Супер! Спасибо большое! Дождался вашего отчёта! Теперь буду делать также!!!
@user-mh1vl5lc9x3 жыл бұрын
Отличный формат "год спустя". Молодец мужик. Теперь хотелось бы послушать тех диванных экспертов, что кричали что облезет и все пропало.
@user-nn5zf1gt8u5 жыл бұрын
Автору респект и здоровья. Молодец, мужик, так держать!
@user-kw2kv2nb3x5 жыл бұрын
Спасибо за видео обзор!!!Впринцыпи нормально продержалась!!!
@grind_0n2155 жыл бұрын
Мужик, не принимай так близко к сердцу. Дебилы они как были, так и останутся. Вообще не обращай внимания на этих отсталых. Удачи тебе!
@Alex-vi8td2 жыл бұрын
Обрабатывать безусловно нужно обязательно, но АВТОВАЗ будет корозировать под Герметиком и в местах контактной сварки это проверено.
@titan47784 жыл бұрын
МосХ у них РЖАВЫЙ!! классная тачка у Вас;)
@user-uj3re9hc2q9 ай бұрын
Это называется косметической защитой от внешних факторов. Основная же коррозия происходит в скрытых полостях, которая напрямую влияет на целостность кузова. Для защиты полноценной от коррозии в советские годы применяли мовиль распыляя сжатым воздухом на сухую очищенную поверхность. И такая защита реально продлевала жизнь кузову в два,три раза. Несколько слоев мовиля похожи на подсохшую олифу или густой солидол, со временем мовиль не терял эластичность и не отслаивался надежно защищая от влаги,песка и даже мелких камней. А если с новья кузов промовилить тщательно все полости то будет конкуренция оцинковки. Новое это хорошо забытое старое! Мовиль рулит!☺
@user-on9yl9qk4d
9 ай бұрын
В моём случае внутренние полости обработаны пушечным салом
@user-vv8sy4hi4g3 жыл бұрын
Да ты мужик молодец за машиной следиш и будиш ездить а ботов пошли куда подальше
@user-uh7cz2ff7d2 жыл бұрын
На новой машине обработка мастикой конечно пойдёт. А вот на старой не рекомендовал бы. Если будет хоть пятнышко ржавчины и его пропустить, то через год сгниет. Сам видел.
@user-un4ds4ri7y5 жыл бұрын
Шли их лесом диванных экспертов...у меня гранта вся в мовили...двери...подкрылки...капот...сливы в багажнике....арки....и мне плевать что скажут...главное знаю я что это и для чего это....тебе респект...молодец
@4ipitun6 ай бұрын
Такое чувство что человеческая жизнь меньше имеет смысла чем царапины на этом ведре!😂🤦
@user-hj1tb3pn5j5 жыл бұрын
Молодец мужик. Не слушай ни кого. Показал и все. Подскажи ещё если камни попадают сколы появляются???
@user-pm2wj4eh1x3 жыл бұрын
Спасибо молодец 👍,так держать
@DIZZIEL3 жыл бұрын
Кстати, спасибо за отчет!)
@NewLifeChannel2508 Жыл бұрын
В общем с нашими дорогами (камни, перепады температуры, агрессивные реагенты и люди, и т.д.), РАПТОР наше всё 😁
@user-ld4tx4tn5w4 жыл бұрын
А какой мастикой обработаны двери?
@user-bf1cc2jl6k2 жыл бұрын
Здравствуйте. А какая марка жидкой резины?
@DDD-qv9lg3 жыл бұрын
04:30 клеить нужно правильно и ровной полосой, а не этими заготовками с прорезями и плёнка там другого качества. К жидкой резине нормально отношусь, годный вариант в определенных моментах
@eldorado81915 жыл бұрын
Зглуши в пороге внизу все отверстия и залей порог в отверстия под подкрильником заднего колеса . нигрол + мовиль + пуш сало нагарячую и покатайся пару дней потом открой дирочки пусть сойдот лишнее и будет харашо . потому как порог гниет в основном из середини и так можна зделать во все пустоти авто ив ланжерони и пошли всех на....й я гарантирую что рижиков небудет . хотя ничего невечно удачи
@ilvestfal20305 жыл бұрын
В целом хороший результат.
@karbid89 Жыл бұрын
Какой фирмы использовали жидкую резину
@dfkthffrctyxbrjd81225 жыл бұрын
Я собрался наносить жидкую резину на пороги и увидел этот ролик, думаю после того как зачищу ржавчину то нанесу слой преобразователя ржавчины, потом слой антикора цинкового, затем нанесу слой жидкой резины в цвет кузова и загорелся тоже выложить видео всего процесса, думаю полезно будет людям. Спасибо за видео, интересно.
@antmixxx
5 жыл бұрын
Видно же что она не стойкая совсем. Бесполезная трата денег и времени.
@chubby_destroyer
5 жыл бұрын
Машину смени и не еби себе голову
@SMOTRIITO4KA5 жыл бұрын
А что нельзя поверх старой нанести новый слой ?
@user-ig9dy7gt3b4 жыл бұрын
А если нанести 2 слоя лака без жидкой резины , то эфекта будет больше ведь
@kkss86883 жыл бұрын
За музыку лайк аж чёт за душу взяла
@gemertv42435 жыл бұрын
Добрый день! а под жидкую резину нужно зачищать старую краску и обезжиривать? Спасибо!
@GPEASER
5 жыл бұрын
Real News он не зачищал, только обезжирил.
@user-on9yl9qk4d
5 жыл бұрын
Резина, это временная защита, задача защитить лак от сколов эластичной пленкой. Достаточно очистить поверхность.
@gemertv4243
5 жыл бұрын
@@user-on9yl9qk4d Дякую!
@bloodySn3 жыл бұрын
Ну моё мнение, что для порогов она слишком мягкая. Судя по видео мелкие камушки её сдирают очень легко. А какой смысл от такой защиты, если она не держит удар? Ну пускай чуть смягчит но эффективность стремится к нулю. Больше понравился тест где из травмата стреляли по антикорозионке. Что касаемо резины, наверное выглядит приятно и на ощупь ничего, я бы её скорей для внутрянки использовал - слишком мягкая.
@user-bj5pi6ij4t5 жыл бұрын
Вот на капот ,ты зря нацепил эту теплоизоляция. Говорят она писец горючая. Не советуют её под капотом держать
@user-zu1tc2us9w5 жыл бұрын
Здравствуйте😊А есть резон наносить 2 или 3 слоя жидкой резины?Как думаете?Спаибо.
@user-on9yl9qk4d
5 жыл бұрын
Лучше 5-6
@leonidvidineev7796
4 жыл бұрын
Можно поверх резины вскрыть краской с балончика,под цвет авто это усилит износостойкость!
@user-pr4vs6ww4x
Жыл бұрын
@@leonidvidineev7796 И солидолом сверху
@leonidvidineev7796
Жыл бұрын
@@user-pr4vs6ww4x затем ещё обязательно краской ))
@user-fi2vq9tc1f5 жыл бұрын
Приветствую ! Если не секрет , сколько ушло балончиков резины на пороги ?
@user-on9yl9qk4d
5 жыл бұрын
В моем случае где то половина баллона
@user-iv5uc7tw2o
3 жыл бұрын
@@user-on9yl9qk4d брат если ржавшину уберем порога неметалл можно смазат жидким резинои
@user-yj4oq3gz1u6 ай бұрын
Я приклеил бронепленку на пороги 10 лет назад пороги в идеале пленка не потрескалась
@orion_32ru85 жыл бұрын
Привет. Кто производитель резины?
@user-wz5ef9pn1u5 жыл бұрын
Хороший результат, почему бы и нет.
@user-ke6fc5gf9b5 жыл бұрын
Какая резина? Кто производитель? Вообщем неплохо.
@olegshirnin80402 жыл бұрын
Хочу пояснить про плёнку под ручками на 4:20 мин. Клеить НАДО, но не в салонах, т.к. там клеят виниловую плёнку, которая по сути даже не является антигравийной. Клеить надо только полиуретан и тогда не возникнет таких последствий! Тем более в салоне берут за эту копеечную виниловую плёнку непомерные деньги. А клеить под ручки надо обязательно, т.к. через буквально небольшое время , заглянув под них, вы просто удивитесь, кто это так исцарапал когтями весь лак :)) Это относится и к фарам и к кузову. Не экономьте на плёнке. Скупой платит дважды!
@user-bo2nb3ci6g3 жыл бұрын
критикуют как раз те самые рукожопы,у которых машины уже давно прогнили,потому что леньэтим заниматься!
@bender119 Жыл бұрын
подскажите пожалуйста, чем обработали проёмы дверей и лонжероны, вы говорите что мастикой, а что за она?
@user-on9yl9qk4d
Жыл бұрын
Днище, крылья, нижняя часть порогов покрыта сланцевой или битумной мастикой. Внутренняя часть порогов и лонжероны пушечной смазкой.
@user-tx1cy1mj2m4 жыл бұрын
Здравствуйте!!! А бывает эта резина белого цвета и ценник баллончика скажите пожалуйста? Мне кажется хороший способ защиты,если ценник умеренный конечно!!!
@user-on9yl9qk4d
4 жыл бұрын
В инете пишут, что есть любого цвета, я заказывал чёрный, баллон в районе 400 р.
@dimitz_play7 ай бұрын
Какой толк водить сухой тряпочкой. Если она не оттирает?
@user-yp9es8kg3i5 жыл бұрын
Лучше чем кисточкой ничем необработаеш, проверенный способ, боди 950 одна литровая банка хватит на две стороны, самый низ обработать где донкрат ставишь.
@user-td9pe9ex7h3 жыл бұрын
что за резина такая?производитель,цена?
@megabite93 Жыл бұрын
Покрыл в 6 слоев,сохла два дня,но первый же камушек прорвал слой полностью.Жалко потерянного времени.
@user-qu8ul7ps6v3 жыл бұрын
Тоже так сделаю.
@konstantinkr1770 Жыл бұрын
Спасибо, убедил
@user-fk6nw3qt3c3 жыл бұрын
интересное видео
@user-kr9yf1te6x5 жыл бұрын
Зачем ты, оправдываешся! Ты дело показывай! Не слушай ни кого!
@user-qy5ip2rl1j5 жыл бұрын
Я ток одного не понял.... Жидкой резиной можно машину в любой цвет красить? Я имею ввиду изменение цвета не нужно потом вносить в тех паспорт? )
@user-tg6ep3tc1p5 жыл бұрын
Напиши название резины. Почему не показал балон в ролике
@akhmadsaidov79983 жыл бұрын
Круто
@user-dj4qs9en6n4 жыл бұрын
Бать ни кого не слушай, тут неучей и неадекватов много)
@pavelbarinov2024 жыл бұрын
А эффект звукоизоляции есть? Камешки также громко стучат?
@user-on9yl9qk4d
4 жыл бұрын
Эффекта шумки не даёт. Шум порогов можно удалить наклеев на них с нижней стороны полосу виброизоляции, или её подобие из хоз магазина лента гидроизоляции (она на битумной основе) .
@pavelbarinov202
4 жыл бұрын
@@user-on9yl9qk4d Спасибо за ответ, буду думать дальше
@user-ik2sx4rs3n4 жыл бұрын
если пол обработать, будет защита от ржи
@nikolaysuprunov94033 жыл бұрын
Посылай их этих сранных спецов в одно дслекое место, ты знаешь куда. И не оправдывайся. Умный увидит и поймет а дураку все равно не дойдет. Не слушай.
@stanislavmyasnikov9455 жыл бұрын
Отрицательные. Потому что, ЛАДА!
@DIZZIEL3 жыл бұрын
Музыка класс! Можно название?
@user-vj5jx1rd6w5 жыл бұрын
Забыл рассказать про службу в армии и учебу в техникуме)! Видео на 30 секунд растянул на 11 минут.
@muffinlover3416
3 жыл бұрын
Ага мямлик как Вова , меня хватило на 1:16сек
@user-jf1hv5ze2z3 жыл бұрын
Всё чётко молодец
@MihailSvetlov24 жыл бұрын
Не особо-то она снимается... Я смывал растворителем (бензин был под рукой). И то плохо. Липнет ко-всему, даже растворённая. Ну и вид имеет соответствующий...
@cinema_production_krd76305 жыл бұрын
Сделал также в 10 слоёв! И подумав немного ,покрыл всю машину в 5 слоёв!
@user-mq8gz2xo5b
4 жыл бұрын
Дружище Покажи?! Интересно стало
@user-mq8gz2xo5b
4 жыл бұрын
Чем распылял ?
@user-uc5zp1ke4e3 жыл бұрын
как вам житкая резина по сравнению антигравия дайте пожалуйста свой отзыв?
@user-on9yl9qk4d
3 жыл бұрын
Ж резина эластичная, её можно снять, заменить, добавить слой, под ней сохраняется заводская краска, антигравий жёсткий, его можно убрать только вместе с порогом.
@user-bo2nb3ci6g3 жыл бұрын
Почему я раньше не нашел ваш ролик?
@user-vw7vq8sz5j3 жыл бұрын
Зачем изобретать велосипед? Есть и баришек и другие виды зашиты порогов. Как под окрас так и без. А ваще пороги вскрывают подобным перекупы. Первый признак шо порогам задница и это надо понимать при покупке
@user-qd5yo8vv9j5 жыл бұрын
классно, лаком покрыть надо!
@egorshilov8473
5 жыл бұрын
Ага. А лак снова жидкой резиной чтобы не поцарапать 😂
@user-qd5yo8vv9j
5 жыл бұрын
@@egorshilov8473 лаком покравают для того чтобы грязь меньше въедалась в резину!
@amd9344 жыл бұрын
Машина гниёт в закрытых полостях, нужно все пороги лонжероны и прочие полости .Заливать отработкой с мовилем , предварительно нагрев .А наружная обработка , малоэффективна .
@user-on9yl9qk4d
4 жыл бұрын
Такая обработка была проведена в первые дни после приобретения
@user-tp4wb9wr1x5 жыл бұрын
Вкруг надо и лобарь
@user-hr8ky6yx8w4 жыл бұрын
год стояла в гараже...
@igorsams54133 жыл бұрын
Да,но "жидкая резина" - это полиуретановая мастика, а никак не битумная
@user-ps8yn3pu6c3 жыл бұрын
Молодец мужик, для таких тем самое то ЖИДКАЯ РЕЗИНА. Много информации проштудировал и тоже думаю обработать капот этим составом. Защита от мелких сколов, и т.п., да и снять его легко. Лайк!!!!!!!!!!!
@andreykaplevskii17343 жыл бұрын
Не страшна ржа которая снаружи,страшная та которая внутри и потом лезет.
@user-on9yl9qk4d
3 жыл бұрын
Изнутри обработано пушечным салом
@KupuJlJl-OJleroBu45 жыл бұрын
Саморезы мазал пушсалом?
@ALEXANDR-19733 жыл бұрын
А лаком резиновую краску можно покрывать,? кто знает и пробовал.
@user-dd1zx3fh5z
Жыл бұрын
Можно
@user-on9yl9qk4d
Жыл бұрын
Можно, но нет смысла. Со временем смвыл, нанес новый слой.
@user-uv5nw2im1u4 жыл бұрын
Почему прозрачную не использовал?
@user-rd6sg3dn8q4 жыл бұрын
Смотреть с 5:50
@AvdeevkaIsRussiaАй бұрын
Сдирается потому что у заводского лака адгезии нету. Лучше бы днище обработал им.
@user-on9yl9qk4d
Ай бұрын
Днище с салона обработано антикором, через три года повторно, на нижней части порога битумная лента работает как шумка и антигравий, внутренняя полость порогов обработана пушечным салом.
@user-kh3pc9bh7i5 жыл бұрын
Да сновя нужно наносить
@dalot100
3 жыл бұрын
Что такое Сновя обьясните
@user-rd4uh5vl9w
3 жыл бұрын
@@dalot100 с нуля наверное хотел написать)
@k.abdull9925
3 жыл бұрын
@@dalot100 а что за слово обьясните ? Может объясните)))
@ovodigr4 жыл бұрын
нашел)
@user-fs3qo2qu3i5 жыл бұрын
Уголки дверей ржавые это пиздец можно скидывать тачку
@egorshilov8473
5 жыл бұрын
На какой минуте? Глазики протри обезжиривателем
@user-fs3qo2qu3i
5 жыл бұрын
9-20 снизу пошла корозия
@egorshilov8473
5 жыл бұрын
@@user-fs3qo2qu3i самый кончик двери открытое место фигня
Надо было название такое ,,Обзор машины через год,, а так половина ролика не соответствует названию.
@user-uf6yy9ry1d5 жыл бұрын
Также тебе клеил пленку
@frnk1e2 ай бұрын
колхозный антикор , пол машины только битумом залил , а гниет она изнутри )
@user-xk8do5dz1r Жыл бұрын
Какой результат? От чего делалась защита?От дамской сумочки??? Почему не показываешь нижнюю полку порога? С нее начинается вся ржа!!!
@user-bx6wg9by5e3 жыл бұрын
99% гниёт из внутрянки! там метал голый! обработка с наружи это туфта
@user-on9yl9qk4d
3 жыл бұрын
Снаружи, это временная защита краски. Внутри обработано пушечным салом.
@frnk1e
2 ай бұрын
так и есть , дураки зачем то мажут битумом окрашеные проемы , надо закрывать бронепленкой полосу капот крышу и пороги . но дибилы мажут лонжероны под капотом, вся машина сгниет а лонжерон останется 😅
@MrExploitX4 жыл бұрын
А где жидкая резина на калесных арках после года?
@user-on9yl9qk4d
4 жыл бұрын
Арки обработаны антикором ещё в салоне, затем повторно самостоятельно.
@uuugalis78005 жыл бұрын
Можно еще лаком сверху покрыть.
@user-on9yl9qk4d
5 жыл бұрын
В таком случае будет затруднено снятие этого покрытия
@uuugalis7800
5 жыл бұрын
@@user-on9yl9qk4d а для чего снимать?
@user-on9yl9qk4d
5 жыл бұрын
@Arslan 868 Для обновления, перед покраской, в случае продажи. По ссылке в конце ,сюжет удаления слоя.
@uuugalis7800
5 жыл бұрын
А ну эт да☺
@user-oy8bv1ij9p4 жыл бұрын
Чё гаварить новая машина. Через пять лет как ты защитить. Умрет все железо. Иномарку возьми
@user-jn8wg8ls3r Жыл бұрын
В следующий раз скажите что интересное с середины видео. Зачем слушать 5 минут из 10 просто бред.
@egorshilov84735 жыл бұрын
Норм, годится
@GPEASER5 жыл бұрын
А как её снимать? Какой-то состав? видео будет?)
@antmixxx
5 жыл бұрын
Ногтем соскрести.
@AB-rm4kc5 жыл бұрын
ты так медленно говоришь...
@alezz271
4 жыл бұрын
можно ускорить воспроизведение в Ютубе
@user-ly2qu9lm8z
3 жыл бұрын
@@alezz271 тоже в большинстве случаев так делаю - очень удобно
@user-wk2rw3ci1i4 жыл бұрын
Хрень одноразовая порог черный так можно и обычной краской каждый год заливать от сколов. А такой слой защиты не дает если резина пробивается до краски. Местами разьебывается и отслаивается-не айс.
@stepanow16683 жыл бұрын
Ты как произведение расказываеш...зачем так долго мямлить усгуть можно у Платошкина учись!
Пікірлер: 174
Палец вверх за то что через год показал
Супер! Спасибо большое! Дождался вашего отчёта! Теперь буду делать также!!!
Отличный формат "год спустя". Молодец мужик. Теперь хотелось бы послушать тех диванных экспертов, что кричали что облезет и все пропало.
Автору респект и здоровья. Молодец, мужик, так держать!
Спасибо за видео обзор!!!Впринцыпи нормально продержалась!!!
Мужик, не принимай так близко к сердцу. Дебилы они как были, так и останутся. Вообще не обращай внимания на этих отсталых. Удачи тебе!
Обрабатывать безусловно нужно обязательно, но АВТОВАЗ будет корозировать под Герметиком и в местах контактной сварки это проверено.
МосХ у них РЖАВЫЙ!! классная тачка у Вас;)
Это называется косметической защитой от внешних факторов. Основная же коррозия происходит в скрытых полостях, которая напрямую влияет на целостность кузова. Для защиты полноценной от коррозии в советские годы применяли мовиль распыляя сжатым воздухом на сухую очищенную поверхность. И такая защита реально продлевала жизнь кузову в два,три раза. Несколько слоев мовиля похожи на подсохшую олифу или густой солидол, со временем мовиль не терял эластичность и не отслаивался надежно защищая от влаги,песка и даже мелких камней. А если с новья кузов промовилить тщательно все полости то будет конкуренция оцинковки. Новое это хорошо забытое старое! Мовиль рулит!☺
@user-on9yl9qk4d
9 ай бұрын
В моём случае внутренние полости обработаны пушечным салом
Да ты мужик молодец за машиной следиш и будиш ездить а ботов пошли куда подальше
На новой машине обработка мастикой конечно пойдёт. А вот на старой не рекомендовал бы. Если будет хоть пятнышко ржавчины и его пропустить, то через год сгниет. Сам видел.
Шли их лесом диванных экспертов...у меня гранта вся в мовили...двери...подкрылки...капот...сливы в багажнике....арки....и мне плевать что скажут...главное знаю я что это и для чего это....тебе респект...молодец
Такое чувство что человеческая жизнь меньше имеет смысла чем царапины на этом ведре!😂🤦
Молодец мужик. Не слушай ни кого. Показал и все. Подскажи ещё если камни попадают сколы появляются???
Спасибо молодец 👍,так держать
Кстати, спасибо за отчет!)
В общем с нашими дорогами (камни, перепады температуры, агрессивные реагенты и люди, и т.д.), РАПТОР наше всё 😁
А какой мастикой обработаны двери?
Здравствуйте. А какая марка жидкой резины?
04:30 клеить нужно правильно и ровной полосой, а не этими заготовками с прорезями и плёнка там другого качества. К жидкой резине нормально отношусь, годный вариант в определенных моментах
Зглуши в пороге внизу все отверстия и залей порог в отверстия под подкрильником заднего колеса . нигрол + мовиль + пуш сало нагарячую и покатайся пару дней потом открой дирочки пусть сойдот лишнее и будет харашо . потому как порог гниет в основном из середини и так можна зделать во все пустоти авто ив ланжерони и пошли всех на....й я гарантирую что рижиков небудет . хотя ничего невечно удачи
В целом хороший результат.
Какой фирмы использовали жидкую резину
Я собрался наносить жидкую резину на пороги и увидел этот ролик, думаю после того как зачищу ржавчину то нанесу слой преобразователя ржавчины, потом слой антикора цинкового, затем нанесу слой жидкой резины в цвет кузова и загорелся тоже выложить видео всего процесса, думаю полезно будет людям. Спасибо за видео, интересно.
@antmixxx
5 жыл бұрын
Видно же что она не стойкая совсем. Бесполезная трата денег и времени.
@chubby_destroyer
5 жыл бұрын
Машину смени и не еби себе голову
А что нельзя поверх старой нанести новый слой ?
А если нанести 2 слоя лака без жидкой резины , то эфекта будет больше ведь
За музыку лайк аж чёт за душу взяла
Добрый день! а под жидкую резину нужно зачищать старую краску и обезжиривать? Спасибо!
@GPEASER
5 жыл бұрын
Real News он не зачищал, только обезжирил.
@user-on9yl9qk4d
5 жыл бұрын
Резина, это временная защита, задача защитить лак от сколов эластичной пленкой. Достаточно очистить поверхность.
@gemertv4243
5 жыл бұрын
@@user-on9yl9qk4d Дякую!
Ну моё мнение, что для порогов она слишком мягкая. Судя по видео мелкие камушки её сдирают очень легко. А какой смысл от такой защиты, если она не держит удар? Ну пускай чуть смягчит но эффективность стремится к нулю. Больше понравился тест где из травмата стреляли по антикорозионке. Что касаемо резины, наверное выглядит приятно и на ощупь ничего, я бы её скорей для внутрянки использовал - слишком мягкая.
Вот на капот ,ты зря нацепил эту теплоизоляция. Говорят она писец горючая. Не советуют её под капотом держать
Здравствуйте😊А есть резон наносить 2 или 3 слоя жидкой резины?Как думаете?Спаибо.
@user-on9yl9qk4d
5 жыл бұрын
Лучше 5-6
@leonidvidineev7796
4 жыл бұрын
Можно поверх резины вскрыть краской с балончика,под цвет авто это усилит износостойкость!
@user-pr4vs6ww4x
Жыл бұрын
@@leonidvidineev7796 И солидолом сверху
@leonidvidineev7796
Жыл бұрын
@@user-pr4vs6ww4x затем ещё обязательно краской ))
Приветствую ! Если не секрет , сколько ушло балончиков резины на пороги ?
@user-on9yl9qk4d
5 жыл бұрын
В моем случае где то половина баллона
@user-iv5uc7tw2o
3 жыл бұрын
@@user-on9yl9qk4d брат если ржавшину уберем порога неметалл можно смазат жидким резинои
Я приклеил бронепленку на пороги 10 лет назад пороги в идеале пленка не потрескалась
Привет. Кто производитель резины?
Хороший результат, почему бы и нет.
Какая резина? Кто производитель? Вообщем неплохо.
Хочу пояснить про плёнку под ручками на 4:20 мин. Клеить НАДО, но не в салонах, т.к. там клеят виниловую плёнку, которая по сути даже не является антигравийной. Клеить надо только полиуретан и тогда не возникнет таких последствий! Тем более в салоне берут за эту копеечную виниловую плёнку непомерные деньги. А клеить под ручки надо обязательно, т.к. через буквально небольшое время , заглянув под них, вы просто удивитесь, кто это так исцарапал когтями весь лак :)) Это относится и к фарам и к кузову. Не экономьте на плёнке. Скупой платит дважды!
критикуют как раз те самые рукожопы,у которых машины уже давно прогнили,потому что леньэтим заниматься!
подскажите пожалуйста, чем обработали проёмы дверей и лонжероны, вы говорите что мастикой, а что за она?
@user-on9yl9qk4d
Жыл бұрын
Днище, крылья, нижняя часть порогов покрыта сланцевой или битумной мастикой. Внутренняя часть порогов и лонжероны пушечной смазкой.
Здравствуйте!!! А бывает эта резина белого цвета и ценник баллончика скажите пожалуйста? Мне кажется хороший способ защиты,если ценник умеренный конечно!!!
@user-on9yl9qk4d
4 жыл бұрын
В инете пишут, что есть любого цвета, я заказывал чёрный, баллон в районе 400 р.
Какой толк водить сухой тряпочкой. Если она не оттирает?
Лучше чем кисточкой ничем необработаеш, проверенный способ, боди 950 одна литровая банка хватит на две стороны, самый низ обработать где донкрат ставишь.
что за резина такая?производитель,цена?
Покрыл в 6 слоев,сохла два дня,но первый же камушек прорвал слой полностью.Жалко потерянного времени.
Тоже так сделаю.
Спасибо, убедил
интересное видео
Зачем ты, оправдываешся! Ты дело показывай! Не слушай ни кого!
Я ток одного не понял.... Жидкой резиной можно машину в любой цвет красить? Я имею ввиду изменение цвета не нужно потом вносить в тех паспорт? )
Напиши название резины. Почему не показал балон в ролике
Круто
Бать ни кого не слушай, тут неучей и неадекватов много)
А эффект звукоизоляции есть? Камешки также громко стучат?
@user-on9yl9qk4d
4 жыл бұрын
Эффекта шумки не даёт. Шум порогов можно удалить наклеев на них с нижней стороны полосу виброизоляции, или её подобие из хоз магазина лента гидроизоляции (она на битумной основе) .
@pavelbarinov202
4 жыл бұрын
@@user-on9yl9qk4d Спасибо за ответ, буду думать дальше
если пол обработать, будет защита от ржи
Посылай их этих сранных спецов в одно дслекое место, ты знаешь куда. И не оправдывайся. Умный увидит и поймет а дураку все равно не дойдет. Не слушай.
Отрицательные. Потому что, ЛАДА!
Музыка класс! Можно название?
Забыл рассказать про службу в армии и учебу в техникуме)! Видео на 30 секунд растянул на 11 минут.
@muffinlover3416
3 жыл бұрын
Ага мямлик как Вова , меня хватило на 1:16сек
Всё чётко молодец
Не особо-то она снимается... Я смывал растворителем (бензин был под рукой). И то плохо. Липнет ко-всему, даже растворённая. Ну и вид имеет соответствующий...
Сделал также в 10 слоёв! И подумав немного ,покрыл всю машину в 5 слоёв!
@user-mq8gz2xo5b
4 жыл бұрын
Дружище Покажи?! Интересно стало
@user-mq8gz2xo5b
4 жыл бұрын
Чем распылял ?
как вам житкая резина по сравнению антигравия дайте пожалуйста свой отзыв?
@user-on9yl9qk4d
3 жыл бұрын
Ж резина эластичная, её можно снять, заменить, добавить слой, под ней сохраняется заводская краска, антигравий жёсткий, его можно убрать только вместе с порогом.
Почему я раньше не нашел ваш ролик?
Зачем изобретать велосипед? Есть и баришек и другие виды зашиты порогов. Как под окрас так и без. А ваще пороги вскрывают подобным перекупы. Первый признак шо порогам задница и это надо понимать при покупке
классно, лаком покрыть надо!
@egorshilov8473
5 жыл бұрын
Ага. А лак снова жидкой резиной чтобы не поцарапать 😂
@user-qd5yo8vv9j
5 жыл бұрын
@@egorshilov8473 лаком покравают для того чтобы грязь меньше въедалась в резину!
Машина гниёт в закрытых полостях, нужно все пороги лонжероны и прочие полости .Заливать отработкой с мовилем , предварительно нагрев .А наружная обработка , малоэффективна .
@user-on9yl9qk4d
4 жыл бұрын
Такая обработка была проведена в первые дни после приобретения
Вкруг надо и лобарь
год стояла в гараже...
Да,но "жидкая резина" - это полиуретановая мастика, а никак не битумная
Молодец мужик, для таких тем самое то ЖИДКАЯ РЕЗИНА. Много информации проштудировал и тоже думаю обработать капот этим составом. Защита от мелких сколов, и т.п., да и снять его легко. Лайк!!!!!!!!!!!
Не страшна ржа которая снаружи,страшная та которая внутри и потом лезет.
@user-on9yl9qk4d
3 жыл бұрын
Изнутри обработано пушечным салом
Саморезы мазал пушсалом?
А лаком резиновую краску можно покрывать,? кто знает и пробовал.
@user-dd1zx3fh5z
Жыл бұрын
Можно
@user-on9yl9qk4d
Жыл бұрын
Можно, но нет смысла. Со временем смвыл, нанес новый слой.
Почему прозрачную не использовал?
Смотреть с 5:50
Сдирается потому что у заводского лака адгезии нету. Лучше бы днище обработал им.
@user-on9yl9qk4d
Ай бұрын
Днище с салона обработано антикором, через три года повторно, на нижней части порога битумная лента работает как шумка и антигравий, внутренняя полость порогов обработана пушечным салом.
Да сновя нужно наносить
@dalot100
3 жыл бұрын
Что такое Сновя обьясните
@user-rd4uh5vl9w
3 жыл бұрын
@@dalot100 с нуля наверное хотел написать)
@k.abdull9925
3 жыл бұрын
@@dalot100 а что за слово обьясните ? Может объясните)))
нашел)
Уголки дверей ржавые это пиздец можно скидывать тачку
@egorshilov8473
5 жыл бұрын
На какой минуте? Глазики протри обезжиривателем
@user-fs3qo2qu3i
5 жыл бұрын
9-20 снизу пошла корозия
@egorshilov8473
5 жыл бұрын
@@user-fs3qo2qu3i самый кончик двери открытое место фигня
Блин,ролик хороший,но НУДНОЕ изложение материала....как мямля....
@k.abdull9925
3 жыл бұрын
Ты наверно хорош во всем)))
Надо было название такое ,,Обзор машины через год,, а так половина ролика не соответствует названию.
Также тебе клеил пленку
колхозный антикор , пол машины только битумом залил , а гниет она изнутри )
Какой результат? От чего делалась защита?От дамской сумочки??? Почему не показываешь нижнюю полку порога? С нее начинается вся ржа!!!
99% гниёт из внутрянки! там метал голый! обработка с наружи это туфта
@user-on9yl9qk4d
3 жыл бұрын
Снаружи, это временная защита краски. Внутри обработано пушечным салом.
@frnk1e
2 ай бұрын
так и есть , дураки зачем то мажут битумом окрашеные проемы , надо закрывать бронепленкой полосу капот крышу и пороги . но дибилы мажут лонжероны под капотом, вся машина сгниет а лонжерон останется 😅
А где жидкая резина на калесных арках после года?
@user-on9yl9qk4d
4 жыл бұрын
Арки обработаны антикором ещё в салоне, затем повторно самостоятельно.
Можно еще лаком сверху покрыть.
@user-on9yl9qk4d
5 жыл бұрын
В таком случае будет затруднено снятие этого покрытия
@uuugalis7800
5 жыл бұрын
@@user-on9yl9qk4d а для чего снимать?
@user-on9yl9qk4d
5 жыл бұрын
@Arslan 868 Для обновления, перед покраской, в случае продажи. По ссылке в конце ,сюжет удаления слоя.
@uuugalis7800
5 жыл бұрын
А ну эт да☺
Чё гаварить новая машина. Через пять лет как ты защитить. Умрет все железо. Иномарку возьми
В следующий раз скажите что интересное с середины видео. Зачем слушать 5 минут из 10 просто бред.
Норм, годится
А как её снимать? Какой-то состав? видео будет?)
@antmixxx
5 жыл бұрын
Ногтем соскрести.
ты так медленно говоришь...
@alezz271
4 жыл бұрын
можно ускорить воспроизведение в Ютубе
@user-ly2qu9lm8z
3 жыл бұрын
@@alezz271 тоже в большинстве случаев так делаю - очень удобно
Хрень одноразовая порог черный так можно и обычной краской каждый год заливать от сколов. А такой слой защиты не дает если резина пробивается до краски. Местами разьебывается и отслаивается-не айс.
Ты как произведение расказываеш...зачем так долго мямлить усгуть можно у Платошкина учись!
днище надо смотреть
Какой ты нудный, ещё и мелодия...
Ну ты и колхозник.
Ты как кота за хвост тянешь 👎🤢😴
Ну ты и нудота
Мы про резину смотрим или про мастику?