Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) А каков ваш выбор: новая Веста или бэушный BMW X1 с пробегом за 200 тысяч км?

@JennTrotter

2 жыл бұрын

Вы совсем там поехали уже крышей?

@vindiesel3252

2 жыл бұрын

Лучший автомобиль это новый автомобиль

@user-co6ed5dc5j

2 жыл бұрын

Я за новый автомобиль

@JennTrotter

2 жыл бұрын

@@user-vr6cw8ct1x да какая разница, как они называются, оба никчёмные журналы☝️

@antonsmetanin592

2 жыл бұрын

А что к этому пробегу надо будет сделать? И за сколько? Можно попасть на очень много денег. Поэтому брал новую лада веста, чтобы хотя-бы 3г ничего не делать. А на бмв я проездил 7 лет (е36) и последние года 3 это совсем печаль по расходам на ремонт, но передвижения на ней это другое дело

Сразу после слов "Сейчас мы узнаем что из них лучше....". Включается реклама "Я новая Creta....!!!" 🤣🤣🤣

@mensguide7148

2 жыл бұрын

Точно точно 😂🤣

@user-vb7rq8mq7s

2 жыл бұрын

Увы, не за 1100000рублей

@UncleQ57

2 жыл бұрын

Да, она-то подороже будет...

@user-kw3ji2qo4p

2 жыл бұрын

Это фишка канала!!! на моей памяти примерно в 10 раз в начале видео реклама Хенде 🤣🤣🤣

@user-hi3bf2eh3n

2 жыл бұрын

Корейский сифилис неизлечим

Тема следующего видео: 40 летний гелик и Новый УАЗ патриот:)))

@sandsteinbruchtcarevich4271

2 жыл бұрын

Или УАЗ Хантер Антигелик Академика!

@vehicles7462

2 жыл бұрын

Раз уж на то пошло надо сравнить с бу корейцем, чтоб вложения не были очень большими

@mikylberezin7171

2 жыл бұрын

@@vehicles7462 б.у кореец по обслуге дорог очень

@user-hy6se5cp6o

2 жыл бұрын

@@vehicles7462 у корейцев одноразовые движки склонные к задирам. Там в случае Б.У. нужно сразу сотку отложить только на замену контрактного движка(снова полагаясь на удачу). В случае с БМВ, вложив сотку гарантированно три года будешь только ТО делать, с корейцами же, чистая лотерея (как повезёт).

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Нет

"У данного экзмпляра цепь не менялась"..., "У данного эксземпляра демпфер не менялся"..всё это предстоит следуюшему владельцу.

@user-dn8ss3rt1y

2 жыл бұрын

Там вложений будет норм!

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Все самое интересное еще впереди.

@Po6om_Bepmep

2 жыл бұрын

Сразу после приобретения :)

@user-sb2gy9mw1d

2 жыл бұрын

''Замена масла в коробке не требуется по рекомендациям BMW но очень желательно делать это каждые 80 тысяч и замена масляного фильтра в месте с дорогущим поддоном. Иначе готовьте 200 тысяч на ремонт автомата. '' А предыдущий хозяин BMW это всё делал? Или это будет маленький сюрприз для нового хозяина ?

@user-dn8ss3rt1y

2 жыл бұрын

@@user-sb2gy9mw1d если

Странный ролик. Кто-то из редакции ЗР решил продать свой X, но никто не покупает?

@user-cy2bf3fu2f

2 жыл бұрын

Да

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Перевелись автомеханики в стране,которые могли создать из пепла.

@Po6om_Bepmep

2 жыл бұрын

Точо :)))))

@rehcra11

2 жыл бұрын

Зато нельзя утверждать обратное: что ролик заказал автоваз.

@Po6om_Bepmep

2 жыл бұрын

@@rehcra11 Ну хоть так :)

«И сейчас мы узнаем, кто из них лучше», - «Я, новая Крета» 🤣🤣🤣

@Lewred86

2 жыл бұрын

Новая крета за 2 млн переволила....

@TheDMXDiman1

2 жыл бұрын

Дада, ждал этот комментарий, тоже кекнул со всей силы.

@user-xy1gb6gl7y

2 жыл бұрын

Ушатайка, против гавна🙈 Парадокс🤣🤣🤣

Цена одинаковая, удовольствие разное, но....надо понимать, покупать бу авто на последние деньги нельзя, поэтому надо иметь фин запас на кота в мешке. Купив новую Весту, спокойно ездиешь мин 3 года.

@user-xu2kk1xi2t

2 жыл бұрын

Полностью согласен... Но даже при зарплате 150 тыс... Я бы выбрал Весту!

@user-mi2yi5ir1p

2 жыл бұрын

Точно

@karbid89

2 жыл бұрын

@@user-xu2kk1xi2t здравый выбор

@brandbmw6642

2 жыл бұрын

@@user-xu2kk1xi2t я на пенсии 30 тыс. катаю Х5 .. пипец, какая нафиг веста ? ведро сраное

@user-xu2kk1xi2t

2 жыл бұрын

@@brandbmw6642 у всех свои комплексы

Не поклонник лады....но б-у с пробегом 200 +.( И по фиг какой производитель...от слова ..совсем..)..за лям и выше ..на фиг не нужен. Жить ему осталось не долго...прошли те времена когда иномарки ходили по 400 -500 тыс без проблем. Сейчас все машины маркетинговые.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Прозрение или случайно прилипло?

@user-dd7pc7tr6z

2 жыл бұрын

Все новые иномарки жрут масло ток молчат владельцы это печаль...авто одноразовые стали это печаль

@user-zc1xb1kx7d

2 жыл бұрын

Ну не знаю, флюэнс с 10 года, 360 пробег, масло от замены до замены, проблем нет

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

@@user-zc1xb1kx7d Это есче что,я вот со своей ГАЗ-21 1965 года выпуска заливаю 5 литров масла,а сливаю 6. Про пробег вообще страшно сказать. На 1,5млн. пробега перетерся тросик спидометра.

@user-dd7pc7tr6z

2 жыл бұрын

@@user-zc1xb1kx7d 10 год это не современные авто там присуще качество а щас количество

Бмв с 220 пробега или новую машину, и что тут выбирать то? Как по мне бмв это машины которые нужно покупать только новыми. Если у тебя нет денег на новую бмв, значит это не для тебя машына.

@dedmoroz198

2 жыл бұрын

совершенно верно

@TheKaneAngel

2 жыл бұрын

Бмв с 220 пробега или жигули веста. Вот так правильнее будет. Если ставить выбор между бмв и жигули, то лучше бмв. Если ставить между бмв и корейцем(рио/солярис)/"немцем"(поло/рапид), то лучше корейца/"немца". Ну, а вообще лучше бмв х1, это даже не сравнить, насколько автовазу еще далеко даже до киа рио. И не надо говорить, мол веста хороший авто. Если она такой хороший - могу ее продать и буду счастлив, что -избавился и втюхал следующему дураку- продал такой шикарный автомобиль в предмаксималке.

@ParaNoGG

2 жыл бұрын

@@TheKaneAngel смотря, что вы ожидали от весты. Мне нужна была машина которая ездит, вполне выполняет свою функцию. А восьмилетний немец это сплошные расходы, начиная с того, что налог и страховка будет намного выше.

@user-nj2cp8mq1j

2 жыл бұрын

@@TheKaneAngel расмешил , за мусор с 220 к пробегом , или новую , ясен хрен новую , а ещё и ладу ТО расходники копейки , у него за 8 лет 220к пробега , это он ездил за хлебом в магазин и домой , у меня за 4 года х рей ничего кроме расходников не менял езжу на охоту рыбалку по грязи бездорожью где твое БМВ в жизни не ездит ибо потом ремонт будет я ебу каким дорогим , пробег 180к

@user-fy3oo5xy9d

2 жыл бұрын

@@user-nj2cp8mq1j глупости пишите. Лучше не лучше решает каждый сам для себя исходя из потребностей и возможности.

Новую БМВ покупают богатые люди, б/у БМВ покупают о-о-о-о-о очень богатые😭😭😭😭

@user-ef2zx9nj2i

2 жыл бұрын

И глупые , которые не ценят деньги . Можно содержать несколько семей , заместо обслуживания бмв. Видел я чудиков , во дворах стоит бмв 10 летка красивая , выезжает редко . Так как постоянно что-то делать в ней нужно.

@user-mi2yi5ir1p

2 жыл бұрын

В точку попал

@user-df8vw6jt9c

2 жыл бұрын

Ага, дурак думкой богатеет.

@user-gr6rf8bb9w

2 жыл бұрын

Несколько лет назад я купил бмв ф30 2012 на дизеле с пробегом 65к. Который год трачу деньги только на ТО, машина мне обошлась 1,2 млн. Вполне сравнимые деньги с вестой. Только ест бмв на трассе 5 литров, в городе 8 и едет нормально. А ну еще... Это бмв, а не таз.

@brandbmw6642

2 жыл бұрын

@@user-ef2zx9nj2i отьездил 5 лет на Х5 смешно слушать ваши байки что надо постоянно чето делать )

Была во владении старая бэха Е36 купе 1993, теперь Веста, и деньги стали водиться в кошельке!)

@sandsteinbruchtcarevich4271

2 жыл бұрын

Старую телку променял на молодую буренку...

@vestarobot4224

2 жыл бұрын

@@sandsteinbruchtcarevich4271 да!)

@user-gr6rf8bb9w

2 жыл бұрын

А в чем смысл сравнивать некро немца, который с 1993 года умер уже раз 5 с новой вестой? Несколько лет назад я купил бмв ф30 2012 на дизеле с пробегом 65к. Который год трачу деньги только на ТО, машина мне обошлась 1,2 млн. Вполне сравнимые деньги с вестой. Только ест бмв на трассе 5 литров, в городе 8 и едет нормально. А ну еще... Это бмв, а не таз.

@dizelist1585

2 жыл бұрын

@@user-gr6rf8bb9w Смысл в том что новую весту можно сравнить только с некронемцем,не более)))

@user-gr6rf8bb9w

2 жыл бұрын

@@Pro-i-contro я же описал свою ситуацию. При чем тут мятый и битый?

Вечный вопрос, когда бюджет ограничен: старый "премиум" или новый "бюджетник"? Каждый решает сам, но сравнение всегда интересно, поэтому спасибо за ролик! 👍

@red_rusich

2 жыл бұрын

А в чем в этой конкретной БМВ премиум? Который уж прям сильнее премиальнее весты? 3д камеры обзора? Нету. Проекция на лобаш? Нету. Зонтики в дверях? Нету! Просто мотор потяговитее и шумка получше. Всё! За это ебать себе голову поиском дорогущих запчастей не стоит)

@ivan_balizkiy

2 жыл бұрын

@@red_rusich нет, после весты любая иномарка от с класса, даже старше, интереснее как машина в целом. Но если выбирать между бу премиумом и новой вестой, я выберу бу весту)

@red_rusich

2 жыл бұрын

@@ivan_balizkiy опечатался ты в конце)

@red_rusich

2 жыл бұрын

@@ivan_balizkiy но по Фрейду 😂🤝🏻

@dmitryk7320

2 жыл бұрын

По своему опыту, жизнь со старым "премиумом" интересней и даже когда он ломается не огорчаешься, но иногда жизненные обстоятельства диктуют брать новый скучный "бюджетник".

"Лучший автомобиль-новый автомобиль"- Генри Форд (с)

@dizelist1585

2 жыл бұрын

А Генри форд случайно не говорил что ведро не должно стоить как квартира?

@AE-avto

2 жыл бұрын

Согласен, лучше новый москвич за 100т.р., чем б/у Весту за 600т.р. Один хрен в Весте ничего не поменялось с 80хх гг Говорю вам, как бывший владелец Весты🤦‍♂️

@comeNdiecNd

2 жыл бұрын

@@AE-avto а нахрена покупал тогда? Ездил бы дальше на ведре из 80-х, смысл менять шило на мыло.

@Rab_Prokrastinazii

2 жыл бұрын

Сожалею, но что говорил Генри Форд по этому поводу- мне не известно 😁

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Он так продвигал свое производство выпуская весту под названием фордд.

50-60 тысяч за замену масла в коробке? Прям жидкое золото туда заливают?

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Это преамбула к большому ремонту.

@alex_goldear

2 жыл бұрын

Это высокие технологии, нам не понять, там нанографеноантидепрессанты добавляют

@upioups

2 жыл бұрын

приведены цены которых не существует в профильных сервисах БМВ

@user-sj4sj2jm2u

2 жыл бұрын

Я думаю он цены официалов сказал. У меня Бмв х5 кузов Е70. Оригинальный комплект в мою коробку 6 ступку стоил 13000 рублей ( и это фильтр+поддон и масло !!) Заказывал через обычный автомагазин , а не официалов!!! Нашёл ребят в городе своём, которые только бмв занимаются. Пример замена воздушной задней пневмоподушки обошлось 800 рублей всего. Подушка не оригинал 5250 рублей. Оригинал 19800 рублей

@upioups

2 жыл бұрын

@@user-sj4sj2jm2u эти расценки уже давно известны, более 10 лет. Все люди которые любят свои БМВ обслуживают их только в профильных сервисов у фанатов марки. И не потому что дешевле а потому что качественная в разы. Приведенная информация в видео для хомячков. Нужно говорить реальные цены для грамотных людей а не факты которые основаны на 10% данных

Если из новых автомобилей у вас хватает денег только на Ладу, то даже не думайте о покупке авто премиальных брендов с пробегом, не потянете стоимость обслуживания

@user-fd3wz6op7f

2 жыл бұрын

главное не бренд а класс авто.

@vveditename4246

2 жыл бұрын

@@user-fd3wz6op7f Мерседес А-класса в обслуживании все равно будет стоить как Мерседес, а не как Лада, при чем тут класс?

@Alex-rz8el

2 жыл бұрын

@@vveditename4246 о, кстати, насколько помню, на первой ашке свечи меняются только снизу моторного щита.

@vveditename4246

2 жыл бұрын

@@Alex-rz8el на счёт этого не знаю если честно)

@user-fd3wz6op7f

2 жыл бұрын

@@vveditename4246 в Мерседесах А-класса запихивают турбовые моторы, эти жи моторы пихают в пежё и рено, это их совместное детище, и ремонт стоит одинаково но Мерседес всегда асацируеться с премиумом а рено дастер, логан с очень бюджетным авто, и ценники на авто разняться как и укомплектованность. А вот возьмите ниссан патрол или крузак и сравните с геликами и ремонт будет стоит дорого для всех, хотя меседес явно премиум марка на фоне ниссана, хоть и авто одного класса.

Мой выбор Веста,потому что я знаю,что достойно содержать БМВ я не смогу.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Предлагаю эту надпись сделать на заднем стекле каждого автомобиля ВАЗ прямо на производстве.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

@@user-ss3ht9wg1c Хорошо,когда все всё понимают без слов.

@user-cy9ki2mx8x

2 жыл бұрын

Больше того: я и НЕ ХОЧУ старое ведро ремонтировать! Эмоции при вождении... Фути-нути.... Людей не посбивай, эмоциональный наш!

@rysskiu134

2 жыл бұрын

Бомж🤣 Веста это ваш удел

@user-cy9ki2mx8x

2 жыл бұрын

Иди в баню... ПРЫНЦ

Ух как подожгли: любо-дорого комменты почитать.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Да, у палаты №6 сегодня день открытых дверей.

Без раздумия я за новую ладу чем бу бумер

@ЧерныйРусский

2 жыл бұрын

"Без раздумья" подчеркнуть

При выборе между вестой св кросс и BMW X1 подержанным мой выбор стала бы веста. Просто из-за того что она новая.

@user-sm7cm4us6m

2 жыл бұрын

Сочувствую вам, берите Крету за 2+, новую"красивую"

@brandbmw6642

2 жыл бұрын

она новая хуже 15 летней бмв..

@KIR1k

2 жыл бұрын

@@user-sm7cm4us6m пойми, лучше не покупать блу авто, тем более сейчас речь идет между 2 автомобилями

@user-sm7cm4us6m

2 жыл бұрын

@@KIR1k почему не покупать?))

@KIR1k

2 жыл бұрын

@@user-sm7cm4us6m Есть конечно случаи, когда это реально хорошая тема, но сейчас речь идёт между логан и весты , которые в свою очередь являются машины„таксисты" И не очень приятно, когда ездишь на машине с пробегом 200000 км, а из-за этого могут быть большие проблемы с мотором и не только.

Что значит лучше? В стоимости обслуживания и содержания конечно Веста, в управляемости, динамике, комфорте BMW. Та машина лучше что тебе по карману.

@user-jn9dz1nj2n

2 жыл бұрын

Лада веста свежее во всем остальном бмв на 10 порядков лучше.нашли с чем сравнить.сравнили бы со старой четверкой жигули.не сильно большая разница с вестой

@kpacivbli1243

2 жыл бұрын

@@user-jn9dz1nj2n какие вы примитивные,вы просто услышали слово Лада и всё,для вас эт как для быка красная тряпка,а ты сидел за рулём?100% я уверен что нет!искал отцу машину на замену старой 2104,18-19 года солярку и Рио,такие шушлайки шо пезда,в итоге взял св крос 21г,в разы лучше,по шумке,управляемости,клиренс........

@systemfat16

2 жыл бұрын

Комфорта в бээмвэ меньше. Меньше места, подвеска жёсткая и трясет.

Сравнение некорректно, т.к Весту берут как бюджетный недорогой автомобиль , чтобы ездить с минимальными вложениями лет 5, б.у БМВ сразу после покупки требует нормальных вложений и его можно рассматривать как некий понт, а не рабочую лошадку(Веста).

@user-yh5ri2ki2u

2 жыл бұрын

понт для тех, кто не видит, что хозяин взял сэконд-хэнд. В чём тут понт, мне не понятно.

@Виталий-С23

2 жыл бұрын

@@user-yh5ri2ki2u понт в том, что у всех во двое реи солярисы весты, а у тебя бмв, и большинство вообще не разбирается в моделях. Речь не про москву

@mik8750

2 жыл бұрын

@@user-yh5ri2ki2u понт для тех, кто ездит всю жизнь на тазах ,или пересел из-за ухудшения жизни на тазы, а ты всё ещё могёшь, хоть и б/у. Да и реально БМВ вроде не шильдиком только понтовая, но и явно сделана для людей, а не для статистики, что и мы что-то выпустили в массы.

Короче, год, два, и в этот бмв нужно будет 500-600 вкладывать, т.к. все начнёт отрыгивать

@user-yh5ri2ki2u

2 жыл бұрын

много раньше, пробег уже конский. Много механизмов уже настигла "усталость". Они начнут выходит из строя по одному или группами. Проходил такое...

@videocopy286

2 жыл бұрын

Купи с пробегом в районе 100, неушатанную - будешь ездить и кайфовать. А тазы и корейцы тебе близко такого удовольствия от вождения не подарят

Была у меня веста только с мотором 1.8 и мкп, ничего так машинка и людей которые её ругают я не понимаю. Такое чувство что они живут стериотипами ещё советского автопрома, а веста это совсем другое. Продал по причине ДТП. Сам езжу на эксплорере 18 года.

@andrey3038

2 жыл бұрын

Веста за свою цену отличная машина

@user-hy6se5cp6o

2 жыл бұрын

Я каждый день в интернете вижу людей, которые пересаживаются с автомобилей стоимостью в 3-5 миллионов рублей в ладу и обратно. И ни разу не встречал их в жизни, даже водители персональных авто бизнес класса с з.п. в 30 тысяч, себе иномарки класса В и С с пробегом покупают. Как тебе кстати эксплорер, после весты на АЗС ни чего не напрягает? Люди такие скачки по автомобилям не делают, у тебя доход должен в разы вырасти, что бы с полторалитрового корыта весом в тонну+ пересесть в монстра с движком 3,5 и весом 2+тонны. Тот кто покупает эксплорер, за весту вообще не знает и наоборот.

@ZaPutinaZOV

2 жыл бұрын

@@user-hy6se5cp6o это был ещё один автомобиль скажем так для дачи, чтобы не жалко было триммер или бензопилу кинуть. А так по расходу конечно есть разница, веста 10л. Форд 20

@user-hy6se5cp6o

2 жыл бұрын

@@ZaPutinaZOV Да ладно мне сказки рассказывать, у меня с 1999 года всегда было минимум 2 машины, а обычно больше и всегда ездил на той, которая комфортнее. Сейчас к примеру ситроен 2015года с пробегом 309 тысяч и актион 2007 года в идеале с пробегом 150 тысяч, а езжу на более комфортном Ситроене, актионом только прицеп с гидротехникой в воду спускаю, душа не лежит к хорошей в общем то машине. Даже было дело, когда на работе логан новый служебный давали, а я ездил на тот момент собственном БМВ. Вопрос в финансах, если можешь себе позволить эксплорер никогда не будешь ездить на весте, Эксплорер справится с любой задачей которую может выполнить веста. И безопилу и триммер легко на дачу привезёт. Если у тебя есть три миллиона рублей на трехлетний эксплорер, зачем тебе покупать новое ведро за миллион, что бы раз в год бензопилу на дачу возить?

@ZaPutinaZOV

2 жыл бұрын

@@user-hy6se5cp6o потому что я могу себе это позволить

Даже немцы выбрали бы "Ладу"! Без шуток.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

И это реальность. Сказывается события 1941-45гг.

@upioups

2 жыл бұрын

Был в Германии несколько раз за последние 3 года. 90% Баварии - новые ауди и фольксвагены среднего сегмента, Порше и Ягуары. Выбор немцев это новая Ауди а4.

@alxmas5124

2 жыл бұрын

@@upioups Это потому, что у них нет возможности купить "Ладу". Вот и приходится им довольствоваться всякой ерундой.

Конечно БМВ! Только надо ещё одну весту продать, чтобы вложить в ремонт баварца.

очень странно получается. Абсолютно все говорят о надежности 8HP ZF, ее ставят на множество автомобилей ( в том числе Ауди, Рандж Ровер и многие многие другие), а тут говорят о не надежности. Кто то нас обманывает

@Alex-Fogel77

2 жыл бұрын

Все надёжное когда новое! В среднем срок службы заявленный производителем 250-300. Дальше как повезет. Какая надёжность если пробег за 200? Там в любой момент отрыгнуть может что угодно и когда угодно. Будет просто банальный окисл или просто сдохнет какоЙ-нибудь датчик положения коленвала в Крыму от старости и станет машина мертвым грузом.т.к двигателей , много разновидностей датчиков тоже, а такие детали в наличии редко кто держит и будет авто недвижимостью. Машина должна быть максимально свежей! Не важно какой производитель. Свои первые 100 000 все отбегабт без проблем.

Новое есть новое. Купил и ездишь, только ТО проводи нормально. А старьё будет ломаться постоянно, какую марку не приплетай.

@user-ri8zo7mg9z

2 жыл бұрын

Конечно, особенно если сравнить с 200 000 пробегом

@user-ri8zo7mg9z

2 жыл бұрын

@@user-vr6cw8ct1x хаха, ну ты и сказочник. Патриот с завода сломанный и гнилой.

@user-pd1kw3rg1g

2 жыл бұрын

более тупой комментарий тяжело встретить, если в автомобиль с завода заложен большой ресурс с завода, то такой автомобиль и через 20 лет не будет ломаться при должном обслуживании.

@MultiMordVIN

2 жыл бұрын

Тайота не ламаеца!

@sergeoq

2 жыл бұрын

@@user-pd1kw3rg1g через 20 лет это будет уже другой авто собранный из запчастей. А при ДТП развалится на куски от усталости.

Что лучше - вчерашний домашний борщ из холодильника или свежезаваренный Роллтон...?)))

@vindiesel3252

2 жыл бұрын

Ролтон конечно, что за глупый вопрос

@nikbobondnik

2 жыл бұрын

Вот и борщ подоспел. Канал об автомобилях

@antonsmetanin592

2 жыл бұрын

Думаю, что сравнение с домашним борщом не совсем корректно, а вот с тем, что был в упаковке, типа магги, вполне возможно

@qadrocopterfpv8706

2 жыл бұрын

Не вчерашний , а скорее месячной давности , и не из холодильника

@Sancho.3006

2 жыл бұрын

@@qadrocopterfpv8706 ну тогда нужно было Бэху не "на ходу" рядом поставить - и сравнивать...Тогда бы победобесию тазоводов - не было б предела✊

Новую Ладу покупают те, кто не хочет вкладывать деньги в старую иномарку, к тому же БМВ, где каждая запчасть больших денег стоит.

@anatolyshestakov764

2 жыл бұрын

В точку. У меня сейчас Веста СВ кросс. Это уже вторая Веста, был ещё седан. Как раз и купил Весту, потому что раньше были иномарки. Каждая поездка в сервис, как серпом по яйцам. До сих пор привыкнуть не могу, даже официалы Лады сильно дешевле иномарочных сервисов.

@user-hy6se5cp6o

2 жыл бұрын

@@anatolyshestakov764 Какие у тебя иномарки были? Старый Рено или Акцент?

@user-qk5uc1fb1y

2 жыл бұрын

@@user-hy6se5cp6o тоже интересно, неужели можно после немца или японца осознанно на жигули пересесть

Купить новую весту, а за обслуживание бмвэээ можно купить ещё весту. 😉

@Din-Djarin

2 жыл бұрын

Тебе врут. Ремонты х1 в год выйдут не больше 50-70 тысяч. Не, если конечно по цене весты купить Х5...Ну тогда можешь еще и квартиру продать сразу.

@Alex-Fogel77

2 жыл бұрын

@@Din-Djarin лёгкий ремонт для БМВ на 50-70 это что? Замена масла фильтров вкруг и пары сток стоек стаба.. у машины пробег за 200. Там полюбому сссутся сальники.. потечёт задний сальник коленвала или в коробке под маховиком и будет весело! Я проходил такое. Сальник 500р, и замена около 8000...а как правило менять все сразу и это цинник увеличивается в разы...+сервис на какую-нибудь фигню пол разведет. Колеса стоят 17, такая резина стоит от 30 за что-то приличное и хорошее 40. Такое авто модно брать на год и чтобы покататься на ней тысяч15-20 и не более. Тогда риск попадалова не так велик

@Alex-Fogel77

2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович вакуумник 2 р, ценник вакуумного у БМВ под 20. Замена ГРМ на х1 была 70-100. Если машину собирать не из деталей с помойки снятых с авто то ценник не хилый выходит

@Alex-Fogel77

2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович рынок просто сильно изменился . Я сам искал варианты типа Тигуан, х3, хтрайл ...за 1 -1.2 живого и хорошего ничего нет. Как не печально но чтобы не вкладываться пришлось на первое время купить весту на варике с маленьким пробегом . На удивление очень даже ничего ) зато новая и не надо ломать голову где чинить и почём и всего навалом. На фоне цен на запчасти на иномарки просто цены навесту даже с вариатором смех!

@Din-Djarin

2 жыл бұрын

@@Alex-Fogel77 у машины пробег до 100 за цену новой весты. 50-70 в год это без учета расходников. И это не много. Если тебе это не по карману, то может стоит рассмотреть вариант общественного транспорта ? Авто - денежная ямамв любом случае.

Хочешь ездить - купи Весту! Хочешь любить машину и рассчитываешь на взаимность - купи подержаное БМВ!🙂

@Din-Djarin

Жыл бұрын

Не владел бмв - пиши херню про бмв.

Купил весту 4 года назад за 582000 , сейчас за неё дают 600000, другой вопрос что сейчас купишь за эти деньги.

@user-cq9lr5lo9i

2 жыл бұрын

Мешок картошки

@HeaGuerilla

2 жыл бұрын

Купил год назад x3 за 740. Сейчас такие уже около миллиона стоят. 3-литровый дизель однако.

@user-kp2bc9nr6x

2 жыл бұрын

@@HeaGuerilla небита, некрашена, пробег не скручен?

@HeaGuerilla

2 жыл бұрын

@@user-kp2bc9nr6x именно

@user-kp2bc9nr6x

2 жыл бұрын

@@HeaGuerilla Максим шелков резинки уплотнителей снимал? Каков пробег? Какого года? Сколько вложили после покупки?

Хочется сказать спасибо за такой необычный сравнительный тест! Не знаю только, кому именно... Александру Виноградову? Чья была идея объединить в один видеообзор автомобили разные по классу и году выпуска и одинаковые по стоимости? А идея на самом деле оочень интересная! Потому что всегда при выборе нового авто, задумываешься, а что можно было бы взять за те же деньги с пробегом... С удовольствием посмотрел данное видео! Жду подобных сравнительных обзоров в дальнейшем.

Первый раз слышу про проблему с коробкой ZF 8hp- вы это сами придумали? Очень надёжная коробка!

@tomcray7907

9 ай бұрын

Да он там много бреда конечно озвучил)

Выбирал между иксрей кросс и бмв х3 08 года, купил иксрей кросс в 19 году, моя первая лада, придраться особо не к чему, доволен.

@stanislavpanerai575

2 жыл бұрын

@@Le_persone наверное тебе виднее 😃

Ну, понеслась, конечно BMW комфортные, но давайте мыслить здраво. 200к пробега, как думаете вложения нужны?Я весту не очень люблю, сам выбирал и взял Polo за 1178000.Поэтому новая, всё равно лучше будет.

Новый БМВ для богатых людей,БМВ б/у для оооочень богатых людей.

Ну как понимаю можно и х5 взять :)). Лёгкая коррозия через пару зим станет уже стойкой :))

Надо снимать видос: Лада Веста или квартира в обычном российском городе)))

@ne_skazhu_nikomu

2 жыл бұрын

Это в каком? У меня в райцентре однушку за такие деньги не купить. Рязанская область

@peugeotgt5135

Жыл бұрын

В моей деревне дома стоят от 1млн. Райцентр 10тыс чел

Не хватит пальцев на руках, чтоб перечислять преимущества Весты.

То что на задних сиденьях нет обогрева ты не прав. Дело в том что заказал первый владелец то в нём и будет с завода , а перечень допзаказа большой .

Осталось найти за такую цену нормальный бмв и тем более потом его продать не сильно в минус

@Rinat74

2 жыл бұрын

Ну нормальный и будет стоить в верхнем потолке цен. А за лям-лям двести получишь данного кота в мешке с вложениями 200к+.

Комплект для замены масла в акпп zf8 стоит всего 13500 рублей, и это оригинал от ZF)

@user-eo5nv8bu6c

2 жыл бұрын

Честно этой коробке вообще пофиг!!! Есть пробеги 200+ и масло не меняли, но не знаю, такая же коробка на 1.6 и 2.0

@user-eo5nv8bu6c

2 жыл бұрын

@ghost для многих понт дороже денег У меня например авто за 800.000₽ (нынешние 1,2((() При доходе типо должен ездить на х5 2012-2017 годов

@DefenceChannel

2 жыл бұрын

Да он цены берет от официалов, конечно там они космос и на бу авто никто туда не поедет

@KingOfLab

2 жыл бұрын

@@user-eo5nv8bu6c так сложно менять масло по регламенту?

@olegp4560

2 жыл бұрын

Подтверждаю, менял масло в такой два дня назад

Спасибо Вам за обзор!!!! 👍👍👍👍👍👍

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо вам!

Шёл 2021 год, мы сравниваем Весту и БМВ... А ведь издали эти машины даже чем-то похожи!

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Еще немного и сравнения начнуться с АМГ.

@user-bo8zi1ty9g

2 жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 ну рисовал Стив Маттин, поэтому не удивительно)

при таком пробеге BMW потребует замены расходников, а это большой удар по бюджету, можно сразу ипотеку брать, в ДТП на ней вообще лучше не попадать, эксплуатация Лады гораздо дешевле, все стоит копейки после BMW, да и через 5 лет это она в цене потеряет меньше

@Admin_of_all_Russia

2 жыл бұрын

Это миф. Запчасти на бмв, если брать аналоги, стоят так же, как у других. Я езжу на х1 f48.

@user-dp4jt9te9f

2 жыл бұрын

Я тоже не вижу смысла сравнивать эти маштны. Бмв комфотнее и т.п. но потребует вложений которые никто не считает. А веста тыс 200 поедет без особых вложений . Даже ролик смотреть не буду

@user-kz8cx5zp4c

2 жыл бұрын

Через 5 лет, весте будет только 5 лет, а бмв уже 13...😐

@user-dp4jt9te9f

2 жыл бұрын

@@user-kz8cx5zp4c ну вот

@user-hy6se5cp6o

2 жыл бұрын

Не факт, что БМВ больше потеряет в цене, самые большие потери в цене автомобиля происходят в первые пять лет. Да и по статистике они теряют в цене примерно одинаково (9 и 8% в год соответственно).

Владею x1 уже 2 года с пробега 150км. Поменял резину (85к 2 комплекта), демпфер ( 14к) , егр (бесплатно), тормоза по кругу (25к), немного подвеску и по мелочи. Пока машиной доволен. Расход по трассе 5.6 (110-130кмч), по городу 10-10.5

@user-hq1kl9hd6h

2 жыл бұрын

У богатых свои причуды.

@peugeotgt5135

Жыл бұрын

@@user-hq1kl9hd6h бмв х1 стоит не сильно дорого

@alexalexov4573

10 ай бұрын

После какого пробега все это поменяли?

Сам себе противоречит－не красилась,но капот крашеный.Не теряет товарный вид,но есть поверхностная коррозия “легкая”.Т.е . для семилетней БМВ это не критично.

возили меня на х1, садиться в неё ну прям вообще не удобно, кресла занимают большую часть дверного проема. Простора в ней нет ни на переднем, ни на заднем сиденье. Я бы выбрал Тойоту)

@hinidin

2 жыл бұрын

Кроссовер от тойоты тех же лет будет дороже и не факт что надежней. Если тойоту нормально обслуживать выйдет +/- как бмв.

@leonmn2

2 жыл бұрын

@@hinidin абсолютно не согласен. Тойоту обслуживать не дорого, надежность у неё всяко выше. Владел Авенсисом 2007 года в 250-м кузове с мотором 1.8, горя не знал, очень выносливый и надежный автомобиль, продал спустя 7 лет использования, накатал почти 200т.км. Покупал его 3-летнего

@hinidin

2 жыл бұрын

@@leonmn2 ну тогда вам повезло, потому что авенсис проблемная машина. Ваше сравнение среднеразмерного седана и полноприводного кроссовера, мягко говоря, некорректно.

@hinidin

2 жыл бұрын

У меня был кроссовер от тойоты 2011 года. Проехал 87 тысяч до меня, один хозяин, обслуживание только у официалов. К 120 т.км появились задиры задиры гбц. А она не капиталится. Начался масложор, работы по замене тормозных колодок спереди 15к по ценам трехлетней давности, по мелочи по подвеске, замена масла в коробке в сумме с работой у хорошего неофициалатвышло 50к, к 100 т км у хайлендера кончаются передние стойки! Ушла левая, замена парная, опоры амортов туда же. Замена и запчасти от таеты - 50к. Считаете? Средний расход на машине летом 14 зимой по 16-18 литров по длинным пробкам. Стоимость 95 бензина вы видели. У бмв в обзоре 7,5 литров в смешаном цикле. Вы обслужите бмв при исправно обслуженным у официалов двигателя и коробки, или хотя бы в хорошем сострянии- можно самому залезть в мозги к бмв, посмотреть реальный пробег, ошибки по мотору и коробке, загонишь на подъемник и оценят подвеску. С пробегом в 200т км пробега, ну, тут лучше чуть дороже 1кк отдать и взять с пробегом раза в два ниже. За 1,2 или 1,3.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

А чё не сразу Газель?

Мое мнение: Новую Весту берут люди, чтобы она не доставляла им в будущем затрат и давала хоть минимальный комфорт. При покупке БМВ - человек гарантированно прилетит на все замены, которые были озвучены в видео, плюс если ляжет коробка, то это будет стоить как пол новой весты. Так же в X1 материалы отделки куда хуже, чем в старших его братьев (но несомненно лучше чем в весте), но учитывая износ за такой пробег - хз что лучше. Конечно очень трудно сравнивать новый бюджет и старый премиум, у этих машин совершенно разная аудитория. И надо учитывать, что при равной цене - при покупке БМВ, владельцу надо иметь в запасе от 100к до 200к - на устранение будущих недостатков, когда на весте есть гарантия и траты будут только на ТО.

@dilangoldrent119

2 жыл бұрын

X1, конечно, BMW, только это не премиум совсем - самый обычный утилитарный кроссовер, просто с баварским логотипом. А по поводу гарантии на Ладе, то расходы будут - поизучайте отзывы реальных владельцев, столкнувшихся с "гарантийным обслуживанием" Лады. У официалов на все косяки один ответ: "это нормально для этой машины, в рамках допуска производителя", и трать потом свои нервы и время, доказывая и требуя положенный ремонт.

@maxlarijonson6106

2 жыл бұрын

Ну если бегать к диллеру с каждым скрипом и стуком, кот-е проявляются раз в месяц, то да. Скажут, что это норма. А если действительно что-то ломается, меняют без проблем.

@user-cn8bo9zk3w

2 жыл бұрын

@@dilangoldrent119 не спорю, но в регионах официалы не настолько наглы. Сам имею опыт владения нашим автопромом Была калина кросс и весты 2018 года и 2021 года. В Ростовской области на калине обращался 2 раза по гарантии (трос сцепления и подушка двигателя) все поменяли и машину помыли бесплатно). По весте обращался только на 18года выпуска - меняли втулки (но привозил свои т.к. родные хрень). И по ценам у нас официалы - пока еще не сильно оборзели. Брал весту комфорт винер в конце июля за 896000 из допов были (41к уже в цене) - сигналка с автозапуском, защита стальная двигателя, дефлекторы на окна, тонировка.

@dilangoldrent119

2 жыл бұрын

@@user-cn8bo9zk3w да, тут от дилера все зависит - вам повезло, что нормальный рядом, а многие мучаются.

@user-rl3gn9pn6c

2 жыл бұрын

@@dilangoldrent119 Это наверное из-за отсутствия конкуренции, когда их несколько в городе, то можно просто уехать к другому. Да и клиенты постепенно перетекают на обслуживания к тому кто честно работает по гарантии. У меня гофра выхлопной системы как и обещали на 30 тыс начала пропускать , заменили по гарантии, назначили день и заменили.

хочешь ездить бери весту. Хочешь постоянно вкладывать - твой выбор бмв. Да, бнв хорошо ускоряется, но сломается коробка )

@tvzrru

2 жыл бұрын

Но покупают же! И многим нравится)

@vindiesel3252

2 жыл бұрын

@@tvzrru У кого деньги есть, те и покупают. А с зарплатой в 20 тысяч можно содержать только Ладу

@user-co6ed5dc5j

2 жыл бұрын

@@vindiesel3252 с зарплатой 20 тыс про автомобиль можно не думать

@vindiesel3252

2 жыл бұрын

@@user-co6ed5dc5j вообще пол страны с такой зарплатой живёт. Но вам в ваших столицах этого не понять

@user-co6ed5dc5j

2 жыл бұрын

@@vindiesel3252 в Оренбурге живу и не хуже чем в столице и зп 20 тыс только у женщин видел да и в селе

Если есть возможность купить бу БМВ, то не факт что будет возможность её потом обслуживать

@doloto111pro3

2 жыл бұрын

там потом начнется, можно бампер подпоять. Сломался кондей, давайте на али закажем аналог и так далее.

@Din-Djarin

2 жыл бұрын

Всё таки х1 машина попроще и в содержании прилично дешевле, чем остальные бмв.

Зачем писать всякую херню про бмв.владел х1 проехал 160 тыс машина не подводила вообще ничем.менял только масла и тачка была в очень хорошем состоянии

@Dr1vovic

2 жыл бұрын

Нещадно плюсую! X1 E84 - отличная надежная машина, что дизель что бензин 2.0 л. Владею с 2014 года - проблем нет вообще. Веста и рядом не валялась.

@alimtursunov8624

2 жыл бұрын

Вы про новые БМВ говорите))) И до 160К пробега с нуля.. небось ещё нормально следили за машиной.. сами... А тут речь о покупке уже проехавшей 220К км с хрен пойми каким предыдущим владельцем (а то и несколькими).

Этот х1 найти ещё "не бит не сварен". В основном это тотал.

@user-kg8uy3rd9u

2 жыл бұрын

вы, наверное, путаете с х3 в первой будке е83. Вот там реально беда

@user-ib2fm7wx3q

2 жыл бұрын

Пару месяцев назад взял за 1,4₽ с пробегом 35тыс. Машина кайф, каждый день наслаждаюсь

@mrAndreaModa

2 жыл бұрын

@@user-kg8uy3rd9u е83 в тотал? Не смеши. машина пенсионеров и домохозяек, большинство в родной краске катаются до сих пор. Абсолютно неинтересная машина для школотронов и гонщиков. Ты видать с х5 перепутал, "эксперт".

Лучше новая Веста, 3 года без вложений, пусть чинят по гарантии😁.

@MAPTblH_CO6AKuH

2 жыл бұрын

только она будет стоить 1,5 миллиона.

@user-kb3mt6wg1z

2 жыл бұрын

Пять лет на весте без проблем поверь проверено

@64alexander

2 жыл бұрын

@@user-kb3mt6wg1z я в курсе, моей 5-й год, первые два года поездил по гарантии, заменили рулевую рейку, стойки стабилизатора и сам стаб на нового образца и ещё в конце гарантии заменили шаровые. И после всё нормуль, сейчас пробег 72000км.

Да все просто,если денег много,можно и БМВ ,если еле наскребли,то новая Веста.БМВ все равно денег попросит.

Странное сравнение. Слишком много НО. 1. Трудно найти живой БМВ. 2. Даже если ты нашëл живой, то ещë соточку надо вкинуть чтоб ездить и не переживать, а это по минимум. 3. Отсутствие гарантии. Даже если нашëлся БМВ на первый взгляд не ушатанный. То ни кто не знает что там внутри, это только вскрытие. Ну и конечном итоге машины разного класса, они вообще не сравнимы.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Зануда.

@Aleks_sud

2 жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 ничего подобного. Просто хочется более интересного контента, а не то что и так всем известно...

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

@@Aleks_sud Более интересный на собственной практике. Контент перейдет в непосредственный контакт. А так это все онанизм и не более.

@user-hy6se5cp6o

2 жыл бұрын

Почему трудно найти живой БМВ? Просто нужно понимать, что ищешь. У меня были машины после трех ДТП в истории и по низу рынка, которые по 50-100 тысяч в активной эксплуатации вообще без ремонтов пробегали. Просто нужно понимать в автомобилях. Если голова в этом плане работает, то однозначно БМВ, даже с пробегом в 200-250 часто бывают обслуженные и без проблем. А если авто для тебя тёмный лес и все познания от блогеров интернета, тогда конечно лада и оф.диллер.

@Aleks_sud

2 жыл бұрын

@@user-hy6se5cp6o ключевое слово бывают. И понятно если речь идëт о том кто понимает, но тут обсуждается среднестатистический человек. Которому нужна машина без гемороя. А БМВ как правило у молодых, которые частенько не обслуживают должным образом, и в добавок наваливат в отсечку, т. к. это бмв она сама просит. Поэтому и сложно. И вот так рождаются мифы о ненадëжности марки...

По доходу и расход, соотвественно такая и машина, чего тут тему мусолить 🙂

@user-pl3eq6cb2e

2 жыл бұрын

@СамыйУмныйКот не заработал, езди на ладе, а то все деньги уйдут на б.у , гляди в корень, а не смотри на поверхность.

@user-pl3eq6cb2e

2 жыл бұрын

@СамыйУмныйКот это любого касается, авто лохматого года и новый автомобиль он и в Африке новый, чего тут рассуждать

@user-pl3eq6cb2e

2 жыл бұрын

Если у тебя денег некуда девать бери беху , не вопрос, а кто умеет считать деньги возьмут ладу

@Din-Djarin

2 жыл бұрын

@@user-pl3eq6cb2e лада - 1.1 млн. Через 3 года она будет стоить примерно 700. 400 тысяч ты потеряешь. Бмв на вторичке продаётся уже с огромной потерей стоимости и будет терять в цене раза в 2 медленней. На содержании бмв, изначально найдя живую машину (не ушатыша, который первым попался на вторичке), проблем с ней практически не будет. По мелочи могут быть расходы. Тысяч до 50-70 в год. Это ни о чём вообще.

"Что лучше выбрать? " Я: подавился и чуть не умер

@STURMOVIKI

2 жыл бұрын

Вы не заметили, что там где делают реально хорошие автомобили ещё хорошо относятся к ЛГБТ и наоборот - не любят Россию?

@user-RU12374

2 жыл бұрын

Семь лет и гниёт, настоящее немецкое качество.🤣🤣🤣 Как старые китайцы. У меня Калина 2009г. 194000 км. Только рыжики появляются, ухаживать и следить надо.

@youtube_and_Igor_V

2 жыл бұрын

@@user-RU12374 вот и я тоже от такого немецкого качества). Весту однозначно брать. Либо в этого немца еще вкладывать 600 000).

@dmitriitdi

2 жыл бұрын

@@user-RU12374 Краснодар? В Питере 14 года уже без ржи не найдешь, а то и со сквозными дырами уже.

@warssfox

2 жыл бұрын

@@STURMOVIKI но как только на носу отопительный сезон, то сразу просят всех партнером не мешать закупать газ.

Как альтернатива Весте, свежий Ситроен С4 седан или Пежо 408,с атмосферником или дизелем

@user-to3cu4yg8w

2 жыл бұрын

Какой здравый комментарий : ) Тоже рассматриваем их к покупке.

Комплект для замены масла в коробке стоит 17т₽ на экзисте. 7 литров масла и поддон. Оригинал zf

@Admin_of_all_Russia

2 жыл бұрын

Тоже не понял, откуда он такие цены взял.

@user-dk6lu2cn4i

2 жыл бұрын

@@Admin_of_all_Russia им сверху позвонили.

@user-of7vb2ck7s

2 жыл бұрын

@@Admin_of_all_Russia от оф диллера

@Admin_of_all_Russia

2 жыл бұрын

@@user-of7vb2ck7s у офдилера поменять масло в дизеле стоит 20к, однако он озвучил в видео 10.

@user-hx1gg6dr7c

2 жыл бұрын

мне как-то оф дилер на F20 зарядил замену задних тормозных дисков + колодок - 30к рублей. Купил комплект ATE за 8к и поменял в профильном сервисе за 1800....

Если и покупать БМВ, то только новую. В этом сравнении уверен что 90% выбрали бы весту

@artur7177

2 жыл бұрын

99%

@misteranderson6058

Жыл бұрын

Я бы БМВ выбрал, я хочу получать удовольствие от вождения а не просто жопу перемещать на бричке за 1.3 млн

Кто не хочет попасть на коробас берем новую ладу!Досмотренный бмв ,врят ли кто будет продавать,а вот упилка ,с радостью скинут тому,кто не бум бум в машинах ,ну а счастливый обладатель б.у баварца прямиком на ремонт поедит)))

спасибо Александр - отличный ролик. Вас смотреть интересно.

Спасибо за обзор!

Интересный формат, а по теме - да хрен его знает, на Весте ездить стрёмно от общей несовершенности, на БМВ стрёмно от непредсказуемости расходов.....

@MrSenatorFM

2 жыл бұрын

Точно сказано, не добавить - не убавить

@NostromoNostromo-hz5py

2 жыл бұрын

Точно!!!

@maxlarijonson6106

2 жыл бұрын

На Весте ездить стрëмно из-за предрассудков, что Ваз это г*вно

@user-lr9mg4kr8v

2 жыл бұрын

@@maxlarijonson6106 Точно сказал не добавить не убавить

@AndreyRybak333

2 жыл бұрын

Стрёмно ходить пешком и говорить, что тебе стрёмно ездить на машине! Может уже хватит предрассудки за истину выдавать??!

При нынешней путеномике, ситуация такая, что Гранта уже под лям, Веста под 1,3, а у половины населения з/п 15-20к... Терпите дальше, вы-же русские..

Новую Лада покупают те, кто раньше мог купить новую БМВ. А таких всё меньше.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

😂

@sergtrav

2 жыл бұрын

Да-да, километровые пробки из Лад и БМВ это подтверждают.

@user-jg8fq4rk1k

2 жыл бұрын

Юмор видно не поняли слишком мало лайков.

@red_rusich

2 жыл бұрын

А новую БМВ покупают те, кто раньше летал частными самолётами?)

@red_rusich

2 жыл бұрын

А новую БМВ покупают те, кто раньше летал частными самолётами?)

спасибо за ролик!

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо вам!

Старая БМВ для любителя. Очевиднее что для простого человека, лучше новая.

@SVD71

2 жыл бұрын

Для любого человека лучше новая... Денег дай!!!

@arthurrembe4555

2 жыл бұрын

@@SVD71 работайте и будет Вам счастье!

@SVD71

2 жыл бұрын

@@arthurrembe4555 ты наверное хотел сказать- горб и грыжа...!!!

@user-kp2bc9nr6x

2 жыл бұрын

@@arthurrembe4555 а накуя платить за новое авто стоимость однокомнатной квартиры? Все равно жить там нельзя. А с аестой можно и машину иметь и квартиру А не только одну БМВ.

@arthurrembe4555

2 жыл бұрын

@@user-kp2bc9nr6x любители б/у автомобилей БМВ с деньгами не согласятся.

На 520D 2018 года ТО (замена масла) стоит примерно 27т.р. у официального дилера! У не официалов 13-15 т.р.

@Din-Djarin

Жыл бұрын

Вообще, до февраля мне у официалов замена масла стоила 4к. После февраля - 24к назвали. В середине года 18к назвали. Делал в профильном сервисе по 13к.

Спасибо! Интересно

bmw за 12т. зелёных с пробегом 220, дизельную? Нет, спасибо ))

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

А шо не так? Енто-ж дкв.

Здравствуйте, у меня Х1, 2л дизель, 11 г. пробег 90 т.км. В целом верно, есть пару замечаний. В обзоре не отмечено на сколько полный привод на Х1 великолепно зимой(лёд/снег), и по грязи достойно. Двигатель/коробка на отлично при езде в городе. По трассе не самый комфортный вариант. В сравнении с разными немцами.

@igorsavin7564

2 жыл бұрын

Около 9ти тысяч в год, + ТО раз в год… такой покатается ещё… вот у меня рабочая ваз 2109 2003 года покупал в 15 году с пробегом 98 тысяч пробег родной за 7 лет 527 тысяч на одометре… 80 тысяч и новая машина ремонт мотора замена подвески, коробки… в общем пойдём ещё на 500… а 8 тысяч в год накатываю на Ауди а6 олроод, естественно дизель и авант… дорого, но круто)))

@user-tr7xe6tc5g

2 жыл бұрын

90 это не пробег

Салон у бэхи скрипит как проклятый на неровной дороге)

Хорошая рубрика (что можно купить за вот столько денег). Продолжайте сравнивать.

Классный ролик)

Фары скорее всего после дтп поменяны. Вот и вид такой

@user-RU12374

2 жыл бұрын

Там три ДТП, последнее как раз мордой били.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Это мелочи. Главное,что дкв.

@cat222

2 жыл бұрын

@@user-RU12374 желтый элемент шаришь что это?

@user-RU12374

2 жыл бұрын

@@cat222 ага, на моей то-же жёлтая дверь, порванная , страховая заменила на новую, видимо надо было покрасить🤷‍♂️ или отполировать😁

С вашим ростом и в Гранте норм.посадка будет,а люди с ростом 190 см тянутся до руля,либо ноги согнуты.

@aizawa3212

2 жыл бұрын

В весте хорошо сижу рост 183 см

@3366Har

2 жыл бұрын

@@aizawa3212 гигант ёпта!

@aizawa3212

2 жыл бұрын

@@3366Har да не, для взрослого это нормально, но 190 это уже амбалом считается)))

@user-oz2qn1zf2x

2 жыл бұрын

Рост 192. В Весте сижу ок, могу сесть за собой. Как-то так👍

@aizawa3212

2 жыл бұрын

@@user-oz2qn1zf2x Ну на водительском сидений то да, но не задних сиденьях)

Новая всегда лучше

@user-jn9dz1nj2n

2 жыл бұрын

Не лучше,а дешевле

@mag8308

2 жыл бұрын

@@user-jn9dz1nj2n ну уже lada vesta ничем не хуже x1 . По сути х1 та же жигули

@mag8308

2 жыл бұрын

@@user-jn9dz1nj2n надежней

Александр, ведёте хорошо. Приятно смотреть. По поводу того, что я бы выбрал, отвечу так: в 25 я бы выбрал новые "Жигули". Сейчас мне 38, и это будет однозначно БМВ. Всему своё время. Всем машин, парни, хороших и разных!

@tomcray7907

9 ай бұрын

Да как можно сравнивать автомобиль сделанный людьми и для людей и скотовоз от тазогробопрома?)

Есть замечательная русская поговорка : " По Сеньке и шапка " . Если нет денег , не стоит лезть в премиум , да ещё и к такой специфическое марке . Кстати , пробег у представленного авто 220тыс.км. Сколько осталось до крупных ремонтов ?

Интересная тема

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

...для интересных людей.

Зачетный видос сравнить новый авто и старый за те же деньги. Эта тема интересная. Уверен часто при покупке авто возникают муки выбора.

больше тест-драйвов с BMW)

"старая" БМВ как старая вдова, какие сюрпризы ждут "нового" владельца сего чуда не известны!

@HeaGuerilla

2 жыл бұрын

Исправляешь все косяки и ездишь еще 150-200тыскм спокойно с регулярным то. Покупая старую бэху будь готов еще 50% сверху на ремонт закинуть ближайшие пару лет. Я год назад за 740 взял e83 с m57, за год 250 на ремонт потратил. Еще 100-150 в следующем году сожрет планово и все косяки будут устранены. Надо искать живую, соблюдать регламент официальный и неофициальный и радоваться жизни. Сейчас на автосру такие, как моя в районе лимона стоят уже. С учетом замены цепей и прочего регламента - могу и за 1.1 продать вполне. Однако желания нет. Переднепривод, да еще и жигуль - только, если на работе выдадут.

@Unknown-od6rz

2 жыл бұрын

@@HeaGuerilla чего то много в нее вкинул.. какой пробег? У меня тоже E83N M57, столько тьфу-тьфу не просит)

@HeaGuerilla

2 жыл бұрын

@@Unknown-od6rz брал с 220, уже 250. Замена цепей, перетряхивание подвески, переборка раздатки, замена всех жидкостей, масло в движке 4 раза менял. Впереди перетряхивание коробки, ну и по мелочи косяки. Егр еще помер недавно и забрал кучу шлангов - удалять, тэн заменил и доппомпу. Как раз на 200-250 надо х3 перетряхнуть и дальше 150-200 без происшествий будут.

@Unknown-od6rz

2 жыл бұрын

@@HeaGuerilla Не хило.. у меня завтра или в пн будет 200 пробег( сейчас 199961:) ), брал в 2018-м за 850 с пробегом 166к.. из нужного за 3 года потребовала замены рулевые тяги, сзади амморты+пружины, замена всех жидкостей, свечи накала и ремонт фар(отражатели+лампы)... наверное потрачено было не больше 50к.. из ненужного перебрал коробку( старая была еще вполне ничего но иногда были небольшие толчки, просто цена получилась хорошая, а ремонт через 2-3 года все равно бы наступил:) ).. еще 70к. Ну и также 4 замены масла было.. т.е. за тот же пробег машина сьела не больше 150к.. по двигателю и раздатке вроде предпосылок нет(ЕГР заглушил, заслонки убрал но пока не чиповал авто), но если что то из этого случится то конечно сумма сразу приблизится к Вашей)) А по ценам согласен, некоторые индивидуумы за 1-1,2кк выставляют с пробегом 300, с простой комплектацией.. ну пускай)) машина норм, но если найти на M57 и с хорошей комплектацией. А брать на N47/N52.. зачем? Лучше тигуан посвежее

@HeaGuerilla

2 жыл бұрын

@@Unknown-od6rz поздравляю с 200. Проверяйте цепи. Они без шума блок скрести вполне могут. По регламенту менять уже пора

Так так так, что же выбрать: 7-летний аппарат с пробегом 220000 или новый автомобиль за одинаковый прайс? Хмм

@TheKaneAngel

2 жыл бұрын

7 летний с 220 пробега будет получше весты. Говорю как владелец весты и лучше бы я взял х1 в самой убогой комплектации, но я бы взял авто, а не подобие на авто.

@red_rusich

2 жыл бұрын

@@TheKaneAngel взял бы БМВ, тоже бы говорил, что хлам взял. Вообще нужно выбирать по средствам авто

@TheKaneAngel

2 жыл бұрын

@@red_rusich ты просто не владел вестой после хороших иномарок... Забрал бы свои слова назад.

@red_rusich

2 жыл бұрын

@@TheKaneAngel катаюсь на рабочей Весте, вообще на механике. Да, матюгаюсь, но когда она была новой пять лет назад, прям кайфанул. У меня тогда форд фокус был второй двухлитровик на автомате. Но Веста едет неплохо для себя. Учитывая старую свою цену. Сейчас дороговато, конечно( Но новая тачка - это песня. Катайся себе и радуйся жизни. С женой поехал в кино, приехали обратно. С другом на рыбалку - привёз кучу рыбы. В отпуск на юг - да без вопросов) Ни поломок, ни головодела. А с БМВ 200к пробежавшей все эти приятные моменты в жизни превратятся в ад и неприязнь к себе же и окружающим. Что они на меня смотрят, как на идиота. Ну да, БМВ. Ну да, сломалась, ну и что! Зато БМВ! Таких вот как раз считают странными ребятами) Были у него деньги на новую машину, а он купил шушлайку, но с немецкым кач-вом. Ага, немцы лично пропердели сиденья как следует после баварских сосисок😂😂😂

@Unknown-od6rz

2 жыл бұрын

@@TheKaneAngel А что в х1 пустом лучше то? Что там будет хорошего кроме значка?) Ладно если брать в хорошей комплектации, хоть понимаешь за что платишь. Иначе если хочется немца- лучше уж взять Тигуан, будет свежее, и пожирнее, и норм что бензин 2.0, что дизель...

Вы чё,прикалываетесь??? 😂😂😂 Для остроты троллинга осталось сравнить новый УАЗ--патриот с десятилетним HAMMER по стоимости содержания.... Уаз точно будет дороже! 😂

@user-dk6lu2cn4i

2 жыл бұрын

Да, ржут над зрителем, потомучто зритель будет и так смотреть.

@user-jx5pj9qo2b

2 жыл бұрын

Через 10 лет УАЗ будет весь ржавый! Так что сравнить не получится 😁

@titan5914

2 жыл бұрын

Уже сравнивали АР - новый УАЗ или старый Крузак. Крузак победил😁

Проблема х1 в том, что на фоне х5 смотрится как бюджетный вариант

@ll.7713

2 жыл бұрын

Это так и есть

Что не говори, но ВАЗ таки подтянулся до уровня хороших машин. А хорошее - это лучше чем лучшее.

@user-fv9zj4xe8q

2 жыл бұрын

Потому что ВАЗа нету там уже Рено-Ниссан от Ваза там Нива и Гранта.......В этой Весте Вазовская только сборка

@victorkrikunov8821

2 жыл бұрын

@@user-fv9zj4xe8q да пусть там будет хоть все от БМВ мерседес и тойота...я это только приветствую.

Я ваш журнал в молодости читал. Знакомился и вырос с "За рулём". Одевайтесь пожалуйста подобающе, одеты как гопник)

Только продал, Гетца 2007 г! Пробег 167 тыс и не было коррозии, но я ездил не в Питере😁

Скажите пожалуйста - что за держатель для телефона?

"Двухсот тысячах" Ну вы же журналисты...

Жениться в 20 лет на ровеснице или взять распрекрасную испытанную 40-летнюю мадам с тем же функционалом? Пусть и ухоженную…

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Извращенец.

@SlavaKulchytski

2 жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 Извращенец тот, что берёт новенькую Ладу или старенькую БМВ? 😉

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

@@SlavaKulchytski Конечно оба.

@eduardbalalykin5339

2 жыл бұрын

Все пилят худых и молодых.

@user-kp2bc9nr6x

2 жыл бұрын

Чем старше женщина, тем вкуснее борщ.

Я бы взял новую ЛАДУ👍👍👍,,сел и поехал меняя только расходники!!!!!!! А БМВ это печь для сжигания денег!!!!!!!!!))))(((((

А как вы сравниваете стоимость ТО: БМВ "в гаражах", а Веста - у ОД?

@user-se1zt3hd4k

2 жыл бұрын

Потому что Веста новая а бмв б/у

@Sasha166Samara

2 жыл бұрын

@@user-se1zt3hd4k логики нет

А что веста уже бмв по цене догнала.... если да это прорыв

@user-dn8ss3rt1y

2 жыл бұрын

Тока БМВ уже не новая

@semensemenov3871

2 жыл бұрын

Новая?

@semensemenov3871

2 жыл бұрын

ВАЗ 2107 тоже бмв лохматых готов по цене догнала

@user-dn8ss3rt1y

2 жыл бұрын

@@semensemenov3871 одно дело купит БМВ не новую другое дело её обслуживать! Я говорю если есть свободные деньги тыс 300на расходы БМВ х1то конечно БМВ эмоции она даст больше чем таз новый

@damian_stephens

2 жыл бұрын

@@user-dn8ss3rt1y копейка дарит эмоции ровно теже что и веста: тебя абсолютно все на дороге считают нищебродом. Но при этом, содержание бнв стоит на порядок (в 10 раз) больше.

Интересный обзор. Чисто моё мнение я бы взял ладу Весту , чем БмВ ( от бэхи с таким годом можно много чего ожидать . в отличном состоянии бмв не продают и это факт ).

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо!

@Androsnnov

2 жыл бұрын

А от Лады этого года можно то же что угодно ожидать

@user-tq1qd9ok8t

2 жыл бұрын

@@Androsnnov какой автомобиль у тебя в собственности ?

@user-yg4ro2fn8w

2 жыл бұрын

Можно взять любой дизельный немецкий универсал , и он будет лучше Весты А с учётом невменяемой цены у дилера , можно заменить уставшие узлы , и все равно будешь в плюсе

@Roman-fg8of

2 жыл бұрын

@@user-yg4ro2fn8w ездить на немце с пробегом 200+? редкое лохопедство если немец, то свежий или лучше новый, но это другие деньги

Отличная рубрика!