Белорусам привет из России, молодцы.

@MrKazlouski

8 жыл бұрын

+Николай Леонтьев И вам привет - отличную тачку наконец-то построили!

@vetnoela

8 жыл бұрын

+MrKazlouski сами рады этому чуду))) неужели это все таки призошло))))

@RussiaRuslan

8 жыл бұрын

+MrKazlouski , до БЕЛАЗ-а далековато пока что-))))

@UzzeRR

8 жыл бұрын

+RussiaRuslan Так-то да)) Твой БЕЛАЗ сколько по городу жрет-то?)) Но зато на дороге король!)) Напомню правила проезда перекрестка на БЕЛАЗе: Остановиться, убедиться, что нет другого БЕЛАЗа .. и продолжить движение. =)))

@StepochkinKonstantin

8 жыл бұрын

+Николай Леонтьев +

Вот тебе и тест братьев Белорусов. Наши н Дроме все говорят о том, что сзади в подвеске что-то брякает. А ребята здесь сразу раскусили инструменты незакрепленные. Вообще отличный тест, очень и очень обстоятельно. В назидание нашему Антону Воротникову прям. Респект и спасибо!

@eybdsntn

8 жыл бұрын

Чем от воротникова обзор не понравился ? Про технику сказал, про упраляемость сказал, про сборку тоже сказал, хотя и так понятно, что кривая была есть и будет

@RussiaRuslan

8 жыл бұрын

Сергей Воронцов , вообще ничего не сказал. Ныл про то, что он бедный устал. По двигателям путается, по коробке не знает. Говнообзор. С данным вообще нельзя сравнить. Тут парни показали, как правильно оценивать авто.

@eybdsntn

8 жыл бұрын

+RussiaRuslan да, как правильно оценить авто, чтобы не ссорится с производителем :)

@yuraivanov8526

8 жыл бұрын

+RussiaRuslan не братья мы а один русский народ ))

@ZohLayer

8 жыл бұрын

+RussiaRuslan Воротников помоему тоже вполне адекватно всё расставил насчёт Весты....

должен заметить , что у Весты евро 5 , что более зажимает мотор , да и он я уверен не обкатан нормально ) у соляры то евро 4 )

@eugene5636

8 жыл бұрын

да и по паспорту она медленнее секунды на две в разгоне до 100 км/ч. но, ведь, не разгоном единым...

@user-fh1eb7jh2d

8 жыл бұрын

Eugene Dudarev согласен , но это далеко не самый топовый ее мотор )

@RockStarPCGAME

8 жыл бұрын

+Сергей Задорожных у седана топовым будет Ниссановский мотор 1.6 114 л.с., у Кросса будет 1.8 123 л.с. с крутящим 170 н/м

@user-fh1eb7jh2d

8 жыл бұрын

+Роман Сергеев он будет и на весте.

@user-cr8my9de1e

8 жыл бұрын

+Сергей Задорожных А солярис обкатанный нормально пригнали)

ну ни как не могут сказать что веста лучше, понимают, ощущауют, но не говорят. Ребята по вам видно, что понравилась веста, так и скажите не стесняйтесь. спасибо за ролик.

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

+Tony Walker тогда будет сразу тыща комментов о том, что ролик "проплаченный", "заплаченный" и т.п. Мы на прошлой неделе были по делам в финском заполярье. Там одна компания раздобыла пару "Вест" для личных нужд (купили у дилера в Питере). Так, блин, даже финнам "Веста" нравится. Годная машина в целом, способная, укомплектованная, с просторным задним рядом. Хотя по мелочи проявляются недоработки. У одной из тех "Вест" наружная ручка водительской двери подклинивает - из-за нее дверь не захлопывается.

@MrAsv76

8 жыл бұрын

+Test-drive TV От души, ребята. Успехов.

@MrAsv76

8 жыл бұрын

+Test-drive TV От души, ребята. Успехов.

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

Спасибо!

@user-wj4qc1xl7e

8 жыл бұрын

+Tony Walker Тебе самому не смешно? Как может понравиться это гавно на колесах??? Дизайн дешевого китайца, управление от копейки!

вывод: веста конкурентоспособна! а вообще ребята молодцы, действительно объективный тест. причем очень понравилось с высоким водителем, потому что далеко не всякий автомобиль подходит, я сам высокий и знаю. но то что веста подошла -- зачет конструкторам. а самому за собой ему не надо садиться. )))

@alexshonsu5463

8 жыл бұрын

+Alex Shonsu и чуть не забыл, подпишусь. )))

@EDS_Kepler

7 жыл бұрын

прям сборник клише. Варфейс, отсутствие грамотности, маты, необоснованная критика. Вам в детский сад телефоны давать начали?

У соляриса хули салон не шатали?

@Kosstilio

8 жыл бұрын

Как ужи))))

@MrZubilo

8 жыл бұрын

+Tony Heuer вот я про тоже я сегодня сел в тойоту к другу и ради интереса пошатал эти же детали и блеать они тоже шатались как на весте!

@NucleanSpoon

8 жыл бұрын

+MrZubilo вчера в тойоте катался. Пластмассу не шатал, но на водительское место больше не тянет. Уж лучше старую убитую калину водить, имхо.

@user-sw6uz4qd7p

8 жыл бұрын

+MrZubilo Ужас нах)... Дело то известное. Наклейка бренда на глаза - не дает видеть)

Местной собаке лада веста явно не понравилась)

@MrKazlouski

8 жыл бұрын

+Vitaliy Rus Ей никто не нравится))))

@user-ub9gq1ks5i

8 жыл бұрын

+Vitaliy Rus Но потом система опознавания свой чужой сработала и она прекратила преследование :)

@vitaliyrus4048

8 жыл бұрын

Леха Трехпятый )))

@UzzeRR

8 жыл бұрын

+Леха Трехпятый за иномарку приняла, ну))

@-27russ85

8 жыл бұрын

Мне нравится

являюсь владельцем весты , автомобиль нравится

@user-pk9cs1oq5x

8 жыл бұрын

+Никола Николаевич очень информативно

@Vlad08ist

8 жыл бұрын

+Никола Николаевич и как двигателя этого для весты хватает? или стоит подождать с другим двигателем ? тепло в салоне ? быстро прогревает салон ?

@user-ck6wn4hd6b

8 жыл бұрын

Vlad08ist двигателя хватает , в салоне тепло , прогревается быстро , ниссановский двигатель не на много мощнее не думаю что с ним что то изменится кроме цены автомобиля

@vadim001

8 жыл бұрын

+Никола Николаевич а какой расход? какой бенз жрет?

@user-ck6wn4hd6b

8 жыл бұрын

vadim001 я на 95 эксплуатирую можно и 92 лить , расход при моей езде 8.5

Ну хоть один тест про весту более менее адекватный. И про солярис все верно шумка фиговая. Сам владею солярисом. Эххх не дождался выпуска весты. Говорили что только к весне у нас в городе появится. А на деле уже в салоне стоит.... И дешевле и комплектация лучше.... Ну как так. Конечно солярис то же хорошая машинка и я доволен. Но в весте мне удобнее по посадке. Спасибо за обзор!

@user-cr8my9de1e

8 жыл бұрын

+Iko Хочешь сказать что у весты лучше шумка?

@rigel52region

8 жыл бұрын

+Iko У соседа за зобором и трава зеленеее))

@iko_channel

8 жыл бұрын

+Сергей Шуклин Такое ощущение что на колесе едешь. У меня до этого калина хеч была. Там токого не было=) Двигатель шумел коробка то же но арки не так шумели. И в салон шум не так проникал... Солярис тише по ходовой и двигатель тише. Но шумку явно не доложили=) А так солярис действительно очень шустрый! Пуляет на автомате (123 6AT) очень добротно. Шумка меня разочаровала.

@juliababurin4761

8 жыл бұрын

+Сергей Шуклин не знаю как веста за рулём, но солярис шумный и и не удобная посадка , а также на трассе неустойчиво держит себя на больших скоростях

@user-cr8my9de1e

8 жыл бұрын

Julia Baburin Шумный по сравнению с кем? В своем классе солярис-рио одни из самых тихих.

Спасибо за такой интересный и адекватный тест. Просто СУПЕР !!! Молодцы ! Радуйте нас так почаще !!! )

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

+Алексей Ершов Спасибо!

хеллоу, белорусы!)))) неплохой тест!

суперский обзор. спасибо. было очень интересно.

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

+Александр Викторович и вам спасибо. мы старались.

внешний вид у Весты намного лучше)

@user-tb9vh1kv2f

6 жыл бұрын

она и в салоне поприятнее- просторнее...

Спасибо, ребят - хороший обзор.

веста конечно хороша , это бесспорно , про моторы - на весту ставят мотор 1.8 л 123 лс вот с таким мотором она едет гораздо круче чем акцент при тех же 123 лс , если у вас будет такой экземпляр - то сравните акцент и весту в разгоне до 100 км/ч к стати !!! веста с мотором 1.8 с низов тянет как дизель , кто не верит попробуйте прокатитесь .

@samrrr1341

8 жыл бұрын

+MegaDimarik23 а где ты увидел весту с1.8? в комплектациях лады весты этого мотора нет пока!

@MegaDimarik23

8 жыл бұрын

Sam Rrr может в белорусии нету , пока нету , но будет точно ! ну а пока можешь посмотреть ПРИОРУс мотором 1.8

@1992maxa

8 жыл бұрын

+MegaDimarik23 нах это говноведро смотреть? если есть лада калина спорт

@user-me3zx4rd7z

8 жыл бұрын

+MegaDimarik23 ага с 1.8 веста будет стоить как октавия 1.8 на дсг)))))))

@MegaDimarik23

8 жыл бұрын

Иван Сынков ну ты уж совсем загнул ))

Так этот Солярис выпускается последний год, а Веста первый, придет новый Солярис попадос Весте)))

@kastro15

8 жыл бұрын

+Пахом 2015 ну тогда и Форду с его проблемной рейкой) ведь по цене он будет конкурировать с ним а не с вестой)

@user-nn8ll5cw1n

8 жыл бұрын

+Пахом 2015 я не нашел твоего комента. ты был на тест драйве весты?

@user-nn8ll5cw1n

8 жыл бұрын

а как ты утверждаешь что форд лучше весты? и какой форд у тебя?

@user-nn8ll5cw1n

8 жыл бұрын

ну да базару не 2.0 сильнее. у а по все остальному. форд гораздо причём в разы дороже весты в обслуживании по комфорту я б не сказал что фокус намного лучше да он побогаче но это жигули по цене не знаю я думаю форд в топе будет по дороже и причём на много . а надёжность посмотрим время покажет кстати у форда тоже проблемы с надёжностью это машина не для россии.

@Maxim_Sen4enkov

8 жыл бұрын

+Пахом 2015 так форд это С класс, а Веста В! Глупо их ровнять

вы где этого гуливера нашли?)))

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

+DIMM DIMOV Друг, товарищ и соратник) Думаем, он еще не раз станет участником наших тестов)

@dimmdimov601

8 жыл бұрын

+Test-drive TV не те машины тестить ему нужно. такой "великий" человек априори не станет покупать такие микрокары)))

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

Дадим ему возможность протестировать что-то покрупнее да посолиднее)

@dimmdimov601

8 жыл бұрын

+Test-drive TV ниву урбан))))))))

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

Почему бы и нет)))

Мужжжжжчины! Вчера совершил подвиг и посетил салон автоваза. Посидел на всём что выпускает наша промышленность. Гранды всех мастей, Ларгусы и даже кросс с мега салоном, Ягодки всех мастей, Приоры, спорт версии, и собственно в Весте!!! Это лучшее что выпускал наш автопром! Впечатления самые лучшие остались... Настоятельно рЯкомендую посидеть и по управлять этим авто лично. Сколько там места!!! Наконец то удобные и по людски регулируемые кресла!!! Сзади места просто вагон!!! Удобные ручки на дверях как внутри так и снаружи... Красивая панель приборов и удобная регулировка руля. Если совсем отодвинуть кресло назад, то я со своими 180см доставал до педалей только на полностью вытянутых ногах и то надавить до упора не получалось... Сзади складываются по людски спинки кресел 1 к 2 без матюков и поиска шнурочков, клац и положил спинку... Тогда размер под груз вообще космический)) Есть ложка дёгтя. Закругление крыши над пассажирской полкой... Сидеть комфортно, но если откидываться поспать на заголовник, то с 180см голова почти у потолка... Это единственное что мне не понравилось, хотя в Приорах, Грандах тоже самое. А в Гранде лифтбэк вообще головой сразу упираешься при попытке откинуться... В Поло седан места под голову вверх больше... Ничего другого из косяков в глаза не бросилось... После ранее выпускаемых тазиков - это мать её машина!!! Колесная арка расположена так что садиться на заднюю полку удобно, а не как в Примьере седан... Арка не под ногами... Двери хорошо открываются-закрываются и широко! Обзор спереди очень понравился. Короче претензия только к цене... Других претензий у меня нЭт))

Ребята, спасибо за качественно проделанную работу! Очень полезно. Удачи вам!

Спасибо за обзор! Очень интересно и информативно.

я лично буду ждать обзора после 100 000 на весту и тогда если все ок,экзамен прошла.

@user-nt2yw5fk3f

8 жыл бұрын

согоасен с тобой

@user-bd3qd6zp7m

8 жыл бұрын

+Вадим Дементьев Здравая мысль, но без ремонта как солярис до сотки боюсь не доживет.

@user-pp8xl2hz1w

8 жыл бұрын

+Вадим Дементьев после 100 000 от неё мало что останется.

@coffeeracerf1

8 жыл бұрын

+Твиттер Широкова давайте если вы конечно взрослый человек и не любите кидать слова на ветер дождемся этого пробега перед тем как делать выводы.

@user-pp8xl2hz1w

8 жыл бұрын

+Вадим Дементьев просто доводилось владеть автовазами.

Спасибо ребята за интересный обзор, особый респект двухметровому дядьке, повеселил)))

Спасибо,как всегда интересно.

Спасибо за объективный обзор. Молодцы. Все по делу, понятно и честно. Без лишнего пафоса и закидонов.

Добротный тест) ждем таких же тестов весты с другими конкурентами)

Прокатился на Весте. Из минусов отмечу шум от работающего двигателя, лючок бензобака и шумность при опускании/подъеме стекла. Из плюсов - место в салоне и хорошая управляемость.

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

+YarikLP похоже, у них пока качество неровное. шум мотора тише, чем у солариса, стеклоподъемники не шумят каким-то выдающимся образом. а с лючком бензобака у "Весты" да, косяк. наверное, когда-нибудь исправят.

@RussiaRuslan

8 жыл бұрын

+Test-drive TV , он имеет ввиду шум снаружи. Все таки это ВАЗ-овский двигатель, пусть и с новым впуском, его звук не спутать ни с чем). Как по мне, ничего страшного в этом нет. Главное, что он надежный.

Классный тест подписка! и Гуливера во все обзоры обязательно!

Забыл поставить лайк и ком, через снова захожу в это видео все исправить!) Молодцы ребята, респект. Хорошо расскачали))

Отличный тест ! Привет Белорусам !

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

+Kesha Спасибо)

@user-sj7vr8nq9f

8 жыл бұрын

+Kesha привет братуха!

@k_e_s_h_a5599

8 жыл бұрын

+Ян Куликов Респект тебе БРАТ !

@user-sj7vr8nq9f

8 жыл бұрын

Kesha ок ))

Позитивные парни, хороший юморной обзор. Лайк!

Приятно смотреть, подписался.

+Test-drive TV Приятно видеть и слышить мнение " независимых" экспертов, друзей из Белоруси. Сам из Тольятти, владелец Соляриса)))

Спасибо братьям белорусам! Очень наглядный тест.Всё понятно,без вы****ов и кривляний.Пожалуй лучший обзор.

Офигенный тест драйв, я как владелец Рио и Весты отмечаю что мне обзор понравился, очень адекватный

молодцы парни! спасибо! посмотрел с удовольствием!

информативно, качественно!

Обращаем внимания, что сравниваются не равные комплектации))) веста беднее комплектация

Я россиянин,и скажу так)))ребята молодцы,тест справедливый,сравнения все в тему!Лада хоть и революционировала,но цена даже для россиян,так сказать для своих,завышена!двигатель тот же самый,нет никаких гарантий что он будет ехать хотя бы полмиллиона!ну а так,я рад что начало развития нашего автопрома началось!

Молодцы, мужики!!! Отличный тест

тот случай,когда лада лучше))

@stalkerroman6122

8 жыл бұрын

100%

@user-uf5qt2cq8s

8 жыл бұрын

я бы сказал тот очень редкий случай. ..

@Alex_Voron

8 жыл бұрын

Чем?

@MrStarbak

8 жыл бұрын

+денис репаков будем надеяться что лада будет и дальше улучшать свою продукцию.

@BomJJJariK

8 жыл бұрын

+Alex Kuzmin ценой

вижу в реале часто весту. внешне вообще отличная на фоне бюджетников этой ценовой категории. на много лучше смотрится. мое мнение личное.

Езжу на Киа Рио ,что мне нравиться? динамика и отделка внутренняя и всё .Дорогу ни х не держит как мандовошка после ста, подвеска что передняя что задняя пробивает каждый раз, едишь при виде ямы очко сжимается, металл тонкий как фольга.Короче бате выбирали машину купили весту .

@user-mariya23

4 жыл бұрын

И как Веста спустя 2 года??

@user-sr7rc6cz4e

4 жыл бұрын

Может просто ездить не умеешь,у меня Рио 2012 года,150-170, всё ок....

МОЛОТЦЫ РЕБЯТА отличный обзор!!!

понравился обзор, молодцы!

У Саляриса салон действительно выглядит очень круто, богато и приятно. Мне лично у Весты салон вообще не нравится, ну не хватает ему шика, хрома побольше, плавности линий. Это лично мое мнение!

@segadrozd

8 жыл бұрын

+Дмитрий Спиридонов Говорить про шик в Б классе - поржал. Это всё равно, что сказать, что в сельском туалете у соседа цветочки на досках красивее вышли.

Из России с почтением братья! Скажу честно что лестно слышать вот наконец что-то смогли. И так же скажу чесно: что внутри Солярис конечно красивее, больше проработанных мелочей в дизайне интерьера, бесит меня форма магнитолы в Весте и винтик в проеме ручки передней двери и пасатка как у внедорожника. делал тест-драйв на весте и скажу сразу что подвеска у нее заметно крепче и управляемее чем на моем Ц4 Ситроене, и Веста управляемее чем Солярис.

На удивление качественный и интересный обзор! Респект вам ребята!

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

+DimichSH82 Спасибо за оценку!

Интересный обзор и производит впечатление объективного. Молодцы

теперь самый главный вопрос - на долго ли ее хватит !? Покажет время

Как задолбали некомпетентные (сдерживаю эмоции) нытики типа "все Российское - ГОВНО". Повесить на Весту шильдик "тойота" и показать таким - плакать будут от умиления - какой классный автомобиль! Проверено на пиве. Налил одному высокому ценителю в один бокал карлсберг, в другой - нашего Лидского (белорусского) - пол-часа смоктал и не угадал, где какое!

спасибо за тест!

Молодцы!!! Хорошее видео!!!

То что Веста получше и побольше Соляриса было ясно заранее. Единственное его преимущество- наличие АКПП в комплектациях. Но все равно молодцы.

@grif-ur9nm

Жыл бұрын

Что означает слово получше?

@QuickProSilver

Жыл бұрын

@@grif-ur9nm Получше значит получше. Веста больше размером ,имеет кузов универсал и версию кросс, больше дорожный просвет, 16 а то и 17 колеса в ,,базе,, лучше рушится и держит дорогу, в салоне тише, лучше обзорность, гораздо проще в наличии расходников з апчастей , двигатель намного надёжней и долговечный итд итп. Продолжать можно долго. В солярисе чуть лучше смотрится передняя панель, но его эргономика опять же лучше у Весты. Все это и означает слово ,,лучше,,

@grif-ur9nm

Жыл бұрын

@@QuickProSilver чем больше размер кузова,,, и выше клиренс ,, больше колесо,,тем лучше автомобиль?? Вы на самом деле так думаете??

@QuickProSilver

Жыл бұрын

@@grif-ur9nm Я думаю что вам надо н пытаться понимать смысл простейших предложений и научится принимать очевидные вещи, а не пытаться заниматься слабоумием.

@grif-ur9nm

Жыл бұрын

@@QuickProSilver Что значит , лучше получше ? понимать смысл простейших предложений,,, бред.и на счёт надёжности , долговечности врешь .

Весной с ниссановским двигателем появится, подожду (((

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

+Russ Russovich а мы протестируем и поделимся с вами своими впечатлениями

@Maverick-rr8dx

8 жыл бұрын

+Test-drive TV Давайте парни! Сколько ни смотрел обзоров... ваш самый правдивый, Всё по честноку плюсы и минусы. Подпись.

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

Спасибо.

@Altair711T

8 жыл бұрын

+STALKER ROMAN не надо хамить, это один из лучших (объективных) обзоров на сегодня.

@RussiaRuslan

8 жыл бұрын

+STALKER ROMAN , в плане ремонтопригодности да, он не сравнится с ВАЗ-овским. Но и у Поло и у Соляриса двигатели ходят 200 тыс.км без вопросов при должном уходе. Нужно ли больше в наше время от машин этого класса? Я не уверен.

Хороший тест! Молодцы!!!

а при запуске весты что с мотором ??? темп охлаждения 100'C ? а летом как будет тогда заводится?

Ну что за неадекватное сравнение?... Берите Весту в максималке, тогда они по цене схожи будут и на ней будет другая обивка кресел, подлокотник, мультируть, сенсорный экран, камера заднего вида и т.д. + что за прикол, брать Солярис с мотором 123 л.с., при том, что Веста пока что выпускается только с 106 л.с?... В следующем году на Весту поставят 1.8 122 л.с., вот тогда уже можно будет сравнивать на скоростных испытаниях.

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

+Для KZread так выбора у нас не было. реально дилер завез две "Весты" в комплектации "Комфорт+Оптима". А у "Хёнде" был такой вот "Акцент" в максималке, но без ESP.

@sper995

8 жыл бұрын

+Для KZread пока весте вручат 1,8 уже новый солярис выйдет(( какого хуя инженеры ваза 1,8 подарили бабской машине Хрень((

Веста уверенно побелила, не нокаутом, но по очкам. Преимущества Соляриса - мотор и коробка. Преимущества Весты - дизайн-сногсшибательный, вместительность салона, тишина в салоне, комфортнее сиденья, лучше управляемость, богаче оснащение в топовых комплектациях, ниже цена, багажник объемнее и удобнее, салон моднее выглядит, мультимедиа с камерой заднего вида, навигатором на русском с информацией о дорожной ситуации и предупреждениями о превышении скорости, ГЛОНАС в топовой комплектации, ну и возможности для тюнинга двигателя и замены дисков на больший радиус. Однозначно Веста!

Хороший тест драйв , молодцы!

неожидал что солярис по шумке ощутимо хуже весты) на тест драйве весты моя калина 15г. с пакетом доп шумки показалась такой же тихой) приятно осознавать)

@user-pk3jn4qm4w

8 жыл бұрын

+Андрей Писюн раньше (в начале прошлого года) на люксы и дорогие нормы шел такой пакет, сейчас он ставится на все калины, как и фетровые подкрылки в задние арки, подогрев зеркал, и кондиционер.

дизайн Весты очень впечатляет!!в общем,я за Весту)понравилась машинка!

Честно говоря сколько езжу на солярисе, ни разу не возникало желания на ходу по переключать компьютер. Что ты там хочешь на ходу увидеть... Остановись на светофоре и щелкай сколько влезет. Центральный тоннель в весте раза в три больше, чем в солике. А вот ручки действительно дурацкие, на них сэкономили. Багажный проём на солярисе дурацкий, габаритные вещи грузить в него не удобно, знаю на личном опыте.А вот приборка в весте, какая то игрушечная, в солике посолиднее как то. Солирис не только чуть мощьнеее и легче, но и движок задушен не так сильно. На солирисе движок задушен под евро 4, но по факту евро 3. Шумки в солике и правда не хватает. А в целом очень интересный обзор, очень информативный. Правда хотелось бы увидеть ещё и внешнее сравнение машин, а вы сразу в салон полезли. И конечно приятно, что авто ваз наконец научился делать хорошие машины и если бы выбор стоял сейчас между вестой и солярисом, я бы задумался какой из автомобилей купить.

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

+Николай HeadBlocK Привет. Спасибо за отзыв. Что касается внешности, то мы намеренно избегаем обсуждения, ибо это будет ну уж слишком субъективно. Есть съемки машин в статике, в движении, каждый сам для себя пусть решит, что ему нравится по дизайну, а что нет. Но наше мнение касаемо Весты - вживую автомобиль выглядит органично, свежо и незаезженно.

@VampiRHunter1

8 жыл бұрын

у Весты евро-5.

@caffman6836

8 жыл бұрын

+Николай HeadBlocK про шумку в Солярисе не согласен она реально лучшая среди конкурентов!

@caffman6836

8 жыл бұрын

+Caff man Наврал про шумку, оказалось у чувачка дополнительная шумоизоляция сделана ))) а я думал что с завода тихая такая, что даже тише моей Шкоды

краш тест драйвы делайте у вас это лучше всех получается

Хорошее сравнение. Но по шумоизоляции не соглашусь, на тестовой весте в салоне она мне показалась на МНОГО шумнее соляриса.

Ну итог: лада веста больше (т.е. уже а приоре подходит под класс С-, вместимость салона и багажника больше,)))) подвеска управляемость лучше хундая, выше клиренс, оцинкованый кузов (вроде говорят???), красивее хундая, но только проигрывает в динамике (из-за своего веса порядка 1300 кг).

@adrianofalcao1237

8 жыл бұрын

+Ян Куликов Ибо Хундай из жести сделан :)

@user-cu6xr6ee5c

8 жыл бұрын

+Пахом 2015 у весы полностью оцинкованная наружка

@user-cu6xr6ee5c

8 жыл бұрын

+Пахом 2015 не знаю как двери и крылья но капот явно из говна на рио. Веста вся оцинкованная даже крыша.

@user-cu6xr6ee5c

8 жыл бұрын

+Пахом 2015 я к крыше не придираюсь просто говорю что у Рио капот из говна. у весты оцинковка как у логона а красится в Ижевске на одной линии с ниссан сентра

@user-cu6xr6ee5c

8 жыл бұрын

+Пахом 2015 там установлена новая покрасочная линия. французы не будут авто за лям красить и обрабатывать плохо.

Блютуз, картридер, автоваз ты ли это?

@digi2931

8 жыл бұрын

+Daniil Veikum это рено обоссан, а не "лада", там только движок стоит ладовский, который это ведро "японское" не тянет.

@user-sd4zb9sx5f

8 жыл бұрын

+11ww ekibal дядя ты бы вопрос изучил прежде чем языком брякать. магнитола - ителма.

@digi2931

8 жыл бұрын

Сергей Чехольский Нассал я на твой комментарий, ты магнитолу разбери и посмотри, что внутри, а потом дядю вызывай.

@metalllEasT

8 жыл бұрын

+11ww ekibal ого,ты уже поковырялся,электронщик?И чья там начинка?Неужели кятай?))

@digi2931

8 жыл бұрын

Артём Ш Корея

Класный обзор и сравнение

Хороший , грамотный обзор ! Ни слова мата , в отличие от наших некоторых , слушать приятно !

Где они нашли этого гулевера

Спасибо, оч информативно, без привычки русских обзорщиков пиарить себя за счёт засерания авто.

а скажите пожалуйста как с обогревом салона, двигателя ? в каком авто теплее ? и какой быстрее прогревает салон ?

Интересно сколько на лад вылезет косяков после 2-3 лет эксплуатации...сколько гарантия на весту? солярис 5 лет/150т.км

в конце надо было краш-тест провести

Веста супер.!!!!

Привет из Долгопрудного! Обзор интересный, понравился.

отличный тест ребята

А Что он во время движения смотреть собрался нажимая кнопку трип?

@ismailgalaev8793

4 жыл бұрын

вот и я о том, видимо видео сделано для рекламы Весты, я часто спрашиваю у ремонтников, они говорят все в один голос что веста ништо по сравнению с солярис, тут тоже говорят пускай после 100км сравнят

мне все таки кажется веста всё-таки не конкурент Солярис,Рио или поло седану , коим её представляют

Отличный тест драйв от Белорусов! Так держать.

чтоб кнопку нажать нужно руку с руля убрать. А скорость ты как переключаешь???

Очевидно что веста лучше, позже будут более мощные двигатели. вообще вне конкуренции.

@theteamleader3917

8 жыл бұрын

+Invisible590 очевидно будет кода вест продадут столько же сколько солярисов и рио, в чем я очень сильно сомневаюсь.

@Dadhicrawan

8 жыл бұрын

+The TeamLeader это же ВАЗ. Продадут больше - я не сомневаюсь даже

@theteamleader3917

8 жыл бұрын

Dadhicrawan ваз всегда продавался лучше т.к стоил дешевле, что в данном случае не работает

@kastro15

8 жыл бұрын

+Пахом 2015 смотри внимательно тесты, все, съездить не поленись на тест драйв, и держи в уме что машина не обкатана, у ваза движки после обкатки в два раза веселее едут. хотя смысл, тебе вон, фокус нравится, а я после джетты на таком г и срать не сел)

@user-dm9ov3qi8r

8 жыл бұрын

+Пахом 2015 ты веришь паспортным данным? на заборе тоже написано. на логане катался,овощ. есть видео у антона воротникова ,там приора 10.5 ехала,сток. Сомневаюсь что логан хотя бы 11.5 поедет,12 в лучшем случае

чо сравнивать если механика то веста если автомат то соляра

@user-hl4kp3sp5d

7 жыл бұрын

Я наоборот взял солярис на механнике в полной комплектации. Не разу за три года не пожалел. Ничего не пренжит, не ломается, за три года машина не внешне, ни по функциональности от салона ничем не изменилась. И это капец как радует. когда ты в любой момент сел в машину - завел и поехал и тебе не надо ломать голову по каким нибудь мелочам. А главное, в отличие от соляриса на автомате Солярис на механнике реально едет. Когда стартовали со светофора с другом у которого автомат мой его обходил как стоячего.Расход на 92 бензине в городе 7,2 литра летом и 8,4 зимой.

@user-hl4kp3sp5d

7 жыл бұрын

Я бы выбирал если деревня, проселочная дорога, то Веста. Если город - более менее ровная трасса - Солярис.

@user-yx7ow1uy6c

7 жыл бұрын

для деревня самый раз лада шевроле .а для города с механикой -веста

Давно небыло такого качественного обзора, приятно смотреть, слушать. Спасибо ВАМ! Подписка и палец вверх. P.S. Какого роста ГУЛИВЕР?

@TestdriveTV_by

8 жыл бұрын

+Ilya Pletushov 2 метра с лишним

неплохие видео как надо по народному а не набор характеристик

будут ещё тесты на ладу весту?

@MrKazlouski

8 жыл бұрын

+Julia Baburin Будут. ищем мега-идею))

@juliababurin4761

8 жыл бұрын

+MrKazlouski сравните весту с европейскими производителями, динамику, комплектацию,расход топлива, т.д и т.п

@user-bd3qd6zp7m

8 жыл бұрын

+Julia Baburin А что там сравнивать? Проиграет по всем параметрам. Это все равно что сравнить автомобиль со стиральной машинкой... единственная категория в которой можно победить это цена, но она совершенно не соответствует качеству. Весту можно было бы считать достойной если бы она в максималке стоила 400-450 тыров. За те деньги что за нее просят можно взять машину гораздо лучше и не представляю на сколько больным головой надо быть что бы это чудо выбрать.

@juliababurin4761

8 жыл бұрын

+Константин Гришин А вы ездили на Весте?:)

@user-bd3qd6zp7m

8 жыл бұрын

+Julia Baburin да, у меня сосед купил, теперь мат перемат как только встречаю.

Веста в максималке в разы лучше своих конкурентов!!!

а вот мне больше всего понравился искренний и теплый, и такой родной Белорусский позитив ведущих! парни молодцы!

Сейчас есть веста с дижком 1,8 и механикой, так там солярис вообще нервно курит в сторонке по всем параметрам..

молодцы! повеселили великаном!))

такие бабки за такие косяки АВТОТАЗ ОТСТОЙ

@kastro15

8 жыл бұрын

дак тебе это не надо брат, бери Большое Мусорное Ведро из 90х или приора баклажан)))

@Artem22103

8 жыл бұрын

+Константин Юркин согласен

а топливный бак в весте тоже пластиковый ?

Добродушный здоровяк доставил) Интересный тест, было бы хорошо, если и другие авто тестировать задействовав данного мужчину)

Солярис лучше по мне!!!

а ничего, что веста в бомж комплектации? люкс возьмите за 609 тысяч, будет защеканка приличная

@user-qu4dr1gh8c

8 жыл бұрын

а возьми солярис в люксе. Там еще не известно у кого защеканка выйдет.

@vadimkudinov4118

8 жыл бұрын

+Александр Коринец только солярис в люксе почти на 100к дороже

Молодцы ребята-белорусы, хорошие видео. Привет из Минска.

Ребята протестировали машины в тех условиях,в которых ездит основная масса водителей,и наверное это самый объективный тест из всех,который я видел за последние дни. Всегда помнить надо фразу,что машина по деньгам,хочешь брать иномарку,бери,хочешь нашу(в данном случае весту),так же есть выбор,но вот бесконечное нытьё по пластику жёсткому или ещё какой-то мелочёвке-уже достаёт.Вот ребята здесь не стучались головами о пластик, а говорили о том,с чем конкретно встречается водитель каждый день в поездке с работы на работу.

Солярис - настоящий автомобиль? Бросьте))

@stalkerroman6122

8 жыл бұрын

соляра говно -двиган китай, коробка китай, металл -машина для самоубийц.

@stalkerroman6122

8 жыл бұрын

соляра говно -двиган китай, коробка китай, металл -машина для самоубийц.

@STURMOVIKI

8 жыл бұрын

+sergik3110 если проверять ремень вовремя, то и заменить его можно ДО обрыва. А если тебе лень лезть под капот, то ты просто - прокладка между рулём и сиденьем.

@kastro15

8 жыл бұрын

+sergik3110 попробуй его порви, я б даже поспорил где он порвется, а где у твоей вечно стучащей клапанами китайповозки закончится допуск по клапанному зазору и, из-за невозможности регулировать этот зазор, тупо прогарит клапан, а это бошку под замену, посчитай скока тебе это выльется, прикинь стоит ли это того, и продай свой Китай, не хошь весту, возьми хоть поло, и то не одноразовый авто, да и 160 идёт без страха что жопу киданет. Хотя поло не многим лучше Весты, чуть качественной, но и намного дороже в сравнимой комплектации. Кстати по ресурсу, слышал что такое параметр RS, отношение хода поршня к его диаметру, так вот, двиг Весты сбалансирован, у солярио оч большой ход и малый диаметр, что неизбежно ведёт к износу поршневой, так как постоянно шатун давит поршень на излом с гораздо большей силой... Вазовские движки без проблем откатывали 200 ещё в нулевых, слухи о проблемности возникают от того что говномастеры не могут даже правильно ремень поменять, ино и псевдоино обслуживают как правило у оффициалов, где, по крайней мере, метки то нормально выставляют и ремень не из китайского подполья берут)

@kastro15

8 жыл бұрын

+sergik3110 про гниение ты расскажи мне, я поболе твоего видел и знаю, из одного и того же Северсталь листа штампуют и солярио и весу, двухсторонняя оцинковка, катафарезный грунт, немецкие покрасочные камеры, и более толстое железо на весту идёт. Посмотри калины, их красили и грунтовали оцинковывали, нет там ни какого гниения, ну если ты только не москвич и не ездишь по соли, тогда тем более надо брать тачку на пару лет и продавать, любую.

а корейцедрочеры кукарекали что мол солярис всё равно лучше будет,ко-ко-ко. Вот поставят в весту еще ниссановский 1.6 движку и с динамикой будет всё в порядке. Я хоть и был раньше ярый ненавистник автоваза,так это было за дело,сейчас даже гордость какая то есть

@MrKazlouski

8 жыл бұрын

+кока мурманский А вы уже ездили на Веста?

@user-dm9ov3qi8r

8 жыл бұрын

MrKazlouski нет

@MrKazlouski

8 жыл бұрын

Ну тогда могу сказать, что настоящая гордость вас еще разопрет))))

@1976Vovan

8 жыл бұрын

+MrKazlouski ну да, коко лопнет от гордости)))

@RussiaRuslan

8 жыл бұрын

+кока мурманский , вопросов нет, будет мощнее. Но и ДОРОЖЕ. А на сколько? Пока никто не знает. И мне непонятно, почему не ставят ВАЗ-овский новый 1.8. Подозреваю, что это дороже, потому что придется дружить его с Ниссановским вариатором. И, кстати, обещают Весту Турбо.

Отличный тест, очень адекватный по делу, не прилирались к машинам

Опа, на белоруской версии стоят задние подкрылки и брызговики ?