Lancia Delta Integrale: как одна машина изменила ралли навсегда
Автокөліктер мен көлік құралдары
xoplay.link/asanov - качай Crossout бесплатно прямо сейчас и успей получить крутые бонусы!
Приходите на «Автокультуру» в Архангельском: event.autoculture.media
Сегодня - история самой успешной машины в истории ралли, которая началась с трагической аварии Lancia Delta S4 и закончилась блестящими шестью титулами Delta 4WD и Delta Integrale. Приглашенные звезды в ролике: Lancia Fulvia 1600 HF и Toyota Celica 4WD ST 185.
Огромное спасибо:
- Администрации гоночной трассы ADM Raceway (admraceway.ru)
- Никите Муравину за машины
- Алексею Сергееву (MATADOR.TECH) за эксклюзивную информациию
- Петру Гланцу за озвучку цитат
- Музею М.О.С.Т. за локацию для съемки: most_cultcars
- Паблику «Автоспорт & Мотоспорт» за помощь: world_of_speed
Операторы:
Григорий Лим: blessed_x_films
Павел Филюшкин: kzread.info
Илья Шимановский: kzread.info/dron/iKmTlDRhvK5oIsHZ7j2LcA.html
Цветокоррекция и звук:
Григорий Лим
Графика:
Алексей Астафьев: kmmric
Музыка:
Epidemic Sound
GRID 2 - Loading Theme
The Commodores - Machine Gun (Gran Turismo 4 Pop Rox Remix)
Quixotic - Cocktails & Dreams
Mobil 1 Rally Championship Theme
Daft Punk - Veridis Quo (Soul Machine Remix)
Мой Instagram: igggy
Мой ВК: igorasanov
Пікірлер: 837
xoplay.link/asanov - качай Crossout бесплатно прямо сейчас и успей получить крутые бонусы!
@DeadFox65
2 жыл бұрын
го видос про ауди а5?
@antonwilderman348
2 жыл бұрын
Игорь, я дико извиняюсь, но поправлю для следующих видео: по итальянски звучит "ИнтЭгралЭ", "ЭволюционЭ".
@ya_v_son
2 жыл бұрын
Игорь, я хочу от тебя детей
@user-dp6dp7rx3c
2 жыл бұрын
Игорь, пожалуйста, сними про Ситроены
@ko647
2 жыл бұрын
Перезалив?
Тот момент, когда 24 минуты проведешь с удовольствием)
@antonxtr
2 жыл бұрын
Если, конечно, не смотришь на 1.5x
@katya_kslim
2 жыл бұрын
@@antonxtr а чтобы продлить удовольствие, можно на 0.5 поставить🐱
@user-Solution_kansy
2 жыл бұрын
И с пользой)
@user-pg6ub8xx4q
2 жыл бұрын
И настольгии
Хотелось-бы увидеть видос про Peugeot 205 GTI.
@safetycar1000
2 жыл бұрын
дададада... мой первый автомобиль в ралли.. любительском) Это не машина.. это жизнь)
@Serjikkkkk
2 жыл бұрын
206
@marko-bel178
2 жыл бұрын
В первой половине девяностых удавалось просматривать обзоры гонок ЧМ по ралли, где бились Lancia Delta, Toyota Celica, Ford Escort RS Cosworth, вроде были Peugeot 205 GTI и Volkswagen Golf III Syncro. )
Концовка под Veridis Quo аж слезу выбила, отличное видео, Игорь!
@fralex6937
2 жыл бұрын
Daft punk... Помним, любим ❤️
@newgrandfather
2 жыл бұрын
В точку
@Tech0N
10 ай бұрын
❤
Fantastico Deltone. La Lancia ha indubbiamente rivoluzionato il mondo dei rally grazie a un connubio tra tecnica e fantasia. La delta S4 aveva un accelerazione impressionante, l'avevo vista in un rally storico. Avevo letto da 0 - 100km/h in circa 3 secondi Bravissimo Игорь. Мне очень нравятся твои видео, браво... из Италии 👍🏼
"Но иногда и телевизор "рубин" может стать оружием победы. Если, например, сбросить его на кого-нибудь сверху."
@snaildriving
2 жыл бұрын
Я подумал, что лянчу сбросят на селику))))
@user-bz1tp2gx7e
2 жыл бұрын
А этот телевизор не попал тебе в голову случайно?))))
@user-fy1id2mg5n
2 жыл бұрын
Ауф
@theevilronin5873
2 жыл бұрын
@@user-bz1tp2gx7e какова причина агрессии?
@user-bz1tp2gx7e
2 жыл бұрын
@@theevilronin5873 а ты думать не пробовал?
Блин, обожаю этого Летающего Слонёнка! Ещё в первом Dirt Rally поставил себе цель как можно быстрее добраться до Импрезы в режиме карьеры, но Дельта просто похитила всё внимание. Шли недели и месяцы, а мне всё никак не хотелось слезать с этого слоника.
Легендарный автомобиль! Постеры с Дельтой наверное у всех мальчишек были в 90е, наравне с Каунтач и Ф40)))
Огромное вам спасибо,вы меня вернули в детство. Чёрно -белый телевизор,а на экране маленькая юркая машинка с огромным антикрылом. Как же она прописывала повороты,это звучание мотора.👍
О да. Несите чаю, я кончаю. Новый видос))
19:44 самый впечатляющий кадр:))
@XtaticVideo
2 жыл бұрын
нет, в конце со слоненком
Так же грустно как ушедшая молодость!!!
Любимый голос, предвещающий божественный и захватывающий ролик😍
@MegadethTestament
2 жыл бұрын
Оу надо же девушка которая нравиться авто-спорт похвально
@user-sq2hg7nh9u
2 жыл бұрын
@@MegadethTestament почему похвально?
@user-zr4iy1sk7p
2 жыл бұрын
@@user-sq2hg7nh9u а почему должно быть НЕ похвально?
@user-sq2hg7nh9u
2 жыл бұрын
@@user-zr4iy1sk7p потому что женщина которая занимается мужскими "делами" перестает быть женщиной
@user-zr4iy1sk7p
2 жыл бұрын
@@user-sq2hg7nh9u мужские "дела"? Перестаёт быть женщиной? Что?..
ООО, lancia delta, культовый авто с обЪёмной историей. ракета, а не тачка!
@igorsol9717
2 жыл бұрын
да да ракета)) серийная едет как гольф))
@Aragnir
2 жыл бұрын
@@igorsol9717 только гольф не будет ввинчиваться в поворот, а лянча будет
@igorsol9717
2 жыл бұрын
@@Aragnir ввинчиваться? axax
@user-mg9ki9yg8l
Жыл бұрын
@@igorsol9717 с каких пор гольф 90х 5.5 секунд до 100 едет ?
21:08 настолько кайфует Игорь, что не сдерживает эмоций. Воистину шикарный автомобиль.
Давно ждал это видео. Дельта интеграле - моя автолюбовь с детства, когда ещё ралли показывали по телевизору иногда, когда появились первые раллийные игры Collin McRae Rally 1 и 2. Спасибо за великолепное видео и информацию!
ОООО наконец-то новый ролик! Спасибо за труд, смотреть безумно интересно: сочные кадры, приятная музыка, хороший монтаж и грамотный ведущий :)
Было бы интересно смотреть обзоры таких вот старых тачек: салон, двигатель, подвеска и тд, какие-то интересные инженерные идеи того времени примененные в машине!
За музыку из игры Ралли Чемпионат 2000 9:11 респект. Красная раскраска в 1986 году планировалась использоваться на Lancia Delta ECV1 подготовленной для более мощного класса S, который должен был стартовать в 1988.
Игорь, ты лучший!!!! Спасибо!!!!
Игорь, спасибо за то, что Вы делаете. Каждый раз с удовольствием смотрю Ваши ролики уже на протяжении очень долгого времени) ещё со времён игромании)
О господи, насколько же эта машина великолепна) Прям мечта на колесах) Завидую дикой завистью вам Игорь, что вы на ней проехались)
Думаю следующая будет Alfa Romeo 155 DTM))
Как жаль что те времена прошли… Вам спасибо за такие видео!!!👍
Больше спасибо за видео. Отличное качество съёмки и новый образ, продолжай в том же духе!)
185 просто мечта, у соседа такая, только белая, настоящая, без колхоза
Так вдохновенно, как ты, никто не рассказывает про историю гонок. Далек от этой темы, но твои ролики не пропускаю
игорь ты самый лучшие ютубер подробно рассказываешь и все ясно
@sebastianpereiro9700
2 жыл бұрын
Ты бы ему "дал"?
@Screponosec
Ай бұрын
посмотри еще алекс блер
Игорь, Ваши видео - как праздник. Огромная спасибо за деятельность! Каждый раз смотрю с превеликим удовольствием!
Жаль что лянча загнулась, возможно сейчас они бы вернулись в ралли
@vvolchonok
2 жыл бұрын
@@Zerrman новый Stratos разработала не Лянча, а Pininfarina в качестве штучного (обещают тираж 25 экземпляров) суперкара на основе Ferrari. Производить его будет Manifattura Automobili Torino. Это всё явно не для гонок. Да и в WRC нынче совсем другая техника выступает.
@elneron
2 жыл бұрын
Отнюдь не загнулась. В ближайшие шесть лет планируют выпустить 3 новые модели.
@martell3883
2 жыл бұрын
Как сказал Дж. Кларксон:" Только инженеры Лянчи могли сказать - "а давайте сделаем мотор с пятью с половиной цилиндрами!" и сделать его!"
@alex_litovkin
2 жыл бұрын
так то да, но с чем? Со своей Y?
У нас была в семье белая, мне было 6-7 лет и меня жутко в ней укачивало, поэтому продали. До сих пор себя за это ненавижу -_-
@braineaterman
2 жыл бұрын
Не смог такое лайкнуть. Не переживайте уж так (:
@markcybalov
2 жыл бұрын
Если именно интеграле, то действительно жаль. Но не стоит себя корить
@Kassique
2 жыл бұрын
@@markcybalov именно интеграле. Сейчас бы вместо гольфа на ней пулял)
@andreykorenev2684
2 жыл бұрын
@@Kassique однако в каком году ее продали?
@ctacivanov9945
2 жыл бұрын
Я тебя тоже ненавижу 🤣
Очередное убойное и интересное видео, спасибо Игорь за то что ты делаешь 👍👍👍🤝
Последние версии двигателей группы А, не по слухам выдавали 360-380 лошадей, группа А была медленней группы Б. Дельту перестали обновлять из-за кузова, очень короткий ход подвески, и это притом что у Дельты Эво они увеличили ход подвески на 3-5 см. А вот двигателя в 360-380 лошадей хватало еще на много лет. Детали на Дельту можно найти в Италии без проблем) Видео зачет
Игорь, ваши фильмы идеальны! Сюжет, интрига, юмор, грусть, радость:)) Спасибо вам! :)
Lancia Delta - Вот она! Настоящая Королева Ралли!
@dmitriydrobishevskiy4392
2 жыл бұрын
Граля)
Видео очень редко выходят. Но очень качественные видео.(Можно подождать). Продолжай в том же духе. МОЛОДЕЦ,
Чувак, я просто обожаю твои ролики. Жаль только что из-за сложностей они выходят так редко, но ожидания точно того стоят! Удачи тебе)
Великолепно! Отрадно смотреть на такие легенды! Ждем новых видео!
Выпуск огонь. Спасибо большое!! Смотрел на одном дыхании.
Большое спасибо за шикарное видео! Качество продакшена как всегда на высоте!
Теплый и приятный ролик!) Спасибо за работу!
Очень крутой выпуск, музыка, подборка кадров - всё 🔥
@user-od2gf4nq2t
2 жыл бұрын
Очень интересное видео.В ралли всегда становятся машины ,на которые ранее смотрели с усмешкой.Пежо 206, Тойота- Селика .,,Строен Ксара, С 4,..+ Субару!,..Форд эскорт -косворт
Спасибо за видео! Позже обязательно гляну.
Лянча Дельта Интеграле-красотка навсегда и во веки веков!🤩👍
Как всегда все очень качественно и интересно снято. Спасибо
И снова - очень интересный, качественный и познавательный ролик от Игоря. Так держать!
Это прям словосочетание из детства. Спасибо за видео.
Игорь, спасибо, круто - как и всегда!
Как всегда шикарный ролик с отличной подачей!! Спасибо, Игорь!)
Огромное спасибо за такой отличный ролик, про одну из моих любимых машин, с большой историей. Палец вверх поставил, посмотрел с удовольствием, и жду новых выпусков видеороликов.
Огромное спасибо за видео про лянчу! Никто так хорошо бы не рассказал про неё, как ты!!!
@joedirt6756
2 жыл бұрын
Да, солнышко
@user-sh2bn1op9w
2 жыл бұрын
@@joedirt6756 котик?
@joedirt6756
2 жыл бұрын
@@user-sh2bn1op9w ну шо,может в ресторан сходим?
@user-sh2bn1op9w
2 жыл бұрын
@@joedirt6756 Давай сразу к делу. К тебе или ко мне?
@joedirt6756
2 жыл бұрын
@@user-sh2bn1op9w к тебе
Самый четкий канал про машины! Спасибо!
Как всегда круто! Спасибо Игорь!
Спасибо, видео как обычно на высшем уровне 💪🤘
Блестяще видео,Игорь спасибо за проделанную работу!
Очень интересные у тебя документалки , давай чаще😉
как всегда интересно и невероятно информативно! спасибо за видосы!!!!
Отличный ролик 👍👍👍 На выставку приеду обязательно.
Вот это вовремя контент!
Спасибо за выпуск)
Спасибо, Игорь)) отличный выпуск)
Как всегда круто Игорь! Продолжайте в том же духе!👍🤟
Спасибо Игорь! Как всегда на высоте!
Урааа! Новый ролик на любимом канале! Лайк от души👍
Отличный контент, подача и общая картина! С удовольствием жду новых видео!
Ролик, как всегда, высший класс 🔥 Очень крутые машины, Лянча это топ! Спасибо за интересное видео, ждем новых! 💪
Сделай сюжет про Пежо 205, думаю, что тоже будет интересно
@user-fm8zd3or8m
2 жыл бұрын
Да толку просить? Им похер на то что французы в автоспорте одни из самых титулованых и то что именно французы дали мировому автопрому больше всех
Спасибо за еще одну душевную историю)
Спасибо за видео!
Спасибо за очередную крутую документалку! Предлагаю сделать фильм про McLaren f1 GTR в Ле Мане.
@SpartanStan156
2 жыл бұрын
Только за! Плюс ещё и рассказать про создателя этой легендарной машины. Не менее легендарного в мире автоспорта конструктора - Гордона Мюррея.
Великолепный ролик. Спасибо!
Игорь, спасибо за видео, смотрится на одном дыхании, невероятно!!!
Спасибо за увлекательное приключение в мир автомобильной истории
Как всегда круто и интересно!)
Большой плюс за подбор музыки, погружение в дух 80х на 100%. А качество подачи материала и выбор темы как всегда на высоте
Спасибо за ваш труд, Игорь! Грац за лянчу!
Игорь - офигенное видео! Спасибо за труды, друг!)
очень интересное видео, приятно узнавать что то новое в истории автоспорта!
Игорь, спасибо! Ты большой молодец 👍
Игорь,спасибо!очень качественный ролик !))круто !)
Снова шедевральное видео. Спасибо всей команде.
Спасибо за эмоции! Спасибо за работу!
Привет, видео хорошое мне понравилось, да и вообще все что сделанно вашей командой про ралли это круто, может если получиться сделать обзор выставки той которая будет в августе?)
Игорёк, как всегда на высоте. Спасибо за ролики)))
Спасибо)! Прекрасный рассказ!
Круто что так много живых съёмок с раритетными авто. Спасибо.
Это очень круто, Игорь! Вы большой молодец! Сделайте, пожалуйста, коллабу с Асафьевым!!!
Как всегда спасибо за классный выпуск!
Спасибо! Как всегда круто!
Спасибо! Очень атмосферно!
Увидимся на Автокультуре! Спасибо за видео!
О Delta S4 стоило сказать, что уже на своем первом ралли еще в 1985-м году, в Великобритании, она с разгромом заняла первые подиумные места, продолжив лидировать и на первом ралли 1986-го года - одном из сложнейших в мире Ралли Монте Карло. Это был феноменальный автомобиль (подстать экипажу Тойвонен-Кресто), выдержать планку для группы А непростая задача. Но стоило упомянуть и то, что у Лянчи уже были готовы отработанные еще более феноменальные прототипы для отмененной группы S (взамен группы Б) - Lancia ECV и эволюционная модель ECV2. Lancia на тот момент была, пожалуй, самой подготовленной командой.
Шикарно Grazie mille !!!)
Игорь, умеешь передавать дух истории, спасибо!
Спасибо с душой! Неболей.
Аааа как же я ожидал видео про эту икону !!!! Спасибо!
Вот просто взял и сделал моё утро, выражаю огромную благодарность
Отличное видео, Игорёк! Эх, жаль, что эпоха ралли постепенно, как мне кажется, уходит. Митсубиши, Лянча, Тойота, Субару, уже никогда не выпустят тех ралли-монстров, которые рвали грунт в 90х-2000х.
Мне совсем нет никакого дела до ралли, но эта подача завораживает..
Спасибо! Видео топ как всегда!