Самый адекватный ютубер по мототехнике, всегда короткие и очень информативные видосы, не то что некоторые болтают по 15 минут. Удачи в развитии канала!😉

@turbotyoma

3 жыл бұрын

Вах, спасибо)

Тёма, отличный контент! Так держать! Спасибо!

Заждался!! Позитивный ты мэн 😎

Круто!!! Хоть и на карбе гоняю, но инфа полезная!!!

Кайфовый видос, Красава)))

Респектос!

Приветствую. Подрегулировал по твоему совету датчик дроссельной заслонки на yamaha wr450. Очень помог, спасибо. Стал бодрее набирать обороты. Раньше при сбросе газа мог заглохнуть, надеюсь теперь такого не будет. Только на Ямаха датчик нужно было вращать по часовой стрелке, а не против , как на КТМ.

Удивительно что это помогло))) Очень интересный алгоритм работы электроники получается) Если следовать логике - то датчик стал показывать вместо положения ноль процентов при полном механическом закрытии дроссельной заслонки , положение один процент открытия, и этим обогатил смесь. Хорошо что у мотоциклетного двигателя нет автоматического регулятора холостого хода- а то - при повороте датчика он автоматически задирал бы обороты холостых.

Очень нужен совет

На карбе всё так же :) Honda Shadow 750 AERO . Всё один в один

Лайкос тоже первый👍

Молодец, смотреть приятно и с юмором))

@turbotyoma

4 жыл бұрын

Благодарю!

@gennadyvp9952

3 жыл бұрын

@@turbotyoma Тема привет. Подскажи пожалуйста: я на своём ктм е 350 ехс 18 год повернул дросельную заслонку относительно заводской настройки ( она была четко по центру) процентов на 30 против часовой стрелки, т. е. увеличил напряжение, в результате я получил значительное увеличение в мощности, думаю как минимум лошадок 5. Чем может быть чревато данное действие? Не прогорит ли поршень?

@turbotyoma

3 жыл бұрын

@@gennadyvp9952 если честно, я сомневаюсь, что прирост такой значительный) но нет, не прогарит в любом случае)

@gennadyvp9952

3 жыл бұрын

Спасибо.

@gennadyvp9952

3 жыл бұрын

Ещё хочу поделится с тобой лайфкхаком как востоновить пробитый колпачек бронепровода, проверил лично, мот с восстановленным колпачком уже продал и новый владелец (товарищ) на нём уже полгода ездит. Мне все говорили, что вариантов никаких нет, но неправда. В электро магазине я купил обсадную, клеевую термоусадочную трубку диэлектрическую и чудо, колпак не пробивает.

Привет турбо Тема! Сделай видос , как убрать провал на карбюраторном мотоцикле) Пожалуйста)

@uletayunamars3594

4 жыл бұрын

У него есть на канале видос,поищи

Четко!

@turbotyoma

3 жыл бұрын

Спс)

@user-ir9kq8fk3s

3 жыл бұрын

@@turbotyoma , был у тебя опыт работы с GYTR tuner ?

Красаучик))

@turbotyoma

4 жыл бұрын

Спс)

так какое мануальное значение сопротивления должно быть?

Как всегда палец вверх.Спасибо за лайфхак.Возьму на вооружение.Только не совсем понял,какое номинальное напряжение должно быть?

@turbotyoma

4 жыл бұрын

В районе 0,6,надо пробовать)

Подскажите что делать, у меня ямаха (xv raider s 1900) ездил всё норм, сегодня покатосил при 8 градусов тепла и холодном ветре, и вот такие провалы на горячую. А при 180 даже заглох вхлам)) стоит вайнс хайнс и павер командер 5 поколения, мот из америки 2017 год.может есть платная консультация?

интересно, на honde ccbr f4 прокатит?

Я первый... Красава 👍 делай чаще видосы

@turbotyoma

4 жыл бұрын

Раз в неделю)

Тема! Ай нид хэлп! Имеется sxf450 12го г. Карб. Нет кика( возможно-ли его внедрить? Например путем пересадки элементов с предыдущей генерации с киком.? Использую для харда, иногда акума не вывозит. Использую Yuasa YTX5L-BS. Если есть лучший вариант, буду очень признателен за совет наполненный оптом! Т.к на Д.В таких мотиков не водится...

@user-km6hv9kn3b

4 жыл бұрын

Есть комплект, орига. Стоил около 20к.

@igorvlasov1140

4 жыл бұрын

В Питере ЖИТЬ! Максим подробней плез!

Пойду на своем DRZ попробую

@turbotyoma

4 жыл бұрын

Олег Катринец расскажешь)

Блииин,1 в 1 такая же беда на sxf450,но ниодин из твоих методов не помог

Добрый вечер у меня Ктм 450 sxf 2015 г с низу свечи датчик стоит оторвались от него провода и он не заводиться эт и за него и теперь не знаю как из правильно припаять 😒

Годно! На карбе кейхен 36 на 2т бета рр, то же должно 0,7 и более?

@turbotyoma

4 жыл бұрын

Надо пробовать,но обычно около 0,5-0,7

@dozaenduro6361

4 жыл бұрын

Попробую! Благодарю, контент очень полезный, продолжай!

Тёма, вопрос не по видео, но, возможно сможешь помочь и подкинуть идею что ещё проверить. На трековом Ducati 1098s двухлетняя проблема, не набирает обороты в отсечку, на ходу упирается в 8,5-9 тыс. оборотов, на холостом до 10 тыс. Соотвественно и едет не очень)) топливный менял, прошивали, датчики заслонки и ещё какие-то меняли, свечи, фильтры(грубой и тонкой очистки) - ничего не помогает... уже хочу разобрать её на зч...))

@Maksonik-xn9yr

4 жыл бұрын

Судя по тому, что на холостых набирает, то проблема, на мой взгляд, с давлением топлива, а скорее даже с его расходом) под нагрузкой насос не может выдать нужный расход)

@user-km6hv9kn3b

4 жыл бұрын

Makson4ik516 спасибо за версию, но на холостых в отсечку не набирает, просто выдаёт больше на 1000 об., но не до отсечки. Топливную всю проверяли...

комментарий поднимающий в топ

Привет, так какое сопротивление должно быть на КТМ 250 схф 2011 года? Я купил на Али адаптер в разрыв фишки и там?

@off5372

4 жыл бұрын

Tps

@turbotyoma

4 жыл бұрын

0,6-0,7 вольт сделай

Тём,подскажи пожалуйста ктм ехс 250 13 г в заводится на холодную хорошо,а когда выгрелся повышаются холостые обороты и начинает работать как на подсосе,на высоких холостых .Не пойму в чём причина?!..

@aleksandrzamura4291

2 жыл бұрын

Сальники коленвала

Привет, подскажи пожалуйста, почему может течь карбюратор на ктм 125sx Keihin

@uletayunamars3594

4 жыл бұрын

какого года мот?Если 90ых годов то там разбито посадочное место под запорную иглу.Зайди на канал Pitstop там поищи видосы про настройку карбюратора.

@user-ci4vw9gx5x

4 жыл бұрын

Спасибо за совет , мотоцикл 2014 года

Сними что делать если постели клапанов хана

@turbotyoma

4 жыл бұрын

Wolf отдавать в ремонт)

На карбюраторе такая регулировка возможна??

@turbotyoma

4 жыл бұрын

Afraniy нет,там другая)уже было видео)

@afraniy5425

4 жыл бұрын

@@turbotyoma Не получается устранить провал при резком открытие газа на карбюраторе FCR,пересмотрел все твои видосы, остался вариант с положением дроссельной заслонки.

на yz450f 2015 также можно делать? Спасибо

@turbotyoma

4 жыл бұрын

Кто мешает попробовать?)

@hondausa2183

4 жыл бұрын

страх хуже не сделать? у меня на холодную при резком газе глохнет?

@turbotyoma

4 жыл бұрын

HONDA USA надо замерить сколько есть и всегда можно вернуться к этому)

@hondausa2183

4 жыл бұрын

@@turbotyoma огромное спасибо!

Люди, где лайки, комментарии,вам что, сложно!?

@turbotyoma

4 жыл бұрын

Да брось)надо просто снимать шок-контент и всё будет)

Привет, у меня suzuki ltr 450, после мойки больше 5к оборотов не держит. Что только не пробовал- ничего не помогло. Свечу,катушку,бензонасос и тд менял. Все перепробовал. Нужна помощь профессионала) могу привезти тебе его

@user-km6hv9kn3b

4 жыл бұрын

Коллега) у меня с Дукати такая же проблема, упирается 8-9к.

@Maksonik-xn9yr

4 жыл бұрын

Выдвину свою версию, может под давлением попала вода в топливную систему, где-то стоит «капелька воды», которая уменьшает расход, советую снять все топливные шланги и продуть, а может просто где датчик барахлит)

@djistudios1823

4 жыл бұрын

Makson4ik516 все делал, даже большинство запчастей с других мотоциклов и квадроциклов пробовал

Лайк и Спасибо за информацию) BMW G450X выставил на 0,7 но провал всё равно не ушёл иногда даже стреляет в воздухан , дружище подскажи пожалуйста или я его сожгу нах😡

@1979diko

2 жыл бұрын

Ответили вам?

@user-hm4cr1kl6j

2 жыл бұрын

@@1979diko неа ( но проблема оказалась в форсунке , постоянно забивалась и переставала нормально лить

@1979diko

2 жыл бұрын

@@user-hm4cr1kl6j как решили проблему? Просто купил тоже новую, поставил, стало отлично, сейчас опять тоже самое...

Что за 2х минутный секс, где же нормальные видосики?)