Этот гиперседан заслуживает очень высоких наград что первая версия что Рестайл, Думаю это последний автомобиль во что японцы вложили душу и очень кропотливый подход. Его создание изменила ход истории автопрома, ни кто из мировых представителей этой отросли в истории автомобиля не заложил утончённого сочетания веса и динамики при этом получив очень комфортную роскошь. Инженерам есть чем гордится даже спустя десяток лет за этот авто не стыдно! 🏅🏅🏅 С уважением Карасев Андрей

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Спасибо. Согласен на все 100%.

@bogikfin9945

4 жыл бұрын

Аппаратикус...механикус...лексус)

Добрый день! Я счастливый обладатель LS430 2005 года! Комплектации были разные, у меня пакет ПРЕЗИДЕНТ, например стоит адаптивный круиз (машина сама едет за впереди идущей вплоть до полной остановки) и тд .

Спасибо за обзор! Раньше еще решался между e39 и ls430, теперь уже сомнений нет)

@autoboss8888

7 жыл бұрын

Даже никаких сомнений не может быть, LS на две головы выше почти во всем, да и по надежности на порядок лучше. Только при покупке на диагностику обязательно!!! Удачной покупки.

@user-qh1gl9tg7x

6 жыл бұрын

Артем Иванов сравнил хер с пальцем

@dim5958

5 жыл бұрын

Бмв это шлак полный , ломаеться даже Новая Лексус это выше всех похвал в частотности ls

@maks4900

3 жыл бұрын

W 140 S 500L нужно было брать!

Провод с правой штанины- это еще тот хит

@autoboss8888

Жыл бұрын

🤣🤣🤣😉

Приветствую! Комплектация у них не одна, есть президент, а самая богатая это ультра (идет монитор, радар спереди в решетке радиатора встроен, такое стеклышко+полный фарш по всем регулировкам и тд) цены на них не такие маленькие, все зависит от пробега, при этом надо учитывать оригинальный пробег, а не скрученный, есть с пробегом под 400-500 и их выдают с пробегом за 200 тыс! Цены на рестайл от 750 тыс рублей хорошие с пробегом до 200=250 тыс оригинальным, так же с 2005 года шел уже сзади диван с охлаждением, раньше шел только с обогревом Есть так же американские (их отличие без поворотников и в фарах оранжевые поворотники встроенные) они либо в полном фарше шли (пневма, моник и тд) либо совсем голые, без регулировок, массажа, и омывателей фар)

Нello,thank you for this video.First of all I say about this car that made really great! You are well done👍🙏✌️

@autoboss8888

4 жыл бұрын

👋👍

ну а так за обзор ставлю лайк. всё в порядке. и машина тоже хорошая.

Александр, молодец, поменяешь оператора, после 100 тыс. подписчиков. Хотел сказать, что народу интересно, на какие бабки попадаешь, после покупки автомобиля, поэтому перед обзором просматривай его недостатки стоимость и наличие запчастей, аналогов. Больше критики. А так все хорошо 60 видосов за 9 мес.! Желаю Вам расти, побольше подписчиков!

@autoboss8888

7 жыл бұрын

Спасибо. И Вам всего хорошего.

Вы забыли рассказать о softclouse и о безключевом допуске и запуска машины. А так всё супер!!!👍👍👍👍👍

Тот случай когда ведущий сам все рассматривает и комментирует что видит - оператор уснул немного 🤣

Эта машина просто напросто для души!!!👍👍👍👍👍👍

@autoboss8888

2 жыл бұрын

👍✌

Прошу прощения,и или прослушал или не говорили :какой пробег у авто? И второй вопрос про пневмо подвеску: почему все так от неё шарахаются и по какой причине она выходит из строя?Сейчас вроде стало модно восстанавливать запчасти,пневму не реально восстановить задёшево?Только на пружины менять?

Спасибо за обзор.Настоящие машины либо немцы либо японцы.От себя как от владельца настоящего японца скажу что для машин из этой страны 10-13 лет не возраст.

@TheNajazi

7 жыл бұрын

эмин кулиев что насчет корейца, туксан 2006-7 годов?

@saxhd78v

7 жыл бұрын

Туссан был во владении.Покупал новым,с автосалона,в далёком 2006-м году.Железо крепкое,но при протёртостях ржавело.К слову на нынешней машине только после 4 лет владения заделал царапины,но ржи в этих местах не обнаружил.Двигатель и АКПП беспроблемные узлы данной машины.Мотор не прихотлив к качеству топлива.Но АКПП очень задумчивое.Плюс есть заметные крены в поворотах.Тормоза по сравнению с нынешней машиной значительно уступают.Но зато шумоизоляция неплохая и в багажнике ничего не гремит,в отличие от моего Ниссан-а.Подвеска не очень крепкая.Слабые места это втулки стабилизатора и стойки амортизаторов.В целом надёжная машина,если использовать в пределах города и иногда выезжать на природу,тем более что и запчасти недорогие.

@bogikfin9945

4 жыл бұрын

@@saxhd78v здравствуйте!спасибо за такой развернутый ответ-комментарии,интересно было узнать отзыв владельца👍

везет вам с погодой

@autoboss8888

7 жыл бұрын

Перезимовали!!! Теперь будет и жить и работать веселее.....

Скажите пожалуйста, сколько на техосмотр денег в Беларуси надо, включая налог дорожный, на этот авто???

@autoboss8888

6 жыл бұрын

КО-ПЕЙ-КИ если учесть какой АВТО))) У нас же за лошадки не платят...

@user-fg1ct2qc8m

3 жыл бұрын

если этот авто берете себе тогда налоги и все остальное интересовать не должно

@VolodiaLukianov

3 жыл бұрын

@@user-fg1ct2qc8m Уже давно взял.. Это шедевр.

При покупке такого авто как лучше проверить работу всех его (куча кнопочек)функций?Завести машину и тупо всё подряд тыкать или на диагностике в сервисе всё сразу выявят и покажут? И второй вопрос какие варианты существуют для предотвращения увеличения точечек коррозии ?

@autoboss8888

6 жыл бұрын

На диагностику надо заехать однозначно, а кнопочки надо самому еще проверить. А от коррозии надо точки обрабатывать и подкрашивать точечно, если всего лишь точки. Есть масса разных средств, или взять 50грамм краски на подборе)))

Сравните если есть возможность Ls430 vs Camry 3.5 заезд

@user-ve7bh4oj6y

5 жыл бұрын

Одинакого идут бок обок

@user-fg1ct2qc8m

3 жыл бұрын

заезд этот отстой также как и камри оооооооовно

К чему обзор. если не чего про тачку толком не знаиш.

оператор примороженный трошки ,,!

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Было дело, учились снимать, да и сейчас учимся, хотя уже получается получше. Век живи и век учись:)

на ауди дают гарантию 12 лет. машине 15, ржавчины нет вобще. это а 6. что касаемо конкурента ауди а 8, то кузов вобще алюминий. вобще не гниет, это автору для инфы про немцев.....

@autoboss8888

7 жыл бұрын

С Ауди все ясно, по кузовам все ОК., я снимал А6С4, 20 машине, а ее только подкрашивали, да и А6С5. А вот Мерс(, это другое дело, на W220(прямой конкурент LS) даже и гарантию давали, по честному, 3 года...

@kuleshov313

7 жыл бұрын

Auto BOSS согласен,мерседес по жестянке не то...

летний зимний режим коробки? ну ну... друг, интуитивно понятная машина да, коробка руль, этим все умеют пользоваться, но не надо додумывать летний режим коробки.... режим SNOW это не столько зима, сколько старт коробки со 2 скорости, и как правило это актуально зимой.... летнего режима тут нет. в остальном все мы знаем...

@autoboss8888

4 жыл бұрын

🤔

@M.Pearson

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 не понимаю, что это значит. если я не прав - скажите, я признаю ошибку, если это так) но тут нет летнего режима)))

@autoboss8888

4 жыл бұрын

@@M.Pearson Если я сказал летний, это же ясно обычная работа коробки))) Чего цепляться так уже к словам.

@M.Pearson

4 жыл бұрын

@@autoboss8888 ну все все) не цепляюсь, обзор хорош, удачи друг))

@autoboss8888

4 жыл бұрын

@@M.Pearson 👋👍

Шести ступенчатый автомат Роботизированный с секвентальным режимом

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Если у Вас такой автомобиль, то просим пару слов от владельца...

Сам такую ищу уже не первый месяц, на рынках только шлак! даже по верху рынка ведра

Длина 5.05 м

А если кто-то хочет экономить, тагда ездейте на велосипеде!!!

@autoboss8888

2 жыл бұрын

☝️👍✌

Есть такая буква в алфавите Г

@autoboss8888

6 жыл бұрын

А еще есть буква Д...

поменяй оператора. Оператор болван не хрена не умеет снимать. Смотрели на тебя а не на машину.

@autoboss8888

7 жыл бұрын

Спасибо, что "не прошли мимо"..... Будем стараться снимать поинтереснее(поинформативнее).

@TheNajazi

7 жыл бұрын

Auto BOSS снято нормально, так сказать, машина когда ты должен сидеть сзади, это не Хонда аккорд

@user-fg1ct2qc8m

3 жыл бұрын

попробуй сам тогда снять обзор