Как бы я этого не хотел но даже в получасовой формате все равно обо всем не рассказать. В ближайшее время сниму подробные видео о расходе топлива и о постороннем звуке в поворотах. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить.

@mister_bruce

2 жыл бұрын

@Mobil Super чепуха,что он не так сказал?)) Подтверждаю его слова. Лада веста седан 1,6. Сцепление пластиковое и ломается каждые 30-40 тыс. Окна дверей жутко царапаются,стеклоподъемники неудобные.Мультимедиа дишманская , глючит, обогрев лобового плохо работает,пластик внутри ужасный,скрипит,царапается от малейшего прикасания,двери скрипят,ручки скрепят, оцинковка хреновая. Самое интересное-расход масла 400-500 на 1000 км. После 1 года. 1 ГОДА!!!! Дилер сказал,что это норма))))))))))Передняя заводская фара стоит 17 тысяч,когда даже у форда 3 заводская фара стоит 15,5 тыс))))))))) Расход бензина при пенсионерской езде по городу - 9 литров,при обычной езде в среднем 10-11 литров. Двигатель 1,6 не тянет, не хватает мощности,из-за чего не только хендай солярис дает прикурить на светофоре,но даже Приора динамичнее. Гидроусилитель сделан для вида,свыше 80- км/час вдруг исчезает))) Из-за высокого клиренса заносит на скорости 70-80 км/час и выше, Приора устойчивее и лучше на поворотах. Автор ролика даже 20% косяков не показал)))

@Putin_prezident_mira

2 жыл бұрын

Я один вопрос задать хочу, что побудило покупать таз?

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@Putin_prezident_mira появилось стойкое чувство, что есть шанс купить новое авто. И возможно это последний шанс)) Хотелось авто с вместительным багажником и бюджет был ограничен в 800к.

@Putin_prezident_mira

2 жыл бұрын

@@PROavto67 новое авто с вместительным багажником... Комфорт, надежность, мягкость подвески, внешка, материал салона - нет? Тойота Филдер с японии забей в гугле и прикинь как тебя автотаз налюбил

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@Putin_prezident_mira из Японии праворукий?

У меня Веста СВ Кросс , люкс престиж. В июле 20 года брал. Живу на Урале. В машине тепло и в минус 30 , и в плюс 30 летом кондей справляется. Климат контроль стоит на 22°. А на счёт косяков , они на всех машинах присутствую. Даже и за 8 и за 10 лямов. Просто на одних моделях косяки одни , на других другие. Не бывает идеальных машин.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Согласен идеальных авто не бывает.

@user-rj8hu4ep4w

2 жыл бұрын

Здорова. По какой цене брал

@user-th4xv8fv4l

2 жыл бұрын

@@user-rj8hu4ep4w Привет. Брал в Екатеринбурге за лям 50 тысяч. Допов было на 50 с небольшим тысяч. В июне брал 2020 года.

@user-kf7in8mg1e

2 жыл бұрын

согласно, тем более лада не бизнес класс....

@Jedi007akaJedi007

2 жыл бұрын

Интересно, каким авто вы владели до покупки весты?

2017 год веста в брянск ездил зимой жара афигеть какая, после соляриса просто космос очень тепло и быстро.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Возможно проблема конкретно моего авто.

@user-hf6xo6zg8m

2 жыл бұрын

Теплей наврятри что по трассе холодно это проблема малообьемных движков после 2 литров таких проблем нету

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-hf6xo6zg8m это проблема термостата. Объем тут не при чем. У меня предыдущий авто был с объемом 1.5. но по трассе в -20 с лишним на максимальной температуре печки невозможно было ехать в зимней куртке.

@user-yh5ri2ki2u

2 жыл бұрын

@@user-hf6xo6zg8m бред написали. Магадан, большинство японок 1,3-1,5. Никто не мёрзнет. Лады и в Сибири гоняют, тоже таких жалоб не слышал...

Приятно было слушать грамотный отчет и без воды

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

красавчик!честный обзор,интересно смотреть!

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку! Рад, что видео понравилось!

@SibiryakMAMIN

Жыл бұрын

У меня уже третья Веста. Как владелец и активный пользователь скажу что половина в обзоре это бред

Я крайне не согласен с твоим обзором. Первое - лакокрасочное покрытие. Объясни - для чего на новые мерсы, БМВ, ауди и т.д предлагают установить бронепленку на капот, бампер и т.д ? С лакокрасочным покрытием будет всё хорошо если ты на мойке каждый раз кузов будешь покрывать жидким воском. Раз в месяц машину надо мыть, да и зимой соль дорожную смывать надо. По поводу снега в щелях - он есть на многих авто. Просто надо чистить автомобиль перед поездкой от снега и всё будет хорошо. По поводу расхода масла - у меня 1,6 полный порядок. В межсервисный интервал - я не подливаю. Почитай на форумах о машинах концерна ВАГ - я думаю вопрос после этого у тебя отпадёт. По поводу кондиционера - на всех бюджетных машинах, которые выпускают в России - он слабоват на жару выше 30*. Мощнее поставить не могут т.к двигатель надо на 150 лошадей. Зимой я ездил в -34* и не замёрз. Не поверю, что машина холодная. По поводу дерганья при движении - ребят перечипуйте на Евро-4 и будет легче. Правда с гарантии снимут. Да и в жару после 30* меньше чем полбака бензина не держите. По поводу кренов при обгоне - нужно определиться - комфорт тебе нужен или ты хочешь все швы на дороге посчитать? Багажник он и есть багажник - ты собрался там в белых брюках ехать? Хотя можно обклеить плёнкой, которую ты предлагал на капот. А вот говорить что поло лучше Весты - это реально гон!!! Я прежде чем купить Весту брал в прокате поло на 4 дня., проехал более 1000 км и по трассе и по маленькому городу в области - увы поло проиграл Весте по всем параметрам, кроме расхода бензина. Увы, какие задачи я возложил на Весту - Поло с ними не справится.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо за развернутый отзыв. Со всем согласен в той или иной степени, вот только пожалуйста не нужно питать иллюзий и сравнивать лкп мерса с лкп Весты! С Камри можно))

@user-uk6yo7yr1t

2 жыл бұрын

Согласен с автором комментария! У меня седан на вариаторе, за 8 месяцев пробег 50000км. Не такси! Езжу на дальние расстояния по работе, + путешествуем с семьёй. Всего в достатке, кондиционера летом тоже хватает! Зимой в машине тепло! Отличный авто!

@user-ch5rd5ou3f

2 жыл бұрын

@@user-uk6yo7yr1t масло в коробке не пора менять?

@user-vg9jp1vk7q

Жыл бұрын

Хрен его знает у меня polo 2011 года пробег 500.000 км масло жрёт как новая vesta в среднем особо ничего серьёзного не ломалось коробка автомат масло ни разу в ней не менял чем больше слушаю отзывов о вести тем больше думаю не продавать поло

Честный обзор! Молодец!

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Всё честно!👍Спасибо за обзор!

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Привет. Спасибо за обзор. Не верится что уже год пролетел, жесть. На Рио катаюсь, показания температуры всегда около 90. По поводу круиза, да даже в Москве пользуюсь частенько не говоря уже о трассе, удобная штука. Продолжай в том же духе👍

@PROavto67

2 жыл бұрын

Привет! Спасибо! Да время летит. И чем дальше тем только быстрее....

К сожалению, больше половины ролика - не личный отзыв, а просто сборник фактов и слухов из Интернета :( Жаль.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Что конкретно вы имеете ввиду?

@Po6om_Bepmep

2 жыл бұрын

@@PROavto67 Про ту же ржавчину дверей изнутри. У меня они даже на Гранте за два-три года не показали признаков ржавения (снимал дверные карты, по другой причине). Про ту же разваливающуюся КПП. По факту, за её цену к Весте главные претензии: 1) слабоват мотор для такой массы, 2) неудачно подобраны передаточные числа в МКПП (что мешало поставить ГП от Гранты-спорт - непонятно), которая ещё и воет. 3) Устаревшая ММС (до последнего времени, когда стали ставить ММС на Андроиде) 4) Царапучий пласти во внутренней отделке, которые ещё и не всегда подогнан идеально 5) Мелкие (реально мелкие) эргономические просчёты - типа расположения блока двери водителя. Всё остальное есть и у конкурентов, и у более дорогих машин.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@Po6om_Bepmep если Вам это действительно нужно, то я могу скинуть в личку в ВК или Ватсапе как у меня за пол года протерло лкп под дверными ручками, задней саблей и дверными картами. На моей личной машине воет диф. И здесь уже в комментах писал человек, что у него тоже воет. Так что я не так-то сказал?

@Po6om_Bepmep

2 жыл бұрын

@@PROavto67 Тогда тут скорее имеем дело с нестабильностью качества. Тоже снимал дверные карты - для доработки ограничителей хода дверей - примерно через год владения. Картами ничего не было протёрто, но я на всякий случай решил подуть на воду и наклеил моделин по периметру карт. Но про ржавчину от этих потёртостей ни от кого ни разу не слышал. Как и не видел ржавых Вест, если они не были в серьёзном ДТП. Диф - может выть, верю. Как воет и коробка. Но речь-то шла про разваливающиеся на куски коробки. Как я понял, у вас такое не случилось?

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@Po6om_Bepmep вот было здорово, чтобы у меня ещё коробка развалилась на пробеге 15к и эксплуатации в "тепличных" условиях

Ай молодец! Глаза открыл на эту Весту, по прежнему буду ходить своим пешком!

@PROavto67

2 жыл бұрын

Ходить это полезно для здоровья!

@user-lm1nk6kx7l

2 жыл бұрын

Если честно - я сам владелец Весты и категорически не согласен с этим обзором.

Поставил первый лайк))). Сам езжу на веста кросс cvt и daewoo gentra at. Сейчас посмотрим про что видео.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо! Сколько на вариатора накатали? Как впечатления?

@user-ie2om2ue8k

2 жыл бұрын

@@PROavto67 Машине год купили 24 октября 2020,комплектация black edition, связка мотор вариатор очень нравится при 120 км.ч обороты 2000-2100. Разгонной динамики хватает, ехал на ней и 170 спокойно при этом ни какого шума от мотора. 120-130 ехать и ехать. За 6000км средний расход 8.4л 50%город 50%трасса. По трассе расход около 6.5 по городу около 9л. Все недостатки которые имеются, прощаю за эту сумму что она стоила. Еще нравится в Black серии черные стойки в салоне и потолок, как в премиальном сегменте)).

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-ie2om2ue8k на каком пробеге планируете масло менять?

@user-ie2om2ue8k

2 жыл бұрын

@@PROavto67 в начале ноября планирую к официалам на ТО поехать пробег будет около 6500

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-ie2om2ue8k хороший пробег!

В конце ролика за дилеров сказал в точку👍

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Мне подходит, надо брать!

@PROavto67

2 жыл бұрын

Дайте две))

Какое масло вы льёте, что двигатель его ест? У меня была приора, когда лил мобил то оно угарало. Когда перешел на Лукойл расхода не было. От замены до замены по щупу на пол уровня падал, но я не долевал.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Лукойл.

Киа Церато же седан c-класса. Может ты имел ввиду киа рио x-line

@PROavto67

2 жыл бұрын

К сожалению оговорился. Сида имел ввиду. Х лайн хетч....

Единственный честный отзыв. Все что сказали у меня все тоже самое. А так машина нравится)

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку! Мне тоже)

@user-lm1nk6kx7l

2 жыл бұрын

А у меня ничего такого нет.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-lm1nk6kx7l чего именно нет? Может ещё и коробка не воет?!))

@user-lm1nk6kx7l

2 жыл бұрын

Честно говоря не замечал, единственное - когда поставил зимнюю резину Нордман 5 добавился шум. Ну все-таки резину покупал не дорогую - от этого и шум.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-lm1nk6kx7l счастливый Вы человек! Больше тут нечего сказать))

Привет, спасибо за обзор, хочу задать вопрос владельцу Весты. Тебя не смущают крутилки кондиционера, мне так не нравится как они шаркуют пластиком о пластик, или со временем к этому привыкаешь?

@PROavto67

2 жыл бұрын

Привет! Да к этому как и к многим другим особенностям привыкаешь. Я вообще стараюсь как можно их трогать. Летом температура на нуле. А зимой без 3 палок максимум. Обороты 2-3 палки. Вот к чему невозможно привыкнуть так это к тому, что зимой бывают качели с температурой. Холодно и ты добавляешь 1 палку. Становится жарко и ты 1 убавлчешь и становится холодно и так бесконечно((

@user-qe8pn1ur4o

2 жыл бұрын

Вдэхой брызни)

отличный правдивый комент со всем согласен .

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Очень нормальная машина мне нравиться.у меня тоже такой же комфорт платина св.брал в мае за 825.сейчас стоить уже на 200 тыс дороже

@PROavto67

2 жыл бұрын

А на чем до Весты катались?

Странно. У меня тоже СВ, но проблем с описанным обледенением за 2 зимы не заметил. Хотя прошлая зима была суровой.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Это нормально. Вот открываешь объявление на Авито. Звонишь и хозяин тебе говорит, что авто в идеале и никаких проблем. А приезжаешь смотреть, а там рыгало уставшее. Начинаешь показывать хозяину там, сям. И он тоже говорит, что не замечал))

@Po6om_Bepmep

2 жыл бұрын

@@PROavto67 Не настолько же. Да и зачем себе врать-то? Претензии и у меня к Весте есть, но другие. А резиновые уплотнители - разумное решение. Почему производитель их не ставит - вопрос открытый. В верхней же части двери они есть.

Спасибо за интересный обзор👍 Это на окружной в Дорогобуже?)

@PROavto67

2 жыл бұрын

Привет, Виктор! Спасибо за поддержку! Да, именно там))

На вазовской кпп большой, громадный плюс - очень хорошо подобраны передаточные числа к нашим скоростным ограничениям, в сравнении с реношной, где не так удачно подобраны передаточные числа.

Спасибо за обзор! Очень интересно! Продолжай в том же духе!😃👍🏻

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Спасибо вам добрый человек за обзор, литр масла на 1000 с завода это сильно😂 такой расход на убитой в хлам поршневой на корейцах при пробегах 500000±

@PROavto67

2 жыл бұрын

Такой расход бывает только на 1.8. Остальные варианты с минимальным расходом. И вся тупиковость ситуации в том, что ты попав на расход масла сначала поревешь себе нервы доказывая дилеру. Со всеми опломбировками и тп. А если признают гарантию и поменяют мотор, то нет никакой уверенности в том, что новый мотор будет лучше. К сожалению, такие случаи есть....

@freerider212

2 жыл бұрын

@@PROavto67 на новой машине не должно быть расхода масла от замены до замены сколько залил столько и слил. При расходе в литр на 1000 она должна сизым дымом чадить как трактор🤣🤣🤣🤣

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@freerider212 ну я ради интереса пролистал кружку, которую мне вручили с вестой. Там прямо так и написано. Расход масла это нормальное явление при работе мотора))

@freerider212

2 жыл бұрын

@@PROavto67 я вам секрет открою, они твари почти на все машины это пишут, страховка дилера от замены ДВС по гарантии. Но это не правильно мотор не должен есть масло если конечно это не 3+ литра с двумя турбинами😁

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@freerider212 согласен!

Может, антифриз был недолит? Поэтому печка и не грела? Вообще она хорошо греет.

По бокам капота наклеил не такой же уплотнитель, что спереди, а в два раза тоньше, и то, только потому, что остался, решил применить. Его и не заметно, и пыль также не залетает в подкапот.

и так какую модель советуете выбрать, веста седан, веста кросс или веста св кросс... есть ли у седана 1,8 и на кросс они тоже масло жрёт? последний время мне интересно стало веста, просто половина людей уже не в плохом смысле насчёт весте.....или купить корейскую или китайский хотя на китайский интереса нету, спасибо за ранее

@PROavto67

2 жыл бұрын

Ни одну из названных Вами не советую. Самый оптимальный вариант Веста СВ. И ни в коем случае не 1.8.

@user-kf7in8mg1e

2 жыл бұрын

@@PROavto67 спасибо, а разница в чем св и кросс ?

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-kf7in8mg1e кросс это седан в пластиковом обвесе и на 17 колесах. А СВ это универсал. Есть ещё СВ кросс

👍👍👍

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Веста - идеальная за свои деньги машина. 3 года езжу, не вижу недостатков.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Вы счастливый человек!

@vasillight604

2 жыл бұрын

@@PROavto67 я объективен.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@vasillight604 к сожалению, нет.

@vasillight604

2 жыл бұрын

@@PROavto67 это сейчас они подорожали. А я покупал в комплектации комфорт за 9990$. За эти деньги новая машина - универсал, с кондиционером, аудиосистемой, помощниками и т.д. Нет недостатков.

@vasillight604

2 жыл бұрын

@@PROavto67 тогда вам не стоило жигу брать. С таким перечнем претензий нужно было рассмотреть покупку Бентли Бентаяга, или Мерседес Г

Доброго дня Руслан. Где новые обзоры!?,ведь у тебя свой есть свои зрители

@PROavto67

Жыл бұрын

Добрый день! Пока нет определенности в том для какой платформы делать видео.

Нв то1 срециально не мыл машину дилер тоже ее не мыл. Вопрос как они осматривали лкп???

@PROavto67

2 жыл бұрын

Сквозной гнили нет - значит все хорошо!))

Купил такую же, Комфорт, в марте. Установил литьё, уплотнения багажника, доп решётку радиатора, разные жабо, накладки порогов и багажника, твиттеры-пищалки в штатные места, двухтональный громкий сигнал, очечник. Что я могу сказать? Действительно, после десятки-универсала и Логана ездить намного приятнее. Из неприятного, вторая передача включается как бы в два тычка. Воет, но не волком. Движок конечно слабоват, но универсал это не спорткар. Пластик царапается, и не только в багажнике, но и в салоне. Немного тупит электронная педаль газа, вначале при трогании было непривычно. Кондейка этим аномально жарким летом даже в +35 работал достойно. Спидометр показывает практически реальную скорость. Помощник при трогании на подъёме, который многие отключают, мне понравился. Подаренный блокиратор руля выбросил. Прокручивается на рулевом валу, плюс если забыть снять, можно сломать пластмассовые педали. Указатель отопителя работает нелинейно, реально греют только два последних деления шкалы. На мой взгляд, это косяк. Вроде бы всё рассказал. Да, багажник. Я рыболов, и в него умещается комплект лодка-мотор вместе с баком, салон свободен. Штатный домкрат г...но, докупил ромб

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо за подробный отзыв. Это будет полезно.

Такая же синенькая у меня св-ШКА, соглашусь со всем, хотя я еще не все испытал (зиму например), но со всеми минусами, все равно мне ОООЧЕНЬ нравится машинка. У меня скрипит только справа от сидения защёлка ремня безопасности (место крепления). Пустой катал 160 недолго, управляемость понравилась, но как то подвеска подгромыхивает, на 120-130 ничего нет, все плавно. Не все дилеры хороши, там бывает бездари работают(.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Я к этому дилеру катал лет 10 назад калину. Все менялось по гарантии без вопросов. Но сейчас всё по другому...

@user-gp8hs6tz7p

2 жыл бұрын

@@PROavto67 я работал в Хендэ у дилера, всякие тоже истории были, за год я сделал вывод что никогда себе хундай не куплю😆 и у нас тоже всякие ситуации были. А по поводу масложора, у меня пока пробег 6т.км, не заметил ещё, 1,6 , а у друга была пятерка 84 года, калина щас 2010 вроде, масло не меняет, просто заливает😆 что сейчас, что тогда посмотрим как у меня будет.

У меня тоже диф гудит при вывернутых колесах. К дилеру пока не ездил, но думаю, что тоже пошлет)) В принципе, люди с этим гулом по 100-200 тысяч ездят, но кому то не везет и коробка разлетается)

@PROavto67

2 жыл бұрын

Я так понял, что и не все замечают этот звук. Возможно кто-то думает, что это усилитель руля гудит...

@PROavto67

2 жыл бұрын

Если по Вашему обращению будет какой-то результат, то дайте знать.

@user-jb3qq6ie1t

2 жыл бұрын

@@PROavto67 хорошо!

Автор, вы наверное всё правильно говорите. Но подавляющее большинство из того, что вы говорите, касается Весты с отечественными моторами, в частности, с тем мотором, которым оснащена ваша машина. Я владею Вестой на вариаторе. Что я услышал от вас о своей машине? То, что мотор - одноразовый и дорогущий в ремонте, и то, что вариатор - ненадежный. И это то, что вы прочли на форумах или увидели на ютюбе. Учитывая убедительный характер подробности вашего изложения, потенциальный покупатель Весты сформирует неправильное представление о достоинствах и недостатках весты с импортной парой силовых агрегатов h4m/ jatko jf015e. Итог: вы - осознанно или нет - дискредитировали мой автомобиль, который рано или поздно я конечно же стану продавать. Отвечайте за свои слова и за то, чем обладаете. Я лично смотрел другие ролики в интернете, и у меня своё, имеющее право на существование, мнение о надежности Весты и её косяках. Блин, автор, я впервые ставлю дизлайк за видео о Весте.😔

@PROavto67

2 жыл бұрын

Т.е. получается, что Ваше мнение единственное правильное. И из-за того, что Вам придется продавать свою весту я не имею права на свое мнение?

@Andrey_Drobov

2 жыл бұрын

@@PROavto67 а я ведь свое мнение и не излагал. Даже в комменте. Я просто попытался вам объяснить, что вы свой авторитет использовали не только по назначению, но и мимо.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@Andrey_Drobov ну раз вы не совсем понимаете, что излогате, то ок. Лично для Вас я изложу популярно. Не смотря на все существующие косяки отечественных ДВС 1.6 и КПП, на вторичка я бы рекомендовал расскатривать только их. На мой субъективный взгляд ресурс ДВС у нашего мотора больше или как минимум равен иностранному. Но когда дело коснется ремонта, то заплатить за иностранный придется в разы больше. Чтобы купить б.у. авто на вариаторе (и не самом удачном) нужно быть либо авантюристом либо слабоумным. Проверить какой ущерб нанесен конусам, ремню и прочим узлам предыдущем владельцем не представляется возможным. А ремонт обойдется дороже автоматов и роботов в разы. Так что если для Вас моем мнение авторитетное, то пожалуйста. Пользуйтесь)

@Andrey_Drobov

2 жыл бұрын

@@PROavto67 ну что ж, удачи. Ваше мнение авторитетно конечно не для меня, но будет выгледеть таковым для многих из тех, кто посмотрит этот ролик. Увы.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@Andrey_Drobov и Вам тоже удачи! По поводу продажи не переживайте. Даже если почувствуете, что вариатор почти лег, у Вас ее все равно купят. Ибо на Руси дураков ещё лет на 100 припасено))

С воем коробки на 1.6 не все так однозначно , именно вой кпп возможно вы и не слышите , его заглушает вой со стороны грм на определенных оборотах

@PROavto67

2 жыл бұрын

Я много подобных рассказов слышал, но не уверен, что это ГРМ. Я катался на гранте с АКПП. Там нет никаких подобных звуков.

@user-tf3wp8np5h

2 жыл бұрын

@@PROavto67 я у себя на нейтрале или с выжатым сцеплением если ровно 2000 оборотов держать этот звук слышу на холодную более отчетливо после 4 часовых трассовых переездов уже не так , раза в два три тише

Спасибо за обзор. Все сказано полезно и поучительно, надо взять на заметку. Вам 👍👍👍

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Отлично 👍👍, может после этого "патриоты" станут чуть умнее

@PROavto67

2 жыл бұрын

Есть категория людей, которых только могила исправит))

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@eugeneugen4610 да что тут жалеть. Продать не проблема))

@eugeneugen4610

2 жыл бұрын

@@PROavto67 ну тут падение идеала произошло) Разочарование так сказать)

@_upiter-5.

2 жыл бұрын

Да не переубедишь ты. Я тебе кучу проблем расскажу про другие машины. И что? Сам владею вестой второй год после иномарки и кайфую. Хорошая машина на фоне конкурентов.

@eugeneugen4610

2 жыл бұрын

@@_upiter-5. не исключаю, тазик это лотерея, от одних слышу что ездят по 5л и меняют только расходники, а другие говорят, что за первые 20т вложили ещё стоимость машины 🤷‍♂️ А так и про приору говорят, что кайфуют... У каждого свое понятие кайфа))

Комментарии в поддержку канала✊

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо!

Ну, хочу похвастаться, в Калинке-малинке (спорт), кондей прекрасно справлялся с южной жарой. А зимой печь, прям, жарит!))

@PROavto67

2 жыл бұрын

Вот раньше делали лучше!))

@user-lq5gd1vx1m

2 жыл бұрын

@@PROavto67 ....точно, у нас же разница в 10 лет🤦🏼‍♀️

Киа церато уневерсал? Что-то новое😂😂😂. Может быть киа сид универсал?

@PROavto67

2 жыл бұрын

Да, все верно. Спасибо, что поправили.

Спасибо, решил отказаться от весты. Удачи тебе. Ещё раз спасибо.

@PROavto67

2 жыл бұрын

И Вам удачной покупки!

@user-lm1nk6kx7l

2 жыл бұрын

Спорный вопрос по Весте. Прежде чем покупать машину бери на прокат на неделю и потом сравнивай. Можно конечно и классом выше, но и цена там будет другая.

Вот внешне и по функционалу машина нравиться, но качество и цена за такую цену. Из вашего обзора понял что есть проблемы ЛКП, мотор ест масло, это как? На новой машине? Т. Е. с завода сразу жрет?

@PROavto67

2 жыл бұрын

Да, все верно. Но на заводском масле я не заметил расхода. Когда сменил на Лукойл, то заметил, что масло уходит.

@freerider212

2 жыл бұрын

@@PROavto67 так может быть не нужно ездить на лукойле а залить что то получше

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@freerider212 я, как и многие другие, не считаю, что Лукойл это плохое масло. Более того у меня до Весты было много отечественных авто. В том числе и с таким же мотором. И всегда на лукойле держался уровень. Но в целом Вы правы. В моем случае есть смысл поиграться с вязкостью и брендами и возможно это уменьшит расход.

@freerider212

2 жыл бұрын

@@PROavto67 езжу на корейце пробег 310000км масло shell 5w40 расход 300-400 грамм на 10000 км. Из опыта могу сказать, что если есть масложор то ни вязкость масла ни различные присадки, раскоксовки вопрос не решат. Все равно закончиться разборкой и ремонтом ДВС, причем чем быстрее это сделать тем на меньшие деньги попадете с ремонтом.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@freerider212 лучок брал почти год назад. С тех пор он знатно так подрос в цене. Сейчас смотрю, что за эти деньги реально можно купить шел ЭКО. Вот наверное на него и махну. Будем посмотреть.....

Тоже владелец такого авто 2020г. Плюсы - просторный салон и багажник. Прогрев сидений, зеркал. Фары светят отлично. Минусы - стойки слабые, суппорта болтаются, салонный фильтр заменяется сложно и не справляется с задачей. Через щель воздуховода дует пыль в бардачок. Кузов крутит на маленьких неровностях. "Пальцы стучат" почти постоянно. Сквозит через передние двери, дует через сетки аудиоколонок.

@PROavto67

2 жыл бұрын

А какого года Ваше авто?

@kenylkihi

2 жыл бұрын

2020г

У меня св кросс,зимой печку на максимум,а вентилятор на 4.В салоне жарко даже при -20.

@PROavto67

4 ай бұрын

По трассе?

@user-bm8pc6nm6x

Ай бұрын

@@PROavto67 у меня авто даже как у вас цветом, тоже замечаю что термостат не справляется в сильный мороз и температура сильно скачет в районе 75-85 градусов, но при этом в машине жарко даже в -40 мой рекорд, когда педаль сцепления подмёрзла т.к. гидравлическое сцепление, осенью планирую поставить лузар на 92 градуса как делал на гранте, чтобы не было таких скачков

Автор при всем уважении, у вас до этой машины какие были? У меня почти на всех машинах на трассе приходилось печку немного прибавлять, даже на авто где есть климат. Я считаю это нормально и страшного в этом ничего нет.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Страшного может в этом ничего и нет, но это не нормально. У меня было много машин. В том числе и пред-е модели АвтоВАЗа. Ничего подобного с "остыванием" ДВС на трассе не было ни на одной. Для этого и создан термостат, чтобы когда температура пошла выше открывать большой круг. Когда температура охлаждающей жидкости падает закрывать большой круг. Но судя по тому, что каждый второй, кто катается на Весте за городом устанавливает глухие заглушки решетки радиатора или меняет штатный термостат на аналоги, инженеры АвтоВАЗа видят эту ситуацию по своему. Впрочем как и владельцы))

Сколько людей столько мнений, нет идеальных автомобилей везде свои + и - .

@PROavto67

2 жыл бұрын

Вы абсолютно правы!

Вчера вечером ехал и заморочился температурой. По межгороду при забортной температуре -15 и скорости 70-90 температура двигателя 80 и стремится стать ниже, были значения 78-77 . Как только выходишь на обгон- температура растет. Завтра проведу исследование температуры на скорости 110-160

@PROavto67

2 жыл бұрын

Какая температура на улице?

@user-ii3uu7xd6w

2 жыл бұрын

@@PROavto67 -15

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-ii3uu7xd6w температуру двигателя через приложение на телефоне смотрели? Какая она на 90 км минут через 10?

@user-ii3uu7xd6w

2 жыл бұрын

@@PROavto67 у меня сканер OBD2 , через телефон. Вчера уже поздно заморочился. И разогнаться не получилось как следует чтобы что-то понять. Включил сканер когда плëлся в колонне за фурами. А хрен ли скорость 70-80 , иногда 90 и сплошная линия разметки. На 5 скорости сильно остывает когда 70-80 км/ч, включаешь 3 - нагревается.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-ii3uu7xd6w буду очень признателен если получится проверить на скорости 90-110 в течении минут хотябы 5 при температуре ниже -10 за бортом.

сосед говорит, что он по трассе гоняет 180-170 и добавляет масло на 1000км. 1литр 200граммм, и считает, что это нормально);

@PROavto67

2 жыл бұрын

Опасный человек Ваш сосед....

СВ КРОСС 2021г 1.6л с регулярным постоянством посторонний звук во время набора скорости когда машина только что прогрета с холодного состояния. Появляется 1 раз и при движении не проявляет себя. Как только машину заглушить и оставить минут на 30 и завести поехать снова звук. Как будто под капотом что то перекатывается. Подозреваю это возможно перегородка внутри воздуховода. А по ощущениям как будто посторонний предмет болтается где то, но почему звук при разгоне единожды а при последующих разгонах такого нет

@PROavto67

2 жыл бұрын

хороший вопрос...

Привет ско расход масло ?

@PROavto67

2 жыл бұрын

Привет. На заводском расхода не заметил. Сменил на лук люкс 5w-30. Был максимум. За 6к пробега середина щупа. Т.е. примерно пол литра съела.

а от ваза кроме шильдика есть разве что нибудь ?

@PROavto67

2 жыл бұрын

А мотор и КПП от кого?

Машинка отличная за свои деньги! Я взял Весту CW вторым авто в семью, есть еще новенький Тигуан. Веста очень понравилась, когда пересаживаюсь с Тигуана на Весту, то никакого дискомфорта я не чувствую, отличная подвеска, большой салон, даже двс 1.6 мне на Весте хватает ... Жаловаться на слабое ЛКП, протирание дверными уплотнителями, неравномерными зазорами и т.д., ,хммммм, вы конечно меня удивили, такое сложилось впечатление, что это у вас первый в жизни авто)) Все эти "косяки", которые вы озвучили - это так же есть и на автомобилях, которые стоят в два - три раза дороже ... Слишком много претензий вы предъявляете данной модели, еще раз обратите внимание на ценник ... Поверьте, в моем Тигуане косяков еще больше, хотя авто в моей комплектации сегодня стоит три ляма ....

@PROavto67

2 жыл бұрын

У Вас на тиге кривые двери?

@user-zp9mn3xw7e

2 жыл бұрын

@@PROavto67 Неравномерные зазоры, слабое ЛКП, мягкое лобовое, коррозия на элементах подвески(через 4 мес эксплуатации), скрип дверных обшивок, шумный отбой подвески(не комфортная езда по грунтовке),конденсат в задних фонарях ... Продолжать или хватит для авто за три ляма????

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-zp9mn3xw7e ну Вы не ответили на вопрос. Посмотрите о чем я говорю. 5:22 kzread.info/dash/bejne/lJ-Xp8ecZ5DIk9o.html

@user-zp9mn3xw7e

2 жыл бұрын

@@PROavto67 Посмотрел! Я на Ваш вопрос ответил, вы просто меня не хотите услышать, еще раз: " Все претензии, которые в предъявляете к авто стоимостью 1 мл. руб(+) - это обусловлено ценой данной модели. Я же Вам пытаюсь донести, что на автомобилях, которые стоят в три раза дороже есть практически все это же самое и даже больше. Поверьте, я знаю о чем пишу, было много разных авто(Аутлендер, i40, Лансер10, Джетта, Оптима). Перед тем, как покупать Тигуан, я рассматривал так-же Раф4(в новом кузове), когда в живую посмотрел, пощупал данную модель, то я был в шоке от качества сборки, материалах отделки, подгонки, все болталось и ходило ходуном с криво посаженными панелями и т.д. .... Вот где надо акцентировать внимание, автомобили стоят за три ляма, а качество ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ" У Вас наверное возникнет вопрос, зачем же я тогда купил Тигуан, отвечаю: " Вложил деньги, что бы окончательно не обесценить заработанное" Только личный опыт эксплуатации разными марками даст Вам понимание, что дороже - это не значит лучше!

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-zp9mn3xw7e я Вас понимаю. Но мне как владельцу Весты абсолютно не интересны недостатки авто за 3 или 30 миллионов. Потому что я не стараюсь существенные недостатки Весты оправдать ее ценой. Если она стоит дешево, то это отнюдь не должно означать, что у нее должны быть кривые двери с завода. Воющая коробка. Или моторо жрущий масло ведрами, как в случае с 1.8.

На 1.8 едешь весьма комфортно, тяги везде хватает, разгоняется энергично. Так что 1.6 не так уж и предпочтителен, не так комфортен по пользовательским характеристикам.

У меня КИЯ Рио 9 лет но ролики смотрю ВЕТА СВ думал поменять Наверное деньги больше нужны Корейцам или Японцам

@PROavto67

2 жыл бұрын

Японцам? Например?

У меня sw cross у отца новый ларгус, по проходимости в отношении ухабов ларгус показал лучшие результаты, на весте передний бампер слишком с большим вылетом. Ларгус слабоват двигателем, но по загрузке для любителей дачи это лучшее решение. Что касается весты, это авто для трассы, самое то.

@PROavto67

2 жыл бұрын

При условии движения со скоростью 90-110.

@_upiter-5.

2 жыл бұрын

@@PROavto67 а что больше нельзя? Или что то не то?

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@_upiter-5. я говорил об этом в видео. При большей скорости она становится не управляема и чрезмерно шумна из-за высокого клиренса и аэродинамики.

@_upiter-5.

2 жыл бұрын

@@PROavto67 я не знаю по каким критериям ты оцениваешь, но мне всегда приходится её тормозить так как скорость уже за 140 и шума нет. Также гоняю на амароке. На весте ни какого дискомфорта только кайф. Моторчик 1,6 да слабоват для неё, но масло не ест. Кручу её до 4000 об.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@_upiter-5. у меня ест.

Веста св, лучше чем Шкода Фабия 2 Комби 1.4?

@PROavto67

2 жыл бұрын

В чем-то лучше в чем-то хуже...

Есть ли альтернатива лады Веста св???

@PROavto67

2 жыл бұрын

Только Ларгус.

@user-kv5ig4ln4d

2 жыл бұрын

Значит надо брать Весту!

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-kv5ig4ln4d если авто берете для семьи, то конечно Веста комфортнее.

@VadimSax

2 жыл бұрын

@@PROavto67 а как же Рапид ? 😄

А зачем её красить в цвет тогда, если всё заклеивать? Давай те железо скотчем всё обклеем. Загрунтовать и скотчем. 👍

@PROavto67

2 жыл бұрын

Как вариант.

У вас что, это первая машина? Почти все эти "минусы" есть на любых иномарка, вплоть до самых дорогих.

@PROavto67

2 жыл бұрын

К сожалению, Вы лжёте.

Ребята всем привет!! У меня вопрос: У автора этого видео какой мотор и коробка и машина? Как можно рассказывать за 1.8 мотор ездя на 1.6? Как можно рассказывать за вариатор ездя на механике? Честно говоря я не пойму. Чтоб это рассказывать и сравнивать у блогера должно быть минимум 2 авто с разными моторами или коробками во владении не менее 2 лет или с пробегом не менее 100 000 км. Бред а не сравнение. Сравнивая несколько модификаций - надо ими обеими владеть хотя бы год. А по поводу Весточки скажу так: 1 наличие запчастей и ремонтопригодность высокая; 2. Поцарапался пластик - в продаже его валом, зацарарпленное можно поменять всегда и за не большие деньги. 3. Новая Веста - новый корпус автомобиля, а это безопасность пассажиров. 4. Купив Весточку за 800 000 или 900 000 тыс. руб. - ощущений как в Мерседесе в ней не будет. Парни - качество, комфорт, надёжность - все это упирается в деньги.

Привет Расул. Хороший обзор. Сравнение с Лачетти-Джентрой в точку. Затяну старую песню. Теоретически если бы был - универсал Джентра, Кобальт по цене Гранты, Весты. Думаю покупатели нашлись бы тк , как ни крути, у Лад есть свои родовые особенности. Да они не критичны, но бюджетные иномарки ими не страдают. Пример двигатель который стоит на Джентре или Кобальте - не страдает масложером. МКПП - не гудит, Кузов отлично сопротивляется коррозии и т.д. По крайней мере моей Джентре 8 лет и с этим порядок-кстати оставил ее для работы - не вижу смысла продавать, деньги обесцениваются. Однако если бы у меня был выбор Веста СВ, Рапид, Сид Св т.е 1000000-1500000 я бы выбрал новый Дастер. Дастер более универсальный автомобиль. В июле стал обладателем нового Дастера 2 л мкпп 4х4. Отличный авто. Шустрый, рулится замечательно, по кочкам прыгает просто сказочно, ест нормально город 9 л -10.5 трасса 8- 9 АИ 95 Лукойл. Обошелся без допов в 1 378 000 р ждал 3 месяца заказывал онлайн. Но апетит приходит во время еды и в будущем по любому хочу попробовать что то посерьезнее Прадик дизельный конечно бу тк новый просто в космосе.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Привет, Никита! Полностью согласен! Главное иметь месту и идти к цели!

Автор в диком восторге от бронепленкИ

@PROavto67

2 жыл бұрын

Небезосновательно!

Честно, на первых минутах понял о чём будет ролик. Говнометалка, одним словом... Посмотрел комментарии... Зрители Весту защищают, автор продолжает интеллигентно обливать её грязью. Автор Вас она чем-то обидела? В моём автосалоне "Первый Лада Центр" Краснодар адекватные сервисные специалисты. Да я понимаю когда вопрос станет ребром - возможно всякое, но так чудят все дилеры от КИА до Бентли. Ярдрея посмотрите, поймёте что Веста СВ это подарок судьбы. А то, что Вы отнесли себя к незащищённым слоям населения, красавчег, пафоса сколько! Бедные люди, если покупают машину (что очень редко), то уж точно не не Весту новую. Продайте машину если не нравится, купите ПОЛО и радуйтесь жизни. P.S.: в штатах есть рейтинг удовлетворённости своим автомобилем. не помню в каком году, самый негативный был по поводу Мерседеса. Стали выяснять в чём дело, оказалось к дорогой машине повышенные/завышенные требования от владельцев. Представляю, что с Вами будет, купи Вы хотя бы КИА Церато )))))

@PROavto67

2 жыл бұрын

Вы предазяты. Если Ярдоей для Вас авторитет, то мне не о чем с Вами говорить...

@user-yh5ri2ki2u

2 жыл бұрын

@@PROavto67 я Вас прекрасно понимаю. Что может ответить тот, кто считает себя истиной в последней инстанции? Только одно: Царь, очень приятно, царь. Как раз о Вас и вашей позиции.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-yh5ri2ki2u Вам кажется. На самом деле Вы ничего не понимаете.

Покупка ваза в нынешних реалиях обусловлена, скорее всего в первую очередь, ценой. Не знаю лично ни одного владельца, который был бы прямо доволен покупкой, прямо рад, у всех есть какие-то косяки с авто.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Полностью согласен.

@olegons5174

2 жыл бұрын

Можешь открыть счет.Я доволен.

@andreisolovev2862

2 жыл бұрын

Пол года на Весте катаюсь,до сих пор не жалею . А косяки есть у всех авто,в независимости от цены .

@michaelalonso101

2 жыл бұрын

Хах, обиженки по ходу решили, что ты именно весту имеешь ввиду. Мля смотрю на этих людей и жалко их становится))

@andreisolovev2862

2 жыл бұрын

@@michaelalonso101 вот только сегодня друга встретил без Машины, сломался на Полике автомат, отдал за ремонт 50т.р. проехал 2 км. и снова встал. Теперь чуть ли не плачет от неизвестности сколько ещё уйдет денег на ремонт,либо замены коробки. Далее, рулевая рейка 50т.р. Ну и нахер нужны эти типо иномарки ??? Они были хорошие до 10 ого года ,не спорю,но с годами качество только ухудшилось.

"Я почитал, проблема есть". А вы не могли бы почитать все это до покупки машины?

@PROavto67

2 жыл бұрын

В моем случае, это не изменило бы решения.

@makmaks79

2 жыл бұрын

@@PROavto67 Дело в том что если начать читать информацию по форумам владельцев автомобилей разных марок, может сложиться впечатление, что на машинах они не столько ездят, сколько разгребают проблемы разных уровней заботливо заложенные производителями. Информации настолько много, что нет сейчас ни одной машины о которой нельзя наковырять по форумам тонны негатива. А на самом деле, если говорить предметно, то даже у тебя с машиной за год владения не возникло ни одной сколько-нибудь серьезной проблемы. Я уверен что их не возникнет и дальше. Почему такая уверенность? Я работаю гарантийщиком в сервисном центре Лады, и количество проблем на количество проданных автомобилей просто мизерное. Примерно на уровне иномарок конкурентов. И в разы меньше чем на Ладах предыдущих поколений. Да, некоторые особенности и характерные проблемы есть, и они вряд-ли исчезнут, но они есть и в других брендах и в других бюджетах. Это не оправдание Лады, это реальность. В отличии от стереотипа что на Весту пересаживаются с других дешевых Лад, могу по своим клиентам сказать что многие пересаживаются на ту-же Весту и с более дорогих машин, и отзывы по большому счету положительные. Все зависит от ожиданий.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@makmaks79 В целом согласен. У каждого авто свои недостатки. И не факт, что у каждого владельца они проявятся. Но что касается моего авто. Один существенный недостаток все же вылез. В поворотах гудит коробка. Может Вы мне подскажите как устранить этот недостаток по гарантии?

@makmaks79

2 жыл бұрын

@@PROavto67 Как инженер по гарантии я обязан руководствоваться гарантийным талоном. А там есть пункт 5.7. Как технический эксперт могу заметить что данный шум действительно имеет место быть на некоторых автомобилях. Проявляется только при движении с низкой скоростью в достаточно крутых поворотах или вообще по кругу. На части наблюдаемых машин звук совсем пропал по мере обкатки, на части просто уменьшился но ни на одной из них коробка передач, дифференциал или привода не вышли из строя ни в гарантийный период ни после него. А вот случаи разрушения пальца дифференциала и всей коробки передач в целом были. Как показал анализ останков коробки, разрушение происходило после буксования автомобиля с отключенной системой ЕСП. Что является нарушением руководства по эксплуатации и по гарантии устранено быть не может. Следы буксования остаются на сателлитах и оси в виде "прихватов". Так как гарантийный ремонт сопровождается обязательной фотосъемкой, при всем желании скрыть эти следы от завода не получится. И по поводу гарантийных ремонтов : у гарантищика нет никакого смысла уклоняться от этого ремонта, он ведь бесплатен только для клиента. Дилерскому центру ремонт в полом объеме оплачивает завод. Но дефект должен быть реальным, ощутимым. По большей части дефектов от завода есть четкие инструкции по выявлению и устранению. А то что дефектами не является опять-же прописано в условиях предоставления гарантии.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@makmaks79 т.е. мне просто не повезло, что именно на моем авто есть посторонние шумы при эксплуатации и сделать с этим по гарантии я ничего не могу?!

Всю машину в броне пленку !, Жалко конечно что АвтоВАЗ не ценит покупателя ,а бросает как кость собаке свою продукцию

@PROavto67

2 жыл бұрын

Всю это слишком дорого. Но частично любую современную машину лучше затягивать прямо с салона.

@user-mg9oi4pl1d

2 жыл бұрын

У меня пробег95 тыс км Веста 17 года …ничего страшного нет и тем более намёка на ржавчину ! А вот митсубиши оутлендер новый цветёт от малейших сколов ! Тойота королла цветёт ! Рио солярисы церато ржавеют ! Ну кому делать нечего пусть хоть себя в пленку закатывают

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-mg9oi4pl1d ну наслышаны мы о том как Веста не цветет. В детском саду можете эти истории рассказать. Уверен, что при детальном осмотре Вашего авто вскрылось бы не мало интересного...

@user-mg9oi4pl1d

2 жыл бұрын

@@PROavto67 а теперь покажите мне хоть один обзор !!!!!! Где Веста ржавая по наружке !!!!!! Жду !!!!!!!! А я вам скину …митсубиши ! Тигуан ! Да да …тигуан ! Который за 8 лет сквозная коррозия !!!!! Покажу вам какая оцинковка в весте и в королле или солярисе !!!!! Жду обзор !!!!! То что в весту под жопу только не лазали 🤦‍♂️что б найти ржавчину )))) аж пилили )))) в стыках металла искали …над глушителем🤦‍♂️это у 90 % авто такое !!!! Жду от вас обзор ржавой Весты !!!! На секундочку ….весты с 15 года уже колесят и что то я не одной не видел ржавой !!!!! А я вам сейчас накидать могу кучу новых ☝️☝️☝️☝️☝️авто !!!!!! Иномарок хвалёных !!!!! Я не фанат ваза ))) но за объективность !

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-mg9oi4pl1d подгорело знатно. Понятное дело, что не с проста))

Только в кузове св не церато,а сид.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо, что поправили!

Уплотнители у многих машин протирают краску, и силикон нельзя, будет пыль и грязь налипать и будет как образив (зимой можно). Веста 1.6 и xray был, масло не жрали. В двигателях напрягает только вой тракта грм от 1500-2000 оборотов. Да ну, фазик 100к стоит? Там весь двигатель в сборе вроде 160к стоит. Коробас разлетается думаю у тех кто буксует, либо тягает прицепы. Двигателя да 1.6 маловато для SW, у меня SW cross, там еще и тапки тяжелые, чувствуется. Жалею что 1.8 не взял. Xray же хватало 1.6, норм бегал.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Вы сначала посмотрите сколько фазик стоит, а потом спорьте. На данный момент на всю страну есть 1 фазик за 40. Остальные предложения 75-110....

@tak9414

2 жыл бұрын

@@PROavto67 не спорил, а спросил реально такая цена!

@tak9414

2 жыл бұрын

@@PROavto67 смысл тогда покупать фазик за 100, если двигатель в сборе без навесного 150к, есть дешевле на сайтах, но думаю гон.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@tak9414 помино маслонасоса и помпы, там ещё и распредвалы с конским ценником... В общем, не жалейте, что не взяли 1.8. Минусов в нем больше чем плюсов.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Расскажите лучше почему кросс взяли? Из-за красоты?

По поводу счастья - я начинал с мотоцикла минск, потом Юпитер 5. Потом запорожец 968м. Через несколько лет я попал в фирму по прокату лимузинов и машин для свадеб. Конечно я поездил на многих интересных машинах, мерсы s класса бмв7 серии, Линкольны, кадиллаки, крайслер 300с, кайен, хамер, нексия, ниссан альмера последний и т, д. Да у меня есть мечта - Шевроле Тахо, но надо понимать, что даже если мне его подарят - при нынешнем уровне зарплат - я не смогу его содержать.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Согласен. Но то, что современную бюджетную иномарку содержать дешевле Весты это тоже неоспоримый факт!

@PROavto67

2 жыл бұрын

Вот мой мотоцикл. Купил наверное лет в 12 и до сих пор катаюсь)) kzread.info/dash/bejne/mK5-q89vcZaTqc4.html

@user-lm1nk6kx7l

2 жыл бұрын

@@PROavto67 по поводу чистоты мотоцикла отдаю уважение, но мне вот интересно - а за грибами, ягодами ты ездишь?)))) хотя по двум роликам, которые ты выложил, создалось такое впечатление - что с асфальта ты не съезжаешь. Веста создана, под опекой Рено, для России. Она универсальна в прямом смысле этого слова. И по городу и по трассе и по плохим дорогам маленьких городов в области. Т.к я живу на Урале, в этом году я ездил за грибами, по дороге которую раньше использовали лесовозы. На этой дороге я ниссан тиида обошёл как стоячую и без каких-либо проблем с подвеской. Ну не бывает у универсальных машин всё идеально. По поводу содержания - где чеки?))) а разговоры что дешевле содержать - без чеков - пустой разговор. Ты говорил, что есть лед фары у конкурентов - сравни цены. Ели хочешь поставь и себе линзованную оптику и лед лампы. Лада клуб Беларусь - у них есть ролики, где они переделали всю оптику, и передние фары и задние фонари и повторители поворотов.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-lm1nk6kx7l там где находится этот мотоцикл асфальта нет в радиусе 30км)) По поводу чеков. Да легко. Предположим, что 3 года мы обслуживается у дилера. Машины на гарантии и все устраняется бесплатно. Но что дальше? А дальше владельца Весты будет ждать постоянные замены подушки двигателя, а стоит она ни как на десяточку. Нужно ли это делать на солярисах или поло? Подушка постоянно тянет за собой резонатор. Сколько он так же не мало. Нужно ли это делать на ино?! Ну просто не могу сказать о тормозах. Сколько стоят задние барабаны на весту Вы в курсе? Да эти деньги можно на BMW все тормоза в круг поменять... Ну и чтобы не быть голословным. До Весты у меня была джентра. За 7 лет я поменял передние стойки стаба по 350 за шт.(Корея). Датчик включения задней передачи 90 руб. (Корея). И перебрал ремкомплектами задние суппорта за 300 руб. Вот и вся голословность.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-lm1nk6kx7l и это я ещё не говорю о сцеплении, которое обязательно загремит и не дай бог разорвет коробку... Я понимаю, что Вы на многое недостатки закрываете глаза, но нужно быть объективным. Да Веста изначально дешевле. Да у ино нет универсалов конкурентных по цене. Но Веста по многим зч выходит дороже и менять их нужно чаще. И косяков у Весты намного больше.

Полная некомпетентность в технических вопросах. Например выводы о температурных режимах ДВС. Нужно подтянуть теорию.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Поподробнее будьте любезны. Что именно не так было сказано о температурных режимах?

Если убрать вой от коробки, грм. То вообще лучше нет машины. Ну или с вариатором брать. 💪

@PROavto67

2 жыл бұрын

Да, с нормальной коробкой это была бы совсем другая машина в плане восприятия. Ну и по хорошему нужно решить проблему с подушками двигателя.

@VitalWorldofillusion

2 жыл бұрын

@@PROavto67 с подружками двигателя я решил, установил от 12шки четвёртую с переди двигателя. Мотор не колбасит вибраций по кузову нет. Посмотрел видео с ютуба установку 4 опоры и сделал сам. Только коробка и грм шумит это пока беда ещё 😁

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@VitalWorldofillusion вибраций реально не прибавилось?

@VitalWorldofillusion

2 жыл бұрын

@@PROavto67 нет, может я правильно всё сделал? 🤔 Нет вибраций👨‍🔧

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@VitalWorldofillusion я не знаю как Вы все сделали. Я просто собираю статистику для себя. Просто после установки усиленных подушек многие отмечали появление вибрации.

тоже год владеют ЛАДА ВЕСТА SW . плюсов не много , очень очень не много . а вот МИНУСОВ ! единственное , это то что машина новая , а так .... в общем буду избавляться , сначала МЕЧТАЛ КУПИТЬ . сразу же начал МЕЧТАТЬ ПРОДАТЬ . не нравится она мне .

@PROavto67

2 жыл бұрын

Продать не проблема. А на что меня планируете?

@user-bm9uc7be4f

2 жыл бұрын

@@PROavto67 откровенно говоря , в плане была ПРИОРА универсал , или ЛАРГУС , или что то ещё , но УНИВЕРСАЛ , в общем машина для работы , для дома , для , сам увез - сам привёз .

@Sergey-Vulkan

2 жыл бұрын

Новая!!! аха! Новая! Это, как купить картонные носки, потом вечером их выкинуть в мусор и сказать "ну ведь новые были"

Реклама бронепленки..."задние барабаны ржавые" я пац.талом.автор в технике как я в квантовой физике...пускай еще рулевые тяги посмотрит😀

По съемке из салона прямо слышно, что шумка топ. В корейце на фоне шума тебя бы слышно не было.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Шумка не перестает радовать. Особенно когда пересядешь в другое авто. Даже классом выше))

У Меня СВ в комплектации "винтер", т.е с подогревами всего что можно. В машине всё устраивает, кроме расхода топлива - жрёт зараза десятку на сотку кто бы что ни говорил. До этой машины была Шевроле Лачетти тоже вагон, и тоже из салона, так вот Веста СВ мне больше нравится. Но честно говоря в ней и из отечественного мало что осталось.

@PROavto67

Жыл бұрын

А какой мотор и КПП?

@smolny1564

Жыл бұрын

@@PROavto67 1,6 механика, как у вас.

@PROavto67

Жыл бұрын

@@smolny1564 чтобы что плохого не говорил про коробку лачика, но на фоне Весты она просто божественная. У меня тоже до Весты была новая Джентра. Передачи включаются легче. Никаких посторонних шумов и воя. Не знаю как Вы этого не замечаете?! Передаточные числа подобраны лучше. Да и диф.не разлетается на части как это зачастую бывает на вестах. По большей степени все ощущения от авто, лично у меня, портит коробка.

Год назад купил новую гранту с этой же коробкой с механикой правда двигатель восьмиклапанный невозможно ехать коробка будет как самолёт если на шестнадцатиклапанной весте точно так же коробка гудит то я вообще не понимаю людей купивших эту весту но я думаю что так сильно она не будет меня даже музыка не спасала

@PROavto67

Жыл бұрын

+/- все эти коробки гудят одинаково. Но на весте щумка намного лучше. Поэтому нет ощущения, что коробка лежит рядом с тобой и гудит, но все равно слышно.

Первое ТО за год??? Как же я завидую таким пробегам... Тут полного бака бензина на 3 дня не хватает, и это я уже ездить перестал. 57000 за год пробег на седане. Масло не ест, всю канистру выливаю - максимальный уровень, через 7500 серединка. Печку на трассе ставишь на четвёрку и около максимальной температуры - нормально греет, в город приезжаешь - ставишь меньше, чтобы слишком жарко не было. На трассе опять сильнее ставишь, думаю потому что выдувает тепло на скорости

@PROavto67

2 жыл бұрын

На предыдущем авто пробеги за год были ещё в 2 раза меньше))

@user-ii3uu7xd6w

2 жыл бұрын

@@PROavto67 у меня когда то Ниссан Теана была J31 2,3 , я на ней 110000 за год накатал, иногда полного бака бензина (60 литров) на день не хватало, при этом я не таксист. У меня сервис по ремонту инструментов. Просто ездить люблю 😁

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-ii3uu7xd6w неплохо))

Так рассказал, как будто, уже наигрался и продаешь, или как? К чему будешь присматриваться в будущем? Слушаю про косяки Весты и сравниваю с Лачетти своей, которой уж скоро 12 год пойдет, жуть полная, хотя и Лача имеет свои болячки с пескоструями, тормозами и давлением масла с клаппаной, но чтоб кондей не тащил, и чтоб детали тёрли во всех местах друг друга - это через-чур... Кстати обзор отличный, все по делу без запинок, хорошая речь.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо! В том-то и проблема, что за миллион сейчас даже из б.у. нечего взять. А так бы да, сменил.

Смотрел другой обзор там мотор Рено не алюминиевый и с чугунными гильзами🤷🏻‍♂️

@PROavto67

2 жыл бұрын

Не алюминиевый а какой? Чугунный? А зачем тогда в чугунном блоке чугунные гильзы? Чугунные гильзы устанавливаются в алюминиевые блоки...

@Yurez67rus

2 жыл бұрын

@@PROavto67 нет, у алюминиевого блока как правило нету гильз, поэтому его и считают одноразовым.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@Yurez67rus вижу вы очень подкованы в моторостроении и вас просто так не проведешь))

@user-um6tj7mk6e

2 жыл бұрын

@@Yurez67rus у большинства алюм.моторов чугунные гильзы. Их не расточишь, поэтому они одноразовые

Пленочку с магнитолы не снял😀

@PROavto67

2 жыл бұрын

Мне кажется если ч ее сниму, то весточка сразу постареет))

У меня на новом ларгус кросс. На пробеге 11.600 разорвало кпп.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Как разрешили эту проблему?

@EMI.43

2 жыл бұрын

Замена по гарантии. В магазине таких кпп нет. Закупочная цена 100.000 руб. Знакомый продавец так мне сказал. Дилер сказал тоже, что таких кпп нет у них. И даже на заводе. Ждал 2 недели. Нашли одну кпп ито в Краснодаре. Вот такие дела. Продал его сразу, от греха подальше. Хотя машина нравилась и мне и жене.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@EMI.43 повезло ещё, что по гарантии заменили.

@EMI.43

2 жыл бұрын

@@PROavto67 это точно. Эвакуатор оплатили. Передо мной, эвокуаторщик вёз деда на ларгус, у него на скорости такая беда произошла. Там всё в муку, ладно оварии не было так отнесли бы уже. Мне больше повезло у меня перед светофором на малой скорости.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@EMI.43 зато работники дилера в комментах пишут, что это настолько единичные случае, что чуть ли ни раз в год на всю страну.

Это сколько должно намести снега между дверей чтобы он привратился в лёд и это мешало открыванию дверей ??? Бред какой-то !!!

@PROavto67

2 жыл бұрын

Единственный правильный ответ - нисколько! Действительно беред. С чего его вообще долго туда наметать? Это дырявый таз или современный автомобиль за миллион +?!

Ну вы сильно пожалели, что её взяли ? Я тоже стою на очереди за такой. По поводу Рапида, не все так просто, да внутри он классный, кузовной железо толще, с коррозией лучше чем Веста, даже высокопрочный металл в пассажирской клетке в отличие от Весты есть ! Но я не могу его купить из за задних торчащих чашек. На бездорожье я реально буду завидовать грантоводам ! По рыбалкам и грибам по выходным бывает езжу. А как Рапид с асфальта съезжает, я видел - брюхом скребёт там где у меня на Калине даже мысли не возникает, что можно шоркнуть. Так что не только из за денег выбирают люди Гранту, Весту вместо Поло, Рапида, Рио. По крайней мере смущает меня сильно, что перед ямкой и кочкой притормаживать надо на Рапиде, Поло. Если бы чисто город, трасса - забыл бы про Ладу вообще.

@PROavto67

2 жыл бұрын

Не пожалел. Я взял ее буквально за 690. И ничего из конкурентов и близко в этом бюджете не было. Впечатления от авто по большей степени портит только коробка. А про клиренс я говорил в самом начале видео. Это почти кроссовер))

@kosmos1505

2 жыл бұрын

@@PROavto67 Вот думаю, может надо было с вариатором лучше заказать, но по снегу мне придется много ездить на рыбалку. Вроде знаю, что двиг. с вариатором лишён проблем с подушками двиг.-ля, со сценой, с кпп., но буксовать хоть и изредка придется наверное. Может что то подскажете. Да, под днище не заглядывали, есть ли коррозия на стыках металла, как многие показывают ? Какой реальный расход по городу, по чекам ?

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@kosmos1505 не заглядывал. Но моя обработана. Возможно пока видно ничего не будет. Веста с вариатором хороша. Нет воя Вазовской КПП. Авто воспринимается уже как нормальная иномарка. Но вариатор исключительно для максимально спокойного вождения по городу или трассе. Для бездорожья это точно не лучший вариант. Вариатор не особо боится пробуксовку. А вот когда в момент пробуксовке автомобиль выеезжает на поверхность с хорошими покрытием (со льда на асфальт или из лужи на крепкий грунт) и колесо ловит зацеп, вся нагрузка в этот момент идёт на вариатор и появляются задиры на конусах. Ремонт вариатора очень дорогой. Решайте сами.

@kosmos1505

2 жыл бұрын

@@PROavto67 ясно, спасибо.

Расстроили меня обзором.столько косяков.Сырые машины.и Ларгус у меня был.То же сырой.Двиг Рено 21016г.На иномарках у меня и близко такого не было.Элантра,Фокус, Шкода А5.

@PROavto67

Жыл бұрын

Везде есть свои косяки.

@sergeyvolkov4451

Жыл бұрын

@@PROavto67 Но не такие .)

@PROavto67

Жыл бұрын

@@sergeyvolkov4451 многие вестоводы считают, что у Весты вообще нет недостатков. Просто все доколупываются до мелочей. А если у тебя мотор масло жрет или коробку разорвало, то значит это ты сам дурак))

Берите Весту Кросс CVT и уйдут ваши печали..)

@PROavto67

2 жыл бұрын

По хорошему CVT только для теплых стран. Где не бывает зимы. Каждая пробуксовка на льду сменяющаяся резким зацепом на асфальте сильно убивает вариатор. Да, вкупе с системой ESP CVT будет жить намного дольше за счёт того, что первая как раз не даёт сильно раскрутить колеса при пробуксовке, но задиры шкивы все равно будут получать при ударных нагрузках.

Да лада это прикол во владивостоке кто её купил😂

@PROavto67

2 жыл бұрын

Она реально встречается на дальнем востоке?

Самый главный касяк-это мотор 1.8 , а остальное ерунда всё

@PROavto67

2 жыл бұрын

Я сразу отсек этот вариант. Но зато с ними Рено КПП...

Фазовращатель 100т? Вы ничего непутаете он неможет столько стоить

@PROavto67

2 жыл бұрын

а сколько может?

@user-se2hi2lw3l

2 жыл бұрын

@@PROavto67 я работаю в магазине запчастей на иномарки сегодня посмотрел у поставщиков от 40тыс стоит фазорегулятор и все равно это дорого на тот же опель от 9т правда китай но оригинал тоже дешевле нашего тыс 20-25.

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-se2hi2lw3l 40к в единственном экземпляре? А остальные предложения 75-110?!

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-se2hi2lw3l помимо фазика там ещё и валы импортные. Около 25к за пару. В общем, неподготовленного владельца 1.8 могут ожидать неприятные сюрпризы на капиталку...

Я взял св кросс в максималке с вариатором и ни очем не желею, мне плевать на всех спецов говорящие о ненадежности вариатора, о одноразовых моторах H4M, одно хочу добавить, на канале KPOWER есть ролик о весте с мотором H4M пробег почти 90к. и ничего с мотором не случилось!

@PROavto67

2 жыл бұрын

И в большинстве случаев не случится. С каких пор 90 это стало каким-то достижением? Вот мотор на моем предыдущем авто без проблем выхаживал пол 300-500 тысяч. А у некоторых и 600-800. Вот это показатель.

@user-fp3nw4ee1x

2 жыл бұрын

@@PROavto67 Если предположить доводы и выводы всех спецов блогеров по моторам и коробкам то 90к. он прожить бы не смог.

@user-fp3nw4ee1x

2 жыл бұрын

@@PROavto67 Про пред. авто, это про которое?

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@user-fp3nw4ee1x пред-е авто джентра. По поводу вашего мотора. Если нормально обслуживать и эксплуатировать, то 200 он выхаживает даже исключительно в пробках. А вот по поводу вариатора особо не стоит обольщаться. Это лотерея. 90 проехали без проблем, но в любой момент могут появится посторонние звуки и это будет началом конца. А могу и ещё 90 не появится...

@user-fp3nw4ee1x

2 жыл бұрын

@@PROavto67 А откудо это мнение?

Не верьте этому кадру. На КИА больше претензий, а стоит на 400 дороже. Что за хейтер?

@PROavto67

2 жыл бұрын

В чем именно я соврал?

@mister_bruce

2 жыл бұрын

Парень,киа лучше не только весты,но и соляриса. Расход бензина и масла у весты больше,чем у соляриса или киа. Ремонт весты стоит не дешевле.Ремонт вариатоа весты-100-120 тысяч,ремонт коробки-механики - 50-70 тысяч. Новая передняя фара - 17 тысяч. А я напоминаю,что тазовские запчасти служат недолго)))

@_upiter-5.

2 жыл бұрын

@@mister_bruce вариатор лечится за меньшие деньги не надо ляля. А фара на рио стоит наверное как на ваз 2107 1500 р да? Веста просторнее и моей семье в 5 человек, а это детские кресла комфортно и срать мне что она на литр жрет больше, чем рио малогаборитка. И масло не жрет от замены до замены. На смотрятся, на читаются, а потом всем в уши дуют

Продал я 21ого года св кросс универсал Блэк . двигатель 1,6 механика . больше всего не понравилось вой коробки ,такое ощущение как будто скоро развалится .40000 пробег , дорогу держит отлично , масло не есть ,места очень много ,комфортная машина ,

@PROavto67

2 жыл бұрын

Что взяли?

Рабочая температура этого двигателя 86 градусов , а не 90. Чушь несёте не зная как все устроено

@PROavto67

2 жыл бұрын

Т.е. по Вашему то, что зимой по трассе температура двигателя 80 градусов это нормально?

@NovaL1ght

2 жыл бұрын

@@PROavto67 если 80 то нет . И в первый раз такое слышу

@PROavto67

2 жыл бұрын

@@NovaL1ght конечно же впервые. Вообще никогда и никто об этом не говорил. В интернет магазинах не продаются глухие заглушки радиатора из пластика. И на драйве и подобных ресурсах никто не писал об установке горячего термостата в замен штатного.

машина под лям - не машина, а кружок "умелые руки".

@PROavto67

2 жыл бұрын

Не без этого))

У меня есть машина лада калина 2118 . 1.6 объем 8 клапанов . А у моего друга есть лада Веста по сравнению с моей машиной Веста набирает скорость лучше чем калина даже гружённая

@PROavto67

2 жыл бұрын

Цифровое обозначение калины начинается не с 2, а с 1. У меня была 1118 на 8 клапанном моторе и 1117 на 16 клапанном. У Вас мертвая машина.

На счёт ЛКП не согласен.

Все хорошо только оператор там если есть то показывал бы то что ты рассказываешь

@PROavto67

2 жыл бұрын

Спасибо! К сожалению сломался стаб. И оператор изо всех сил пытался снимать без лишней тряски.

Не стоит принимать в серьез этого специалиста, буробит сам не знает , что.

Кто дизы повтыкал? за что? не понимаю

@PROavto67

2 жыл бұрын

Обиженные жизнью люди))

@user-gy1dm2zp7m

2 жыл бұрын

@@PROavto67 хвалишь плохо ругаешь плохо что они вообще хотят?:))