Che bello, ora quando mi chiedono perché mi sento così figo con la mia MX-5, posso attaccargli tutto il pippone sulla storia

@gabrielesala5880

4 жыл бұрын

... per poi rattristarti di non aver preso invece una 124 Abarth... xD (si scherza, eh!)

@tommasofranchin9756

4 жыл бұрын

Gabriele Sala Per quello ha fatto solo che bene

@IlsignorFranz

4 жыл бұрын

@@gabrielesala5880 non si scherza sulle mx-5

@raulduke85

4 жыл бұрын

@@framad3446 io avrei tagliato la testa al toro e piuttosto che spendere 30/35k euro, piu "tamarrate" (senza offesa), mi sarei regalato, cercandola con calma, una bella rx7 fd3s; de gustibus

@h2.038

4 жыл бұрын

@@raulduke85 eh ma l rx7 ha un motore delicatissimo, con la brz non hai problemi a macinare km. Poi la rx7, qualsiasi modello, in Italia è introvabile e importarla vuol dire spendere ancora di più.

I giapponesi seguono la loro filosofia. Quando Honda presentò la NSX ricevette una critica dall'Italia "Hanno creato la Ferrari giapponese" E loro risposero "Non è la Ferrari giapponese, è la Honda NSX". Studio,impegno e orgoglio.

@neogeoo1

3 жыл бұрын

Col disegno italiano pininfarina...

@therockmillenary5985

2 жыл бұрын

Infatti..fu lo stesso Ayrton Senna a collaborare con Il progetto NSX

Da estimatore di auto giapponesi non posso far altro che fare i complimenti a chi ha ideato e prodotto questo video. Molto interessante e mi ha fatto scoprire una storia stupenda di un marchio che fa della genialità e dell'innovazione, ma soprattutto dell'originalità, i suoi punti forti.

@therockmillenary5985

2 жыл бұрын

I JAP come ripeto sempre non importa la raffinatezza degli interni..ma la qualità dei motori..delle piccole cilindrate come Honda Civic a fasatura nei mitici 90 1600 da 160 CV..e che dire delle ultime Toyota..la Supra..peccato seppur eccellente il motore BMW MOTORSPORT a 6 cilindri..la nuova e i modelli precedenti della Super Civic Type- r 2000 turbo con una velocità max di più di 270 km orari da urlo! La mitica S2000...Forza Jap 👍

Ho sempre visto Mazda come l'Alfa Romeo del sol levante!!! Dei veri inventori che accettavano ogni sfida dando paga a tutti.

@Lorenzo-1998

4 жыл бұрын

Michael jack son ma cosa c’entra la Giulietta? Sarà mica un Alfa quella.... le Alfa non sono solo quelle di oggi, anzi come dici tu non ci “azzeccano” niente con le Alfa del passato. Alfa come Mazda ha sempre seguito una filosofia tutta sua, ha sempre creduto nella meccanica e l’ha sempre raffinata, proprio come Mazda (vedi wankel). Non facciamo sempre di tutta l’erba un fascio, apriamo la mente e cerchiamo di guardare un po’ più in là del proprio naso... sempre pronti a giudicare, è questo il problema di noi italiani (e lo dico io che ho 22 anni)

@iz7geg

4 жыл бұрын

@Michael jack son Dall'alto della tua ignoranza conosci cosa era l'alfa negli anni 50 sino all'era prefiat?? di grazia conosci qualche mazda d'epoca che quota milioni di euro?? Di alfa ce ne sono un po'. Come diceva Toto' lei e' ignorante s'informi!!

@FlavioBozzoli

4 жыл бұрын

della vecchia alfa probabilmente..

@andremky

4 жыл бұрын

@@FlavioBozzoli cambiano la finanza ma alfa lo è sempre

@bonscott316

4 жыл бұрын

Sni...nel senso che problemi 0 al contrario dell' Alfa.

Bello ascoltare un divulgatore che parla con proprietà e chiarezza, in un tono di voce e in un ambiente audio perfetti. Vien voglia di Mazda. Complimenti.

Bel video e bella spiegazione. Peccato non aver parlato di un punto in particolare: dopo la Cosmo non arrivò la sola RX7, ma una intera gamma di veicoli con motore rotativo. Ci fu un periodo in cui Mazda aveva l'intero listino composto di modelli propulsi dal Wankel. Mi piace ricordare il Rotary Pickup, o Repu... la Luce, un'ammiraglia... e perfino il Rotary Bus, un minibus propulso dal Wankel. Negli anni '90 invece ci fu la Eunos Cosmo, un grosso coupè, che oltre a montare il rotativo più grosso mai utilizzato nelle Mazda stradali (trirotore da quasi due litri, biturbo sequenziale e 300HP) ebbe un altro primato: fu la prima auto di serie al mondo a montare accessori come lettore CD, GPS, navigatore satellitare parlante con schermo touchscreen e TV.

Sono diverse perché non seguono la massa e provano sempre di essere all'avanguardia seguendo una propria strada.

@AA-pi8ng

4 жыл бұрын

Michael jack son ....montANO? QUANTE MAZDA MONTANO IL ROTATIVO, sentiamo... la 2? La 3? La cx3? La cx30? La cx5? Mi fermo o vado avanti? ..e ho una mazda.

@gianlucaordine6158

4 жыл бұрын

Michael jack son non hanno motori tre cilindri neppure sull’utilitaria, motori aspirati con un elevato rapporto di compressione fino a 14:1, non seguono il downsizing, auto prevalentemente più leggere rispetto alla concorrenza , skyactiv x, motore wankel, stanno studiando un biocarburante derivato dalle alghe ecc

Bravo Matteo. Chiaro, appassionato e fonte di ispirazione in questi momenti difficili :)

Visitate il museo Mazda ad Hiroshima se passate di lì.. Un bel tour guidato che include anche un tour della catena di montaggio 😉 Io spero Mazda continui questo trend "controcorrente" a lungo... da possessore di mx-5, non potrei davvero desiderare niente di più in un'auto!

@FraCiock

4 жыл бұрын

Ci sono stata con mio marito quest'estate in viaggio di nozze! D'altronde, ci siamo sposati con la nostra MX-5 NB FL

@Brutalino

4 жыл бұрын

La prossima volta che passo di lì, ci faccio un salto. Mi hai dato una buona idea! In Giappone ho comprato solo il modellino della mx-5 nd!

Vado per i 37 anni. Sono possessore, con la mia compagna, di una Mx5 ND Sport Rf. E'la nostra unica auto. Ne siamo follemente innamorati.

@danieleklemen3834

3 жыл бұрын

Io posso vantare una 323 Gt-r in garage... :-)

Bel video, molto interessante. Sono un possessore di Mazda e anni fa ho visitato, insieme a mia moglie, la fabbrica Mazda a Hiroshima. Da parlante giapponese e marito di madrelingua giapponese, mi permetto un appunto: non si può dire che il Giapponese sia una lingua "bisillabica": questo significherebbe che tutte le parole sono composte da due sillabe, che non è il caso :o) Infatti, il cognome Matsuda è composto da tre sillabe: ma-tsu-da. A quando ne so, hanno scelto Mazda perché suona più o meno come Matsuda ed è più facile da pronunciare per gli stranieri. Ovviamente c'è anche il riferimento ad Ahura Mazda, e infatti il logo della Mazda richiama l'aquila di Ahura Mazda. Basta, ho esaurito la mia pedanteria quotidiana :o) Grazie ancora per il bel video

Bellissimo video, bellissima storia, interessante e con contenuti veri, che bello che ci siano materiali di questo livello su YT, grazie

Che dire.... Bravo! È un piacere ascoltarti, hai un gran valore aggiunto, non stanca il modo di come parli, trasmetti una sorta di "avido sapere", se così bonariamente posso definirlo, in chi ti ascolta. Bravo, mi piace!

Grande Matteo. Un piacere come sempre,grazie della compagnia in questo momento difficile per tutti. Speriamo di tornare presto a guidare in serenità. Forza italiani e forza industria dell'automotive. Un grazie a tutto il personale sanitario,forze dell'ordine e dei supermercati. Visto i tanti sacrifici che fanno per noi. GRAZIE

Bellissimo video-documentario, un dettagliato Matteo Valenti. Felicissimo possessore di una MX-5 RF del 2019!

Didattica e passione.Veramente in gamba! C'è sempre da imparare. Grazie

Splendido video. Grande Matteo, sempre appassionante, completo e competente nei tuoi documentari. Complimenti!

Bellissimo mini documentario! Fatene ancora così! ;)

Io da fine 2013 ho una Mazda 3 diesel 2.2 150cv con il primo ed innovativo Skyactiv. E' favolosa, piacere di guida, motore silenzioso già euro 6 nel 2013, consumo medio 5.6 Litrix100km, confortevole, bellissima linea. Dovevo comprarmi la macchina e dopo qualche giro per concessionari di altre marche, ho visto uno che la pubblicizzava per strada mi sono detto, "devo andare a vederla"! Comprata. Adesso ho 166000km, un gioiello.

Mi auguro che ne farai ancora video di questo tipo. GRANDE MATTEO 😁👍👍

Video fantastico! Grazie per aver mostrato a tutti noi la bellissima storia di Mazda 😊

Complimenti per la preparazione e la capacità di esposizione: video eccellente!

Bellissimo documentario, Complimenti!!!!

Bellissimo documentario❤️ Fatene altri

Non è un caso se Giovanni Storti dice: '' Vedi che i Giapponesi sono avanti, hanno la tecnologia''.

Bellissimo video! Complimenti!! Mi piacerebbe vedere anche la storia di altre case automobilistiche!

Bravissimo !!!! Spiegazione storica, sensata, istruttiva, chiarificatrice . Ottima ricostruzione . Perfetta esposizione lessicale.

un servizio straordinario ! grazie per questo bellissimo video !

Matteo Valenti i tuoi video sono gli unici che guardo del canale Automoto! Fai sempre dei video originali ed interessanti. Gli altri solo prove scontate di auto sono in grado di fare, tu racconti la storia delle auto!

A bocca aperta... Che storia affascinante e quanta innovazione🤔

Complimenti, stupendo video, trasmette grande positività e fa un'affascinante ricostruzione storica, continua così

Bellissima storia, molto avvincente! Grazie per aver fatto questo video 😊🙏🌈

Ora che possiedo una Miata Roadster ND SPORT 184 capisco tante cose... mezzo incredibile...

@Katakuri1000

4 жыл бұрын

Anche io, versione RF. La ADORO!!!!!

@TonyVee89

4 жыл бұрын

Beati voiiii

@Tonyx.yt.

4 жыл бұрын

eh ma il motore è vuoto ai bassi cit. fanboy motori turbo

@alessio4936

4 жыл бұрын

@@Tonyx.yt. HAHAHAHAHAHAAH

@lucapalma7796

4 жыл бұрын

@@Tonyx.yt. Vuoto? Sicuro di aver provato il 2 litri 184 cv? Per me il turbo non centra nulla con i motori da corsa.. aspirato tutta la vita e alti giri motori, le turbine le lascio al gasolio... ;)

Qualità precisione e chiarezza per questo video, sinceramente non sapevo questa particolarità della Mazda. Grazie e Complimenti.

Grazie Matteo, sempre bello imparare le cose, specie se spiegate bene!!!!

Dico solo una cosa: RX7. Mi basta lei per dire SI, le Mazda sono diverse.

Bravi, un contenuto di alta qualità, interessante ma pieno di info anche tecniche, sarebbe bello vedere più esempi virtuosi di giornalismo come questo!

Stupendo! Ho da poco ordinato la mia prima Mazda e questo video mi rende ancora più orgoglioso della scelta fatta.Complimenti per il tuo lavoro,minuzioso nei dettagli e appassionato.

Bellisimo documentario, molto chiaro e dettagliato, mio padre ha una mazda 6 del 2004 che incarna alla perfezione il piaciere di guida tipico di tutte le auto prodotte dalla casa autobilistica giapponese, una delle migliori a mio parere!

Bellissimo e interessantissimo documentario, bravo, complimenti!

Bel servizio. Storia interessante. Mai noiosa e ben raccontata. Bravo Matteo! Grazie. 😇🏍🚙

Meraviglioso documentario. 💪👌👍💙

Per quanto riguarda il motore Wankel, la NSU, dopo averlo sperimentato in versione monorotore sulla spider, ne mise a punto una versione birotore per la sua innovativa berlina di alta gamma, la Ro 80, prodotta dal 1967 al 1977. Di fatto, la Ro 80 e la Cosmo Sport uscirono sul mercato contemporaneamente. Del resto la declinazione multi-rotore del Wankel era ovvia e scontata: aumentando il numero di rotori si aumenta la regolarità di funzionamento del propulsore e se ne diminuiscono le vibrazioni. Ricordo che molte aziende automobilistiche in quegli anni si erano avventurate nella sperimentazione del Wankel acquistando la licenza di costruzione dalla NSU (Citroën, Alfa Romeo, Mercedes, e diverse altre), ma che l'unica a crederci veramente fino in fondo fu Mazda che ne acquistò il brevetto.

bellissimo documentario grazie!

Sempre un piacere veder questi video

Video bellissimo, complimenti davvero! Fa sognare proprio come quando guidi una mazda.

Bellissima

Bellissimo interessante che articolo, complimenti per la storia i contenuto e per la.passione che metti nel tuo.lavoro

compliementi. Bella la storia, bello il modo con cui l'hai riportata

Sono capitato per puro caso sul tuo video, non ti avevo mai visto prima. Devo dire che hai un modo eccezionale di spiegare le cose, mantenendo vivo l'interesse. Mi sono guardato tutto il video, seppur lungo, perché interessante e ben fatto. Sei il Piero Angela dei motori 😄. Complimenti davvero, continua così 👍. P.S. a proposito di Mazda, posseggo una vecchia Demio che non cambierei per niente al mondo. Macchina magari non bellissima ma estremamente affidabile e robusta

Quando acquistai nel 2003 la mia Mazda Xedos V6 ormai fuori produzione da 4 anni, nonostante tanta strada già sulle spalle, mi diede soddisfazioni di guida che a volte non riescono nemmeno ad auto nuove. Bravo, ottimo docufilm pro Mazda.

Bravo, Matteo. Grazie.

Sei davvero bravo e ,anche spieghi davvero limpido nel parlare d raccontare le cose,è competente ,complimenti

Bellissimo documentario complimenti!

molto bello questo documentario! Mazda è una casa con tanto da dire...fatene altri su case mitiche!

Bellissimo video! Complimenti

Bravo, bel documentario, ottimo per aprire gli occhi a molti che non conoscono il marchio. Ho sempre ammirato Mazda per il motore rotativo delle bellissime RX-7 e RX-8. Possessore di una CX-3 che pur essendo una normalissima auto mi regala gioia ogni giorno. Per capire veramente Mazda bisogna guardare alle bellissime MX-5 (versione RF) e al nuovo motore Skyactive-X.

vorrei anche un bel documentario sulla Subaru :)

@matteofabbris7877

4 жыл бұрын

Sliding Wishum

Questa è storia.. Bel video grazie.. 👍👍

Fantastica Storia!!! Bravissimo ;-)

Complimenti! Video stupendo! Sempre e solo Mazda!

Bellissimo video 🎞️ complimenti da incorniciare e tenere nella propria videoteca, il modo anche come viene esposto e commentato con sentimenti e emozioni e lodevole 💯. Complimenti. Mazda poi è sicuramente un eccellenza a livello 🌍.

Fino ad un anno fa sapevo che produceva auto nulla di più. Ora guido una CX-30 e scopro pian piano quanto è moderna e condivisibile la filosofia Mazda, anche dal punto di vista ambientale. Oggi mi hai fatto conoscere un pò della sua storia, complimenti per il servizio

molto interessante è affascinante grazie

Bravo! Bellisimo video, bello da ascoltare e interessante! Devo cambiare auto e valuterò anche una Mazda!

Video Meraviglioso, quasi commovente!

Bel video 👍grazie mille.

Ottimo video, grazie per la condivisione; non ho mai avuto una Mazda ma mi è venuta voglia di acquistarne una.

Ciao Matteo gran bel video. Non conoscevo tutta la storia della Mazda!! Sono un felice possessore di una Mazda 6 2.5 benzina skyactiv-G. Che dire....eccezionale!!!!

Bel video!

Bello lavoro!!! 👏👏👏

Molto interessante GRAZIE VERAMENTE 🙏👍

Racconto spettacolare…..complimenti !!!!

Video molto bello!

Grazie del bellissimo video culturale e storico.👍

Bello. Grazie !

Bellissimo video e bellissima ricerca. Complimenti al giornalista e al montaggio.

Bravissimo, un piacere ascoltare

Grazie e complimenti Una belle storia quella di Mazda!! E raccontata molto bene. Stefano

@stefanobelotti7371

4 жыл бұрын

Bravo Matteo Valemti

Bel video veramente. Mi ha appassionato. 👍

Ho da pochi mesi una cx-30 skyactive x...mi trovo benissimo...piacere di guida veramente notevole...interni confortevoli e di ottima qualità...estetica che la differenzia dalla concorrenza...consiglio di provarla...ottima scelta

Bel documentario, bravo il giornalista, molto chiaro e preciso. Sono curioso, ho tanta voglia di provare a guidare qualche Mazda

@cieloeinferi

4 жыл бұрын

Tutto interessante, solo un errore, che da giornalista non avrebbe dovuto fare, l'attacco di Pearl Harbur fu attuato dagli americani, per giustificare poi la distruzione di Hiroxcima e Nagasaki con due atomiche. Idem hanno fatto con le torri gemelle a New York.... Non sono cose da complottisti, ma da persone intelligenti che capiscono le vicende umane. È come dire che Garibaldi ha liberato il Sud...

@donsulej1614

4 жыл бұрын

@@cieloeinferi ahahahahahah sisisisisi

I tuoi servizi hanno sempre un tocco più umano e travolgente. Traspare forse un'anima umanistica più che tecnica, sicuramente sai toccare le corde delle emozioni anche solo con un servizio video. Unico nel suo genere

Bel documentario complimenti, non la conoscevo ma dovendo cambiare macchina avevo già adocchiato la CX30 per il suo design, ora ne conosco anche le caratteristiche e la storia e posso apprezzarle ulteriormente. Grazie.

BE LLI SSI MO!!! Video fantastico bravo! Mi hai fatto emozionare! L’R-X7? Semplicemente la macchina più bella di sempre! ❤️

Valenti bravissimo come sempre.....

Bel video! Conoscevo Mazda per il motore rotativo, null'altro! Grazie!!!

Sei un grande!

Ciao, ci siamo incontrati al raduno Andar Per Langhe 2018 quando guidavi la Yamamoto signature, sono sempre più soddisfatto di aver acquistato una Miata. Grazie per queste lezioni di storia.

bel video complimenti sei molto chiaro

Ottimo servizio 👌

Complimenti ottimo video molto interessante

video molto interessante, un team, mazda, davvero eccezionale!

Che storia affascinante quella della Mazda... pensare che non l'avevo mai considerata dato la mia ignoranza... Grazie per avermi illuminato Ammiro chi riesce ad andare controcorrente e realizzare dei capolavori. Grazie Matteo... perché un documentario anche di case motociclistiche magari del Sol Levante oltre ad quelle europee?

bello sto video!!!

Bellissima storia bravo!

Bellissimo!

Grazie Matteo dei tuoi video sempre belli e interessanti. E' da tre mesi che sono possessore di una Mazda CX 30, sono contentissimo e mi sa che se l'ho acquistata è anche merito dei tuoi video

WOW Mi rispecchio tantissimo nei loro concetti, compro subito una

La MX5 è sempre stata un sogno! Bella anche la storia oltre all'auto