Все чётко подробно, спасибо

Отлично показал как все разбираетрся !

Перед выпрессовкой ступицы из поворотного кулака вэдэшкой побрызгай. В последующем, что бы не попадала вода и не ржавело посадочное место в кулаке необходимо перед стягиванием болтов промазать тонким слоем нитрокраской в местах посадки по кругу, где ушки

пригодилось.

Странная маркировка. На подшипнике 50KWH01M, а на коробке 50KWH01N-Y-01. Что означают цифры 6-10? Есть коробки с цифрами 2-01 или 3-04. Дата партии?

@TheDinafit

6 жыл бұрын

Не подскажу .

@user-uv1ql2fc1m

5 жыл бұрын

6-10 тон давить !😂

Красава. А в гараже, это как сделать без бриблуды????

@TheDinafit

6 жыл бұрын

С помощью молотка,зубила и болгарки .

@CoEnHe

5 жыл бұрын

болгарка с зубилом, оставляют на посадочном месте следы, как и показано на видео. и потом туда хоть какой подшипник поставь - он ходить долго не будет. без "приблуд" тоже все делается. например посадка - внутреннюю часть положи в морозилку на пару часов. мотани стрейч пленкой, чтобы влага на нее не оседала, или смаж ее всю обильно. а внешнюю часть - нагрей феном, не так чтобы до красна, а чисто чтоб градусов до 50, чтоб рука спокойно терпела. смажь посадочное место маслом - обязательно. подожди секунд 30, т.к. нагрев феном идет с одной стороны, и не равномерно получается. потом просто руками одеваешь он сам садится куда должен. со снятием - съемник как у него стоит очень не дорого. окупается за одно снятие подшипника. там есть места под шпильки, чаще всего они есть в наборе. т.е. там крутишь гаечки, и вытягиваешь внутреннюю обойму подшипника с посадочного места. усилия там особого не нужно. если даже вдруг не за что зацепиться на обойме - вот тогда сделаешь на ней пару пропилов болгаркой и зацепишься. но пилить до посадочного места точно нельзя ни в коем случае.

Подскажите сьёмник для снятия подшипника какого размера 75-105мм или больше.

@TheDinafit

Ай бұрын

Да 75-100мм

Горелкой вокруг чуть прогреть!

Чуть брызнуть WD 40 и нагреть надо наружку и всё !

Можно видео показать что у вас за пресс!

@TheDinafit

6 ай бұрын

Нет. APAC 1654BP 20т С перемещающемся цилиндром. Ножной и ручной привод.

Я на сутки Валерой замачивал чтоб снять

@Den-qd4vs

6 ай бұрын

Чем замачивал не понял?

Вот так и гнут кулаки , потом говорят подшипники не ходят .

@Sheikh-Said

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/l6mstZNuZ7KdpLw.html

@TheDinafit

Жыл бұрын

*Кулак с лёгкостью можно согнуть.*

Здравствуйте, вот вы когда запресовываете подшипник, как понять когда хватит давить, чтобы не передавить не зажав его? Спасибо!

@TheDinafit

4 ай бұрын

Ориентируюсь на свои ощущения. Изменяется усилие на насосе. На своеобразный звук который издает пресс. По стрелке манометра, сначала она поднимается и немного проседает, после упора стрелка плавно начинает подниматься. Запрессовка происходит где-то до показаний на манометре 150-200бар. Пока сами не попробуете не поймете. Как-то так. Я думаю что надо сильно постараться чтобы зажать подшипник такого размера.

@user-xf2ez1ou8b

4 ай бұрын

@@TheDinafit благодарю

@user-xf2ez1ou8b

4 ай бұрын

Здравствуйте, при детальном изучении теории и практики, я усвоил, что запресовка на ступицу до посадочного места такого подшипника, производится при минимальном оптимальном давлении, т. к. Установив его на шлитцевую часть привода мы логически заметим, что прижимная гайка ступицы с моментом от мануала паджеро 3-4 в 210 Н. М. +-10. Производит правильное сжатие подшипника и переживать вроде как не стоит, вывод такой, что правильная затяжка ступицы на прямую зависит от продолжительности работы подшипника.

@alexeyvikt

3 ай бұрын

@@user-xf2ez1ou8b Два раза перечитал, но ничего не понял. А информация полезная. Можно попросить перевести на простой русский?

@user-xf2ez1ou8b

3 ай бұрын

@@alexeyvikt если бы я понимал, что вам не понятно, то я смог бы объяснить.

Сколько стоит работа

@TheDinafit

4 жыл бұрын

Не знаю, не узнавал. Решил сам сделать.

Ты определись, Паджеро или Монтеро? Ступици то разные...

@TheDinafit

3 жыл бұрын

Почему разные?

@user-yz2xq6xb6j

2 жыл бұрын

Чем они разные?