A kérdés - lakókocsi, lakóautó - eldönthetetlen. Mi pl. várost nézünk, lakókocsival. Kemping, csillagúra akár 100-150 km sugarú körben, aztán lehet odébbállni. Ez tetszőleges lakóautóval meglehetősen macerás, mert nehezebb lesz parkolni, 20%-os emelkedőn, szerpentinen haladni bonyolult - esetleg lehetetlen is, így elérhetetlen valamely uticél - autónál ilyen nincs. Ami megfontolandó, ha az ember sajátot vesz. Ha valaki nyugdíjas, multimilliomos, stb., akkor kb. mindegy. Dolgozó embernek meg áll 48-50 hetet kihasználatlanul a cucc. Nem mindegy, hogy ez egy négymilliós lakókocsi, vagy egy többtízmillás lakóautó. Már csak az értékvesztés miatt sem. Lakókocsinál legalább az ember használhatja napi használatban is az autóját, csak a lakó búslakodik szomorúan letámasztva. Igaz, hogy ott meg a drágább, nagy nyomatékú autókat kell venni hozzá. Kedves Tamás, ami egyik videóban sem hangzott el, pedig fontos. Az a 3500 kilós határ a járművek össztömegére (lakókocsinál ugye ez az autó plusz a lakókocsi megengedett legnagyobb össztömege), ami fölött már nem elég a B kategória. Ez alól 4250 kilóig van kivétel, ha a vontatott lakókocsi max. 750 kg, de amennyire néztem, újabban (25 éve) tonna körüliek a legkisebbek. 3500 kilós lakóautó sem vezethető B kategóriával tudtommal. És minden autó más tömeget vontathat, pl. a nálunk nagyon népszerű Vitara 1200 kilót maximum.

@Creutzfeld10

3 жыл бұрын

A lakóautónál kimaradt egy "+"-jel a 3500 kilónál. Tehát 3500 klió fölötti, természetesen.

Nálunk a lakóautó nem játszik: sem a fenntartás sem pedig a tárolásanem megoldható. A lakókocsit évi 6500 Ft költség mellett letámasztom a telken.

@BThommey

11 ай бұрын

Igen, sok mindent kell mérlegelni a választás előtt.

Sziasztok! Ezt rossz volt hallani (mármint, hogy ált. 4 személyesek, és akkor is inkább csak a kisebb gyerekkel rendelkezőknek alkalmas/kényelmes)! Akkor nálunk eldőlt a kérdés? 2 felnőtt 3 gyerek (jelenleg 6, 6, 4 évesek.) Sokkal szimpatikusabb a lakóautó, eléggé jövős-menősek vagyunk, ha nyaralunk is keveset vagyunk a szálláson, emiatt sokkal jobban preferálnánk az autót... eshetne pár szó a nagycsaládos - sportolókról is! :) Esetleg a (nem tudom mi a szakneve) pickupra szerelt felépítményes megoldásokról is, bár ez nem tudom itthon miért nem terjedt el, vagy nem is engedélyezett? Előre is köszönöm a válaszokat...! :)

@BThommey

3 жыл бұрын

Szia Tamás! Sajnos nincsen túl jó hírem :) Nálunk is 2 felnőtt és 3 gyerek van plusz a bringák, SUP, stb. A pickupra szerelt felépítmények nagyon szűkösek, szűkebbek mint egy kastenwagen, bár ott van pl az Earthroamer XL-HD, de az mondjuk a maga 2-300 milliós árával sokunknak nem alternatíva :) Itt két lehetőség jöhet szóba. Ez egyik az integrált, de abból is csak a nagyobbak, vagy a nagy alkóvosak. Egy jó kis Ford alapú Rimor használtan 6-10M HUF és 5 személynek kényelmesen jó, ha emelt az ágy akkor alatta nagy "garázs" is van a sporteszközöknek. Sajnos ebből adódóan nehéz lesz vele manőverezni, és szintén nem a sietős fajta, mivel hosszú és magas.

@sizso470

2 жыл бұрын

Szia Mi 5 öten felnőttek egy alkovos 6 személyessel megyünk télen nyáron evek ota. Az asztalbol atalakitott agyon egy alacsonyabb felnott egyedul kenyelmesen elfer.

@tamastoth2545

2 жыл бұрын

@@sizso470 szia! Tudsz esetleg valahol kepeket mutatni? Milyen marka? Koszonom😀

@sizso470

2 жыл бұрын

@@tamastoth2545 Elnagh Baron 26 mondjuk a reginek piciket mas az elrendezese, de az agyak maradtak.

A sprinter az alapból hátsó meghajtás Tehát nem kéne összehordani itt zöldségeket és a vw is ami LT re épül

Sziasztok! Milyen modell van a hatterben? Elöre is köszi. :)

@BThommey

3 жыл бұрын

Szia! Egy Knaus Boxstar. Itt tudod megnézni őket mert rengeteg kivitele van: www.knaus.com/de-de/kastenwagen-cuv/

@27Szilvi

3 жыл бұрын

A kepen egy Knaus Boxstar nyilotetos kastenwagen lathato.

Kár hogy alig hallani