Отличный контент)) Приятно смотреть. Благодаря Тёме, сам меняю масло в вилке. Жду новых роликов)

Здорово что вернулся!!!

УРАААА!!!))) Будем ждать новых замеров👍👍

Офигенная тема, Тёма! Давай ещё!

С различными воздушными фильтрами 😉👍

Мечты сбываются! ТурбоТема👍

Тем,с Новым Годом Тебя, желаю всех успех и всех благ в этом году)

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Благодарю, и тебя!

Бро, зачет💪👍

Оооо, норм, интересно. С новым годом😀🎉🎉

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Взаимно!)

Медведи впадают в зимнюю спячку, а турбо тёма из неё выходит! С возвращением тебя! Давно не видели тебя в уличных гонках!

Очень круто👍 интересно посмотреть на yamaha wr250f в стоке и с полным выхлопом с изменением карт✊

Да, и это- очень рад возвращению!

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Благодарю)

Хорошие условия замера, таким графикам уже можно верить.

Подписка) приятно смотреть, классный чувак

В новом сезоне заеду, посмотрим сколько добавила твоя прошивка + мой прямоток)

Очень интересно !

Красота 👍

Круто! Спасибо! Только недавно задумывался для чего этот резонатор в выхлопе. На китайцах работает повербом?

Интересно!

Дарова, ТЁМА! С НАСТУПИВШИМ! Всех благ и ТОЛЬКО ВПЕРЁД! 🙏✌🙋‍♂️

@turbotyoma

2 жыл бұрын

И тебя!)

Тёма с обновкой тебя!

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Клёвая штуковина, только габаритная

Тёма! Заглядывай почаще в Ютуб!

Круто!!))

👍👍👍👍👍

Отлично!😊Есть идея на эту тему..Не могли ли вы снять мощность с термо лентой на глушителе.Возростает ли мощность как некоторые спорят..😅

Добрый день. Про бигбор на кроссач интересно было-бы посмотреть.

Привет. С новым годом и рождеством! Спасибо за отличные видео. А ты пользуешся широкополосным лямбда - зондом? Если да, то каким и можно видео по настройке карба с его помощью. Спасибо и Удачи...

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Да, пользуюсь) Zeitronix. Видео думал давно такое сделать)

Интересно было бы сравнить 125ки 2т со сток выхлопом и тюненным, типа фмф голд .

Артем, по возможности сдклац как нибудь замер повербомб другого типа, боченок с конусом, жаль фото не крепятся)

Наконец то диностэнд

крутой контент, спасибо! добавлю к предложениям померить профит от головы и от переноса на 300ках - как влияют разные пружины мощностного клапана ?

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Дело хорошее, а кстати, настройки клапана делал видос, правда без пружин только винтом)

Привет. Спасибо за видео. Протестируй головы от S3 для 2т мотиков. Я езжу сам с золотым вкладышем. На низах ощутимо добавил по ощущениям. Интересно было бы в цифрах увидеть сколько добавил внизу и сколько упало вверху

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Да, хорошая идея!

👍

Давай сравнение разных карбов на YX140.

Тёма, с Новым годом и Рождеством! Нет желания сделать на новом стенде замеры турбо SV против стока? )

@turbotyoma

2 жыл бұрын

И тебя) есть желание)

@KorinalTaylor

2 жыл бұрын

@@turbotyoma как владелец стоковой SV, очень буду ждать))

@turbotyoma

2 жыл бұрын

@@KorinalTaylor привози на замер)

Предлагаю взять китайский мот на 172fmm моторе и настроить его на максимальную мощность и момент. А так же подобрать карб под этот мотор.

Пили больше видосов. г.РОвно тебя смотрит)

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Окей!)

Предлагаю 300 ку проверить на стоковой прошивке со спортивной , а так же стандартную 300ку с 300ой блоком переноса форсунок.

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Идея) нужен теперь мот)

Привет еще раз, а всё-таки расскажи для чего регулятор под сиденьем то 0 до 9 положений? Хаска 4т 250 14год.

КЛАСС!

Теме лайк! Коммент youtube.

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Благодарю!

Тем, а ценник будет на настройку?)

что если увеличить объём резонатора до объёма выхлопной трубы стоковой? звук вообще тихий будет? и сколько мощности добавится? понятно что там не в арефмитической прогрессии, но всё таки

Давай замеры в зависимости от разного бензина 95 , 98 или 100

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Вот да!)

@ARGUS-AIR

2 жыл бұрын

@@turbotyoma я на сколько понимаю суть октанового числа - разницы на одной прошивке не должно быть совсем.

Здравствуйте , подскажите пожалуйста, не могу найти видео по замене масла в вилке KYB. Везде замена сальника и направляющих. Что бы просто заменить масло , нужно полностью разбирать перья?

Хотелось бы увидеть 2 т ктм 85 на стоке и фмф трубе

Есть мегабомб и повербомб , конструктивно они отличаются. И характеристики у них разные. Увидеть бы сравнение их! И сравнение выхлопных банок разных производителей. А то ценик у них сильно отличается а по характеристикам хз!?

Добрый день, интересно с 19 года сравнить 250 и 350ктм насколько 350 мощнее и насколько слабее 450.

@user-lx3uo3lp6b

2 жыл бұрын

Поддерживаю! Всегда интересовал этот вопрос.

@Blackjek1209

2 жыл бұрын

Поддерживаю!

Интресно было бы узнать как влияет конечная часть глушителя(муфлера) к примеру фмф и сток?

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Да, пожалуй

@user-lx3uo3lp6b

2 жыл бұрын

@@turbotyoma Тёма ты там себе сделай список из самых интересных предложений и потихоньку сними видео на эти темы)

Так ждём разницу резонаторов на ктм ехс 200,250 или 300 , примеру сток FMF или пятигорский можно резик взять

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Нужен пятигорский)

@user-nf7dx3es7w

2 жыл бұрын

Киньте ссылку на пятигорский, интересно стало

@user-nf7dx3es7w

2 жыл бұрын

Пятигорский в студию, где продается? купим попробуем.

@user-ce3kt7zr5t

2 жыл бұрын

@@user-nf7dx3es7w да бля 2 раз комент оставляю , девается куда то

@user-ce3kt7zr5t

2 жыл бұрын

@@user-nf7dx3es7w в вк пишешь , 2т резонаторы NGR (Пятигорские резонаторы) ссылку оставлять не хочет ютуб

Добрый день или добрый вечер такой вопрос купил WR 400F токая проблема не заводится на горячую бывает от дача как на иж планета 5

Тёмыч, спасибо за видео, напиши название стенда пожалуйста! И если можно то где заказывал

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Это кастом) барабан dynolab вбей в поисковике)

@altairider

2 жыл бұрын

@@turbotyoma Спасибо)

Больше видосов в новом году!

Привет тема нужен твой совет купил себе kawasaki kx450f 2010 года карбюратор не инжектор покатался 1 день на следующий день больше не заводился решил посмотреть фазы и нашел там что на 2 зуба не правильно поставил кто та метки видимо когда меняли поршень промахнулись выставил метки завел его по работал секунд 20 и заглох и так каждый раз заводил глох через каждые 20 сек но патом на следующий день решил еще раз завести и не заводился воще в чом может быть проблема жду ответа куда мне копать чтоб решить эту проблему спасибо твой подписчик

Очень интересно сравнить мощности 2т мотора на старом и новом поршне

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Да, мне тоже. Вопрос сколько часов разница

@sashabubin1803

2 жыл бұрын

@@turbotyoma ну так как у нас по регламенту меняет народу не много, то пусть будет типо часов 100 или около того

Тёма, рады видеть вас! Хотел бы узнать реальную мощность -Кава kx250 f , первый выпуск 2004 года, кто то говорит что 38,кто то 42, в птс аж 45 написано!

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Никакой стенд кроме моторного не измеряет мощность на коленвалу-всегда есть потери ок 10 процентов (грубо)

@maxandreev27

2 жыл бұрын

не знаю что там написано про 04, но предпоследняя генерация 17-19 выдает 35-36 колесных максимум, 20, 21-22 с обновленным более короткоходным мотором на 2-3hp больше, это по замерам американцев Dirt Rider. Так что карбовая 04 года максимум 32-33hp и то в идеале.

Прикольный видос. Осталось разобраться в отличиях Power Bomb, Power Box и Mega bomb))) . То что на видео - это МЕГАБОМБ, он дает низ и середину, и может кушать верх но если если тракт достаточно задушен. То что Коллектор с бочонком это Повербокс, смысл примерно тот же но послабже. Павербомб дает верха. Как выглядит - в гугл)). Насчет "жопомера" vs диностенд - не все так однозначно. Например производитель тюнингованных валов HOTCAMS даже статьи писал на тему того что можно отстроить мотик на перформанс для графика: снять много цифр на стенде и всех ими впечатлить, а можно настраивать для езды, которая будет удобнее именно райдеру, с большим контролем, с более широким диапазоном полезной мощности и тому подобное. Вот в случае с мегабомбом - это прям удачное решение в любом случае почти, и многие производители стали ставить это в стоке - ктм или хонда например. Также конфигурация приемного коллектора имеет свои результаты. Например более длинный коллектор даст больше низа, совсем короткий - скорость выхода на верхний диапазон. Увеличенное сечение в доступных пределах тоже улучшает характеристики.

Но с резонатором нужно же настроить мотор? Если отстроить сколько выйдет :)

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Нужно смотреть смесь, скорее всего да, нужно)

Скажи, а карту топливную нужно корректировать как то под полный выхлоп ?

@turbotyoma

Жыл бұрын

В идеале да, но не стоит ждать больших прибавок) зависит от того на сколько смесь не в норме)

хонду 1100хх есть возможность поколдовать с ЭБУ?

готовься на настройку принять турбо мотоцикл. говорят, его на стенде замерять страшно. заодно проверим.

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Воу-воу)

Привет, очень интересно что дает переключатель карт на руле в моем случае хускварна 250 4т 2014г. И что меняет таинственный переключатель под сиденьем у которого положение от 0 до 9 , или хотябы на словах обьясни для чего они нужны если знаеш.

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Тестил ktm sxf250 2019 в обоих режимах в инсте есть графики)

Классно получилось! А то уже задолбали некоторые со своими повербомбами и их прибавкой в 10-15% во всех диапазонах)))

@user-dn9rg2mw6d

2 жыл бұрын

А если смесь оптимизировать?)

@user-cm6br5pr3i

2 жыл бұрын

@@user-dn9rg2mw6d Да мне кажется разницы особой не будет. Но интересно посмотреть на это) Просто все какие-то чудеса рассказывают про повер бомб. Я разницы не почувствовал. Наверно только хорошие гонцы разницу заметят.

Интересно! Если будет возможность, то сравни бочку fmf с powerbomb, с обычным выхлопом. То есть чтобы был прямок с Бомбой vs обычный выхлоп. Как заявляют производители fmf, разница около 10-15% мощности на низах , так ли это?

@notyura

2 жыл бұрын

так по графику у Темы и видно что прибавка в 2 нм или 1.5 лс - это и есть те самые 10% прибавки мощи/момента на низах/середине.

Тёма, правильно он называется резонатор Гельмгольца. И по сути он предназначен для звука, а не для мощности. Прирост на графике.... Может конечно как-то где-то полегче выхлопу стало. А может ещё что-то. А так этот резонатор можно увидеть практически в каждой машине на трубе впуска воздуха между впускным коллектором и фильтром.

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Да, на машинах видел) но тут была тенденция явная на низах)

@pmsdsp

2 жыл бұрын

@@turbotyoma правда стало интересно почему. Кто бы объяснил с физической точки зрения. Ведь он всего лишь усиливает частоты с которыми входит в резонанс.

@user-nf7dx3es7w

2 жыл бұрын

Вы сейчас перепутали впуск и выпуск так ничего не поймёте, это разные вещи, октанбустер и Пауэр бомб, каждый делает свое дело на своем месте и они нужны однозначно, то что они похожи не значит то же самое.

@turbotyoma

2 жыл бұрын

@@pmsdsp он усиливает амплитуду колебаний и наполнение цилиндра на этих оборотах улучшается)

@pmsdsp

2 жыл бұрын

@@turbotyoma понял. У меня на КТМ 350 SX-F есть такая байда. Бочонок на тонкой ножке. Я так то в суть не вникал. Всегда просто знал, что резонатор для звука ставился. А вон оно что )))

Добрый день. Подскажите. Ямаха 2014 уz450. Заливает свечу, если включить "холодный старт" чёртов инжектор. Заводится только если ручку приоткрыть газа.

@MatveyRF

2 жыл бұрын

Извиняюсь, что не по теме, Тёме пишу.

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Вообще подсос на инжекторе и открытие газа это одно и то же)

Скажи пожалуйста по цене сколько стоит например настройка форсажа 450 на 37 ориге Карбе ? Я думаю многим интересно

@juraalpatov5945

2 жыл бұрын

К стоимости добавляется покупка ФЦРа 39-41)) Стоковый можно сдать на металлоприемку или продать в группе форсажей за 0.5-1.5к

Давай сток и прямоток только замена банки на спорте

@user-nf7dx3es7w

2 жыл бұрын

На спорте не очень интересно, прирост будет 10-15 процентов добавит и низов и верхов . звук басистый будет не такой как на стоке " поносный", только мне интересно как эти добавленные проценты владельцу литрового спорта помогут, если не использовать всю мощность двигателя, только ради звука выхлопа их и ставят на спорты мощи и так за глаза.

Ну мот у меня никогда не дымил вообще , по щелчку пальца он перестал заводится , начал разбирать услышал этот звук и хз что делать дальше . Заводится только с толкача

Теема! Помоги пожалуйста. Купил б/у мотоцикл кроссовый , покатался немного и все после 10 минутного простоя не заводится (только с толкача) Появился звук из карбюратора , какбудто выдувает (звук как из раковины) что делать ? Что разбирать ? Это клапана Или что-то другое ?

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Я же отвечал) сложно, возможно нет компрессии и надо разбираться почему. Клапана как вариант

Сравни КТМ 350 кросач против 350 Эндуро

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Тоже хорошо)

Тёма настрой только стенд, чтоб объективные показания были, а не так что 37 кобыл с колеса 250. Или 38 лошадей на 177 моторе)))

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Тут главное, чтобы одна система координат была на всех измерениях)

@user-nf7dx3es7w

2 жыл бұрын

177 мотор живёт по китайскому календарю, его и настраивать нужно по нему. На диностенде он может внезапно заглохнуть, как он любит, и развалиться закидав своими частями мастерскую и механизмы в диностенде.

@kovalevevg92

2 жыл бұрын

@@user-nf7dx3es7w Наговариваете батенька, всё с ним относительно нормально, по крайней мере на ходу он не разваливается.

А powerbomb от FMF тоже с трубкой?

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Там суть в двух сообщающихся через отверстие камерах

Привет Тёма подскажи что может быть, после установки реальный павербомб на Китай 177й двигатель у не мотик при 60-70 температуры мотор идёт на разнос да 2400 обороты поднимаются хоть что-то подскажи.

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Бедная смесь/подсос воздуха на впуске

@user-ic7vh2qx2k

2 жыл бұрын

@@turbotyoma спасибо большое за ответ

Китайские павербомбы тоже работают или они скопировали только внешность трубы и функционал может отличаться от заложенного?

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Да, те, что я видел, только внешне похожи)

Ktm sx 50)

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Ага)

Привет. Подскажи, пж-ста, плавают обороты при прогреве Кавы KX450F 2013 г., это нормально или нет? В большинстве своём работает при прогреве нормально, обороты плавают, но не повышаются сильно, а иногда повышаются заметно, что приходится глушить, потому что мотор ещё холодный. Кава хоть и 13 года, но нулёвая. По остальной работе мотора всё нормально. Может что с чоком? Неохота лезть в рабочее, поэтому и спрашиваю. Спасибо.

@turbotyoma

Жыл бұрын

Привет, на 17 году точно есть такая особенность, что при вытянутом подсосе обороты скачут. На 13 не замечал.. Но дело в основном имел с 250.Не стоит заморачиваться если не ухудшается / не мешает) В таких случаях рекомендую погуглить зарубежные форумы.

@motik954

Жыл бұрын

@@turbotyoma, спасибо ещё раз за ответ. Я смотрел, пишут, что как бы это нормально. Извиняюсь, ещё есть вопрос, чок управляет только подачей воздуха? Спрашиваю, потому что нигде не найти схемы каналов..

@turbotyoma

Жыл бұрын

@@motik954 да, открывает воздушный канал. При этом за коррекцию смеси а этом режиме отвечает только MAP сенсор) соответственно если что-то не так копать канал/сенсор, шланчик к сенсору если есть)

@motik954

Жыл бұрын

@@turbotyoma, да, я тоже на него думал, но на на холостых мотор работает нормально, вот этого я не могу понять 🤕

@motik954

Жыл бұрын

@@turbotyoma , обрати внимание на маятник такой Кавы (про другие не знаю) У меня не были оськой маятника сжаты мотор и рама в месте их крепления, хотя гайка была хорошо затянута. Я подкладывал по тонкой стальной 0, 23 мм шаёбке по обеим сторонам мотора. Можно было бы подумать, что это такой преднатяг рамы и маятника, если его затянуть до упора в мотор, но это не так, маятник и соответственно подшипники в нём, и сама рама от такой суперской затяжки станут под углом к оське. Подшипники маятника уже контачили только в одних местах, а если их ещё сильнее жимануть, что тогда было бы.. Похоже, что япошки с размерами перемудрили..

Сравни кросовый ктм и аналог эндурного

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Sxf и exc f?

@Vyu86

2 жыл бұрын

@@turbotyoma да, разницу на низах и верхах

Теема!! Помоги пожалуйста . Купил б/у мотоцикл кроссовый , покатался немного и все после 10 минутного простоя не заводится(только с толкача) . Появился звук из карбюратора , какбудто выдувает (звук как из раковины) что делать ?

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Классика) Разбираться нужно)

@61sec7

2 жыл бұрын

@@turbotyoma а что разбирать нужно ? Это компрессия ? Клапаны ? Что может быть ?

@61sec7

2 жыл бұрын

Помоги! Пожалуйста !! Ты единственный блогер , который может ответить

Такие штуки стоят и на воздуховоде к боксу фильтра на авто ,зачем как думаете?

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Скорее всего с той же целью , видел на спортах тоже)

@user-nf7dx3es7w

2 жыл бұрын

Эта штука называется октанбустер, что на впуске. Он компенсирует давление внутри фильтрбокса при например резких открытиях и закрытиях дросселя, сглаживает затык образующийся в эти моменты, штука полезная и эффективная.

@ipostuplenie

2 жыл бұрын

На впуске - в том числе связаны с нормами шумности - учитывая все нормы евро/шмерво - идет борьба с нормами по экологичности/шумности/оптимизации смеси.

@user-nf7dx3es7w

2 жыл бұрын

Во время работы двигателя, в фильтрбокса скачет давление колеблется отрецательное положительное с бешеной частотой, так вот эта штука его поглощает, для примера я как-то вместо крышки шноркеля поставил сетку из алюминия, её этими колебаниями поломало по всей поверхности меньше чем за месяц спокойной езды, теперь представьте, что происходит с потоком воздуха трясёт его не по детски.

Как он это делает

Нет ну топливные карты все равно надо менять

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Ага

Это что за радио, по которому Pink Floyd крутят?

@turbotyoma

2 жыл бұрын

Silver Rain

Тьома замеряй китайца 177мм на біг боре на 300сс