Что думаете друзья? Будет это все жить?🤔

@jaym.duvall7644

24 күн бұрын

Каждый из нас отлично знает, что такое дружба. Это отношения между людьми, опирающиеся на взаимопонимание, уважение, доверие и любовь.

@user-zi1zb3vx7i

24 күн бұрын

жить будет. но как долго?

@Alvarez77777

23 күн бұрын

Недолго и мучительно

@valeron2779

23 күн бұрын

Будет

@swimmer4231

21 күн бұрын

Санкции 😂 не будет японского автомата . Китайский автомат искать.

Будущее наступило! Мы мечтали об этом 20 лет! Наш автопром превзошел себя! Какие иномарки!? Едешь и слезы счастья текут!!!

@Pojarskiyvserasskajet

19 күн бұрын

🤣🤣🤣🤣👍

Такое чувство, что человек ни когда в жизни не ездил на ни на чем кроме механике

@user-no7jv6pp3d

17 күн бұрын

Это точно.

Все правильно про рев, не кто из блогеров об этом не говорит.

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Потому что никто на ней далеко не ездил

А мне кажется, что все зависит от прокладки между рулём и сиденьем 😂

Как едет Lada Vesta с 1.8 Evo и вариатором В обычных повседневных режимах - приятно. Двухпедальная Vesta плавно стартует, не дёргается в пробка.

@vitalikstrong1349

24 күн бұрын

Машина норм, цена конь. За 800т.р. когда брал было самое оно, но сейчас...

@nuclearpowerrussianbear

24 күн бұрын

​@@vitalikstrong1349сейчас и 1.4млн на варике с кондеем было бы манной небесной

@GOSHANI

14 күн бұрын

@@vitalikstrong1349 Когда брал за 800 тогда можно было и бмв и мерседес за 2-3 взять)))и рио и поло за лям))Так что все относительно)А сейчас нового кроме весты и гранты до 2 ничего не взять ну или китай если повезет какой то)

@skylol4eg

13 күн бұрын

@@vitalikstrong1349 Сколько работники Автоваза должны получать для такой цены? 10 т.р.? Может устроитесь на завод и научите их делать машины?

Ничего мотору от 4-5 тысяч не станет. Он скорее крякнет, когда его на 1500 на 4-5 передаче душат постоянно.

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Будем наблюдать

@user-hn7mz2dd4h

22 күн бұрын

Движок нужно крутить, согласен

@user-ft2fp9hl8q

17 күн бұрын

У w polo в инструкции для а/м с мкпп написано, что рекомендуется при скорости 50 к/ч и выше переходить на 5ю передачу. Электроника настроена так, что она не перегружает мотор, а если скорость ниже, она просто не едет, сколько не жми на педаль

@alex.vlg.red-october

16 күн бұрын

На необкатанном, конечно ничего не будет. У первого хозяина точно.

@xabos5655

3 күн бұрын

Первые 50 тысяч

спасибо большое за подробный и интересный обзор! Будем ждать новых ! Вам всего самого наилучшего!

@AntonKraus-dj5qx

24 күн бұрын

Надеюсь, что в обслуживании с ней не будет проблем с деталями и стоимостью. А со звуком все будет нормально - для молодежи.

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Звука маловато конечно

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Благодарю

молодой человек, обороты для безинового мотора это здоровье, не переживайте. Подобное звучание происходит на любом маломощном моторе.

Ездил на тест-драйве. Плавно трогается и хорошо разгоняется с места до 40 км/час. Потом, чтобы её разогнать быстрее, нужно много времени и терпения. Не переключается на условно следующую передачу, пока двигатель не раскрутится до 6 тыс. оборотов. Обогнать попутный транспорт на скорости 100 км/час почти нереально - двигатель только гудит и ни""ера не едет. Но, если разогнаться всё-таки удалось, работает ровно и достаточно тихо.

Всё растёт, зарплаты бы так у нас росли. Раньше машина была средством передвижения, а сейчас даже гранта это роскошь.......

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Увы…

@user-ux6im8uc1y

15 күн бұрын

Потому что лентяй

@Pojarskiyvserasskajet

14 күн бұрын

👍

Короче как всегда много но..... Спасибо за обзор!

Друг привет спасибо за обзор. Снимай дальше. И хороших продаж. Привет из орла.

@dacha-us4rl1nn8p

24 күн бұрын

Присоединяюсь к сказанному!

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

И вам добрейшего друзья ✊

Но в целом вариатор на Lada Vesta работает достаточно тихо, плавно и шустро. На разгоне, при выжатой педали акселератора примерно на 40-70%.

Мотор убивается когда пытаешься ускориться с низких оборотов. 4000 ничего мотору не сделают

@user-duser33

23 күн бұрын

На низких оборотах опасна резкая нагрузка. Тк вкладыши недостаточно смазываются. Оптимальные обороты для тазомотора 2-3тысячи. 4тысячи это считай поршень в два раза быстрее ходит туда-сюда чем при 2тыс. Износ зависит от высоких оборотов. Они нужны не постоянно, а лишь периодически. Чтобы свечи почистились и камера сгорания. Плюс клапана вращаются на высоких оборотах 4000+. Разово прожарил раз в месяц и норм. А постоянно ездить на 4к это мотор быстро ляжет, как автор и озвучивает 150тысяч км.

Помню, как читал в авто журнале про Honda HRV. Ускорение на вариатора сопровождалось работой двигателя на оборотах максимального крутящего момента. Позже прокатился на Jazz первого поколения и вариатор также работал бесступенчато. Уже более ранние вариаторы стали предлагать виртуальные ступени. Это уже было более понятным для понимания. По мне, показанная работа вариатора на Весте, скорее более прогрессивная и подходящая под рванный режим работы в городе и активной езды за городом. Тошноты негативно выскажутся за повышенный шум двигателя. Напрашивается выбор режимов. Минимум 3: фиксированные передачи, спокойный на оборотах 2,5 и актив 4,0. В целом я всё больше готов голосовать за Весту на вариаторе.

@Pojarskiyvserasskajet

2 күн бұрын

Я тоже всеми руками за, безусловно Веста на вариаторе своих денег стоит👍 Впринципе достаточно хотя бы доработать выхлопную систему и будет норм

Похоже афффтар первый раз едет на вариаторе и слабо представляет принцип его действия. Про ограничения по крутящему моменту тоже я так понимаю никогда не слышал.

@alex.vlg.red-october

16 күн бұрын

По этому от этих коробок бу,шарахаются как от огня.

хорошее видео, продолжай в том же духе

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Благодарю

Хорошо рассказал.Продолжай снимать, у тебя получается интересно, в отличие, от многих автоблохеров, гладящих кнопочки на камеру))

@Pojarskiyvserasskajet

23 күн бұрын

Благодарю, не забудьте подписаться 😉

вариатор создан не для плавности хода он создан для того чтобы производители сэкономили на себестоимости авто) у меня был митсубиси asx - на вариаторе он тоже - примерно те же впечатления - визжит как резаная порося ))

Денис яйца внис,ты почему не пристегнут,на рен-тв захотел попасть,а..?

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

🤣🤣🤣

Спасибо что рассказал без обмана всё как есть на самом деле ! Может инженеры услышат пользователей

@Pojarskiyvserasskajet

21 күн бұрын

Будем надеяться ✊

Вообще это самый полезный обзор для покупателя.

@Pojarskiyvserasskajet

20 күн бұрын

Благодарю вас, подписывайтесь на канал🤝

Думаю дочки для начала такую взять! буду думать)

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Неплохой был бы вариант

Цвет бомба 🔥 Где взяли такой?)) Везде белые в продаже, черную ждать не меньше месяца, а тут у Вас идеальный цвет😍

@Pojarskiyvserasskajet

19 күн бұрын

@@silence19 цвет Борнео, звоните по контактам в описании, две еще таких есть

Классные очки у пацана. А главное к лицу.

@Pojarskiyvserasskajet

5 күн бұрын

От души🤝

купил месяц назад весту 1,8 кросс вариатор. всё нравится кроме вариатора. разгон устраивает а вот торможение и дергания при этом больше всего бесят. надеюсь на заводе сделают новую прошивку что бы убрать эти моменты

@Pojarskiyvserasskajet

23 күн бұрын

Надеюсь наши крики будут услышаны

Вроде неплохая машинка 😃 Так что найдет своего покупателя и будет жить 😉

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Конечно, тоже так считаю)

Кто бы что ни говорил, а Лада Веста очень хорошая машинка в эксплуатации

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Согласен полностью ✌️

@user-zr9sd1on1h

23 күн бұрын

За такую цену нет конкурентов.

@evgeniyanarbaev1609

22 күн бұрын

@@alenyshka-y Кузов весь оцинкован и толщина лкп тоже больше ,чем на китайцах.

@izia.Russia.Great.Motherland

22 күн бұрын

​@@evgeniyanarbaev1609с наружи да, но ржа полезет с нутри, низа дверей, телевизор, стаканы. Причем я говорю еще про реношные весты, что с этими будет хз. Но думаю по коррозионнои стоикости врят ли они лучше стали.

@user-no7jv6pp3d

17 күн бұрын

Согласен. У меня такая. Это просто шикардос

У меня Веста 1 поколения на вариаторе Jatco, с автором согласен, что-то обороты большие, причём что при движении с одной скоростью что при разгоне, на своей если я в пол не жму то при разгоне прям большая редкость обороты выше 3000, а по трассе меньше 2000, самое главное мне интересно сохранилась ли функция защиты коробки от перегрева?

@beamngcars6498

23 күн бұрын

Не сравнивай японский мотор и японский варик с тазовским мотором и китайским вариком

@beepbop9789

22 күн бұрын

@@beamngcars6498ты что несешь? Какой японский мотор? 🤣

Эх брат разве это звук, у меня на хавале м6 каждое переключение робота в салоне слышно😂

@Pojarskiyvserasskajet

17 күн бұрын

🤣🤣 вроде хвалят хавалы😃

Всё хорошо, но надо развивать своё производство! Вариатор китайский, тормоза китайские, детали двигателя и подвески китайские!

@Aleksey980

24 күн бұрын

Без китайцев не можем они же друзья наши.

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

😂👍

@rassholespeso1245

23 күн бұрын

Подвеска разве не сааз?

@Pojarskiyvserasskajet

22 күн бұрын

@rassholespeso1245 нет

Спасибо за видео, понял для себя, что буду ждать механику с этим мотором!

@ShowDee

19 күн бұрын

А будет ли он? Мотор с МТ?

@Life_Investor

19 күн бұрын

@@ShowDee обещают в конце года с 6 ступенчатой МТ, но китайской тоже.

@ShowDee

18 күн бұрын

@@Life_Investor Это плохо?)

@Life_Investor

18 күн бұрын

@@ShowDee Китаю не доверяю до конца. Все же, будь выбор, выбрал бы любых других производителей, но не китайских.

@Pojarskiyvserasskajet

17 күн бұрын

Китайцы уже делают на уровне Кореи, просто это уже стало мейнстримом что Китай это г*вно

Как всегда честно, респект.

@Pojarskiyvserasskajet

14 күн бұрын

От души✊

Выдерживает агрегат до 180 Н·м, перекрывая потенциал двигателя 1.8 Evo с небольшим запасом. Залитое в вариатор масло в объёме 7,2 литра.

@evgeniyanarbaev1609

22 күн бұрын

10 Ньютон на метр-запас.

Смотреть обзоры на нынешние весты после обзора нафаршированной нг кросс 21 года как нож в сердце)

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

У меня есть на канале такая тоже, согласен, боль)

@Exalibur67

24 күн бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet вот я про вашу и говорю)

Автор, планирую Весту брать старого образца 18 года, что думаешь? Просто не хочется новую брать

@Pojarskiyvserasskajet

22 күн бұрын

Говорят она была удачнее

При ускорении рычит , а так по трассе 2 тыс оборотов идет и тихо в салоне

@Ioann-Vasilievich

24 күн бұрын

А в городе в 4 км пробке?

@Todortodorov62

23 күн бұрын

@@Ioann-Vasilievich в пробке зачем поднимать обороты до 4-х тыс?

@Ioann-Vasilievich

23 күн бұрын

@@Todortodorov62 а причем тут 4 тысячи оборотов? В пробке он ревёт этот робот

@AdrianYanez.

23 күн бұрын

@@Ioann-Vasilievich у меня ничего не ревёт. Но подергивается

@Todortodorov62

23 күн бұрын

@@Ioann-Vasilievich это вариатор...

Груненков говорил, что другие коробки просто не влезали в подкапотное пространство(((

Возможно дело в настройках,прошивке,и можно масло поменять в варике.но прошить бы надо

@Pojarskiyvserasskajet

23 күн бұрын

Да прошивок то еще никаких нет

@Rom-vr6xt

23 күн бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet на варик нет,углы опережения поменять на зажигании.мягче станет ехать,возможно и варик по другому заработает

@ShowDee

19 күн бұрын

Ахахах, вот бы Радиостанции самовольно ещё бы не переключались..))

Вот приехал я недавно с моря. 1800 км в одну сторону. Вот представил как я еду всю эту дорогу с ревущим мотором, ну нет извините, не хочется.... Лучше уж механика

Скорей вариатор сдохнет, а двигателю ничего не будет, он наоборот дышит (обороты от 3000 до 5000 самое то)....наверняка вариатор предназначен для турбо движка😅

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

🤣действительно)

Дак это естественно, вы нажали на педаль газа и она разгоняется, соответственно обороты будут повышаться, но когда вы достигаете нужной скорости обороты спадают, не может быть чтоб у вас при 100-120 км. Ч были обороты 4000, бред И чего так боитесь крутить мотор, ведь для этого мотора высокие обороты эт норма)

@Pojarskiyvserasskajet

23 күн бұрын

Я говорю о том, что она кидает обороты даже когда ты этого не хочешь, что потенциал самого мотора куда больше чем он реализован с этой коробкой

Осенью обещают 6- ступку механику, жду

@Rafigfyra

24 күн бұрын

Жди до пенсии

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

😂😂😂👍

@Sergey.SU.69

24 күн бұрын

@@Rafigfyra Эти движки уже с Марта на заводе накапливаются .. Обещали с Августа запустить ..

@user-xx7zq3wc2s

23 күн бұрын

Жди по новой цене

@Sergey.SU.69

23 күн бұрын

@@user-xx7zq3wc2s Каждый месяц новая цена .. У нас когда не возьми , всегда можно сказать - Взял до подорожания )))

То рев говорит... , то говорит достойно -2500 оборотов на 120, да на обгонах любая на высоких оборотах орет

@Pojarskiyvserasskajet

22 күн бұрын

Я сравниваю с 1.6, по сравнению с ней 1.8 ревет намного громче

@ShowDee

19 күн бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet Движок может быть для такой связки слабоват?

@Pojarskiyvserasskajet

19 күн бұрын

@ShowDee не, движка там за глаза хватает

Я обеими руками за импортозамещение во всём , от сыра до люксовой одежды и автомобилей . Спасибо и лайк .

@Алекс_топ

24 күн бұрын

Ты клоун😂

Братан, сильно тапку давишь Если газ плавнее нажимать обороты на 1000 максимум будут подниматься и разгон норм Сколько я по трассе ездил так двигатель не рычал, только в горку и при быстром обгоне

@user-lj8dk7be6t

24 күн бұрын

Странно, может дело привычки Мне наоборот кажется что педаль нужно сильно прижимать, что бы она обороты подняла, а ты говоришь чуть нажал и гонит

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Ну просто если вообще еле прикасаться она не разгоняется

Здравствуйте, при установке гбо, гарантия с вариатора слетит?

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Нет, но официалы скажут да

Толковый отчёт. Прошивка варика похоже плохо откатана . Будто буксующее сцепление на механике ... Впечатление иногда такое ... Мотору думаю от этого только легче , не понизит ресурс. Акустический комфорт конечно страдает.. Подожду механику 6ст.

@Pojarskiyvserasskajet

23 күн бұрын

Не думаю что выйдет механика, одни слухи

Езду по городу тоже можно сравнить.Я не более 2000 оборотов и мне норм.

надо же как схож голос и интонация повествования с братом, друг друга по телефону заменять можете

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Есть такое😀

Прежде чем покупать машину нужно тест драйв хорошенько надо пройти

Имею такую ,отличный аппарат,на трассе ведёт себя достойно,в городе так же ка у себя дома.

@Pojarskiyvserasskajet

22 күн бұрын

Достойно спора нет, только рев

Видимо прошивка мудит с оборотами... Это нужно на нескольких машинах поездить и посмотреть.

@Pojarskiyvserasskajet

23 күн бұрын

Возможно…

Ручной режим поставить на трассе и не будет подскакивать обороты при продавливании газа.

@Pojarskiyvserasskajet

20 күн бұрын

А мне надо эти режимы ставить?

@Igor-khuk

20 күн бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet ну если хотите что бы обороты не подпрыгивали, на механике же так. Остались на передачи плавный разгон, переключили на пониженную двигатель ревёт и разгон интенсивней.

@Pojarskiyvserasskajet

20 күн бұрын

@Igor-khuk я же на видео даже рассказывал, что никакой разницы нет в механическом режиме, и быстрей не едет, и не реагирует быстрее тоже самое все, зачем его сделали не понятно (механический режим)

@Igor-khuk

19 күн бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet я про подброс газа имел виду. Про реакцию на газ - ходом все нормально, хороший подхват. Это вариатр и сравнивать нужно с подобным агрегатов. Для вариатора там все норм и отклик и подброс газа и бенз 8.5 по городу расход против 10л на механике. И ручной режим пригодится для гористых районов.

На своей мешалке я на 5тысячь в точку уйду.

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

✊

Всё тож самое у меня было на кашаке ,а это ниссан ,это японец . Все теже звуки и подвывания варика ,мотор 2 литра не плох ,но также разгонялся неспешно и также закидывал обороты ,я на это просто не обращал внимания.4 года пооехал 40 т.км .откатал и уехал у вьорому хозяину, сколько он у него пооедет мне фиолетово.Для зимы печаль ,варик греется долго ,у нас на севере хреновый вариант.А веста ездиьь будет ,если забить на все эти звуки и поомто ехать ,то свою сотку она выбегает да и 200 думаю тоже.И ещё еслиб это была моя машина ,то конечно я бы все равно не стал крутить до пяти ,пока масло на трех тысячах не поменял.Донецк 🇷🇺💪🙏

@beamngcars6498

23 күн бұрын

Кашак твой инжерили британцы,от японца там только значек

@Mak67simys

23 күн бұрын

@@beamngcars6498 тож верно ,я и говорю ожидал конечно большего от него ,как барабан и шумить пришлось .Один плюс за 4 года кроме ТО ничего.Да и ТО купил сразу 3 при покупке ТО 1 -2-3.в 20 ом это дело мне обошлось в 35 ₽.Так что просто раз в год приезжал с сертификатом и все делали,причем ставили оригинал . Так что да в трейд сдал его дороже чем брал ,ну и пусть кому-то другому служит .Салон 400₽ сверху накрутил и скинул его за 2,3₽

@user-is8ys6hz4q

20 күн бұрын

Нах тебе машина если ты на ей не пользуешься 40- 50 я за год проезжаю почти не пользуясь машиной

@Mak67simys

19 күн бұрын

@@user-is8ys6hz4q чтобы было.

Для вазовского 1.6 такие обороты только на радость,а вот насчёт 1.8 хз,там ход поршня другой...это к мотористам вопрос.

Цвет просто 🔥

@Pojarskiyvserasskajet

13 күн бұрын

Борнео

Насчёт робота согласен, что надёжнее и быстрее, сам езжу, но расход вариатор точно снижает

@Pojarskiyvserasskajet

13 күн бұрын

С расходом да, ну я думаю это не вариатора заслуга а грамотной настройки мотора

Гнали гранту 16рь с Питера, она только после Воронежа начала стелить нормально.А так тупенька была.

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

👍👍

Подогрев руля? Ну это для кого? Какие нежные руки должны быть ? Девушкам привет

@Pojarskiyvserasskajet

2 күн бұрын

Да при чем тут нежность рук, просто кайф зимой замерзший берешь теплый руль

Да , двигатель слышно хорошо , это жесть от Автоваза

Если бы автор читал руководство по эксплуатации то наверно бы не нес чушь про обкатку. Там четко написано что обкатка это 2000 км, где не рекомендуется превышать 3500 оборотов. Но про кратковременное ускорение согласен, что ничего страшного в принципе нет. Про звук соглашусь, что на трассе при обгонах он напрягает, но про то, что при малейшем нажатии на педаль газа обороты за 4к+ это чушь. При сотке авто держит около 2к оборотов, прожимаешь чуть педаль газа повышается где-то до 2.5к далее до 3к и так постепенно. Если не обгонять и не жать до кикдаун, то авто плавно разгоняется без давящего звука. В целом что заметил я , что авто идеально подходит для города и не очень для трассы, т.к. в городе очень хорошо держится в потоке а где-то даже и уходит от потока при комфортных 3к оборотах. Естественно с места топать не стоит. Мягкий старт, дале прожим педали до 3к оборотов и ты довольно шустро набрал 80. По трассе как будто не хватает динамики, именно вариатора, после 80-100 км в час очень слабый набор скорости идет. Обороты подпрыгивают при прожиме, движок орет, а разгон вялый. Но в целом тачка комфортна, и как и предполагает данная трансмиссия , на ней нужно ездить спокойно , тогда получишь весь кайф.

Катаюсь неделю. Пробег 1700, появился какой-то шум и вибрация от двигателя, думаю что легла подушка двигателя. Ну и в целом гул и вой в салоне от двигателя. Мне не заходит

@Pojarskiyvserasskajet

17 күн бұрын

У них у всех вибрация на холостых на 1.8, так что это норм

Купил две недели назад самую дорогую комплектацию св кросс. Доволен пока, пересел киа Рио 4 Орёт, есть такое дело, но я приспособился. Автомат на Киа тоже тупит жёстко пока в пол не нажмёшь не едет, столько раз обламывался из за этого. Шумка лучше в три раза чем у Киа. И кстати, Киа расход зимой 1.6 автомат. в городе 12,5- 13 литров, летом 11,5 меньше никогда за 6 лет не было!!!

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

12 күн бұрын

Рио 1.6 на автомате шустрее значительно, чем веста 1.8 на вариаторе

@Pojarskiyvserasskajet

11 күн бұрын

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov да есть такое, так там и лошадей одинаково

Похоже какая-то неполадка в этой весте. Я сам неделю назад взял весту св кросс, ехал по трассе, резко разгонялся до 105 км, обороты не поднимались выше трех тысяч. Проверю на своей, очень интересно.

@Pojarskiyvserasskajet

17 күн бұрын

Отпишитесь потом👌

@cynepkatok

16 күн бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet kzread.info/dash/bejne/p5aqxryJqZanZrA.html Вот видео разгона снял, с 0 до 80. Обороты чуть выше трех тысяч.

@Pojarskiyvserasskajet

16 күн бұрын

Не поднимаются верно, ну про обороты очень много кто писал что у него также, поэтому я думаю может зависеть от бензина и других факторов, либо ошибки в прошивке

Едиш на палке 100 , нужно обогнать резко , включаешь 3 и тапку в пол , автомат и робот также делают , автор читай мат часть

@Pojarskiyvserasskajet

17 күн бұрын

Ну если я нажал немного педаль по логике вещей она должна скинуть на одну передачу

С механикой, 1.8л будет версия ?

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Пока не слышали о таком

@user-wh4kp8nq3w

13 күн бұрын

Будет, с китайской механической коробкой 6 ст.,надеюсь она не будет так выть, как кпп АвтоВАЗа

@Pojarskiyvserasskajet

13 күн бұрын

@user-wh4kp8nq3w ох мы все на это надеемся

Камера прекрасно передает звук и мне это тоже не нравится. Шум раздражает. То ли дорога плохая, то ли машина вся трясется. Спасибо за обзор. Еще нужно посмотреть на цену.

@alenyshka-y

24 күн бұрын

Я думаю, относительно недорого

Расход общий за 1600 км сколько получилось?

@Pojarskiyvserasskajet

14 күн бұрын

8 с чем то

У меня новая гранта , вся зашумлена, 120 еду в машине тишь и благодать, мотор 106 сил!

@Pojarskiyvserasskajet

11 күн бұрын

👍👍 удачи на дорогах👌

Была веста на роботе. 2016 года. По мне так отличный был вариант. Все просто было. Актуаторы, сцепление обычное подходило. Да, подтупливало. Ну за 680 тр это можно было простить. Через 1,5 года продал. Слишком быстро стареет машина.. Все дешевенькое. Скрипить, отлетает. Теряет вид

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Все говорят разное, у кого то и 300 ходят и сохраняются в одном хорошем состоянии

Ну хз, всегда вазовские движки крутили - они к этому нормально относились.

Страно он давит газ, у меня такая же веста все нормально , на 3,5 уже пуляет на обгон, до 4-5 тысяч даже не кручу, все нормально едет и после разгона падают обороты...

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Показывал как есть

@ProAvto_23

22 күн бұрын

Тоже веста с вариком 1.8, в сравнении с видео с не дообзором, все не так....

@dizelist1585

21 күн бұрын

у вас что мозгов не хватает понять суть того что автор пытается вам донести?. Он говорит чуть чуть нажимает на газ и обороты повышаются до 4к. Даже видно что машина не ускоряется а обороты всё равно 4к.

@ProAvto_23

21 күн бұрын

@@dizelist1585 это кому адресовано?

Веста огонь на вариаторе

Вообщем каждому кто собирается покупать себе на вариаторе нужно вначале поездить на тесте мин 20-30 в разных режимах. Зайдут не зайдут уже машина каждый сам решит

@Pojarskiyvserasskajet

11 күн бұрын

Ну да

Этот вариатор стоит в чери тиго4 , каи, жетур и в такси они часто не ходят даже 40 тыс км. Японскую коробку они не могут поставить потому что их нет - санкции и та коробка 4 ступенчатая, на гранта без кондиционера и без пробок по городу ест 10-11 л. Не все бы брали такую весту. И эту будут мало брать

а с каких пор в энжой комплеткацию ставят подогрев лобаша и подогрев руля? больше на техно походит

@Pojarskiyvserasskajet

22 күн бұрын

В техне идет электронная приборка и планшет

Тоже хочу на вариаторе Весточку, Почему, Вы не пристегнуты ремнем безопасности?

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Да надоел за всю дорогу)

Санкции! Что нашли то и поставили я про коробку!

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Ну да вы правы, но вроде неплохо получилось

@user-sm2po9sr9e

24 күн бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet Вот бы этот движок на старую весту с вариатором!

@dizelist1585

21 күн бұрын

Это не санкции, это просто руководители идиoты. У китайцев много разных коробок, но они взяли самую проблемную. у чери и омоды та же проблема с вариатором.

Спасибо за обзор вообщем нормальная машина

А ты найди поставщика коробок, потом коробку которая встанет в кузов автомобиля. Попробуй поищи в интернете. Ребята с ваза молодцы в сложившейся обстановке с запчастями так вообще красавчики. Самое главное им держать цены и лоббировать льготные кредиты.

@Pojarskiyvserasskajet

14 күн бұрын

👍

Едешь по городу спокойно,а у тебя мотор умирает под капотом😢

@Pojarskiyvserasskajet

2 күн бұрын

🤣🤣

ну автомат тоже жужит при наборе скорости, звукоизоляция может получше. с корейцами если сравнить. надо протестить конечно самому. с видео слишком кажется

@Pojarskiyvserasskajet

13 күн бұрын

Нужно самому прокатиться вы правы

Все блогеры говорят, что победили масложор. А потребитель это подтвердил?

@Pojarskiyvserasskajet

17 күн бұрын

Я проехал на ней 1600 не скушала ни грама, дальше посмотрим, думаю здесь отпишется хозяин этой машины по поводу этого

Спасибо за обзор. Думал брать, теперь то уж точно передумал и никому не советую. Отлично от рекламировал 😂

@Pojarskiyvserasskajet

19 күн бұрын

🤣🤣ничего такого страшного вроде не рассказал про машину) А так в обзорах все рассказываю честно, хоть и сам их продаю

Скажите пожалуйста стоимость этого автомобиля.

Ждём 6МКПП посмотрим как будет ехать

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

До пенсии будем ждать)

@Sergey.SU.69

24 күн бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet 2 месяца осталось , не так долго ..

@user-vm1un6sm7p

23 күн бұрын

Никак не будет ехать,этой туше надо минимум 150л.с.

@dizelist1585

21 күн бұрын

будет ехать и выть..впрочем как обычно у ваза.

Забей на всех, не слушай. Я с салона как забрал гранту сразу тапок в пол и не чего, пробег 34 ка и не капли масла не жрёт

Что приора 200 т проездил , что Веста 2019 г уже 180 , всегда активно ездил , мотор такой , как ты можешь этого не знать !? Прошивки все уберут как обычно !

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Да здесь и прошивку не надо делать, Мотра достаточно

@dizelist1585

21 күн бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet тут прошивку вариатору нужно делать однозначно, что-то с ним не так.

Я в охере над автором! А что ты ожидаешь от педали в пол? Обороты должны уходить при обгоне в красную зону. Это и есть нормальная работа коробки и мотора. Не нравится - не обгоняй!!! И не неси ху..ту!

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

Ты вообще обзор смотрел уважаемый? Я говорю чуть чуть нажимаю и она подкидывает обороты

Я прокатился на тестрайве и понял, если звук двигателя меня сразу раздражает, то через неделю плеваться буду. и не купил, а менеджер говорит, ничего страшного музыку погромче сделаете и будите ездить )))

@Pojarskiyvserasskajet

24 күн бұрын

А музыка то там негромкая😀

@dizelist1585

21 күн бұрын

продаваны по другому и не скажут, им бы лиж бы впихнуть невпихуемое😁

Может это какой-то спорт режим был? Неужели в стандартном режиме она так газует даже при небольшом педалировании?

@Pojarskiyvserasskajet

7 күн бұрын

Есть такое

Обкатку не прошел. Не газуй.

а почему ты думаешь, что на 4-5 тыс оборотах должно быть тихо?

@Pojarskiyvserasskajet

23 күн бұрын

С мотором 1.6 тихо

@Todortodorov62

23 күн бұрын

@@Pojarskiyvserasskajet попробуй на других машинах раскрутить до таких оборотов)

когда ты постоянно крутишь мотор он дышет и отлично работает, насильнее это ездить до 3000 оборотов.

@Pojarskiyvserasskajet

17 күн бұрын

Ну просто если бы он так не ревел, может и не обращал бы внимания на жто

поставили к этому мотору бы 6 ступку сказка была бы

@Pojarskiyvserasskajet

21 күн бұрын

Согласен)

Она впринципе тихая, шумоизоляция хорошая, дорогу не слышно. поэтому двигатель слышно. Hyundai Solaris на 100км/ч шумный, уже радио не слышно на прежней громкости, ты бы так не поговорил, а движок у него на 3500 реально орет. Да и рио. Разогнаться до 100 и с задним пассажиром поговорить. Веста реально тихая, лишь двигатель и слышно. И то не очень громко, не напрягает. Нету этого чувства громкой и напряжной езды как в Киа/поло/солярис, хотя и стоит дешевле

@Pojarskiyvserasskajet

22 күн бұрын

Согласен шумка на высоте, но мотор…

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

12 күн бұрын

Поло в последнем кузове лифтбэк очень тихий, при этом расход топлива низкий и едет очень шустро в связке 1.4 tsi dsg

@Pojarskiyvserasskajet

11 күн бұрын

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov ну и стоит он подороже

Да, шумновато в салоне.

@rassholespeso1245

23 күн бұрын

Но, тише чем в Рио, Солярисе.