Легендарный ИСТРЕБИТЕЛЬ Второй Мировой. Британский истребитель Supermarine Spitfire
Ғылым және технология
СупермарИн СпитфАйр один из наиболее известных и даже лучших истребителей Второй мировой войны. Это единственный истребитель Великобритании, остававшийся в производстве в течение всей Второй мировой войны. За это время всего было построено 22 500 самолетов в 24 модификациях
Самолет был спроектирован РЕджинальдом Джей МИтчеллом, имевший большой опыт создания гидросамолетов, которые выигрывали соревнования Королевских ВВС на приз ШнЕйдера в 1920-х и 1930-х годах. Прототип СпитфАйр, оснащенный двигателем МЕрлин компании Роллс-Ройс, впервые поднялся в небо 5 марта 1936 года. Тем не менее из-за производственных проблем, возникших в связи с внедрением революционной конструкции истребителя с работающей обшивкой, понадобилось еще два с половиной года, чтобы первый серийный самолет СпитфАйр поступил в эксплуатацию. За девять лет его производства внешний вид самолета изменился незначительно, но если заглянуть под обшивку, то можно обнаружить совершенно другую конструкцию. Мощность двигателей Мерлин постепенно возрастала, что позволяло истребителю на равных соревноваться с новыми типами германских самолетов. Вначале это привело к созданию рабочей лошадки, а затем к созданию превосходного самолета, который не уступал немецким самолетам Мессершмитт Бф 109 и ФоккеВульф Фв 190 практически на всех высотах полета.
Подержать авторов Можно ТУТ --- bit.do/fQGpS
Подписаться на канал про военных самолетов можно ТУТ --- bit.do/fQGpR
Подписаться на основной канал можно ТУТ --- bit.do/fQGpQ
Приветствую вас друзья, ВЫ смотрите Time to UpGrade, это только лучшие подборки топов и фактов и не только. На нашем канале вы найдёте также самые необычные образцы технические которые существуют в мире, необычные места на нашей планете, необычные люди и разные интересные плюшечки.
Чтобы не пропустить самые интересные видео подпишитесь на наш канал - goo.gl/B7dQno
Пікірлер: 106
Битва за Британию, Африка и Атлантика - то, что сразу приходит на ум. Можно добавить эвакуацию Дюнкерка, арктические конвои, Мальту, воздушное наступление на Германию, высадку в Нормандии, "Тирпиц". Конечно были и жёсткие провалы и неудачи, вроде Дьеппа, потери "Принца Уэльского" и "Рипалса", Сингапура. Однако, резюмируя, можно сказать, что в отличие от Третьего Рейха, Советскому Союзу просто невероятно повезло с союзниками.
Еще одна особенность этой машины, Спитфайр имел тонкое крыло, брат моего деда сражался на этой машине, всегда с восторгом отзывался о ней!
@kamuisama
4 ай бұрын
Только вот на тизере не спитфайр, а скрин из компьютерной игрушки с кривой моделькой. У спитфайра крылья закругленные
Митчелл заложил в эту машину громадный резерв для модернизации.Если к началу 1943 года из Bf 109 было выжато практически всё,то для "Забияки" расцвет только начинался,а ведь оба самолёта были созданы почти одновременно.А вот эллиптическое крыло Мессершмитт тоже пытался использовать,но дальше нескольких опытных экземпляров дело не пошло.Автору Лайк и Удачи!:)
Насколько я помню, у конструктора Спита не было высшего образования…
Расскажи пожалуйста про Об. 263.
2.01 - площадь крыла 2.5 кв. метра - оговорка
@olegflyer
Жыл бұрын
Ага, площадь бабушкиного шифонера примерно 2,5 кв. м 😏
@user-gi2cz8jt6w
Жыл бұрын
Есть ошибки в изложении тактико-технических характеристик: скороподьемность, площадь крыла и незначительные в истории применения, в частности в СССР. Советую "прогуглить".
тупа супер и второй супер не долелел месер 109 КРУТЫЕ
Этому видео ОЧЕНЬ не хватает фото и кадров хроники "Спитфаеров" с советскими, шведскими и турецкими знаками отличия. А так же самолётов этого типа с бело-синими кокардами, которые использовались британцами в Юго-Восточной Азии. P.S. Хороший был истребитель, но "Херрикейн" интереснее. Хотя, по логике этих видосов он должен был попасть в прошлую подборку "худших" самолётов Второй Мировой😁
Есть ошибки в изложении тактико-технических характеристик: скороподьемность, площадь крыла и незначительные в истории применения, в частности в СССР. Советую "прогуглить".
Зделайте видео на тип 95 ха-го
Мелкобритания ни кому не поставляли свои Мпитфайры,имеется ввиду своим союзникам,хотя по ТТХ это были отличные и хорошо вооружнённые истребители
@user-sn4ee8qr5z
7 ай бұрын
В Россию поставляли. Но к 43 только массово. Они и после войны служили в ПВО
@Stakan79
5 ай бұрын
Зачем писать бред, его поставляли в РККА.
@user-ft3vt4qx4y
5 ай бұрын
@@Stakan79 Поставляли,но в каких количествах?Кроме того они постоянно модернизировались...нам скидывали старые модели,и...в каких количествах?А обслуживание,запчасти?
@Stakan79
5 ай бұрын
@@user-ft3vt4qx4y поставляли в тех количествах, которые заказывал СССР.
@user-rn8yz4vz8k
4 ай бұрын
@@user-ft3vt4qx4yникому не постовляли. Ну ладно СССР поставляли но не в тех колличествах. Ну в тех кол-вах но не те... кг/ам
Его называют спаситель Британии.
сделай пажайлуста обзор на объект-777
Размах крыла составлял 11м, а площадь 2,5м2 ??) Это средняя ширина крыла, чуть больше 20см... серьезно ??) 😄😁🤣
Что то не то с указанным весом. По всему указан сильно заниженный вес. При такой мощности двигателя только .сам двигатель будет иметь такой вес. Если кто хоть немного "!разбирается" в аэродинамике смотря но фото поймёт все его недостатки.
Пощадь крыла 2,5 кв. метра? Чихня какая то.
Ширина крыла при размахе 11 и площади 2,5 м² это меньше 0.6метра.... автор думает о чем говорит?
Pena que não tem traxução para português!
По сравнению с FW-190, из-за разнесённого на крыльях вооружения и широкого крыла, отвратительная угловая скорость крена (Фоккер в этом отношении вообще неподражаем), невозможность отрицательных перегрузок (поплавковый карбюратор). Чем знаменит Спит начального периода войны ? Только скоростью и виражом. Всё. Вооружение гуано. Сверху Фока упал, и нет Спитфайра. Одни обломки падают. Да. Потом Гриффон появился, впрыск и другие примочки. В конце войны это был достойный представитель истребительного класса. Но в начале.... Увольте.
@giraffe5193
2 ай бұрын
"Харек" тоже не переносил отрицательных перегрузок. "Фока" мог уйти в пике когда пилот просто отдавал ручку от себя. "Мерлины" при таком маневре почти сразу глохли. Им для перехода в пикирование нужно было через крыло перевернуться. А это потеря времени. Поэтому в начальный период войны, FW-190 на западном фронте считался очень маневренным самолетом и доставлял много неприятностей англичанам. Да и что такое 7.7 мм пулеметы против 4Х20 мм. пушек, двух 7.9 мм. пулеметов и бронеспинки с бронестеклом?
В метропОлии . На вторую "О" ударение.
@user-gi2cz8jt6w
Жыл бұрын
Есть ошибки в изложении тактико-технических характеристик: скороподьемность, площадь крыла и незначительные в истории применения, в частности в СССР. Советую "прогуглить".
Набор чисел. Посмотрите лучше ролик Марка Солонина.
В пво у нас они пошли потому что не могли работать с грунтовых аэродромов
@user-gi2cz8jt6w
Жыл бұрын
Есть ошибки в изложении тактико-технических характеристик: скороподьемность, площадь крыла и незначительные в истории применения, в частности в СССР. Советую "прогуглить".
Все...предел винтовой конструкции
@user-pk4np3up7j
Жыл бұрын
У всего есть свой предел
@petersburgsummerresident2311
Жыл бұрын
@@user-pk4np3up7j согласен.. Современность тоже вносит коррективы.. Раньше было надёжнее... Как вам советский дизель с ресурсом в 40000 моточасов.. Счас таких и не сыщешь нигде!! А я с такими работал.. В пересчете на годы - это 70 лет работы до капиталки😉🙏🤝👍
@user-wx9dt4lx8d
Жыл бұрын
@@petersburgsummerresident2311 если заведеш...🤣🤣🤣
@petersburgsummerresident2311
Жыл бұрын
@@user-wx9dt4lx8d а чего его заводить.. Он работает.. С 1984 года!! 😉😉😉😉
@user-wx9dt4lx8d
Жыл бұрын
@@petersburgsummerresident2311 так все совецкое ворованое и сделано напильником от и вся проблема машиностроения...
Лучшим истребителем второй мировой войны был советский И-16 ! Мощное вооружение,отличная манёвренность, большой высотный потолок .. Как говорится - главное лётчика было одевать теплее ! Всем спасибо за Лайки ! 🦓
@user-pl5jp6vl7g
7 ай бұрын
Это не так.Это чушь.
@user-mf4dq1zl7s
7 ай бұрын
@@user-pl5jp6vl7g Например: Лётчики немецких истребителей Me -110 боялись вступать в открытые поединки в воздухе с И-16. Так как почти всегда проигрывали их ..
@user-pl5jp6vl7g
7 ай бұрын
@@user-mf4dq1zl7s о чём они ,в личной беседе ,рассказали тебе?😁
@puser3791f
6 ай бұрын
Немецкие лётчики говорили "не загоняйте "крысу " в угол" "Крыса"у немцев - прозвище И-16
@user-mg9zj6rp6j
2 ай бұрын
Наша российская гордость в разы превосходит нашу тупость. Ваш комментарий этому подтверждение!
Легенда второй мировой это Як-3 и Ил-2. Если уж говорить о машинах. А люди, герой это Покрышкин, Яковлев, Чкалов и другие герои.
@user-xr7br1tk5v
Жыл бұрын
Легенда из отечественных истребителей это Як-9, а Як-3 вышел в 44 году, как и Ла-7. А из иностранных, я бы выделил аэроКобру.
@Wilhelm_ll_
Жыл бұрын
Будто воевал только СССР
@DENCSER
Жыл бұрын
@@Wilhelm_ll_ да
@user-lq6zj7pp6x
Жыл бұрын
А других от пилотов знаешь английских, американских, японских
@user-pl5jp6vl7g
7 ай бұрын
Дидываеваки опять ноют.
Есть две легенды Zero и етот...
@gazelwagen3090
9 ай бұрын
Настоящая легенда это бф109! Он бился обсолютно совсеми, и обсолютно везде!
@user-pl5jp6vl7g
7 ай бұрын
@@gazelwagen3090об?солютно?😂
Самое главное-почему Великобритания в 1940 осталась одна? Перед этим позорно бросив союзника драпонула из Франции(через 80 лет сняла "шедевр" по поводу своего позора(не помню, Оскара дали). Перед этим совершила геройство-вместе с Францией присутствтвала при изнасиловании Чехословакии (и предупреждала -не вздумай сопротивлятся, а то бесноватый не получит удовольствия). Нападение на СССР действительно спасло Англию(первое, что сказал Черчиль, узнав о нападении-слава богу, Англия спасена и продолжил спать).
Чем конкретно он был " выдающимся " ?? Тем что других просто не было ? Харикейн-это вообще ни о чём.
@user-pl5jp6vl7g
7 ай бұрын
Тем ,что гитлеру надрал геринг в "битве за Британию"
Забавно. Площадь крыла 2.5 метра? Сразу минус. Вышел
Один из главных недостатков Спифайра - его цена. И, как следствие, невозможность массового производства.
После слов «площадь крыла составляла 2м^2» можно не смотреть
Если он только не уступал месам и фокам, то как он мог быть одним из лучших, или "ДАЖЕ ЛУЧШИМ " ??! ))
Почему то у нас, на восточном фронте, эта машина особой славы и любви у наших летчиков не сыскала. В отличие от тай же Аэрокобры .
@igoros54
Жыл бұрын
Насколько я в курсе, Спиты, воообще нам не поставлялись, только устаревшие Харрикейны...
@Vasya_Bosyakov
Жыл бұрын
Спитфайр - высотный самолет, а на Восточном фронте бои шли в основном на малых и средних высотах, для которых и создавалась Аэрокобра. У нас Спитфайры в основном в ПВО шли, этакий аналог МиГ-3
@stanislavfokin8421
11 ай бұрын
@@igoros54поставлялись. Только их в основном использовали в авиации ПВО для охраны стретегических обьектов так как у них высотность была лусше чем у советских истребителей, ну и на Севере они немного воевали.
@Stakan79
5 ай бұрын
Потому что на В. Фронте война в воздухе шла на других высотах. Ниже.
Немцьl даже в самолетостроении лучшие,а британскому самолету лиш повезло...
@user-gi2cz8jt6w
Жыл бұрын
Hände hoch! Hitler kaputt!!
Лучший истребитель это ЯК- 3
@user-lq6zj7pp6x
Жыл бұрын
Лучший в чем?
@user-lq6zj7pp6x
10 ай бұрын
На своей высоте, по упровояесрсти . Лёгкий вес, хорошее оружие. На тех высотах Мустанг рядом не стоял
Какие Победы у Британии во Второй мировой войне сидели Как зайцы деда Мазая на острове и ждали пока их спасут.
@user-pk4np3up7j
Жыл бұрын
Сам то понял что накнопал?Без США и Великобритании ссср через пару месяцев перестал бы существовать
@user-wx9dt4lx8d
Жыл бұрын
Бритам повезло что они остров,а так немцьl б их натянули в два счета...
@user-pk4np3up7j
Жыл бұрын
@@user-wx9dt4lx8d в лёгкую они бы их чпокнули
@user-gi2cz8jt6w
Жыл бұрын
@@user-pk4np3up7j Hände hoch! Hitler kaputt!!
@user-zq7jn8uc7w
Жыл бұрын
Якраз традиційно британці стійкі в обороні. І негарно забувати, що Британія воювала з Німеччиною з першого дня до останнього. І знекровила німецьку авіацію напередодні нападу на СССР. А Гітлер нищив Лондон , Ковентрі, Бірмінгем та інші міста на совіцькому бензині і бомбив злітно-посадкові смуги бомбами фаб-500 совіцького виробництва. Без совіцьких поставок стратегічної сировини Німеччина не змогла би вести війну.
Коли Герінг побачив цей літак, він відмітив його вдалу конструкцію, особливо крила. І сказав: ми програли цю війну! З протоколу допита Герінга, у 1945 році...
На восточном нашем фронте, где бои происходили за переправы, за железнодорожные станции, мосты и.т. д. на низких высотах , самолёт был бесполезным.
@MAC-oi5tg
Жыл бұрын
Вот вам Пуйло шлем застегнул по Второй мировой😆
@user-my8yg9bh5f
Жыл бұрын
@@MAC-oi5tg яйценюха слушай! он тебе насерет полные уши. а тебе в кайф.