Глупости, залил синтек. Опять булькает и не дует горячим. Да антифриз должен быть хорошим. Но это не влияет на проблему завоздушивания

Что только не переделывал и тройники ставил ничего не помогало. Сделал всё по заводскому, только поменял патрубки на печке местами, всё стало отлично.

Сменил термостат на грантовский,с небольшими переделками и всё, самый лучший вариант.

Спасибо за совет🤝

Вроде вычислили же главную причину, меняем местами подключение патрубков печки, т.е. вход с выходом и завоздушивания не будет. У меня на восьмиклопе так уже было, до меня переделали, на воде ездил иногда и никаких проблем не было

Есть ещё одна причина завождушивания это не рабочая пробка расширительного бочка. Антифриз вы говорите закипает при 105 градусах поверьте возле цилиндров и больше. 105 это при атмосферном добавлении т.е не рабочей пробке. А если пробка рабочая и держит 1.3 атмосферы то даже вода закипает при 107, а антифриз закипит минимум при 112. А то и выше.

Я термостат от гранты поставил и всё,все проблемы,и заливал Я Феликс по-прежнему было так же

@borisn7451

7 ай бұрын

помогло?

Умники поменяйте направление подачи тосола в радиатор печки. Там подача тосола идёт с верхнего патрубка а с нижнего выходит нужно поменять наоборот тогда некогда не будет воздуха в печке радиатора.

@ВладимиР-88

11 ай бұрын

О, ещё один умник нашёлся. Воздуха там итак никогда нету, это самая нижняя точка системы! Плюс циркуляция в нём постоянная и неслабая причём

@mick071

7 ай бұрын

А ты думаешь для чего вход толще а выход тоньше сделаны?

Авто тема Дорошенко, я его подписчик.

@user-fz5wp4pp9y

Жыл бұрын

Я тоже. классный парнишка

@Geralt-iz-Rivii-Vedmak

Жыл бұрын

@@user-fz5wp4pp9y да

Убрал патрубки с дроселя и вывел в бачёк и проблемы закончились, та постоянно воздух скапливается, стоит только чтото заменить

Может быть крышка бачка, может прокладка под головкой

Пробка расширительного бачка! Одна из причин!!! Антифриз тоже на воде! Утром греешь температура поднимается ( может до ста! Прогревается крышка открываются (Разморажтваются) отверстия, и всё антифриз из (почти круглого от давления) уходит в патрубки и тепло! 😂

А если с самым дорогим антифризом завоздушивается? Что тогда? Поменяли патрубки, помпу, радиаторы... Какие советы дальше, менять машину? И будет воздушиться, потому что система в калине косячная. Почему нет этой проблемы в гранте даже с "плохим" антифризом? Решил блеснуть... Но понимания сути проблемы нет.

@user-fn4ey7bw2e

7 ай бұрын

Попробуй пробку расширительного бачка. Суть в том что не создаётся давление в охлад системе. Чем ниже давление тем раньше закипает любая жидкость. А возле цилиндров какой не был золотой антифриз он там будет подкипать, т.е. завоздушивать. А под давлением антифриз закипает гораздо позже. Если надо напишу как проверить пробку. На давление срабатывания Сам долго мучился,, воздушился прекращалась церкуляция и замерзал исполнитель на газе машина обычно на светофоре глохла

Тосол тут не причем разницы нету всё одно и тоже

Что только не делал воздух забал поставил электро насос от газели тащкент даже на четвертом положении на холостых ногти плавятся

@Ilnur-oo2iv

Жыл бұрын

Главное чтоб проводка не расплавилась

А если все Ваши советы сделал. Но не помогло. Поменял ещё ко всему помпу, термостат, прокладку ГБЦ . Ещё несколько раз поменял антифриз дорогой. Что бы точно убедиться что не подделка. И не чего не помогло. На холостых дует горячий как только начинаешь движение опять холодный. И что делать?

@Koherga1

Жыл бұрын

Все признаки ,что ты перечислил это воздух в системе и на температуре сто град.это воздух...заливай охолождайку ,через патрубок печки отсоеденив его от термостата при открытой крышки РБ..заливаешь до тех пор пока охлж.не появится в расширит бочке на делении МАХ...ставишь на место патрубок печки на термостат и заводить и нагреваешь до срабатывания вентилятора...остатки воздуха выходят и все греет печка...то есть заливку надо начинать через шланг печки ,а не через бочек РБ.,так выгоняется воздух из печки и всей СОД калины...

не знаю как на других маделях,а на калине заводом всё предусмотренно. и зря на проектировщиков грязь льют. только что избавился от онологичной проблемы.что я только не делал весь интернет перерыл, проезжаю проезжаю километр и сново в системе воздух. на самом деле прокладка под головкой пропускала. поменял прокладку, и залил антифриз без всяких бугорков в ровную машину , без прогрева чуть больше максимума, завёл и поехал. на ходу всё открылось прогналось, выгнолось. в солоне ташкент все патрубки горячие, воздуха нигде нет. так что, если печька завоздушина то готовься снимать голову.

@user-ej2pj7bt4c

2 жыл бұрын

У тебя с шлангов давило антифриз?

@user-vy6vb9zu3m

Жыл бұрын

Все у кого калины у знакомых все мучаються с прохладной печкой , особенно зимой , сам мучался и прокладку ГБЦ менял и термос , выгонишь воздух вроде ничего ездишь потом опять двадцать пять ручеек прохлада , решил так эту проблему , в калине радиатор печки стоит кверху задом оттого там скапливается воздух взял штуцер конусный и завернул его повыше в радиатор печки , вывел шланг в подкапотку соединил через тройник к паротвода большого радиатора поехал не помогло , тогда взял ещё штуцер и прикрутил его к РБ ниже уровня антифриза запер шланг на гидро затвор ииии ооооо чудо , пошло тепло , потом жара даже на 4 скорости дует горячий , никакого завоздушивания и тому подобное шляпы , кстати у десятого семейства радиатор печки со штуцером идёт , и он как родной подходит на калину , пользуйтесь если кому подойдёт ,

@user-fz5wp4pp9y

Жыл бұрын

Все верно гбц прокладку поменял все хомуты подтянул и нет проблем тасол полярник 40.все как с завода

@user-vy6vb9zu3m

Жыл бұрын

@@user-fz5wp4pp9y а ещё и помпа если 08 дерьмо не продавливает , на холостых прохлада надо помпу ставить тип тза с прямыми лопастями он продавливает на холостых а восьмая помпа начинает работать от 1500 оборотов а на холостых вообще не давит , оххх эти тазы такие загадки задают ,

Менять печьку от семёрки или копейки и ставить ее горизонтально но не под уклоном .

@user-lv9ff6vz1j

7 ай бұрын

Как это придумать?

Меня чуть не развели на бабки в сто,дло в крышке,надо просто срезать один виток и все пошло нормально!

если система с завода говно....в других ваз без проблем а в калине проблема.Антифриз не причём ,залей воду будет тоже.Видио вводит в заблуждение.Победил проблему врезкой тройника в нижний патрубок печки ,соединил с расширительным бачком,пробка на нём при отпущена.Родной патрубок заглушен болтом.Инженеров ваз на мыло.....позор.

@borisn7451

7 ай бұрын

а в верхний патрубок печки чем не удобно? Там воздуха меньше?

Бред. И люди верят, пальцы верх ставят...

Здравствуй, подскажи пожалуйста, калина 2. Печка просто замучила. Дула холодным, потом перестала дуть пасажирская сторона. Верхний патрубок огнянный, нижний тёплый. Термостат новый. Открыл крышку, помял нижный патрубок, и опа, вторая сторона задула и вроде стало жарче. Подскажи, это пробка? И надолго ли этот эффект? Опять ждать отказа печки?

@ironriply1065

Жыл бұрын

надо выявить причину откуда воздух в системе, патрубки смотри все целые

Самый лучший способ выгнать воздух из системы, это просто быть умней, не колхозить и думать своей головой.

@user-ut2qy3de9u

7 ай бұрын

О чём думать ? Что ты написал ? Ты повар ?

Я тоже залил феликс

я верю, что автор компетентный, но блин нельзя так с плеча рубить, только 3 причины и все... Люди изгаляются по своему, но им это помогает, кто то патрубки меняет на печке местами, кто то тройники ставит с воздушным клапаном, кто прямоток от РБ до печки, кто то на гранту систему меняют, причин больше чем 3, а решений еще гораздо больше...

Замените херовый антифриз. Замените хомуты Замените патрубки .... А еще лучше, замените автомобиль на более дорогой. А самый лучший вариант - замените водителя.

Автор ролика в корне неправ, если в прокладке ГБЦ будет небольшой прогар, то никакой суперантифриз тебе не поможет, вот люди и начинают крышки бачков менять, кулибничать со шлангами и термостатами, а ларчик просто открывался😂

Все это чушь

У всех по-разному! Фантазёр

@Jen_Dos08

Жыл бұрын

Да,да, у меня фантазии уже закончились и деньги)

Несогласен.

Бред

Ты действительно без кожуха ГРМ ездишь?

@irculation

Жыл бұрын

Я ездил на 15ке 3 года без кожуха по полям ,по цементу (через завод на работу езжу ) за три года один раз порвался ,можно и без него кататься

Единственный способ это замена прокладки гбц

@BLACKOPS06

Жыл бұрын

Поменял. Ничего не изменилось. Поставил от Приоры целиком термостат. И вроде как

@user-gs9dk8ip4o

Жыл бұрын

@@BLACKOPS06 я тоже менял и потом 1-2 дня было бульканье. Пока не прокачал нормально воздух 🤣🤣🤣

@BLACKOPS06

Жыл бұрын

@@user-gs9dk8ip4o после перегазовок начинает нормально всё работать. Пробка однозначно. Вроде приора термостать но воздух откуда то берется

@user-gs9dk8ip4o

Жыл бұрын

@@BLACKOPS06 ну в общем я открыл бочок и на пригорок заехал. Минут 10-15 газовал пока большой круг не пошёл. Ну может у тебя ещё термостат глючил

@BLACKOPS06

Жыл бұрын

@@user-gs9dk8ip4o эт 3 термостат на этой недели))))) приоровский лучше всё же.

Если радиатор течет тоже будет холодным дуть на холостых

@user-fn4ey7bw2e

7 ай бұрын

Пробка расширительного не держит давление

Самая главная причина, вовремя меняйте ож и качественную.

Парни если патрубки целые не текут и прокладка в норме причина одна .помпа виновата .почему потому что когда помпа на вот вотах всасывает воздух поменяй хорошую помпу и все

Дуть в расширительный бачок получаеться, как открутил датчик температуры

@user-Roman-31rus

Жыл бұрын

я не знаю, пробовал как он сказал через датчик выгнать воздух ушел почти весь тосол, тупо как гейзер всë бурлило, на это есть патрубки прогрева дросселя от туда и воздух выгоняется

@user-Roman-31rus

Жыл бұрын

не могло быть столько воздуха в системе что просто лился тосол ручьем из под датчика

@Geralt-iz-Rivii-Vedmak

Жыл бұрын

Нужно дуть в бачёк.

@user-ym4we6ox9u

Жыл бұрын

Не надо дуть,само опустится

@romanvolkov5040

Жыл бұрын

@@user-Roman-31rus даже если вся система развоздушина-как только вы снимите шланг с дроссела то в него зайдет воздух а антифриз уйдет в рб-так как рб ниже дросселя

Понторез

Феликс- шайзе!

Глянул на РБ а в нём столько воздуха, вот откуда он в СОД поступает, а вы всё хомуты тяните!😂