Come sempre spiegazioni al top, complimenti!!

Eccellente come sempre!! 👍👍👍

Grazie per le tue perle Alex ❤❤

Mitico come sempre

Ciao Alex. Sei un grande, come sempre. Bella la T shirt!

spiegazione chiara ,esplicativa ed esauriente giu il cappello. saluti

Grande Alex!!! Grazie fes!!!

Grazie Alex. Molto interessante.

I tuoi video sono SEMPRE spiegati in modo tecnico , semplice e chiaro ☺ Grazie Alex

L'abc della tecnica spiegata benissimo. Ciao, Edoardo il Dolfy

semplice e chiaro! consiglio: riprese molto più vicino sui pezzi dell'argomento.

Ciao Alex, potresti parlare del raffreddamento ad olio? Ci sono ancora parecchie moto che utilizzano un piccolo radiatore dell'olio per il suo raffreddamento. Sempre in gamba!

Ciao Alex, molto interessante. Sai per caso se Su Aprilia Rsv4 2022 questo componente da delle noie? La mia raffredda bene mentre viaggio ma come trova traffico la temperatura sale tantissimo e le ventole sembrano non riuscire a raffreddare.

Come sempre ottimo. Una domanda: una prova se funziona a dovere la valvola senza smontarla dalla moto?

Ciao Alex🙂 complimenti per i tuoi video! Porti una qualità di contenuti assurda👏 volevo chiederti una cosa! Quando e il caso di sostituire il tappo radiatore originale di 1.1bar con uno racing di 1.5 / 2.0 bar? Magari ci potresti fare un bel video🙂 grazie in anticipo Saluti Lorenzo

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Sarà un anno che ho in lista questo argomento per un video, prima o poi lo faccio

Marchi di radiatori aggiuntivi quale consiglieresti ? Per uso stradale

Il mio pensiero,e se questa termostatica si possa bloccare in posizione chiusa! Belli sempre i tuoi video 🤙🏻

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Non sarebbe una bella situazione... Comunque ci si accorge dalle temperature motore alte in pochi minuti di funzionamento

Ciao Alex video molto interessante!! farai anche un video su come pulire l'impianto di raffreddamento?

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Ottimo spunto, me lo segno!

Ciao Alex, io ho tolto la valvola termostatica perché il tornado 900 scalda parecchio! Basta trovare un po di traffico o dei semafori che partono le ventole (bellissime!) uso anche l'antigelo che usano nel cross quando c'è fango per tenere le temperature più basse, ma comunque, quando arriva sui 100 gradi, lo sputa fuori dallo sfiato stile treno a vapore!! 😁😱

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Bellissima la tornado ed ipnotiche le sue ventole 😍

@fabiorsv2351

Жыл бұрын

@@Alex_Ferro grazie, ma è come una bella donna. Affascinante e capricciosa! La tengo con cura e amore... Mi piaceva molto vent'anni fa e ora, con un pochino di ritardo, l'ho presa. È comoda come una tavola di legno, ma è divertente e si guida bene. Vista da dietro mi ricorda la nissan skyline gtr... 😁 Buona serata a te

Ottimo come sempre. Mi sarebbe piaciuto vedere la prova col pentolino.... Invece hai qualche consiglio sui liquidi da usare? Ce ne sono specifici per non creare problemi elettrolitici con i motori in alluminio delle moto? Meglio usare il classico liquido blu o quello rosa (ecocompatibile?). Grazie

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Ho in programma un video dedicato proprio a questo argomento

Ciao Alex sento varie scuole di pensiero riguardo la termostatica,mi spiego meglio, c'è chi toglie e lascia le vie collegate normalmente, e c'è chi togliendola va ad istruire il tubicino del ricircolo, collegando direttamente la pompa acqua al radiatore, tu cosa ne pensi?

Ciao Alex la mia moto anche a freddo con 8 gradi all'esterno è in marcia quindi prende pure del vento mi si accende la ventola di raffreddamento ... Questa cosa non è normale secondo me mentre certe persone che tengono la mia stessa moto sostengono che sia normale che può essere?

Alex ho la mia hornet che ha il sensore sul radiatore, non arriva mai in temperatura ma il liquido rimane freddo se cammino . Le ventole si attivano normalmente se sono da fermo

Sig ferro buongiorno mi chiamo Angelo volevo farle una domanda io da un mese ho acquistato una Aprilia pegaso cube 650 e ho un problema con il radiatore il liquido del radiatore scende nella vaschetta e non sale più verso il radiatore la moto non a mai superato i 90 gradi funziona benissimo la ventola attacca sui 75 80 gradi non manca liquido quello che manca dal radiatore e uguale a quello che scende nella vaschetta potrebbe essere la valvola termostatica?o qualche altra cosa grazie in anticipo per la risposta e grazie mille per i suoi video che sono molto istruttivi chiari e molto molto belli da vedere la saluto e auguri

Ciao Alex, voglio controllare la valvola della mia moto... perché scalda da impazzire! 110..115..gradi. In questo periodo è Inguidabile! Parlo della MV F4 1078. Voglio anche provare senza..la valvola. Ottimo video..come sempre. fatti vedere più spesso..😉👍🙋

@TahirPassionGP

Жыл бұрын

Controlla la superficie del tuo radiatore, che non abbia troppe alette piegate o danneggiate da sassolini, cambia liquido di raffreddamento e insieme anche la valvola termostatica. E non da ultimo controlla la pompa dell'acqua che giri liberamente e che le sue palette non siano danneggiate o usurate. Questo è quello che farei io sulla tua moto.

@giuseppegalione1388

Жыл бұрын

@@TahirPassionGP Grazie per i consigli Tiger..lo farò! E spero di sistemare la situazione.. Ciao 👍

Alex, la ventola è sincronizzata con la valvola ?

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

No, la ventola è comandata dalla centralina in base alla temperatura rilevata dal sensore temperatura acqua. In alcuni casi può essere comandata da un sensore dedicato, ma non dalla termostatica

o una Yamaha FZ6 S2 del 2007 mi esce l'acqua dalla vaschetta di recupero può essere la valvola termostatica e uscita l'acqua piena di ruggine o cambiato l'acqua tre volte o pulito la vaschetta di recupero portato a lavare anche il radiatore la pampa va bene e rimasta la valvola termostatica che dici sarà lei che mi fa uscire l'acqua dal recupero da premettere che i tubi dell'indotto vanno in pressione e l'acqua ora esce pulito senza tracce di olio

io ho uno scuder Aprilia scarabeo 200 gt anno 2003 da un po' di tempo mi crea problemi con il refrigerante mi esce il licuito dalla cannuccia del tappo della vaschetta ho cambiato il tappo nuovo ma e uguale oggi lo messa in moto e la boccetta e il radiatore erano freddi il motore era caldo può essere il termostato acqua gruppo valvola ieri sono andato fuori paese andando sui 130 kl orari la vaschetta era vuota puoi dirmi ...grazie

@Alex_Ferro

7 ай бұрын

Se si svuota la vaschetta o perde o se la 'beve" il motore (guarnizione testa andata...)

Grande Alex…volevo solo precisare che si usa di solito nel raffreddamento ad acqua (ma anche ad aria nelle auto, vedi fiat 500 degli anni 60)…componente fondamentale per mantenere nel possibile la temperatura del liquido di raffreddamento e quindi la termica del motore. Se poi mi dici come hai fatto a perdere peso…

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Non sapevo che le 500 avessero la termostatica... Mo vien pure difficile immaginare dov'era posizionata 🤣 Il peso...mi ha aiutato un piccolo intervento di qualche mese fa, mi ha costretto al digiuno per una settimana, da allora mangio meno porcheria (meno, non zero 🤣), e mi muovo di più grazie anche ai cani (ed alle 11-12h di officina al giorno 🤣).

@fulvioplatania3091

Жыл бұрын

@@Alex_Ferro sisi...è posta all'interno del cofano sulla destra sotto la griglia vicino alla chiocciola che prende l'aria dalla griglia orizzontale posteriore

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

@@fulvioplatania3091 capito...ma cosa comanda?

@fulvioplatania3091

Жыл бұрын

@@Alex_Ferro l'ingresso dell'aria sulla termica del motoraccio) per l'inverno

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

@@fulvioplatania3091 ok, l'avevo intuita giusta... grazie del chiarimento!

sullo scaffale intravedo un aereomodello! modellista anche tu?

@Alex_Ferro

Жыл бұрын

Si, anche se purtroppo poco praticante per mancanza di tempo 😭

10:31 no... termodinamicamente non ha senso. Perché si tratta di un circuito chiuso, la "singola molecola d'acqua" passa sì meno tempo a contatto con il motore, ma nel compenso molta più acqua ci passa in un determinato periodo di tempo. Poi l'acqua avrà un delta tra l'entrata nel blocco motore e l'uscita inferiore, ma quel delta sarà raffreddato più facilmente nel radiatore. Questo si traduce in maggiore efficenza nella trasmissione termica. Un fattore invece molto più importante è la pressione, che appunto risulta più elevata e più efficace rimuovendo la valvola, che permette un flusso maggiore e più efficente, soprattutto per quei circuiti in cui ci sono le microalette all'interno del dissipatore del motore, che ovviamente nei canali del radiatori, che causano un impedimento al passaggio dell'acqua, che rallentano il flusso.

Mangia tranquillo

Pensa che io abito a Casorate Sempione..ai pidi delle piste di decollo.....che goduria🤨🤨😪