Encore heureux qu'il y ait encore des rétroviseurs classique je déteste les caméras

Moi renault t nouveau 480 avec mode eco super conso rien a dire il faut juste s'habituer au mode eco et ont paire pas de temp

Aller faire la route entre patras er volos en grece moi jai passez 13 heures pour faire 350 km avecun f 88 charger avec40tonnes ae 1979.

Effectivement je pense qu’ils ont pris leurs cachet pour ce test , ayant beaucoup d’iveco aux travail , je me permet de faire un retour réaliste et complètement indépendant/transparent. Le mauvais confort de conduite et la mauvaise qualité de ce tracteur se font ressentir très rapidement, boite de vitesse abominable, aucune douceur entre les passage de vitesse. Éclairage de porte qui ne tiens plus après 5000km (camion neuf) , témoins moteur qui apparaît de temps à autre. Plastique habitacle qui grince, charnières de porte qui prennent du jeu, etc etc etc Le confort de la suspension ainsi que l’insonorisation sont bien en dessous des autres marques… Ayant essayé des Man , Mercedes volvo et daf, on est a des années lumières en termes de confort et de qualité/fiabilite Essayé le avant l’achat en 5 min de route vous verrez que vous êtes bien en dessous d’autres marques J’ai failli oublier le fameux chauffage Iveco , sans juste milieu soit froid soit tres chaud , lors de vos trajets vous allez l’allumer 5min puis l’éteindre puis rallumer etc Rien ne change vraiment par rapport aux anciens, beaucoup de défauts non corrigés

@ChaineTruckeditions

6 ай бұрын

Bonjour M. ou Mme @time2watch593 merci pour votre remarque, sachez dans un premier temps que Le Grand Défi Consommation n’a pas de sponsor et n’est rétribué d’aucune manière, vous avez tout à fait le droit de ne pas être d’accord avec les commentaires de Jean-François et de Vincent, nous vous remercions pour votre retour d’expérience, toujours objectif de préférence, cet essai est déjà ancien, pour info Iveco vient de lancer une nouvelle gamme😊 Bonne fin de semaine à vous 🚛 Truckeditions

Franchement je sais pas quoi dire je sais pas ils ont été payer combien pour dire autant de mensonges, mon père a le même dans une entreprise que je ne citerait pas le nom ils ont ramener exactement le même camion avec le mode éco (éco roll ,éco switch)et franchement le changement de vitesse est nul à chier comment peut on changer une vitesse si bas ,de base la vitesse d un camion normal on l’a change entre 1400 et 1500 tours pour avoir le meilleur couple rapport consommation puissance , la il change à 1100 tours pour retomber sur 800 c est inamissible ,il n’a aucune puissance le camion en souffre , et pour la puissance:sur le mode éco on dirait pas 490ch on dirait 350ch ,et vous imaginez même pas comment il doit avance avec une remorque frigo plus 15 tonnes , une horreur svp acheter pas de camion sauf si il est en mode power

@cristian-pe4cr

Жыл бұрын

Et j ai oublier d écrire la plage du moteur où il a la meilleure puissance et la meilleure consommation est entre 1000 et 1500 tours d’où le faite que cette partie la est en vert sur le tableau de bord, mais non le camion changer a 1100 tours après le changement de la vitesse il tombe à 800 tours et le camion en treble carrément, on ne peut rien faire dans une monter avec 15 tonnes ( et chui gentil pour dire 15 tonnes ) avec un camion pareil qui change ces vitesse à 1100 tours et même si on mettrai sur Manuelle pour changer sois même les vitesses et beh le camion n’a pas de puissance car il est sur mode éco donc les 490 ch tu te les mets dans le cul car on dirait 350 ch et même moin défois

@cristian-pe4cr

Жыл бұрын

L économie c est le chauffeur qui l’a fait avec la pédale d accélérateur pas le camion

@ChaineTruckeditions

Жыл бұрын

@@cristian-pe4cr Bonjour Christian, il est vrai que les réglages des nouveaux moteurs peuvent étonnés au premier regard, en fait, les constructeurs travaillent sur des configurations qui doivent potentiellement allier vitesse commerciale et consommation sans oublier la grande problématique des GES. Le travail dans des plages de régime plus basses se justifie ainsi, par contre Christian, comme vous le dites le conducteur a toute sa place dans le dispositif 👍🚛 Bonne journée et à très vite sur Truckeditions 📽️ Cat