Была шнива за 135.000 куплена,для дачи/рыбалки/охоты и стройки отличный автомобиль,но на дальняк и повседнев она не подходит. А вообще это очень спорный вопрос,кто то живет в коммуналке в пятером и их все устраивает,а кому то коттеджа 200кв.м на троих мало

Полгода езжу на Тревел после 10 лет на Дастерах. С автором согласен, подвеска отличная, для наших раздолбанных региональных направлений - то что нужно.

Автору лак! Все грамотно, толково и по делу! Что бы кто и как не критиковал Эту Ниву-шеви-тревал, но это достойный недорогой и почти бесплатный в обслуживании автомобиль! Все остальное очень и очень дорого если сравнивать! И свои функции выполняет на ура!!!!! Сам владею 4-Паджеро 200л.с.3.2 дизель. Но очень уважаю этот автомобиль. Цена,практичность, универсальность! Подобного намировом рынке просто нет! (Для тех кто понимает) .

Хорошо отсняли, приятно смотреть! Лайк

Катал 10 лет шнивы. Автор прав. Подвеска нечто, как на воздушной подушке ездишь.

@vintik80

2 жыл бұрын

Была ШНива. Подвеска и действительно хорошая. Но... Ездил на ней в деревню в ебеня, по очень уёвой дороге, так нас две бешенные легковые иномарки с легкостью обогнали. Я не решился газку поддать, так как было бы ужас как ни комфортно. Дорога реально была убитая. Писать, что там поуисты сидели не надо, думаю два подряд поуиста не бывает. И тем более машинки с виду аккуратные были. ШНива славится думаю только ходами подвески, но не супермягкостью, потому что, как я увидел есть лучше)))

@user-yz8gl3rj7q

2 жыл бұрын

@@vintik80 фф

@kirillkkv123

2 жыл бұрын

@@vintik80 больше скорость меньше ям. больше е.. ли слесарям)). сам так ездию на ланцер 9 мелкие кочки и жд переезды пролетаю на 100 -110 км. ч подвеска к третьему году в хлам. но лучше лететь чем терпеть и считать кочкари.

@user-lw1dr2zy6u

2 жыл бұрын

@@vintik80 приведи пример. Цена, качество и арсенал внедорожника. И чтобы авто были с НОЛЯ.

@vintik80

2 жыл бұрын

@@user-lw1dr2zy6u Что-то не усмотрел связь между моим коментарием и твоим вопросом😉

Кто хаял тот так и будет продолжать , а кого радует так и будет радоваться . 4 года радуюсь и доволен как слон , а кто не пробовал попробуйте , она реально мягкая и комфортная в своей категории . Удачи всем !

Кто пользуют эти машинки знают про подвеску. Идёт по гравию 100кмч легко и мягко. На дустере больше 30 ехать не хочется.

@user-fz5xo4ip2i

2 жыл бұрын

Все верно .дустер это говнище ещё то.только по асфальту на нем

@shatun2402

2 жыл бұрын

Лщддьдщщдби.,,,,,,,

@user-qm3po8qr9h

2 жыл бұрын

@@user-fz5xo4ip2i я пересел с НИВЫ на Дастер. Мотор дизельный по бездорожью идёт нормально. Из за того что подвеска независимая трясёт меньше. У Нивы масса преимуществ. Но расход большой мощность никакая , неудобный салон и по грунтовке кишки трясёт мама не горюй. Поверь мне есть с чем сравнить.

@TheAd206

2 жыл бұрын

Враньë.

Лайк, подпись за вашу доброту в этом ролике и уважение к зрителю любящиму и уважающиму ниву, такую как есть!

Владею шевинивой 2018г ,брал как второй авто для дачи,леса и т.д. соглашусь с автором на все 100% ,подвеска просто шикарная,есть ещё седан когда на нём едешь по грунтовке на ту же самую дачу то на много менее комфортно.

@Fon_kran

2 жыл бұрын

Если на других не пробовать, то может, и шикарная, б-г-г

У кого гелик они скорее всего не смотрят такие видео

@user-qx5xv6gi1x

2 жыл бұрын

Они с геликом одинаковые! В своей сути.

@user-mo5mz6nd4w

2 жыл бұрын

Вот смотрю, и у меня старый гелик, и он меня заебал. Запчасти стоят просто пиздец

@user-hb2ky3by7p

2 жыл бұрын

Ну почему же, гелик по городу перед телками выпендриватся а это для природы и говн😏

@user-fl5ro1ee1l

2 жыл бұрын

@@user-qx5xv6gi1x Да не сказать! Гелик это реальное ведро с болтами,ему только по асфальту ездить. А Ниварик пройдет там и гелику не снилось.

@Sania_s_Volgi

2 жыл бұрын

Как раз чтобы не гробить Гелик и Крузак, Шниву и берут, её не жалко зарывать по капот, и она проедит туда-куда надо охотнику-рыболову👋😉👍👍👍

Стильный обзор, начало впечатляющее - весь выпуск атмосферно и всё по делу. Познавательно про подвеску.

У меня дизельный авто, расход 5,6 литра. Двигатель турбодизель. 109 лс Полный привод. Честно я не дождался от наших дятлов дизельного мотора на НИВЕ. Поэтому плюнул и купил иномарку. До этого было две НИВЫ. Можно до бесконечности менять лампочки и оперение на машине, лучше от этого мощность, экономичность и проходимость не будет……. (Пи. Пи. Пи.) Бл.

Спасибо за обзор.

Виктор. Я 7 лет поездил на ваз 2123 2004 года, машина для меня прекрасна, большой клиринс, простой бампер. На дачу зимой толкал снег бампером, как бульдозером. Купил 2010 го года ристайлинг и разочаровался. Зад сидит низко, толкнул рыхлый снег и бампер рассыпался, который состоит из нескольких частей на клипсах. Мягкая, проходимая, но жаль что сделали её более городской чем дористайлинговую.

@daniilivanov4531

2 жыл бұрын

Так купи себе лошадь и езди. Проходимая!

@user-tv7lo5gj5m

2 жыл бұрын

@@daniilivanov4531 да действительно, как в России делают машины, лучше на лошади! Все хорошее испахабят!

@daniilivanov4531

2 жыл бұрын

@@user-tv7lo5gj5m это точно

@user-rl4ju7oc4g

2 жыл бұрын

В чем проблема поставить проставки за 300 рублей и бампера по 1700

CARCADE - лизинг автомобилей, а вы видели сколько сейчас стоит LADA Niva Travel. Продают дилеры за 1 400 000 млн рублей. За эту сумму я куплю рено дастер бу с хорошим пробегом. Я сам был владельцем нивы. 15 лет на нивах ездил. Сейчас купил рено дастер новый. Просто кайф. А нивы постояно что-то нужно было ремонтировать.

@rudiblohm4050

9 ай бұрын

Gute Entscheidung

Согласен,15 лет езжу на шевиках,подвеска просто бомба

@Fon_kran

2 жыл бұрын

Дрянь подвеска

👍👍👍мне очень нравится эта машинка! А ругают чаще всего эту машинку те, которым пофиг что ругать.

@user-vd7bc7jq7j

2 жыл бұрын

Ругают недовольные жизнью и собой люди.. Злые и завистливые.. Отличный автомобиль за эти деньги. Но я тащусь от классической Нива Легенд) Есть выбор из двух хороших и уникальных авто.. И АвтоВАЗ стоит за это поблагодарить.

У меня было 14 машин сейчас Вингл 5 14года я лучше на нём ездить буду чем на нашем автопроме

А в России чтобы не выпустили, все дорого и невыгодно.....

Бла бла бла,уже очень много народа знает устройство, происхождения нивы.Ей цену поменьше и будет просто замечательный авто.При таких ценах, зарплатах нива б/у для многих роскошь.

@user-hj5fn9mu8y

2 жыл бұрын

Её скорей у таких людей вообще никогда не будет, я на пенсию за миллион ее не куплю. Всего всем хорошего

@ZoV331

2 жыл бұрын

Прошло 2 месяца, гранта в норм комплектации-800К, рено меньше ляма вообще нет(

@FLXNE

2 жыл бұрын

Вот вот, ей цена не больше 400 тысяч

@Alex-Gesh

2 жыл бұрын

@Delikatniy ты думаешь весь народ себе может позволить новую ниву?

@user-vd7bc7jq7j

2 жыл бұрын

Работодатель тебе завтра скажет что не хочет платить зарплату твою, вот если в два раза меньше - без проблем, а так много слишком. Это тоже самое, что ты сейчас сказал)

У меня была Шеви 2003 года. Вчера её продал. Почему? Перестал просто ездить на машине. Машина супер класс. Честно скажу. Нравится мне Шнива. Были иномарки. Тойота. И Рено. Но я полюбил Шеви. Купил у меня парень сосед мой. Хотя у него Мазда. Но он года два меня просил продать ему Шниву. Машина стояла моя 2 года под окном, не ездил я на ней. И вот сосед сел, завёл Шниву и в восторге поехал. Думаю, что мало кто похвалится. 2 года машина не ездила, а тут человек сел, сразу же завелась и мягко без шума поехала. А на дворе зима и снега по пояс. Так что. Машина супер. 20 лет. Без проблем.

придется подождать ещё 22 года

В общем почему не меняют внутри а только визуально, а потому что если поменять то перестанет ломаться,а если перестанет ломаться это что, правильно Каму они тогда продавать запчасти продавать будут

Подписался из-за качества видео ролика. Классно снято.. Сами снимали или команда профессиональная? Автору респект за адекватный обзор.

Сколько стоит этот сарай?

Крутой внедорожник, чем круче, тем быстрей с гниёт, а так все нлрм.

Почему свой двигатель не доработать до 2 литров

@CARCADE_Leasing

2 жыл бұрын

потому что за этим придется менять как минимум коробку. это все - увеличение стоимости, покупатели к такому не готовы. но будет автомобиль с другим двигателем совместно с Рено

@user-lk9yv5ky8y

2 жыл бұрын

CARCADE - лизинг автомобилей шнива с турбиной Garret. Коробка и раздатка ходят

@user-xv9ok5vl4w

2 жыл бұрын

Не че не надо менять все и так держит мосты раздатка держат, ну единственное кпп немного изменить, это не трудно сделать, чем обвес лепить

@user-qm3po8qr9h

2 жыл бұрын

@@CARCADE_Leasing движка от Рено не будет, тем более дизельного. Турбонаддув Дизель Рено 1,6 расход 5,4 литра тянет как двухлитровый бензин. Но ВАЗ тупит так, что Рено уже не хочет с ним сотрудничать. Коробка с раздаткой доводить до нормальных кондиций не хотят, ходовую немного улучшить лень да и не зачем, и так купят. Вот лампочки и бампера поменять это намного интереснее. Затрат минимум выхлоп сразу в 250-300 тыров.

@user-qm3po8qr9h

2 жыл бұрын

@@user-xv9ok5vl4w держат они хорошо, только расход топлива из за них большой…)

400к красная цена этому ведру. А подвеска действительно мягкая. Ценник под лям это больно.

@user-qb5xc7vi1g

2 жыл бұрын

Я бы за тобой 700 со всеми допами взял, но 1миллион пусть работники автоваза на ней ездят

@user-bm9li5wx7h

2 жыл бұрын

400была бы честная цена завод имел бы 200тыс прибыли. То есть 100проц.

@hohliiditenaxui

2 жыл бұрын

Вот даже добавить нечего👍👍👍👏👏👏

@user-jr4ui8or9n

2 жыл бұрын

@@user-qb5xc7vi1g ллооолллл

@suhat9936

2 жыл бұрын

@@hohliiditenaxui👉 Согласен на 💯% 👉 ГАЗ 🚽🚽🚽

Буксировочные крюки "камень в огород рэнджроверов" Вряд ли оправятся от такого удара рэнджи.

Главное это расход топлива и все сразу только как второй авто или по фану

Все верно сказано,у кого шевр нива есть тот подтвердит,

Лучше расскажи про оду которая опередила свое время и как проект закрыли и кому это нужно? Видос зайдет

новый автомобиль .....с вариатором.....нееее, это тогда будет очередная повозка для поездок только по магазинам, абсолютно не ремонтнопригодная в обычных гаражных условиях, не надежна в плане сложности агрегатов, привередлив к экстримальным условиям и т.д в этом случае проще купить иномарку и.....ездить по магазинам, и по оф. сервисам...

Мне свой шевик жалко загонять до 150.до 130 разок разогнал и течка в мосту .раздатке сразу и желание упало сразу так ездить.

@user-pt1zh6ve2u

2 жыл бұрын

Шевик нерасчитан под 150 км, 100,110 км будет ходить долго. А так повышеный износ всей ходовке.

Сколько заплатили?

Мягче только субару форестер. А так подарили пенсионеру уже, на 65 лет ниву тревел. Доволен человек как слон. Особенно что есть обогрев лобового стекла. Не надо зимой мучаться. Подвеска всеядная. До этого ездил дел в активные голы свои лишь на японских авто: ниссан мазда тойота

Цена всех вазовских авто не должна превышать 300 т.р. Только тогда они будут самыми массовыми и не только в нашей стране

@user-fz2qp7up7f

2 жыл бұрын

Мне что-то подсказывает, что такая цена невозможна. Можно прикинуть закупочную стоимость агрегатов при серийных производствах. Плюс сборка, продажи и так далее. Кажется, что дешевле 600 тысяч очень сложно сегодня сделать авто. Ну и если взглянуть на цены, так оно и есть в принципе.

@user-vd7bc7jq7j

2 жыл бұрын

А твоя зарплата не больше 10000 тогда. От работодателей отбоя не будет)))

@user-fz5xo4ip2i

2 жыл бұрын

Ебать ты че с луны?

Напишу что думаю об этом чудеснейшем авто. Жрет как крокодил, но не едет, конусные ступичные подшипники это полная шляпа из 60 годов, кто знает тот поймёт карданы вибрация, гул, даже с проходимостью в сравнении с трёх дверкой проигрывает, панель от 2114 с экраном томагочи, «просторный " багажник, вообщем одни плюсы!

@user-vd7bc7jq7j

2 жыл бұрын

Эту «шляпу из 60-х» все современные производители грузовиков используют до сих пор. Похоже инженера Mercedes глупее тебя, гения..😂

Гидроусилитель руля в крайнем положении воет на каждой иномарке, это я знаю из собственного опыта.

Покупали новой в 2008г. Пробег 15000км прогорел клапан, 36000км первый кап ремонт, 80000км выбросил двигатель и поставил новый! Желания покупать такую тачку нет!!!!!!!

@divan_travel

5 ай бұрын

а как же гарантия ?

Да мля задняя от 2101 древний рим и тачка не стоит эти денег.

Продал шевик в сентябре и перекрестился.Шесть лет ездил на ведре хоть и ни чего существенного не ломалось.Тревел покупать больше ляма нерешился покупать.Удачи вам на этой подвески.

Ну что могу сказать! Третий шевик в моей жизни, первый покупал в 2004 г ., последний 2015г., могу сказать так хочешь ездить на нем как на иномарке вложи денег!!! Я вбухал 250 сверху и меня все устраивает езжу до сей поры и пробовать её не собираюсь, пробег 150.000тыс, км единственный минус начали рыжики вылазить

Дизлайк тебе сразу за попрошайничество лайков

Сколько заплатили

Да емва шеви очень мягкая

Да 400-500 с кондером за новую нормальная цена но не лям.

Шеви шлепали 20 лет, теперь тревал так же 20 будут делать. Не чиго не поменялось. Подвеска мягкая может и в то же время слабая. Места в машине просто нет, а багажник смех просто.

😱😱

А все потому что государству накласть на людей.поэтому продают 7овно за кучу денег.

@user-vd7bc7jq7j

2 жыл бұрын

Так люди сами покупают, их никто не заставляет.. Причём тут государство? Уже слышу как строчишь, что государство тебе заработать не даёт..😂

@user-fj8eg2rn6t

2 жыл бұрын

Ты удивишся но нет государства все якобы гос.структуры в стране юр. лица государство было при СССР .

Привет всем, внешка уже нравится, повторяюсь правда, но это так, жаль что этот вариант появился так поздно, за период такой выпуска, модель могла уже не рас обновляться, увы печалька, все как всегда.

@user-bm6mt7rh5s

2 жыл бұрын

В Белоруссии движок дизель новый делают тяга от75 кобыл и выше, могли бы и на трэвэл поставить. 75 лошадок ей хватит. 🤔🤔🤔🤔

Шевик был куплен НОВЫЙ за 400))) классная была, потом рыжики пошли через пару лет и была продана за 500))) "новая" эта тревал уже никогда не даст таких ощущений, это как брод в обработку, тоже самое + лепнина которая трескается и рухнувший рубль гнилой.

Нива ,,труляля,,

За что столько платить?моей 8 лет и в новой ниче нового!она не стоит 900.000

@user-vd7bc7jq7j

2 жыл бұрын

Продай мне свою тогда за 100.000, она не стоит больше) хорошо 120.000 и по рукам)))

Плохо конечно что его в машине что-то возбуждает😁

Можете использовать комментарий как дизлайк

Вместо морды, сделали бы задницу на 20см длиннее. Появился бы нормальный багажник и разлетались бы они как горячие пирожки.

Всеже кузов мне кажется крепче у тревела и ланжероны и поперечены и подрамник.

И на последок,все думают что АвтоВАЗ на продаже машин развился??х там он развился на запчастях и никак иначе

Тот же рыдван, но с другими бамперами и оверпрайс ценой @ АРРРРРЯЯЯЯЯ, ВОНИ ВРАЗНЫЯ!!!!

За эту цену, лучше взять новый чери тиго 4 - даже китайцы уже на порядок выше по всем показателям

@user-xc2hm8gl7d

2 жыл бұрын

Бля это де разные машины для разных целей извини но сравнивать их нужно быть далеким вапще от автомира

@user-nx4pz2wc7m

2 жыл бұрын

@@user-xc2hm8gl7d ага, китаец создан чтобы приносить удовольствие от езды, а Нива что бы унижать и доставлять боль.

@user-xc2hm8gl7d

2 жыл бұрын

@@user-nx4pz2wc7m лично мне нива дарит только позитив, все от человека зависит

@user-nx4pz2wc7m

2 жыл бұрын

@@user-xc2hm8gl7d ну тогда держи, кажется ты уронил свою маску🤡 позитивный ты наш

@user-wp8uf9yc4g

2 жыл бұрын

Это говорит человек ездящий на самокате?😃

Хорошие машины нивы, но быстро кузов загнивает

Дрова 🤷‍♂️

Стесняюсь спросить, обзор кросовок? Домашних тапочек?? Носков??? В чём отличие? Разрешите представиться, подборщик носовых платков, пенсионер. Подарили (!) Дискавери4. Езжу. Не чирикаю. Поменять на Ниву? Нет, не надо.

@rudiblohm4050

9 ай бұрын

😂😂

Странный разговор про двиг, с приоры или весты ставьте, боятся что трансмиссия не выдержит..

Этой подвеске уже более 50лет)))

@rudiblohm4050

9 ай бұрын

D hilft auch kein Schönreden mehr😊

Больше всего поражает, это завидное упрямство , постоянство по установке дохлого двигателя. Десятки способов увеличить мощность до 120, 150 л с, придумывают сотни причин,только не работать. Ну как депутатишки из дурдумы. Давно уже сотни владельцев нив, увеличивают мощность, и чаще чем серийные от этого не ломаются.

Друг, на Шниве дрянь, а не подвеска. Прокатишь на Сузуки Эскудо (Витаре) года 98.Вот то подвеска-любые кочки нипочём. А Шнива ковыдяет и мотыляется.

Этот обзор явно не для простого числа!!! А тех у кого 6 лямов!!

Шило на мыло 😁😁😁👉 ГАЗ♿♿♿ 🌴🌴🌴

Тогда и мотора хватит и трансмиссию рвать не будет и проходимость улучшиться

Ну харэ уже прошлый век втюхивать, придумайте что-нибудь новое! А не на клей кузов собирать. Пережитки прошлого реанимируете! Есть потенциал же!

@user-tq6xx5wz4k

10 ай бұрын

Нивы ходят по сегодня с советского времени, твоё европейское, новое, давно на свалке, теперь трэвэл будет делать все ваши европейские самоходы в задний проход.

*ПОЛНАЯ ЖУТЬ* 😐

Лучшая в классе.лна потому что одна в этом классе .

@user-vd7bc7jq7j

2 жыл бұрын

Вот и стоит любить, хотя бы за это..)

Сделали бы сзади независимую, ещё бы лучше было.

80 лошадиных...на этом выключил.

@rudiblohm4050

9 ай бұрын

Ja Leider der Motor ist nicht mehr Zeitgemäß.

У меня такая люкс зелёная хуй не дую сломался мой дизель корейский купил ни о чем не жалею

Причём тут государство? Это частная компания.

Хорошая реклама ниве 70 х в новом кузове! Я бы даже призадумался купить если бы не ездил на шниве с 2004 года. Она была огонь пока не начала ломаться... и тут начинаешь понимать что переплатив при покупке это цветочки ягодки потом при обслуживании это выходит в разы дороже иномарки того же класса. И по поводу дрыгателя опелевского неправда что он дороже. С пробегом 300 тыс с учетом всех ремонтов Вазовский ДВС оказался дороже

ЛУАЗ-969 гораздо лучше выглядит, рестайлинг ужасный. С боку ещё страшнее. Мягкая подвеска, сомнительный плюс для проходимости...

Почему СОПЛЯКИ не понимать, что такое натяжение металлв.

Ведровер 😆

Я на тик Токио Ёпти

скажу тот кто их делает, )))) вот сами на этом ездите)))) а так отлично, ценник за ремонт хороший. Ходовая и все такое, ага задние полуоси снимите, когда все прикипит, а так "дерьмо", не редкостное, и ценник сейчас космос, я хорошо что по молодости не купил, а как стал делать, понял что ремонт - отлично за ремонт брать, себе нет.

Дядя ты с ума са шол это не нива это подобие нивы нива была 2121 это не пойми чего

Российским производителям пора отпустить вот это г......о и создать что-то новое и современное. А так как делать и конструировать лучшего больше не чего не могут стоят в сторонке и нервно курят и глотают пыль от стремительно уносящихся в даль тех-же китайцев.

@Fon_kran

2 жыл бұрын

Каким российским производителям? Их давно нет. Забудте

@user-vd7bc7jq7j

2 жыл бұрын

Они то могут! Какая им разница что делать.. Не делают, потому что ты (вы) заработать и заплатить не можешь за более дорогой авто от ВАЗ.

Совсем уже сума посходили. Лям за тазик с гайками....

Подвеска может и да! А вот движка ......

Машина давно должна быть на свалке!

Таже самая Шнива !!!!

Сказок не рассказывай про ведрище это

@rudiblohm4050

9 ай бұрын

Es weiss ja auch jeder das das ein Eimer ist.Abet leider wird es auch. Von vielen Patrioten noch schön geerdet.

Продался автовазу🤣

Шевроле нива всё таки лучше была.

Опять очередной дристомет,не более

Слушай,ну купи себе полуторку,ездей на ней радуйся и снимай про неё такие ролики в которых оправдываеш автовазовских бездарных руководителей.

Ну ну

Подвеска может быть и хороша, но чтоб ставить в "НОВУЮ" Машину 2021 года жигулевский мотор - это полнейший пиздец.Неужели они так и не поняли, что этот мотор машину не вывозит???Почему туда не смогли поставить всеми любимый 126 шестнарь???Почему нельзя разработать свой двигатель, лошадей так на 150???Если бы сейчас АЗЛК и узам существовали, то у них давно был бы 16 клапанный двух литровый мотор, причем с турбиной, ибо эти проекты уже создавались, но не пошли в производство, а АЗЛК в свою очередь дошёл бы до уровня иномарки, ему бы не было равных среди русских машин.Я к чему все это:почему машина стоит пиздец каких денег, если в ней нихера не поменялось от слова совсем?Монитор?Да и без него ничем не хуже.Новая морда?Спизжена у рав4, выглядит пиздец как убого нежели на старой шниве...

Со всем уважением, но лучше я куплю старенькую Crv, RAV, но пока я не готов такие деньги платить за российские автомобили

22 года придётся ждать, потому что рено ушли с российского рынка

Позорное застойное ведро....