Кратко , информативно!

@igorokorokov

Ай бұрын

Спасибо за отзыв 🤝

Подскажите пожалуйста если какие то поивилегии в отличие от двс именно от Яндекса?

@igorokorokov

15 күн бұрын

Да, если этот EVOLUTE поставили в класс Комфорт, разве это не привилегия. И Яндекс дает возможность бесплатно ограничить зону поездок для электромобилей, без увеличения комиссии

логан на газу: расход примерно 10л\100км при цене 15.50р\литр = 310р на 200км, ну и зарядка/заправка не 8 часов. ещё в стандартный 65л баллон можно 50л заправить и укататься 500км... датсун ондо говорят вообще 6-7 литров кушает.

@igorokorokov

Ай бұрын

1. Если поставить зарядную станцию не AC, а DC, то зарядка будет всего час 2. Для водителей таксопарка стоимость зарядки - 7 руб. за кВт⋅ч, то есть 330 рублей. А если заряжаться дома, то 2 руб за кВт⋅ч. 3. И нужно еще посчитать обслуживание газового оборудования, замену масла и обслуживание ДВС, ну, и коробки передач. Цифры посчитайте сами))

Здравствуйте !Езжу на Ниссане Лиф 2013г американце в такси хочу поменять так как пробег не устраивает .Какую электричку можете посоветовать кроме Эволют?

@igorokorokov

Ай бұрын

Я бы посмотрел на BYD

@0apollon

Ай бұрын

Меняй ввб на 60+кВт или готовь 7 миллионов на byd

@igorokorokov

Ай бұрын

@@0apollon откуда эти цифры???? 🤯 BYD стоит от 2х миллионов

@user-ot9ey9uz7q

Ай бұрын

Батарею меняй и не смотри на китайские повозки, дизельный подогреватель не забудь ещё поставить! Пробег будет 300+

@user-bh3bt2kk4i

24 күн бұрын

У меня есть BYD 60 кв такую машину жалко в такси.

А когда начнут ломается батарея, электромотор и прочие дорогие детали электромобиля, и вся экономия на "топливе" сойдёт на нет! И это вы ездили ночью, а днем в пробках зимой на сколько хватит заряда батареи? Или в зимнее время работать на другом авто, а электричку консервировать вместе со страховкой и лицензией и прочей лабудой?

@igorokorokov

Ай бұрын

А чему там ломаться? Езжу на электромобилях уже 7 лет, не вижу, чтобы они поголовно ломались - ни батареи, ни электромоторы. Электромотор гораздо надежней, чем ДВС. А зимой все решается установкой догревателя.

@user-mr3od8gz3o

Ай бұрын

@@igorokorokov а в каких целях используют электромобили в личных или коммерческих? как минимум батарея, да и вечного ничего нет! Или может всё просто, суть ролика реклама электромобиля? А у какой то электрички (тесла вроде), электро усилитель интегрирован в рулевую рейку, что на этот счёт? А с нашими дорогами рулевой рейки так на долго не хватит! Да и электомагнитное поле далеко не безопасно для человека! Или суть ролика проста - реклама электромобиля

@0apollon

Ай бұрын

​@@user-mr3od8gz3o Какое электромагнитное поле 😂, иди уроки делай, экзамены скоро.

@igorokorokov

Ай бұрын

@@user-mr3od8gz3o электромобили используются успешно и в личных целях, и в коммерческих. В бизнесе они гораздо эффективнее автомобилей с ДВС. По поводу поломок- отвечаю из собственного опыта и опыта работы своего сервиса по ремонту электромобилей. Рулевые рейки Теслы надежны, ломается не чаще, чем у других марок. По поводу излучения- мобильные телефоны возле уха и в руках гораздо опаснее.