Sono un fervente Lancista, mi sono scesi i lacrimoni. Video emozionante, fantastico. Lancia è (stata) una casa automobilistica gloriosa, incredibile, fantastica. Ha prodotto auto eleganti, signorili (con la "cavalleria Lancia"), curate nei minimi particolari, innovative, ma anche italiane, caratterizzate da quel gusto puramente italiano che tanto è apprezzato nel mondo. Paragonabile, come detto nel video alla Rolls-Royce. Ha inventato tante cose, fondamentali per il mondo dell'auto, anche odierna. Dalla scocca portante, al motore a V. Ha creato modelli mitici come Aurelia, Fulvia e Flaminia. È stata la regina dei rally, ha creato una fantastica auto di formula 1, la D50, ed ha ottenuto ottimi risultati nell'endurance. Per favore, non dimentichiamola! La speranza è lieve, ma è sempre l'ultima a morire. GRAZIE MATTEO!!!

@lorenzomarchina3037

3 жыл бұрын

@@eazylyhypnotize7408 ho i miei dubbi

@Duketributechannel

2 жыл бұрын

Eaz dal tuo commento si capisce bene che di auto te ne intendi poco.

@mauriziol.3137

2 жыл бұрын

@@eazylyhypnotize7408 sì, vabbè..... :)))))) ci mancava il troll

@carloliverani2458

2 жыл бұрын

Ringraziamo Marchionne Romiti!!

@sachageido4675

2 жыл бұрын

@@mauriziol.3137 😄😅🤣 #Itrollnonmancanomaisonocomeilprezzemolo

Un marchio italiano che tutto il mondo ci invidia e che FCA ha affossato. Complimenti a questi grandi manager

@robertointravaia1580

4 жыл бұрын

a me sembrano dei buoni manager.Nel 2000 la Fiat era praticamente fallita.Oggi con psa diventa il 4 produttore al mondo.Boh saro' strano...

@Koba_79

4 жыл бұрын

@@robertointravaia1580 c'è modo e modo di fare le cose.

@emanueledecristofaro6243

3 жыл бұрын

Con FCA e soprattutto con Marchionne la Lancia é diventata una macchina per donne, con l’elefantino che ora capeggia un’insulsa versione di Y...

@MrDenisio77

3 жыл бұрын

Era meglio se chiudeva i battenti piuttosto dell'amministrazione di quel mentecatto globbalista di minchion

@123mikele123

3 жыл бұрын

92 minuti di applausi!

Mio zio ha avuto una Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6...l'auto più bella e sensazionale che sia mai stata in famiglia. Ricordo ancora quando mia nonna veniva a prendermi alla scuola materna con la Deltona, mi sentivo davvero fortunato e tutti i genitori dei bambini si giravano ad ammirare quel capolavoro di macchina!

@AndySax17

4 жыл бұрын

ROCKSTAR97luca Pensa se te l’avessero lasciata in eredità…

@kamikazekk-df4vz

2 жыл бұрын

La nonna con il deltone integrale mi sarebbe piaciuto vederla davvero, non capita tutti i giorni.

@hygge-eller-kos_thechoise

3 ай бұрын

Io ricordo che da piccolo mia madre veniva a prendermi all'asilo, e lo faceva in bici. Non ha mai pensato di venirmi a prendere in auto (al tempo i miei possedevano una Mercedes S 320), perche riteneva che facendosi vedere ricchi, si snobbavano i meno abbienti. Quindi veniva in bici, ed era gentile con tutti.

L'ultimo modello della Delta integrale potrebbe essere rimessa in vendita anche ora, senza bisogno di aggiornamenti estetici. È stupenda!

@alessandrodaltoso

2 жыл бұрын

Si,con gli eventuali aggiornamenti del caso sarebbe ancora una vettura eccellente 🎖️👍

@youerny

Жыл бұрын

Folle non rifare una Delta da mettere sul mercato contro RS3 e A45. È che non vogliono più fare auto, da un bel po’

@claudiom4770

Жыл бұрын

Assolutamente vero. Basta vedere cosa ha fatto Amos. Macchina ancora bellissima e attuale

@gianlucatavernini570

4 ай бұрын

Mi chiedo quale sia la strategia aziendale che ha portato fra ad azzerare un'azienda come La Lancia. Una cosa assurda.

@hygge-eller-kos_thechoise

3 ай бұрын

Io direi che l'unico sistema per far risorgere la Delta integrale, sarebbe da proporla BEV, con una potenza dell'ordine dei 650-700 HP, in modo da poter stare alla pari od oltre, alla Hyundai Ioniq 5. E' questo il futuro, se vuoi risorgere, devi puntare sull'elettrico, altrimenti non hai visione del futuro, e rimani ancorato al passato. Per cui ... Lancia, se ci sei, batti un colpo !

Ogni volta che leggo o sento “Lancia”, dovunque mi trovo, mi viene un nodo alla gola insopportabile. Ma cosa ci siamo lasciati scappare?

@extremaratio4715

4 жыл бұрын

La Lancia non è scappata e del gruppo Fca che a rovinato anche Maserati e Alfa romeo. Forse ci siamo fatto scappare Lamborghini Ducati. ....peccato. Ps ho avuto una Hf integrale evoluzione ..ultima Lancia Fantastica

@massimilianorighi6427

4 жыл бұрын

@@extremaratio4715 mio padre la prima DELTA hf turbo 1.6 nell' 84 rosso corsa,bellissima

@giampietrociani5646

4 жыл бұрын

Mio nonno aveva un esatau bellezza disarmante, avrei messo un posticino anche nei camion

@giampietrociani5646

4 жыл бұрын

Mio nonno aveva un esatau bellezza disarmante, avrei messo un posticino anche nei camion

@extremaratio4715

4 жыл бұрын

@@giampietrociani5646 hai ragione .se non ricordo male c'era anche un camion Esegamma o sbaglio?ciao

Emozione Pura! da bambino di Chivasso nato negli anni 80 Lancia è stato anche di più, una realtà invidiata da tutto il mondo che si è spenta (o meglio è stata spenta) lasciando un vuoto enorme nella comunità e nel popolo degli appassionati. Sogniamo tutti un risorgimento nel più puro spirito italiano!

@hygge-eller-kos_thechoise

3 ай бұрын

Una realta che, in realta, nessuno vi invidiava, e sai perche ? Perche la frase ''ce lo invidiano tutti'', e' una frase detta da voi e per vostro uso, ma che nessuno ha mai capito. Perche questa frase, se non e' reale ?

La Lancia risorgera' quando risorgera' l' Italia. A guardate la sua storia ci si accorge che Lancia ha una storia parallela alla storia del paese.

@combare7589

3 жыл бұрын

Mbare tu si che hai balloons 👊😬

@massimogrigolo3917

3 жыл бұрын

Dimenticata la migliore berlina Lancia cioè la thesis

@Eugheness

3 жыл бұрын

POETICO

@hygge-eller-kos_thechoise

3 ай бұрын

L' Italia ha avuto il clou durante il periodo del boom economico, e questo era dato dal famoso ''piano marshall', quindi direi che all' Italia serve un nuovo piano marshall.

La prima auto posseduta da mio nonno è stata una Aurelia B22 del 1953 regalata da suo padre e oggi io e la mia famiglia la conserviamo con passione e devo dire che,oltre ad essere stata tenuta benissimo,è tutt'oggi una macchina che se viene vista in strada non lascia indifferenti...

@gnamengnamen565

2 жыл бұрын

un gioiello

@hygge-eller-kos_thechoise

3 ай бұрын

Ovvio, ai tempi solo poche persone potevano permettersi una vettura, e i piu giravano in Lambretta. C'erano enormi differenze sociali anche nel passato.

Bellissimo video. La Lancia è stato un manifesto dell’innovazione automobilistica italiana , purtroppo ormai quasi dimenticato 😔

Il grande Walter Röhrl una volta diceva, che la Lancia 037 sia stata la macchina più precisa che lui abbia mai guidato! Quella di Lancia è una grande storia di genialità, di successo, di emozioni... ma purtroppo una storia con una fine tristissima!

Matteo, mi hai fatto venire un colpo al cuore! Fulvia Coupè, Stratos, S4, Delta, LC1, Thema 8.32... ho un groppo in gola e le lacrime! Quando ero bambino e vedevo una 037 impazzivo, crescendo ho potuto vedere le auto che nascevano nel Reparto Corse, in qualche maniera, da fuori o rompendo talmente le scatole che mi fecero entrare, S4, poi le Delta, vederne tre, quattro, cinque tutte insieme era uno spettacolo, con la loro livrea Martini, pronte a scattare, si sentiva l'energia e la tensione che sprigionavano, per me erano il simbolo della potenza! Forse ancora più della Formula Uno, che seguivo me che non era a Torino, che non potevo toccare con mano. Loro invece si. Quante volte le ho viste passare queste auto, quante volte le ho sentite provare (anche su strade vicino a casa, i loro motori urlavano!), ogni volta era una vera emozione. Se penso a quali menti e quale genialità c'è dietro a questi mezzi meccanici, alla passione che ha portato a costruire questi gioielli di acciaio e lega, kevlar e alluminio, penso solo che si debba onorarli. E qualcuno mi è capitato di vederlo spesso, qualcuno abitava vicino a casa mia, il mio stupore nell'incontrare questi geni a volte mi lasciava senza parole, tanta era la loro grandezza. Che bagaglio di esperienze e di passione che è andato disperso e poi perso, che peccato avere un nome così importante e ricco di vittorie in casa e non sfruttarlo, credo che FCA abbia sbagliato moltissimo con questo brand. In Italia succede sempre così, abbiamo opere d'arte straordinarie e non le valorizziamo, la stessa cosa è accaduta con Lancia. Gli appassionati di tutto il mondo lo sanno, è un marchio storico e straordinario, per rilanciarlo, cosa non facile, occorre fare qualcosa di unico, probabilmente non è stato possibile fino ad ora, ma speriamo che lo sia in futuro. Certo che avere in casa Peugeot e Lancia, due "nemici" storici, per la nuova alleanza italo francese non sarà facile... Però, Matteo, nelle auto di produzione mi hai lasciato da parte la Beta Montecarlo, base usata per altri progetti, come hai citato, ed auto davvero unica nel panorama automobilistico degli anni nei quali uscì, e poi la bellissima Gamma Coupè, la Gamma "normale", poi magari la Hyena... Ma forse sarebbero tutte o quasi da ricordare le Lancia. Che groppone in gola, davvero. Grazie per questo tuo racconto, davvero commovente, si comprende come la tua passione per questo marchio sia vera, anche dal poster alle tue spalle, dove con i colori Martini Racing si intravedono molte auto Lancia, tra le altre. Grande! Bravissimo! Ti seguo da tanto, sei sempre molto appassionato, e mi piace!

@hygge-eller-kos_thechoise

3 ай бұрын

Thema 8.32 e' stata una vettura mortificata, solo 215 HP per un 3.0 a benzina. Ricordo che in Norvegia, quando si ebbe la notizia che Lancia voleva creare questa vettura, tutti erano felici, e aspettavano di saper che motore Ferrari avrebbe montato, ma poi il Fiasko. Fece meglio Opel che immise sul mercato la Omega Lotus, la berlina da 283 km/h. Dov'e' finita Opel adesso ?

posso soltanto dire che il tuo video è spettacolare, mi sono emozionato tantissimo.Amo il marchio lancia e al solo pensiero di vedere la fine che ha fatto mi viene da piangere

Mi è scesa una lacrimuccia... Sei riuscito a trasmettermi tutta la tua passione . Grazie 😊👍

Complimenti Matteo. Tanto di cappello! Finalmente qualcuno che ne parla. Il marchio più straordinario della storia è lo Scudo Blu. Se vuoi essere un bravo giornalista di auto ne devi essere informato ed appassionato. Se lo sei, conosci, apprezzi e parli della Lancia. Complimenti a Matteo e automoto.it. E lunga vita a Lancia per sempre!

@hygge-eller-kos_thechoise

3 ай бұрын

R.I.P. , marchio morto da decenni, e nemmeno pensano di farlo resuscitare.

Complimenti per il video, sono sempre stato un appassionato Lancia.... Che auto, mi hai fatto conoscere particolari che non conoscevo. 1000 cavalli, e stiamo parlando degli anni 80....che proiettile. Belle, veloci, uniche. Grazie per la passione che metti nel fare il montaggio molto chiaro e semplice. Continua così. Grazie ancora.

Buongiorno, parlo da vero lancista, collezionista di auto d’epoca anni 50/60... davvero un bellissimo omaggio a questo marchio, complimenti!

Allora: questo video, bellissimo, andrebbe fatto vedere prima del telegiornale per una settimana. Il più grande errore di Marchionne. Speriamo che qualche illuminato prima o poi faccia rinascere la Lancia. Un'eredità del genere non può morire.

Mi viene da piangere... Ridateci la Lancia❤️

@darioamore3676

4 жыл бұрын

Non sei il solo stanno rovinando anche la regina pultroppo gli stanno mettendo troppa tecnologia quella era un auto "no airbag e comfort si muore da eroi"

@hygge-eller-kos_thechoise

3 ай бұрын

@@darioamore3676 Rilanciare Lancia ? Unico sistema e' elettrica, altrimenti e' fuori.

Che tristezza ! X me che sono nato e vivo all' isola d' ELBA, dove qui x noi il rally è un cosa sacra, vedere come l' hanno ridotta è una cosa che fa piangere. In più ho avuto la fortuna, d potermi permettere la Evo con l' Elefantino in bella mostra. Sono riusciti a distruggere, la storia dell' automobile. Complimenti, gran bel video !!

Credo che questo ben fatto documentario abbia raccontato una storia già risaputa. Le bombe dei rally di casa Lancia meritano molto e ogni appassionato le conosce nei dettagli, inutile dire che intuivo la macchina prima che ne venisse svelato il nome. Credo che nel passato ci siano ben altri modelli degni di nota, potrei citare la Flaminia, la Flavia, le carrozzerie Zagato e via discorrendo. Saerebbe bello approfondire anche su cose di cui nessuno ha cognizione, su quel che veramente caratterizza Lancia e che poco si conosce.

Eleganza e Sportività 💙 Emozionanti e belle da guardare 💙 LANCIA... Grande marchio, grande video!

Letteralmente innamorato della "Deltona" e della storia realistica della Lancia, ho trovato questo video denso di passione per questo marchio e a tratti persino commovente, particolarmente riguardo la morte di Ascari ed il conseguente ritiro dalle competizioni, pelle d' oca nel sentire soltanto alcuni nomi evocativi come Stratos e 037, non parliamo della S4, e altrettanti brividi per gli uomini che ne hanno costellato l' universo sportivo. E non mi dilungo ulteriormente, ma ci sarebbe da soffermarsi su molti altri contenuti. Grazie!

Bravissimo Matteo. Ho avuto solo Lancia dai miei 18 anni (1986) fino a pochi anni fa. Quando Marchionne l'ha uccisa ho smesso di comprare auto italiane. Rinnegare la storia è un peccato imperdonabile. I tedeschi sono riusciti a far rinascere marchi come Skoda e noi ci siamo lasciati scappare Lancia? È proprio vero che non sappiamo apprezzare le meraviglie che abbiamo sotto gli occhi.

Bellissimo video Matteo,complimenti!! Io sono dell'87 e all'età di 23 anni ho acquistato una Prisma 1300(venduta dopo 2 anni per un lutto in famiglia) più vecchia di me di un anno. Una macchina che mi porterò nel cuore,una tenuta di strada impressionante per quella misura di pneumatici(come hai detto nel video,sospensioni indipendenti),sedili in velluto mai più avuti così comodi su un'auto e una linea davvero elegante. È un peccato che si sia ridotto tutto questo alla Y. La Lancia avrebbe meritato molto di più!

Ottima analisi della storia lancia.Sono d'accordo che merita di piu

quando le auto le facevano i costruttori di auto e non come oggi le holding finanziarie........

@canalesalvatore9501

4 жыл бұрын

le alfa le lancia onore italiano perso per holding.

@francescopaolodantoni4699

4 жыл бұрын

Stefano Sarallo le holding finanziarie sono riuscite a distruggere due marchi italiani di alta tecnologia, Lancia e Alfa Romeo che allora erano tecnologicamente più avanti di Mercedes.

@Secondheartbeat5

4 жыл бұрын

Il mondo è cambiato, ma in peggio, abbiamo affossato l'innovazione, la tecnologia, l'ingegno in cambio del profitto. Viviamo in un'era dove tutti i prodotti tra di loro si somigliano, quel fascino delle auto anni 50,60,70, 80 e 90 è completamente perso.

@zappa19661

4 жыл бұрын

@@Secondheartbeat5 giuro che dalla Citroen XSara in poi faccio fatica a riconoscerle

@Secondheartbeat5

4 жыл бұрын

@@zappa19661 tutte uguali, le tedesche poi lasciamo stare, si è persa l'unicità, un po' come le persone, tutte con gli stessi gusti, tutte vestite uguali, tutti con la stessa auto che somiglia a una qualsiasi altra auto sul mercato

bellissimo documentario! trovo questo video un vero documentario che parla di un pezzo di eredità della manifattura e passione italiana.

Grazie per le preziose e ricercate informazioni...Una vera lezione di storia dell'automobile

Bel video. Ormai viviamo di ricordi. Sono anni che aspettiamo un rilancio del Marchio (con la M maiuscola). Ancora non sappiamo bene quali saranno i progetti futuri ma una cosa è certa. La FCA con tutto ciò che possiede e contemporaneamente il peso di questa immensa storia....che cosa vuole fare da grande???

@SDG-xj4jo

4 жыл бұрын

Purtroppo in Fiat non ci sono più persone appassionate che amano le auto e sanno quale sia la storia gloriosa non solo della Lancia ma dell’automobilismo italiano in generale. Ormai ci sono solo un mare di colletti bianchi che pensano esclusivamente ai soldi, quindi la Fiat può tranquillamente fondersi con PSA ma non tornerà mai più la grande azienda che è stata se non riscoprirà le suo origini, la sua storia. Alla fine se continua così sarà solo una grande insulsa multinazionale.

Grazie, storia emozionante e purtroppo passata. Fa impressione come si sia svalutato un tale patrimonio tecnico e storico. Peccato stessa sorte dell'Alfa.

@phus2001

3 жыл бұрын

Il risultato del 6 politico degli anni 70.... inetti ed incapaci hanno preso il posto di persone capaci dedite all’eccellenza! I capaci🇮🇹 sono scappati.... purtroppo.... in 🇩🇪 e si vedono i risultati!!

Bravo Matteo, complimenti per l'idea e la sua realizzazione 🥰 Grande marchio italiano tecnologicamente avanzato nato per le corse (S4, Stratos, Delta HF), via via associato all'eleganza (Aurelia, Thema, etc) e declinato ora nel tirare a campare.... come siamo scesi così in basso... 😥

Complimenti! Bellissimo ed emozionante video, che mi ha riportato nell’epoca dei mie sogni. Quelli veri💪🏻

Avrei nominato anche la Flaminia. Poi la sport 3c zagato era un capolavoro

@francescoraito

4 жыл бұрын

Zagato: la sento spesso.

@gabrielemeglioli9539

3 жыл бұрын

Infatti a inizio video ha detto 10 ma sarebbero state molte di più ,forse ti è sfuggito

@Koomando

3 жыл бұрын

Zagato fantastica!

Ho posseduto la Delta prima serie e anche la Delta seconda serie, grandissime auto. Fiat si lamenta sempre che le sue vendite nel settore di alta gamma non decolla, se lasciava mano libera agli ingegneri Lancia non avrebbe avuto di questi problemi. FCA a parte, resterò sempre un lancista convinto

Parco auto della mia famiglia nel 2005 quando presi la patente per la prima volta, Lancia Delta e Lancia Dedra SW... Un servizio da guardare con le lacrime agli occhi...

Matteo...ci trasmetti sempre delle grandi emozioni...TOP ! Continua così.

E adesso Lancia va avanti grazie alla Ypsilon, per carità nulla da dire però vedere l'ingegno che c'è stato mi piange il cuore

@smegma1973

4 жыл бұрын

la y è oro in confronto allo schifo americano rimarchiato lancia

@suckerfreeman

4 жыл бұрын

Riccardo m comprala tu e rilanciala

@lucagazzola508

4 жыл бұрын

E a dirla tutta la y sarebbe nata Autobianchi...

@darioamore3676

4 жыл бұрын

@@lucagazzola508 leva il sarebbe é nata autobianchi

@alerambo98

4 жыл бұрын

ringraziamo la fiat

Che video spettacolare! Sei troppo forte!

Bellissimo servizio. Grazie! Si vede quando c'è passione!

...ho le lacrime agli occhi a sentire "questa storia italiana"....emozionante, grandiosa!......dove sono gli "uomini capaci di una volta"????....dove ci stanno portando questi politici????

@hygge-eller-kos_thechoise

3 ай бұрын

Basta guardare cosa il paese ha perso e continua a perdere : Cervelli che se ne vanno all'estero per vedersi premiata la meritocrazia.

Bravo.. complimenti!!

42 minuti scivolati come acqua. Bellissimo

Documentario impeccabile, una crono storia che mi ha catapultato indietro negli anni della mia gioventú ma soprattutto molto ben raccontato. Un like a cinque stelle !!!

Grazie per questo video, ci voleva proprio!

Per me Lancia , e Dedra .. e sopratutto La mia Dedrona ... 2000Turbo , una macchina che ancora tuttora mi fa sognare . Era di mio padre e da piccolo era la macchina più bella del mondo , color granata , con il suo fantastico spoiler , mi faceva sognare un casino . LANCIA E CASA , LANCIA casa mia, TORINO !! PS. ne sto cercando una da poter usare e amare .

@giorgiocerruti9201

4 жыл бұрын

Fai bene io l'ho avuta e rimpiango ancora oggi comodità e prestazioni.

Se pensiamo la LANCIA, oggi, fa solo la Ypsilon, c'è da mettersi una mano sulla propria coscienza... BELLISSIMO VIDEO!!!

@tuccio75

3 жыл бұрын

ti sbagli di grosso la lancia non fa più nulla da decenni quella che chiami lancia y in realtà si chiama fca (fiat)

@nicoin.3178

3 жыл бұрын

@@tuccio75 #savelancia

Anni 80 indimenticabili padroni tecnologicamente una supremazia che purtroppo la nostra classe dirigente non ha e non sa ancora oggi mantenere. Ci resta solo la pelle d'oca ogni volta affascinati da queste meravigliose memorie storiche. Grazie am

bellissimo documentario sulla lancia, 42 minuti che raccontano un marchio glorioso fatto di macchine e uomini geniali e che ora è tenuto in vita dagli utili di una macchina che non lo rispecchia a pieno, un marchio glorioso diventato famoso dalle scelte giuste e azzeccate ed è diventato quello che è oggi a causa di scelte insensate e stupide, spero che qualcuno lo rimetta in sesto. Grande Matteo che mi hai fatto ricordare che siamo un popolo di visionari e combattenti, oggi sottomessi dai numeri della globalizzazione

La Dedra, se non ricordo male, ci fu anche turbo con 165cv ed integrale con un bel motore da circa 180-185cv e qui le prestazioni c'erano, non era affatto fiacca. Personalmente avrei inserito altre vetture quali la Prisma (prima vettura Lancia ad adottare il motore diesel di serie, la superba Flaminia (pensiamo alla versione presidenziale), la particolare Beta Hpe ed infine la Gamma Coupé disegnata da Pininfarina che aveva una linea particolare e motore boxer.

@renzochiesa8798

4 жыл бұрын

La dedra, l'auto più merdosa che abbia mai avuto

@giorgiocerruti9201

4 жыл бұрын

@@renzochiesa8798 io invece avevo la hf turbo 162 cv ed era magnifica...comoda tenuta di strada incredibile e motore fantastico portato a 208cv : da paura nn c'era golf gt16v BMW 320/5 che tenessero ...dietro lasciavi il vuoto .

@giovannicozzolino7242

4 жыл бұрын

@@renzochiesa8798 sei stato sfortunato ,La mia 18 ha fatto 250000km con un solo 2cambi di cinghia di distribuzione

@gundamax70

4 жыл бұрын

MIo padre comprò una Prisma 1300 nel 1984, dal 1988 la "rilevai" io, neopatentato... E' stata l'auto su cui ho imparato a guidare e ne ho fatti di Km con lei, su ogni tipo di strada... Era, per così dire, il modello-base, ma un'auto praticamente inarrestabile!

@tetsuyatsurugi9135

4 жыл бұрын

@@gundamax70 Anche mio padre acquistó la Prisma Diesel nell' 84, ricordo addirittura il giorno (13 Settembre). Tale motorizzazione uscí a Luglio di quell'anno e dove abito fu certamente tra le prime con quel motore. Provenendo dalla Fiat 131 Diesel, in famiglia ci sembró allora quasi un salto nel futuro. Ricordo le belle finiture, il velluto che rivestiva sedili e pannelli. É stata davvero una bella macchina, affidabile, elegante e, nonostante siano trascorsi piú di 27 anni dalla vendita, mio padre la ricorda ancora come la seconda automobile migliore posseduta.

Emozionante rivedere la mitica "FULVIETTA" dopo averne possedute 2 e con esse aver girato mezza Europa. No comment.

Excelente matéria. Sou um admirador da marca Alfa Romeo. Não conhecia a história do fabricante e dos carros Lancia. Em viagens feitas à Itália conheci modelos mais recentes da Lancia e fiquei impressionado com alguns modelos. Lamentavelmente, Lancias não foram importadas regularmente para o Brasil.

@fernandomusinu50

2 жыл бұрын

Ho avuto la k 520 benz.tu no.... altrimenti ne avresti parlato.

@hygge-eller-kos_thechoise

3 ай бұрын

Correcto

Complimenti, video interessantissimo, emozionante e spettacolare! La Lancia è un marchio leggendario, uno dei tanti fiori all'occhiello di questo Paese, che forse doveva essere maggiormente tutelato e sostenuto!

Apprezzo tantissimo la passione che ci metti nei servizi, si legge in te quella passione genuina per le auto che purtroppo tanti giornalisti perdono nel tempo. I miei più sinceri complimenti! Anche la Lancia K comunque aveva molto di Lancia, ma è una mia opinione personale.

@maurogussago7391

2 жыл бұрын

Ho avuto la kCoupè Turbo20v (poi sostituita con una CLK 230 cabrio): la sensazione di comfort, di "salotto", che dava la Lancia non ha paragoni. Ed il motore, purtroppo non affidabilissimo, era un felino: in grado di muoversi calmo e silente nel percorso urbano, ma pronto a divorare la strada al primo "affondo". Peccato non aver pensato ad un cambio 6 marce.

Ciao Matteo,un piccolo appunto sulla Dedra : è esistita per pochissimi anni anche in versione Turbo Integrale,con meccanica uguale a quella della cugina 155 Q4,a sua volta derivata da quella della Deltona ! ;) speriamo che Tavares faccia il miracolo,tutti i veri appassionati lo chiedono a gran voce #SaveLancia

Grazie per questo video, nel cuore la Fulvia coupé di quando ero bambino e la Regina Delta di quando lavoravo alla scuderia Grifone …👍

Che bello! ha citato Fulvia Berlina!!! è stata un'auto di mio padre comprata di seconda mano da una persona che la teneva sempre in garage, aveva quasi vent'anni ma ci ha portati ovunque ed io ho sempre sognato di guidarla. Si ruppe però quando avevo solo 17 anni, Era una Fulvia nera con cambio al volante e carburatore doppio corpo. Comodissima e bellissima!!!!!

Ottimo video, solo qualche appunto: sulla Lambda le sospensioni a ruote indipendenti erano solo sull'anteriore; manca un accenno all'Ardea del '39 che fu la prima auto di serie con cambio a 5 marce; lo schema transaxle lo aveva già la Skoda Popular nel '34; la potenza massima della S4 da rally era di 560cv (all'Olympus '86 per consentire ad Alen di giocarsi il titolo), 650 li aveva il triflux della ECV che però non venne mai utilizzata nelle competizioni.

@michelino

4 жыл бұрын

@@barukd quello che ho scritto l'ha dichiarato Biasion in un'intervista, che poi provassero versioni sperimentali che con l'overboost fornivano potenza in più *per brevi tratti* è risaputo, lo faceva anche Audi che tra l'altro sulla S1 Evo2 (la più potente delle gruppo B con 590cv di base) aveva anche un cambio elettroattuato che consentiva di cambiare marcia senza usare la frizione.

Dovrebbero ricordare ai "geni" di FCA cosa è stata LANCIA, cosa ha prodotto e cosa ha vinto. Ma sopratutto che devono rispettarla non confinarla come ora. PS non vi nascondo che in più di un momento ho avuto le lacrime a rivedere la grandezza di questo marchio

@suckerfreeman

4 жыл бұрын

nicola miriano compratela, erano bruttissime. E’ fallita e basta

@nicolamiriano9150

4 жыл бұрын

@@suckerfreeman Denota una grande cultura, complimenti... Inizi a studiare un pò vah

@lucavitale9141

4 жыл бұрын

@@suckerfreeman quanta blasfemia

@giorgiocerruti9201

4 жыл бұрын

@@suckerfreeman povero ...si vede che sei un pischello .

@steliotommasi5884

4 жыл бұрын

Milk. La tua ignoranza in técnica automobilistica non ha limiti. La Lancia é stata il fiore all'occhiello dell'industria Italiana per moltissimi anni. L'eleganza dei suoi modelli e le innovazioni tecniche non avevano pari.

devo ammettere che mi avete davvero stupito, non mi aspettavo una storia così interessante, bellissimo documentario

Che macchine leggendarie, 42 minuti di brividi!

Beh, con tutte le considerazioni, la thesis a mio personale parere, è stata l'ultima lancia degna di nota. Un design elegante, retrò, attualissimo, veramente bellissima. Anche a rivederla oggi a me pare un'auto di design veramente attuale. Non è un caso, mi pare, abbia partecipato anche ad un concorso d'eleganza.

C'è proprio da piangere solo a pensare come siamo caduti così in basso...! 🥺🥺🥺

Sono stato lancista grazie a mio padre, sono cresciuto viaggiando nel sedile posteriore di una Delta, auto di una finitura superiore alla media delle auto italiane, il naturale upgrade é stato passare alla Dedra e confermo che anche essa aveva un confort ed una qualità impeccabile, con la fine della Lancia siamo diventati successivamente alfisti con l'indimenticabile 156 prima ts poi sportwagon. Ora guido una bellissima Brera, la lancia rappresenta per me i ricordi di famiglia.

Gran bel racconto, complimenti... mio padre ha avuto una Lancia Delta 1.3 LX negli anni '90, era davvero una gran bella auto... e che dire della 037 o della S4, indimenticabile il rombo di quei "mostri" nelle gare da rally viste da vivo.

Grande Matteo. Bel video. Speriamo di guidare presto. Magari sostenendo l'automotive italiano🇮🇹 Visto che non abbiamo da invidiare niente ai costruttori esteri

@ML-jd7rt

4 жыл бұрын

Secondo me, tolti certi livelli, ai costruttori esteri abbiamo da invidiare un sacco e una sporta....

@steliotommasi5884

4 жыл бұрын

M L. Dimmi, cosa abbiamo da invidiare ai costruttori esteri. Sono loro che ci hanno sempre invidiato la belleza e la tecnología delle nostre auto.

@hygge-eller-kos_thechoise

3 ай бұрын

@@steliotommasi5884 Tecnologia ? Forse nel passato, ma chi vive nel passato, e' fregato nel presente e non avra' futuro. E' questo il problema italiano, ed e' un grave problema che fa scappare i giovani. Mollate il passato, sviluppatevi, mantenetevi al passo con gli altri, e risorgerete.

40 min volati. Ho imparato molte cose! Grazie per la passione e la competenza 😙

il marchio Lancia è davvero sprecato, e dopo questo video ne sono ancora più convinto.

ho avuto una dedra station wagon 1800. 16v 132 cv del 1998 interni in alcantara, clima automatico, interni in radica, specchietti elettrici e riscaldati ecc. l'auto più bella e soddisfacente che abbia mai avuto. Grazie dell'appassionato e approfondito video bravo continua così.

@hygge-eller-kos_thechoise

3 ай бұрын

La Dedra in Norvegia fu un flop totale, vettura che aveva prezzo troppo elevato per cio che offriva, cosi fini' per esser tolta dal mercato.

@Automoto.it La Dedra non aveva motori fino a 120cv come dite nel video ma esistevano le versioni con 2.0 Turbo 8v HF (di cui esisteva anche la versione integrale) per potenze fino a 180cv (nella versione 2.0 Turbo 8v HF Integrale no cat). Esistevano inoltre le versioni 2.0 16v ma solo in versione aspirata da 139cv

"...esiste(va) un marchio italiano..."

Bellissimo.. che storia meravigliosa quella della Lancia👍👍👍

Video stupendo ! La prima auto che ho guidato è stata una Fulvia 2C a 10 anni poi le ho avute tutte HF 1600/ 8 V /16v/Evo/ Thema turbo 8v / 16v / 8.32/ da lì ho abbandonato Lancia e sono passato a 325i /535i/ peccato che la Lancia non faccia più auto decenti anche se , devo dire la verità , la Flavia a me fa impazzire

Bellissima retrospettiva, di un marchio che ci rende orgogliosi di essere Italiani.

E pensare che qualcuno ha detto che "Lancia non ha una storia internazionale" Disastro.

@michelino

4 жыл бұрын

Ecco quanto era conosciuta al di fiori dell'Europa dove peraltro il marchio si era sputtanato per lo scandalo della ruggine sulle Beta... ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/1991/12/19/abbiamo-vinto-troppo-togliamo-il-disturbo.html

@nicoin.3178

3 жыл бұрын

Esistono ancora le pagine Wikipedia di diversi stati che ho controllato: Italia (it) Francia (fr) Germania (de) Usa/Canada/Uk/Australia (en) Spagna (es) Romania (ro) Portogallo (pt) Giappone (ja) Svezzia (sv) Danimarca (vec) Almeno quello😭 #savelancia

Grazie Matteo, mi è piaciuto tantissimo il tuo video.. fa salire una certa nostalgia purtroppo

Grazie ragazzi!!!...mi sono letteralmente commosso!!!

Poi è arrivato agnelli con la Juve è ciao lancia , la yupsilon per signorine alla moda!!!!

@extremaratio4715

4 жыл бұрын

Anche la yupsilon a la Gobba 😂

Bellissimo tributo per il marchio Lancia, indiscutibilmente di altissimo pregio; peccato la mancata menzione della Flavia, che è stata la prima vettura a trazione anteriore e dotata di freni a disco sulle quattro ruote e carattterizzata dal motore boxer. Ma il dispiacere maggiore è constatare che la dirigenza FIAT ha "cancellato" questo prestigioso ed invidiato marchio !

Complimenti bellissimo video. Per fortuna ci siano noi appassionati che teniamo vivo il marchio con eventi e manifestazioni che ci creiamo di tanto in tanto per ricordare e per approfondire temi e particolarità di Lancia. (Club Umbro Automotoveicoli d’Epoca Terni divisione: ‘Scuderia Lancia’)

Grazie davvero!

ci "invidiAVA", ora la punta di diamante della Lancia è la Ypsilon...... che tristezza!

La Dedra aveva un Cx di 0,29....e dopo ci fu la turbo da 165cv e la integrale con 180cv...

Perfettamente d'accordo anche con la scelta della decima Lancia. La Dedra era ed è una bellissima macchina, quel posteriore è aggressivo ed elegante ancora oggi e dovrebbe essere rivalutata, si intravedono le linee massicce, muscolose della 155, specialmente dietro, peccato per le motorizzazioni, forse una versione più spinta e sportiva senza troppi stravolgimenti estetici sarebbe un bel modello da riproporre per una futura gamma di nuovi modelli Lancia. Credo che avrebbero molti estimatori se facessero una gamma di soli restyling dei modelli iconici e non ricarrozzature di macchine americane. E' una vera tristezza non vedere più nuove vere Lancia per strada, un marchio storico e glorioso che coniugava in maniera unica eleganza e sportività come nessuno ha più fatto dopo di lei, che peccato! La Fiat deve vergognarsi anche di questo, "come sprecare e gettar via un ricco patrimonio storico: istruzioni per l'uso."

@michelino

4 жыл бұрын

La Dedra è nata 3 anni prima della 155...

Grazie, splendido servizio!

Speriamo un ritorno... però manca la beta montecarlo turbo gr.5 che ha vinto 2 campionati marche

@carlaconfortola5251

3 жыл бұрын

Dacia

Thema 8.32 ♥

Complimenti racconti, con passione, e molto bene. Grazie

Bellissimo ed emozionante video per chi è appassionato di auto. Lancia è stato un patrimonio tutto italiano creata da uomini visionari come spesso è successo dai primi del 900 in avanti...considerando che era quasi tutto lavoro manuale. Il ricordo di Lancia vive nei cuori di tutti noi che la amiamo

Video a dir poco memorabile. Sono legato al marchio Lancia fin da quando ero bambino, ho centinaia di modellini, magliette autografate da piloti che hanno corso con le vetture di questo storico marchio e purtroppo, è stata, ed è tuttora una grande delusione vedere come tutto questo sia stato dimenticato. Spero solo che prima o poi arrivi il giorno in cui FCA si renda conto di quello che ha tolto al mondo e rilanci il marchio come ha fatto per Alfa Romeo.

@stefanorandon5112

Жыл бұрын

Il rilancio di Alfa Romeo è una finta, vedrai con il tempo Tavarez che sorpresa farà agli alfisti. Ad ora tutti contenti della Giulia GTA ma sarà un dolce che durerà poco, serve dell'altro per continuare ad alimentare la passione

Ma quanto è bello il deltone😍

Complimenti!! Bellissimo servizio

Bravo!!!! Bellissima panoramica che mi ha fatto rivivere gli amori motoristici della mia vita. Lancia è il marchio più

Sinceramente come ultima auto probabilmente avrei citato, più che la Dedra, il canto del cigno: la Thesis. Se poi fosse satata più fedele alla concept Dialogos di Mike Robinson.... ma resta secondo me un'auto dalla bellezza sconvolgente, retrò ma non convenzionale.

@Confucio1986

4 жыл бұрын

E non per caso la Dialogos era esposta nel padiglione dell'Italia all'Expo universale del 2000 ad Hannover. La vidi, mi ricordo la linea e le soluzioni tecniche, i sedili che giravano, il volante che si poteva spostare, ecc.

Bel video complimenti, io avrei aggiunto anche la LANCIA THESIS auto di classe

Bellissimo filmato, grazie. Dopo che è morto l'avvocato Gianni i successori hanno fatto in modo di far praticamente fallire la Lancia. Gianni era un gran tipo, sapeva far sviscerare l'inventiva ai progettisti italiani e non solo del gruppo fiat. Chi c'è adesso non pensa certo di risollevare l'orgoglio italiano, anzi lo svende ai francesi e ai giapponesi la Marelli.

La Delta è ancora la mia auto dei sogni, prima di morire coronerò il mio sogno, grazie per questo meraviglioso video mi scendono le lacrime anche adesso scrivendo, grazie ancora

Fulvia GT 4 marce, Fulvia 5 marce, Delta, Prisma 1.5 e 1.6, Dedra 2.0. La storia della mia famiglia in auto. Io ho guidato solo l’ultima: il 2000 a benzina consumava 1 kg. di olio ogni 1500 km. Ho imparato a guidare con lei. Potevo tirarla fuori da un millimetrico garage anche io da 15enne tanto era dolce e docile. Ci vorrebbe un genio che regalasse 3 desideri....

Belle le immagini, gradevole e soddisfacente con le sue spiegazioni sulla tecnica e meccanica dei modelli. Mi sono tolto qualche dubbio e dettaglio che non conoscevo. E ancora un complimento al commentatore fluido e avvincente nel narrare un'emozione chiamata Lancia. Alessandro Di Ponio.

Bravo , ottimo racconto 👏👏👏

Rifacessero un’auto come la Fulvia Coupé o la Beta Montecarlo in chiave moderna, la comprerei subito.

@marcocappa3738

3 жыл бұрын

Nel 2003 2004 dovevano produrre la nuova Fulvia su base Fiat Barchetta.... Progetto abortito con scuse RIDICOLE!!!!