Oficina Royal Motor Sport

Oficina Royal Motor Sport

A Royal Motor Sport é uma oficina mecânica completa, trabalhamos com motores, suspensão, freios, cambio automático, elétrica, soldas especiais e desenvolvimento de peças em fibra de carbono. Prestamos serviços de manutenção, preparação e customização dos mais variados tipos de automóveis e através do nosso canal no youtube postamos videos de alguns destes serviços, para que nossos clientes e entusiastas possam acompanhar de perto nosso trabalho, fazemos tudo com a maior transparência possível, o esmero e cuidado são o fundamento da nossa filosofia de trabalho , se você tem interesse por mecânica automotiva, você chegou ao lugar certo, aqui se você tiver alguma duvida não tenha vergonha faça uma pergunta nos comentários dos videos.

Vlog de oficina #3

Vlog de oficina #3

Vlog de oficina #2

Vlog de oficina #2

VLOG DE OFICINA #1

VLOG DE OFICINA #1

Пікірлер

  • @user-dq1gi3hg4x
    @user-dq1gi3hg4x3 сағат бұрын

    A Dakar 3.5 V6 tem um ótimo custo benefício. O motor é um canhão mt força . Caminhonete excelente aguenta trilhas severas e não quebra.

  • @danielss7245
    @danielss72456 сағат бұрын

    Meu amigo, vc tem um video explicando isso da Subaru Forester??Dizem que por ser boxer, qualquer coisinha precisa tirar o motor, o que cobram mais caro, é verdade??Quero um importado automatico usado abaixo dos 60mil

  • @josekleberdemeloalves2785
    @josekleberdemeloalves278518 сағат бұрын

    Melhor mecânica ou automatica?

  • @pauloazevedo4211
    @pauloazevedo421120 сағат бұрын

    Percebo vc se referindo várias vezes no seu vídeo ao Renegade Diesel como “carrinho” soa muito pejorativo… comparado com o seu segmento é um carro de respeito, não sei porque até vc comparando o Renegade com outros carros para falar que ele não faz off road, como vc disse no início ia falar da parte mecânica e acabou falando de off road que não é sua praia… se vc equipar seu renegade, para offroad com pneus especiais, subir um pouco a suspensão colocar um snorkel e colocar um guincho que são equipamentos necessários em qualquer offroad ele vai longe e bem longe, deixando claro que o maior êxito de trilhas offroad não é apenas do carro e sim da perícia de quem o está dirigindo

  • @geraldotech6848
    @geraldotech684823 сағат бұрын

    O ÚNICO PROBLEMA DESTE CARRO É SER FIAT.

  • @monniadurvalmacedo5327
    @monniadurvalmacedo5327Күн бұрын

    Bom. Video.

  • @geraldodamata4288
    @geraldodamata4288Күн бұрын

    Meu é 92 sere ouro muito bom parabéns pelo vidio

  • @geraldodamata4288
    @geraldodamata4288Күн бұрын

    Tenho um a vinte anos nada a reclamar muito bom conforto nem se fala

  • @RonnyDrones
    @RonnyDronesКүн бұрын

    11:37 tenho um 2012 no alcool ele faz 6 na cidade e na rodovia no alcool faz 13,5 andando de boa no 100km/h

  • @jshigienizacao6286
    @jshigienizacao6286Күн бұрын

    Eu quando peguei a minha, 15/16 depois que usei um ano tive que trocar caixa de direção, catalisador agora ficou top

  • @paulohenriquedepaula9312
    @paulohenriquedepaula93122 күн бұрын

    Top

  • @josericardolimasilva8709
    @josericardolimasilva87092 күн бұрын

    Bom dia, tenho interesse em compra um sorento 2.5 2015, seria uma boa ou teria muito problema?

  • @krystina3705
    @krystina37053 күн бұрын

    O melhor carro que foi comprado, na minha família! Assim que tudo se organizar! Vai ser mais um, a ser comprado e agora, de cor azul!! É lindo, espaçoso e confortável 👋👋👋👋

  • @power_gamer4232
    @power_gamer42323 күн бұрын

    Top, revisão diferenciada, é em são Paulo? Se for vou levar o meu.

  • @oficinaroyalmotorsport
    @oficinaroyalmotorsport2 күн бұрын

    Rio de Janeiro, RJ

  • @castelosier
    @castelosier3 күн бұрын

    Mesmo que você gaste uns 15 mil na direção, ainda sim é melhor comprar um kia soul que um popular pé duro 0 km por 70 mil.

  • @valdirperin2941
    @valdirperin29413 күн бұрын

    Pensando em pega 1...

  • @TheMrsoueu
    @TheMrsoueu3 күн бұрын

    Tenho cult mecânico há 10 anos, hoje com 42mil km. Com trinta e poucos mil km começou a bater em baixo, vi que isso estava sendo recorrente em baixa km, mas não perdi tempo e foi feita a retifica do vira e troca de bronzinas. O resto estava perfeito. Um serviço relativamente barato, mais a m.o. que tem de ser boa, pois a retirada do motor do cofre é para especialista. Um motor 0k desse na CC não é caro. Outro problema é quando aparece aviso no painel que hill holder esc...ler manual... tem que desligar esperar um pouquinho e boa. Por indicação troquei sensor do pedal de freio, limpeza de tbi, mas as vezes dá o problema. Se o combustível for ruim aí dá o problema, ou quando deixa o carro morrer. Recentemente lubrifiquei com wd todas conexões eletricas (reles, fusíveis, terminais,etc) e não ocorreu mais o problema. Tive de trocar um acabamento de espelho da porta pois a borracha deteriorou(nem precisava, mas gosto de ordem) e uma peça pequena e cara comparada com similares de carros nacionais. Pneus substitui por tempo, não desgaste. Mas nesses 10 anos só esses os aborrecimentos, no mais, o carro é agradável, bonito e econômico quando conduzido com prudência. Sempre somos abordados com : "vc vende?"; e não, não vendemos. Até porque a esposa não quer outro( temos outros mais novos). Para nós o seguro é bem em conta... enfim, vale a pena ter um, mas tem de estar em bom estado.

  • @crystyanmateus
    @crystyanmateus3 күн бұрын

    Eu tive um exatamente igual este exemplar e posso afirmar: excelente carro, foi meu primeiro carro ( um sonho de consumo que consegui realizar logo de cara) andei 110mil Km em 2 anos e foi prazer encima de prazer, nunca me deu dor de cabeça, tendo a manutenção em dia como pede o manual e cuidando bem dele ele vai longe, infelizmente tive que dispor do meu mas assim que der eu vou comprar outro ❤ parabéns pelo excelente Review e realmente viva a Volks raíz 😂

  • @jotaerre5726
    @jotaerre57263 күн бұрын

    Show

  • @andreirodrigues7965
    @andreirodrigues79654 күн бұрын

    Uma ASX blindada pode gerar muitos problemas?

  • @thalesdefaria
    @thalesdefaria4 күн бұрын

    estou para pegar um 2012, mas como confiar no diagnostico do cambio, sendo que o radiador de oleo de cambio foi instalado recentemente...

  • @oficinaroyalmotorsport
    @oficinaroyalmotorsport4 күн бұрын

    Se o câmbio não faz barulho nem patina provavelmente está perfeito

  • @filipebrasil6524
    @filipebrasil65244 күн бұрын

    Até 2010 é carro pra vida toda, os outros é carro pra quase a vida toda

  • @marcelopedro7020
    @marcelopedro70204 күн бұрын

    Vídeo top

  • @djrluallobato7125
    @djrluallobato71254 күн бұрын

    Csra seu trabalho e show 😮

  • @ac-cs4vt
    @ac-cs4vt4 күн бұрын

    O único santana que prestou foi o Telê!

  • @CHRISTIANO_MARTINS_FERREIRA
    @CHRISTIANO_MARTINS_FERREIRA4 күн бұрын

    O Padre Paulo é féra, culto, sábio...etc.

  • @Barakacoast
    @Barakacoast4 күн бұрын

    Problema crônico dele é arrefecimento, aquelas mangueiras que ressecam. Bico e bomba é de praxe com esse nosso combustível maravilhoso 😅

  • @thorsilva9159
    @thorsilva91594 күн бұрын

    Hoje em dia não podemos nem citar os tais Casais Alternativos, corremos o risco do CANCELAMENTO! 😏😏🙈

  • @oficinaroyalmotorsport
    @oficinaroyalmotorsport4 күн бұрын

    Nenhum problema com os casais, foda é a Volkswagen fazer carros descartáveis e pra compensar fazer propaganda pra casal alternativo e desviar do assunto que é o carro frágil

  • @thorsilva9159
    @thorsilva91594 күн бұрын

    @@oficinaroyalmotorsport Você tem toda razão! 👍

  • 4 күн бұрын

    Pro 308 Thp há muita informação e ofertas de peças com preços menos exorbitantes. Bomba de alta dos só gasolina pode ser recondicionada com bons profissionais, tendo a minha com quase 70 mil km. É um motor gostoso mas se usar com responsabilidade e programar as revisões, nao será tão caro e terá pra vida toda.

  • @andrereyscorretorimobiliar5139
    @andrereyscorretorimobiliar51395 күн бұрын

    O meu irmão, estou com dificuldades pra iniciar a retirada de todo o sistema ele é parafuso ou rosqueado ?

  • @EdiClip
    @EdiClip5 күн бұрын

    A uma semana adquirir um 2009, nossa meu xodó

  • @djrluallobato7125
    @djrluallobato71255 күн бұрын

    Cara a hei tudo tio nesse vídeo vc e um ótimo profissional, que Deus sempre ilumine vc.

  • @diegofernandes1226
    @diegofernandes12265 күн бұрын

    Posso por uma bomba de combustível flex nele sabendo que ele é só a gasolina?

  • @oficinaroyalmotorsport
    @oficinaroyalmotorsport5 күн бұрын

    Pode

  • @diegofernandes1226
    @diegofernandes12265 күн бұрын

    Saberia me dizer qual modelo ou número de série ,eu tenho um Ford Ka Zetec Rocam 2004 com 66 Mil km queria meio k passar ele pra felx tipo por o Tbi do Ka Zetec e cr1.6 no lugar do 1.0 e por bicos do Ka Zetec Rocam 2008 1.0 flex será que dá certo ou da algum problema?

  • @diegofernandes1226
    @diegofernandes12265 күн бұрын

    Ah e a bomba de combustível flex também!

  • @oficinaroyalmotorsport
    @oficinaroyalmotorsport5 күн бұрын

    @diegofernandes1226 não dá certo, a central eletrônica é diferente, você pra rodar no álcool ou muda sua injeção eletrônica ou remapea ela pra trabalhar com álcool, mas não vai ser mais possível rodar na gasolina

  • @diegofernandes1226
    @diegofernandes12265 күн бұрын

    Então se eu remapear ela será que trabalha na gasolina e álcool original?

  • @franciscoribeiro6223
    @franciscoribeiro62235 күн бұрын

    vídeo muito legal

  • @user-ip8zq5vu6j
    @user-ip8zq5vu6j5 күн бұрын

    Problema da caixa pó causa dos defletores gastei 9 mil pulinha 3.000 mais manutenção. Não compensa pega cruze

  • @user-ip8zq5vu6j
    @user-ip8zq5vu6j5 күн бұрын

    Tão simples q gaste já 15 mil

  • @miltonlopes8931
    @miltonlopes89315 күн бұрын

    Manutencao muito cara, muito cheio de detalhes... Carro a diesel é robusto, mas manhtencao é foda.

  • @Dronelit
    @Dronelit6 күн бұрын

    Se vai usar na cidade, sem ladeiras, sem chuvas, é um ótimo carro.

  • @user-wq8rr6by7f
    @user-wq8rr6by7f6 күн бұрын

    e o Polonês de 6 marchas qual é opinião?

  • @josuecardoso1607
    @josuecardoso16076 күн бұрын

    Muito bom seu conteudo, me esclareceu muito sobre o carro. Obrigado!

  • @sidneigomescarvalho5676
    @sidneigomescarvalho56767 күн бұрын

    Resenha boa , só esqueceu o cinto de segurança 😢

  • @oficinaroyalmotorsport
    @oficinaroyalmotorsport7 күн бұрын

    Realmente esqueci

  • @ed_souza
    @ed_souza7 күн бұрын

    Estou quase fechando negócio e você me animou, embora muitos falem muito mal desse carro. O que mais ouço é que dá muito problema. Você concorda com essa informação?

  • @oficinaroyalmotorsport
    @oficinaroyalmotorsport7 күн бұрын

    Como eu disse, o ponto fraco é suspensão e elétrica, se o carro estiver com a manutenção em dia, sem gambiarras e você for cuidadoso com a suspensão provavelmente não vai ter dores de y

  • @user-ex2cl6do5y
    @user-ex2cl6do5y7 күн бұрын

    Nossa to olhando um 2011 agora fiquei com.medo

  • @altairmartinsvieira1919
    @altairmartinsvieira19197 күн бұрын

    Qual teste deve ser feito pra saber se a junta esta ruim e se precisa fazer retifica do cabeçote? O meu entra óleo no sistema de arrefecimento e nao água no óleo.

  • @heliolopesathouguiaathougu2954
    @heliolopesathouguiaathougu29547 күн бұрын

    Digo 1.8

  • @heliolopesathouguiaathougu2954
    @heliolopesathouguiaathougu29547 күн бұрын

    Esse troca calor só no automático tenho um jeep 2017 manual 2.8

  • @maurofadog9463
    @maurofadog94637 күн бұрын

    Análise sensata.

  • @igorbernhard2164
    @igorbernhard21647 күн бұрын

    Evoque não é pra qualquer Zé ruela não. É pra quem pode😊

  • @andrewhalls152
    @andrewhalls1527 күн бұрын

    Estou com a oportunidade de pegar uma tdi 2011, com 245k rodados, o que devo analisar ?

  • @alison2443
    @alison24437 күн бұрын

    Bom dia, que vídeo ótimo, tô querendo pegar um a3 turbo pro dia a dia, qual seria mais recomendado ? Pra ter menos dor de cabeça? Qual tem menos problemas crônicos ?