Muchos comentan sobre Chevrolet Volt y el BMW i3 hay un detalle: esos dos autos eran eléctricos de rango extendido pues se conectaban para que tuvieran una movilidad eléctrica y el motor a gasolina solo estaba en caso de quedarse sin batería pero podía jamás ser utilizado. Los vehículos que menciono en el video no se conectan, funcionan a base de combustible igual que Kicks. 😊

@Angel_V93

Жыл бұрын

Intenté ver el video pero la pésima pronunciación de “nÍssan” en lugar del correcto “nissÁn” me lo impidió jaja… cuando presumiste la llave lo pronunciaste correctamente

@arturotorres6313

Жыл бұрын

mejor una Mitsubishi Outlander PHEV 😎😎

@JC-wt1od

Жыл бұрын

@@arturotorres6313 sería buena opción, si fuera 100 % Mitsubishi, pero esa camioneta ya trae tecnología combinada de Mitsubishi, Renault y Nissan.

@JanMichael1997

Жыл бұрын

@@JC-wt1od la PHEV tiene motor Mitsubishi que es el 4B12, de hecho, es la única Outlander que vale la pena porque la versión regular trae el 2.5 de la Rogue/X-Trail

@dr.javierchagolla3036

Жыл бұрын

@@Angel_V93 es que en realidad la marca es Nissan no Nissán.. Por años lo hemos pronunciamos mal. De hecho si fuera nissán en nuestro idioma llevaria acento ortográfico cuando el acento prosodico esta en agudas. 🙄👍🤔

Sinceramente agradezco mucho este video, todos los demás youtubers hablan maravillas de esta Kicks e-power (parecen videos de publicidad) y tu hablaste con transparencia, datos reales y sin miedo. Gracias a tu explicación ya la descarté de mi opción a compra.

@mecanicafes

Жыл бұрын

Quienes son esos KZreadrs?

@omarceron9427

Жыл бұрын

Lo mismo pensé

@inocafusito

Жыл бұрын

¡Ah caray! ¿y qué hace AUTODINÁMICO? Creo que no has visto que hace literalmente comerciales (cobrando), y de gusto también (sin cobrar) pero no de estás marcas del pueblo sino de marcas más exclusivas que NISSAN.

@JoseFernandez-wu8pj

Жыл бұрын

A menos de 130 Kilómetros y no estando por arriba de los 2,600-2,800 metros es muy buena esta SUV. 16 Kilómetros por LITRO EN CIUDAD? OSEA unos 38.5 MPG? Para una suv con más de 2,000 kilos de peso ES EXCELENTE.

@nicolasbarck210

Жыл бұрын

Es casi como el BMW i3 rex

La explicación de 10 profe Aerodinámico. Mejores que las de mi clases de la universidad.

que masacre, como siempre gabo sin miedo a las marcas, gracias por decirnos lo de un review verdadero que nadie mas se atrevió

@i_mav09

Жыл бұрын

No dijo toda la verdad, la tienes que probarla para saber como realmente funciona.

@luiavazquez9832

Жыл бұрын

Estás masacres suelen ser cuando las marcas no dan apoyo $$$.

@i_mav09

Жыл бұрын

@@luiavazquez9832 Exacto y le tira mucho apoyo a Toyota al Prius pero también el diseño del Prius está feo y está demasiado caro para un habitante de clase media en México todavía la Kicks está en un rango de buen precio para alguien de clase media.

@carlosalmorejo1192

Жыл бұрын

Casualmente en surge el vídeo en cuando anuncian el nuevo prius

@ElJony-kun

Жыл бұрын

@@i_mav09 Ah pero el nuevo prius se ve muy bonito

gabo montiel, vengo por el video de cuarto de milla

Yo ya tenía hasta mis papeles para solicitar mi crédito. Pero después de esta reseña, creo que lo pensaré dos veces. Gracias Gabo

@salvadorcalvo7333

Жыл бұрын

Igual manejala asi se sabe si un coche es bueno a los gustos de cada quien

@EdwardHunterMX

Жыл бұрын

Ya mejor ve por la Rav4 Hybrid

@erickleon6002

Жыл бұрын

Los de nissan despues de hasta pagarle a gabo para que le haga video 👁👄👁

@RockdrigoOrochi

Жыл бұрын

Prueba la RAV4 híbrida antes de mover un dedo 💁

@cristian94163

Жыл бұрын

Con lo que dijo que la version a gasolina tiene el mismo rendimiento que la “version eléctrica” deberias descartarla

Yo lo compre. Estoy completamente decepcionado. El rendimiento muy apenas llega a los 16 km/lt(más bien 15/lt) y se me prometio un rendimiento superior al del Prius y por eso lo compré. Se suponía que el tanque rendiría hasta 900 km y nunca ha llegado ni siquiera a los 600. Se maneja agradable pero es un engaño. Estoy considerando regresarlo.. Alguien más le fue como a mi?

Por fin un review de verdad y a detalle de este producto. Gracias buen gabo por resaltar el gran consumo qué hacen los motores electricos en subidas. Ya te pasó con la escape aquí e la zona de santa fe se van al caño los consumo por nuestro lindo cerro xd

@tipiri2001

Жыл бұрын

Jajaja ese no es un review a detalle

Gracias por la honestidad y la transparencia de la reseña, ayuda mucho a la decisión de compra

Vengo por los comentarios de Cuarto de milla 🎉🎉🎉🎉🎉

@katochevicion

3 ай бұрын

X 16

@mmfsdk

3 ай бұрын

x17

@erikwaterhouse

3 ай бұрын

X18

@chrisvf1s

3 ай бұрын

X1000😂

@juancarloszavalaramirez5567

3 ай бұрын

X20

Excelente explicación Gabo, se agradece que hablen claro y sin tapujos. Sin duda esta versión de Kicks es tan eficiente como los Mild-Hybrid, es decir, pura mercadotecnia 🤷‍♂🤷‍♂

@abrahamparra4070

Жыл бұрын

Le pagaron para hablar mal

@josefinahernandez8378

Жыл бұрын

@@abrahamparra4070 pienso lo mismo, ya hicimos la prueba de manejo hasta la Laguna salada y no pasa lo que dice.

Gracias Gabo. Cómo siempre muy clara la explicación de tu parte. Cordial saludo desde Colombia.

Estuve a punto de caer en la asquerosa mercadotécnica de Nissan, muuuuy cerca… muchas gracias por la Información honesta y sin cromarle el fierro a la marca, ningún otro canal de vehículos puede atreverse a decir lo que es realmente ese auto… Chingones sus videos Autodinamico!!! Sigan así… 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 excelente servicio!!! Tenga su like, suscripción y campanita😂

@jestruck

Жыл бұрын

Que dice ma mercadotecnia? En q te sentías engañado?

tengo viendo sus videos desde sus inicios y este intro que hicieron me parecio increible !! felicidades !!

Gracias por hacer contendido tan honesto, con los detalles que nadie había dicho felicidades a todo el equipo, buena música, buena edicion y he notado mejor estabilidad en las tomas con movimiento.

@i_mav09

Жыл бұрын

No es honesto al cien por ciento, lo tienes que probar para que veas que vale la pena la camioneta.

@GanzoGrinder

Жыл бұрын

@@i_mav09 claro que es honesto, pues está diciendo su opinión de acuerdo a su perspectiva y si observas mi comentario del vídeo va acerca del desarrollo del concepto edición, audio, guión y equipo de producción. Si vale la pena o no la camioneta cada quien sus gustos.

Es de los mejores de videos de auto dinámico siempre regresos a verlo y lo recomiendo

Excelente reseña Gabo! Muy completa la explicación. El tema de que es auto híbrido en serie la he tenido con varias personas y me ha costado explicarles el concepto peroncon tu video va a ser más sencillo

Excelente video, gracias por la aclaración de este mundo confuso de los híbridos.

Por fin un vídeo real sin fines de lucro algo que es real del por qué las demás marcas no adecuaron los motores en serie en sus vehículos.. es solo funciona en maquinaria pesada y en trabajo industrial . En este caso es mucho más las piezas de desgaste. Que un hybrido más común. Gracias gabo por este gran video. Este es el motivo el por qué Nissan ya está dejando de ser la número uno en México.

Excelente vídeo realmente crítico y de evaluación comparativa.... gracias por describir y no hacer publicidad pagada...

Gracias x la excelente explicación ya que tenia mis dudas de comprar el Toyota prius 2023 a esta e power

Excelente trabajo, felicitaciones.

MUY BUENA LA EXPLICACION DEL FUNCIONAMIENTO E-POWER.

Agradezco mucho tu vídeo es justo lo q me pasa a mi y no me creen en la agencia la verdad es como lo dices en la ciudad es una maravilla en carretera da tristeza gracias nuevamente por decir la verdad de esta suv de ciudad

Me encantó que se de esa introducción técnica que ya se había perdido, los autos traen muchas inovaciones que pasan desapercibidas, me gustaría un que hablaras de los Brake by wire que ya traen algunos híbridos o eléctricos para mejorar la parte de freno regenerativo y usar lo menos poisble los frenos mecánicos. Si me permites una pequeña aclaración el Prius y al Escape realmente no son híbridos en paralelo, es un sistema power-split; el cual puede funcionar tanto en modo serie como en modo paralelo. La verdad esque es un sitema muy ingenioso, igual algún día lo puedas explicar en alguno de tus canales, porque ese sisteme puede ponerse en modo que solo esté funcionando el motor térmico, o en modo serie con un generador y el motor conectado a las ruedas o en paralelo apoyado por el motor eléctrico, todo dependiendo del estado de la batería y la potencia solicitada. Otro comentario, en mi opinión la carretera a Toluca no es el mejor ciclo para ver el consumo real, creo es poco representativo. Quizá deberían desarrollar un ciclo ciudad y otro en carretara (que no tenga tanta diferencial de altur, quizá la de lecjhería que está por ahí) para homologar los datos de consumo que se dan. En mi experincia comparando tu dato que diste con la Escape al que me da mi vehículo, si hay una diferencia del 30%. Si obtuve consumos de 15 km/l hacia Toluca, pero en ciclos completos me da en promedio 20 km/l y en recorridos cdmx-toluca y regreso si me da la vuelta completa 19 km/l.

Ya no lo había visto el canal y me sorprendió la reseña, de esa manera objetiva se debe reseñar las marcas, en otros me parece ver que no son objetivos, tengo un desdén por esos que no quieren perder el contacto con las marcas.

Mi estimado gabo, tienes muy abandonado el mini enchufable, puedes recorrer aprox 30 kilómetros solamente con motor Electrico en tracción trasera y cuando se acaba la pila se prende el motor a gasolina 3 cilindros turbo y mientras se va cargando el motor a gasolina en tracción delantera. Tienes tracción en las 4 ruedas dependiendo el uso Una chulada meses sin cargar gasolina El motor Electrico si te da 30 kilómetros hasta 120\h ojalá leas mi comentario saludos !

@JeremyGarage

Жыл бұрын

Hola, y en cuanto anda el Mini?

@jesusmora4709

Жыл бұрын

@@JeremyGarage hace tres años en 750 mil Ahora está aprox en 1065,000.

Gracias por decir lo que a la marca no le gustaria que supieras antes de comprar estsa unidad, muy buenos comentarios acertados con manos en el volante

Tenía curiosidad, tengo una 2022 platinum y estoy poco conforme con el desempeño, pensé en esta pero ya mejor me conformo, y si, mejoro mucho con respecto a la 2018, señal de que Nissan escucha, buen video.

Excelente video por la explicacion a detalle de nissan kicks e power.

Gracias Gabó, excelente vídeo

Gracias por la infomacion, yo tebgo la sienna hibrids y creeme en oendientes y con carga, que tuve la oportunidad de cargarla con 600 kg y no le pesaba absolutamente nada no perdió fuerza la velocidad a la que la he manejado en 160 y 180 sin que pierda fuerza estoy enamorado de mi camioneta

Like si vienes del video del Admin (Fraudeame la nave #59)

Gabo se preocupa más por el consumidor que la PROFECO.

@joseluisortizr.6801

Жыл бұрын

SII tienes razón jajaja

@UleeV90

Жыл бұрын

ee wee... quieres saber cuáles no son quesos? xD

@juliocesargonzalez5435

Жыл бұрын

Prefiero saber cuáles no son eléctricos!!

@mauricio5522

Жыл бұрын

Ya crómasela!!

EXCELENTES RESEÑAS !!!! Gracias 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Muy buena reseña Gabo. Excelente. Yo escucho muchos you tubers de autos, pero sinceramente no veo que analicen con detalle los autos. Bien por ti...saludos. desde cdmx

Wooou...que vídeo que gran explicación de los híbridos

Este vehículo se comercializa en otros países al menos desde el año pasado y hay reseñas que alegan mas de 23 km por litro, además hablan de 7 modos de manejo, tu no los menciónaste, no se por que siento mano negra en tu reseña de este vehículo

@jesusmanuelgallegoscervant4063

2 ай бұрын

A mi me dijeron que tenía 27 el 24

Muy buena reseña, ojalá pronto tengas a prueba del Hyundai elantra hybrid

Muchas gracias por este video, Gabo. ¿No le pasa nada al capó por el marcador? Saludos.

Este es el primer video que he visto sobre este vehículo que aborda muchas preguntas que tenía, especialmente sobre el consumo, pues siempre tenía esa duda de qué tan eficiente sería si constantemente va a estar el generador encendido y alimentando a una batería muy pequeña que debe impulsar al coche en toda circunstancia, como los ascensos pronunciados. Valdría la pena ver si estas situaciones que describen ocurren con la Qashqai e-power y la X-Trail e-power, que aunque no se ven por acá, en el papel tienen generadores más grandes y motores más potentes.

@TlacuachesViajeros01

Жыл бұрын

Sigue teniendo el mismo problema de consumo porque la batería es igual de minúscula

@maricarmensosa9930

Жыл бұрын

Para nada se aburra en pendientes pronunciadas. Más bien hay que saberla manejar. Cuando vas en rectas te puedes ir en ECO sin problemas, nunca subas una pendiente en ECO porque pasa lo que dice Gabo, cuando tienes que subir la pendiente la tienes que cambiar a D y sube maravillosamente, una vez arriba la pasas a SPORT y cuando regresas a lo recto cambias a DRIVE. Si quieres ganar velocidad en rectas igual la impulsas con D y una vez alcanzada la velocidad que no es mas alla de 6 seg. La cambias a ECO y te mantiene el empuje pero ahorrando gasolina. Debes de manejarlo como si tuvieras un auto manual. Definitivamente yo estoy más que satisfecha. Mi rendimiento en ciudad de México es 25kms. Puedo ir a 100 km por periferico e ir provocando que trabaje los frenos regenerativos para que siga recargando la bateria y sin encenderse el motor a gasolina. Definitivamente cada quien tiene su forma de manejar. Pero una vez teniendola, te vas dando cuenta en donde alecerar en que modo a que velocidad y como ir provocando frenados regenerativos. No se cuanto tiempo la haya tenido GABO, pero yo tarde un poco más de un mes para saber como sacarle un mejor jugo. Y también leer el manual, dado que como es tecnologia nueva es tonto querer manejarla como una CVT o automatica, en donde los cambios son simulados. Aquí tu tienes la forma de cambiar el empuje a tu gusto.

@juancarloslara9981

Жыл бұрын

@@maricarmensosa9930 ando en la compra de una si es real el consumo? Que carro tenias y cuantos km te daba por tanque (yo tengo un león me da aprox 650 km por tanque de 43 lt) Yo recorro gran parte en carretera voy de Chalco a cdmx y de regreso y de Chalco a Ixtapaluca. No se si el costo del combustible (sea menor) y este pueda valer la pena el costo de la CamionetA. Por otro lado el lado del confort si es muy saltona? La verdad he buscado mas información y por este video me estoy hecha do para atrás...

@maricarmensosa9930

Жыл бұрын

@@juancarloslara9981 pues a mi me da los 25km/lt. Mi recorrido es un 70% tráfico intenso. Pero si depende mucho de la forma de manejo. Te lo digo porque a mi esposo le encanta arrancar y frenar tirando la mollera. Pero aun así el consumo da mas que un sedan. Yo traía un ikon ese me da 16 kms/lt. Me gastaba 2,500 al mes. Y con esta me gasto 1,300. Para mi si fue opción y mas si te pones a pensar que traes la ventaja de no verificar y ya no preocuparte si circulas o no. Respecto a la suspension para mi no creo que sea saltona.

Gracias por la información !! Todo muy claro...

Buen vídeo como siempre, por favor Nissan Pathfinder de la nueva generación. Gracias.

Eso es lo que esperamos de un reporte, que nos diga la realidad y no solo lo que les parece bien. Gracias de nuevo Gabriel.

Muy buena explicación. Creo que esa camioneta va dirigida a un público al que no le gusta estar perdiendo el tiempo en cargar su auto o estar preocupado donde va a cargar el auto. Me gustaría que ese motor fuera más rendidor.

Excelente video gracias x la información

Muy buen video, me lo están asignando en el trabajo entonces me funciona bien para la ciudad y para carretera mi propia Mazda cx5 a gasolina. Si lo tuviera que comprar yo, creo que mejor un Kia Niro

@eddierr9502

Жыл бұрын

800,000 chuchulucos

Te interpreté al inglés hace unos 4 años que te entrevistaron en estudio de mercado...como siempre excelente Review 👌

Muy buen análisis Gabo.

Minuto 7:57 Nomás con saber que no trae llanta de refacción, esta versión queda totalmente descartada… es inconcebible que omitan algo tan necesario… P.D. Espero la reseña de la NISSAN ARIYA… ojalá no venga con la misma sorpresita…

Resenas que valen la pena! objetivas y sinceras

Pueeess... la destrozaste Gabo, gracias por la información. Nissan ponte las pilas!!!

Me encantó la reseña

Se la comió!

Gracias gabo por evitarme un compra mala, vamos por un Toyota …!

Excelente reseña!!

Gracias por la honestidad

Hola amigo! tal vez eso que dices que el motor derrepente acerelera demas y que vas en una condicion normal tal vez se deba que el motor a gas solo genera 80.46hp pero el motor electrico que le da traccion al auto es de 136hp y una bateria de 1.8 kwh, entonces supongo que en ciertos momentos el auto va coincidir que ya no tienes bateria (que baja su nivel por los kilometros que ya habias recorrido) y el motor de gas tiene que suministrar energia al motor electrico mas la bateria y como este es menos potente que el electrico pues tiene que revolucionar mas para poder satisfacer de energia a todo el sistema. La prioridad es que tengas energia en las ruedas si sobra la demas se va a la bateria si esta no esta cargada al 100%

Buen video, deberías hablar del Altima 2023!

Ya estaba esperando este video Gabo, desde que vi tu short en KZread me entro la curiosidad de como seria esta tecnología, hablaste con trasparencia y estando del lado de Nissan hay que probar nuevas tecnologías y si no lo hacían ellos quien lo haría, como tu dijiste en el short seria muy interesante probar este Kicks. Saludos Krnal.

Muy buena reseña !!

Gracias Gabo por está crítica tan clara y transparente, antes de ver tu reseña veía está kicks como un posible primer auto eléctrico justamente por el torque inmediato pero sin saber siquiera todos los contras del sistema y ahora entiendo más claramente porque es el primer auto con esta tecnología, creo que será difícil que otra marca la replique sin antes hacerle mejoras significativas. Gran video 👌.

gran video, Crack!

El motor a gasolina a demás de generar energía genera el vacío del freno por eso en bajadas se enciende porque estamos frenando

Esta reseña es la más acertada de toda la industria de periodismo automotriz, incluso mi buen Daniel C hasta dijo que traía llanta de refacción. El Sr. K fue el primero en publicar un video hablando maravillas de esta cosa. Por lo cual Al siguiente día de la presentación yo ya estaba haciendo fila en la agencia tratando de cambiar mi CX30 turbo por esta cosa. Y cual fue mi sentir, exactamente todo lo que mencionas en este video, no voy a decir que le falta potencia. LE FALTA TODO! . Creo que en próximas generaciones podrán arreglar esta cosa y la pueda considerar. (Sin tomar en cuenta que me dieron 3 meses de espera por la version Platinum).

@dolphinver

Ай бұрын

Soy propietaria del Modelo 2023 con 30k km, tiene 3 semanas en la Agencia porque se murió y la leyenda que presenta es Pérdida de Potencia. Yaa cambiaron computadora y ahora van por la bomba de gasolina, NO COMPREN.

Estas verdaderas reseñas son las que los consumidores conscientes y responsables necesitamos para tomar la mejor opción para comprar un vehículo, cruda y sin compromisos. Te agradezco Gabo, muy buen trabajo y muy buena la clase de vehículos híbridos.

Ya había visto otros 3 que si me la estaban vendiendo hahaha Justo me preocupaba la parte de pista. Muchas gracias

Excelente explicación, 👌

Objetivo y como siempre honesto!!!!! Gracias Gabo!!!!!

Hola , gracias por el video, estaré descartando como compra, eso mismo me pasa con la xtrail, en una bajada de kilometros con la xtrail hibrida tambien se enciende el motor🤨 yo pensé por un momento en que a la mejor habían mejorado en ese tema y estaba considerando un poco la compra , perooo por lo que veo esta peor. Saludos cordiales.

Te pasaste Gabriel!!! Aclaraste los puntos negativos que sospechaba

Nissan después de este video de cruda realidad: Gabo fue un gusto haber trabajado contigo.

Se agradece la sinceridad Josh. Será que Nissan no le llegó al precio?

Yo hice la prueba de manejo. Y no sentí que fuera lento. Lo que no me gusta tanto estoy deacuerdo. Es la suspensión. Se siente muy dura y ruidosa.

Por fin un creador de contenido le llama a este producto por lo que es no por lo que NIssan quiere que le llamen. es un hibrido. la única verdad que se puede decir es la sensación de "manejo de auto eléctrico" pero si quieres ahorrar gasolina pues tal como se comenta en el video hay otros autos y camionetas en el mismo rango de precio. 18:10 no es que las marcas no hagan los híbridos en serie, sino que los híbridos en paralelo es la mejora de los híbridos en serie. 19:27 simplemente quieren vender un auto con "manejo de eléctrico" a precio de un hibrido. 19:46 fuerte pero muy real. excelente video. saludos.

Buen video! Saldrá vídeo del kicks full combustión?

MMMM agradezco que por fín alguien hable de los inconvenientes de los híbridos (todos los de rango medio de precio), baja potencia en subida, o a mas de 120 km/h, alto consumo en carretera etc etc, lo que no me gusta es que apenas lo descubras en el kicks, si vas a ser objetivo hazlo con todos, tengo honda insight (hibrido) es un carro muy bueno pero como todos nada es perfecto y cuando lo encuentras vale mas de un millón. En mi opinión Nissan es el rey de refacciones de precios razonables, te camuflas sin llamar la atención, y para ciudad no te decepcionará.

@eddierr9502

Жыл бұрын

En realidad, la mayoría de carreteras en México están limitadas a 110km/hr, así que supongo que los que se quejan siempre de los autos de velocidades bajas son por los que tienen que ir las ambulancias por imprudencias en la carretera

le resena que esperaba :)

Una pregunta a este sistema le afecta la altura sobre el nivel del mar????

Si tenía curiosidad por el desempeño de este vehículo y en realidad estaba esperando el análisis de Auto Dinámico, ya te había platicado alguna vez que no me gustan las SUV y definitivamente esta tampoco pues su desempeño en carretera deja mucho que desear, me quedo con mi carro a combustión con mejor relación km/l aunque sin placas verdes; ¿tendrás la cantidad de grCO2 que quema en pendientes y carretera vs Kicks básica?

Nissan KickZzz, excelente video.

Hay conexión directa del motor de gasolina al motor eléctrico o no?

hola espero pronto puedas hablar del suzuki s presso

Con todo respeto a Gabo tiene razón y no tiene razón al mismo tiempo, según mi experiencia con esta camioneta voy a escribir lo siguente, está bien que salgan estás reseñas pues tiene razón en puntos como el espacio y el diseño, el interior si está muy simple, pero se me hace de uso rudo y fácil de limpiar, la conducción es buena, les advierto que si la piensan comprar la tienen que probar la camioneta para que sepan bien si funciona o no para ustedes, la suspensión no es tan dura como dice y la dirección es precisa donde pones la camioneta se va, no hay que corregir nada, es un auto para ir manejando cómodo no es deportivo, en eso Gabo tiene razón,hay que aclarar que no pierde potencia la camioneta, a mí me convenció completamente para un habitante de clase media en provincia en México, donde no hay y no abundan centros de carga en su ciudad, en carretera si da muy buena velocidad, el sonido esta puesto a propósito para México porque la versión japonesa no suena, las luces led en el interior se me hace que no es necesario para mí gusto. El freno regenerativo si se siente, no tuve que usar el pedal de freno para frenar en muchas ocasiones, no en todo el manejo, pero si en tráfico alto funciona bien. Es una buena camioneta, le tira mucho al motor que es muy lento, pero se equivoca completamente, la probé en una ciudad de Veracruz donde hay muchas pendientes en las calles, fue excelente su manejo, en carretera me dejó muy satisfecho, mejor que muchos autos nuevos, me sentí bien con la camioneta. La recomiendo mucho para adultos mayores la versión más equipada.

@eduard357eduard357

Жыл бұрын

No creo que puedas defender mucho este auto ya que tiene una batería demasiado chiquita y por lógica el motor generador de electricidad siempre va a estar encendido

@carlosadrianmercadomorales791

Жыл бұрын

O sea que Gabo tiene razón en todo, pero como ya la compraste no quieres sentir que perdiste tu dinero, ok, entiendo

@i_mav09

Жыл бұрын

@@carlosadrianmercadomorales791 No la compré ¿Dónde dije que la compre?

@i_mav09

Жыл бұрын

@@eduard357eduard357 Pues se ve que no lo has probado ve y pruébalo, ya estás igual como la gente de los 80's cuando salieron los 4 cilindros con turbo japoneses "porque tenía un motor pequeño no daba potencia." Y al final le ganaron a muchas marcas americanas.

Excelente Reseña, fue cómo estar en una clase de los coches híbridos 👍🏻😃...Saludos...

Era dar una reseña, no destrozarlo jejeje. Muchas gracias por la información y excelente video como siempre 👍🏻👍🏻👍🏻

@pedrolopezperalta6102

Жыл бұрын

Jajajajajajajaja si destrozo un BAIC hace años , que no destroce una NISSAN KICKS E-POWER 😒🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🥖🤣🥖🥖🥖🤣🥖🥐

excelente review

Gabo, pasa lo mismo con la XTRAIL epower?...osea el tema de los motores como el caso de en subida?

Como sucede en los smartphones, innovación no siempre significa que sea mejor. Excelente video, saludos desde Costa Rica.

Gabo una duda. Como aceleran los híbridos en paralelo en ciudad? Yo había escuchado que son bien burritos, en cambio este responde bien. Y también había escuchado que los híbridos son malos en carretera, les falta fuerza. Si tuviera la pila grande o el motor más grande ya se haría muy caro.

Hola lo recomendarías para auto de plataforma (Didi, uber) ? Gracias.

La mia es kicks normal (2023) y me paso lo mismo en esa carretera , pisaba el acelerador y lo mas que iba es a 100 km/h 😢 una desesperacion pense que solo me psaba a mi

Buena reseña, estaba pensando adquirir este vehiculo pero me decepcionó el desempeño en carretera.

Si no me equivoco,ese tipo de hibridación en serie se encontraba ya en el Fisker Karma...

Tambien hace falta mencionar que el motor requiere de gasolina ( premium) .

Duda... realmente son luces incandecentes??? O son LED con tono cálido?

De todos los videos que he visto donde reseñan la Kicks E-power este es EL PRIMERO al que le entiendo su funcionamiento y la diferencia entre los otros vehículos híbridos. MAGNÍFICA EXPLICACIÓN y como siempre con el humor y estilo de GABO que tanto me gusta, saludos desde Veracruz!

Pues yo tengo uno y a mi me da rendimiento de 20 a 22 kilómetros por litro, si le dio 16 es por sus hábitos de manejo, en todas lados dicen que depende del hábito de manejo para el rendimiento, el decir que a él le dio 16 por litro como verdad absoluta es irresponsable porque a varias personas lo desanimara cuando en realidad depende mucho de cómo manejes un híbrido, en mi caso este e power me da 20 a 22 kilómetros por litro

@jrgarciacable

Жыл бұрын

En que ciudad vives?

@Entustierras

Жыл бұрын

@@jrgarciacable Nuevo León

@Drcitabetty

Жыл бұрын

A ti cómo te ha ido con tu auto? Lo recomendarías?

@Entustierras

Жыл бұрын

@@Drcitabetty a mi muy buen, tengo fotos en en varias horas y días diferentes y me rinde entre 20 y 22 kilómetros por litro, lo que tiene este video es que el “NO SABE MANEJAR UN AUTO CON RUEDAS O TRACCIÓN ELÉCTRICA” piensa que se maneja como un carro normal, siempre se ha dicho en todos los reviews de personas profesionales de carros eléctricos en inglés y algunos en español que los autos eléctricos hay que saber manejarlo para tener mucho más rendimiento y regenerar lo más que se pueda, independientemente de cómo optenga su energía ya sea por gasolina o directamente de la corriente si el empuje de las llantas o tracción es con pura corriente se requiera un manejo como un eléctrico para sacarle provecho, eso no te explica aquí, da un review muy superficial manejando el como le da la gana imaginándose que se maneja como cualquier carro, y ahí está el error grandísimo de parte de el, porque a varias personas las a desanimado por este video donde no sabe explicar cómo sacarle provecho a un carro con tracción eléctrica solamente, yo tengo tips muy buenos, de cómo sacarle provecho y que rinda mucho. Ahí le mandan mensaje.

hola estoy a punto de comprarla, solo seria si me apoyas con resolver 2 preguntas, por favor, entonces para la ciudad es perfecta, nunca salgo a carretera , salvo esa parte que anduviste y cual seria otra opción en estos momento que recomiendes, gracias

Pues me acaban de entregar la mía y es una maravilla. Para subir las pendientes de Santa Fe quede más que feliz. En todas las pendientes tanto de subida como bajada los frenos regenerativos trabajaron todo el tiempo, sin que el generador prendiera. Recorro de la ciudad de sur a poniente diariamente 80kms diarios. Sali de mi casa con 1/4 y regrese con ese mismo 1/4. . Manejo muy divertido. No me arrepiento.

@maryteremontes2575

Жыл бұрын

Después de 6 meses ¿sigues contenta con tu auto? es que estoy pensando en comprar Kicks e power

@markdelfiggalo4116

3 ай бұрын

Si viste el video dejo muy en claro que el vehiculo esta pensado para ciudad, para otro tipo de conduccion mas larga no da... asi que estas contenta porque lo usas en CIUDAD