Спать пора, утром на работу .сижу ролики смотрю ваши . Вот что делает грамотно сделанный контент . Помнится, давным давно, получив водительское и купив авто, с другом песочили днище и обрабатывали корабельной краской)))))). Думаю , если машина ещё ездит, то в живых осталось только днище)) .

Хороший подход,мужик любит свою машину,у машины есть хозяин!

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Спасибо ;)

@traxxtorbelorusowich3244

4 жыл бұрын

@@MIG79rus доброго времени суток, ну подскажи по происшествию такого времени как ведут себя подкрылки? Отваливаются, потрескались, задубели как камень?

@MIG79rus

4 жыл бұрын

@@traxxtorbelorusowich3244 , добрый вечер. Недавно лазил туда. Все нормально. Кое где, где пескоструит - снялся слой. Но только там, где открытые поверхности. К примеру в задних арках спереди, возле порога. Все вестоводы знают эти места) А где было закрыто подкрылками - все отлично. Все на месте. На ощупь - как густая смола, не потрескалось, не высохло на 100%, не отваливается. В общем - до сих пор рад, что сделал это. За рекламу мне они не платят, покупал баллоны из своего кармана. Но могу рекомендовать)

@traxxtorbelorusowich3244

4 жыл бұрын

@@MIG79rus спасибо!

"Лайк" за труды. Я по началу тоже думал сам сделаю, но как всегда времени не бывает и автосалоне полную обработку кузова сделали, кордоном, мовилью. А так молодец.

Молодец! Сразу видно Хозяин! Удачи во всём!

@user-fb4vh9mh6d

2 жыл бұрын

ну как ? есть толк? помогает жидкая защита?

Мастер на все руки! Хозяин. А когда будет обработка днища кузова, скрытых полостей и тоннеля под тепловым экраном над глушителем? Ждём следующие видосики. Удачи.

Друзья благодарю всех кто выкладывает что то полезное. Жду к себе в гости )) Автору палец вверх!!!

Отличная работа, молодчина

Молодец! Хорошая работа!

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Спасибо.

На будущий год тоже буду обрабатывать Сейчас уже поздно у нас уже давно нет солнца холод стоит удачи

@user-ho5wx9oz6b

3 жыл бұрын

Продал, или сделал?

когда под слоем мастики будет собираться влага будет еще тише.

Много он сделал для своей машины, руки есть, многие забивают на многие вещи

паролон обратно засовывал или без него?

Я прям выспаться успел! От такого рассказа.

нормальная штука...а себе грандик полностью залил только заклеивать чечки лень было

Мощно

Серьёзный подход

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Мпасибо!

молодец.почем баллон средства?я еще окантовку крыла хочу обработать мастикой

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Баллон 700-800 руб, точно и не помню уже. Но искать задолбался. У нас нет. Пришлось через знакомых заказывать. Можно и мастикой - дешевле, но доверия к ней немного. Через сезон-два отваливается кусками. Вот решил этим попробовать)

Время от времени пересматриваю твои видосы, дружище. Чёт этот, видимо, пропустил. Молодец! А скажи, мил человек, будет ли ошибкой, ежели в арки колес вибру поклеить 2 мм, затем всё это обработать той же мовилью и закрыть подкрылками. А то, понимаш, компрессора нема. И расскажи в двух словах как нынче спустя время все там у тебя держится. Кстати, бревнышко под ребром порога стоит на снятом колесе?

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Про вибру. Я не сторонник клеить под арки. Лучше со стороны салона уж. Или на локер. Все равно пузырик останется где-нить..Но многие клеят. Так что решать владельцу) Про мовиль. Категорически нет. Под арками она вымоется за неделю. Мовиль для скрытых полостей. Можно жидкими подкрылками и без пистолета, кисточкой. На крайняк можно мастикой (я в мастику раньше добавлял немного пушсала и мовиля - не так сильно высыхает). Сейчас еще держится. На открытых участках, где пескоструит (к примеру перед задним колесом) местами сняло слой. Недолго подмазать прямо кисточкой. Под локерами норм. Ну и про пенек. Он стоит под ребром, но за ребром досточка. То есть на ребро не давит, только сзади на порог.

Нужна покривать мастикой в арке места, где нет заводскова покрытия мастикой?Машине 15 лет,в местах арки без покрытия мастики нет ржавчины .

@MIG79rus

Жыл бұрын

Думаю - и не нужно уже) На новой может и имеет смысл

Как вы относитесь к тому, если обработать так весь пол кузова изнутри? И шумка и антикор одновременно? Думаю тоже ее приобрести на тот год.

@MIG79rus

4 жыл бұрын

Мне кажется - не стОит. Получится довольно дорого. Для этого есть спец-материалы - вибра, бимаст и т.д....Смысл - утяжелить пол, погасить вибрации. А жидкие подкрылки немного для другого)

@serqio5611

4 жыл бұрын

@@MIG79rus а если с криком покрыть днище изнутри? Как он в плане корозеустоичиврсти?

интересно, после высыхания этот материал мягкий или жёсткий? лучше конечно что бы он после высыхания был мягкий, больше шумопоглащения будет

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Сергей, через сутки стал резиноподобный. А вот сейчас уже не знаю даже. Надо проверить залезть)

@Donkrg

6 жыл бұрын

Сергей Губенко

да на следующий год тоже так сделаю сейчас поздно у нас у же до -6 доходит днем 0 -2 так что теперь до тепла

@Donkrg

6 жыл бұрын

эдуард мольков @

Здравствуйте. Скажите пожалуйста - а в автосалоне при покупке нового авто делают антикоррозийную обработку днища и колёсных арок жидкими подклылками за дополнительную плату. Сколько стоит? И если сделать самостоятельно такую обработку как вы - не теряется ли гарантия на авто? Днище вы обрабатывали или нет? Не смотрели ли вы - как ваша антикоррозийная обработка кузова? Сколько времени прошло и как она держится. Удачи вам! Спасибо за видео.

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Константин, здравствуйте. В автосалоне делают за отдельную плату. Но я не очень доверяю салонному антикору... Много случаев, когда делают "для вида". Веста и с завода неплохо обработана. Но для собственного успокоения можно сделать дополнительно. Но я бы делал или сам, или отдал бы проверенным людям. Про цену не скажу точно, я отказался от всех допов. Думаю, тысяч 7-10. Вопрос в качестве работ... Про гарантию - не должна она теряться. А на что потеряется? На сквозную коррозию?) У себя я днище пока не трогал - только арки и местами по кузову мовилем проходил. Там где разбирал. Двери, капот, багажник, крылья... Пороги тоже пока не трогал. Наверное, летом надо сделать ревизию... Пока с днищем проблем не было. Заводская обработка, повторюсь, неплохая. Авто уже три года, четвертая зима пошла.

@KonstantinMen888

5 жыл бұрын

@@MIG79rus Спасибо Вам за ответ и за ваши видео. Удачи Вам. Ждём ваши видосики.

красавчик

Здравствуйте! Как показал себя, не отвалился ?

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Добрый день. Под подкрылками всё. В том году заглядывал - нормально было. В этом еще не смотрел. Потеплеет - залезу, наверное)

Хороший мужчина, видимо хочет создать вечный автомобиль. 😂

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Хех)). Да обрабатывал больше для шумки, чем для антикора. Кстати, действительно стало намного тише, от арок шум сильно уменьшился

@user-lz1tf8fv9p

6 жыл бұрын

+MIG79rus Всё правильно сделал, лишним не будет.

@farityrazov1670

6 жыл бұрын

Вопрос мучает ответь чё будет если пустоты авто например двери запенить ?

@Zanoza327

6 жыл бұрын

Сгниёт очень быстро, так как пена влагу впитывает)

Супер.А что делать тем у кого нет пистолета и компресора.

@Yevgeniy8739

4 жыл бұрын

Кисточкой заебень не хуже будет.

@MIG79rus

4 жыл бұрын

Можно вскрывать баллоны и мазать кисточкой. С пистолетом просто ровнее ложится и меньше расход.

@IGOROCHEK630

3 жыл бұрын

Взять в аренду 500 рублей день, и гараж на час, примерно 100 рублей в час. Как правило оборудование на прокат такие конторы тоже предоставляют

@PiratSuv

Жыл бұрын

Либо балончики покупать или кистью! А можно и то и то. Я так всю машину промазал! Результат отличный!!!

Я когда красил буханку, то от антигравия остались баллоны. Купил битумную мастику в ведре пять кг, разбавил ее Уайт спиритом ,и в эти баллоны ,нанес на раму ,крылья, днище! Так что не выбрасывай баллоны , в них и мовиль и Бутырка хорошо разбрызгивается через этот пистолет!

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Спасибо) Я об этом думал) Но у меня пистолет отдельный есть для этих дел)

Какой компрессор использовался?

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Называется патриот, небольшой, недорогой. Брал его пару лет назад тысяч за пять.

@romang2356

6 жыл бұрын

Спасибо

Почему не обработал все? Крыло переднее не обработал только мовилью?

@MIG79rus

5 жыл бұрын

А какой смысл брызгать этим на крылья? Там камни не стучат. Все залил мовилем.

По Советскому ГОСТу, гравитекс должен покрываться слоем не менее 3-5!!!мм, но при нынешней первичной обработки металла толку мало и от 10мм( А так хорошо сработано!!!)

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Если без подкрылков - то толку, может, и мало. С подкрылками разница ощутимая.

@user-by5po4ip5h

6 жыл бұрын

MIG79rus хороший гравитекс после высыхания имеет достаточную прочность и наносится не только для шумки а для отскока камней!!!

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Я и не спорю) Тогда и слой потолще можно)

Что с ней стало с тех пор? Говорят трескаются эти мастики через 2-3 года.

@MIG79rus

2 жыл бұрын

Все целое на открытых участках, где пескоструит - частично слезло. А где закрыто - целое, не потрескалось. В каком-то видео показывал недавно. То ли про установку порогов.. не помню)

Почему под поралоном арку не пролил?

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Вадим, пролил. Мовилем. Этой черной ерундой не стал там лить.

@user-cm5wi7js6t

3 жыл бұрын

@@MIG79rus ну и зря..

Скажите пожалуйста как сейчаст уже три года прошло не трескатся не отходит?

@MIG79rus

3 жыл бұрын

Нет, все нормально. Где были открытые места - немного отпескоструило. За подкрылками все целое

правильно сделал

Уважаемый! Какое состояние в колёсных арках после 2.5 лет как ты нанёс жидкие подкрылки? А днище когда будешь обрабатывать и другие места? Удачи. Ждём следующие видео. 👍🚘👌✌👏 🌟🌟🌟🌟🌟

@MIG79rus

4 жыл бұрын

Состояние арок отличное. Где-то недавно показывал, наверное - про пороги видео. Состав на месте, не потрескался. Днище и так в порядке. Как не понравится, так буду обрабатывать)

@KonstantinMen888

4 жыл бұрын

👍🚘👌✌👏 🌟🌟🌟🌟🌟

@KonstantinMen888

4 жыл бұрын

@@MIG79rus Я хочу Сыну купить через месяц Лада Веста SW кросс с 1.6 на МКПП. Тоже буду сразу сам делать дополнительную Антикоррозиционную обработку днища кузова, колёсных арок, лонжеронов и скрытых полостей. Какой мне купить электрический воздушный маслянный компрессор - какой мощности - на 1.5 или 2 квт, чем лучше обработать днище Динитролом или чем? Хочется самому всё сделать и качественно. В автосалоне тонким слоем делают и не везде, а берут 12 - 15 штук. Буду тепловой экран снимать и там тоже обрабатывать антикорром. Гайки сразу на трубе крепления гофры заменю на нержавейку на 13 или обмеденнёные. Белоруссы так делают на Авто. У них тоже классный канал LADA VESTA. BY. Сразу сетку сам поставлю под Жабо и перед Радиатором, как ты делал Уважаемый. Спасибо тебе за канал бортового журнала своего Авто! Ждём следующие видосики твои. 👍🚘👌✌👏 🌟🌟🌟🌟🌟

@KonstantinMen888

4 жыл бұрын

@@MIG79rus Вот канал Белоруссов kzread.info/dash/bejne/m4qh2td_qcnScag.html

Молодец! Все правильно сделал! А чем обработал?

@MIG79rus

6 жыл бұрын

В ролике всё есть) ПРИМ жидкие подкрылки (не реклама). Жидкие подкрылки есть разных фирм.

@sergp2774

6 жыл бұрын

Спасибо... Видимо прозевал...

цена вопроса одной банки?

@MIG79rus

6 жыл бұрын

600-800 руб.

Позавчера весту кросс купил в каждую арку по балону антигравия ,чуть потише стало

@user-sk2qw7qe7i

3 жыл бұрын

Сочувствую .

расскажи про резинки на зеркалах,говорят на 110км в час свистеть начинают,вернее не говорят а видео есть.

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Постоянно езжу 110 по трассе, ничего не свистит. Да и нет на зеркалах никаких резинок. Там пластик только. Дефлекторов понаставят, а потом у них свистит)) Может, резинки под дверьми? Но у меня они тоже не свистят, хотя некоторые жалуются. И 160 ездил - не свистели...

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Ну утверждать ничего не буду про ту машину. Может действительно зеркало. Может стоит криво) Но у меня такого нет.

А почему не стал за крылом обрабатывать?

@MIG79rus

3 жыл бұрын

Там мовиль.

вторым слоем можно когда высохнет ?

@MIG79rus

4 жыл бұрын

Можно, только эти баллоны не копейки стоят)

Какой двигатель на твоей?

@MIG79rus

5 жыл бұрын

1.6. Мне вполне хватает

Меня напрягает пескоструй в мокрую погоду очень шумно, а во всем остальном все устраивает Веста 2019 пробег 450км)

@seregaseryiy2410

5 жыл бұрын

У меня 19 год 168 км пробег обсолютно ничего нет такого.покра немере намного лучше шумка чем в рио.

если пистолета нет можно кисточкой промазать?

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Конечно. Кисточкой не так ровно и больше расход. В общем - смысл тот же)

@user-ee3hg6uz6r

5 жыл бұрын

@@MIG79rus дорого стоит такой антикор?

@MIG79rus

5 жыл бұрын

@@user-ee3hg6uz6r, сейчас уже не помню точно. Рублей 600-800 за баллон отдавал, вроде. Недешевый)

Молодчик. Можно еще и днище обойти. А так ваще норм.

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Днище осмотрел - пока нормально. Может, следующим летом займусь. Или позже)

@user-lz1tf8fv9p

6 жыл бұрын

+MIG79rus. Такой вопрос. Можно ли обработать полностью кузов каким нибудь лаком специальным прозрачным дополнительно или ещё чем нибудь.? Думаю если можно чем покрыть, то было бы очень хорошо.

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Игорь Зверьков, даже не знаю. Некоторые покрывают жидким стеклом, воском. Лак и так есть) Я этим не занимаюсь, помыл - она и так блестит) Как сильно потускнеет кузов - тогда можно и полирнуть. А зря натирать ее не хочу.

а жидкие подкрылки наносятся на антикорозийную обработку?

@MIG79rus

Жыл бұрын

С условием, что обработка хорошо держится и не жидкая)

@user-eb7cd2ll3d

Жыл бұрын

@@MIG79rus у меня машине 10 месяцев, нанесена антикорозийка при покупке,шумить не хочу арки так как отдирать надо будет обработку да и как приклеят шумку тоже доверия нет))))воздух оставят))))так вот думаю прям на обработку какие нибудь жидкие подкрылки от шума камней и прочего нанести))))

@MIG79rus

Жыл бұрын

@@user-eb7cd2ll3d , вот и я наносил на заводскую. Пока все держится. С жидкими стало тише, но ненамного. Потом на пластиковые локеры наклеил вибру. Вот так еще тише получилось

Это точно проверенное средство ? От керхера не смывается ? И ещё под этой покритией влаге точно не будет ?!

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Ну как проверенное...) В интернете хвалят. На Драйве хвалят. Производитель уверяет, что лет 10 прослужит. Я Праймом первый раз делал. До этого на прошлом авто наносил мастику. Но мастика через год-два уже высыхает. Становится хрупкой. А прайм как резина.

@alexkonarev2784

5 жыл бұрын

MIG79rus ясно понял , да мастика вообще это Гавно ! А где покупали эти баллончики ?

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Вот с этим у нас сложно) Заказывал через знакомых в сервисе, они где-то надыбали) Могут продаваться у ОД (название может быть другое, Прим-лада, к примеру, не помню). Можно найти в интернете. Или в магазинах. Но у нас поселок небольшой, три автомагазина и те так себе)

@alexkonarev2784

5 жыл бұрын

MIG79rus ну я в авито посмотрел , вроде есть там . Главное хочу знать хорошое это средство эффективная ?! Она когда высыхает как резина становится или как смола ?

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Мне кажется - больше на резину смахивает. Мне понравилось. Действительно тише с ним. Как будет ходить - посмотрим) Пока все целое.

Молодец. Хорошо сделал. Только все это надо делать сразу после покупки машины.

@MIG79rus

4 жыл бұрын

Лучше поздно, чем никогда) После покупки сразу лучше, конечно. Меньше отмывать)

@serqio5611

4 жыл бұрын

@@MIG79rus не столько грязь, сколько нет самых начальных очагов коррозии которые могут даже глазу не видно. А после обработки они изнутри начинают свою работу хоть и медленнее.

@MIG79rus

4 жыл бұрын

@@serqio5611 , соглашусь. Делаю все по возможности. Нужны финансы и время. А дилерам отдавать на обработку...Лучше никак, чем кое-как)

Ты арки хоть помыл перед нанесением? А то не говорил ничего про это, да и воды не видно плитке.

@MIG79rus

4 жыл бұрын

Я их мыл, долго сушил и потом еще обезжиривал)

А дно чем обрабатывал? Этим есть смысл?

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Я ничем не обрабатывал. Вариантов море - и мастика, и пушсало, и всякие специальные антикоры. Это жидкие подкрылки, их на днище не стоит, есть специально для днища похожие составы. Вот на прошлом авто я вообще делал так - вначале полностью дно после зачистки до металла кистевым герметиком, потом антигравием. Но авто на бок валяли) А вот сразу антигравий на металл не советую.

Да ну заморачиваться с пистолетом есть же обычные баллончики с жидкой мастикой...

@MIG79rus

3 жыл бұрын

Если нет пистолета и компрессора - легче спреями, конечно.

Раз уж снял то надо было обработать полностью.

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Что полностью? Арки я обработал. А днище незачем еще.

О,часы "casio" как у меня...,пикнули.

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Артем, "почти" Касио)) Или монтана. С али за пару сотен. Дешево и сердито, но полгода уже работают и менять не спешу) kzread.info/dash/bejne/mp-gzJqxe7bKfdI.html

Будешь продавать позвони

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Ок))

@SuperSuperDiman

5 жыл бұрын

Позвонил?

@user-zx4uz7lp8e

3 жыл бұрын

Она не гниет не ломаеться ...теперя

Рено логан 🔟 лет эксплуатации в €пб, 108 тыс км пробег, только заводской антикор.., всё чики чики... А тут Веста, оцинкованный кузов, холодная оцинковка но все-же оцинкованный. Если делать нечего, время ⌚ до жопы, заняться нечем, обрабатывайте и тд

@MIG79rus

4 жыл бұрын

)) Ну вот время было) Обрабатывал для снижения шума. Заметно меньше шума из арок, кстати. Да и вообще - антикор лишним не бывает. Лучше перебдеть, как говорится)

а я обработал внутр сторону крыла мастикой... у гранты переднего колеса.. это не вредно

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Юрий, в смысле внутреннюю? Из салона? Не вредно, когда высохнет) Но изнутри лучше виброй и шумкой. Это я про саму арку.Снаружи тоже можно. Но мастика через год-два трескается, проверено. Поэтому отдал предпочтение жидким подкрылкам. Пока что целое все) Дальше видно будет... А кузовные панели - двери, крылья изнутри лучше мовилем. Да сейчас этих материалов большой выбор.

@yurgen8432

5 жыл бұрын

то есть мастика не вредна для лакокрасочного покрытия.?

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Думаю - нет. Мажут ей и арки, и пороги. Если не разводить ее растворителем)

@yurgen8432

5 жыл бұрын

а подскажите еще пожалуйста где можно ставить на днище у гранты подпорки при вывешивании задних колес

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Юрий, самый отличный способ, как по мне - под заднюю балку. Колеса тогда поджимаются, правда, но поднимаются. Их все равно снимать. Ну или за штатные места двумя домкратами. В днище упирать что-нить я бы не советовал - можно помять.

Надо сразу делать когда покупает а не потом,я когда покупал машину ,сразу все днище и крылья нанесли мастику и промовилили, 10 лет все нормально

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Ну это уже кто как хочет. Можно и вообще не делать. Сразу выгоднее тем, что всё чистое, легче отмыть, нет нигде ржавчины, не надо зачищать. В моем случае ржавчины тоже не было, а отмыл легко мойкой ВД. А вот у дилера я бы не делал. Обычно тяп-ляп, а денег много)

@MIG79rus

6 жыл бұрын

И еще - антигравий на арки и и днище ни в коем случае нельзя) Он намокает и плохо сохнет. Под ним все ржавеет хуже, чем вообще без ничего. Доказано многими. Я лично убедился на прошлом авто. Где им было задуто - всё сгнило. Можно антигравием так (в идеале) - герметик (есть для кисти, как краска), далее антигравий, затем краска. Тогда нормально. А просто им задуть - хана...

@user-gb8xe4db2f

6 жыл бұрын

MIG79rus я просто не правильно выразился

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Вован Иванович, ок. Хорошо, что не антигравием) Конечно, чем раньше, тем лучше)

@dundich269

5 жыл бұрын

что бы не было тяп-ляп,нужно проверять и контролировать процесс..самому

Ездий и получай удовольствие, то что ты делаешь это проблемы следующего хозяина.

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Михаил, непонятно еще сколько мне на ней ездить) Так что лучше перестраховаться.

@user-qs3sq2pn3l

5 жыл бұрын

@@MIG79rus Да, при нынешней жизни надо надеется только на худшее.

@Vanek1953

5 жыл бұрын

Не в этом дело,просто человек любит технику,как и я!

05:22 15:37 07:19

Говорят между металлом и этой бурдой конденсат появляется и ржавеет а с виду все прекрасно, а лет через 3-5, когда эта хрень отвалится,будет вам сюрприз

@MIG79rus

4 жыл бұрын

Вот и проверю) Мастика через год уже отваливается)

@user-cm5wi7js6t

3 жыл бұрын

Говорят в москве кур доят))

Через 3 года продам и париться не буду,кто купит пусть париться!

@weber6090

6 жыл бұрын

тоже верно

@user-gb8xe4db2f

6 жыл бұрын

Но люди больше смотрят на состояние кузова при покупке, а когда дно ржавое трудней продать

@BanderivecN1

5 жыл бұрын

да оставь себе свое ведро через 3 года

Стойка в масле

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Не видел я там масла.

Бессмысленно. Слишком тонкий слой. Звук все равно пропускает. Нужно кистью походить в два слоя.

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Если этой хренью мазать кисточкой в два слоя - то тут не пару тысяч, а десяток уйдет только на арки) Есть технология нанесения данного состава и на сайте производителя, и на банке. Обычную мастику можно и кисточкой. Можно и в два, три слоя. Только толку от мастики меньше, чем от этого.

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Себастьян, но частично соглашусь с вами - чем больше, тем лучше. Но дороговато)

И все гавно будет лететь также под подкрылок, доп.локер нужен и всё будет хорошо

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Зато меньше шума)

@user-qu8pq2qy2z

5 жыл бұрын

+MIG79rus подкрылки через время сними и увидишь что будет

@MIG79rus

5 жыл бұрын

@@user-qu8pq2qy2z, все там нормально будет) У меня как бы не первый авто) Ради интереса сниму летом, наверное, гляну.

по шуму никакой разницы, пустая трата, антикорозийное свойство похоже

@MIG79rus

6 жыл бұрын

По шуму офигенная разница вместе с шумкой подкрылков.

Таке відро як лада чим не обробляй всерівно гниє ! Яка країна така і машина !

@MIG79rus

Жыл бұрын

Ну уж лучше, чем вы делаете. Ах да, вы же ничего не делаете...

Купил ладу и теперь есть чем заняться.😁

@MIG79rus

4 жыл бұрын

Обработка арок не зависит от марки авто. Только от марки хозяина 😁

@fandor80

4 жыл бұрын

@@MIG79rus согласен, но Лада есть Лада.

@MIG79rus

4 жыл бұрын

От Лады здесь только двигатель)

@fandor80

4 жыл бұрын

@@MIG79rus один хрен фуфло, если надо за ним так следить.

@MIG79rus

4 жыл бұрын

@@fandor80 , понятно. Любитель гнилых прулек? За ними можно и не следить, конечно

Надо было и крылья бризгать в каемку и в зад крыла

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Крылья обработаны мовилем

За каемкой нужно мастикой! А мовиль хуита трескается при засыхании ! Стягивается !

@MIG79rus

4 жыл бұрын

Мастика при высыхании еще круче трескается) Плавали - знаем

Влага попадёт начнёт гнить.

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Куда влага попадет?) Под это покрытие? Лучше ездить с голым металлом? Зачем тогда все авто обрабатывают...Глупцы)

Поганое место это вот в весте

Гавно рецепт. Пакеты не из пятерочки.

@MIG79rus

6 жыл бұрын

Ахах ))

Не досмотрел ,нудный

@MIG79rus

Жыл бұрын

Ок.

Не понимаю, зачем покупать ведро с болтами от автотаза и мазать его жидкой резиной, разгонись посильнее и хлопни ты это чудо нашего автопрома об бетонную стену, если останешься после этого жив, пойди и купи нормальное авто.... ничего личного.

@MIG79rus

5 жыл бұрын

Пустая болтовня... Во-первых -мазать желательно любой авто любой марки. Во-вторых - это не жидкая резина. В-третьих - это не ведро. В-четвёртых - в ней скорее жив останешься, чем в вашей древней иномарке. Ознакомьтесь с краштестом 😉

@vladomir268

5 жыл бұрын

@@MIG79rus ну у меня иномарка не древняя, 3 года ей 87тыс проехал 3 лампочки заменил и все.... удачи на дорогах

@MIG79rus

5 жыл бұрын

@@vladomir268 , ну обычно Весту хают владельцы или древних иномарок, или бюджетных (которые недалеко ушли)) Моей уже 4й год пошел, заменил только одну лампочку и стойки стаба (1000р). А остальное - хотелки. На иномарке я бы тоже обработал арки. Удачи на дорогах)

@user-qk5lw7bz1m

4 жыл бұрын

@@MIG79rus сцепление не меняли?

@MIG79rus

4 жыл бұрын

Нет еще. Коробка Рено. Пробеги небольшие. Пока 40к