Quelle déchéance la ligne des causses... tout à l'air à l'abandon. Merci pour le partage .

sympa la vidéo, merci 🙂

@kiki-eu2gl

Ай бұрын

Merci

Incroyable la vidéo❤j'espère que sa bas duré😊

Joli démarrage en montée.

Je croise les doigts pour que cela dure.😊

les coils seront livrés par la route durant la fermeture ?

@kiki-eu2gl

Ай бұрын

Oui depuis la gare d'Arvant. Un rouleau par camion!

Joli petit voyage déjà bien, vu? Merci.

Bonjour. Pourquoi le choix de 60000 et pas de 75000 ? Avec 2 * 75000, aurait il été possible de faire Neussargue - sainte Chély en 1 fois ?

@MomoxdeMorteau

Ай бұрын

Les BB75000 sont trop agressives pour la voie actuelle ( section en grande partie à double champignons). Elles seront certainement en service sur la ligne après la RVB qui est en cours.

@kiki-eu2gl

Ай бұрын

@@MomoxdeMorteau les ne sont pas autorisées sur la ligne en rail DC.

ah oui j'ai oublié: d'ou viennent les bobines d'acier ? merci

@kiki-eu2gl

Ай бұрын

Certaines viennent de Fos sur mer, et d'autres de Dunkerque.

ArcelorMittal c'est en phase de fermeture, l'objectif de mittal c'est de fermer tous les sites de France. Pour le moment il maintien les sites en activité car nos politiques lui donne des millions d'euros en subventions pour maintenir les emplois. J'ai travaillé en intérim chez eux et je sais de quoi je parle

@gonzoii148

Ай бұрын

😅😅Incroyable ces intérimaires qui en savent plus que les patrons eux-mêmes ! et ils vont fermer Dunkerque et Fos aussi ?

@benjinator3495

Ай бұрын

@@gonzoii148 si l'état ne donne plus de subventions mittal pourrais très bien fermer fos Dunkerque et Florange. Il a déjà fermé plusieurs sites en France et d'autres très grands sites dans le monde. La seule raison pour laquelle il reste en France ce sont les cadeaux de l'état au grosses entreprises, donc nos impôts et de l'argent dont on ignore la provenance.

@gonzoii148

Ай бұрын

@@benjinator3495 parlons de trains plutôt parce que là ça devient du grand n'importe quoi.

comment a t'on pu laisser un fleuron de la métallurgie française aux mains d'un indou " mital "

Salut Christian , "mon" Chemin de Fer touristique chez moi . Le Chemin de Fer du Haut-Forez (CFHF) entre Loire et Haute-Loire . kzread.info/dash/bejne/eXZs19eIlcmpk7g.html

Bonjour a toutes et tous quelqu'un saurai il me dire quelle sont les différences (pour les convois ,la voie ect ) si elle existent entres les tractions en BB6000 et les aux vénérables ( et je pense regrettées) BB 67400 ? merci d'avance

@kiki-eu2gl

Ай бұрын

Principale différence, c'est la puissance, 2400cv pour un 67400 et 1000 cv pour les 60000. Par contre leur vitesse est différente,140 km/ h pour les 67400 et les 60000 à 100km/h.

Et si on y mettait Des grosses BB 27 000 histoire d'achever la vieille caténaire midi ? 😂