикл это свобода!!
@Edooard Жыл бұрын
Отличный варик.....после самоката 😂😂😂😂 Один из важнейших нюансов - это двигло. Мотор - сердце мотоцикла и душа байкера. А Харли вообще запатентовал звук своего мотора!
@dtyfffygcfddf
Жыл бұрын
Сирьозно??
@Edooard
Жыл бұрын
@@dtyfffygcfddf 😁 ну конечно. Про звук то конечно к слову....а есть такие кому он не по душе?
@sexstaff
Жыл бұрын
Серега, Харлей ХОТЕЛ запатентовать звук, но не смог. Патентное бюро не пропустило.
@kos7347
11 ай бұрын
@@dtyfffygcfddf да, сирьозно
@y9vin Жыл бұрын
-Погнали погоняем! -Ща, у меня мотик на зарядке😂😂😂
@user-bi6zc2yk3n
Жыл бұрын
-Ну что зарядил? -Да, но пока ехал на штрафстоянку забрали 😂
@user-eo1ok5dz4d
Жыл бұрын
-Погнали погоняем - у меня бенза нету - у меня колодки кончились - у меня сцепление сгорело - у меня карбы чистить надо - у меня вкладыши провернуло - у меня клапана не отрегулированы - да ну нах , пошли в гараж бухать
@REV-20_CYBORG
Жыл бұрын
@@user-eo1ok5dz4d если за мотом вовремя следить, то ничего этого не будет
@sansey005
Жыл бұрын
@@REV-20_CYBORG а если ставить заряжать вовремя то ….
@REV-20_CYBORG
Жыл бұрын
@@sansey005 все ровно брехня, двс рулит
@user-xw8qb8ty4x Жыл бұрын
Экономия на топливе. Только не забудь через 100 км найти розетку
@Alibaba_43
11 ай бұрын
Так же можно сказать попробуй найти заправку через 100 км 😂
@erjan4986
11 ай бұрын
@@Alibaba_43чел она на каждом углу )
@Alibaba_43
11 ай бұрын
@@erjan4986 ага да 😂👍
@user-io3uc1ys6f
2 ай бұрын
@@Alibaba_43 Я каждый год катаю на дальняк,на круг всегда выходит 6-9 тыс км.Катаю Я на юга,запас хода у моего мотоцикла 300-350 км при крейсере 130 км/ч.И с заправкой никогда не было проблем.Сможете ли вы проехать такое расстояние на электромотоцикле.Суть в том что наша страна и в принципе планета,ещё не готова для электротранспорта.Поэтому в данное время это не больше чем игрушка.
@Barbygirly
Ай бұрын
😂😂👍👍
@danb64972 ай бұрын
Если ехать быстро, запас хода там дай бог километров 40-60, потом зарядка пару часов, а в случае этого агрегата, может, и часов 6-8, ибо Китай. В связи с последним всплывает еще куча моментов, типа пластика на саморезах, тормозов, которые в критический момент не тормозят, дерганого движка и так далее. Сам в Китае живу, знаю все эти поделки, на которых ездят пару месяцев, а потом они стоят пыль собирают. Хотите норм электро - ищите Energica или Livewire, но там и цена как у Харлея CVO
@lurs68913 ай бұрын
Просто относительно недавно данный вид транспорта появился на наших дорогах, и скорее всего с его ростом популярности, появится требования к его управлению
@German-Quest Жыл бұрын
Котегория а должна выдаваться не за вид топлива (бенз/электро) , должна выдаваться за категорию транспорта! Машина и мотоцикл это как небо и земля!
@motoway1724
2 ай бұрын
Так он просто лапшу вешает… на любой двухколесный транспорт с двигателем нужна категория М, А1 или А в зависимости от мощности (ну если это только не совсем дохлый самокат или велосипед)
@-_-6376 Жыл бұрын
Пока товарищам ментам это все объяснишь по 10 раз - поседеешь
@user-jd6si7zn5k
3 ай бұрын
Достал права категорий М показал и погнал дальше, ху.....ли им обьяснять
@vlasmishuk86114 күн бұрын
Ага 1 час катаешся - сутки заряжаешь! Бензин 3 минуты и полетел дальше...🔥
@VENmen007 Жыл бұрын
Нет учёта нет страховки , разложился в кого то и потом платишь всю жизнь 😂
Так не раскладывайся, таким раскладунам как вы никакую технику нельзя доверять, максимум тапки😂
@ArtyomTarasenko
Жыл бұрын
@@QwertyQwerty-pf9dl хороший ответ. Но теперь вспомним сколько самоуверенных в себе пересели с двухколесного коня на четырехколесную коляску с ручным приводом. А многие и в ящик перелегли
@paveld178 Жыл бұрын
Чаще говорите про регистрацию и она придет 😂и налоги и номера все будет.Молчание - золото ☝️
@user-xc6oy9jt2rАй бұрын
Помните электромотоцикл это не игрушка. Он несомненно способен серьезно измотать вам нервы при этом конкретно опустошив ваш карман. При этом ездить на нем дальше 50 км от дома вы не сможете.
@511room4 ай бұрын
Я мак понимаю, он подпадает под категорию мопед, а это значит что по автомагистралям и дорогам для автомобилей, ездить нельзя (МКАД и ТТК). Ездить разрешено только в правом ряду, можно только на дорогах с однополосный движением. Ещё огромный минус, что страховку на него не сделать никак и в случае дтп, возмещать из своего кармана.
@user-xy2bg3tx2l Жыл бұрын
😂 вспомнил сразу слова песни: села батарейка, вооооооо, батарейка😂😂😂
@user-fd7iw8mw3w Жыл бұрын
Максимум 150 км пробега и долгая зарядка, на дальняк не поедешь, скутер по докам 50 кубиков, по факту 150, плюсы на учет не ставишь, права м или любой категории, а учитывая разницу в их стоимости, бесплатная эксплуатация несколько лет и на дальняк сел и поехал!
@soundstreeam
Жыл бұрын
подскажи какой скутер по паспорту 50 а по факту 150? хочу взять, но категорию делать не хочется
@Lenohek_vesna.
Жыл бұрын
@@soundstreeam Танк называется. С двумя фарами похожими на бинокль.
@evgenyivanov3630
Жыл бұрын
Чтото не охото ездить в день на мотоцикле более 100км
@user-gk3ip4cs7i
Жыл бұрын
Ты что,в туалет на мотоцикле ездишь?
@user-bo5bu5nv3z22 күн бұрын
Без звука мотоцикл не мото . одним словом игрушка
@agvandashiev85317 күн бұрын
Большой минус что не в каждом городе, поселье, и тп, стоит ЭЗС
@TopShorts68 Жыл бұрын
Опасная игрушка. Однозначно нужно ставить на учет, права, и тд
@Osetin_Osetinov
Жыл бұрын
Слушай сюда электро мото 3 киловатт не надо ставить на учёт и нужны права М
@user-eq1xb8hs5x
Жыл бұрын
Как это влияет на безопасность?
@erjan4986
11 ай бұрын
@@Osetin_Osetinovслушай сюда , какая разница 3 киловатта или 850 То что на этом говне могут ездить люди , которые НЕ ИМЕЮТ ПРАВ и регистрационных номеров За этим идут последствия, так как неопытный райдер на скорости 150 может с собой забрать несколько человек в Вальгаллу
@Osetin_Osetinov
11 ай бұрын
@@erjan4986 большая и нужны права М
@erjan4986
11 ай бұрын
@@Osetin_Osetinov смысл покупки электробайка если его максимальная скорость 50 км/ч ?
@user-lj6cx8uk8e Жыл бұрын
Сколько стоит батарея и срок её службы че не сказал?
@oberon.121
Жыл бұрын
На этот мотоцикл не знаю, но к примеру на super soco tc street hunter, в РФ по 85 продают.
@TurboSTI Жыл бұрын
Нет ничего лучше слышать звук мотора и выхлопа❤
@user-uu6yh2vt8z
Жыл бұрын
Это новые технологии придет время забудут о моторах и выхлопах я ха электро
@volodindanil1525
Жыл бұрын
Жаль ты не у меня во дворе живёшь с пеной бы поездел
@stevefox1723
Жыл бұрын
Если тебе 14 лет
@TurboSTI
Жыл бұрын
@@stevefox1723 в 14 лет стоят и слюни пускают на спорты, как ты😂😂😂
@user-uu6yh2vt8z
Жыл бұрын
@@stevefox1723 мне 25
@user-kd5eu3nt6h11 ай бұрын
Он сойдет только если для езды в городе, но не для путешествий
@Skvorec79 Жыл бұрын
Ну на эту технику точно нужно обучение и получение ВУ.
@user-wg9do8um8s
Жыл бұрын
Не, зачем. Они продают и потом на них будут смерти подростков на дорогах, не знающих правил и умении навыка управлять. Это тебе не коробка
@vitymba6787
Жыл бұрын
@@user-wg9do8um8sвообще-то на m они будут обучаться
@Siergiej.Motorv
Жыл бұрын
Главное не это. Данная техника не имеет осаго, если попадёшь в ДТП, отдашь денег больше чем стоит сама игрушка.
@user-wg9do8um8s
Жыл бұрын
@@Siergiej.Motorv Главное жизни тех, кто будет на них ездить без прав и навыков. А финансовые убытки это уже дело второе
@rostislavchuruta7024
Жыл бұрын
Как это права не нужны?? А б и м это не права?
@Mega666Joy Жыл бұрын
Либо должен быль скрытый ограничитель на 50км/ч либо нужно регистрировать и получать категорию А. Потому что всё что быстрее 50км/ч требует регистрации. Лучше потратить пару месяцев и 15 тыс рублей чем всё время бояться что твой конь уедет на штраф площадку.
@ttAntares
Жыл бұрын
1х
@senj539
Жыл бұрын
Каки 15 тысячи рублей ты о чем. А взятка инспектору ибо нездаш ты экзамены никогда хоть и будеш все знать наизусть
@Mega666Joy
Жыл бұрын
@@senj539 Это называется доп расходы. Я когда "Б" получал сразу и "А" вписал. Сколько там сейчас кстати доп расход не в курсе?
@senj539
Жыл бұрын
@@Mega666Joy 15 усный 15 теория
@senj539
Жыл бұрын
@@Mega666Joy ну это у нас в краснодарском крае
@Ingener4eg9 ай бұрын
Они становятся полноценными участниками дорожного движения, со всеми вытикающими. По этому на них не надо категорию и номера со страховкой, ПОКА. Не долго музыка играла, не долго фраер танцевал... )
@sashasmr17182 ай бұрын
да, только все умалчивают то, что он стоит в два раза дороже превосходящих его по мощности и дальности хода обычных мотоциклов, к тому же, если это мопед (под категорию М), то можно только ездить у правого края дороги, нельзя поворачивать налево и т.д., но об этом конечно же все тоже забывают. Ну или специально умалчивают)) И да, так как он дороже обычного мотоцикла, через сколько десятков тысяч километров он окупится? Страшно представить эту "экономию"
@OKGoogle.... Жыл бұрын
Так фишка в том что транспорт в первую очередь должен доставлять из точки А в точку Б. (Звук конечно бесценнен для мотоцикла ну это уже второстепенное)
@but13but
3 ай бұрын
Хочу полное видео из точки А Москва- в точку Б Байкал!)
@khavilov2151 Жыл бұрын
Это не мото, в мотоцикле должно быть сердце, ты должен всегда его слышать и наслаждаться его биением😊
@dtyfffygcfddf
Жыл бұрын
Зачем?
@khavilov2151
Жыл бұрын
@@dtyfffygcfddf затем
@AngFinder
Жыл бұрын
что за бред вы несёте? вы хотите добиться полного уничтожения планеты, выкачать всё её ресурсы и полностью убить будущее своих детей
@Hjjbfgguhhggg
Жыл бұрын
Динамик прикрутят скоро ,опцию ,дрррр дрррр будет делать)
@Hjjbfgguhhggg
Жыл бұрын
С 52ой звездой знаешь как шумит?
@user-xz6pn4fb8m2 ай бұрын
Вот чисто эксплуатация в городе дом - работа ну рядом сгонять в области где есть зарядка то идеально. Как в принципе большинство эксплуатируют. А если свой дом то вообще огонь
@Badlike.2 ай бұрын
Ну не то это,приятно слышать как рычит движок ❤
@mark2_110 Жыл бұрын
Регистрировать надо , новые поправки читайте
@Osetin_Osetinov
11 ай бұрын
Слушай сюда малыш он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт это во первых а во вторых нужны права М
@7-8odezhdyy
7 ай бұрын
@@Osetin_Osetinovага) и скорость не больше 50 кмч) можешь не ставить на учет
@Osetin_Osetinov
7 ай бұрын
@@7-8odezhdyy я не чайник как ты что бы ездить по 200 -300 км
@Osetin_Osetinov
5 ай бұрын
Школьник и 1 классник он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт и нужны права М
@li9027
5 ай бұрын
@@Osetin_Osetinov поставишь на учёт плюс права, экономии ни какой только перерасход на батарее
@sexstaff Жыл бұрын
Не ведитесь на это ! Тяжелый скоростной аппарат на дороге НЕ МОЖЕТ приравниваться к велосипеду. Во всем мире, без прав можно только до 50 км/ч ... и всё что имеет двигатель мощнее 3-х кобыл должно регистрироваться.
@Genocidexxx67
Жыл бұрын
Ты дурак он никак не относится к двс, там нету Кабыл и тд, а оценивается он как категория м
@user-rv9iq4nf1p
Жыл бұрын
Не на долго это все
@rei4en
Жыл бұрын
Мне теперь надо будет бензопилу регистрировать?
@sexstaff
Жыл бұрын
@@rei4en нет ... регистрации подлежат только полноприводные бензопилы ! .. :)
@roman198111
Жыл бұрын
@@rei4en если ты на ней поедешь по дороге, то да
@tokarev16reg4 ай бұрын
Душа связываеться с двигателем, как в "Аватаре". Но только с ДВС❤
@Aktiv_Poisk_Metall11 ай бұрын
Фатальная ошибка это не громкий щелчок пальцами
@elpasso182 Жыл бұрын
Это не просто игрушка, это выброшенные деньги. Во первых я имел как то ситикох, через год на нем полетело что то с батареей. Так вот новая батарея мне обходилась почти в ту же сумму. Во вторых не нужно ссать в уши, это электронное "экскремено" проезжает свои заявленные, если ехать на нем кое как. В четвертых менты зае*ут вас. Поэтому это говнище что угодно но не байк
@@universum9876 что за свои дермовый товар и сказать уже не чего? Лучше правду бы сказал," ну да китайское барахло Но в рашке любят всякое говно, так что наслаждайся"
@sangarechurshambe4766 Жыл бұрын
Просто те кто ездили на мотоцикле от 1000 кубов ни за что не сядут на электро...😊
@user-bi6zc2yk3n
Жыл бұрын
Даже 400 кубов
@user-zj1xu2ex5b
Жыл бұрын
Почему от 1.000 кубов? Да и кто ездил на 700 кубовом мотоцикле, всё-равно не купит!!!!!😂
@AMIGO_752 ай бұрын
Луче и шедевральней явы люксовки этот мир пока ещё не придумал!!!
@user-sx8ll4bt6g2 ай бұрын
Сколько зарядка по времени?и что зимой делать
@Jon_Bons Жыл бұрын
По мне один плюс не будут шуметь эти байкеры под окнами.
@user-ob8me6vp8z
11 ай бұрын
Мотоцикл без звука - не мотоцикл
@NBI07
11 ай бұрын
Логично, теперь просто будет летающая стиралка на отжиме под окнами
@vladimirgrishin5428
10 ай бұрын
Не беспокойся. Они что-нибудь придумают!
@farmer1112
9 ай бұрын
@@user-ob8me6vp8z чувак, бензиновые движки пердят не потому что это "круто", а потому что это просто особенность ДВС, которую производители, кстати, по возможности стараться минимизировать. И только всякие дурачки придумали что пердящий движок это "круто". Лично я хотел бы на бесшумной технике ездить
@riko0125
5 ай бұрын
Кстати у этого электромотика есть звук 🤣🤣🤣 декорный
@user-yu2ye9kr4k Жыл бұрын
Возьмите количество циклов заряд разряда, умножьте на средний километраж на 1 заряде и получите ресурс батареи в километрах. Далее сравните цену батареи+электричества потраченного на её зарядку за весь срок службы и посчитайте сколько на эти деньги можно было бы купить бензина и проехать на нём километров.
@sergneo7871
Жыл бұрын
А если дизельный и того меньше
@RichFerb10 ай бұрын
Самый большой минус это то, что вас не услышат на дороге, этот минус перекрывает абсолютно все минусы
@RichFerb
10 ай бұрын
Плюсы*
@strdnv5268 Жыл бұрын
Каждое видео о электричках: его не нужно ставить на учёт
@alfitsa
Жыл бұрын
Значит скоро...
@nicksolomon3544
11 ай бұрын
Так же, в ПДД: нужно ставить на учёт :) А вообще, введут просто стенды на регистрации, и будут смотреть, сколько мощности выдаёт на колесе. Потом штраф, ставить на учёт и т.п. Поэтому, я просто купил электровелик. С ним я могу посылать на хуй государство БЕСКОНЕЧНО ДОЛГО
@user-tk5qo1iu9t Жыл бұрын
а если начать перечислять минусы, в какой-то момент забудешь о плюсах
@user-ev4hk7je2z
Жыл бұрын
Начинай
@user-do5fd7sm4n2 ай бұрын
Любой мотоцикл это всего лишь игрушка!
@user-wk8bf5sb5cАй бұрын
весь кайф мотоцикла в звуке и скорости
@snikitin32 Жыл бұрын
А теперь расскажи ресурс батареи и стоимость её замены)😊
@user-hl5ws3pq6v
10 ай бұрын
это фигня. тут её при желании и сам сделаешь (проверь).
@Topgamer-ou5qq
9 ай бұрын
рассказываю как заявлено 1100 циклов заряда 72v 110ah это на 230км один заряд 253000км ты можешь проехать пока не сдохнет зарядка и что теперь скажешь?
@Sergej_Sergeevich Жыл бұрын
Так-то в правилах написано что нужно регистрировать свыше 250w
@max1k111 Жыл бұрын
несомненный минус это практически невозможно комфортно проезжать дальники
@samire-2 ай бұрын
Хоть и он не затратный но с электро мото ты не получишь тех эмоций которые дает двс
@CASHLEADER Жыл бұрын
Права может и не нужны, а навык точно необходим. И в скором времени и права понадобятся
@oberon.121
Жыл бұрын
Не нужны права категории А. Для вождение электромотоцикла, нужна категория М, которая автоматически получается, при категории Б.
@CASHLEADER
Жыл бұрын
@@oberon.121 На данный момент
@oberon.121
Жыл бұрын
@@CASHLEADER Это понятно, но я даже предложений законопроекта не слышал, на эту тему. Поэтому не факт. Все говорят об электро самокатах. От самокатов есть отличие. На самокатах многие по траурам ездят и права совсем не нужны. На электромотоциклах ездят по дорогам и права все-таки нужны, категории м. Поэтому они могут так и остаться, де юре мопедами.
@m4g_dio978 Жыл бұрын
Проблема в том, что вроде как нельзя на магистрали выезжать(МКАД тоже) потому что до 3 квт это мопед
@nicksolomon3544
11 ай бұрын
Это не проблема ВООБЩЕ ни для кого. На магистралях обычно нет ГИБДД, да и похуй на мизерный штраф, если что
@m4g_dio978
11 ай бұрын
@@nicksolomon3544 ГИБДД не стоят на магистралях, они стоят на въездах в них, электро-мото это будующее, но их предоставляют как средство для езды без номеров и прав, а так для города это очень имбовое средство передвиженияй
@avenhei5 ай бұрын
Внимание!!! Снизу вы увидите идиотов, сравнивающих мотоциклы для разных задач. Всем удачи на дорогах.
@user-fu4ev9zx7e Жыл бұрын
Нечтяк 🤝 техника, только беда в том, что Вы её купите за 1000 баксов а продаёте за 8000, я все понимаю, бизнец, налоги, но такая накрутка, при всем уважении, Вы не охренели
@user-ij6tq2dn7y Жыл бұрын
Все верно: игрушку нигде не нужно регистрировать, игрушки не нужно обслуживать, да и обходятся они дешевле своих настоящих аналогов😂
@Dopustim1._8 ай бұрын
Его огромный минус это нет звука. От звука тоже зависит эмоциональность мотоцикла со звуком веселее
@user-tp9pt5oc8g2 ай бұрын
Да про любую технику можно сказать что это игрушка. Транспорт нужно выбирать исходя из потребностей. Электричка актуальна в равнинных городах, с ездой от дома до работы с работы до магазина не более. Был электро байк, брал для работы в доставке и якобы очевидной экономии . Спустя пол года и 22000 пробега сгорел во время зарядки. Благо он решил сделать это утром, а не ночью пока я спал... Была бы в лучшем случае минус хата, а могли и все вместе сгореть. Всегда подходите с умом к выбору транспорта исходя из потребностей, желания и возможностей . Экономия не всегда экономна
@user-hy6rr7ue8x Жыл бұрын
Отличный аппарат. 100 км проехал и два дня заряжай. Зато дёшево. P.S. на зиму не забудь ящик с аккумуляторами в квартиру поднять.
@Ap-je7up
Жыл бұрын
У таких аппаратов зарядка 2-3 часа и батка в одной руке.
@universum9876
11 ай бұрын
Неделю заряжай 🤡
@untitledUsername109 Жыл бұрын
Все уже не актуально, нужно регистрировать, нужны права
@Osetin_Osetinov
11 ай бұрын
Слушай сюда малыш он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт это во первых а во вторых нужны права М
@user-wo5we7gh4pАй бұрын
Без звука -это не мотоцикл . Расходимся
@keltuzed-ul3ol2 ай бұрын
Самый огромный минус который колоссально перечеикивает это овно это то что на нем не поедешь куда захочешь!!!!
Пікірлер: 3 400
Электромотоцикл на видео: eco-moto.shop/elektromototsikly/electro-ducati-panigale-pro-orange
@user-ps2li1wf1o
Жыл бұрын
Какая максимальная скорость? И на сколько хватает заряда про полной скорости ?😂
@user-ov2lp5tb7x
Жыл бұрын
Так говоришь что б твоей душонки так удобнее было
@user-oo1pu6bj1c
Жыл бұрын
А зачем навешан аэробвес Он нахуя нужен?
@LDimon84
Жыл бұрын
игрушка) вокруг розетки ездить
@KambeKx5k
Жыл бұрын
Ну лям двести что это за такое гг
Вы абсолютно правы - это не игрушка... это херня
@mtechnologies4001
Жыл бұрын
Ага скажи это мотоциклу который за 3 секунды до 100 разгоняется, при этом BMW m1000 rr едет до 100 за столько же, но стоит дороже и запас хода меньше. Думайте дальше, что двс, что-то может против электро.
@user-jb2sc8dl7y
Жыл бұрын
@@mtechnologies4001 а после 150 электро едет? Нет
@mtechnologies4001
Жыл бұрын
@@user-jb2sc8dl7y тот же мотоцикл разгоняли до 220 за 6.8 секунды.
@user-jb2sc8dl7y
Жыл бұрын
@@mtechnologies4001 тут как с тэслой 0-150 , 0-200 еле шустро , но потом💩 , да и вопрос , сколько в таком режиме он протянет
@mtechnologies4001
Жыл бұрын
@@user-jb2sc8dl7y он в таком режиме протянет гораздо дольше, чем обычный мотоцикл, так как здесь в нагрев уходит порядка 5%, а остальное в работу. В двс, напомню гораздо больше в тепло улетает. Просто примите, как факт, что двс, так или иначе уйдут со временем в мусорку из-за их сложности и низкой эффективности. 0-200 едет он вполне хорошо. Даже если так подумать, нахера вам ехать 200км/ч? Хотя нет, вопрос поставлен в корень неверно. У pmsm моторов характеристика крутящего момента идеально ровная. Вся проблема в том, что моторы заведомо кошмарят, так как необходимо сохранить баланс энергоэффективности, если его не сохранять, то вы получите либо перегрев мотора, либо перегрев транзисторных элементов, так как при больше скорости большее энергопотребление, вот чтобы не убить электронику всё это дело кошмарят и ставят ограничитель тока, который не даст больше разрешённого такая хрень не шьётся, поскольку камни управления блокируют от перепрошивания, да и. Кто захочет ехать на перепрошитой бочке с тротилом. Поэтому пока мы не сможем создать более мощные транзисторы, будем вынуждены ограничивать максимальный ток. Надеюсь ответил на ваш вопрос, почему же электротранспорт после определённой скорости начинает медленно ехать.
экономия на топливе, но не забывайте о сроке службы батареи и стоимости её замены
@user-nm6bg5py1o
Жыл бұрын
Зависит от химии и эксплуатации, но батареи с хорошей химией стоят дорого песта и всё равно в пробеге будет ограничение, а розеток на дорогах нет)
@SMIRNO7
Жыл бұрын
@@user-nm6bg5py1o20 лет прослужит?
@issataysissemali3203
Жыл бұрын
@@user-nm6bg5py1oэто да. Если ехать далеко... То лучше даже не пытаться
@user-nm6bg5py1o
Жыл бұрын
@@SMIRNO7 наврятли, но 10-12 да.
@SMIRNO7
Жыл бұрын
@@user-nm6bg5py1o тогда в помойку
Своими доводами доказал что это игруха на все 100
@user-ex6xs2fx4e
12 күн бұрын
Ещё важный фактор-не имеешь права передвигаться по дорогам общего пользования!
1 минус который покрывает все плюсы, это отсутствие звука
@_feel_your_free_
3 ай бұрын
Как и ценник! Совсем не игрушечный)
@v-twin902
27 күн бұрын
Ставишь аудиосистему и транслирует мотогонки😂😂😂
@morti.96
18 күн бұрын
Ну жужание слишно
@whatislove-zg4yk
18 күн бұрын
Помоему это как раз существенный жирный плюс
@user-lu5wq7jm8s
18 күн бұрын
Два раза проедешь мимо моего дома с рыком ночью и решишь что лучше тише... Двое уже проверили..
Экономишь несколько лет на топливе, а потом батарею покупаешь стоимостью как мотоцикл. 👍👍👍
@necronomicon2333
Жыл бұрын
За несколько лет не найти денег свободных на свой комфорт? Чувак, поменяй работу)
@byesedd
Жыл бұрын
@@necronomicon2333 чувак, так если есть свободные, то зачем экономить на топливе? Поменяй логику)
@vs42ygdf6y3cte
11 ай бұрын
Ээээ защем кантор палишь, нармальна абщались жи🗿
@user-nt1xz4zc3w
11 ай бұрын
@@necronomicon2333 Какую еще работу ? Мне на работе не комфортно. Там напрягают и работать придется, а я люблю комфорт.
@user-bi7hl1gz7r
11 ай бұрын
Посмотри видео, где сказано что при правильном обслуживание и правильном использование тебе его хватит лет так на 20
Когда человек хочет себе купить байк,последнее о чем он будет думать, это о расходе топлива
@dime2701
Жыл бұрын
Судя по твоему никнейму, думать в принципе не твое
@Valera_Skovorodkin
Жыл бұрын
@@dime2701 ++++
@ferjZzz
Жыл бұрын
@@dime2701 это сейчас высрало то, у кого на аве аниме, не говоря уже о содержании канала, да и ник "Dime"?
@senchoprosto8602
Жыл бұрын
точняк, запчасти)))) они супа дорогие
@valentinloginoff
Жыл бұрын
Кто тебе таку херню придумал? Тот кто закончился во втором своем сезоне?
Дорогой дневник: сейчас утра, скоро на работу , я скинул 5 удлинителей с балкона стою заряжаю байк, жизнь прекрасна.Надеюсь я доеду сегодня до работы, и меня не размотает пенсионер на своей шестерочке , ведь теперь я не просто невидимый, я еще и не слышимый😂
К сожалению для города надо два покупать, один всегда на зарядке.
@riko0125
5 ай бұрын
140км на одном заряде можно дома на розетку поставить 5-6 часов полный заряд
@Victor-ny6nl
22 күн бұрын
У вел 500 ват, 70км на долго хватает
@morti.96
18 күн бұрын
За ночь зарядится, день котаешся
@MixThaiV
18 күн бұрын
@@morti.96 В квартиру не затащить, только в гараже, а домой пешком. Машина лучше.
«Эксперты» без шлемов вызывают у меня сомнения…
@Alibaba_43
11 ай бұрын
У него просто голова запасная в бардачке лежит вот и все
@farmer1112
9 ай бұрын
Чел, это рекламный ролик, он же не сказал что будет так всегда ездить. Нормальные райдеры даже на электросамокатах со шлемами ездят
@Ilyalife2004
9 ай бұрын
@@Alibaba_43😂😂😂
Пока не нужно, но как только я его куплю, нужно будет ставить на учет, открывать категорию, сдавать экзамены, деньги и т.д.
@user-ur7tp8ij3v
11 ай бұрын
Точно😂
@logicalerror9205
11 ай бұрын
Жиза,но я так скажу,не один нормальный мото бат не пропусти тебя на ней с правами В и сейчас уже,напишут и за езду без номеров и за отсутствие прав и тд.
@dukenukem5109
11 ай бұрын
@@logicalerror9205 у меня в городе нет, да может и в крае нет мотобата.)
@Osetin_Osetinov
11 ай бұрын
Слушай сюда малыш он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт это во первых а во вторых нужны права М
@Osetin_Osetinov
11 ай бұрын
@@logicalerror9205ещё один малыш он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт это во первых а во вторых нужны права М
Если его не нужно регистрировать, то это и есть игрушка
@morti.96
18 күн бұрын
Получается мопед тоже самое
@Itachi_mod
9 күн бұрын
@@morti.96на мопед нужна категория А1
Вы абсолютно правы: 👉 электромот - это не игрушка - это абсолютно опасно, 👆 без звука, Вас могут снести чаще, чем Вы думаете. Не видя, не слыша, когда электромот подъедет к заднему бамперу впереди идущего авто, его «никто» не будет слышать, а значит и видеть (в большенстве случаев) не говорю про езду за левым/правым крылом, водители перед Вами в большинстве случаев будут ехать так, как будто Вас нет рядом с ними, а раз так последствия будут самые непредсказуемо опасные для жизни и здоровья электромотоциклиста.. Не нужно быть экспертом, что б знать о главном минусе электромотика - это его абсолютная безшумность («получился» эффект «стелса/невидимки» P.S. Ребята: любая техника интересна и хороша до тех пор пока не станет угрозой для Вас и окружающих.. P.P.S Берегите себя и окружающих!
- Плюс - не надо делать права категории А. - Дядя Петя ты дурак?
@rebuga_
Жыл бұрын
В
@rosbotnew
Жыл бұрын
@@rebuga_ От мощности зависит
@JohnDoe-fy8nf
Жыл бұрын
Я вчера закончил мотошколу на категорию А. Сегодня можно забирать сертификат. Ура!!! Впереди экзамен в ГАИ.
@user-eq1xb8hs5x
Жыл бұрын
@@JohnDoe-fy8nfПоздравляю
@user-sc3no9lh5r
11 ай бұрын
@@JohnDoe-fy8nf с какого раза сдал , по чесноку 😁
Парень дело говорит. Можно ещё в качестве двойки возить резиновую бабу. Колоссальная экономия будет 😊 Жрать не просит, голова не болит, регистрировать брак не нужно. А ещё бесшумная, как электромотоцикл. Получится отличный набор для настоящего мужчины.
@user-bz5sf9ke9f
3 ай бұрын
Ну не все как ты такие бензо натуралы и ловят оргазм от выхлопа натурального бензопердилища, кому-то нравится и такой хай-тэк.
@user-hn9qs5ss6h
2 ай бұрын
😂😂😂
@Barbygirly
Ай бұрын
😂😂😂👍👍👍🤣🤣🤣
@Sadom
Ай бұрын
Просто лучший
@alexgrebelnik3612
Ай бұрын
@@user-bz5sf9ke9f бесит когда мы по ночам летаем? Завидуй олух)
Это пока не нужно его ставить на учет:)и кататься с удленителем в кармане не охото:)
самый кайф в звуке
@Zzzzzz1234v
14 күн бұрын
С завода на всех мотоциклах стоит нормированный глушитель, на скорости кроме шума ветра ничего не слышно.
ВСЁ механическое что ездит свыше 50км в час ставится на учёт и требует категорию прав выше категории М... За ввод людей в заблуждение давно пора вводить уголовную статью.
@JKTU_79
Жыл бұрын
А может, оно и не едет больше 50?
@lexsshag2527
Жыл бұрын
@@JKTU_79тогда это мопед, а не мотоцикл
@user-np9vd5ul9x
Жыл бұрын
А самокат который 130 едет, тоже на учёт с номерами ставить?)
@user-vr4pp6hg8d
Жыл бұрын
любое механическое транспортное средство выезжаещее на дороги общего пользования регистрация полюбому
@user-gu1hz7te4r
Жыл бұрын
@@user-vr4pp6hg8dставь велосипед на учёт
сегодня не нужна регистрация, а завтра возьмут и введут её. в нашей стране всё ожидать можно.
@motogenerator
Жыл бұрын
Давно пора ...
@Serj9
Жыл бұрын
Уже 7 лет это мы слышим)))
@sanchez8128
Жыл бұрын
И не только в нашей, везде так. Сначала льготы, послабления налогов и прочей херни на электрички. А потом, когда люди на них подсядут, закрутят гайки ещё туже, чем с двс.
@user-el1ir8ev7w
Жыл бұрын
И правильно сделают
@Pozhiloy_Gibon
Жыл бұрын
Так и сделают в скором времени. Сейчас происходит популяция среди людей, на рынок выходят новые модели
Если сел акб ставь на зарядку и забудь а у мота с двс достаточно просто заправить ⛽ и поехать дальше ☝
@Alexis007
28 күн бұрын
здесь заряда хватает на целый день. Есть варианты с увеличенной емкостью на 250 км
@user-om5mz8wg6f
27 күн бұрын
@@Alexis007он съемный?
@morti.96
18 күн бұрын
@@user-om5mz8wg6fна многих да
Права А не нужны ! Супер .Удачи на дорогах
Меня стремает мысль о том что на дороге есть черти у которых нет ни регистрации, ни страховки и возможно даже прав. Надеюсь сотрудники гибдд будут всеми доступными методами вас отлавливать. Всех благ😊😊😊
@JohnDoe-fy8nf
Жыл бұрын
У нас в городке больше половины байкеров летает без категории А, без страховки и без номеров, возят пассажиров без шлемов. От гаишников убегают, если что.
@MikitaZel
7 ай бұрын
Хотеть чтобы изменили законы ❌️ Хотеть что ДПС нелегально всех ловили ✅️
@astoratgrimm7289
7 ай бұрын
@@MikitaZel хотим гражданское правовое общество, но выполнять правила дорожного движения ну не нафиг надо. Стритсракера на бензине хотя бы слышно, а электродичь будет не слышно до самого конца
@MikitaZel
7 ай бұрын
@@astoratgrimm7289 еще один который говорит что не слышно их)
@andreyzheltov8165
2 ай бұрын
@@astoratgrimm7289а ты глаза открывай, летучая мышь, не слышно ему, смех. Скорость света больше чем скорость звука, надо мониторить пространство, хватит ебланить в телефон на дороге и надеятся на звук, лучше выброси права
Именно этот стоит столько сколько обходится ремонт и обслуживание за несколько лет бензинки. Да и мотоцикл покупают для того чтоб ощущать мощь, звук и динамику. А это просто самокат в капсуле.
Как же часто происходят дтп из-за того что мотоциклистов не видно и не слышно на дороге во время движения, был придуман прямоточный глушитель, теперь же можно только пожелать удачи электромотоциклистам, удачи вам, электрохрусты👋
Когда нужны будут права и регистрация это вопрос времени, обслуживание подвески, замену подшипников никто не отменял, новая батарея стоит как сам мотоцикл, запас хода небольшой, зарядка долгая
@user-kv6jw3ok5h
Жыл бұрын
Сразу вспомнил эл самокаты и тд. Сразу права и штрафы забадяжили. Так что регистрация и номера дело времени.
@mtechnologies4001
Жыл бұрын
Новая батарея на теслу model x plaid стоит около 2млн рублей. На мотоцикл батарея будет стоить около 200к рублей. Но менять то её раз в 8 лет))) поскольку запас хода у батареи 200000 км и это если её мучить постоянными разгонами и подобной пежнёй.
@ramm_raptorrrrr
Жыл бұрын
@@mtechnologies4001 Окей, а что с временем заряда и автономностью делать?
@mtechnologies4001
Жыл бұрын
@@ramm_raptorrrrr извечная проблема электротранспорта. Но на данный момент существуют зарядки, которых в России конечно же нет😁, который способный электромотоцико зарядить до 100% менее чем за 30 минут.
@user-eu1ih2cm4w
Жыл бұрын
@@mtechnologies4001 на скооько таких скоростныхзврядок хватит батарейки!!
Для города, с работы на работу и в магазин(с рюкзаком) ваще ОГОНЬ! На ночь на зарядку поставил и дополнил батарею! Не понимаю хейта в сторону электромотоцикла 😢
@nicksolomon3544
11 ай бұрын
Завидуют ;)
@abobus_mladshi
5 ай бұрын
Хейт в том что купил двс в 3 раза дешевле и счастлив. Если у вас потребность просто из А в Б доехать, то купите электровесипед за 80к
@Barbygirly
Ай бұрын
Зачем его покупать, если он только до магазина доедет? 🤣🤣🤣 пока не будут заправки электро на каждом углу, в этой херне нет смысла 🤷♀️🤷♀️😄. 100км проехать - это ни о чем вообще. За такие деньги, проще велик купить, и останется ещё)))
Самое печальное - это не на долго. Завидую тем кто успел погонять без
Когда запас хода увеличат хотя бы до 400 км, а зарядить можно будет за полчаса просто попив чаю, когда экономия на топливе не будет нивелироваться заменой дорогостоящих батарей, а стоимость подобного мотоцикла станет бюджетной вот тогда он станет конкурентом мотоциклов с ДВС, и перестанет быть игрушкой. Это как езда на тролейбусе, едешь но всё равно привязан....
Из ПДД: Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. Так, что права, регистрация необходима.
В моë время мотоцикл был вместо коня. Добраться туда куда машина не приедет. Проехать через лес гору и тд к охотничьей сторожке как продукты закончились сгонять домо через недельку допустим. Интересно на неделю самоката хватит? Или как троллейбус только по проводам ездить надо? Как зарядить в лесу этот байк? А если просто покататься так это и есть игрушка. Как картинг.
Лучше начни с минусов. -Низкий запас хода -нельзя выезжать на скоростные дороги и трассы (мкад например) -движение только в крайней правой полосе -Тебя не слышно автомобилистам Ехать куда то далеко или в область без зарядок нереально. А, ну и конечно цена, за эти бабки можно взять отличный двс.
Этот человек привел несколько аргументов в пользу того, что это все таки игрушка.
@dimka4049
11 ай бұрын
нет. мне бы пригодился такой. поездки по городу когда пробки самое то. мне не надо лететь как дебил до отсечки на первой по ночам
@universum9876
11 ай бұрын
_всё-таки_
@Volvos33
5 ай бұрын
@@dimka4049 купи мопед 50кубов японский свежий, вот тебе и нет пробок
@Enigmaticpower
3 ай бұрын
Странно, что он про разгон ничего не сказал, а разгон у электричек совсем не игрушечный
"Часто мы слышим что это игрушка и ни на что серьёзное не способен" Сейчас я докажу обратное: И начинает говорить что его не нужно ремонтировать и не требуются права😂😂🤦 Чувак,ты по моему наоборот подтвердил то что хотел опровергнуть..
@Hirugva007
Жыл бұрын
Ага, категория М нужна для транспортных средств, у которых максимальная конструктивная скорость 50 км/ч)
Это у Вас можно ездить без регистрации и прав но не у нас в Узбекистане.Официально с 1 января 2024 вступит закон о получении прав на электроскутер не зависимо от модели и мощности.
Первый абсолютный минус электромотоцикла- он бесшумный Второй абсолютный минус-его не нужно ставить на учет и иметь категорию А, соответвенно любой баран, не осмысливающий опасность двухколесного транспорта может сесть и лишить жизни себя, и посадить другого Спасибо большое, что рекламируете это говно
@olegolega
Жыл бұрын
но права категории B всë равно нужны.
@vlad-nr7wy
Жыл бұрын
Первый минус - абсолютная глупость, звук выхлопа не добавляет вам безопасности,а добавляет только шумы в городе и в потоке. Второй минус - очень много баранов бьётся с категорией А! В/у всё равно нужны. Главное иметь голову не плечах. А без головы можно лишиться жизни миллионами способов и без электро мотоцикла!)))
@user-pd1tq5xk3c
Жыл бұрын
Ты прав
@user-lb2gv9dh7y
Жыл бұрын
Бред не неси
@user-pw4ky6fl1q
Жыл бұрын
@@vlad-nr7wy мотоциклистов часто не замечают, а вот звук выхлопа, хоть как-то оповещает, что рядом
-сейчас мы докажем что не игрушка -его не нужно регистрировать и ставить на учёт. Это "доказательство" как раз таки относит его к игрушкам😂.
Электро мотоцикл для взрослого обязательно регистрируется, не регистрируется только детский до 4кВт , и права соответственно тоже нужны.
Самый большой минус не сможешь проехать больше 70-80-100 это ещё максимальные показатели и ещё дороже чем бензиновый
Пока не доведут батарею до пробега 500-600 км на одном заряде, брать не имеет смысла. Да, и срок службы батареи два-три года!!!
@welder7385
Жыл бұрын
И чтобы заряжалась за 5 минут
@user-nm6bg5py1o
Жыл бұрын
С пробегом согласен до 100 км это не пробег, а вот батареи нормальные 10 лет служат без проблем и даже дольше.
@user-ye6ow2gl4z
Жыл бұрын
Батареи на транспорте заряжаются с меньшим DoD, служат больше
@dansmirnov236
Жыл бұрын
500-600 это борщ, но было бы не плохо. А вот два-три года это не так. Считай у LiFePO4 от 3000 до 5000 циклов разряд-заряд, даже если по 100км на заряде то это 300000км, мое почтение. Не каждый ДВС столько ходит, особенно у криворуких. Меня больше подшипники электродвигла волнуют, не посыплются ли они раньше.
@slaval4787
Жыл бұрын
Тут даже не в ёмкости проблема, а в нелинейности разрядки батареи. Все что пишут производители - стерильные замеры в вакууме со скоростью 30 км/ч. Кто так ездит? Никто. Газ в пол, встречный ветер, небольшой затяжной подъем - и заявленный пробег чудесным образом делится на три...
"Я докажу что это не игрушка.." "Права не нужны, регистрация не нужна, меньше тех обслуживания, не нужен бенз и хватит подпитать от разетки" Это буквально демонстрация игрушечности относительно двс и 'штучка для тех еому лень разбираться"
@user-xh4gy3ts6b
Жыл бұрын
Меньше тех обслуживания -это с каких пор стало плохим качеством? Это для лохов это игрушка , которые думают , если им двс ебет мозги и они должны забивать этим голову , то они настоящие мотоциклисты.
@user-np9no3km1c
Жыл бұрын
Права нужны, верят в то что на электромотоциклы с максималкой выше 50 права не нужны только лохи, не видевшие ПДД никогда в жизни, но у них и прав М нету, так что даже на мопеде их примут и конфискуют
@Edooard
Жыл бұрын
@@user-xh4gy3ts6b ну ты то настоящий!!!электромотоциклистт😢😂😂😂или скутерист😂😂
@user-go5wc4fz9q
Жыл бұрын
Цена
@alexmactavish6380
11 ай бұрын
@@user-xh4gy3ts6b я не говорил что это плохо. Я лишь констатировал факт противоречия в тексте. Это буквально электровелосипед , с поправкой на возможность перепрошивки.. которая по факту незаконна
Есть один минус и он существенный- это цена, которая слишком завышена
От дома к дому,не больше,а настоящий мотоцикл это свобода!!
Отличный варик.....после самоката 😂😂😂😂 Один из важнейших нюансов - это двигло. Мотор - сердце мотоцикла и душа байкера. А Харли вообще запатентовал звук своего мотора!
@dtyfffygcfddf
Жыл бұрын
Сирьозно??
@Edooard
Жыл бұрын
@@dtyfffygcfddf 😁 ну конечно. Про звук то конечно к слову....а есть такие кому он не по душе?
@sexstaff
Жыл бұрын
Серега, Харлей ХОТЕЛ запатентовать звук, но не смог. Патентное бюро не пропустило.
@kos7347
11 ай бұрын
@@dtyfffygcfddf да, сирьозно
-Погнали погоняем! -Ща, у меня мотик на зарядке😂😂😂
@user-bi6zc2yk3n
Жыл бұрын
-Ну что зарядил? -Да, но пока ехал на штрафстоянку забрали 😂
@user-eo1ok5dz4d
Жыл бұрын
-Погнали погоняем - у меня бенза нету - у меня колодки кончились - у меня сцепление сгорело - у меня карбы чистить надо - у меня вкладыши провернуло - у меня клапана не отрегулированы - да ну нах , пошли в гараж бухать
@REV-20_CYBORG
Жыл бұрын
@@user-eo1ok5dz4d если за мотом вовремя следить, то ничего этого не будет
@sansey005
Жыл бұрын
@@REV-20_CYBORG а если ставить заряжать вовремя то ….
@REV-20_CYBORG
Жыл бұрын
@@sansey005 все ровно брехня, двс рулит
Экономия на топливе. Только не забудь через 100 км найти розетку
@Alibaba_43
11 ай бұрын
Так же можно сказать попробуй найти заправку через 100 км 😂
@erjan4986
11 ай бұрын
@@Alibaba_43чел она на каждом углу )
@Alibaba_43
11 ай бұрын
@@erjan4986 ага да 😂👍
@user-io3uc1ys6f
2 ай бұрын
@@Alibaba_43 Я каждый год катаю на дальняк,на круг всегда выходит 6-9 тыс км.Катаю Я на юга,запас хода у моего мотоцикла 300-350 км при крейсере 130 км/ч.И с заправкой никогда не было проблем.Сможете ли вы проехать такое расстояние на электромотоцикле.Суть в том что наша страна и в принципе планета,ещё не готова для электротранспорта.Поэтому в данное время это не больше чем игрушка.
@Barbygirly
Ай бұрын
😂😂👍👍
Если ехать быстро, запас хода там дай бог километров 40-60, потом зарядка пару часов, а в случае этого агрегата, может, и часов 6-8, ибо Китай. В связи с последним всплывает еще куча моментов, типа пластика на саморезах, тормозов, которые в критический момент не тормозят, дерганого движка и так далее. Сам в Китае живу, знаю все эти поделки, на которых ездят пару месяцев, а потом они стоят пыль собирают. Хотите норм электро - ищите Energica или Livewire, но там и цена как у Харлея CVO
Просто относительно недавно данный вид транспорта появился на наших дорогах, и скорее всего с его ростом популярности, появится требования к его управлению
Котегория а должна выдаваться не за вид топлива (бенз/электро) , должна выдаваться за категорию транспорта! Машина и мотоцикл это как небо и земля!
@motoway1724
2 ай бұрын
Так он просто лапшу вешает… на любой двухколесный транспорт с двигателем нужна категория М, А1 или А в зависимости от мощности (ну если это только не совсем дохлый самокат или велосипед)
Пока товарищам ментам это все объяснишь по 10 раз - поседеешь
@user-jd6si7zn5k
3 ай бұрын
Достал права категорий М показал и погнал дальше, ху.....ли им обьяснять
Ага 1 час катаешся - сутки заряжаешь! Бензин 3 минуты и полетел дальше...🔥
Нет учёта нет страховки , разложился в кого то и потом платишь всю жизнь 😂
@solovey4
Жыл бұрын
Абсолютно с вами согласен
@user-ws3de1gx6p
Жыл бұрын
а если не платишь то что будет?
@user-rm1ce1by4b
Жыл бұрын
@@user-ws3de1gx6p Судебные приставы вырежут почьку
@QwertyQwerty-pf9dl
Жыл бұрын
Так не раскладывайся, таким раскладунам как вы никакую технику нельзя доверять, максимум тапки😂
@ArtyomTarasenko
Жыл бұрын
@@QwertyQwerty-pf9dl хороший ответ. Но теперь вспомним сколько самоуверенных в себе пересели с двухколесного коня на четырехколесную коляску с ручным приводом. А многие и в ящик перелегли
Чаще говорите про регистрацию и она придет 😂и налоги и номера все будет.Молчание - золото ☝️
Помните электромотоцикл это не игрушка. Он несомненно способен серьезно измотать вам нервы при этом конкретно опустошив ваш карман. При этом ездить на нем дальше 50 км от дома вы не сможете.
Я мак понимаю, он подпадает под категорию мопед, а это значит что по автомагистралям и дорогам для автомобилей, ездить нельзя (МКАД и ТТК). Ездить разрешено только в правом ряду, можно только на дорогах с однополосный движением. Ещё огромный минус, что страховку на него не сделать никак и в случае дтп, возмещать из своего кармана.
😂 вспомнил сразу слова песни: села батарейка, вооооооо, батарейка😂😂😂
Максимум 150 км пробега и долгая зарядка, на дальняк не поедешь, скутер по докам 50 кубиков, по факту 150, плюсы на учет не ставишь, права м или любой категории, а учитывая разницу в их стоимости, бесплатная эксплуатация несколько лет и на дальняк сел и поехал!
@soundstreeam
Жыл бұрын
подскажи какой скутер по паспорту 50 а по факту 150? хочу взять, но категорию делать не хочется
@Lenohek_vesna.
Жыл бұрын
@@soundstreeam Танк называется. С двумя фарами похожими на бинокль.
@evgenyivanov3630
Жыл бұрын
Чтото не охото ездить в день на мотоцикле более 100км
@user-gk3ip4cs7i
Жыл бұрын
Ты что,в туалет на мотоцикле ездишь?
Без звука мотоцикл не мото . одним словом игрушка
Большой минус что не в каждом городе, поселье, и тп, стоит ЭЗС
Опасная игрушка. Однозначно нужно ставить на учет, права, и тд
@Osetin_Osetinov
Жыл бұрын
Слушай сюда электро мото 3 киловатт не надо ставить на учёт и нужны права М
@user-eq1xb8hs5x
Жыл бұрын
Как это влияет на безопасность?
@erjan4986
11 ай бұрын
@@Osetin_Osetinovслушай сюда , какая разница 3 киловатта или 850 То что на этом говне могут ездить люди , которые НЕ ИМЕЮТ ПРАВ и регистрационных номеров За этим идут последствия, так как неопытный райдер на скорости 150 может с собой забрать несколько человек в Вальгаллу
@Osetin_Osetinov
11 ай бұрын
@@erjan4986 большая и нужны права М
@erjan4986
11 ай бұрын
@@Osetin_Osetinov смысл покупки электробайка если его максимальная скорость 50 км/ч ?
Сколько стоит батарея и срок её службы че не сказал?
@oberon.121
Жыл бұрын
На этот мотоцикл не знаю, но к примеру на super soco tc street hunter, в РФ по 85 продают.
Нет ничего лучше слышать звук мотора и выхлопа❤
@user-uu6yh2vt8z
Жыл бұрын
Это новые технологии придет время забудут о моторах и выхлопах я ха электро
@volodindanil1525
Жыл бұрын
Жаль ты не у меня во дворе живёшь с пеной бы поездел
@stevefox1723
Жыл бұрын
Если тебе 14 лет
@TurboSTI
Жыл бұрын
@@stevefox1723 в 14 лет стоят и слюни пускают на спорты, как ты😂😂😂
@user-uu6yh2vt8z
Жыл бұрын
@@stevefox1723 мне 25
Он сойдет только если для езды в городе, но не для путешествий
Ну на эту технику точно нужно обучение и получение ВУ.
@user-wg9do8um8s
Жыл бұрын
Не, зачем. Они продают и потом на них будут смерти подростков на дорогах, не знающих правил и умении навыка управлять. Это тебе не коробка
@vitymba6787
Жыл бұрын
@@user-wg9do8um8sвообще-то на m они будут обучаться
@Siergiej.Motorv
Жыл бұрын
Главное не это. Данная техника не имеет осаго, если попадёшь в ДТП, отдашь денег больше чем стоит сама игрушка.
@user-wg9do8um8s
Жыл бұрын
@@Siergiej.Motorv Главное жизни тех, кто будет на них ездить без прав и навыков. А финансовые убытки это уже дело второе
@rostislavchuruta7024
Жыл бұрын
Как это права не нужны?? А б и м это не права?
Либо должен быль скрытый ограничитель на 50км/ч либо нужно регистрировать и получать категорию А. Потому что всё что быстрее 50км/ч требует регистрации. Лучше потратить пару месяцев и 15 тыс рублей чем всё время бояться что твой конь уедет на штраф площадку.
@ttAntares
Жыл бұрын
1х
@senj539
Жыл бұрын
Каки 15 тысячи рублей ты о чем. А взятка инспектору ибо нездаш ты экзамены никогда хоть и будеш все знать наизусть
@Mega666Joy
Жыл бұрын
@@senj539 Это называется доп расходы. Я когда "Б" получал сразу и "А" вписал. Сколько там сейчас кстати доп расход не в курсе?
@senj539
Жыл бұрын
@@Mega666Joy 15 усный 15 теория
@senj539
Жыл бұрын
@@Mega666Joy ну это у нас в краснодарском крае
Они становятся полноценными участниками дорожного движения, со всеми вытикающими. По этому на них не надо категорию и номера со страховкой, ПОКА. Не долго музыка играла, не долго фраер танцевал... )
да, только все умалчивают то, что он стоит в два раза дороже превосходящих его по мощности и дальности хода обычных мотоциклов, к тому же, если это мопед (под категорию М), то можно только ездить у правого края дороги, нельзя поворачивать налево и т.д., но об этом конечно же все тоже забывают. Ну или специально умалчивают)) И да, так как он дороже обычного мотоцикла, через сколько десятков тысяч километров он окупится? Страшно представить эту "экономию"
Так фишка в том что транспорт в первую очередь должен доставлять из точки А в точку Б. (Звук конечно бесценнен для мотоцикла ну это уже второстепенное)
@but13but
3 ай бұрын
Хочу полное видео из точки А Москва- в точку Б Байкал!)
Это не мото, в мотоцикле должно быть сердце, ты должен всегда его слышать и наслаждаться его биением😊
@dtyfffygcfddf
Жыл бұрын
Зачем?
@khavilov2151
Жыл бұрын
@@dtyfffygcfddf затем
@AngFinder
Жыл бұрын
что за бред вы несёте? вы хотите добиться полного уничтожения планеты, выкачать всё её ресурсы и полностью убить будущее своих детей
@Hjjbfgguhhggg
Жыл бұрын
Динамик прикрутят скоро ,опцию ,дрррр дрррр будет делать)
@Hjjbfgguhhggg
Жыл бұрын
С 52ой звездой знаешь как шумит?
Вот чисто эксплуатация в городе дом - работа ну рядом сгонять в области где есть зарядка то идеально. Как в принципе большинство эксплуатируют. А если свой дом то вообще огонь
Ну не то это,приятно слышать как рычит движок ❤
Регистрировать надо , новые поправки читайте
@Osetin_Osetinov
11 ай бұрын
Слушай сюда малыш он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт это во первых а во вторых нужны права М
@7-8odezhdyy
7 ай бұрын
@@Osetin_Osetinovага) и скорость не больше 50 кмч) можешь не ставить на учет
@Osetin_Osetinov
7 ай бұрын
@@7-8odezhdyy я не чайник как ты что бы ездить по 200 -300 км
@Osetin_Osetinov
5 ай бұрын
Школьник и 1 классник он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт и нужны права М
@li9027
5 ай бұрын
@@Osetin_Osetinov поставишь на учёт плюс права, экономии ни какой только перерасход на батарее
Не ведитесь на это ! Тяжелый скоростной аппарат на дороге НЕ МОЖЕТ приравниваться к велосипеду. Во всем мире, без прав можно только до 50 км/ч ... и всё что имеет двигатель мощнее 3-х кобыл должно регистрироваться.
@Genocidexxx67
Жыл бұрын
Ты дурак он никак не относится к двс, там нету Кабыл и тд, а оценивается он как категория м
@user-rv9iq4nf1p
Жыл бұрын
Не на долго это все
@rei4en
Жыл бұрын
Мне теперь надо будет бензопилу регистрировать?
@sexstaff
Жыл бұрын
@@rei4en нет ... регистрации подлежат только полноприводные бензопилы ! .. :)
@roman198111
Жыл бұрын
@@rei4en если ты на ней поедешь по дороге, то да
Душа связываеться с двигателем, как в "Аватаре". Но только с ДВС❤
Фатальная ошибка это не громкий щелчок пальцами
Это не просто игрушка, это выброшенные деньги. Во первых я имел как то ситикох, через год на нем полетело что то с батареей. Так вот новая батарея мне обходилась почти в ту же сумму. Во вторых не нужно ссать в уши, это электронное "экскремено" проезжает свои заявленные, если ехать на нем кое как. В четвертых менты зае*ут вас. Поэтому это говнище что угодно но не байк
@universum9876
11 ай бұрын
_Во-первых_ _как-то_ _что-то_ _Во-вторых_ _кое-как_ _В-четвёртых_
@universum9876
11 ай бұрын
А где «В-третьих»?
@elpasso182
11 ай бұрын
@@universum9876 что за свои дермовый товар и сказать уже не чего? Лучше правду бы сказал," ну да китайское барахло Но в рашке любят всякое говно, так что наслаждайся"
Просто те кто ездили на мотоцикле от 1000 кубов ни за что не сядут на электро...😊
@user-bi6zc2yk3n
Жыл бұрын
Даже 400 кубов
@user-zj1xu2ex5b
Жыл бұрын
Почему от 1.000 кубов? Да и кто ездил на 700 кубовом мотоцикле, всё-равно не купит!!!!!😂
Луче и шедевральней явы люксовки этот мир пока ещё не придумал!!!
Сколько зарядка по времени?и что зимой делать
По мне один плюс не будут шуметь эти байкеры под окнами.
@user-ob8me6vp8z
11 ай бұрын
Мотоцикл без звука - не мотоцикл
@NBI07
11 ай бұрын
Логично, теперь просто будет летающая стиралка на отжиме под окнами
@vladimirgrishin5428
10 ай бұрын
Не беспокойся. Они что-нибудь придумают!
@farmer1112
9 ай бұрын
@@user-ob8me6vp8z чувак, бензиновые движки пердят не потому что это "круто", а потому что это просто особенность ДВС, которую производители, кстати, по возможности стараться минимизировать. И только всякие дурачки придумали что пердящий движок это "круто". Лично я хотел бы на бесшумной технике ездить
@riko0125
5 ай бұрын
Кстати у этого электромотика есть звук 🤣🤣🤣 декорный
Возьмите количество циклов заряд разряда, умножьте на средний километраж на 1 заряде и получите ресурс батареи в километрах. Далее сравните цену батареи+электричества потраченного на её зарядку за весь срок службы и посчитайте сколько на эти деньги можно было бы купить бензина и проехать на нём километров.
@sergneo7871
Жыл бұрын
А если дизельный и того меньше
Самый большой минус это то, что вас не услышат на дороге, этот минус перекрывает абсолютно все минусы
@RichFerb
10 ай бұрын
Плюсы*
Каждое видео о электричках: его не нужно ставить на учёт
@alfitsa
Жыл бұрын
Значит скоро...
@nicksolomon3544
11 ай бұрын
Так же, в ПДД: нужно ставить на учёт :) А вообще, введут просто стенды на регистрации, и будут смотреть, сколько мощности выдаёт на колесе. Потом штраф, ставить на учёт и т.п. Поэтому, я просто купил электровелик. С ним я могу посылать на хуй государство БЕСКОНЕЧНО ДОЛГО
а если начать перечислять минусы, в какой-то момент забудешь о плюсах
@user-ev4hk7je2z
Жыл бұрын
Начинай
Любой мотоцикл это всего лишь игрушка!
весь кайф мотоцикла в звуке и скорости
А теперь расскажи ресурс батареи и стоимость её замены)😊
@user-hl5ws3pq6v
10 ай бұрын
это фигня. тут её при желании и сам сделаешь (проверь).
@Topgamer-ou5qq
9 ай бұрын
рассказываю как заявлено 1100 циклов заряда 72v 110ah это на 230км один заряд 253000км ты можешь проехать пока не сдохнет зарядка и что теперь скажешь?
Так-то в правилах написано что нужно регистрировать свыше 250w
несомненный минус это практически невозможно комфортно проезжать дальники
Хоть и он не затратный но с электро мото ты не получишь тех эмоций которые дает двс
Права может и не нужны, а навык точно необходим. И в скором времени и права понадобятся
@oberon.121
Жыл бұрын
Не нужны права категории А. Для вождение электромотоцикла, нужна категория М, которая автоматически получается, при категории Б.
@CASHLEADER
Жыл бұрын
@@oberon.121 На данный момент
@oberon.121
Жыл бұрын
@@CASHLEADER Это понятно, но я даже предложений законопроекта не слышал, на эту тему. Поэтому не факт. Все говорят об электро самокатах. От самокатов есть отличие. На самокатах многие по траурам ездят и права совсем не нужны. На электромотоциклах ездят по дорогам и права все-таки нужны, категории м. Поэтому они могут так и остаться, де юре мопедами.
Проблема в том, что вроде как нельзя на магистрали выезжать(МКАД тоже) потому что до 3 квт это мопед
@nicksolomon3544
11 ай бұрын
Это не проблема ВООБЩЕ ни для кого. На магистралях обычно нет ГИБДД, да и похуй на мизерный штраф, если что
@m4g_dio978
11 ай бұрын
@@nicksolomon3544 ГИБДД не стоят на магистралях, они стоят на въездах в них, электро-мото это будующее, но их предоставляют как средство для езды без номеров и прав, а так для города это очень имбовое средство передвиженияй
Внимание!!! Снизу вы увидите идиотов, сравнивающих мотоциклы для разных задач. Всем удачи на дорогах.
Нечтяк 🤝 техника, только беда в том, что Вы её купите за 1000 баксов а продаёте за 8000, я все понимаю, бизнец, налоги, но такая накрутка, при всем уважении, Вы не охренели
Все верно: игрушку нигде не нужно регистрировать, игрушки не нужно обслуживать, да и обходятся они дешевле своих настоящих аналогов😂
Его огромный минус это нет звука. От звука тоже зависит эмоциональность мотоцикла со звуком веселее
Да про любую технику можно сказать что это игрушка. Транспорт нужно выбирать исходя из потребностей. Электричка актуальна в равнинных городах, с ездой от дома до работы с работы до магазина не более. Был электро байк, брал для работы в доставке и якобы очевидной экономии . Спустя пол года и 22000 пробега сгорел во время зарядки. Благо он решил сделать это утром, а не ночью пока я спал... Была бы в лучшем случае минус хата, а могли и все вместе сгореть. Всегда подходите с умом к выбору транспорта исходя из потребностей, желания и возможностей . Экономия не всегда экономна
Отличный аппарат. 100 км проехал и два дня заряжай. Зато дёшево. P.S. на зиму не забудь ящик с аккумуляторами в квартиру поднять.
@Ap-je7up
Жыл бұрын
У таких аппаратов зарядка 2-3 часа и батка в одной руке.
@universum9876
11 ай бұрын
Неделю заряжай 🤡
Все уже не актуально, нужно регистрировать, нужны права
@Osetin_Osetinov
11 ай бұрын
Слушай сюда малыш он 3 киловатт и его не надо ставить на учёт это во первых а во вторых нужны права М
Без звука -это не мотоцикл . Расходимся
Самый огромный минус который колоссально перечеикивает это овно это то что на нем не поедешь куда захочешь!!!!