Зубы сводит от такого профессионализма 😠😠😠

шарашить зубцами об пол это конечно сила )))

@MrMyser

10 ай бұрын

Шлицы назввть зубцами, вот это сила. Посмотрите внимательно. На полу доска деревянная)))

@Kot_Rentgen

10 ай бұрын

Они по брусу стучали, неужели не видишь?

Это конечно хорошо! Вы бы лучше показали как наружний с полуоси стянуть а внутренний пару раз о деревянную подкладку бабахнул и со ступицей слетает.

@MrMyser

2 жыл бұрын

Наружнюю часть внутреней обоймы подшипника? Тут как раз проблем никаких. Жена болгарина и зубило в помощь.

Если бы думали головой: спилили параллельно полуоси запорную втулку, тем самым ослабив его и вытащили узел. 🤷‍♂️

@MrMyser

2 жыл бұрын

Интересно, чем вы предлагаете в условиях обычного гаража, спиливать втулку? Болгаркой со 125м диском?

@nurzatbekmolla2374

Жыл бұрын

Да вообще на СТО не работали бы , а были бы хозяевами

@Lukincki

2 ай бұрын

Спилить то можно всё что угодно,только как правило поверхность ступицы повреждается.Парни молодцы,лайк за лайфхак,от души!👍

Спиливаете кольцо и снимаете без всяких проблем

А как вы тогда меняете переднюю ступицу?

@MrMyser

3 жыл бұрын

Технологию описать? Не думаю, что есть необходимость. В интернете полно информации. А данное видео про то, как обойтись гаражным минимумом...

опорный диск легко снять? Шпильки выбить и усе?Мне просто не нужно менять подшипник , диску хана.

@Большойвопрос1.0

Жыл бұрын

Посмотрел , только подшипник снимать...беда

@MrMyser

Жыл бұрын

@@Большойвопрос1.0 , увы, только так.

@Большойвопрос1.0

Жыл бұрын

@@MrMyser Да уже понял , встрял конкретно. Гайки прохудились , колесо открутилось на трассе..встрял..

@user-qr1gf1xq5s

7 ай бұрын

​@@Большойвопрос1.0оно на трассе ещё и комменты успевает писать, вот умник

Сомнительно братцы

@MrMyser

3 жыл бұрын

Не понял вопроса. Что сомнительно? В видео все сказано для чего и почему так

шляпа все это, спилить или по вашему методу сепаратор разобрать-это все слезы по сравнению с тем, как приржавевшую обойму выколупывать без пресса из ступицы, так что не засчитано, на и на сто это с инструментом делать, с опытом, баба справится

@MrMyser

3 жыл бұрын

Слушайте что сказано в ролике внимательно. Никто и не говорит, что пресс не нужен. В ролике сказано как сделать в условиях обычного сервиса, а не геража. А по поводу приржавевшей обоймы и ковыряния без пресса, это все бред. На установку и снятие подшипников есть одна технология, подразумевающая использование пресса.

@kuzov83

3 жыл бұрын

@@MrMyser в условиях сервиса все задачи хуйня, простите меня за мой французский

@MrMyser

3 жыл бұрын

Но тем временем все снимают ролики со всякими ударными способами. Про такое простое вскрытие не встречал. А что касательно сервиса, так не везде есть весь необходимый инструмент...

@kuzov83

3 жыл бұрын

@@MrMyser за видео спасибо, чем больше тем лучше, но кстати по вашему способу у меня ничего не вытрясалось, настолько было все приржавевшее, потому наверное что не современный л200 а паджеро 80 годов, но не суть а инструмент не самое главное, крыша над головой . под машиной лежа в снегу или говне копошится в первый раз видя всю эту тряхомудию, которая уже переколхожена ни раз и вообще вся держится на честном слове и потом собирать в попыхах пока светло или с телефонным фонариком а то домой не уедешь- вот это да! а советами горазды . все просто, все подходит.

@MrMyser

3 жыл бұрын

Ну пардон. Видос именно про l200, коих не мало у народа. А так же, момент относящийся ко многим подшипникам, это их разборка разрушением сепаратора. Я счел, что такой совет будет кому-то полезен. Сам много чего в ютубчике посматриваю. Что-то лажа, а что-то пригождается. Вот и решил свою лепту внести