Канал Паши "Shuttle Такси" на котором всё про заработок в такси Киева! kzread.info/dron/bG1iD5l87oL7AvD4xa2jNw.htmlfeatured

@user-xb7te6zp9h

5 жыл бұрын

касательно обезценивания тут немного не правильно рассуждать так как ты берешь за 30 тысяч авто или к примеру в таком же классе возьмем хюндай бензиновую за 13 тысяч но за 4 года эксплуатации на бензин на замену масла будет потрачена примерно 17 тысяч долларов так что правильнее сказать что в электричке ты платишь деньги сразу а в бензинке ты платишь деньги во время эксплуатации

@MillionerG

5 жыл бұрын

Форма кузова от Тойота Витц

@_a_m_i_d_3997

5 жыл бұрын

Как в анекдоте о деда и бабку-(куда ти сунеш пень горбатый я ще панчохи не зняла)

@lovak9358

4 жыл бұрын

@@user-xb7te6zp9h 17000 долларов на топливо и масло за 4 года даже в режиме такси?

@alekseyalex9868

4 жыл бұрын

запили уже видос на emgrand 7

*_нормальные пацаны ставят газ даже на электромобиль_*

@iammersey

5 жыл бұрын

Вчера видел Лиф на газу)

@detroitdiesel2481

5 жыл бұрын

THE_MERSEYSIDE чё мелешь

@siniygoblin6354

5 жыл бұрын

мопед видел на пропане

@user-uf7jd5yu7k

5 жыл бұрын

@@siniygoblin6354 а я видел на бутане

@bwanted2311

5 жыл бұрын

@@iammersey знаю в лифы дизельные отопители ставят, может уже что и на газу придумали.

Хорошо, что есть место под запаску , можно газ поставить

@bezIDar

4 жыл бұрын

только там ДВС нет, в котором газ будет гореть)

@Vadimus76

4 жыл бұрын

@@bezIDar зачем ДВС, нам газик нужно поставить )))

@ndenger4197

3 жыл бұрын

И записать от него газовую плиту. Что б можно было приготовить пожрать пока оно заряжается

@Nik-olai

3 жыл бұрын

@@bezIDar шестнарь поставим ))

@arturart1452

3 жыл бұрын

@@ndenger4197 😂😂😂😂😂😂

- Ты поторопись у нас тут Реношка - С ДВСом? - Нет электро, электроооо

@Borland1508

5 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂

@vitalii122

5 жыл бұрын

Бляя, я думал я один услышал этот мотив енджойкина)))

@user-vx1rd1kx3s

5 жыл бұрын

Ахахахахаааааа

@user-tu6dr2lk5z

5 жыл бұрын

Только избранные поймут :)

@oleksandrsokolenko9966

4 жыл бұрын

с пюрешкой

Вижу Запорожские номера - ставлю лайк)))

Сначала смотрел твои видео потому что обозреваешь реальные, "народные" автомобили. Теперь интересно смотреть обзоры на любые, но доступные авто, у тебя своя атмосфера, да и мне, как земляку, район покатушек свой(Беличи, окружная и т.д.) близок. Молодец Арчи, пили в том же духе, зрители будут!

Молния в чехлах может быть для стрирки?) удобно же Засрал - снял за минуту кинул в стиралку и назад одел И никаких химчисток детейлингов)

@Remont-pcKievUa

3 жыл бұрын

даа, обзорщик от бога

Спасибо за обзор, давно не смотрел твой канал. Тема електричек очень перспективна, развивай!

Братан от души все информативно не видел еще такой брички лайк однозначно ✌😀

Четкие обзоры, красавчик, продолжай в том же духе)

Опана, Запорожье на связи

Очень крутые обзоры делаешь)

Спасибо за честный обзор.

иногда надо сначала надеть защитную резинку а потом вставлять :))

@user-pw8xg8bn2c

5 жыл бұрын

Мне это что то напомнило :)

@sergkyrios

5 жыл бұрын

Или быстро вытащить,но это другая история

@russianhacker5178

3 жыл бұрын

Но это уже в другом видео...

не особый я поклонник рено но-я за батарейку!

Спасибо очень подробный обзор, без воды, лайк

Спасибо тебе за обзоры)

Нет обшивки в багажнике внизу на дешевых Рено и Дачах, таких как Сандеро, Логан, даже на многих Дастерах. Так что рено как обычно.

@alexbb370

5 жыл бұрын

И БАРАБАНЫ сзади, короче чисто бюджетное рено и до безумия бюджетно, да и сборка бюджетная тоже

@seriydslvylkov377

4 жыл бұрын

В Камри зато очень качественно сделан салон и тем более багажник, за 40.000 баксов,как обычно у Тойоты...))

Беремо звичайну бюджетку з кондіком і електропакетом за 5000$ типу Сандеро на бензі За 500$ ставимо газ і розхід в нас буде теж 1₴ на 1км по грошах Але економимо 7000$ і залежність від розеток і економимо час Не для наших реалій такі автомобілі поки - ДУЖЕ НАЖАЛЬ

@stuck_in_seo

5 жыл бұрын

У електромобіля 7км на 1кват за 0.89 коп, як ви рахували?

@stuck_in_seo

5 жыл бұрын

@Александр Римский я вночі заряджаю, нічого не забув, це ви не ознайомилися.

@stuck_in_seo

5 жыл бұрын

@Александр Римский ахах

@user-ct4qj2jw9w

5 жыл бұрын

Поки наші діти вмирають від раку в загазованих містах, а ви дурачки купляєте німецький дизель-утіл, європейці впроваджують законопроекти на розвиток електро. Не круто їхати на крузаку, круто на теслі, електро вольво, bmw.

@danielresto7729

5 жыл бұрын

иван хвостов це все правильно але я написав не в нашій країні чи ви думаєте коли заряджаєте електрокар то дуже еко правильний - ха-ха, тому що з розетки електроенергія береться не магічним способом, а десь там на ТЕС палять вугілля, шоб за сотні, тисячі кілометрів заряджати «зелені автівки» 😉 І не забуваймо про утилізацію батарей в нашій державі особливо 😉

Красава, как всегда, приятно смотреть, музон подобран в тему, отличный ролик!

@ArchiLow

5 жыл бұрын

Спасибо

Впервые встретил Вас на просторах Ютуба. Понравился обзор.Информативно и понятно.

Сними видео о своих машинах, которыми владел. Будет интересно услышать сравнение. И да, ждём стримы. Надеемся скоро будут на канале

Земеля, с Днюхой🤗😉.! Смотреть тебя интересно, но возвращайся к народным авто😎

Реальный обзор. МОЛОДЕЦ!!!

Лайк за видос и за Запорожские номера))) Привет из Запорожья!

Машина битая 100000%%%%%%%

Выключи Авто блокировку дверей, у всех Рено это можно сделать

Красава(оба)), интеграция Пашка)

спасибо бро!

Зоевод в треде. Несколько замечаний: 1. Трехфазных AC зарядок ни на каких Лифах нет, и даже на Теслах только европейских. Довольно редкая вещь и самая главная фишка авто. 2. Это новый двигатель (R-серия), у него воздушное охлаждение, так что это не впуск и не коллектор. Q-серия выглядит вообще иначе, там сверху металлическая коробка. 3. 120 тыс, ничего в багажнике не стерлось и не поржавело, вылядит не ново, но приемлемо. 4. Диски не нужно совершенно, большая часть торможения рекуперативная, в отличие от в общем-то всех других электро, педаль тормоза тормозит гидравликой только если запрошен больший тормозящий момент, чем двигатель может рекуперировать (например резкий тормоз после заряда до 100%, мороз итд). Совершенно неоправдано, разве что как опцию предложить.На деле тормоза вообще практически не используются в нормальной эксплуатации. 5. Ключ вставлять необязательно, если не базовая комплектация (а она не была черная), просто держать в кармане и все работает. Открывать-закрывать маленькой кнопочкой на ручке двреи. 6. Подлоконтики идут как опция официально. Подъемники тоже, у вас такая комплекация. 7. Автоблок дверей отключается в настройках, с точки зрения машины это очевидная работа - если машина заведена, значит в ней кто-то есть и при выходе в таком прожении включается звуковое и текстовое предупреждение или сесть назад или выключить. 8. Между 70 и 95 (потолок эко-режима) расход отличается на 15-30% по опыту, но никак не в 2 раза. Доезжал по трассам до Франции и назад несколько раз. 9. Зарядки ТОКА по 6 ₴ за кВтч одни из самых дорогих в Украине, если не самые дорогие. Ну и что-то она у вас медленно заряжалась совсем, за 20 минут должно 7 кВтч зайти примерно. 10. Разъема под 220 и не должно быть, там второй кабель с одной стороны в розетку, с другой стороны в машину. Они должны идти в комплекте с авто. И да, уже 230 же.

@ArchiLow

5 жыл бұрын

Я пробовал завести её без ключа и это не сработало. Так же в ней нету безключевого доступа (чёрной кнопочке на ручке. Я не влияю на скорость зарядки. Машина бралась бу, возможно по этому нету второго кабеля. В машине должны быть датчики отсутствия водителя, либо открывать двери при остановке.

@marieisabelvermelho152

5 жыл бұрын

@@ArchiLow там есть датчик отсутствия водителя, на сидении. Но она просто звуком оповещает мол ээ стопэ, карточку вытащите. Про второй кабель имелось в виду что на машине порта 220 нет ни на какой, по соображениям безопасности. Про без ключа спасибо, не знал. Когда смотрел салонные комплектации, в базе был только белый цвет, а на всем выше базы был безключевой доступ.

К чехлам наоборот удобно - снял, постигал, и назад Барабаны тоже норм, для лёгкой машины с рекуперацией достаточно с головой

Растёшь) Красава)

Ха , прикольный обзор , весёлый.спасибо

Это обзор на обзор)) резинки пощупали, стеклоподъёмник покрутили, даже повторили номер с закрыванием машины на ходу))

Зоя с движком R240...да да да, именно они довольно чувствительны к скачкам напряжения в наших сетях и именно у таких успешно горят бортовые ЗУ даже при зарядке дома от 1ф сети от фирменного "кирпича" , а при зарядке от общественных 22 квт*ч станций (я уже молчу про обычные 3ф общепромовские розетки, которые по идее должны заряжать Зою за час без всяких чадемо), если Вы планируете куда нибудь на ней поехать, а не только дом-работа-дом (магазин-школа-детсад), то вообще рулетка, т.к. эти станции, как выяснилось нервами и кошельками тех, кому не повезло, не гарантируют защиту и стабильность подаваемого напряжения - в случае резкого повышения напряжения в сети станция его передает на ЗУ машины, отчего оно сгорает, ставя жирный крест на Ваших планах (ситуация еще более ухудшается, если Вы в другом городе, батарейка почти пустая, а на улице ночь, дождь и т.п., а у Вас в машине семья ...) и починить его в наших условиях еще тот путь джедая, даже на фирменном СТО...Естественно владелец станции, попытайся Вы добиться компенсации, будет переводить стрелки куда угодно, лишь бы не быть крайним, в т.ч. на организацию-энергопоставщика... Надо бы об этом предупреждать потенциальных покупателей или выработать какое-то нормальное цивилизованное решение для таких случаев: страховка, дооборудование зар.станций стабилизаторами напряжения (неужели это блть так дорого или технически неосуществимо?), варианты эвакуации и быстрого ремонта с выдачей подменного авто и пр., но кому это нахнада ;), впарить на волне тренда, прикрываясь красивыми словами об экологии, заботой о будущих поколениях а дальше гребитесь как хотите....

@user-lh8tw8rc5w

5 жыл бұрын

О-г Г. Европа хули там... Все хотят бабок срубить

Бодренький выпуск! 👍

@ArchiLow

5 жыл бұрын

Благодарю

Арчик, молодец. Хороший обзор, все по делу.

@ArchiLow

5 жыл бұрын

Благодарю

Два топ блогера Києва в одному ролику. Лайк як завжди. ВИ ПАЦАНИ КРУТІ.

у парня хорошие обзоры, продолжай в лом же духе.

Обзоры толковые👍👍👍👍👍

Да чёткий канал у Паши ) Смотрю его давно ещё, хорошо когда все из Киева, друг друга знают ) Машинка так се, у меня Lexus gs 300, 2006 года, цена была дешевле, но тачка в 100 раз лучше, каждому своё в общем)

я думал айкос выехал там где "освежитель воздуха"

по поводу голого металла в багажнике, то такая же шляпа в Citroen c-elese\peogeut 310, но они то и стоят от 11500 с нуля. А електрокар выгодно только если заряжать дома по ночному тарифу за 90 коп.

@Axefilth

3 жыл бұрын

та всеравно трэш , я думал расход типо 30грн на 100 км, а тут при дневном 135грн на 150 км, это обычный расход почти любой малолитражки на газу

@user-fk7rv5co3s

3 жыл бұрын

20кв на 1.7гр 110км за 34 гр лиф .

@user-yh1yc8qn9g

3 жыл бұрын

12грн на 100

@Remont-pcKievUa

3 жыл бұрын

@@Axefilth откуда такие цены? газ по 16 грн, и нормальным на малолитражке считается 10л на сотню - отсюда 1,6/км и это без ТО, а на электричке большинсва ТО как в бензинке - нету

Артур с днём рождения тебя.Спасибо за такой контент. P.S Что будешь после ланоса брать (или уже взял)!

Спасибо за обзор, интересно. Обратите внимание у вас что-то со звуком было в начале, как то обработали непонятно, вконце слышно повторяющийся голос, такой эффект робота

Можна газ поставить и все будет норм)😂😂

Когда ждал обзор на Славуту а тут електричка. Ну а если серьёзно електрички пока неоправданно дорого.

крутой обзор)) спасибо за правду)))

@ArchiLow

5 жыл бұрын

Нз)

зачётные пацы)

Вот как раз с 11:24 начинается экологичность:)

Renault Fluence сделай обзор, если уж занялся электромобилями

в инструкции управление электрозамком блокировка при достижении 7 км/ч, можно отключить зажав кнопку замка до звукового сигнала

По возможности сделай обзор акцента или рио. Интересно смотреть

лайк за обзор, а за 35к лучше взять Теслу чем это непонятно что..

@user-bo8yt5dc2d

2 жыл бұрын

Только тесла бу за 35, а эта за 10 , это абсолюно разные авто по бюджету

если чехол с кресла снимается то его удобно стирать в стиральной машине. Но цена конская. За такие деньги есть новые камри, пассат, тусан, рав4 и т.д. Пока полная зарядка не будет 15-30 минут, такие машины не зайдут в широкие массы

что б двери не закрывались нужно откл эту функцию, зажать кнопку старт и подержать до звука "пиии"))

Хороший обзор.

Не ехать в принципе,но быстро... 😃😃

Как Жора Ревазов в старые времена

Так прикольно рассказывает!

Привіт. Ви ростете просто на очах. Молодець. Мені подобається те що ви робите!

Расскажите ребятам о комплектациях Реношки, и что в более дорогих есть больше, в том числе и задние стеклоподъемники. А то так бить себя в грудь про 32к и не учитывать, что 32 это в максималке-бред😂

Он на этой Зое норм денег в аэропорт заработал)

Мне кажется лиф будет интересней. За обзор благодарочка

Деактивация автоматического закрытия дверей,при заведеном двигателе нажать на кнопку блокировки дверей и удержать пять секунд до звукового сигнала.и больше не будуд в движении блокироватся двери.

Запорожье ребята привет:)

@user-cq1zz7nt6i

5 жыл бұрын

Привет кичкас рулит 😁

16:11 - совет только для владельцев электротачек , и только в момент зарядки авто

Есть у Зое зарядка на 220 вольт. Заряжает от нуля до ста процентов примерно за 12 часов. Видимо первый владелец машины этот комплект где-то потерял, или банально забыл положить.

Нормальные обзоры, все солиднее! Так держать! Найди Renault Safrane 3.0 живой первой фазы, на ручке! p.s. Интересно что крикет "зона" в коментах?))))

@user-ek6iw6qv1x

5 жыл бұрын

Где ж найти этот Safrane 3.0? Хотел одно время купить такой,правда рестайл (дорест слишком уродлив по морде,на мой взгляд),то ушатайки,либо если живой-неадекватная цена и все равно надо что то делать. Проблемы с некоторыми запчастями,по обслуге получается как БМВ е39

@Stos2023

5 жыл бұрын

@@user-ek6iw6qv1x у меня есть к примеру))) но я далеко к сожалению) мне хотелось бы обзор на такой же

Со звуком беда. Артефакты на голосе присутствуют.

Да ну нахер.. Меня моё бензо-ведро с гайками вполне устраивает ;) этому "электросамокату" 5к$ - потолок! Немного цифр: "Экономный электромобиль" 150 км пробега =~ 140-150 грн за одну зарядку! "Моё бензо-ведро" 150 км пробега = 12л бензина АИ-95 ~ 350-370грн ; расход газа= ~ 15л, а это =~ 200грн Вывод напрашивается сам собой) Я на газу и мне пох))) Я мамкин экономист! xD Я уже молчу за то, сколько времени уходит на зарядку АКБ и сколько времени займёт на заправку бензином/газом)))

@karnauhstepan1229

5 жыл бұрын

Моя матиматика: 1. Авто спроектовано суто як міське/приміське, тобто дений пробіг не перевищує 100 км, як показала практика 70% людей влазать в такий пробіг. Тому не потрібно чекати більшого. Такі машинки купляють коли розуміють що пробігу вистачить, або як 2 авто в сімю. 2. Для того щоб зарядити на повну таке авто потрібно десь 22 квт. По ціні нічного тарифа, яким користуються всі електромобілісти вартує 90 коп./КВТ. Рахуйте. Ємність батареї не падає раптову і деградує в середньому 2 відсотки в рік з середнім пробігом в 10к км. Не знаю як з зоєю ситуація а в ліфі майже нічого не ломається, обслуговуввти не має що. В рік на електро тачці 30к наїздити не проблема, заміна батарех на бу в районі 3-3.5к баксів. На публічних платних зарядках власники дуже мало коли заряджаються

На всех реношках есть кнопка в салоне откр/закр дверей, долго держишь ее присходит щелчок отключения автолока дверей.

Катался на такой пока Ниссан в ремонте был. Прикольная машинка, отключая ЭКО это просто самолёт на рывке но максимум у нее 140 и все.

Спасибо что раскрыл этот тарантас со всех сторон, одноразовая, дешёвая херня. А стоимость заправки шокировала, выходит что километр стоит столько же сколько и на газу!

@Remont-pcKievUa

3 жыл бұрын

ну почти, только никакого ТО по маслу фильтрам коробке, никаких ремней, клапанов, генераторов, форсунок и прочего головняка на бу авто

@romelvasyk8261

7 ай бұрын

​@@Remont-pcKievUaтам за редуктором треба слідкувати...щітками ротора...фреоном-охоодженя батареї. Є нюансики😆

За енджойкина респект) Катлетки с пюрешкой))

Норм обзор про косяки данного авто. Когда будет еще про какое-нибудь электроведро?

Обзор классный-а многие к дефектам речи приколупались-а по моему это даже лучше-"фишка"-просто классный парень-а дикторов на телеке смотрите

Мне кажется тебе комфортно рассказывать про пацан мобили :D А этот обзор получается ой сломал 100 баксов ,как это открыть а что это такое,что за кнопка ) А если делаешь обзор таврии ой сломал да пофиг,несите скоч_так это лучше пацаны не трогайте и так далее :D

Братан, я за 9000 возьму Клио с более агрессивной внешностью, с движком 0,9, поставлю ГБО и буду на ней ездить за 50коп

@detroitdiesel2481

5 жыл бұрын

Almost Famous ага, недолго только

@UkraineBoy86

5 жыл бұрын

@@detroitdiesel2481 почему не долго?

@detroitdiesel2481

5 жыл бұрын

UkraineBoy86 сейчас и так не существует надёжности в автопроме а тут ещё движок 0.9 , если б ты увидел поршневые кольца например от него и сравнил бы их с размером колец двигателя объёмом 1 литр который выпускался в европе 25 лет назад то сразу бы стало ясно почему я написал первый комментарий

@UkraineBoy86

5 жыл бұрын

@@detroitdiesel2481 согласен с каждым годом все экономичнее машины стают и от этого менее надёжнее.

@grigorievichigor5844

5 жыл бұрын

Ресурс мотора 0,9 максимум 100-150тыс, и газ не так просто там поставить

Я теж таку Зойку купив у грудні 2018 року. Думав безкоштовне розмитнення не продовжать.... а в березні 2019 року на безкоштовній зарядці у Львові машина отримала помилку. Більше заряджатися вона не хотіла. На офіційному СТО сказали що проблема в інверторі, який коштує у них більше 100К грн. Відправив у Київ на ремонт до майстрів які мають досвід і такі інвертори з розборки. Коротше вже третій місяць пішком ходжу... Майстри кажуть що не можуть знайти проблему. Міняють інвертор на повністю робочий точно такого ж партійного номеру як і мій... а машина дальше не заряджається. І таких Зойок вже черги на ремонт більше 10 шт.((( Хороша машина, але дуже ненадійна((( Французи той самий інвертор розмістили так, що треба півкапоту розібрати щоб до нього добратися. тоді як в старіших моделей Зойок, Нісан Ліфів, тесли... інвертори знаходяться одразу зверху під кришкою капоту. Коротше геморой ще той... ((( та й жодного захисту від стрибків напруги, перекосу фаз, просідання напруги НЕМАЄ ні в авто, ні в зарядці!!! більше читайте тут: facebook.com/groups/310774899471162/

Ехал в таком корче на задних сидениях в такси! Скажу полный пиздос, как на "брычке" на колесах. Попали на лежаки....думал хребет уроню) ну её нах!)) Обзор клас, Молодец, Здоровля Тебе)

Да ну нах...уж лучше за 12 косарей, купить себе 4 ланоса, а если за 32 - то вообще ого го 😁😁

@blackbears7612

5 жыл бұрын

лучше камри 3.5)

@user-pm8vv5nx3g

5 жыл бұрын

Она стоит не 12 а 31 косарь) Точнее ОТ 31-го косаря)

@user-hv2wl5px7g

4 жыл бұрын

За 32$ откроешь свой таксопарк

Сделай обзор равон nexia r3

Не ехать зато быстро.., оригинальная фраза..)

На MITSUBISHI Space Star также светлая обшивка сидений и они снимаются для чистки!

Слэнг от автора: тю, а шо цэ такэ, цыбуля-гарбузы, мы туточки зараз )))

За 32 штуки надо быть лохом чтобы ее взять, за эти бабки я бы себе взял дизельную мазда 6 новую

@f4ilman

5 жыл бұрын

Ебать, можно хонду сивик тайп ар 2019 взять...

@lovemoschino6460

4 жыл бұрын

Я бы мерс С-класс взял за 32,новый

@VladKron01

4 жыл бұрын

Ключевые слова "Я бы взял" 😆😆😆

Спосибо заобзор.

Кайф ти кращий .. лайк ... знімай більше і дальше)

Приимущиства: Электромабиль Недостатки: Рено

@nikolaynovgorodskiy

5 жыл бұрын

Рено-отличный автомобиль.

@user-yc1qm3pb9x

5 жыл бұрын

tylermovies то что РЕНО это как раз +. Минусом является цена! 32тыс $ эта хрень не стоит. Дучше взять Октавию или Суперб.

@Yarrruk

5 жыл бұрын

@@user-yc1qm3pb9x ну электро ваг ты не купишь за 12к , а дизельное \ бензиновое рено за эти деньги будет на голову выше чем ваг за те же деньги.

@user-pw8xg8bn2c

5 жыл бұрын

Чем рено не угодил? Пользуюсь рено с 2011 года и до сих пор норм Интересные люди, которые ведутся на обзоры в интернете, что этот бренд говно

Таврия метан вес 700 кг, расход газа 60 коп.км . авто обслуживаю сам.

@user-xp9ni6ti9o

4 жыл бұрын

Вы где такие машины берете? Таврия, ланос )))))

@vitaportable

4 жыл бұрын

Ланос, метан по 12, чисто город 1 грн/км

@DomDoma_

4 жыл бұрын

Пикап тавр на пропане - 1 грн/км. Кондея нет, это да. Накой ляд это чудо из пластика надо? Да и электроэнергию вырабатывает АЭС. То есть, даже заботой о планете, покупку данного корыта оправдать невозможно. Дивное жабоедское корыто)

С Днем рождения!

Седушки зачетные. На счет бесплатной зарядки тема такая , при открытии новой заправки часто на пол года делаю халявную зарядку .

12:45 - Вы тоже слышите это? "- С макарошкой? - Нет, с пюрэшкой!"

@user-nu6qw2iy4j

5 жыл бұрын

Ты поторопись!

@volenshchak

5 жыл бұрын

А що за трек?

@user-nu6qw2iy4j

5 жыл бұрын

@@volenshchak enjoykin - котлеты с пюрешкой

Единственный момент буква "г" - ну прямо ух..... :( А вот Энджойкин +100500!!! (Из видео) 1грн - км + амортизация.. грубо говоря как тачка на газу)))

@obolenskyigor

5 жыл бұрын

100%!!!!!)))), на 4 минуте начало от "Г" "плющить", дальше смотреть не смог...

Это же рено, братан! 😎

Топ

32$ ??? Пойду спортейдж куплю ))

@detroitdiesel2481

5 жыл бұрын

Геннадий_ Кернес И сразу готовьте деньги на капиталку при 50 т.км.

@gennadiyKERNES

5 жыл бұрын

@@detroitdiesel2481 на дизеле ? Не нужно умничать если не знаете... На бензине нехер с гарантии слетать.

@detroitdiesel2481

5 жыл бұрын

Геннадий_ Кернесна чём кто хочет и ездит хоть на дровах. Как раз таки бензинки у киа хюндай и начинают масло жрать .Гарантия малокогда у нас катит.Купил тачку ездишь себе нормально и топливо хорошее заливаешь и ворвемя у официального дилера всё делаешь и тут хуяк начинается масложор и стук поршней на непрогретом движке.Потом бежишь сразу к месту где покупал авто тебе говорят давайте скинем ГБЦ и глянем,ты говоришь ок.Познее узнав что двигатель требует ремонта на вопрос владельца а что с гарантией тебе скажут вы заправлялись плохим топливом и детонация убила двигатель.Далее узнав цену на ремонт/замену двигателя у официального дилера машина едет оттуда с запчастями в багажнике к гаражсервису)

@gennadiyKERNES

5 жыл бұрын

@@detroitdiesel2481 т.е. за хорошим топливом в Европу ездить заправляться или как ?? Где ты в странах СНГ хорошее топливо нашел ))?

@detroitdiesel2481

5 жыл бұрын

Геннадий_ Кернес Дело не в топливе а в маркетинге невыгодно сегодня делать ресурно автомобиль

Почему такая немилость к букве Г?

@levtigrov8191

5 жыл бұрын

Потому что "с Европы".

@aceonriverblr

5 жыл бұрын

Таму што украінцы і беларусы любяць букву "гэ".

@user-dw1wt7mw9e

5 жыл бұрын

@@aceonriverblr , а в букве "ГЭ" разве нет буквы "Г"?

@user-zc7et2xd6m

5 жыл бұрын

@@user-dw1wt7mw9e , да расслабься, на росии каджый 2-й чёкает и каждый 5-й хуячит боярышник и стекломой. Ну и к тому же, у нас гос. язык украинский, так что похер вообще, г, или гэ

@user-dw1wt7mw9e

5 жыл бұрын

@@user-zc7et2xd6m , причём тут гос язык и вы, видео на русском языке. Контент с претензией на высокий уровень, таким и является, но ....

Езжу сейчас на такой (41 kWh). Ну да, звёзд с неба не хватает, но что еще нужно для езды по европейским городам с ограничениями скоростного режима 50 и 30 км/ч? Главное, что на подземной парковке не воняет