Первый выпуск Dушнилова мы снимали эксперимента ради, и не возлагали на него больших надежд, но вы буквально порвали статистику вашей обратной реакцией, лайками и комментами! А все шортсы с хайлайтами из выпуска дико завирусились и вызвали настоящий шквал обсуждений и срачей (куда же без них?) в комментариях. Спасибо, нам приятно. Ну а ещё это значит, что мы продолжим душнить на канале с некоторой периодичностью. Поэтому если нравится формат - вы знаете что делать) А еще подписывайтесь на наши социалочки, там мы отбираем наиболее интересные новости из мира быстрых и редких авто, лучшие из которых потом попадают в наши дайджесты: vk.com/dragtimes_ru t.me/dragtimes_ru instagram.com/dragtimes/

@AcidNation00

5 ай бұрын

Это как в фильме разрушитель 1993 гожа, один из самых запомянающихся моментов, это когда сталоне показали шевроле импалу среди электричек из будущего

@user-cc7tq4ff6u

5 ай бұрын

Когда серия про Октавию?

@dragtimesinfo

5 ай бұрын

@@user-cc7tq4ff6u на следующей неделе

@user-cc7tq4ff6u

5 ай бұрын

@@dragtimesinfo отлично, жду)

@user-nf2vi1ut9x

5 ай бұрын

Х

Мужики лучшие, хоть просмотрю не на высоте но прошу вас не закрывать канал.

@user-iu9kv1tk5q

5 ай бұрын

Дааа, либо нужен новый канал чтоб алгоритмы ютуба помогли. Но забрасывать нельзя

@UmmastoreAlmaty

5 ай бұрын

Да, тоже нравится

ДВС это маленькое чудо, приятно слышать людей с такими же мыслями)

@kibermardai

5 ай бұрын

@user-nr9uq3or1t ДВС супер и гипер кары это музейные экспонаты уже, все развивается и тот же кёнисег это гибрид где двс ТРИ цилиндра 😀 на 600 лошадок 😀

@user-pf2rk2st3y

5 ай бұрын

@@kibermardai все они уже в прошлом. Я завидую людям как через 100 лет будут жить если дураки не поубивают друг друга люди что с них взять

@user-eb1nx7ti7b

4 ай бұрын

ДВС своё отжил.

@user-nr9uq3or1t

4 ай бұрын

@@user-eb1nx7ti7b почему? И какая тогда замена есть? И в чем суть замены? Чем электрика лучше ДВС кроме езды по прямой? Экология не в счет, не удивлюсь если ДВС на евро 6/7 экологичнее ваших потребителей лития?

@user-eb1nx7ti7b

4 ай бұрын

@@user-nr9uq3or1t Экология и шумность внутри городов. Это достаточно важно.

Парни это было не душнилово, а очень увлекательная и познавательная лекция от увлеченных автомобилями людей! Большое вам спасибо за то, что вы делаете такие выпуски!

Базара нет мужики мысль 100% поддерживаю скорее всего так и будет👍!!!

Формат нравится. Всегда заходит на одном дыхании. Продолжайте пожалуйста

Для меня это лучший канал на автомобильную тематику среди всех русскоязычных блогеров. Спасибо, ребят. Лучшие!

Вы конечно откровенный топ. Если у вас появится мысль сделать подкаст - не откладывайте её в дальний ящик. Будет очень интересно💥

Аналогия с часами абсолютно точна👍👍👍👌

Ребята, все потрясающе, не переживайте за просмотры, то что вы говорите душнилово это абсолютно не так, вы движетесь в правильном направлении, не сворачивайте с пути, продолжайте в том же духе 🫂

Вспомнился фильм с Сильвестром Сталлоне "Разрушитель". Все уже ездили на электричках, и как же кайфово смотрелся 442 Олдсмобиль в погоне за этой электричкой!

Ребята, живу в МСК всем советую и скидываю ваше шоу. Никто почти не знает про вас. Я в шоке. Как по мне лучшее шоу разговорного формата в ру сегменте по автомобилям. И по подаче и по содержанию.

@mediapartisan

5 ай бұрын

Спасибо))

поймал себя на мысли, что смотреть интересно😁 видимо старею😅 Султан, 40 годиков. с темой на 110% согласен, парни попали в точку

Шутка про лошадей огонь! Выпуск огонь! Лучик света в мире электромусора

Душнилово отличный формат! Спасибо ребята!

17:45 по поводу паровых машин, я обожаю паровозы и пароходы, и ввот интересный пример, допустим если ехать на экскурсию, то наверное бвдет намного интересней ехать на каком-нибудь паровозе, чем на обычном электропоеезде.

Спасибо за душевный разговор. Спасибо за мысли которые оставляют желать поразмышлять.

Отличный выпуск, всё чётко сказано, прикол с Тахо оценил 🤣🤣🤣

Всё-таки Драгтаймс переродился в лучшую версию себя )

Вот наконец-то нашел качественный канал на автомобильную тематику. Очень приятно смотреть, грамотные мысли со спокойной подачей, браво)

Это было не душнилово, это было душевно. С огромным удовольствием смотрю вас. Снимайте и дальше!

Не забрасывайте канал. Люди вас не смотрят, потому что не знают насколько это интересно. Я тоже пропускал долгое время эту рубрику, потом решил включить какой то выпуск и мне так понравилось, что я пересмотрел все выпуски, которые были,за два дня. Мужики вы топчик!!!

увидел вас в шортсах, а теперь залипаю на ваши видосы, у вас очень крутой тандем, продолжайте в том же духе

Давайте уже все признаем: машины для повседневной езды: электрички(тихие, удобные, надёжные и скучные) Спорткары, супер и гиперкары:только бензиновые(неудобные, громкие, жёсткие, широкие, но они должны быть такими, за это их и любят)

@-PALbl4-

5 ай бұрын

В этом и проблема что пенсионерка на електро быстрее гонщика на двс спорткаре))

@user-cp3ps5pi4b

5 ай бұрын

​@@-PALbl4-быстрее только на прямой

Прям под обед,молодцы

@dragtimesinfo

5 ай бұрын

приятного)

Ребята у вас очень классный канал! Странно, что при таком огромном количестве подписчиков не так уж много просмотров, весь контент у вас реально достойный

Мало душнилова. Давайте больше споров с аргументами. Будет батл душнилова)

Спасибо за труд парни! А,еще жаль что и в мире ДВС , производители уходят от механической коробки, мне нравится ездить даже в повседневке именно на механике, чувства совсем другие от управления.

Вопрос регуляторов ключевой в моменте, что станет с обычной массой машин с двс не беря в расчет все уникальное, ведь если запретят ездить по дорогам, то это все точно обесценится Насчет электричек и души Не все так просто, надо идти в массовый сегмент и смотреть что там, а там есть интересные авто вроде ай3 или гового 500е фиат который просто небо и земля с двс версией в любом аспекте включая эстетику или удовольствие от вождения Вангую, что тотальный перелом будет когла сделают еще более легкую и еще более доступную батарейку, тогда пропадет актуальность многих двс фан ту драйв машин масс сегмента, те сейчас новая миата будет майлд гибрид, а далее это будет легковесная электричка, которая убьет смысл обладания бокстером или кайманом с двс, сейчас поавда они выпустят сначала условгый тяжелый электрический бокстер, но потом будет и более легкий и крутой

Ребята как же вас приятно смотреть.пожалуйста продолжайте эту рубрику. Вас смотришь и мечтаешь только о том чтобы видео не заканчивалось. И кстати пожалуйста продолжите рубрику draggarage. Я пропустил розыгрыш шкоды но в следующий раз я буду готов на все сто. Спина просто уде болит семёрке под капот лазить😅

Парни, мне очень приятно вас слушать. Совсем недавно открыл для себя канал. Живу в Штатах, по роду деятельности связан с перевозкой суперкаров. То что вычитывал раньше из ЗР, Авторевю, TopGear, сейчас трогаю и езжу. Мой топ Ferra GTB, Porsche 911 turbo S

Это снова вы! Делайте контент чаще по мере возможности и монтажеру зп поднимите, что бы у него мотивация поднялась!

Это было а**енно.всегда смотрю с удовольствием. Молодцы

Кстати, про часы в Лэнд Круизер 200. Они не так просты! Время устанавливается только автоматически по данным GPS. Вручную не настраиваются.

Можно было еще докрутить про часы, что после кварца появились, уже сейчас, эпл вотч и аналоги. И существуют все вместе

Любимые ребята снова с нами ☺️☺️☺️👌

Вы единственные адекватные блогеры😂🤙🏼 смотрю с большим удовольствием в отличии от всякой шушеры, где из 20 минут ролика, 15 минут рекламы…

По просмотрам очень недооцененный канал, тест драйв не впечатлил, но новости, очень достойно, продолжайте в том же духе!!!

Класс, спасибо за ролик . Ждём ещё, ждём ещё!

лучший канал который нашел в этом году

Душевный выпуск 🙂🤝

Отличная работа парни! Интересные мысли! Смотрю все ваши видео не отрываясь! Продолжайте в том же духе! Все лайк, подписка!))

Эх парни, как вы правы на самом деле. Сейчас пытаются говорить о водородных машинах, которые могут быть как бы экологичными как электровеники, и живыми как двс. FIA (международная ассоциация автоспорта) готовит в своем главном чемпионате по гонкам на выносливость WEC, о водородном классе прототипов. Пока они обсуждают регламент, техническую часть машин и как все должно быть, но Тойота уже показали функциональный концепт своего болида и водородную трэковую Короллу. Вероятно конечно, дело в том что переходить она электро в гонках на выносливость такая себе идея. Я лично слабо представляю в 24 часа Ле-Мана электро машины. Их же нужно заряжать, а вородные так же заправляются как и двс. Мысль о том что ДВС станет некой забавой для богатых, у меня была ещё оооочень давно, либо наиграются в Теслы свои и начнут опять делать ДВС. Поживем увидим вообщем.

Прям мысли мои озвучили. На одном дыхании посмотрел 👍 спасибо за душевный выпуск мужики ✊

Да просто как всегда - ЛУЧШИЕ!!!

Я хоть и фанат двс и отрицательно отношусь к электричкам, но McLaren P1 просто безумно крутой. Да далеко не так крут как Ferrari F40, но гибрид от McLaren куда круче основы суперкаров и гиперкаров. Гибриды тоже имеют душу, по сути они как Робокоп😆 Робокоп он как бы на границе людей и роботов и так же крут как люди. Так же и гибриды, у них есть сердце, но они как бы и имеют преимущества электричек. Современная Формула же гибридная, но всё равно крутая.

Спасибо парни! Полное погружение! Посидели, поговорили вместе!

Когда вижу новый выпуск - сразу улыбка! Зачетные видео, юмор и монтаж. Еще бы тест драйвы добавить и будет песня!

Вы лучшие в рунете! С душой про машины уже давно ни кто не говорит!

В электричках нет характера. Не поверите, первый раз смотрю вас, но буквально недавно тоже объяснял знакомым про ощущения и органы чувств при езде на машине. И вы тут то же самое сказали. Глазами мы видим красоту мелких деталей (а не экранов ебаных), кожей чувствуем вибрации и материалы, обонянием чувствуем запахи (бензин, запах натуральной кожи), и слышим рев моторов. И получается завершенная картина. Как у любого нормального художника. А не мазня на холсте под бутиратами (современное искусство).

Реальность дана человеку не в цифрах, а в ощущениях. Парни! Спасибо за это одно из самых ёмких выражений! В копилку платиновых цитат.

В целом со всем согласен. Хорошая аналогия. Единственное, что постоянно упоминаются спорткары с рычащими моторами. Но эта история касается не только спортивных машин. Это могут быть и весьма банальные машины на подобии BMW E36 в обычном исполнении. Или по своему культовые на подобии классического Fiat 500. Или же комфортные и люксовые , как Mercedes 600 w100. Все эти машины так же могут быть источником удовольствия и классного экспириенса. Не одними спорткарами едины…тут уже вопрос предпочтений и возможностей.

@Prodrive_1984

5 ай бұрын

++

Прям здесь и сейчас для меня самый приятный автоконтент - это вы и Мельников. С удовольствием смотрю.

По поводу лошадей - это ведь до сих пор самое лучшее транспортнте средство для горного оффроуда. Точнее даже единственное)

Аналогия с часами крутая! Но мне кажется сравнение крутых двс машин с электромобилями больше похожа на сравнение Rolex с Apple Watch

Наконец-то достойный аргумент для Растений кричащих о разгоне до 100 у электричек

Благодарю за душную базу

Очень здравая позиция, что не бывает специалистов во всех областях! Уже тошнит от блогеров «всезнаек» и их поклонников!

Но все равно GT-R 35 топ и останется в сердце моём на веки вечные...! И да спасибо за годный контент! Удачи да прибудет с вами сила V12 twin turbo!

Аналогия с часами хорошая, но есть одно Но - механические часы никто не запрещал и не устанавливал срок окончательного перехода на электронные часы и они параллельно существуют до сих пор. С авто с двс и электрокарами другая ситуация - будет тотальный переход на электро законодательно, независимо от того, что лучше или хуже или холоднее или горячее, живее или мертвее. США, Европа установили сроки, когда авто с двс выпускать будет запрещено и сами производители послушно к этому идут. А так да, сам имею хорошую коллекцию механических часов и всегда смотрю, какие часы сегодня нацепил батюшка 😂

Супер передача! Ваше "душнилово" ( как и другие передачи) - это отдушина для человека. Вас не кидает из стороны в сторону, идея идёт непрерывной нитью. В ваших видео - прям все хорошо. Есть каналы, которые популяризируют науку, что-то ещё. Вы, в свою очередь, продвигаете культуру.

Это как в фильме разрушитель 1993 года со сталоне, один из самых запомянвющихся моментов фильма, это когда ему шевроле импала показали в мире электричек

Такие аналогии можно провести везде .... например люди до сих пор покупают ножи ручной работы кузнеца за дорого. Или шьют костюмы на заказ. Вопрос скорее более глубок - как долго у нас самих будет присутствовать желания чувствовать эту частичку души.....возможно это рассуждения последнего или предпоследнего поколения...возможно такими мыслями мы просто пытаемся верить что умнее тех кто приходит нам на смену, остаёмся своей голове моложе, чем мы есть на самом деле.

Похоже, что вы правы, но возникает интересный вопрос; насколько будут востребованы именно спорткары , с учётом того они жутко не удобны в эксплуатации, из всех их возможностей в условиях города ( и не только) можно реализовать только звук( здесь всё просто; с таким количество камер ты все равно будешь ехать как все -77, я только недавно понял что машины в этих условиях начинают конкурировать с электросамокатом, то есть все равно на чём ты едешь, ты едешь 77 ,плюс зима, осень и весна когда это тоже превращается в проблему -езда на спорткаре) для колекционирования соответственно не подходят все машины , которые выпускались массово( в данном случае наверно правильно говорить про кузов) понятно, что они будут иметь маленькую коллекционную стоимость и ценность соответственно ( это привет немецкий тройке, они для того чтобы у них покупали дешёвые модели ,на которых они делают кассу ( дизель например) все заряженные версии делают внешний как дизель( волк в овечей шкуре это чисто маркетинг, для того чтобы покупали, а дальше на дизель ставится обвес и ты едешь, как все 77! ) я о чём , получается что машина не только должна ехать хорошо ( как только что мы выяснили это совершенно не обязательно😂😂😂) но и выглядеть на все деньги ( по крайней мере что ты заплатил😅) поясню на примере чесов ; если ты покупаешь например Адамар Пиге он не должен выглядеть как хубло,.предмет для настоящей коллекции другие машины с другой ценой и тиражом. Поэтому возникает интересный вопрос, не получится ли так ,что наиболее востребованными машинами с двс( для постоянного использования, а не для коллекции) окажутся джипы дорогих марок? Мне кажется это интересный вопрос, интересно что вы думаете по этому поводу? Решил вам написать, так как вы сказали, что читаете комментарии. Мне это ещё интересно, потому что у меня не когда не было джипов, вообще-то люблю совсем другие машины . Буду очень рад, если прокомментируете мой вопрос

Мотор никак отличаться не будет тк на самом деле весь путь двс и трансмиссий это приближение к характеристикам электродвигателя)))

Вот они правы полностью, уходит эпоха, останется надежда только на редкие машины

И лишь избранные, досмотревшие до самого конца заметили пасхалку от монтажёра 😂 респект за хорошее настроение))

Ваши выпуски - произведение искусства, очень приятно наблюдать за вашими выпусками, слушать и принимать информацию в подобном «шуточном» формате. Очень крутые Особенно, приятно осознавать тот факт, что являемся единомышленниками касательно этих электричек😅. Спасибо вам за ваши выпуски, ваша команда огромные молодцы 👏

Отличная мысль в видео!😎👍

Со всем согласен, хотел привести пример с той же фотографии и возражением пленки, но пока смотрел ролик, пришла мысль. Если смотреть позитивно на электрификацию, мне кажется, все эти общие электрические платформы, дадут вторую жизнь кузовным ателье. И возможно нас ждет эра реально красивых автомобилей. pininfarina уже сделала, ждем touringsuperleggera. В общем, ждем ход от итальянцев)

С детства влюбился в dodge Viper GTS, и вот спустя 20 с копейками лет увидел его в металле на выставке и поседел внутри. Я видел много спорткаров и суперкаров но детская мечта в реальности ни разу не разочаровала. Жаль что не получится прокатиться на нём, но будь у меня выбор между чем-то современным и вайпером, выбрал бы его,

Всегда приятно вас смотреть😊

Очень нравится спасибо.

так задумался может оставить своего коня, пока еще есть время купить на него все новое и забыть его в гараже

Шикарный выпуск ! Так и будет !

Я вам скажу как будет)). Помрут все вот эти старпёры а новые покаления будут удивляться как люди мучались слушая этот шум гам и пердёж)). Они просто станут оценивать мир по другому). А элетрические часы всётаки вытесняют механические посколку сегодня они предлогают человаечеству больше. Часы которые смогут вовремя проинформировать меня о пролемах со здоровьем на мой взгляд самые душевные в мире!)

Парни, все правильно говорите, подписываюсь под каждым словом. Эмоции и ощущение это главное, а не цифры в брошюрке. Тачка может быть мндленее электрички, но дарить ощущение и первобытней кайф, как будто она быстрее:-) хотя по факту это не так, но именно ощущение и эмоции хоть чего-то стоят!

Ребзи, у вас самый лучший канал в мире автомобилей. Но мне хотелось бы послушать новости про ауди рс6 с8, так сказать, что то новое

Надеюсь, когда весь ютуб будет нахваливать электрички, ваш канал останется теплой, ламповой отДУШиной ;)

Скажу так, да сев в теслу и ускорившись я кайфпнул от разгона но приемрно через 10-15 разгонов я цже привык и мне стало обыденно. Но приезжая каждый раз в деревню к деду, и наблюдая и учавствую в запуске старенького трактора Т-40 я кайфую и чуть не писяюсь от этого монстра, стоя в метре от него у тебя в груди все дрожит, и в любом случае у тебя улыбка полезет на губах от этого и от того как сам дел улыбается. А потом ты садишься в него и как по маслу выжимаешь сцепление включаешь передачу и в путь, и каждую ямку ты руль ловишь, а если зачкучал то сворачиваешь в поле и поддаешь газку и полетела жуша в рай, как этот черный дым из трубы. Одни эмоции и радость как у ребенка.

База это хорошо, машину покупают для удовольствия. Один маленький момент, пока въезд на двс не запретили в вашем городе, как об этом заявляют европейское столицы.

Пиздец приятно слушать. Вот просто на одном дыхании

Душнилово - ништяк😂 считаю что вы определённо правы на счёт двс, кайфа от управления педалью газа этим ревущим монстром не заменит слепота от ускорения😅 разница примерно как прокатиться на драконе или на ракете, ракета быстро, но дракон страшнее)

Классный формат, на одном дыхании посмотрел!

Ребят, красавчики! С каждым выпуском все интереснее и интереснее))

В времена когда появились автомобили как замена лошади их тоже себе могли позволить только состоятельные люди, сейчас снимут сливки с электрокаров,и превратятся они в ширпотреб

Отлично парни, спасибо.

Спасибо большое за ваши видео. Очень интересный формат! Лучший канал про рассуждения на тему автомобилей

Каждый выпуск для меня, как урок в школе. Сижу и внимательно слушаю)

Восхитительно 😅. Аналогия с часами прекрасная.

Душните дальше, больше и лучше!!! Мы только за🙋

Хороший выпуск, спасибо ребят я с интересом поел😊.

Душнилово афигенный формат! Пожалуйста продолжайте!

Продолжайте это рубрика очень интересная😊👍🏻

Полюбить «электричку» невозможно , так же как невозможно полюбить холодильник…

@valeriylampu146

5 ай бұрын

Да даже тот же гольф р пресный пресный, быстрый да, но эмоций мало

Электрокары - мало того, что надежнее, проще в обслуживании, быстрее и безопаснее, так и к цели они идут совсем другой. Их цель построение инфраструктуры с максимальной эффективностью перемещения без происшествий в принципе. Общая система учета автомобилей на дороге, которая встроит вас в поток, довезет до нужного места на высокой скорости. Где не будет тормозов на дорогах, учителей и подрезающих неадекватов. Где вы будете вставать позже на работу, а приезжать раньше. Сами подумайте что несет огромную ощутимую пользу для всего человечества. Все вышеперечисленное или любовь к двс, которую нормально обосновать-то не получается объективными метриками

Очень классный выпуск. Ребята понемногу оживляют канал. Удачи в этом деле🎉

Отличный выпуск, спасибо парни - не прекращайте на фоне все этих блогеров просто свежий воздух!

Все правильно. Сейчас электрокакашки берут исключительно безумным разгоном и ничем более. Когда все пересядут на них, то нужда в этом преимуществе отпадет. И типичный электромобиль будет овощным, как и нынешние с ДВС. Успокаивает пока одно, что планы по электрофикации идут не так успешно. Ведь решали не столько в технологическом аспекте проблему экологии, а в политическом. За электрички топят экоактивисты и те, кому тупо нужно средство передвижения. Автолюбитель в прямом смысле этого слова, никогда себе такое не купит.

По вашей логике, мы должны жить в мире стимпанк. Нет человека, который пожил с электричкой и готов вернуться обратно. К сожалению ДВС уже мертв.

@user-zb6kd9qy2f

5 ай бұрын

У кого бабло есть, те так и живут. Покупают непрактичные тачки, яхтыи произведения искусства

@AlikSukiasov

5 ай бұрын

@@user-zb6kd9qy2f не в бабле дело. В взглядах. Люсид и Римак стоят подороже ламбы и мерса.