Conhecimento é tudo, domínio. Resultado, satisfação do cliente, parabéns!!!

Vlwww pelas dicas... dá pra perceber o tamanho conhecimento vc tem sobre esses carros!

Ótimo carro! O problema do valor da manutenção é no nosso pais onde tudo é muito caro, inclusive peças originais; sem falar que o nosso combustível também não é o dos melhores. Mas o que resolve esse problema é dinheiro, tenha dinheiro suficiente e nunca irá se incomodar com o preço e manutenção das coisas! Parabens pelo vídeo amigo.

Muito bom esse vídeo, ajudou muito, estou pensando em comprar esse modelo, apenas uma sugestão, poderia melhorar seu áudio, e desligar esse ventilador antes de gravar! , mas tá valendo o vídeo foi útil 👍

Muito boa as explicaçaoes. Parabéns.

Muito bom parabéns!

Faz um Sobre a Evoque até 2013 , Jogando a Real Sobre o Carro Manutenção, Se Vale ou Não A Pena

Próxima semana vou comprar a minha no recife

Parabéns meu filho.

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Obrigado pai

Apaixonado pela minha discovery Sport 2016 2.2 hse, fiz Jalapao e nordeste, lama, areia, asfalto da de 1000 na Toyota, mas realmente a manutenção é CARA! Porém, se tratando do carro que é, do que lhe proporciona é operações que se paga pelo conforto de um carro de mais de 300 mil reais, não se pode quere uma revisão barata, é igual o cara comprar um v6 e colocar gaz, não combina...

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Realmente não tem como reclamar do preço quando tem um carro top de linha desse

@tarcisiosantana9564

3 жыл бұрын

Concordo plenamente com o Marcello o carro é espetacular... tenho uma 2016 2.2 HSE Diesel

@chambinhodoacordeon

Жыл бұрын

Concordo tenho uma 2018

@viniciuscamposgouveia7227

6 ай бұрын

Qual é o consumo dela na cidade?​@@tarcisiosantana9564

Eu estava pensando em comprar uma nave dessa mas depois desse vídeo vou ficar com a minha combi mesmo com um alicate,um rolo de arame e uma chave de fenda arrumo qualquer defeito de funcionamento dela kkkk( o arame eu uso aquele que a rapaziada usa em obra pra amarrar ferragem acho melhor) Obrigado pelo vídeo meu amigo.

Vídeo bem satisfatório

Hoje 12/06/24 tenho uma land rover discovery 2015 a gasolina ,tenho ela a 2 anos só tenho alegrias com minha familia tanto pela aparência como por conforto , todo carro com boa manutenção custa caro ,e o que vale é o bem estar do motorista

Bem esclarecedor,manutenção cara mesmo.

Ótimo video

Tenho uma 2016 ,estou muito satisfeito. Um baita carro !!!

@williamcdj1253

Жыл бұрын

Olá , tô vendo uma 2016 para compra tbm , vale apena Irmaõ em relação a motor ? Muita dúvidas câmbio etc teve algum problema com a sua ?

@viniciuscamposgouveia7227

6 ай бұрын

A sua é a diesel? Se sim, a 2.2 é o mesmo motor da Ranger Xls 2.2?

@oficinaroyalmotorsport

6 ай бұрын

Não tem nada haver, motor da ranger com da Land Rover.

Muito bom o vídeo! Estou em dúvida entre a diesel e a gasolina, em termos de manutenção ou problemas crônicos, a gasolina é similar?

@oficinaroyalmotorsport

2 жыл бұрын

A diesel geralmente da menos manutenção, porém as mais modernas com motor Ingenium tem a manutenção mais cara e falta de peças no mercado

Adicionar valores durante o vídeo ao invés de falar que custa uma fortuna... Vai agregar muito aos teus vídeos...

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Valores são relativos, podem variar bastante de marcar pra marca, de lojas pra loja , mas depois de pequenas buscas pela internet vocês vão conseguir ter uma boa noção das ordens de grandeza

Bom dia land rover sport 2017 da fazer manutenção motor sem remover gabine

Recomendo o carro, mais uma dica, procure sempre uma com as manutenções em dias feitas na concessionária e bem conservada . Esses tipo de carro não pode ir atrás de preço tem que ir atrás da quantidade do carro, quanto mais conservado melhor

@oficinaroyalmotorsport

2 жыл бұрын

Bem observado, a manutenção é cara mesmo, independente de fazer na concessionária ou oficina multimarcas não pode procurar por preço, as manutenções são caras mas se fizer tudo certinho ainda sai mais barato que fazer corretivas.

Faltou dar uma estimativa de preços das peças e manutenções (“não é muito barato”, vai custar uma graninha”, “tem que ter uma condição melhorzinha”, “pode ser um reparo caro”, “não costuma sair barato”, “a turbina custa uma fortuna”)

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Olha esse vídeo vai ficar o resto da vida online, daqui 6 meses os valores já podem mudar bastante, o mais importante é saber que é caro, se quiser os preços da uma ligada na css e consulta o preço das revisões

Parabéns pelo vídeo e pelo profissionalismo, amigo. Você além de ter muito conhecimento sabe transmiti-lo de forma muito objetiva e clara. Já deixei o like! Aproveitando para tirar uma dúvida: a bateria do start-stop que você comentou é uma bateria exclusiva para acionar o start-stop com a chave presencial? Fiquei impressionado com a quantia de R$ 3.000,00 (que você mencionou) cobrada pela concessionária para trocar essa "simples bateria". Estou analisando adquirir uma 2018, pouco rodada e de procedência, e esse vídeo ajudou bastante a me atentar aos detalhes. Já tive uma 320i, ano 2015, e as revisões na concessionária eram sempre de R$ 1.400,00 pra cima, até mesmo para uma simples troca de óleo. Quando chegou a revisão de 2 anos e meio, que precisou trocar vela de ignição, pastilha de freio dianteira e traseira, o orçamento ficou em R$ 5.500,00.

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Sim a manutenção gira em torno da manutenção da 320i, a bateria é exclusiva sim, é chamada de bateria secundária

@fernandomarcos5381

3 жыл бұрын

@@oficinaroyalmotorsport existe bateria motos BMW que substituem a original da land mas vai ficar c mao obra uns 1300

Mas esse não tem Correia, mas corrente de distribuição. Não é isso?

Onde é sua oficina ??

Excelente video. Os cuidados com o modelo a GASOLINA sao os mesmos? E os custos de manutencao, sao mais baratos ou se assemelham?

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

A Versão a Gasolina tem a manutenção Ligeiramente mais barato, porém é menos robusto, deixando a versão a diesel com melhor custo benefício

Quase ninguém falada versão a gasolina ecoboost que é muito mais tranquila de manutenção.

Concordo e respeito tudo que você disse por sua competência e seriedade, mas quem já teve um Land sabe que é sempre um problema, peças caríssimas, difíceis de encontrar e de pouca durabilidade.

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Infelizmente a Land Rover perdeu a robustez da defender com o tempo

Estou em dúvida entre a Discovery turbo e a evoque ambas 2017/2018 qual a melhor em partes mecânicas? Pois ouvi falar muito mal da evoque .

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

A Discovery sport é praticamente uma evoque grande, compartilha muito da mecânica

Entre uma sw4 ou Dakar diesel x Discovery versão a gasolina qual manutenção mais em conta? Visando uma pessoa que roda no máximo 1000km por mês.

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

neste caso vale mais apena a SW4 e Dakar do que a Discovery Gasolina

Entre a discovery diesel e ranger/Hilux/frontier, a diferença em manutenção e peças e grande? E em geral, os mecânicos sabem mexer na discovery ?

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Olha cada uma das pick-ups vão ter vantagens e desvantagens, assim como algumas coisas podem ser mais baratos em uma do que outra, mas a Land Rover costuma ser mais cara e precisa de mão de obra qualificada, das citadas a Hillux é a mais simples e confiável, e sendo bem claro não é qualquer mecânico que sabe trabalhar com Land Rover

Bom dia amigo A minha discovery é d180 2019 e tem 55mil km Começou a fazer um barulho quando trasiona em baixas velocidade, quando acelera mais forte diminui ou alivia o pé também para somente em meia aceleração, não fui no mecânico ainda mas pode me adiantar um ideia? Obrigado

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Infelizmente não tenho nenhuma recorrência desse problema, teria que verificar pessoalmente, pode ser um correia destensionada ou uma pastilha de freio gasta, não tem como ajudar de fato se verificar pessoalmente, o mais importante é levar rapidamente num mecânico de sua confiança pra evitar um problema maior, pode ser besteira ou algo sério que comprometa seu bolso ou segurança

Parabéns pelo vídeo , esperei ansioso por alguém falar do carro ! Irei seguir suas dicas ! Tenho uma 2018 diesel , acredito ser o melhor carro custo benefício da land Rover ! Já fiz 18 km/l na estrada andando a 96km por hora no modo econômico . Carro um espetáculo , confortável , lindo e o teto panorâmico um show a parte . Em minhas pesquisas foi o carro que menos quebrava ou tinha problemas crônicos das land Rovers , espero ter um final feliz kkkk

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

É basicamente uma Freelander 2 com uma carroceria mais moderna, é um carro muito bom, mas manutenção cara, o ideal é investir nas manutenções preventivas pra não gastar nas corretivas

@marcosbaltieri4216

3 жыл бұрын

Manutenção cara é muito relativo, quem está disposto a gastar 300k em um carro, não pode esperar uma manutenção de R$500.00

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Você tem total razão mas tem gente que vai comprar esse carro daqui a pouco por menos de 100 mil e se espantar

@marcosbaltieri4216

3 жыл бұрын

Com certeza, porém pra comprar uma discovery Spor por menos de 100.000 ela terá mais de 10 anos de uso. Ai vai sobrar todas manutenções caras para fazer. Não tem como correr delas.

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Justamente, por isso é chamado resto de rico, ou bomba, mas na realidade é um carro pra um público específico, quando sai do preço e fica ao alcance de " qualquer um" muito "desavisado" acaba comprando

O que me diz de uma Discovery hse 2015 a gasolina?! Tem muitos problemas crônicos? É Menos arriscado q a diesel ? Tô quase fechando negócio?! Manutenção será cara tbm em muitos itens

@oficinaroyalmotorsport

Жыл бұрын

A gasolina é mais problemática, e a manutenção é cara também.

Tenho uma freelander 2014 diesel (vale uns 100 mil reais pois mantenho toda a manutenção em dia) e estou pensando em pegar uma discovery sport 2016, diesel 2.2 com o mesmo motor. Existem algumas opções na internet com menos de 50 mil kilometros entre 135 e 140 mil reais, vc acha que vale a pena??? O custo de manutenção da Discovery Sport Diesel é mais parecida com a Freelander ou com a Evoque? Pois com a freelander 2014 o custo de manutenção anual é cerca de R$ 5.000,00, Obrigado!

@oficinaroyalmotorsport

Жыл бұрын

O que compartilha com a Freelander é o mesmo preço mas o que é específico da Discovery sport é muito mais caro

Olá estou com uma lande reouver discovery ano 2017 está com a direção dura acontece do nada ela ficar leve mas do nada fica dura alguma dica?

@oficinaroyalmotorsport

10 ай бұрын

Provavelmente é problema na caixa de direção

Onde fica módulo da ventoinha do Discovery sport td4 2016

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Fica na carenagem da ventoinha

Gostaria de saber com você, qual o carro melhor no conjunto geral, a Discovery sport ou a Evoque?

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Discovery sport é mais espaçosa portanto tem mais conforto, já a evoque devido ao menor peso tem desempenho melhor, cabe a você decidir o que é mais importante

@tarcisiosantana9564

3 жыл бұрын

Já tive as duas ... vou na Discovery sport

Amigo, tenho uma consulta a fazer : Estou com uma DISCOVERY Sport - 4 cil diesel aqui na oficina em SP, que quebrou a turbina ( quebrou mesmo). Troquei a turbina, montei tudo, funcionou, dei uma volta de 3 Km, e na volta apagou tudo, inclusive o painel, o cambio ficou bloqueado tb. Não consigo nem acessar com o scanner porque cortou a energia para o módulo. Vc tem alguma sugestão ? Existe alguma estratégia de segurança para bloquear tudo, menos a iluminação e pisca alerta ? Desde já agradeço, abs Adilson

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Pode ter queimado algum dos fusíveis principais, dá uma verificada neles primeiro

@adilsoncastardelli3893

3 жыл бұрын

@@oficinaroyalmotorsport Já examinei todos os fuziveis . Existe algum fuzivel posicionado em algum lugar menos visivel ?

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Verificar se não ficou frouxo então algum aterramento

Tenho uma 2017 2.0 motor ela está vibrando de 60 km por hora até 100 km depois destas velocidade funciona normal ela vibra mas não faz barulho foi revisado por baixo mas não acharam nada oque poderia ser ??

@oficinaroyalmotorsport

10 ай бұрын

Pode ser muita coisa, desde rodas empenadas até problemas nos diferenciais, vai ter que ter paciência e levar num bom mecânico

Estou em dúvida entre uma evoque diesel 15/16 ou um discovery sport 2016, o tamanho não me importa, mas qual mecânica acha mais confiável e mais em conta.

@d-.-bdeadpool4982

3 жыл бұрын

É praticamente a mesma coisa.

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

O rapaz tem razão a Evoque tem exatamente a mesma mecânica da Discovery Sport, o que muda de um para o outro é o tamanho e as peças de acabamento, mas o trem de força é basicamente o mesmo

@ViniciusPrudente

3 жыл бұрын

@@oficinaroyalmotorsport Entendi, pois bem, fui atrás do veículo e para minha surpresa, nos dois exemplares que testei, notei que uma se tratava de um motor 2.0. Você como mecânico acredita que nesta configuração, é mais vantajoso no sentido de custo benefício, manutenção e rendimento em relação ao 2.2 optar pelo 2.0. Fora que os dois eram do mesmo ano e a discrepância de valor era superior a 20 mil reais, sendo os dois pouco rodados e feito manutenções pelo plano de 5 anos.

@joaopaulodias4559

2 жыл бұрын

@@ViniciusPrudente Não compra 2.0. Opte pela 2.2 motor muito mais acertado desde a Freelander Diesel. Em 2016 tem das duas, a partir de 2017 só 2.0 Ingenium, (esse motor é complucado) a mecânica da Discovery Sport não é nada exagerado assim não, a ponto de usar a expressão "fortuna" Em relação a Evoque 2.2, motor e câmbio iguais sim, porém algumas versões como a Tech, tem os amortecedores eletrônicos, que chegam custar 18 mil o par. Já a Discovery Sport é tudo convencional.

O que é gastar um "dinheiro legal"?

Eu tava em dúvida nele ou na sw4, porém o povo fala muito mau da Discovery, dizem que é cara a manutenção, que não tem peça, enfim

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Sw4 é muito mais custo benefício, a manutenção da Discovery Sport não é tão cara quanto a Discovery 4 e 5 mas não chega ser barato

@giaretta4200

3 жыл бұрын

Nunca tive problema

@wendeloliveira3894

3 жыл бұрын

@@giaretta4200 legal cara, que ano é a sua ?

Mais cara que a manutenção da Dakar ou Hilux?

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

De um modo geral, sim pode ser que um detalhe ou outro fique parelho

Qual o melhor motor, 2.2 TB SD4 190CV ou 2.0 TD4 180CV?

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

A TD4 é mais moderno, o maior problema é que ainda tem falta de material pra esse motor, tem uma Land Rover que bateu o motor TD4 e ficou mais de 4 meses pra conseguir receber as peças

@tarcisiosantana9564

3 жыл бұрын

O motor 2.2 encontra reposição fácil, é a mesma mecânica Ford Ranger

Ola, tenho uma dessa 2.2 190cv. Deu pau na turbina. Por se tratar de um motor sd4 duratorq , será que algum carro da Ford a diesel usa a mesma turbina do meu? Obrigado.

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Cara só conferindo, infelizmente não tenho essa informação, provavelmente a turbina é diferente

@danitrigo3

3 жыл бұрын

@@oficinaroyalmotorsport pois é. E pq qdo tive Audi, comprei as mesmas peças na VW, pagando mais em conta, dai tive essa ideia agora. Cara, como leigo acho que a Ford produziu esse motor do meu carro, exclusivamente para a Land Rover , tanto que os 2.2 diesel da Ranger tem o nome Puma e outro motor. Se estiver certo, não vai dar pra fazer o esquema que fazia com VW/Audi. Valeu man.

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

Justamente, o motor do seu carro não é o mesmo da Ford

@danitrigo3

3 жыл бұрын

@@oficinaroyalmotorsport acabo de ligar na Land Rover e o preço da turbina sao de R$ 24.768,00. Valeu.

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

@@danitrigo3 tem certeza que sua tubina não tem recuperação? outra opção seria buscar por uma importação independente, pode ser que seja vantajoso

Estou muito na dúvida entre a tugiam R line e uma discovery Sport 2017

@danitrigo3

3 жыл бұрын

Vai na tiguan. Em questão de manutenção, apesar de não ser barata, não paga nem place para o custo de manutenção dessa Discovery.

Nada muito exagerado de caro assim não. Já a 2.0 Ingenium eu não tenho coragem. Hoje tá muito mais em conta e tem muitas opções de reparo. O calcanhar de Aquiles realmente é a EGR. Segredo é sempre óleo ACEA C1, filtro diesel original LAND. S10 preferencialmente aditivado. Um excelente carro.

Motor da Ranger 2.2

@oficinaroyalmotorsport

Жыл бұрын

Não é motor da ranger.

Melhor evoque 2015 diesel

@oficinaroyalmotorsport

3 жыл бұрын

É basicamente o mesmo carro, a Discovery Sport só é um pouco mais espaçosa

Levei minha land rover em 3 oficinas que são especializadas. Em cada uma eles dão um relatório e orçamento diferente, não concordam em quase nada. É impossível confiar em mecânico, eles querem ordenhar os proprietários a todo custo.

@oficinaroyalmotorsport

2 жыл бұрын

Provavelmente são orçamentos preliminares, dependendo do defeito só desmontando pra um diagnóstico preciso, mas a melhor forma é encontrar um mecânico de sua confiança que seja especializado na marca, algumas vezes o defeito pode ser diferente do que se imaginava inicialmente mas um mecânico competente não vai trocar nada sem testar antes, por isso também é importante você confiar no diagnóstico e entender que alguns defeitos são de difícil diagnóstico por isso não deve ter tido consenso quanto ao diagnóstico. A Discovery Sport mais moderna com motor Ingenium ainda tem uma manutenção mais cara e complexa que o antigo 2.2 16v.

Apesar do cuidado na explicação, ficou claro que é excelente, mas uma bomba que se explodir, ou você é daqueles que desviam verbas e, portanto, não esta nem ai com o custo ou você vais deixar muitas horas de vida e esforço pra pagar essa conta.

O pior carro que já tive na vida. É carro para 30.000km depois só Deus para ajudar. Não recomendo para ninguém comprar um Land Rover.