Вот и поддерживают этих шаромыжников разными утильсборами и т.д., потому и не будут они заморачиваться, к чему-то стремиться. Оно им надо? Как временьщики. Да за такой подход весь совет директоров выгнать к чертовой маме и сменить собственника, дать время на достижение результата, нет - пошли вон. Иначе это бл...дство не закончится.

@user-hs6ni4jt5o

6 ай бұрын

А иностранные руководства?

@user-qj2ul1su5q

6 ай бұрын

@@user-hs6ni4jt5o а я что написал? Дать время, нет результата - пошли нахрен

@suleymanumarov6497

5 ай бұрын

Сталина нет , он бы руководство завода расстрелял прямо у входа в завод...

@user-lo6wy3vi8g

4 ай бұрын

Тем более нахер!!!!! И пригласить снова Бу

@abram77777

3 ай бұрын

У автоваза нет отечественных конкурентов, москвич и тот китайский, вот они гонят чернуху, и так возьмут, ну разве так можно?

стоила 1 млн. После импортозамещения - 1 570 000 р. ахахахаха 😂

@FedorKranrt

4 ай бұрын

Вполне логично если что. Распад экономики на зоны ведет к удорожанию. Одно дело клепать на 300 тыс машин а другео дело на 6 млн. одну и ту же запчасть. Это два разных завода. Ктстаи цена вырастет и для той стороны.

@hannibalking2362

3 ай бұрын

И качество упало.

@plinkfloyd220

2 ай бұрын

А китайский хлам в красивой обертке - дороже.

@hannibalking2362

2 ай бұрын

@@plinkfloyd220 , ВестаNG это тот же китайский хлам, только хуже.

@Ihor33ss

2 ай бұрын

@@plinkfloyd220 там хоть красивая обертка. А тут ни обертки, ни начинки. Стаканы на 60 000 км. уже гниют, швы, как будто их столяр Петя на полставки мазал герметиком. 😂

Брат купил в Ставрополе Весту, доехал до Минеральных-Вод загорелся чек и начала троить, на следующий день отогнал обратно, и вот уже более месяца они ему устроняют, хорошо хоть подменный авто дали и то я ему это подсказал, а я его отговаривал, говорил можно найти ща эту сумму с маленьким пробегом иномарку, вот такие вот к сожалению наши новые технологии😊

@user-hs6ni4jt5o

6 ай бұрын

А что сломалось то ?

@byron3271

6 ай бұрын

@@user-hs6ni4jt5oвнятного ответа нет, Что-то с головкой говорят (брак) но осадок у брата конечно сильный, купил называется новую машину)

@PaRaDoXxXxX_

6 ай бұрын

Конечно можно найти,только ты поедешь и она у тебя затроит и куда ты её погонишь?или кто тебе даст подмен? Будешь вкладывать свои деньги,а потом продавать и искать дальше😂логика железная.

@byron3271

5 ай бұрын

@@PaRaDoXxXxX_ каждому своё, и да запчастей навалом, не на много дороже чем Весту обслуживать а, после 10 ноября цены на АвтоВАЗ поднимутся ещё на 10-15%, повторюсь каждый сам выбирает

@PaRaDoXxXxX_

5 ай бұрын

@@byron3271 конечно сам,но дело не в автовазе когда вы это поймете. Повысят цены на автоваз и повысятся цены на другие машины. У меня друг детства занимается автозапчастями с 2014 года. И я прекрасно всё знаю и знаю как многие на немцах,японцах ,корейцах ездят на китайских запчастях. Начиная от шаровых и заканчивая поршнями. И это печально,что люди берут бу тачки хорошие и с каждым последующем хозяином превращают в Китай ,только внешне иномарка. Хотя китайские запчасти тоже иномарка🤣и поэтому покупать кию ,мерс или тайоту с подвеской чери такое себе. К стате солярисы и рио уже по 2700 21 года. Это прям отличная цена? Но вы только весту засераете ездив на приоре за 800 тыс. вот она стоит этих денег🤣

У меня старая веста 20 года. Комплектация комфорт. Есть абс, есп, круиз, система помощи при подьеме, обогрев тощей жопы. Какая никакая радиола уже стояла. Была машина, а стала шляпа

@user-hs6ni4jt5o

5 ай бұрын

Ну 20 года ещё норм старая версия

@user-jd5tl1th6z

5 ай бұрын

19 год тоже летает с комфортом

@Sania_s_Volgi_

5 ай бұрын

🙂👍👍👍

@user-gw2nj2bs4c

5 ай бұрын

У меня двадцатый год.vesta comfort winter. зимняя комплектации со всеми плюшками. мотор 129 в целом ничего пойдёт .Но динамики нет от слова совсем совсем. Она Kia rio уступает по всем параметрам кроме клиренса. тогда ещё собирали хорошо. Генератор установлен bosch.

@user-lk8mn6op7h

5 ай бұрын

Как Веста ушла с Ижевского конвейера, то как о машине о ней можно забыть. Сейчас они выходят из проклятого места. У самого ещё из последних сборок со всеми плюшками

Да была Веста 2017 года кушала и тогда много, двигатель задымил на 96000,кпп полетела на 117000,скрипы фтулок стабилизаторов, сутки задних амортизаторов, на моторе масленные сопли!!! Короче не соскучишься!!!

@leonidtomov8954

5 ай бұрын

брак попался с кем не бывает

@CumAZ_117

5 ай бұрын

Басни венского леса

@user-od4hh9eh3f

4 ай бұрын

Веста 1,6 2017г пробег 100т.км ни чего не вкладывал авто только радует, менял только АКБ остальное все родное, 5 лет лил шел 5в40 второй год лью лукойл генезис 5в40, заправка только 95

Федеральное правительство на Вестах ездить не будет не их уровень , хотя Путин сказал , что нужно чиновников пересодить на отечественный автопром . Под отечественным подразумевается Аурус .

@user-hs6ni4jt5o

6 ай бұрын

Сейчас Москвич же ещё

@user-bn1tt8hc3b

5 ай бұрын

​@@user-hs6ni4jt5oим в ЗиЛа в самый раз. С морозилкой.

@leonidtomov8954

5 ай бұрын

врет

@slavaproduction6301

3 ай бұрын

Путин сказал 😅

Да я понял так что у нас все милионеры раз так легко оперируют милионами 😅😅😅

Привыкнуть к правому рулю намного проще, чем к постоянным поломкам весты, это же ведро, из помоев

Как ни печально, но мы навсегда отстали от мировых автопроизодителей. Два года назад брал Весту с пробегом 36т.км.. 122л.с. расход масла 1литр на 1000км. После покупки я только узнал, что данные двигателя масложорные, но что на столько... Авто был на гарантии. Обратился к официалам, те предложили сменить у них масло за мой счёт, опечатать как я понял заливную горловину, проехать 1000км., и приехать к ним для замера масла. Мне пояснили, что расход 500грамм на 1000км., это норма, если будет свыше, то они снимут двигатель, разберут его и будут ждать решения завода. Я не стал заморачиваться с этой проблемой, продал автомобиль.

@user-hs6ni4jt5o

6 ай бұрын

Ну не навсегда

@user-gt2iq5th9p

6 ай бұрын

@@user-hs6ni4jt5o Ну да, вот только когда и кого мы обгоним?

@user-tt4lx4yg9d

5 ай бұрын

Даа , у меня Волга газ -31105 , двиг . ЗМЗ 406 за 8000 км пробега уровень масла вообще не уменьшается !

@bkmlks8987

5 ай бұрын

Такое происходит из за отвратительной сборки двигателя. Все зазоры больше нормы. У меня была 2114, 8 клапанная 2011 года выпуска. Двигатель тарахтел как трактор, но масло не ел от слова совсем и двигатель после 200 тыс пробега был тяговитый как новый. Брат купил Весту кросс с двигателем 1.8. Работает тихо, ровно. Одно загляденье, но масло жрет 800 гр на 1000 км. Абсолютно новый автомобиль. Выходит вместо того чтобы идти в перед, мы идем назад.

@lifefullHD

5 ай бұрын

​@@user-gt2iq5th9pоб обгоним речи вообще не идет.

Чтоб завести после того как открыл и прошло 30 секунд, не нужно закрывать и открывать. Нужно просто нажать кнопку открыть и заводить.

@maxmoshev2390

4 ай бұрын

Езжу с 2009 года на Октавиях, не знал что завести мотор автомобиля это квест.

@FedorKranrt

4 ай бұрын

@@maxmoshev2390 А это квест?!

@user-og2mg4uk3q

3 ай бұрын

Да блин!!! Надо просто ключ НА МЕСТО положить и ВСЁ !!!!!!!!

Я взял такую Весту 1.11 , по шильдику на ремне и на выштамповках на пластике , сделана она в начале октября. И пока никаких косяков не заметил. Проехал 1300км. Расход 10.3 по городу.

@leonidtomov8954

5 ай бұрын

10.3 это летом, зимой 13.3. Средне годовой выходит 12, много, как нива

@x.tractor2800

5 ай бұрын

Скоро будут) они после 22 года собираются из китайских ноунейм комплектующих

@AlekseyTik

4 ай бұрын

​@@leonidtomov8954в пробках надо меньше стоять. У меня летом 7.4 расход был, сейчас до 8 поднялся

@user-pq3qc8lk3c

4 ай бұрын

@@leonidtomov8954 Шутник,нива жрёт 14литров зимой минимум.

@user-kf7mg7wr3l

4 ай бұрын

так же. расход 8.1 зимой

Я короче владею солярисом два года наездил 150 хотел поменять на новый солярис, безпробежных нет, думаю купить Весту, моя задумка обречена на провал похоже?

@user-cv7ty7sd9r

3 ай бұрын

если полистать ютуб то да

"Пришёл концерн логан"😂 Штрибан, ты хрюковину фильтруй.😎

надо еще одну оплетку на кожаный руль докинуть , поставить фаркоп на него уточку, и обязательно синие брызговики спарцо и само собой китайские чехлы желательно тоже разного цвета + мухобойку и будет самолет 🤣

@user-xj2en5fg4t

5 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@KOhEBHUK7

5 ай бұрын

занизить еще...

@kviringdrive3913

5 ай бұрын

лучше задрать трактор пакет поставить ) а шо практично скажут колхозаны, а то что машина как пи..ор выглядит это ни че @@KOhEBHUK7

@user-ul5up2pe1y

5 ай бұрын

Колхоз😁

@user-dy5su5gz6m

4 ай бұрын

Не самолет, а самоёб 😂😂😂

Купил Ларгус после новых Фьюжена и Сида джиди. Не пожалел. Единственная претензия- рыжики в первый же год повылезали. Купил за 630 ещё. За миллион обновлённый не стал уже покупать. За два миллиона тем более не буду

@user-ic3hg5fd3l

6 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣

@user-hs6ni4jt5o

5 ай бұрын

Ого

@leonidtomov8954

5 ай бұрын

на оцинкованной машине рыжики полезли либо ты дурак либо машина

@user-gc3pj2mm5q

5 ай бұрын

​@@leonidtomov8954ну да,так оцинкован что стабильно раз в месяц на покрас Ларгус приезжает.Ицинковка там частичная.только задние крылья,частично порог до соединения и все.

@user-vp8jx6gh9x

5 ай бұрын

У меня Ларго 14 года меняю только расходники а "рыжики" Не знаю что это такое? Даже где сколько там белый металл и ржавеет не собирается! У нас разные машины?

Что же ты не купил Солярис новый, совсем не дорого, был в салоне стоял 21 года в максималке за 2ляма 750 тыс, кредит взял бы и радовался, если нет сейчас запчастей у Ваза, что поделать, тебе ещё повезло, щас ещё дороже стоит😂😂😂

@user-xe6xl2rs6j

5 ай бұрын

А первые солярисы вроде бы начинались от 399т.р.

@niklot8350

5 ай бұрын

За такие деньги можно китайский кроссовер хавал м6 или Джолион,джили атлас про можно взять на гарантии какие нахрен солярисы 😂😂😂

@niklot8350

5 ай бұрын

​@@user-xe6xl2rs6jна старте продаж новый солярис стоил 370.Заявлено было что поло новый за 390 но по факту он тоже дороже стоил.

@stepan9348

5 ай бұрын

или японца трехлетнего цэикс 5го и еще деньги останутся на обслуживание лет на пять или десять

@nikodavidovi697

5 ай бұрын

​@@user-xe6xl2rs6j помню, когда только появились старт был от 319 т.р

Егор,пожалуйста делай обзоры лучше за шаурму к примеру, без обид

Кроме цены нечего не меняется в гранте и весте. Киа Рио классная тачка. У меня 4 кузов. 2017 года. Проехала уже 256к как новая. Покупал за 900к в комплектации комфорт. Все обогревы есть. Нечего в машину не вкладывал. Сейчас она стоит дороже.

@user-hs6ni4jt5o

6 ай бұрын

Ну я ему так же говорил

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

6 ай бұрын

Рио класс, особенно с мотором 1.6. Для меня лучшие машины на каждый день Рио и Поло, правда полик пошустрее и экономичнее

@PaRaDoXxXxX_

5 ай бұрын

Веста топ за эти деньги рио ,солярисы до 2,4 ляма. Веста 1,5-1,6. Двигатель слаб но 300 тыс руб и все позади. Рио,рапиды,полики и т п. Если кому очень важно обгонять быстро.

@niklot8350

5 ай бұрын

В 17 году я поло брал в максималке за 700 комплектацию хайнлайн а в 20 рапид за 900 амбишен + это даже больше чем максималка.Дорого ты Рио взял.

@alexeis6106

5 ай бұрын

@@PaRaDoXxXxX_никогда веста не будет топом. Вы просто пролюбили время покупки нормального авто. Теперь остается только отстой на дне ведра.

Веста 2017 год пробег сейчас 205 ничего почти не делал. Двигатель 106 лошадей. Замена масла каждые 7 тысяч, полусинтетика. Масло 300 грамм от замены до замены.

@user-zo5ej4kt6r

3 ай бұрын

У тебя 7:13 веста до санкций..,это с другими комплетующими ,не тупи

@user-py7oe3se9g

3 ай бұрын

Я в курсе, не тупи.

Взял Весту NG Life. Полёт норм. Всё работает в штатном режиме. Да, расход великоват но тачка на обкатке, плюс Московские пробки. На дилер обращался для установки партроника и пришлось пообщаться с руководством сервисного обслуживания. Действительно есть проблемы с некоторыми авто в плане запуска, стоп сигналов, стеклоочистителей. Но это не на всех авто. У меня проблем не было с авто и не появились. Кстати суппорта не болтается. Сервисмены говорят Октябрьская сборка лучше, даже прошивка залита в блоках другая. Единственное огорчает, что импортозамещение АвтоВазу на пользу не пошло. В данной ценовой категории новый авто не купить! Перед покупкой объездил все автосалоны. Будем откровенны , китайцы привлекательны но приобрести седан можно новый с допами от 2200000. Знакомый столкнулся с ремонтом нового китайца. Запчастей в стране толком нет и ценник конский. По этому ремонтируем старые иномарки или новый АвтоВаз.

@user-co8qn8pj9i

5 ай бұрын

Зачем тебе кормить Китай? Что , нельзя обойтись? Они и так весь лес спиздили вместе с землёй, а вы их кормите. Реальная цена их машин в три раза дешевле, а вы ещё и паразитов кормите, рабы божьи!

@user-ux8nh9gt1d

4 ай бұрын

Вот это точно , Бро . Я хотел Хавал Жулика взять , он сейчас самый дешман стоит 1.7, на ручке , 2 вд. Как Веста св кросс в жире . Хз , может жулик и лучше будет , но там ничего нет за эти деньги , руль , колеса , свет галоген , у Весты всё таки диоды , плюс подогрев руля есть . А другого ничего за 1.7-1.8 не купить просто

@isaacclarke1688

4 ай бұрын

Аналогичная история, взял неделю назад весту в комплектации лайф. Ничего нового и разумного найти не смог. Вторичка круто, но цены очень жесткие и не лучше, а покупать что-то 10-15 летней давности ну хз

@user-ux8nh9gt1d

3 ай бұрын

Как можно сравнивать технологичное современное авто с кучей электроники и доп помощников с древним тачлом с воющей коробкой и технологией 80-х годов ? Да ещё на переднем приводе ? Честно говоря , сам думал о весте , так как до этого была Веста на вариаторе и за 110 т.км не ломалось вообще ничего ,каждый день как часы , ездишь и кайфуешь , родные колодки тормозные проездили 70 т.км , сказка была , а не тачка. Приехал в сервак , спросить у сервис мена , как обстоят дела с новыми НГ ,так как рассматриваю. Он в ужасе сказал , чтобы ни в коем случае я не брал её, на тот момент стояло в сервисной зоне порядка 30 машин. Проблемы с электрикой у всех почти , а специалист , которые может обслуживать один. Ещё и стал свидетелем скандала , когда мужик орал на них, что тачку взял в кредит и для такси , кредит он платит ,а тачка уже две недели стоит в очереди . Постоянно садится аккум на новых , и ремонт за счёт клиента. Так что новая Веста -это говно на палке и в прямом и в переносном смысле . Жулика я пока не взял , пока на рабочей гоняю , но из всех китайских машин у него есть отличная история и плюс есть опыт людей знакомых , с пробегами 30-70 на нём , которые ездят и горя не знают. Так что буду брать Жулика

Вставлю свои пять копеек, после открытия дверей двигатель запускается примерно в течении сорока пяти секунд, если вы двигатель не запустили,то прошествии времени надо ещё раз нажать кнопку,, открыть,,повторно закрывать не надо

@igorigor213

5 ай бұрын

Ещё надо стуча в бубен, три раза вокруг машины оббежать. Тоже помогает 😂😂😂

@user-og2mg4uk3q

3 ай бұрын

И я свои 5 копеек вставлю: надо просто ключ положить на место и будет всё норм.Надо хотя бы инструкции прочитать,и бубен не нужен.

@vyacheslavmazepa605

3 ай бұрын

@@user-og2mg4uk3q ложите его куда угодно, если время прошло, автомобиль не заведётся,умничать не надо, ещё раз перечитайте инструкцию

Качество падает,цена взлетает! Позор прав ительству..,ааа у них же нет совести,все жируют и жрут в бюджетной колоде! Им и их оптрыскам хорошо,а это для них самое главное...

@doofygilmore8718

3 ай бұрын

Да иди уже усни.

Незнаю, что там про старт стоп говорят, у меня открыл машину хоть час сиди в любое время заводиться не надо тыкать на ключ, и проблем не было некогда, дело в том что весту собирают не только в Тольятти как мне дилер сказал,да и ключ зажигания конечно можно было запасной оставить штатный на случай поломки старт, стоп ,думаю может получится встроить замок зажигания, а то для чего этот ключ выкедной там .

А почему не сравнить с машинами за 1,5, мил.? Я эксплатирую такуеже Весту NG с августа 23. У меня ничего плохого небыло, расход 7.5л. и по пробкам не больше 9 литров. Съездили на этой машине в Грузию и все хорошо, никаких отказов и проблем. Проблемы могут быть с любой машиной и могут быть косяки. Ранее ездил на Шкода Йети и проблемы были с первых дней и ремонт был не дешовый, капиталка на 100к., Рейка, кандей, ступицы. Так что похоже казачек засланый. Деньги отрабатывает.

@user-hs6ni4jt5o

6 ай бұрын

Какую авто у тебя

@anatolijcherkaschin7826

5 ай бұрын

С октября месяца машина,и всё нормально

@ivanvereykin2307

5 ай бұрын

Также купил в августе, с первых дней проблемы запуска, делали прошивку ключей, сейчас вообще неизаводилась в итоге сам нашёл проблему, в концевике педали тормоза(лягушка) поменял за свой счёт по гарантии ждал более 3х недель, нервов не хватило, нахуя такая гарантия...

@oleg4018

5 ай бұрын

Я брал в июле у меня задние ступичные завыли на 10к

@user-ig9zd9bi8l

5 ай бұрын

Машину купил в начале ноября, машина огонь, но модуль поворотников мерзнет, жду когда с Тольятти привезут чтобы заменили. В остальном машиной очень доволен!

Нужно инструкцию по эксплуатации читать. В Весте находится специальная ниша с ковриком для ключа. Когда ключ находится в этой нише, все заводится и не надо ее постоянно закрывать и открывать.

@Jv-ki5ke

4 ай бұрын

Специальное очко для ключа. 😂

@user-vl7bt1ci8g

4 ай бұрын

@@Jv-ki5ke Ну я согласен что с автозапуском производитель намудрил.

@user-ns2jc8nj7w

4 ай бұрын

Ага, лежит до сих пор😂можно уже и не доставать, они отвалились и так там и лежат, и хочет заведется, если ей впадлу, то попозже к ней подойти нужно, попросить по-другому

Скоро в продаже Веста со старым добрым 21083 мотором и карбюратором Солекс. Ура, товарищи)))🤣💩💩

@user-tc5vl1ff7s

5 ай бұрын

Ура, отменяется. Завод по производству солекса сдали на металлолом.

@user-qi5ol9gg8u

5 ай бұрын

@@user-tc5vl1ff7s Как? Сам Димитровоградский завод почил в бозе? Быть того не может...🤔

@user-tc5vl1ff7s

5 ай бұрын

И в правду, живой завод то, УРА даеш Весту с карбюратором, за 500к.

@user-qi5ol9gg8u

5 ай бұрын

@@user-tc5vl1ff7s Если бы так она стоила... Поднимут, засранцы, цену до 2 лямов)))

Насчет печки поройся на форумах шкода Фабия 2 и там будет все описано как исправить либо найти подходящий мотор печки))

У меня гранта фл 106 лс, бенз жрет намного больше, чем приора 98 лс. Приора жрала 7.5,гранта все 11. Думаю связанно с тем, как собрали движок. На обоих машинах обкатку проходил одинаково.

@user-uv6ez7tb2v

4 ай бұрын

У приоры аэродинамика лучше чем гранта. На трассе по чувствуется.

@user-bm5hd1dl8o

3 ай бұрын

Там мозги другие стояли!

Посмотрел с удовольствием. Болтающиеся суппорта и отъехавший стабилизатор - =О ШОК. Как???

С этой машиной один большой плюс. У вас будет много контента и как следствие подписчиков😂 удачи с этим авто!

@RU1TV

3 ай бұрын

Хоть в топ выйти можно)))

Я 27 лет назад на продажу в Новосибирск гонял Жигули ( их ещё чудаки покупали ) с собой вез ключи веревки все протягивал , так не все они новые до Новосибирска доезжали . 😂

@FedorKranrt

4 ай бұрын

А заебись.... пример - 1997 год. Молодец. Умно подъебал. Так может и живешь все так же... пацаны, братва разборки или у тебя деменция просто?! а может ты просто из зоны вышел. А там как известно стабильность.

@user-cj5ot7ux5z

3 ай бұрын

27 лет назад, это были 90 годы, их тогда на заводе тоже как попало собирали.

@user-qz2ry8xt1u

3 ай бұрын

@@user-cj5ot7ux5z я не знаю как их теперь собирают да и знать не хочется

В 20 году купил Весту СВ за 735 тыр, езжу ненарадуюсь ! Устраивает всё, вложений только бензин и масло,,,,, из за белых фар менять не буду тем более за 1,5 мульта,,,,, Всем удачи и поменьше ныть !

У меня веста св кросс 21 года ездит всё нормально и на гранте ездил 5 лет только помпу поменял и всё вас послушаешь у вас все летит аккуратно ездить надо и всё

@user-jd3dc9wk1i

4 ай бұрын

Тоже Веста кросс 21года 1.8 пробег 48 тыс км проблем нет, лью масло газпром расход минимальный за 5000 тыс км 500-700мл! Если сравнить Киа Рио и Весту кросс, то у Весты подвеска комфортнее работает это факт!

@crimean4448

3 ай бұрын

Да все ребята, с 2022, когда ушли французы, Веста собирается из говна и палок. Кому вы что-то доказываете?)

Брал весту в 17г комфорт 50к пробегаза 600к в 20г продал, менял только рулевую тягу и косточку

Послушайте, это ведь очень здорово, ,,Веста",- почти болид времени, жаль только вот пермещаеться, к сожалению, в прошлое...

19 год пробег 200 машина бегает без проблем комплектация средняя отличная машина мотор 1.6 106сил

@user-mg9ss4pp5w

5 ай бұрын

У соседа была 2016 года, горя не знал. Захотелось ему поменять на новую и действительно пожалел, говорит задолбала ломаться из сервиса не вылазиет, полная шляпа. Даже не смотря на все эти фары, старт стопы и т. д. Человек реально мучается с ней.

@Scorpion66669

5 ай бұрын

С кем ? С вестой?

@Abvgd_abvgd

5 ай бұрын

Вот не пойму, что там может ломаться? она простая как валенок, всю подвеску сам беребрал поставил ее на проставки чтоб повыше была, развальные болты сам поставил и все на улице пока шашлык жарился, она реально очень простая, поехал на стенд оказалось нечего регулировать развальные болты выставил на глаз одинаково все в допуске, а печка шумит листик залетел в моторчик, снять бардачек и почистить, такое ощущение, что всем блогерам занесли чтоб они машину обсирали, машины ломаются только у блогеров, а простой народе ездит и не парится

@Abvgd_abvgd

5 ай бұрын

Да и все блогеры последний год два дружно восхваляют китай и обсирают весту заметил такую тенденцию

@desingerr9709

5 ай бұрын

Не сравнивайте эту Весту и Весту до 22 года года

А у меня су... вчера корабас рассыпался , эвакуатор 150 км и через неделю в сервисе обещали починить , пробег 450+

В сентябре 2023 купил Тойоту Камри 40 2010 года выпуска один хозяин дедушка ездил за 1150 и не заморачиваюсь.

1,6 веста 21 год. Расход от замены до замены 0,0 литра

Заморочится и отдать через суд. Но муторно будет)

Изменения в Тазах - это только пыль в глазах.

Хороший обзор, спасибо!!!

Так на всякий случай... таксопарки не дураки,они уже задумываются избавляться от китайцев)))

@crimean4448

3 ай бұрын

А что брать то? Сейчас все китайцы)

Даже на камеру наш мужичок не может ничего сказать без мата, но зато хотим, чтобы у нас всё было нормально. Нет, ребята, это так не работает! Надо начинать с себя, а кто не хочет сам работать над собой, тех в утиль, на переработку! Уже механизм запущен...

Уже семь лет хейтят на ютубе а он купил. Эту машину раньше покупали серьёзные люди с расчётом, которые понимали технику и экономику содержания любого автомобиля. Тольяттинская Веста теперь это нечто.

она сырая, т.к. очень много компонентов и поставщиков искали в спешке, и по итогу у них неизбежно вылезают болячки и косяки. старая веста намного надёжнее!

Фильтр салонный поменяйте. И от листвы прочистить нужно и будет вам тишина в моторчике печки. По поводу рио.... Я купил новую в салоне с кривой балкой и заменяны привода были.... Дилер тоже самое мне рыгнул.... То что рио на ваз поменял это конечно так себе альтернатива... Теперь точно за голову схватишься

Две недели назад, купил за такие ж деньги хундай i40 2015г. Не капли не жалею, машина просто классная. До этого была мицубиси лансер 10 2.0, но для семьи маловата.

@SergeyNazarov11

5 ай бұрын

Стоит возле двора i40 белого цвета когда прохожу мимо её оглядываюсь на такую красотку, ну очень хорошо внешне!

@user-nq6kx4kc2r

2 ай бұрын

Копи на капиталку

Так правильно пожалел. Потому что этот помойка за неоправданные деньги

@user-hs6ni4jt5o

6 ай бұрын

Ага

Ручку сделал коробку сделал развал сделал и всё это на новой машине😂😂😂.

На Поло тоже стаб съезжает, кусочек резины от камеры под втулки и норм😅

Да спасибо большое за обзор но с российской зарплатой в 25 тысяч рублей остаётся ходить пешком цены на автомобили не адекватные

в 2008 году купил новую 11 о шестнадцати клапанах. пробег 250 000. менял опорник, амортизаторы задние, гранаты, тормозной трос, помпу, вакуум, аккумулятор и сдуру гидрокомпенсатор. компрессия 13-14. кузов гниёт. полёт нормальный.

Хочется увидеть весь список заменённых реновских деталей на альтернативные. Ест интересно где-нибудь такой ? Я знаю что поменяли ГРМ на говно какое-то. У видев весь список, я думаю ужас-ужас.

@user-cj5ot7ux5z

3 ай бұрын

А при чём тут реновские запчасти, стояли европейские запчасти а не конкретно реновские.

@sergeygordeev8240

3 ай бұрын

Концерн Рено-Ниссан, как владелец большого количества заводов, имеет возможность заказывать под себя и покупать большие объёмы деталей. Отсюда конкурентная цена на авто. А сейчас автовазу практически никто из европейских, корейских и японских производителей ничего продавать не будет. Остаются только китайцы, и то не все. @@user-cj5ot7ux5z

Как дорого стоят, за что такие деньги они стоят , это ужас

@user-hs6ni4jt5o

6 ай бұрын

А что сейчас стоит дешего

@alexeyparinov4497

6 ай бұрын

​ Наш труд стоит дёшево Это единственное что дешевеет

@user-hs6ni4jt5o

6 ай бұрын

@@alexeyparinov4497 верно

@lalique1980

6 ай бұрын

@@alexeyparinov4497 да очень согласен НАШ ТРУД ДЕШЕВЛЕ И ДЕШЕВЛЕ С КАЖДЫМ ГОДОМ

Спасибо за обзор. У меня веста 17 года пробег 97 т. Как рабочая машина нормально как в плане комфорта никакая. Нас опять наеб... За такие деньги не хер её покупать.

Брат, ну ты чё, блин, надо же было руководство по эксплуатации читать, там же русским языком написано, после покупки обработать напильником.)

@user-hs6ni4jt5o

5 ай бұрын

Подье#ал 😉😀

Фары не дорого, 25 тысяч. Почти даром))))

@user-pq3qc8lk3c

4 ай бұрын

Оригинал по реальной цене на сегодня от30тысяч.

@SnuslikNS

3 ай бұрын

На датсун 40к стоят. 25 это действительно дешево

На Рено Логан был совсем другой двигатель 8- и клапанный.У того двигателя ресурс минимум в 2 раза больше.

@user-cj5ot7ux5z

3 ай бұрын

Мощность такая же, вот про что речь.

Прикольно чтобы завести надо закрыть дверь открыть ещё что по колесу постучать

Купил в 19 году Веста 1,6 середнячек комфорт из претензий потеют фары зимой за 25 т)))и загнали арки передние исправили по гарантии!защиту ставили видимо больше нареканий нет тачка огонь по бездорожью и плохим дорогам тоже супер в тверской области в деревне дороги как лунный кратеры так по Москве езжу дорогу держит супер с слоганом не сравнить !требовал фары сменить по гарантии нет это норма!а ну зажужжвл задний замок двери после конца гарантии замок Рено 11тысяч жесть плюс работа !поезда так))

Французы ушли .это настоящий россиский авто со всеми болячками

@user-hs6ni4jt5o

5 ай бұрын

Дааа сейчас вангую китайцы на АвтоВАЗ зайдут

Даа, за полтора ляма покупать это ,,овноваз, да лучше иномарку новую или свеженькую купить!

У меня на Kia rio дверь постоянно автоматически запирается, не дай Бог ключи в замке забудешь.

Блин 4 весты новые я покупал и рестайлинг и до рестайлинг у меня никогда не было таких проблем которые здесь в ютуб слышишь, это какими невезучими надо быть так попадать

А что вы хотели от завода, который ни хрена не может😂

@user-rf7ef3sc2p

5 ай бұрын

Самые лучшие машины всегда были на Украине😅😅

@leonidtomov8954

5 ай бұрын

и в киргизии

Ну мужик молодец конечно все понятно красава

Ты пожалел , а 1000 других человек не пожалели.

@user-pc9hy9fj8f

5 ай бұрын

Если бы он был один, то уважающий себя завод, забрал бы это позорище, сжог в печи, переплавил и отдал бы ему такую же как у остальных тысячи, но этого не случилось

@user-td6pt5dn8r

5 ай бұрын

1000 других молчат в тряпочку просто

@user-pc9hy9fj8f

5 ай бұрын

@@user-td6pt5dn8r + не у каждого гордость позволит объявить, что он купил го@ище, даже если колесо отвалится при выезде из салона, все ровно скажет, что это конструктивные особенности))

У меня калина универсал 14ого года, никаких проблем. Есть ей замена,в виде гранты. Всё тоже самое,кроме морды. Послушал отзывы и понял что буду ездить дальше на своей. Товарищ купил новую Весту,а старую ещё не успел продать. И хорошо что не успел. Новую сдал и продолжает ездить на старой

@GM-Opel.GARAGE

3 ай бұрын

Обратно в магазине приняли? По деньгам непотерял?

Где наша? 😂На шильдах стоит маде ин чина! Магнитола чина, тряпки чина, колеса и то чина!!! 😂😂😂😂😂 Ну выдаёт!! Это бюджетная иномарка для нас!!!

А чем человек думает, когда забирает такую машину, пришёл к дилеру и видит, что машина банально стоит с кривым рулём, я бы просто отказался от неё и всё. Также пришёл забирать весту , не открывался багажник, просто произошёл отказ от автомобиля. После чего поехал и просто купил Весту у человека с рук, пробег 2 тыс. км, всё доработано, никаких проблем , комплектация techno за 1.4

У меня на Рено Дастер также суппорта играют, машина 2013 года

@user-hs6ni4jt5o

5 ай бұрын

Ого у меня был тоже но я не замечал

Написать притензию в автосалон и вернуть деньги в первые 2 недели за недочёты.Сам лично возвращал машину за выявленные косяки.

@user-oq1wc5vs7w

2 ай бұрын

Как это работает, избегают они всячески этого диалога, и этих действий тянут время

Болтун

У меня даже на ааз 2114 новой такого небыло ))) когда новую забирал

Мля это жесть товарищи! За полтора ляма и сам доделывай!

Куда все хотят быстро ехать езжу на 1.4 логане хватает за глаза и расход 8 л. ездил на уазе 469 там 75 л.с и вполне устраивал

Нормальная тачка !!!взял в июне ,проехал уже 17.000 км из обращения к дилеру -только замена «лягушки»но и ТО на 15к

Печально конечно..Когда Весты появились я радовался за наш автопром,даже присматривался к ней,но в ближайшем будущем поезжу я еще на своей старой,но надёжной, а главное беспроблемной элантре.

@invisibletime8144

5 ай бұрын

Просто скажи денег нет покупать вот и всё

@user-xr3bb3ty7j

5 ай бұрын

@@invisibletime8144 деньги есть и голова на месте,смысла не вижу платить за такое корыто.

@user-md1xn6ij3g

5 ай бұрын

​@@invisibletime8144во во. Беспроблемное авто это новое авто

@maxmoshev2390

4 ай бұрын

​@@invisibletime8144деньги есть, но покупать за такую цену это маразм.

@user-ux8nh9gt1d

4 ай бұрын

Нмщеброд 😂😂😂

Была у меня веста св в максималке. Хватило терпения на 8 месяцев,продал)))) Купил пассат б6,универсал,1.8 турбо,акпп. Владею им полных 4 года,пробег на сейчас 252000 км. Езжу на нём каждый день как по личным,так и по работе. Мотор и акпп не ремонтировал,и каких либо намёков на это нет. Цена ему сейчас ну 800 в базарный день. 1570000 минус 800= 770 тысяч у меня есть на ремонт если что. Нахер эти весты 😂

Взял в июне в комплектации enjoy за все время только проблема с хаотично работающими стоп сигналами была, расход в городе 11 литров при динамичной езде, с ребенком в теплое время катался опускал до 9 зимой до 10. Мой опыт владения такой, что скорее останусь на ней чем возьму китайца. Если знаете надежного как калашников китайка то маякните(таких нет) поэтому засрать можно что угодно) вопрос к цене конечно актуален,но увы это самый доступный автомобиль. До этого было два рапида, в общем в ощущениях машина не хуже, по материалам в салоне даже приятнее. Ну есп и автомата не хватает конечно. Итог:положительные впечатления, угнетает только то что когда брал не было универсалов в этой комплектации, для семьи хотел sw конечно.

Купил за 1,456 пустую. Сделал виброшумо изоляцию и музыку трехкомпонентную. Поставил ГБО, расход 200рублей на 100км (Газ и музыку снял с предыдущей машины) Проехал 1300 км. Машина радует и приносит только положительные эмоции.

А я собрался шкоду рапид продавать, ну нафиг.

Я её слепила из того, что было... Из того, что было, то и получила...

Просто Бо Андерсон ранние весты нас заставил выпускать, но нам говно понятнее. И его ушли. Имеем что заслужили.

Лучше бы как доп опцию оставили штатное зажигания,знакомый купил как только она вышла не разу говорит не подводила, слышал что её не только в Тольятти собирают.

Подожду пока когда будет стоить 2 миллиона рассмотрю сейчас очень дёшево возьму в кредит на 25 дет если дадут.

Цена этому ведру максимум 500 тыс. ни рублем больше..

На худой конец, лучше Логана в старом кузове взять. Был Логан 2007г. , отличный автомобиль, проблемы с ним не было

Ну и что вы советуете за эти деньги покупать старые иномарки которые давно отработали свой ресурс ?

@LeQuDe

2 ай бұрын

Совктую покупаиь весту, чинить ее за счет диллера, а как гарантия щакончится, продатт ее и купить китайца

Я вот смотрю эти ваши ролики про ладу Весту и мне становиться смешно!, у меня вопрос: а для чего ты её покупал вообще? Вот у меня тоже есть лада Веста 2021 года и я на ней проехал ужа 68 тыс, и у меня ничего не сломалось, масло меняю сам кроме масла и фильтров всё ещё стоит родное! И машина ведёт себя отлично!, я незнаю как у вас они ломаются но у меня с машиной всё в порядке😂😂😂😂, так что вот такие дела, да и ещё один момент! Если хочешь чтоб у тебя машина ездила и работала как часики, не отдавай её ремонтировать автодилерам! 😂😂😂😂 я свою машину ремонтирую сам, поменять патрубок ума много не надо. 😂😂😂😂😂

У старой Весты все норм стаблизатором 16 год проехал 240 т заводской ходовой все норм пока что

насчет колодок ..да был дефицит.............сейчас его нет..у меня нг колодки передние уже куплены

Если попалась такая нефартовая тачка, постоянно ломается, нечего к этим дилерам ездить, пишите на прямую претензию на завод и всё будет хорошо.

Живой пример свободы слова. Тут любой эксперД😅

@user-hs6ni4jt5o

6 ай бұрын

Эмм

Думаю что поступил правильно, взял туксон 2008 года, по нынешним ценам за 950,с одного владельца, очень ухоженный. Машина первая моя, почти все деньги в кредит. Многие говорили купи новую гранату, или свежую весту. Надеюсь я сделал правильный выбор и лет 10 туксончик точно мне прослужит верой и правдой.

@lolalola8442

5 ай бұрын

Ага, а запчасти где будешь брать? и по какой цене😅😅😅 называется сэкономил😅 чудак человек

@lehadobraik1738

5 ай бұрын

@@lolalola8442 На что запчасти? На хендай туксон? Так это одна из самых распространённых машин. Тем более на эти годы все всегда есть. И мудак ты а не я, я тебя не оскорблял. Поинтересуйся сначала, потом пиши.

@lehadobraik1738

5 ай бұрын

@@lolalola8442 Запчасти дурило дешевле чем у дастор, все есть

Была Веста 2019 проехала 200000км и только началась ломается продал купил весту инжой пробег 10000 все хорошо в каждой машине есть недостатки

@user-cr4ps9kn1i

5 ай бұрын

200 к отличный пробег

Кто сейчас хейтит эту машину через год или два сам её купит потому что иномарки всё просто не доступны.

Максимум 700-800 тысяч цена ей, хз зачем покупают люди это.... Если уж и лезть в кредит, то хер с ним,пусть будет больше, но отдавать за качество.

Стук суппортов лечится заменой направляющих пальцев, я поменял и он пропал.