Электрические Буханки для спецназа, инкассаторские РАФы, роторные Восьмёрки. Иван Зенкевич | Подкаст
Автокөліктер мен көлік құралдары
Подкаст про советскую технику с блогером, журналистом и телеведущим Иваном Зенкевичем!
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#ТестДрайвы #Обзоры #Подкасты
Пікірлер: 9
А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Супер!!!
Огромное спасибо за такой подкаст
УДАЧИ ПАРНИ СПАСИБО ЗА ВИДОСЫ. 🙂🙂🙂
Классный выпуск! Кроме абсолютно бестолкового лысого.
Я, конечно, дико извиняюсь, но что-то не припомню, чтоб в Польше делали Волгу, и уж тем более машину "лучше Волги". В Польше под маркой Варшава делали Победу!, что подтверждают ваши фотографии. Так вот Победу они делали с 1951 по 1973й год. Да, ее модернизировали несколько раз. Только при этом в союзе сменилось 2! поколения автомобилей: собственно газ 20 Победу сменила 21я Волга, а потом и ее сменила (причем к 70у году полностью) 24я Волга. Так что в случае с Варшавой происходило всё в точности на оборот. Это поляки "на старые кости натягивали новую кожу", в то время как союз делал новые модели!
Перезалив
.