Вы вдохновили меня на покупку двигателей и создание велосипеда! Буду рад вашему просмотру моих видео

Звук разгона - просто наслаждение!

Спасибо! Хороший обзор. Думал сестре купить такой моторчик, после обзора передумал. Недостатки шумный и плохая динамика. Буду смотреть в сторону редукторного мотор-колеса. Сам катаюсь на мотор-колесе с прямым приводом 800Ватт, недостаток - очень тяжелый, и наверное потребление в горку больше.

Здравствуйте скажите есть ли моторы работающие от 12 Вольт ? Кроме шуруповерта? И насколько шуруповерт может подойти для этого по вашему? Спасибо! очень жду ответ!подписался!

вечный конструктор с ежедневным ремонтом и переделками

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Ремонта небыло ни разу, на ремень я переделывал просто интересно, было, сейчас вернулся обратно на цепь.

Какой привод лучше ,передний или задний вот думаю замутиь ,есть такой же мотор с контролером только крепление не подходить на зад рама не та придеться варить крепление

Лайк,как всегда...но я все на распутье- ДВС или электро

какой контролер купить чтобы показывал скорость и пробег

Мощный велик! Прет хорошо👍

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Мне нравится, для такой мощности норм я считаю. Ну а так сколько людей столько и мнений, комуто мало очень...

Спасибо за ваш обзор. Очень все толково рассказали. Смотрю ваши обзоры. Удачи вам в творчестве :) Я тоже собираю электровел с таким же мотором. Но у меня горный на 26 дюймов колеса. И на таком типе рамы как у меня есть проблема (как кто то уже писал в комментах на предыдущем обзоре) Проблема задевает нога за мотор при стандартном креплении из комплекта. Попробовал сделать свое крепление, чтобы увеличить расстояние от педали максимально. Сейчас заканчиваю сборку батареи, и буду тестировать. Советую вам кстати чтобы велосипед не падал сделать велостойку. Есть масса разных конструкций, на вкус и цвет так сказать.

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Привет, спасибо за комментарий. Велоподножка есть штатная, но я ее убрал, просто с подножки велик чаще падает, а так впервые вообще упал. Да, писал Романыч что у него тоже задевает нога о мотор, я както об этом и не подумал, думал что разница у великов небольшая что на 26 колёсах что на 28, но наверное сантиметров 5-7 есть и это вызывает проблемы.

@Andry7171

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y Да, сантиметров 5 точно не хватает пространства. Я был неприятно удивлен когда это обнаружил. Причем хитрый китаец в рекламном ролике продавца этого мотора педали не крутил :)), а я и подумать не мог что может быть такая проблема. В общем переделал крепление. Поставлю мотор, посмотрю как получится, иначе хоть продавай этот мотор :( Шестой месяц уже вожусь с установкой этого веломотора.

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Я об этом при покупке тоже не подумал, и мне повезло что рама большая. А так про мотор узнал ию ютюба, и там чел ездил на велике с 26 колёсами и вроде норм.

Есть 2 гироскутнра, можно их колеса заколхозить?

Задний тормоз есть???Как тормозить?

такой же вел, плохо что при работе тормоза мелкая стружка выделяется с вытекающими

Еще вопрос а почему вам не поставить Грид инвертор на систему можно спорить вместе с силой и акб проживут дольше это совет на будущие и будет удобней сливать излишки на нагрев воды и тд.

Норм ,возможна ли перемена фазировки на этом движке,изменить направление вращения .Как это скажется на редукторе.

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Я думаю никак на редукторе не скажется, а смена направления просто плюс с минусом местами поменять и мотор крутится в другую сторону.

Молодец:-)

@user-nk4vu1cc1h

3 жыл бұрын

О проколах. Есть шины ненакачиваемые. Может и жестковатые, но проколы не страшны. Правда, дороговато.

Нормально валит,дальше страшно по ветру

Это конечно всё хорошо, но не бывает ли проблем с дэпсами ?

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Пока нет, один раз останавливали, но разглядели что это велик и махнули типа дальше есжай. Самому интересно когда остановят что будет, как отреагируют.

@Andrey4940

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y есть вероятность что доебуться

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Есть такая вероятность

@go6175

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y сразу надо спрашивать: основание остановки? Если начнут докапываться, хватаем вел и валим)

При звёздочках 16 к 32 скорость максимальная 30 кмч. В среднем выходит 27-28 при полном заряде. Когда разряжается до 25 и ниже скорость не больше 27, когда уже 22-23 вольта не больше 23. Что я делаю не так ) колесо также 28 дюймов. В принципе мне хватает 30кмч, может дело в контроллере который по паспорту 250 ватт. Ваттметр такой ещё не пришел, замерить мощность нечем. Кстати ватметр у вас подключен без доп питания ? Там вроде сказано ниже 30 вольт не работает !?

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Скорее всего дело в вашем аккумуляторе. Есть акб на 6 секций последовательно, полный заряд до 25.2v. А есть на 7 секций, полный заряд до 29.5в. У меня скорость 32-34км/ч была со звездами 15/32, это при полном заряде и падала до 27-30 когда уже бвтарея разряжена до 25-26v.

@16xakep

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y аккумулятор самодельный. 7 паралельно и 6 последовательно. Причем сейчас их два (разные коробки). Всего 29 ампер часов 29.5 вольт. Без педалей (иногда помогая) хватает на 87-90 километров. Может конечно потери на проводах, хотя по току я бы не сказал что ему мало.

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Если шесть последовательно то 6*4.2v=25.2v, тоесть ваш акб имеет 25 вольт при полном заряде, а мой 29.5 вольт. В этом разница, напряжение влияет на обороты двигателя.

@16xakep

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y тьфу, написал не так )) 7 последовательно и 6 паралельно, да Макс напряжение 29.5

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Тогда незнаю почему так у вас, может китайцы мотор на 36в положили в комплект. Может что с велокомпьютером, нужно точнее длинну окружности колеса замерить и вбить в компьютер. У меня для колеса 28дюймов получилось 2230 длинна окружности

Алексей поставьте редукторный мотор на 250ват и будет вам щастье а так все нормально и бюджетно

А контроллер греется от жары

И все-таки в будущем заказывай мотор колесо

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Да, в будущем возможно будет мотор-колесо, но после того как нормальный донор-велосипед куплю, а нормальный стоит 40-50т.руб как минимум, может где с рук за 25-30к удасца купить. Но это когда нибудь потом.

@Prestij_auto

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y за 10-15 косых можно хорошего донора найти, за ту сумму что вы озвучиваете это уже двухподвес можно найти, взять Мериду тыс за 15 и будет вам счастье)

Тебе нужно передаточное отношение на 35 км ч тянуть будет и скорость норм.

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Да, было передаточное на 34км/ч, но посоветовали ремень поставить и я решил что почему бы и нет. Срезал зубцы звезды и шкив приварил под ремень. Тогда звезда на 32 зуба была, но в магазине такойже не оказалось и пришлось ставить на 28 зубов. До переделки на ремень лучше было, но скорость почти 40км/ч тоже радует, а когда тяжело мотору есть ноги в помощь.

@user-vg1ve2lj3e

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y 40 для дорожника много да и против ветра не так тянет.

Почему бы не использовать зубчатый ремень? Этот уж точно буксовать не будет.

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

А где же такие шкивы взять, автомобильные слишком большие и широкие шкивы. Наверное хватит баловаться, цепной привод норм.

Движок коллекторный или бесщеточный?

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Щёточный движок

Да пожаре 35 тоже 350вт мотор греется до 60.

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Мне кажется что и мотор колёса греются также, хотя многие говорят что не греются. Но умные контроллеры на мотор-колесах снижают мощность когда перегрев, значит перегреваются. Просто наверное и здесь пока сам не попробуешь не поймёшь так как видео и мнения людей часто противоположные.

Подписка за подписку спасибо

Мотор 36 в мощность контроллера 500w. Передача 18-9 вообще горячим не бывает. Возможно из-за трещетки. Себе поставь трещетки, а то убьёшь мотор

Моторколеса не перегреваются дико от вливания 1кВт. У вас передача не оптимально теперь подобрана скорее всего. А вы уже 4 или 5 раз за 1500км переделывайте трансмиссию. Для моторколеса 10000 - это нормальный пробег. И за это время ничего делать не нужно...

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Переделываю третий раз, первый раз на цепи было и всё норм, попробовал ременную передачу, сейчас вернулся снова к цепной. Мне интересно чтото делать своими руками, решать технические проблемы.

@user-qp9hc4rb2w

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y Тогда это идеальный мотор для вас!

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

На мой велик больше и не поставить ничего. Мотор-колесо возможно вызовет больше проблем. На перед если ставить может вилка не выдержать, а на зад ставить мотор-колесо это проблемы шириной. Мотор-колесо заднее шире, помоему 14см, а у меня стандарт 10см спереди и сзади. Также если поставить мотор-колесо назад то я лишаюсь тормозов штатных, придётся еще тормоза какието ставить. Под мотор-колесо другой велик нужен, там и цены совсем другие на это всё.

@user-qp9hc4rb2w

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y Передняя вилка меняется) Ставится амортизационная, 100мм, мотор становится отлично! Испытывал моторколесо электроскутера на 500Вт с пробегом 10т. км, не вскрывалось. На гору, на которую некоторые машины еле едут в 30градусную жару. Нагрев около 40градусов после 3х минут такого подъема. Велосипедные грелись чуть больше на 1кВт. Но надежность очень высокая. Даже в б/у колесах ломаться нечему... Я смотрю вы всеравно тестируйте моторы, то у вас был на 250Вт, теперь 500, так, что если будет желание попробуйте 500Вт прямого привода вперед, только вилку менять обязательно.

@user-qp9hc4rb2w

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y кстати передние мк 100мм.

Да норм мотор. Но вел тяжелый, вот и плохо тянет. На алюминиевой раме ехал бы 40 спокойно.

@fedo_sik9376

3 жыл бұрын

Просто очень оборотистый получился

@user-pd6qy8qy1y

2 жыл бұрын

Бред.

Алексей такой геморой всё это надо мотор колесо.

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Мы геморой сами себе ищем, это просто я лезу в то что и так работает, эксперементирую. Мог бы оставить первоначальный вариант к которому сейчас вернулся и ничего бы не делал совсем. С мотор-колесом гемороя не меньше, даже просто от того что с ним я остаюсь без тормозов, и оно в раму не влезет если заднее покупать. А переднее боюсь вилку отломает со временем. Под мотор колесо нужен велик другой, и бюджет на всё это за 100т.руб.

@Prestij_auto

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y какие 100тыс)

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Нормальный двухподвес, полный комплект с мотор колесом, аккумулятор вот тебе и цена 100к в среднем.

@Prestij_auto

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y речь о геморое) с таким набором гемора меньше, и такой набор кинуть на бу вел можно тыс за 10-15 и будет уже не плохой электровелосипед в районе 25-30 тыс

@Prestij_auto

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y ссылки удалились, кароче я хотел помочь) удачи вам)

Алксей тебе нужен грм ремень

@user-nd4jg6xr4y

4 жыл бұрын

Я теперь понял что не нужен ремень здесь, на ремне нормально поездил, но цепь правильней. От ремня нагрузка на подшипники. А с зубчатым все сложнее изза того что шкивы широкие и тяжёлые от автомобилей, не подходят на велик никак.

@KorepanovYan1982

4 жыл бұрын

@@user-nd4jg6xr4y да они на велик не катят