Здравствуйте а Веста не расходует масло после удаления ката?

Зачем прошивать, когда можно поставить обманку для второго датчика кислорода... Есть механические, есть электронные.

А можно вместо проставки под паук, просто трассу поставить другую сст или стингер ?

Есть универсальный кат на весту стоит в два раза дешевле, что можете сказать за него, он в цельной конструкции

И всё же что будет тиши пламягаситель или проставка?

Добрый день. А какое масло лить лудше в весту. Лукойл 5в40 люкс или мобил 3000 5в40 замена каждые 6.5 7т.км. Спасибо

@KaiGrave123

3 жыл бұрын

Мобил лучше но дороже

@russia6113

3 жыл бұрын

Лью в Приору мобил1 5 40

@user-zx8jv5nm4h

3 жыл бұрын

У меня приора, лью мобил 5w40 пробег за 900к км менял только кольца, вкладыши и сальники масло не жрёт от слова совсем, гбц перебрал 1 раз полностью. Так что лей мобил, проверено.

@vveagle0770

3 жыл бұрын

ЛуДше)))))))

Привет. В варил овальный пламегаситель всё огонь, перед этим стояла вставка под паук от стингер выше 3т.о. была вибрация.

@kuzminkzzz6852

2 жыл бұрын

Есть универсальный кат на весту в цельной конструкции, что за него можешь сказать, не знаешь?

@user-pe3nt5yj1j

2 жыл бұрын

@@kuzminkzzz6852 не могу сказать , не видел и не слышал

@vaska63

Жыл бұрын

всё верно нафиг эти пауки, ест овальный пламегас.

А от проставки , гофра не прогарает быстрее?

Вооообще плевать на эти секунды! И дышать выхлопом? Нет. Не моя тема.

@user-lo7ik4ps4t

2 жыл бұрын

Он все равно ,,умрет,,за 100.000 км

Ребята, бля.... При грамотной прошивке не чего не нужно удалять. Это лада это не корч.... А с нашим государством если пройдёт закон о налоге на экологию... Все эти раскорчевки дорого станут. Так как при ТО замер экологии и выписка налога. Ладно пострадают владельцы старых авто... Станет жопа. Так и любителям курочить машины новые то же аукнется. У меня калина, 8к, шитая без удаления катколлектора... Дует те же секунды и не жрёт...

@vveagle0770

3 жыл бұрын

Не чего и Ничего это разные термины!!!

Намечается ещё удаление на весте и на гранте могу сделать более подробное видео

привет! какого автора заливал прошивки?

@KaiGrave123

3 жыл бұрын

Паулюс евро 2 везде

дак есть же овальные пламегасители...

Вернул всё в зад, полет нормальный.

Если поставить паука 4-2-1 то быстро прогорает гофра, это правда?

@KaiGrave123

3 жыл бұрын

Не совсем прогарает так как без ката температура ниже, но она быстрее портиться из за повышеной пульсации газов

Только забыл сказать что поставив паук тоже надо прошивать авто . А дилеры увидят прошитую машину и снова останешься без гарантии. Так что нахуй эта гарантия , сразу поставил паук , продал кат коллектор как новый , прошиваешь под евро2 и кайфуешь

Друзья, всем привет. Хочу поделиться опытом. У меня Веста, 1.6 Гавкнулся кат. После удаления и перепрошивки (ибо ездить с разрушающимся катом не вариант, мотор умрёт), особо прибавки в мощности ДВС не заметил. Всё осталось по-прежнему. Звона не наблюдаю. Но вот запах ... Авто стало жутко вонять. Особенно стоя в пробке... От этого запаха хочется рыгать. Вот совет тебе мой друг : если стоит нормальный (!!!!тем более если новый!!!!) кат - невздумай его снимать, тем более ломать. Ибо вернуть всё в зад - будет очень очень дорогое удовольствие. Новый кат: 2019 год - 25000 р. 2021 (начало года)- 70000 р. 2021 (июнь) перевалило за 100к...

@user-ln8yr1om5i

2 жыл бұрын

А сколько пробег у Вас был, когда удалили каталик ?

@kuzminkzzz6852

2 жыл бұрын

Есть универсальный кат в цельной конструкции, что за него можешь сказать, в половину дешевле, оригинала

кия превыкли каты удалять так у всех хотят вырезать)))))

Сейчас то ненадо делать

А вот как правильно надо удалять каталик m.kzread.info/dash/bejne/gZl9rs2vlLLTcaw.html