Здорова👍 такому владельцу бесполезно обяснять, хоть новую машину давай всёравно в такой туалет превратит.
@user-wl4eh6bk5r
3 ай бұрын
Страшно смотреть…капля антифриза и сразу меняю колечки…тут ведра…
@user-xu3js4gq1j
3 ай бұрын
@@user-wl4eh6bk5r😂😂😂😂🎉подняли настроение!)
@user-xl7gc5so3d
2 ай бұрын
Привет, взял 2110 с первых рук на 50 кило пробега, неделю искру искали. Тачка 5 лет стояла, хозяйка исправно в сервис ездила под начало сезона,башляла за все, чё скажут. Корзину в багажнике нашел, потом выжимной, потом диск, поди походил бы ещё, до заклёпок не стёрся. Тормоза по кругу все новое, но соржавело, под замену всяко. Искру нашли, когда до мозгов добрались методом научного тыка. Диверсанты раз'ем не захлопнули, чтоб ещё бабулю ободрать. Как в нутрянка залез,- все аналогично в мазуте, ездила на Лукойл - минералке, но собака была не в ней: буржуи мозги прошили, как для себя, Бош 7.0 Евро2, вентилятор включается на 108', не мог понять, что за хрень, зимой парила. На такой температуре синтетика горит, с горловины паленым тянет, а минералка тем более. От лени сальников клапанов только на впускных поменял, зато пока вал в руках держал заточил смазочные каналы на шеях по дядь Серёже Горобинскому. Когда завел челюсть отвисла, не мог понять, двигатель работает или нет, только по тахометру стрелка не на нуле. Лязгу явно меньше стало мотор хочется крутить.
@universum9876
2 ай бұрын
_объяснять_ _всё равно_ (в школу)
@maxmb5671
2 ай бұрын
@@user-xl7gc5so3d Ничего маслу при такой температуре не будет если оно нормального качества. У некоторых машин рабочая температура 110 , при этом температура масла 130-140 и это нормально. А паленым будет вонять из-за залегших или уже изношенных колец, когда газы будут сквозь кольца жечь масло на стенке цилиндра. НО все же для этих двигателей 108 большая температура, 97-98 - идеал.
@NEXTEL1993 ай бұрын
Тут дело не в некачественном масле а то что он его менял как минимум в три раза реже чем нужно. Не дай бог после таких хозяев машину покупать. А двигатель этот уже не спасти
@leonkrendel2467
3 ай бұрын
100%☹️
@user-en8qj8xo9j
2 ай бұрын
Всё дело в том что великий вождь всея Руси , как то по телевизору втирал всем что санкции нам идут только на пользу, теперь же на китайских присадках ездим молча сглатываем и довольны что говно едим, в 18 году заливал Лукойл на форд Мондео и два года откатал на одном масле и мотор чистенький был, ну а сейчас такие масла а не из за того что люди льют дешман
@robot202352 ай бұрын
Масло менять? А на что будем масло менять? Да и зачем что-то ремонтировать и менять, машина-то едет, и ладно. Когда рассыпется, тогда будем ремонтировать. К сожалению такое мнение у многих автолюбителей и в основном у женщин.😢
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Есть такое
@user-pr3xk3tx4e
2 ай бұрын
Купил гранту у девушки - вот все слово в слово, что вы написали! Впредь буду внимательнее к таким вопросам
@Roll20222 ай бұрын
Всё хорошо, ролик снят информативно. Всё без мата, с подробным объяснением. Спасибо.
@vladimir-ivanov3 ай бұрын
Красавчик ! 😂 Всякое бывает, но технику надо беречь. По ценам сейчас техника просто конская. Как всегда за работу ЛАЙК.
@Tzariu3 ай бұрын
Этому владельцу не Виктор Рейнц нужно ставить оригинальный, а Васю Рейнзова из под полья какого-нибудь) Всеравно загадит
@user-xg7hx1cd1y3 ай бұрын
Не перестаю удивлятся ну как, ну как же так можно относится к автомобилю который тебя везёт.
@user-sp5ql8ee2p3 ай бұрын
Радость автомеханника такой наездник.Но сперва надо попросить показать наличие дэнгы.
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
🤣🤣🤣
@beryozza3 ай бұрын
Новенький инструмент 👍 Продал такой на авито за 20, теперь волосы из жопы выдираю🤣
@user-ib9wh7ll2b3 ай бұрын
Уважение вам за ваш труд и хорошее объяснение в ремонте❤❤❤
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Пожалуйста
@user-db9qy4wj2w
2 ай бұрын
@@bydniavtomehanikaэтой машине вы как бальзам на душу👍
@user-sq3zr6kn1f2 ай бұрын
Я думал что ГБЦ придется скинуть что бы ее отмыть. Но все получилось немного проще. Мастеру лайк за его профессионализм.
@user-bw6nz7sl2c3 ай бұрын
Снял поддон, черным черно, жесть. Да 50 процентов водятлов в таком состоянии машины имеют.
@user-bw6nz7sl2c
3 ай бұрын
Было бы всё в идеале, не приехала бы к тебе машина
@user-zr1op5gk2k3 ай бұрын
Спасибо за совет по установке поддона. В обозримом будущем предстоит в 2101 снимать...
@Life_Investor2 ай бұрын
хороший мастер, уважение.
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
🤝
@VOVAN638.
2 ай бұрын
Обычный халтурщик.
@user-wf4xd6hj2u2 ай бұрын
Да сейчас 80% таких машин на вторичке, ездят годами и говорят без вложений авто,а загони на подъемник и ахренеешь
@user-gm9vs6nf9l2 ай бұрын
Респект мастеру за чистоту
@user-nb4wu6df1c2 ай бұрын
Молодец хороший мастер!!!!!!
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
👍
@pasamost20792 ай бұрын
Спасибо,Вам! Очень познавательно!
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
👍
@pasamost2079
2 ай бұрын
Вам надо было назвать свой канал как в легендарном фильме»Профессионал «
@leonkrendel24673 ай бұрын
Привет✋👋 Да, жёстко 🥵🥶 Давненько такого не видел😮 Работа выполнена большая! Зачёт! Молодец! Лайк👍 Удачи успехов здоровья и благополучия💪🙋♂️ p.s. хозяин очень любит свою рабочую лошадку 🧐🤨
@MAN-hh8jf2 ай бұрын
Классный контент👍требуем больше жести!
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
😆
@sergeyv12143 ай бұрын
Лайкос однозначно.. Попробуй стиральный порошок дешёвый с горячей водой. И в эту ванну запчасти загрязнённые. На 2-3 часа минимум, лучше на ночь... Мы так коллектора выхлопные отмываем на дизелях... Надеюсь получится...
@user-qx8vv1px1l
2 ай бұрын
можно в тазу поварить
@user-pk3ny9cv1k2 ай бұрын
Привет мастер супер, все понятно и ясно.
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
👍
@progold.3 ай бұрын
🤝будем посмотреть
@KseniaN20123 ай бұрын
Осторожно не покупать авто ,после наездников
@fak5563 ай бұрын
Давление можно еще проверить топлива, если меньше 3.6 бар, менять фильтр, смотреть насос. Для очистки сильно загрязненных деталей можно сварить емкость и в ней прокипятить. Так же форсунки в таких случая тоже бы промыть на стенде, с функцией размагничивания.
@denisant0n0v89
2 ай бұрын
Учитывая за$ранность мотора действительно не лишним было если не замерить давление,то хотя бы фильтр тонкой очистки топлива сменить,если защёлки целые то дело 10 минут не спеша. Не дай бог купить авто после такого наездника,масло если и менял по пробегу, то по любому какой-нибудь Лукойл Люкс заливал или вообще неизвестное масло из Светофора от дядюшки Ляо по акции, без понимания о совместимости масел и мотора по допускам.
@ALEKSANDR9982 ай бұрын
Тут таксист похоже гоняет Саша Бобков у того такаяже посудина😂 с распредвалом со сплющенными кулачками
@user-nu9vo3vb7f3 ай бұрын
Ну тут есть моменты и при сборке на видео! При установки прокладки поддона герметик нужен в 4 местах, стыки масло насоса и крышки заднего сальника, ибо если там чуть не мазнуть начинает сопливеть с этих стыков! Второй момент это маслоприемник надо срезать Эту пластину и что бы мусор там не скапливался и в итоге остается 15 миллиметровый кружок где проходит масло! Третье промывку именно эту мотору сейчас не надо делать, потому что смоет эту грязь и где она потом окажется? В поддоне и дальше на масло приемнике! И пошло падение давление и все вытекающее дальше!
@npopok_xaoca
2 ай бұрын
Поддержу насчёт герметика на стыках.
@user-ij9js1yz6f
2 ай бұрын
поддерживаю. ну так то видно что у автора ролика опыта не сильно много пока.
@user-vu2lw8dj8n3 ай бұрын
Азелит хорошо для казанов помогает, проверено😊. Удачи!
@user-vb6me4np4r
3 ай бұрын
А для вёдер подходит?😂
@user-vu2lw8dj8n
3 ай бұрын
@@user-vb6me4np4r он создан для них
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
🤣🤣🤣
@tmond3 ай бұрын
Здарова. Сделал добротно! Меня жинка на работу без обеда не отпускает. Дошик хорошая тема, но желудок тоже не бесконечный.
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
👍👍👍
@denisant0n0v892 ай бұрын
Странно что при таком состоянии авто, запчасти на замену куплены не самые дешманские по качеству. Белмаг, маслонасос Лада, ступичные если я правильно упаковку распознал VBF.
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Все верно
@user-py7rm5zw9y3 ай бұрын
В восьмиклоп лью Газпром нефть 10w40, меняю раз в 5 тыс., под крышкой в идеале.
@user-19994
3 ай бұрын
Я 5 на 40 лью всегда, 10 ка густая
@OlegL77
3 ай бұрын
Бред. Производитель рекомендует выполнять замену рабочей жидкости каждые 15 тыс. км или раз в год.
@user-py7rm5zw9y
3 ай бұрын
@@OlegL77 может и бред, масло сливается ещё достаточно чистым. Но цена замены масла и фильтра укладывается менее чем в 1 тыс. рублей. А сама машина приносит доход в десятки раз больше. Пробег 40 тыс.,цены на запчасти огонь, масла на китайских присадках. Вот по всему по этому, не вижу причин не менять масло раз в 5 тыс. км.
@OlegL77
3 ай бұрын
@@user-py7rm5zw9y если не напрягает, конечно можно. Интересно что капельный тест после 5000 покажет?
@user-py7rm5zw9y
2 ай бұрын
@@OlegL77 на 5 тысячах показывает половину возможного ресурса. Только из этих 5 тысяч, 4 по трассе с высокой средней скоростью. Это 60 моточасов. Ну и тысяча по району со средней 30 км/час. Думаю смело в моих условиях можно 7 тыс. проезжать. И кстати, капельному тесту очень доверяю, делал на 4 машинах в течении 2 лет. Сравнивал с анализами на известных ресурсах, уверен на 100 процентов. Две из 4 машин иномарки, тойота хайс дизель и приус 30.
@user-rx3vu9vo4w3 ай бұрын
Здесь прокладку нужно заменить между рулевой и сиденьем
@donxuan44383 ай бұрын
Для активности этому мастеру!
@ALEKS-763 ай бұрын
Надо было маслоотделитель промыть, в клапанной крышке 🙄
@user-em4xg3gw6p2 ай бұрын
Мастер молодец
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
🤝
@othinshapoval52023 ай бұрын
Мишаня Приветствую! 🤝🚗🚙🪛🛠️🔧🔩👍 Начинаю смотреть , и как всегда много лайков !👍👍👍 Скоро сезон !🏔️⛰️🏕️🌲🏞️🦎🦎🦎🐻
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
👍👍👍
@user-tx4lu1vn6p3 ай бұрын
Красавчик
@user-rz6xn4qw1o2 ай бұрын
Класс!
@Veteran_092 ай бұрын
Можно тоненький слой герметика и не сильно затягивать и смотреть на герметик, как начнёт по маленькому выходит равномерно, всё стоп, и через сутки ВПКРЁД.
@dmitriykolesnik44623 ай бұрын
С таким нагаром и каталиком надо не промывку рекомендовать, а хотя бы средний ремонт. Ибо и газы в картере и масло в выхлопе.
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Нет ни того не другого
@user-ts6ki7re5v3 ай бұрын
Видимо часто менял масло, прям каждые 2000 км,😅
@user-xc8rd2kw9y
2 ай бұрын
Во сне
@user-bj9my7pr3s3 ай бұрын
После того как я заехал в сервис на ремонт рейки, мне потребовалась другая рейка, за 2 т. Км. После ремонта разбило так, что была не ремонтопригодна.
@pointman8793 ай бұрын
В нем масло не меняли видимо с момента выезда с автосалона
@user-bj9my7pr3s3 ай бұрын
Дизельное масло залить, не надо промывки.
@user-df9og5sz2z3 ай бұрын
Почему жесть Красота же для механика
@user-NikolaOsepkow3 ай бұрын
Сначало все эволюционировала ваз 2101 , а это уже эволюция ваз 2108 . Калина калина стала гранатой.
@user-yc9xu4tj7d
3 ай бұрын
Это деградация, калина куда лучше.
@user-rn3zf6ed1n
2 ай бұрын
Потом гранта отрыгнула мотор и он переродился в ларгуся
@mushki96ru3 ай бұрын
👍👍👍
@labytnanqiАй бұрын
Гранта приехала к тебе чтоб её похоронили,она устала от такого хозяина........
@24Fid3 ай бұрын
Годнота подьехала. 👍
@user-ow1lo2wy4g3 ай бұрын
На какое масло денег хватает, то и заливаем! 😅На дорогом масле, тоже можно попасть😅
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Дядька, а на какую камеру снимаешь? Качество достойное
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
На телефон.
@Alex-gr4ns2 ай бұрын
Минеральое масло если оно не бодяжное , то оно рабочее , просто у всего есть регламент и у минералки типа 10 40 какой нить , ресурс наверно 4 тыс км) может больше раз в 2 если только по трассе ездить. Заливал лет 5 назад минералку несколько раз , так как частые замены были нужны , всё отлично было. потом полусинтетика.
@denisant0n0v89
2 ай бұрын
Это ведь не Москвич или Запорожец,в который по допускам минералка подходит. Полусинька минимум и то если пробег больше 150к,а так синтетика раз в 10-12к(в зависимости от моточасов лучше рассчитывать замены конечно в идеале,чем по одометру).
@Alex-gr4ns
2 ай бұрын
Ну вообще я про другое , без разницы какое авто , а тем более если восьми клоп ( в допусках есть масло 10 40 вязкостью) , если бы он даже минералку лил но замены были частые раз в 4 тыс , ничего бы двигателю не было. А так согласен , полусинтетика это минимум 5 40 ( 5 30 это жижа которая уменьшит ресурс на 50 - 100 тыс минимум) ну и замены если из города не вылазиешь то 7-8 тыс , но не как не 12. Если хотя бы 20% трасса , то можно до 10 - 12 тыс дотянуть , но это уже предел. у меня на машине нет моточасов , но есть время в пути , это почти тоже самое , там я замечал , что если только по городу ездишь вообще не выезжая даже в пригород , за 300 км , машина работает по времени почти 7 часов) отсюда и понимаем , что в городе замена в 2 раза чаще , на трассе то за 7 часов ты бы 700 км грубо говоря проехал.
@user-mv6wo2gv5h2 ай бұрын
Молодец !
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
👍🤝
@TakDymau3 ай бұрын
Сухарь в подарок😊
@user-lf8jj8gc7u2 ай бұрын
Класс😂
@s.a.35333 ай бұрын
Тут вопрос на каком масле ездили и когда меняли
@user-uv8dv7ip3j2 ай бұрын
Класс
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
👍
@LADAGRANTAFL2 ай бұрын
У него кольцам хана, колпачки не причем
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Может быть
@vladimir30543 ай бұрын
при продаже напишет капитальный ремонт )
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
🤣🤣🤣
@user-yd6xl8rv6b3 ай бұрын
Подшипники, что назад, себе покупал. Один 3тыс прошел и залюфтил. Больше их брать не буду.
@ALEKSANDR998
2 ай бұрын
Сс20 были подшипники хорошие сейчас не знаю выпускают их?! Остальное все гумно
@user-qg6zg6nd2x3 ай бұрын
если масло менять каждые 6000-7000 км даже нормальную минералку типа луки, то двигатель скорее всего блестеть будет. Скорее всего перекатывали масло более 10 000 км, вот и отложения. Антифриз тоже хороший нужно лить типа синтека... Как бы после промывки не забились масляные каналы. так что лучше почаще масло менять и всё будет ок 🙂 Для контента лучше сам процесс снимать с комментами, а не тезисно (было...- стало), тогда будет практический интерес и просмотры😉
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
В точку
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Так ролик длинный будет
@denisant0n0v89
2 ай бұрын
Возможно и менял типа раз в 7-8к, но при этом заливал что нибудь из Светофора по акции и без оглядки на допуски для этого мотора.
@PsyGorapro2 ай бұрын
Азелит ,смоет все,не дорого и сердито)))
@user-nf7pk6lk7u2 ай бұрын
Такому водителю дай велосипед и тот угробит
@user-bq6ws6xz1n2 ай бұрын
Отличное средство для отмывки деталей. Ацетон+Керосин пропорция 1:1. Главное, чтобы деталь была 70-80 градусов. Опускаете, грязь начинает кипеть и отходить. Всё чистое и свежее. Попробуйте, эффект обалденный.
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Спасибо за совет. Попробую
@dimkaBG3 ай бұрын
Ужас... Гоните владельца куда подальше.
@user-qm2gs5ur3s3 ай бұрын
Этому движку нужен Димексид😀
@QlausTrobipshe
3 ай бұрын
Да он окончательно умрёт после димексида))) если только им механически всё отмывать, а то так эти черные сталактиты внутри все каналы забьют.
@user-pz4lw8pk9w
3 ай бұрын
Ему нужна другая прокладка между рулем и сидением
@Vagabund0072 ай бұрын
Тут дело не в качестве масле, а в том, что его меняли раз в 15 тыс, либо ещё реже.
@user-nx7fo4iy8u3 ай бұрын
Нагар ушол после ремонта ????и пробег на гранте какой был? хорошая работа,у меня на гранте с первой свечей тоже такая беда была,жрало масло,пробег на 8 клоп был 148
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Пробег 180000
@Serge3223 ай бұрын
Можно каталик идти сдавать))
@user-pr9zc1wt1v
2 ай бұрын
@UoytobeUser Возможно его там с завода не стоит. Был реальный случай. Моему соседу пригнали четырку для того, что-бы катализатор удалил. Но оказалось что внутренностей в банке нет и не бывало. Хозяин машины покупал её с нуля в салоне. На обслуживание ни куда не гонял. Так что в тихаря заменить корпус и прошить мозги не кто не мог.
@Dmitry-xy6eq2 ай бұрын
Да, развафлило не только колпачки, но и владельца😂
@user-bj9my7pr3s3 ай бұрын
Второй раз заехал в сервис, запресовать ступичные подшипники, первый пресова я, мастер помогал., второй он решил сделать сам, пока я относил стойку к машине метров 8, этот кадр согнул уши крепления тормозной скобы.
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Печаль...
@user-rz7vd5nr6t3 ай бұрын
Похоже демексид владельца лил, краска слезла
@user-ov5xk5tl8u3 ай бұрын
Катализатор убрал а как на счет пламегасителя ?
@user-rn3zf6ed1n
2 ай бұрын
Он какой бабке нужен? Тыщ 50 уже проехал без каталика, просто выбит, глушитель целый, шума сильно не прибавилось, туфта все эти пламягасителя, если охото подрочиться то лучше по старинке)
@user-qs3ik9oy3q3 ай бұрын
какой хозяин такой и авто
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Да хозяин то как человек норм.
@Mihanic33rus3 ай бұрын
Друг подскажи почëм сейчас цена на замену клапанов Ваз 2107 со снятием, установкой ГБЦ??? Примерно хотябы
@dimkaBG
3 ай бұрын
Просто снять - поставить - уже 20-ка... Думаю что 40-50 будет запросто...
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Это где такие цены?
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
+ - 12000
@dimkaBG
3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika рядом с Питером...
@user-ij9js1yz6f2 ай бұрын
автор, читай как отмывать детали. берешь стиральный порошок, растворяешь его столько в ведре теплой воды, пока порошок не перестанет растворяться. берешь тазик размером чтоб головка в него влезла по габаритам , чтоб полностью в растворе она была, заливаешь желательно теплым раствором (а лучше горячим) на ночь и утром вуаля - легкими движениями пластиковой щетки со средней длины ворсом добираешься до заводского алюминия быстро и с удовольствием. детали как новые. отваливается то, чего не брал ни растворитель ни бензин ни керосин. маслогрязь размягчается, но нужно время, зато не нужен керхер и сильно едкая химия. Раствором можно пользоваться неоднократно, относительно недорого, я замачивал на ночь, или несколько часов, если масляная грязь не отвалилась сразу - удалить то что отвалилось и дать покиснуть еще. я пользовал самую дешевую досю и лоск Еще один начинающий механик говорил что они отмывают химией Азелит для плит, но я не знаю не пробовал. с такой конечно грязью оставшейся я бы не собирал двигатель. маслом то вроде и не смоет, но кто знает, масла разные бывают...
@user-qx8vv1px1l2 ай бұрын
Всё таки, вазовские моторы очень просты, в гольфе свечи поменять, пол мотора разбирать)
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
👍
@user-ux6mo4xd2z3 ай бұрын
Что влияет на зажатие клапана? Перегревы и износ пружин?
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Усадка клапана в седле от износа
@user-iy3zo9vp8k2 ай бұрын
Такой мотор отмыть можно заменой масла через каждые 3 тысячи по несколько раз
@Adi_Dlios2 ай бұрын
какие зазоры лучше для калин-грант 1.6 82-87лс евро4 по расходу топлива и мощности?одни говорят по минимум 0.32 и 0.17-0.2 впуск,другие по максимуму 0.4 и 0.22-0.25 лучше тяга и кпд типа,про офиц мануал знаю,вопрос как к механику именно?
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Не заморачивался никогда на эту тему. Бред это
@Adi_Dlios
2 ай бұрын
@@bydniavtomehanika проехали
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Не, ну белая трубка сапуна это жесть конечно
@diman34842 ай бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста ваз 2115 1.5л ремень грм сползает на 2мм нижнею шестеренку меня на новую нижней шкив тоже менял на новый короче ремень сползает и рвётся два раза было на трассе помпа лювта нет!!!
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Шпилька ролика кривая
@user-fb7qv9lr4b3 ай бұрын
Здравствуйте 0.5 л 😊😉
@user-bl1ry1ir1r2 ай бұрын
Это еще пол беды что клапан держался за один сухарь . у меня вот вообще один клапан срезал к чертям сухарь
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
🙆🙆🙆
@user-199943 ай бұрын
Ща такте люди как вы ценится и этот вид к сожалению вымирает, в сервис езжу пооверяю за миханиками бывает что холодно делают свою работу, дорогой автор вы с какого города? Если вы с Казани приеду завтра к вам
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Екатеринбург
@user-19994
3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika не повезло мне, тем кто живёт тама фарт
@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO2 ай бұрын
ну Вот)!"... что и требовалось доказать!)...
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Что?
@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO
2 ай бұрын
@@bydniavtomehanika что запустили тачку). подписался) было интересно смотреть)
@gasmonkey55553 ай бұрын
Развафлило😅 вот ты даёш братец!
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
🤣🤣🤣 ну ты понял о чем я
@gasmonkey5555
3 ай бұрын
Канешно просто дырку разбамбило!
@Dmitry-Maxinator2 ай бұрын
Букет от хозяина у него тоже капает 😂
@user-fb8en9mv6g2 ай бұрын
Как так можно было машину довести до того состояния бедная машина что попался такои жадный хозяин
@user-vz8yr8tw1t2 ай бұрын
ДЕТАЛАН моющие средство всё отмывает..на ура!!!!...закинул прокипятил и деталь как новая!...
@ahilesru373 ай бұрын
Димиксид отмоет! Только окуратно надо.
@rase4337
2 ай бұрын
Сколько его надо лить и как?
@subaru_alex3 ай бұрын
Метки грм идеально совпадают?
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Да
@user-ob3qh6kv2z2 ай бұрын
Молодец всё правильно я масло съёмные колпачки поменял поставил за 300рублей через пол года задымила купил другие называются мистер веб примерно, всё хорошо стоят 500руб😊
@denisant0n0v89
2 ай бұрын
Я на Калине 8-ми клоповой поставил "Corteco" в Лада Деталь посоветовали типа у нас мотористы их берут. Через км 200-250 снова дымок на горячую при запуске, разобрал 2 штуки слетели и ещё пара от руки практически снялись. Поменял на колпачки Лада в синевато-прозрачном пакете, светло-бежевого цвета и уже около 9к по одометру всё отлично. Ещё много подделок Виктор Рейнц (именно маслосъёмные колпачки, герметик у них хороший:-)
@user-hf7fv4zu6h2 ай бұрын
Это не масло говенное, а редкая его замена. Да и еще может топливо сильно говенное.
@ad3pt7872 ай бұрын
да не, сухарь не может вылететь @_@ жесть, вот это аппарат, бедная машинка
@user-jl5ur2lz3k2 ай бұрын
Да, выскочивший сухарь где то в двигателе "плавает".
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Его скорее всего один поставили те кто собирал
@kolegaspictures2 ай бұрын
Если без фанатизма герметик наносить - нормально будет. Уж 30 лет так делаем😜
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Зачем?
@kolegaspictures
2 ай бұрын
@@bydniavtomehanika чтоб не текло😜 если серьёзно: мы еще в начале 90х казанским герметиком начинали пользоваться - тогда прокладки были тем ещё гов... 😀
@alen_agilar89403 ай бұрын
Посоветуйте масло в хендай акцент 12 клап 2006 года, 274000 пробег г.Пенза, гидрики стучат, пользуюсь на данный момент eurol super lite 5w-40
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Лукойл дженезис норм
@alen_agilar8940
3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika дженезис 5w-40?
@NEXTEL199
3 ай бұрын
Любое главное меняй раз в 6-7 тыс
@alen_agilar8940
3 ай бұрын
@@NEXTEL199 так и делаю
@user-or9lw7oj7o
3 ай бұрын
Лей немного выше уровня, не будут стучать
@Red_Bull_1132 ай бұрын
К меня сползает ремень ГРМ в сторону двигателя и подьедает его ,из за чего это может быть из за ролика или помпы?
Пікірлер: 361
Какой хозяин , такая и техника🎉
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
🤝
@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO
2 ай бұрын
ну Вот)!"... что и требовалось доказать!)...
Здорова👍 такому владельцу бесполезно обяснять, хоть новую машину давай всёравно в такой туалет превратит.
@user-wl4eh6bk5r
3 ай бұрын
Страшно смотреть…капля антифриза и сразу меняю колечки…тут ведра…
@user-xu3js4gq1j
3 ай бұрын
@@user-wl4eh6bk5r😂😂😂😂🎉подняли настроение!)
@user-xl7gc5so3d
2 ай бұрын
Привет, взял 2110 с первых рук на 50 кило пробега, неделю искру искали. Тачка 5 лет стояла, хозяйка исправно в сервис ездила под начало сезона,башляла за все, чё скажут. Корзину в багажнике нашел, потом выжимной, потом диск, поди походил бы ещё, до заклёпок не стёрся. Тормоза по кругу все новое, но соржавело, под замену всяко. Искру нашли, когда до мозгов добрались методом научного тыка. Диверсанты раз'ем не захлопнули, чтоб ещё бабулю ободрать. Как в нутрянка залез,- все аналогично в мазуте, ездила на Лукойл - минералке, но собака была не в ней: буржуи мозги прошили, как для себя, Бош 7.0 Евро2, вентилятор включается на 108', не мог понять, что за хрень, зимой парила. На такой температуре синтетика горит, с горловины паленым тянет, а минералка тем более. От лени сальников клапанов только на впускных поменял, зато пока вал в руках держал заточил смазочные каналы на шеях по дядь Серёже Горобинскому. Когда завел челюсть отвисла, не мог понять, двигатель работает или нет, только по тахометру стрелка не на нуле. Лязгу явно меньше стало мотор хочется крутить.
@universum9876
2 ай бұрын
_объяснять_ _всё равно_ (в школу)
@maxmb5671
2 ай бұрын
@@user-xl7gc5so3d Ничего маслу при такой температуре не будет если оно нормального качества. У некоторых машин рабочая температура 110 , при этом температура масла 130-140 и это нормально. А паленым будет вонять из-за залегших или уже изношенных колец, когда газы будут сквозь кольца жечь масло на стенке цилиндра. НО все же для этих двигателей 108 большая температура, 97-98 - идеал.
Тут дело не в некачественном масле а то что он его менял как минимум в три раза реже чем нужно. Не дай бог после таких хозяев машину покупать. А двигатель этот уже не спасти
@leonkrendel2467
3 ай бұрын
100%☹️
@user-en8qj8xo9j
2 ай бұрын
Всё дело в том что великий вождь всея Руси , как то по телевизору втирал всем что санкции нам идут только на пользу, теперь же на китайских присадках ездим молча сглатываем и довольны что говно едим, в 18 году заливал Лукойл на форд Мондео и два года откатал на одном масле и мотор чистенький был, ну а сейчас такие масла а не из за того что люди льют дешман
Масло менять? А на что будем масло менять? Да и зачем что-то ремонтировать и менять, машина-то едет, и ладно. Когда рассыпется, тогда будем ремонтировать. К сожалению такое мнение у многих автолюбителей и в основном у женщин.😢
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Есть такое
@user-pr3xk3tx4e
2 ай бұрын
Купил гранту у девушки - вот все слово в слово, что вы написали! Впредь буду внимательнее к таким вопросам
Всё хорошо, ролик снят информативно. Всё без мата, с подробным объяснением. Спасибо.
Красавчик ! 😂 Всякое бывает, но технику надо беречь. По ценам сейчас техника просто конская. Как всегда за работу ЛАЙК.
Этому владельцу не Виктор Рейнц нужно ставить оригинальный, а Васю Рейнзова из под полья какого-нибудь) Всеравно загадит
Не перестаю удивлятся ну как, ну как же так можно относится к автомобилю который тебя везёт.
Радость автомеханника такой наездник.Но сперва надо попросить показать наличие дэнгы.
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
🤣🤣🤣
Новенький инструмент 👍 Продал такой на авито за 20, теперь волосы из жопы выдираю🤣
Уважение вам за ваш труд и хорошее объяснение в ремонте❤❤❤
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Пожалуйста
@user-db9qy4wj2w
2 ай бұрын
@@bydniavtomehanikaэтой машине вы как бальзам на душу👍
Я думал что ГБЦ придется скинуть что бы ее отмыть. Но все получилось немного проще. Мастеру лайк за его профессионализм.
Снял поддон, черным черно, жесть. Да 50 процентов водятлов в таком состоянии машины имеют.
@user-bw6nz7sl2c
3 ай бұрын
Было бы всё в идеале, не приехала бы к тебе машина
Спасибо за совет по установке поддона. В обозримом будущем предстоит в 2101 снимать...
хороший мастер, уважение.
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
🤝
@VOVAN638.
2 ай бұрын
Обычный халтурщик.
Да сейчас 80% таких машин на вторичке, ездят годами и говорят без вложений авто,а загони на подъемник и ахренеешь
Респект мастеру за чистоту
Молодец хороший мастер!!!!!!
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
👍
Спасибо,Вам! Очень познавательно!
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
👍
@pasamost2079
2 ай бұрын
Вам надо было назвать свой канал как в легендарном фильме»Профессионал «
Привет✋👋 Да, жёстко 🥵🥶 Давненько такого не видел😮 Работа выполнена большая! Зачёт! Молодец! Лайк👍 Удачи успехов здоровья и благополучия💪🙋♂️ p.s. хозяин очень любит свою рабочую лошадку 🧐🤨
Классный контент👍требуем больше жести!
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
😆
Лайкос однозначно.. Попробуй стиральный порошок дешёвый с горячей водой. И в эту ванну запчасти загрязнённые. На 2-3 часа минимум, лучше на ночь... Мы так коллектора выхлопные отмываем на дизелях... Надеюсь получится...
@user-qx8vv1px1l
2 ай бұрын
можно в тазу поварить
Привет мастер супер, все понятно и ясно.
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
👍
🤝будем посмотреть
Осторожно не покупать авто ,после наездников
Давление можно еще проверить топлива, если меньше 3.6 бар, менять фильтр, смотреть насос. Для очистки сильно загрязненных деталей можно сварить емкость и в ней прокипятить. Так же форсунки в таких случая тоже бы промыть на стенде, с функцией размагничивания.
@denisant0n0v89
2 ай бұрын
Учитывая за$ранность мотора действительно не лишним было если не замерить давление,то хотя бы фильтр тонкой очистки топлива сменить,если защёлки целые то дело 10 минут не спеша. Не дай бог купить авто после такого наездника,масло если и менял по пробегу, то по любому какой-нибудь Лукойл Люкс заливал или вообще неизвестное масло из Светофора от дядюшки Ляо по акции, без понимания о совместимости масел и мотора по допускам.
Тут таксист похоже гоняет Саша Бобков у того такаяже посудина😂 с распредвалом со сплющенными кулачками
Ну тут есть моменты и при сборке на видео! При установки прокладки поддона герметик нужен в 4 местах, стыки масло насоса и крышки заднего сальника, ибо если там чуть не мазнуть начинает сопливеть с этих стыков! Второй момент это маслоприемник надо срезать Эту пластину и что бы мусор там не скапливался и в итоге остается 15 миллиметровый кружок где проходит масло! Третье промывку именно эту мотору сейчас не надо делать, потому что смоет эту грязь и где она потом окажется? В поддоне и дальше на масло приемнике! И пошло падение давление и все вытекающее дальше!
@npopok_xaoca
2 ай бұрын
Поддержу насчёт герметика на стыках.
@user-ij9js1yz6f
2 ай бұрын
поддерживаю. ну так то видно что у автора ролика опыта не сильно много пока.
Азелит хорошо для казанов помогает, проверено😊. Удачи!
@user-vb6me4np4r
3 ай бұрын
А для вёдер подходит?😂
@user-vu2lw8dj8n
3 ай бұрын
@@user-vb6me4np4r он создан для них
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
🤣🤣🤣
Здарова. Сделал добротно! Меня жинка на работу без обеда не отпускает. Дошик хорошая тема, но желудок тоже не бесконечный.
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
👍👍👍
Странно что при таком состоянии авто, запчасти на замену куплены не самые дешманские по качеству. Белмаг, маслонасос Лада, ступичные если я правильно упаковку распознал VBF.
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Все верно
В восьмиклоп лью Газпром нефть 10w40, меняю раз в 5 тыс., под крышкой в идеале.
@user-19994
3 ай бұрын
Я 5 на 40 лью всегда, 10 ка густая
@OlegL77
3 ай бұрын
Бред. Производитель рекомендует выполнять замену рабочей жидкости каждые 15 тыс. км или раз в год.
@user-py7rm5zw9y
3 ай бұрын
@@OlegL77 может и бред, масло сливается ещё достаточно чистым. Но цена замены масла и фильтра укладывается менее чем в 1 тыс. рублей. А сама машина приносит доход в десятки раз больше. Пробег 40 тыс.,цены на запчасти огонь, масла на китайских присадках. Вот по всему по этому, не вижу причин не менять масло раз в 5 тыс. км.
@OlegL77
3 ай бұрын
@@user-py7rm5zw9y если не напрягает, конечно можно. Интересно что капельный тест после 5000 покажет?
@user-py7rm5zw9y
2 ай бұрын
@@OlegL77 на 5 тысячах показывает половину возможного ресурса. Только из этих 5 тысяч, 4 по трассе с высокой средней скоростью. Это 60 моточасов. Ну и тысяча по району со средней 30 км/час. Думаю смело в моих условиях можно 7 тыс. проезжать. И кстати, капельному тесту очень доверяю, делал на 4 машинах в течении 2 лет. Сравнивал с анализами на известных ресурсах, уверен на 100 процентов. Две из 4 машин иномарки, тойота хайс дизель и приус 30.
Здесь прокладку нужно заменить между рулевой и сиденьем
Для активности этому мастеру!
Надо было маслоотделитель промыть, в клапанной крышке 🙄
Мастер молодец
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
🤝
Мишаня Приветствую! 🤝🚗🚙🪛🛠️🔧🔩👍 Начинаю смотреть , и как всегда много лайков !👍👍👍 Скоро сезон !🏔️⛰️🏕️🌲🏞️🦎🦎🦎🐻
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
👍👍👍
Красавчик
Класс!
Можно тоненький слой герметика и не сильно затягивать и смотреть на герметик, как начнёт по маленькому выходит равномерно, всё стоп, и через сутки ВПКРЁД.
С таким нагаром и каталиком надо не промывку рекомендовать, а хотя бы средний ремонт. Ибо и газы в картере и масло в выхлопе.
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Нет ни того не другого
Видимо часто менял масло, прям каждые 2000 км,😅
@user-xc8rd2kw9y
2 ай бұрын
Во сне
После того как я заехал в сервис на ремонт рейки, мне потребовалась другая рейка, за 2 т. Км. После ремонта разбило так, что была не ремонтопригодна.
В нем масло не меняли видимо с момента выезда с автосалона
Дизельное масло залить, не надо промывки.
Почему жесть Красота же для механика
Сначало все эволюционировала ваз 2101 , а это уже эволюция ваз 2108 . Калина калина стала гранатой.
@user-yc9xu4tj7d
3 ай бұрын
Это деградация, калина куда лучше.
@user-rn3zf6ed1n
2 ай бұрын
Потом гранта отрыгнула мотор и он переродился в ларгуся
👍👍👍
Гранта приехала к тебе чтоб её похоронили,она устала от такого хозяина........
Годнота подьехала. 👍
На какое масло денег хватает, то и заливаем! 😅На дорогом масле, тоже можно попасть😅
Дядька, а на какую камеру снимаешь? Качество достойное
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
На телефон.
Минеральое масло если оно не бодяжное , то оно рабочее , просто у всего есть регламент и у минералки типа 10 40 какой нить , ресурс наверно 4 тыс км) может больше раз в 2 если только по трассе ездить. Заливал лет 5 назад минералку несколько раз , так как частые замены были нужны , всё отлично было. потом полусинтетика.
@denisant0n0v89
2 ай бұрын
Это ведь не Москвич или Запорожец,в который по допускам минералка подходит. Полусинька минимум и то если пробег больше 150к,а так синтетика раз в 10-12к(в зависимости от моточасов лучше рассчитывать замены конечно в идеале,чем по одометру).
@Alex-gr4ns
2 ай бұрын
Ну вообще я про другое , без разницы какое авто , а тем более если восьми клоп ( в допусках есть масло 10 40 вязкостью) , если бы он даже минералку лил но замены были частые раз в 4 тыс , ничего бы двигателю не было. А так согласен , полусинтетика это минимум 5 40 ( 5 30 это жижа которая уменьшит ресурс на 50 - 100 тыс минимум) ну и замены если из города не вылазиешь то 7-8 тыс , но не как не 12. Если хотя бы 20% трасса , то можно до 10 - 12 тыс дотянуть , но это уже предел. у меня на машине нет моточасов , но есть время в пути , это почти тоже самое , там я замечал , что если только по городу ездишь вообще не выезжая даже в пригород , за 300 км , машина работает по времени почти 7 часов) отсюда и понимаем , что в городе замена в 2 раза чаще , на трассе то за 7 часов ты бы 700 км грубо говоря проехал.
Молодец !
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
👍🤝
Сухарь в подарок😊
Класс😂
Тут вопрос на каком масле ездили и когда меняли
Класс
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
👍
У него кольцам хана, колпачки не причем
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Может быть
при продаже напишет капитальный ремонт )
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
🤣🤣🤣
Подшипники, что назад, себе покупал. Один 3тыс прошел и залюфтил. Больше их брать не буду.
@ALEKSANDR998
2 ай бұрын
Сс20 были подшипники хорошие сейчас не знаю выпускают их?! Остальное все гумно
если масло менять каждые 6000-7000 км даже нормальную минералку типа луки, то двигатель скорее всего блестеть будет. Скорее всего перекатывали масло более 10 000 км, вот и отложения. Антифриз тоже хороший нужно лить типа синтека... Как бы после промывки не забились масляные каналы. так что лучше почаще масло менять и всё будет ок 🙂 Для контента лучше сам процесс снимать с комментами, а не тезисно (было...- стало), тогда будет практический интерес и просмотры😉
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
В точку
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Так ролик длинный будет
@denisant0n0v89
2 ай бұрын
Возможно и менял типа раз в 7-8к, но при этом заливал что нибудь из Светофора по акции и без оглядки на допуски для этого мотора.
Азелит ,смоет все,не дорого и сердито)))
Такому водителю дай велосипед и тот угробит
Отличное средство для отмывки деталей. Ацетон+Керосин пропорция 1:1. Главное, чтобы деталь была 70-80 градусов. Опускаете, грязь начинает кипеть и отходить. Всё чистое и свежее. Попробуйте, эффект обалденный.
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Спасибо за совет. Попробую
Ужас... Гоните владельца куда подальше.
Этому движку нужен Димексид😀
@QlausTrobipshe
3 ай бұрын
Да он окончательно умрёт после димексида))) если только им механически всё отмывать, а то так эти черные сталактиты внутри все каналы забьют.
@user-pz4lw8pk9w
3 ай бұрын
Ему нужна другая прокладка между рулем и сидением
Тут дело не в качестве масле, а в том, что его меняли раз в 15 тыс, либо ещё реже.
Нагар ушол после ремонта ????и пробег на гранте какой был? хорошая работа,у меня на гранте с первой свечей тоже такая беда была,жрало масло,пробег на 8 клоп был 148
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Пробег 180000
Можно каталик идти сдавать))
@user-pr9zc1wt1v
2 ай бұрын
@UoytobeUser Возможно его там с завода не стоит. Был реальный случай. Моему соседу пригнали четырку для того, что-бы катализатор удалил. Но оказалось что внутренностей в банке нет и не бывало. Хозяин машины покупал её с нуля в салоне. На обслуживание ни куда не гонял. Так что в тихаря заменить корпус и прошить мозги не кто не мог.
Да, развафлило не только колпачки, но и владельца😂
Второй раз заехал в сервис, запресовать ступичные подшипники, первый пресова я, мастер помогал., второй он решил сделать сам, пока я относил стойку к машине метров 8, этот кадр согнул уши крепления тормозной скобы.
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Печаль...
Похоже демексид владельца лил, краска слезла
Катализатор убрал а как на счет пламегасителя ?
@user-rn3zf6ed1n
2 ай бұрын
Он какой бабке нужен? Тыщ 50 уже проехал без каталика, просто выбит, глушитель целый, шума сильно не прибавилось, туфта все эти пламягасителя, если охото подрочиться то лучше по старинке)
какой хозяин такой и авто
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Да хозяин то как человек норм.
Друг подскажи почëм сейчас цена на замену клапанов Ваз 2107 со снятием, установкой ГБЦ??? Примерно хотябы
@dimkaBG
3 ай бұрын
Просто снять - поставить - уже 20-ка... Думаю что 40-50 будет запросто...
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Это где такие цены?
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
+ - 12000
@dimkaBG
3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika рядом с Питером...
автор, читай как отмывать детали. берешь стиральный порошок, растворяешь его столько в ведре теплой воды, пока порошок не перестанет растворяться. берешь тазик размером чтоб головка в него влезла по габаритам , чтоб полностью в растворе она была, заливаешь желательно теплым раствором (а лучше горячим) на ночь и утром вуаля - легкими движениями пластиковой щетки со средней длины ворсом добираешься до заводского алюминия быстро и с удовольствием. детали как новые. отваливается то, чего не брал ни растворитель ни бензин ни керосин. маслогрязь размягчается, но нужно время, зато не нужен керхер и сильно едкая химия. Раствором можно пользоваться неоднократно, относительно недорого, я замачивал на ночь, или несколько часов, если масляная грязь не отвалилась сразу - удалить то что отвалилось и дать покиснуть еще. я пользовал самую дешевую досю и лоск Еще один начинающий механик говорил что они отмывают химией Азелит для плит, но я не знаю не пробовал. с такой конечно грязью оставшейся я бы не собирал двигатель. маслом то вроде и не смоет, но кто знает, масла разные бывают...
Всё таки, вазовские моторы очень просты, в гольфе свечи поменять, пол мотора разбирать)
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
👍
Что влияет на зажатие клапана? Перегревы и износ пружин?
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Усадка клапана в седле от износа
Такой мотор отмыть можно заменой масла через каждые 3 тысячи по несколько раз
какие зазоры лучше для калин-грант 1.6 82-87лс евро4 по расходу топлива и мощности?одни говорят по минимум 0.32 и 0.17-0.2 впуск,другие по максимуму 0.4 и 0.22-0.25 лучше тяга и кпд типа,про офиц мануал знаю,вопрос как к механику именно?
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Не заморачивался никогда на эту тему. Бред это
@Adi_Dlios
2 ай бұрын
@@bydniavtomehanika проехали
Не, ну белая трубка сапуна это жесть конечно
Добрый день подскажите пожалуйста ваз 2115 1.5л ремень грм сползает на 2мм нижнею шестеренку меня на новую нижней шкив тоже менял на новый короче ремень сползает и рвётся два раза было на трассе помпа лювта нет!!!
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Шпилька ролика кривая
Здравствуйте 0.5 л 😊😉
Это еще пол беды что клапан держался за один сухарь . у меня вот вообще один клапан срезал к чертям сухарь
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
🙆🙆🙆
Ща такте люди как вы ценится и этот вид к сожалению вымирает, в сервис езжу пооверяю за миханиками бывает что холодно делают свою работу, дорогой автор вы с какого города? Если вы с Казани приеду завтра к вам
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Екатеринбург
@user-19994
3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika не повезло мне, тем кто живёт тама фарт
ну Вот)!"... что и требовалось доказать!)...
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Что?
@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO
2 ай бұрын
@@bydniavtomehanika что запустили тачку). подписался) было интересно смотреть)
Развафлило😅 вот ты даёш братец!
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
🤣🤣🤣 ну ты понял о чем я
@gasmonkey5555
3 ай бұрын
Канешно просто дырку разбамбило!
Букет от хозяина у него тоже капает 😂
Как так можно было машину довести до того состояния бедная машина что попался такои жадный хозяин
ДЕТАЛАН моющие средство всё отмывает..на ура!!!!...закинул прокипятил и деталь как новая!...
Димиксид отмоет! Только окуратно надо.
@rase4337
2 ай бұрын
Сколько его надо лить и как?
Метки грм идеально совпадают?
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Да
Молодец всё правильно я масло съёмные колпачки поменял поставил за 300рублей через пол года задымила купил другие называются мистер веб примерно, всё хорошо стоят 500руб😊
@denisant0n0v89
2 ай бұрын
Я на Калине 8-ми клоповой поставил "Corteco" в Лада Деталь посоветовали типа у нас мотористы их берут. Через км 200-250 снова дымок на горячую при запуске, разобрал 2 штуки слетели и ещё пара от руки практически снялись. Поменял на колпачки Лада в синевато-прозрачном пакете, светло-бежевого цвета и уже около 9к по одометру всё отлично. Ещё много подделок Виктор Рейнц (именно маслосъёмные колпачки, герметик у них хороший:-)
Это не масло говенное, а редкая его замена. Да и еще может топливо сильно говенное.
да не, сухарь не может вылететь @_@ жесть, вот это аппарат, бедная машинка
Да, выскочивший сухарь где то в двигателе "плавает".
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Его скорее всего один поставили те кто собирал
Если без фанатизма герметик наносить - нормально будет. Уж 30 лет так делаем😜
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Зачем?
@kolegaspictures
2 ай бұрын
@@bydniavtomehanika чтоб не текло😜 если серьёзно: мы еще в начале 90х казанским герметиком начинали пользоваться - тогда прокладки были тем ещё гов... 😀
Посоветуйте масло в хендай акцент 12 клап 2006 года, 274000 пробег г.Пенза, гидрики стучат, пользуюсь на данный момент eurol super lite 5w-40
@bydniavtomehanika
3 ай бұрын
Лукойл дженезис норм
@alen_agilar8940
3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika дженезис 5w-40?
@NEXTEL199
3 ай бұрын
Любое главное меняй раз в 6-7 тыс
@alen_agilar8940
3 ай бұрын
@@NEXTEL199 так и делаю
@user-or9lw7oj7o
3 ай бұрын
Лей немного выше уровня, не будут стучать
К меня сползает ремень ГРМ в сторону двигателя и подьедает его ,из за чего это может быть из за ролика или помпы?
@bydniavtomehanika
2 ай бұрын
Машина то хоть какая?
@Red_Bull_113
2 ай бұрын
@@bydniavtomehanika гранта 8 клапанный движок