Купить Ладу Весту - продажа подержанных и новых автомобилей в России на Avito: goo.gl/JtdCPg

@user-hq6ks7nk8y

6 жыл бұрын

AutoreviewRu битые вами где купить?)))

@user-il9sr1dc9d

6 жыл бұрын

Нравится, классная тачка, красивая

@LastAstrologer

6 жыл бұрын

Это же не тот краш-тест, который вы проводили 15 декабря?

@kasf5431

6 жыл бұрын

LastAstrologer нет! На сайте было написано, про Дмитровский Автополигон в Москве, а это Лаборатория АвтоВАЗа в Тольятти!!!

@LastAstrologer

6 жыл бұрын

Ну, я уточнить на всякий. Жду вот, что же они на Дмитровском кокнули и как ))

Через месяц на Авито: Не бита не крашена, прошла заводские испытания.

@ABC94M2

3 жыл бұрын

Баян

@pronenrust8587

3 жыл бұрын

жизаа просто

@kirillkkv123

3 жыл бұрын

Хорошо восстановленная машина лучше заводской. сварных точек больше.

@LancerEVO79

3 жыл бұрын

Ждите на диллерах страны!))))

@LancerEVO79

3 жыл бұрын

@@kirillkkv123 сварных точек и плюс как правило делая под себя всё усиливается )

Езжу на Волво в60 кросс кантри, купил потому что безопасность дороже денег, радует, что АвтоВАЗ начал беспокоиться и заниматься безопасностью, респект и уважуха.

@Boeing_ExtendedRange

4 жыл бұрын

Так инженер дизайнер Стив Маттин, он и не одну Вольво нарисовал) думаю запас безопасности с его подачи заложен)

@KatyaLishch

4 жыл бұрын

@@Boeing_ExtendedRange дизайнеры не имеют никакого отношения к безопасности.

@Boeing_ExtendedRange

4 жыл бұрын

@@KatyaLishch я без вас вкурсе! Но конкретно те кто отвечает за разработку безопасности работают в паре с тем кто ее рисует!

@akulenok_tururu

4 жыл бұрын

Катя Лищина, как раз имеют. Форма кузова влияет на жёсткость. Даже "Х" на бортах играют роль ребра жесткости. Не осознано, возможно, но имеют.

@user-ny2kw6ex5x

3 жыл бұрын

Это Рено и Ниссан позаботился о безопасности, а лада(говно) не думала)

Гляньте на краштесты Автоваза десятилетней давности. Там вообще про безопасность никто не думал. А сейчас и подушки и краштесты и абс и всё остальное потихоньку пришло в Автомобили Лада. И это радует так как сохрахранит жизни и здоровье тысячам людей. Москва не сразу строилась, со временем будут и более жесткие тесты.

@user-hx9yp8mf3o

6 жыл бұрын

На Уазе Патриоте водитель умирает при лобовом дтп на 60кмч в 100% случаев, машина выпускается уже более 10л Этот тест что выполнили, похож на рекламу и еще раз рекламу Двери вмяло как пластик, еще б чучуть тяжелее тележку, где вы видели авто 950кг? Если бы было 1500кг и скорость 60, такое чувство, тележка это бы вьехала в салон до коробки как минимум

@biba894

6 жыл бұрын

А ты глянь на цены новых тазов . Ещё бы они о безопасности не думали!

@user-hx9yp8mf3o

6 жыл бұрын

Новая веста дороже рио 1.4 и стоит как 1.6 Или тот же поло Стоит как базовая джетта Или Рапид Не могу сказать что веста прям гавно, но ничего кроме дизайна у нее нету, ни надежности, ни экономичности и самое главное безопасности

@RomanPochenko

6 жыл бұрын

а у соляриса, поло, рио все это есть да? Сравнивай машину с реальными конкурентами и ты поймешь что она одна из лучших в своем классе.

@user-jh5lf9lc6z

6 жыл бұрын

Когда будут жесткие тесты, другие авто летать начнут

все хотят ездить на безопасных машинах, но многие не могут себе это позволить. печаль.

@greg938rus

6 жыл бұрын

Самая безопасная машина,на которой ездит опытный водитель. Я лучше сяду рядом с шофером который 30лет без аварий отмотал,на жигули 30летние, чем на нового мурзика,с обкуреным 18 летним пацаном. Это две крайности.

@heartland1166

6 жыл бұрын

ну вот ты сядешь с 30 летним, поедете вы на его семерке и влтеит в вас 18 летний, молодой (мудак) выживет, а вам придется плохо

@axelshabbe6822

6 жыл бұрын

+HeartLand опыт зарешает, он уйдет от дтп

@axelshabbe6822

6 жыл бұрын

+Никита Майоров очень просто, опытный водитель на перекресте по сторонам смотрит. Есть ситуации, где исбежать дтп не возможно, но их слишком мало. А не опытный обычно в жопе ковыряет и ему в нее камаз прилетает)

@user-zo2de6mh9i

6 жыл бұрын

Почему??? Можно за минимум денег взять максимум безопасности. Марка Рено даёт такие услуги.

Живу в горах. Каждый год зимой к нам ломится прорва людей кататься на лыжах. Едут на машинах разных мастей. С учетом здешней местности, крутые повороты, нулевой обзор, спуски и подъемы, дорога не прощает шумахеров и балбесов. Так вот. В поселке спецтехника только у моего дяди, и если аварии рядом, то идут именно к нему, чтобы растащить железо на дороге. Часто езжу с ним. Так вот. Я тоже могу сказать например, что кайен или крузак недостойно получили свои звезды. Ибо видел не раз как они сами боком влетали то в опору моста, то во встречный авто. При реальном дтп очень много нюансов. Я не хвалю и не критикую весту. У меня просто нет денег даже на нее. Езжу на калине 2010г. Может и купил бы. А вообще столько критики и просто комментов под каждым видео про весту на ютубе, что начинаю подозревать о том что она действительно интересна) как говорила одна звезда: " Если обо мне много говорят, неважно плохо или хорошо, значит я действительно звезда"

@Officialbearalpha

5 жыл бұрын

Как говорится хороший товар в рекламе не нуждается и это относится к Весте

@user-tr7xq1tx8d

5 жыл бұрын

а ничего что в автотаз регулярно льются бабки из бюджета, твои в том числе, а ты ее даже купить не можешь по твоим словам, и льются не 1 и не 2 года, а машина ток щас появлилась, и то на уровне начала 2000х по цене 2018, то что в нее бирюлек напихали, это не уровнеь машины, хоть в буханку напихай камер, абс, какой нить деликой или тойотой она не станет, и близко

@user-ip3gy2wn9r

5 жыл бұрын

Скорее в росии вся и всем гнезда

@user-np4yq1ts5z

5 жыл бұрын

Андрей да это же троли пишут, просто читай и смейся

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Может просто кто-то хочет рассказать правду?!

А мне понравилось, несмотря на весь пиздёж ниже. Даже 7 лет назад такого не было. Хоть и езжу на немце, но вижу, что работа потихоньку идёт. Есть в чём расти. Надеюсь модификации учтут все тесты и моменты.

@nastr1

4 жыл бұрын

7 лет назад не было в России!! А заграницей давно было 😂👌

@schepuda

4 жыл бұрын

@@nastr1 загранице и сейчас этого нет. Если за таковую, например, считать развивающиеся страны. А касательно развитых. Ну да все это было. Но там не было развала СССР в 1991, не было кризисов и жопы в 90-х. Ну это если, кто-то на минуточку забыл уроки новейшей истории.

@bottod4628

4 жыл бұрын

@@schepuda у немцев в 80х это все было

@schepuda

4 жыл бұрын

@@bottod4628 ага, у премиальных. Ты подумай над разницей. Где премиальный сегмент, и где бюджетный.

@bottod4628

4 жыл бұрын

@@schepuda какая разница ? Факт в том что у них это было , а нас только были помойки где максимум была печка

Доволен результатом! Езжу на Веста SV Кросс 1.8 с 23.10 2018 года. Побежал 46 тыс км. Езжу безолаберно, машиной доволен!

@user-pf3tk9ff3p

7 ай бұрын

А можно Тахой в бочину захерачить?А таз безопасный?Давно? Как не дтп так в этом дерьме весте одни трупы.

@user-mp4wk2qm4e

7 ай бұрын

@@user-pf3tk9ff3p Давно такое видел? Или так, лишь бы говном плюнуть...🤣

@user-pf3tk9ff3p

7 ай бұрын

@@user-mp4wk2qm4e Ютуб в помощь.Дтпортал там часто этот хлам показывают.

Как писал Генри форд "спасибо тем людям которые покупали наши машины когда они были еще далеки от совершенства это помогало нам развиваться и сделать наши автомобили такими какие они есть сейчас". Как бывший автомеханик могу сказать что ни одна машина не является идеальной. Порой такие жопоголовые решения встречаются в иномарках что начинаешь задаваться вопросом а инжинер ли это проэктировал. Просто в нашей стране велик процент людей которые любят хаять все свое и нахваливать импортное и как правило эти люди сами мало в чем разбираются и могут своими руками и мозгами что то созидать, и постоянно как попугай повторяют фразу о том что нужно валить.

@user-yg5gs5vk2y

2 жыл бұрын

Хорошо сказано и главное точно!

@user-cd3ky5xe1s

Жыл бұрын

как автомеханик-электрик полностью поддерживаю сказанное. Можно пособирать удачные решения и создать надёжную хорошую машину, но есть такое понятие как патент.

@virom4439

Жыл бұрын

Не согласен, потому что можно делать лучше,а другие страны это и есть пример.Так что не надо радоваться тому чему достигли,надо делать лучше причем с большим рывком,тогда будут оставаться и ценить!

@user-fu2nd2hd1g

Жыл бұрын

Как инженер высшей категории, механик, электрик, электронщик, имеющий иномарку 2005 года и Весту 2021 года - такое мнение, что у наших нет средств купить иномарку, разобрать её и посмотреть, как сделано у них. Один хер вся электроника импортная. ЭБУ, АБС и т.д. - импортные. Какого лешего вообще браться за производство авто, если даже подушки безопасности вы не в состоянии производить? Господи,. Да не с конечного продукта начинают производство, а с запчастей!! Если вы все покупаете импортное, то нахер вы вообще эту поделку делаете? Я ее купил, поскольку без кредита мог взять только это говно, которое само себя разбивает. Моя, если заглох и тут же завел - до отсечки газует в течение 5 секунд. Выглядит, как новичок за рулём или псих. Эта машина может убить!!! Пошел по экспертам - говорят норм. Я им - дай бог вам оказаться перед моей машиной, когда она так сделает. А я вам скажу - вы же сказали норм.

@user-uo4iu1co6c

Жыл бұрын

Лада гранта без абс, подушек безопасности передает привет вам

надо ещё в тест с наматыванием на столб вводить.

@user-ym1ec9fj6k

5 жыл бұрын

Этот Компьютер в России нет такого а вот в Европе есть,под углом в водительскую дверь удар столбом

@apdgslfhsodbna

5 жыл бұрын

Макс Галиев и минус веста

@juryfilatov4520

4 жыл бұрын

Лол.. Очевидно твой комент был прочитан академик ом и он сейчас мотает машины на столб

@PEKACEBEP

4 жыл бұрын

Академик на столбы тачки наматывает, можете взглянуть как гранта его обнимает))

@Dank_Messiah

4 жыл бұрын

@@PEKACEBEP я бы даже сказал "обволакивает"

да надо уже давно 1.5-тонную тележку.. народ массово пересаживается на кроссоверы, а даже бюджетники типа всяких дастеров, крет, каптюров и подобной лабудени 1.3-1.5 весят пустые, а что говорить про более серъезные кроссоверы, внедорожники которые по 2-2.5 тонны.. да чо там внедорожники, кроссоверы.. даже королла и та больше 1.3 весит.. и то пустая.. + 80 кг среднестатистического человека, сумка с инструментами, 3 пакета из ашана и вот тебе 1.5 тонны..

@Eston1a43

5 жыл бұрын

Написал коммент, пролистал ниже ..и понял что я не первый так думаю ;)

@kirillkkv123

4 жыл бұрын

3 пакета анаши))

@chinochine4739

4 жыл бұрын

Кто пересаживается???Какой народ ????Живёшь ска в розовых очках !!!😂😂😂😂😂

@user-yu7hu3in5x

4 жыл бұрын

Калугин! Вы такие цифры с потолка пишите или на глазок или просто хотите звездануть херн... и пох что потом?!

@user-pk3bc3mc9w

3 жыл бұрын

Согласен полностью👍

Манекену специально отрезали руки чтобы не смог открыть дверь и убежать.

@kennymccormick9992

6 жыл бұрын

Крутое Видео Какая ты смешная.

@user-iu2dr1ml1j

6 жыл бұрын

Крутое Видео Ой,бля,а ты какой веселый,я просто,блядь,тащусь.Просто веселюсь,блядь,весь день,блядь,Задорнов,нахуй,здесь сижу и смеюсь бля,как на концерте,блядь.

@Lorenco50

6 жыл бұрын

это намек на то что там будут ездить одни безрукие инвалиды))

@-bluephoenix6276

6 жыл бұрын

Да, руки спецом резали, так как второй с заднего ряда уже убежал, теперь его ищут в лесах под Тольятти. Но предположительно он уже умер с голоду или замерз.

@user-pz8li6fl9w

6 жыл бұрын

Крутое Видео, Дроботенко, ты!?

спасибо вам что вы это делаете!!! спасибо как автовазу и авторевю

@user-np4yq1ts5z

5 жыл бұрын

не благодари, всё эти распилы за твой счёт

пацаны, продайте диски!

@talas12341

6 жыл бұрын

продам компакт - диски!

@alexandrslizkov

6 жыл бұрын

Честным покупателям в салоне ))

@Ser140rg

4 жыл бұрын

Подшаманят и кто нибудь купит НОвЫй автомобиль

@user-jn8gu3dn9t

4 жыл бұрын

Сделай сам.

@sergeykalinin5754

4 жыл бұрын

Дмитрий Никитин Купи, сх💿ди в 1С ИНТЕРЕС

Иконки можно не клеять,я правильно понял?

@kolyanzloy

6 жыл бұрын

вместо трех образов клей 1 просто.

@nikitapokrovkin

6 жыл бұрын

На всякий случай надо.

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

это доп.опция

@dmitriyham1718

6 жыл бұрын

Конечно. При учете что вокруг тебя ездят только ОКАшки на скорости 50 км/ч то все норм.

@juryfilatov4520

5 жыл бұрын

@@dmitriyham1718 если посмотреть видео, то Веста просто уехала в бок от удара в 900 кило. Е ли приедет машина по тяжелее, то веста просто улетит дальше

Веста нравится все больше и больше! Жду автомат хороший,и будет машина вообще огонь🔥

@user-wd9kw6mj8e

6 жыл бұрын

Александр Андреевич Веста создана для того , что бы огромное количество роботизированных коробок передач сливать , для лохов в общем . Никогда на ней не будет нормального автомата , пример тому Ниссан и Рено . На ней будет либо робот , либо вариатор , либо 4х ступенчатый автомат .

@griboedoff1322

6 жыл бұрын

Александр Андреевич автомата не будет, как и 4х4, будет только убогий вариатор то ли от рено, то ли от ниссана

@konstantingtr

6 жыл бұрын

Александр Андреевич ей бы мотор нормальный для начала, она на механике то не едет нифига, а вы автомат.

@TheRussianman000

6 жыл бұрын

konstantingtr Нормально она едет, секунд 12-13, а для этого класса это нормально.

@Airaleais

6 жыл бұрын

konstantingtr это семейный универсал на работу и дачу ездить, зачем ей быстрее 12секунд ехать? Что за петушиная чушь?))

Большой лайк и такое же спасибо за видео. Молодцы!!!!

Отлично отработала!👍🏻

@user-wu4lz8cf3q

2 жыл бұрын

гы гы ! просто в рашке не нужно тележку в 1.3 тонны отлично если ока вьедет а если я на 80 ке с железным бампером тебе пязда покупай

Закон не требует соответствовать нормам безопасности....!!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍

@fucer5678

6 жыл бұрын

Вот таки законы малята, а что дырявое ведро так сами запаяете...

@egoregorov6567

6 жыл бұрын

A F требует. Наклейка Ш.

@Evgenkr

6 жыл бұрын

Закон не требует соответствовать нормам Euro NCAP

@TheHorseInTheCoat

6 жыл бұрын

Закон не может требовать соблюдения норм, которые вышли после принятия закона. Троллить легче, чем думать.

@user-um7pg6vr6j

6 жыл бұрын

Вот вам и качество )))))

В Новосибирске сегодня первый раз увидел универсал (не кросс). Что могу сказать- классно выглядит. Буду ждать с полным приводом и можно брать!

В дверях нет мощных брусьев и труб усилителей поэтому двери как фольга просто ушли внутрь но при этом надо дорабгтать пороги в месте где соприкасаются с нижней рамкой двери чтоб держала удар и не пропустила двери в салон

950кг на скорости 50км/ч этого не будет в реальном мире.Скорее всего 1500кг при 65км\ч.Смысл в этих испытаниях?

@dmitriikopylov7033

6 жыл бұрын

У тебя есть статистика? Ссылки в студию.

@Alexx27As

6 жыл бұрын

А ты всегда перекрестки в городе на 65-ти пролетаешь? Ну... сесть на семь лет за пешехода у тебя куда больше шансов

@oOnlyFun

6 жыл бұрын

А причем тут перекрестки?Или аварии только на перекрестках?Или может 50км/ч это твоя максимальная скорость?Я говорю что в городе средняя скорость 65км/ч,вот от этого нужно отталкиваться.

@Alexx27As

6 жыл бұрын

Предельно разрешенная скорость в городе - 60 км/ч. Если у тебя средняя в городе 65, со всеми светофорами, пешеходными переходами, лежачими полицейскими и прочим, значит на пике ты шпаришь километров 80. И кто в таком случае умным тебя назовет? А вообще, если взять период, хотя бы 40 лет назад, то несмотря на совершенно говняную прочночсть по сравнению с современными машинами, отсутствие как таковых подушек и прочего, процент тяжелых аварий со смертельными исходами был ниже чем сейчас. Просто тогда водители были в основном профессионалами.

@oOnlyFun

6 жыл бұрын

Да не кто не спорит что 60 предельно допустимая,но все на 5-10км шпарят больше.Как с маленьким ребенком общаюсь,ей богу.

Давайте АвтоВаз, я верю в вас! СВ кросс близок к лучшему решению на рынке в своё сегменте! Ещё 1-2 новых модели и я готов к покупке:)

@user-fr7yr2yq9i

Жыл бұрын

да,близок, гранта без подушек вообще) велком ту 2022)

Очень честно,спасибо!

Сделайте уже полноценный краш-тест по современной методике Euro NCAP. А то какой-то кручу верчу на*бать хочу, получается.

@user-wr5gy4pq4q

6 жыл бұрын

Ахе М Веста продаётся в Германии. Там краштест проводили 100% по европейским требованиям. Просто нигде нет информации. Думаю 3 звезды есть. Так бы не допустили, хотя нива тоже продаётся:-)

@user-ss7zk2om9v

6 жыл бұрын

Так а почему Euro NCAP не публикует у себя на сайте эту информацию? Странно как-то.

@user-pj2yg9pz7o

6 жыл бұрын

Владимир Ч , Ахе М - сказали же - данный краш-тест соответствует международным договоренностям - поэтому продавать Весту в Европе можно. вот если её начать производить в Европе - тогда потребуется проходить именно Euro NCAP. и слова ведущего " данная цифра всего на 0.3 ниже, чем требования современного Euro NCAP" ... но ведь она ниже - и значит соответствует нормативам.

@user-ss7zk2om9v

6 жыл бұрын

Я имел ввиду интересно провести полный цикл испытаний по Euro NCAP: фронтальный удар, боковой, боковой об столб, наезд на пешехода, безопасность для детей в кресле, перегрузки головы и шеи при ударе сзади и т.д.

@user-pj2yg9pz7o

6 жыл бұрын

насчет столба и детей в креслах не знаю - а фронтальный, боковой, наезд на пешехода и удар сзади являются обязательными по международным стандартам - и раз Веста СВ уже продается в Европе - значит все эти тесты успешно пройдены.

Надо ориентироваться на вольвовские нормы а не на европейские, у них редко бывают 5 звёзд зато с перекрытием в 25 процентов они справились лучше пятизвёздочный собратьев.

@greg938rus

6 жыл бұрын

Надо вообще создать свои нормы. Поднять скорость до 80,перекрытие сделать 10%,а боковой удар надо имитировать с камазом на 64 км в час. вот будет потеха. А если честно,машина должна быть безопасной,но не надо из этого шизу делать. Я не хочу покупать весту за 3ляма только из-за того,что она ядерный взрыв переживет.

@Alexandro_rochas

6 жыл бұрын

Надо посмотреть сначала на цену вольво, потом на весту, и снова на вольво, если бабло есть, зачем тебе веста? А если бабла нет, до довольствуйся тем, что есть, а если не хочешь, то ходи пешком.

@Alex-rz8el

6 жыл бұрын

а что мешает вольво заточить свои автомобили под боковой удар и под 64 км в час? неизвестно, как они будут реагировать на удары при других скоростях.

@MAVI_500

6 жыл бұрын

вот вот и так грешить могут не только они

@denisedannise7021

6 жыл бұрын

Приус надо брать!!!!

Хочу сказать- спасибо Журналистам из АР за ваш труд!

Это на самом деле очень интересно

Отличный результат Веста!

Нужно сделать краш-тест Веста против Соляриса. И сразу станет ясно какой авто предпочтительней

@SaloUhani

6 жыл бұрын

для начало цены сравни потом будешь говорить!

@user-zv2lj6pp4o

5 жыл бұрын

Солярис помнется

@user-mq7bu2ym5j

5 жыл бұрын

Солярис проиграет )))

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

@@user-mq7bu2ym5j наивность так и прет.

@user-mq7bu2ym5j

5 жыл бұрын

Viktor Panfilov Наивен ты!!!

Горжусь что вы работайте над нашей Вестой....

@shish1984

4 жыл бұрын

Нихуя она не наша она Французская

спасибо хоть за это

НИ второго пассажира, ни одного манекена ребенка на заднем сидении. Ощущение будто машину для одного создают.

Эра глонасс - если бы вы сказали нужна помощь, есть пострадавшие, она бы сказала где вынаходитесь и куда ехать...

@RomanRosso

6 жыл бұрын

данные уже у нее

@araik298

6 жыл бұрын

Никита Майоров и с наступающим 😂😂😂

@xworost

6 жыл бұрын

Василий Система работает по gps позицианированию, так что мёртвых зон нет. Дешевки которые лепят на дальнем востоке не сравнимы в принципе, ибо говно как никрути.

@alexshonsu5463

6 жыл бұрын

xworost глонасс работает по gps позиционированию? Ну ты ыксперд. ))

@Evgenkr

6 жыл бұрын

Система определяет местоположение по доступной спутниковой навигации, и во время вызова выводится на экран оператора службы спасения, если по какой-то причине этого не произошло, то конечно будет уточняющий вопрос, если конечно устройство в автомобиле будет в исправном состоянии и будет кому ответить. Но нужно ещё знать о том, что "эру глонасс" может задействовать любой остановившийся на помощь водитель, нажав на кнопку вызова в своем автомобиле.

Андрей, спасибо за хороший автомобиль.

Ребята! Давайте скорее тест зимней резины для SW Cross! Скоро машина приедет, нужно с резиной определяться. А как показал тест с обычной Вестой, платформа очень придирчива к выбору покрышек.

Удивительно. Показали, что отечественная машина полностью соответствует европейским нормам. Да и выглядит отлично, одна из первых машин, на которые приятно смотреть. И заметно дешевле аналогичных иномарок. Но все равно каждый второй готов обосрать. Сами свою страну охаивают, любое достижение мешают с грязью, а потом жалуются как все плохо. Посмотрите на себя со стороны, пожалуйста, и перестаньте сами себя унижать. Учитесь видеть хорошее и радоваться успехам.

@tigerman3165

6 жыл бұрын

Anatoly Makarevich друг из отечественного,там только одно название!

@anatolymakarevich8260

6 жыл бұрын

tiger man друг, нет, не только.да и это не важно

@dmitrynov1kov

5 жыл бұрын

Anatoly Makarevich в смысле? Потому то все и орут что цены на эти ведра невдекватные. Они должны на сотку дешевле все стоить. Ладно веста но гранта уже 600. 600, Карл!

@nastr1

4 жыл бұрын

@@dmitrynov1kov полностью согласен!И ещё как можно отдать за Весту Спорт 1 миллион если там одно название Спорт СПОРТИВНОЕ, ладно не только название,но за это миллион отдавать это бред!!

@user-fy7zm4bz9t

4 жыл бұрын

tiger man двигатель свой, в пару ему реношевская мкпп , если робот то он свой , металл из которой ее делают тоже наш

А как же задние пассажиры? Где подушки для них? Неужели трудно добавить 2 подушки для заднего ряда?

@alexshonsu5463

6 жыл бұрын

Кирилл Битюков с собой бери

@stick550

6 жыл бұрын

Ну мы жи в раисе. Не забывай. Тут нету таких требований по безопасности, вот и не делают для удешевления. Где то слышал, что шторки в наших версиях не будет, по этой же причине, а на экспорт тачанки будут в фуле. Вот так вот. Стыдно за наших если честно.

@stick550

6 жыл бұрын

и кстати ценник у них будет в 10к долларов. Что дешевле, чем у нас в днищенской комплектации. Так и живем)

@Karlo_papa

4 жыл бұрын

Если добавить ещё подушек, возрастёт цена машины. Для одной, отдельно взятой машины, пара подушек пустяк. А если посчитать на 100 машин, на 1000? Так что вот так.

@nikitakrasnov2310

2 жыл бұрын

@@Karlo_papa на безопасности не экономят

Как часто в вас пристегнутого на стоянке в бок врезается загруженная Ока?

А на обычном седане боковые подушки такие же точно как и на св кросс?

Проверять надо всегда МИНИМАЛЬНУЮ комплектацию. Если она пройдет тест удачно то максимальная и подавно

Тележку бы потяжелее. А то как то сомнительно.

@Kamenchik2000_Perm

4 жыл бұрын

Ну 950 кг это жига можно сказать

@user-fv9zj4xe8q

4 жыл бұрын

@@Kamenchik2000_Perm и сколько жиг по твоему в крупных городах???как минимум тележка должна быть весом как и испитуемый автомобиль+ 2 пассажира и багаж....это и есть уже 1500кг и скорость должна быть не 49 а 69-75 для имитации аварии в городе и 105 для загорода...и я сомневаюсь что такой удар эта машина выдержит.. даже от тележки 950кг на скорости 49 обе двери провалились внутрь...в дверях нет прочных брусьев, всеголишь погнутые железяки которых руками можно согнуть.. даже у старой 10ки в дверях были прочные трубы, в Весте их категорически не хватает...

@Kamenchik2000_Perm

4 жыл бұрын

@@user-fv9zj4xe8q чел я сказал что про то что именно 950 надо и 49 км/ч? Я сказал что 950кг это жига, НО! Это жига пустая без людей и бензы

@Kamenchik2000_Perm

4 жыл бұрын

@@user-fv9zj4xe8q да и то полная нива пятидверка уже считай 1500кг

@kkss8688

3 жыл бұрын

@@Kamenchik2000_Perm плюс разгон

Молодцом Авто ревю!

4:04 Попробуйте Evercam для работы в таком формате, должно хорошо получится, в том числе по работе SRS...

С хейтеров ВАЗа в комментах только ржать. Народу пох на то, что Веста является самой безопасной отечественной машиной за всю историю и она, к слову, безопаснее многих иномарок и несильно уступает в этом плане Солярису, Поло и Рио. Пох на то, что Веста выглядит лучше и дороже, чем Поло, Рио, Солярис, Рапид. Я промолчу про Весту Кросс. которая вообще роскошь. Пох на то, что Веста для дорог России подходит гораздо лучше. Всем плевать на то, что Рио, Солярис и Поло с Рапидом также имеют очень много проблем. Веста во многом превзошла конкурентов, а самая главная ее победа - она встала в один ряд с иномарками своего класса и не теряется на их фоне. Более того, Веста Кросс просто не имеет конкурентов. а по внешнему виду затмевает схожие по цене "иномарки". Никто не заметил, как задергались все с выходом Весты, сразу новые поколения и рестайлы делать. А самое главное, Веста и даже Веста Кросс тупо дешевле аналогов. Глупые люди. лишь бы облить грязью отечественный автопром, загнать все под одну гребенку. Проблем хватает, но Веста сейчас лучшая отечественная легковушка, которая впервые за всю историю нашего автопрома стала конкурентоспособной и, более того, смогла превзойти конкурентов в некоторых ситуациях. За свои деньги машина отличнейшая.

@user-tl8ph1ww1i

6 жыл бұрын

просто нужно быть в стаде без своего мнения. все же как один кричат что ваз гавно. москва, питер все ездят на иномарках, т.к. доход совсем другой, могут себе позволить дорогой ремонт и ждать запчасти не долго. а у нас в провинции дешевле ездить на тазах, чем вливать деньги в иномарошные рушалки. вот и получается, что человек который живёт по средствам, который ставит на первое место детей, семью, покупает авто ваз. потому что 150 тыс без проблем отходит. у меня гранта автомате, пробег 60 тыс, гоняет без проблем. до этого была бмв копейка 2011 года, фуфло редкостное. жила на сервисе, затрахала. продал купил новую гранту и доволен как слон.

@user-zd3ux3fw6q

6 жыл бұрын

Эмоционально!Патриотизм это хорошо, но когда человеку приходиться выкладывать совсем не малую(для него) сумму, за "бюджетный" авто, он хочет, что бы всё было на высоте, а не "ну вот, уже лучше". Согласен с тем, что никто из конкурентов не предложил идеального автомобиля (его впрочем, и не может быть), но не смотря на это, вопросы у людей остаются, к двигателю (не современный, не экономичный и т. Д) к коробке (воет, вибрирует, не совсем хорошо подобраны передаточные числа), к мелочам(где то болтается зеркало, где то зазор, где то гремит, скрипит). У каждого свои критерии при выборе авто, и заявлять так уж громко, что у Весты нет конкурентов, или что конкуренты в ужасе.... Как минимум - это улыбает.))

@dosenoffners1928

6 жыл бұрын

Николай Черняков все те минусы, которые приписывают Весте - есть у любого из конкурентов. Просто привычка поливать грязью своё - всегда остаётся. Исходя из дорог России у конкурентов есть один жирнейший минус, который влетит в немалую сумму, если поймаешь на кочке - задняя подвеска и , чашечки, которые примерно на 5 см ниже общего клиренса машины. Конкуренты не превосходят Весту и во многом уступят. У всех много минусов и высосанные из пальца недочеты есть также у всех. Это не патриотизм, а реализм.

@pavelp6179

6 жыл бұрын

Николай Черняков недочеты вести в плане мотора и коробки уж точно не высосаны из пальца. Дизайн да, хвала автовазу.

@aveflash298

6 жыл бұрын

А Солярис и Поло разве не отечественные? Собирают у нас в стране. Как и BMW кстати. Да и Ларгус не совсем Лада.

Очень достойно, отличная безопасность стоит денег, пусть покупают Мерседесы)))

Хорошо выдержала!

Приятно посмотреть адекватные тесты, после некоторых более живых)

Радуют комментаторы, что говорят про 950 кг. веса тележки. Что это мало, старый тест, где вы видели и бла-бла-бла... Если бы журналист не заострил на этом внимание, никто бы и ухом не повел. Восторгались бы безопасностью и хорошим результатом. Вся суть диванных автоэкспертов. А результат и вправду неплохой. Для такой цены и для АвтоВАЗа в принципе.

@Iskander_otrk

6 жыл бұрын

aklimich любой адекватный человек услышав 950кг поймет Где наебали.

@rayman4x4

6 жыл бұрын

Alex yawoll а не услышит - и не поймет. Если бы владельцы авто знали, как измеряется расход топлива, например, было бы то же самое - так никто не ездит, что за методика, АвтоВАЗ обманул, пок-пок-пок. А журналист молчит - и норм. Авторевю, давайте проверим?

@Altair711T

6 жыл бұрын

спрашивается почему же это экпэрт так рьяно напирал на эту цифру, умолчав, что солярису сделанному из фольги даже не снилась такая защита как у весты...

@user-sx4zl7hh7e

5 жыл бұрын

aklimich я на этом внимание заострил ещё когда только заставку на картинке видео увидел. А когда сказали про массу я охуел

А как то регламентируется сцепление между полом и колесами? Ведь если пол скользкий, то и воздействие будет меньше.

@TheSergeff

6 жыл бұрын

Не будет. Посмотрите как во Владивостоке тачки разматываются в начале зимы. Каток под колесами не спасает. Решает именно масса и скорость тележки, которая ударяется.

@TheHorseInTheCoat

6 жыл бұрын

TheSergeff Физику прогуливал в школе? Стыдоба

@TheSergeff

6 жыл бұрын

Если ваши знания физики ограничены школьной программой, где всякое тело - абсолютно упругая материальная точка, то стыдиться бы вам такие вопросы поднимать.

@TheHorseInTheCoat

6 жыл бұрын

TheSergeff Ну я и сопромат проходил. Но закон Ньютона высшее образование не отменяет.

@TheSergeff

6 жыл бұрын

Ньютоновы законы со всеми их следствиями здесь неприменимы, т.к. автомобиль не материальная точка, и, в отличии от неё, имеет и форму, и структуру, особенностям которых собсно посвящены испытания, а не массе тел и внешним силам. То, что вы что-то где-то проходили, имеет мало общественной и личной для вас пользы. Я тоже учился и знаю цену вот этому "проходили в институте".

у меня на заз шансе был такой удар в бок. повреждений было меньше! )))одна дверь только под замену была

Грамотный эпилог. Спасибо.

Авто ревю респект и уважуха, за заботу о водителях России!!!!

А сам андрей матвеев, на БмВ или на тойоте ездиет! Мне вот интересно, 1000% даю Он на этой весте никогда не ездил!

@_andizo_

3 жыл бұрын

Он что, самоубийца?

Музычка как из marvel. Даже улыбает чё-то! А колпаки на колесах тележки 😂это прям по ностальгии ударило. В 90х такие видел последний раз у людей

Хорошо отработала

Такое ощущение что дверные поперечены безопасности вообще отсутствуют, в пороги и стойки дополнительные швеллера нужно вваривать, да и в целом каркас безопасности не помешал бы здесь)

@user-ub9gq1ks5i

6 жыл бұрын

Восьмидесятка боковой и фронтальный держит гораздо лучше,всяких там Вест и уж тем более солярисоврио.

@user-ub9gq1ks5i

6 жыл бұрын

Дмитрий Иванов Я про БТР 80 ,сарказм , слышал такое слово? а передвигаюсь я на уазике и пересаживаться с него ни на, что не собираюсь , ну а Весту кросс жена хочет, потому данным транспортным средством и интересуюсь.

@user-ub9gq1ks5i

6 жыл бұрын

Антон Дмитрию Иванову и его поколению слово извините не знакомо , тут все проще чем у нас , вечером стулья , утром деньги ,они даже на дороге друг другу безвозмездно не помогают.

Нуу это не серьезно. Давайте боковой в столб на скорости 80!! капот к багажнику прилипнет.

а авторевю не будет делать боковой краш тест. с 1300 кг? и почему так мало спонсоров у вас, не понимаю, на это дело, такой резонас же или все норм и такой тест возможен?

Андрей Матвеев, скажи пожалуйста, это нормально, когда заглох и снова запускаешь двигатель, то обороты шкалят до отсечки в течение 5 секунд?

А я только мечтать могу о ней 😁 , а сколько уже разбито

Хорошую машину построили. Два года езжу на Весте. После иномарки очень нравится!

@shish1984

4 жыл бұрын

И после какой иномарки

@maxpayne4591

4 жыл бұрын

Наверное после какой нибудь сраной нексии ахахаххахахахахаха

@shish1984

4 жыл бұрын

@@maxpayne4591 Иномарка блять Узбекская XD

@shish1984

4 жыл бұрын

@@maxpayne4591 Я блять щас на BMW езжу после блять десятки небо и земля

@nastr1

4 жыл бұрын

@@maxpayne4591 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Уважаю наш автопром, развиваются, гордость прям какая-то, по мне лучше взять нашу технику чем упаси бог купить бу технику иностранных производителей в которых система безопасности уже отработанно.

Спасибо автору за видео! Для себя, а очередной раз убедился, что верить результатам отличным от ncap не стоит, хотя и они не гарантируют полную безопасность. Но все же, мне очень интересно, её отправили в Германию, на экспорт, как немцы относятся к подобного рода автомобилям?

Сергей, ручка КПП заклеена чтоб видно не было. Я так понимаю что на этой машине не механика и не робот?

@MegaCrazymadmax

6 жыл бұрын

Это вариатор Jatko

@PMSharutin

6 жыл бұрын

Crazy Max однозначно. Осталось понять когда он будет доступен в продаже

То есть, что мы видим. Долбануло, сразу пошел вызов в службу спасения, автоматически. Водитель не будет искать разбитый телефон, машина сама звонит и мало того, тебя ещё и определят по местоположению, если вдруг ты будешь стонать что то невнятное. Безопасность... Едешь ты такой, в весте, в тебя влетает десятка, в бок, на скорости 50. Выходишь, пыль стряхнул, сел курить, владелец десятки вылез как смог с разбитым хлебальником и сидит в себя приходит. Внимание, вопрос. Сколько ещё будут доемывать супермегаводятелы наш автопром со словами "Аа ачередное гумно автаваза!!", которые ездят на своих праворульных дымящихся сковородках, волокущие за собой глушитель, у которых уже шестой контрактный двигатель коптит как пекарня и "НУ НИЧЕГО НИ РАЗУ НЕ СЛОМАЛОСЬ"?

@stick550

6 жыл бұрын

Репутацию вернуть не легко.

@user-wm2zy8vs1h

6 жыл бұрын

Ничего им не докажешь. Они тупы как пробки, а мнят себя инженерами. Маркетологи корейские им в голову насрали

@Farid30Reg

6 жыл бұрын

На работе купили шниву 10.2017 выпуска, не стоит кнопка

@deneagle20

6 жыл бұрын

Вопросы к шевроле.

@karbid89

6 жыл бұрын

Deneagle 45 комент класс.

Жду когда сделают подушки для пассажиров сзади и панорамную крышу )

Наверное неплохо, представьте чтобы было с приорой, но все таки центральная стойка могла быть покрепче, хотя в таком классе наверное это норма.

какой-то сомнительный тест: почему не показали как отрыли двери??? почему боковая подушка оторвалась ? как-то поверхностно всё,только на словах

@user-np4yq1ts5z

5 жыл бұрын

напёрсточники их инженера

@user-fn3nf9nm9x

5 жыл бұрын

Это не подушка.больше на занавеску похожа

Разгоните Крузак 200 до 100 км/ч хотя бы и проверьте фронтальный и боковой удар в Весту. Вот это будет показатель жизненный, а у вас самовнушение.

Хочу этот автомобиль!

В дверях нету брусьев, обе двери ушли в салон при ударе барьером массой как ока - мы результатом довольны 😂

Подшаманить и на продажу не бита не крашена😂😂

Считаю что краши должны делать не АвтоВАЗ, а независимая компания 🚙

Год эксплуатации лада веста св кросс в такси 70000 пробег. Задняя дверь внутри внизу, где трется об уплотнитель гниет, скоро дыра будет, подшипник первичного вала под замену. Качество))

моя 14-ка пережила логан примерно в такой же скорости!!!Удар был в стойку,в салоне 3 человека.Сзади человек ударился,небольшой ушиб.

Когда будет краш тест ARCAP

@RockStarPCGAME

6 жыл бұрын

Уже был краш тест седана, 4 звезды, 14.1 балла из 16

Хорошая машина за свои деньги!

@fucer5678

6 жыл бұрын

Охуеная если бы на ней пу с чинушами ездили, а так гори она...

@greg938rus

6 жыл бұрын

У нас городская администрация взяла,на замену корейцев.

@Waldemar_Fitz-Urs

6 жыл бұрын

Андрей Михайлович, без полного привода? Смысла нет покупать.

@billwilliamson5787

6 жыл бұрын

За эти деньги не просто хорошая а отличная, у неё нет конкурентов за эти деньги

@Galianoserg

6 жыл бұрын

Ага 800 штук за таз - само то, что надо! Пипл хавает.

Дворники сработали?

Не лопнуло даже лобовое стекло.класс

Проведите страховой краш-тест

@SaloUhani

6 жыл бұрын

уже проводили на седане, разница какая?

@user-pj2yg9pz7o

6 жыл бұрын

СВ кросс более чем на 100 кг тяжелее седана - и другая конструкция переднего бампера.

Интересно, чтобы осталось от весты, после удара полуторатонной телеги на скорости 60+...

@QweAsd-vp6pi

6 жыл бұрын

а мне интересено, что бы стало с "элитными" иномарками, а то их восхваляют, а как чуть чуть методику испытаний меняют - то сразу конфузы случаются: неожиданно самые надежные становятся самыми ненадежными

@user-pj2yg9pz7o

6 жыл бұрын

старое видео - kzread.info/dash/bejne/jIB7zbJpeqS9p7A.html ... телега правда груженная почти 3 тонны и прилетела в лоб ...

@user-wv2iu2xw5o

5 жыл бұрын

Котлета.

Огонь

Скорость на кузове замерили?

Кто смотрел "Академика" тот знает )

@user-if2ix6wo6t

3 жыл бұрын

Что знает, что он хайпожер, знаем

Это точно Лада..? (:

@kum841

3 жыл бұрын

В 2020 ты узнаешь что нет ,это не лада ,это сборная солянка...

Перед началом массового производства тесты делать надо)

Мне очень нравится лада веста св кросс! Но сожалению мне не по карману. Не в кредит, не тем более за наличку. Я люблю наш автопром. Никакой иномарки не надо.

Там брусья безопасности в дверях вообще есть?Такое чувство что двери внутри пустые

@_Py6epoug_

6 жыл бұрын

boorykin а то,что удар боковой тебя не смущает?

@user-bz7mw8xy3z

6 жыл бұрын

на вазовским автомобиле никогда не видел бруся безопасности

950кг на 50км/ч это не серьёзно, сейчас с такой массой нет таких авто, ладно ещё 1300кг и скорость 60км/ч вот это было бы больше на реальность похоже!

ручка АМТ изменилась что ли ?

👍👍👍Лада веста

А можно купить такую машину без Эры-Глонасс?

@UncleQ57

6 жыл бұрын

Doctor Мешков В Германии, например.

@johnmclane7755

6 жыл бұрын

там E-Call практически тоже самое что и эра-глонасс

Все тесты летят прахом,когда в ДТП участвует грузовой авто типа КамАЗ.

Слава богу VIN номер не повредили в стойке. Можно восстановить)))

А теперь представьте, удар был всего лишь на 50 км ч, а некоторые мудаки проезжая перекресток в три раза больше, что происходит с теми, которые едут на более старых авто...

закон не требует соответствия нормам безопасности потому что те кто принимает законы на тазах не ездят вот если бы всех чиновников и гос служащих законодательно обязали ездить только на отечественных авто они создали бы законы безопасности самые жесткие в мире

Смешат люди, которые говорят: "Зачем нам свой автопром? Хуйню же делаем! Они сыпятся, плохо едут, стоят дорого!" По их же логике хочется сказать: зачем нам своё государство? Хуйня же какая-то! Народ бедный, чиновники хапают, законы один тупее другого, всем на это наплевать.

Вопрос, а бампер не подарите задний, а то при парковке в мяли. Феном выровняли но всё равно видно. Спасибо если, что...

в здании прошел сигнал ? там что симкарта ? спутник обычно не ловит нифига