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Es normal que le tengamos miedo al futuro ya que los nuevos problemas se quieren solucionar con las mentes del pasado.

@davidsuarez2595

3 жыл бұрын

Felicitaciones Leo. Reflexivas palabras. Saludos.

@josejoelsanchezperez1890

3 жыл бұрын

DEL PRESENTE Y CON IMAGINACION TALENTOSA¡

@marcovazquez9551

3 жыл бұрын

El problema es quien maneja el negocio , esos son los viejosbque tienen su mente muy limitada, perobya moriran y sus hijos acataran la nueva vida !

@user-tl7ne8xg4q

3 жыл бұрын

es una tontería esto

@nikolsman244

3 жыл бұрын

Al ser humano le da miedo lo nuevo.

me encanta el Tesla Semi, necesito esas baterías para mi Scooter eléctrico. jejejeje

@lambcordeirobrazilzenhoooc9870

3 жыл бұрын

Tecno PÇ Equador... Nescessito de las Bateria Bike de 2.000Wats... Importante para me fazer minha Circulations.... BienVenido a Brazil Mr. Elon Musk and investor in Cleanner energy and Eletricar 100%...

ELON MUSK, ES EL GENIO DE LA MODERNIDAD¡

@ricardonovarecio7618

3 жыл бұрын

es solo otro empresario que esta en busca de subcidios

@josejoelsanchezperez1890

3 жыл бұрын

SUBSIDIOS SE ESCRIBE CON "S"...BESTIA¡

@ricardonovarecio7618

3 жыл бұрын

@@josejoelsanchezperez1890 el cometido era que lean el comentario ....

@ggalactiko140

3 жыл бұрын

@Ricardo novarecio es un empresario pero hay que aceptar que sin el Tesla no existirá y no habría el avance en los carros eléctricos

@juancamilomendivelsoprieto6201

3 жыл бұрын

@@ricardonovarecio7618 Bro elon escogió a tesla no para ganar dinero solamente, es que no sabes que casi queda en la quiebra por salvar a tesla y space x en la depresión de la bolsa de 2008

proximamente el avion tesla : lleva cuatro pikachu y un Zapdos xD

@jeremyplays2349

3 жыл бұрын

Creeme que en breve veremos aviones tesla

@nikolsman244

3 жыл бұрын

Aviones eléctricos :000

@razormw9573

3 жыл бұрын

@@nikolsman244 Los aviones eléctricos son imposibles serían de hidrógeno que por cierto es el verdadero futuro del motor

@sergioalfredothompsonherna5257

3 жыл бұрын

Bro, justo veo tu comentario y abajo en video recomendado me aparece un avión de Tesla JAJAJAJAJA

@razormw9573

3 жыл бұрын

@@sergioalfredothompsonherna5257 seguro es de hidrógeno

0:44 quien ve un Mazda MX-5 antiguo con luces retráctiles color rojo y convertible

@AngelTorres-ln5kl

3 жыл бұрын

Veo una maquina a la hora del drift jajaja

@itops999

3 жыл бұрын

Sip,yo también lo veo

@pach7611

3 жыл бұрын

yo solo veo un coche 🙃

1:57 por la musica pense que ivas a decir que el abia muerto ajajajja Re F

@AerodinamicPotatoe

3 жыл бұрын

x2

Seré más rentable el tesla, y mucho mejor tendrá actualizaciones que pueden mejorar el rendimiento. El futuro es hoy!

@josejoelsanchezperez1890

3 жыл бұрын

ELON ESTA FUERA DE NUESTRA MENTE...

@eduardolara8208

3 жыл бұрын

@@josejoelsanchezperez1890 este te

@josejoelsanchezperez1890

3 жыл бұрын

LA RAZA HUMANA GENERA APROX. EL 1% DE GENIOS Y SIN DUDA ELON MUSK ES UNA DE ELLAS...SALU2¡

Alejandro, con tus vidios me diviertes mucho, muchas gracias à ti !!!!

Felicitaciones por el video informativo, en síntesis el Hidrogeno es el futuro, el lítico NO es eterno.. Gracias. 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂

*Yo le añadiría al Tesla Semi un Kit de Paneles Solares en su Remolque y carrocería para incrementar aún más su Autonomía*

@alejandroolmos1324

3 жыл бұрын

Si haces el cálculo te daría que ganarías mucha más energía en los frenos regenerativos.

@pablosietecinco

3 жыл бұрын

@@alejandroolmos1324 el remolque podría llevar motores generadores y decir cómo extensores de rango y darle más tracción y control de los 8 ejes

@leydyjohannaausique6031

3 жыл бұрын

No sería bueno también qué le instale una turbina de viento, eso será más práctico y no tendría que cargar el camión.

@juanarce3203

3 жыл бұрын

LEYDY JOHANNA AUSIQUE Pues de una vez se le instala un Reactor de Fusión Nuclear Compacto de 100MW desarrollado por Lockheed Martín

@juanarce3203

3 жыл бұрын

Pablo1975 Lara Oye deberíamos hacer equipo para trabajar en el I+D de Tesla

Con una buena carga util y una autonomia de 800 km creo q ya esta a la altura para competir con cualquiera

A webo ya vamos a tener carreras de camiones :D

@WilfulBark

3 жыл бұрын

Ya existen las carreras de camiones

He sido camionero en USA y este camión no funcionará a menos que se use para rutas específicas donde el camión pueda recargarse en las noches para estar listo la siguiente mañana. Osea que quizá para una empresa con rutas dedicadas pero no OTR (Over The Road) sencillamente porque las actuales estaciones de combustible no cuentan con cargadores en cada espacio de descanso. Hasta tanto este camión no se lo comprará ningún particular.

Me encantan todos los Videos que haces sigue así muchas gracias

Impensado, vas a buscar el remolque con el camión, que ya tiene una batería incorporada y cargada a full para hacer mas de 3000 km y sin utilizar las baterias del camión en si, todo un Hito en la industria del automotor 👍

Que humilde volvo

Otra industria enorme que va a tener un antes y un después gracias a Elon Musk, que crack es ese tipo la verdad.

@nikolsman244

3 жыл бұрын

Osea nos quiere llevar a marte, turismo espacial, tener autos/camiones eléctricos, si todos tuviéramos la mentalidad de este hombre casi que nos convertimos en mini dioses jaja.

Siento que este sujeto es super fan de tesla

Listo, me suscribí... Tu contenido es impresionante....

Nadie: Absolutamente nadie: El camión diésel:esta por llegar 6:33. A la siguiente toma: recién está empezando xd 9:46

@elweydelosdulces36

3 жыл бұрын

es que le dio amsiedad xd

@AlejandroSahuquillo

3 жыл бұрын

Es que se le olvidó la cartera en la gasolinera, jaja

Acelera como si no hubiese un mañana, macho!

@edgarlugomejia2396

3 жыл бұрын

X k tal vez no halla el mañana

@ezequiel1335

3 жыл бұрын

nunca mejor dicho

Alejandro... me haces el dia, me rio mucho mucho. Saludos desde Brasil

@AlejandroSahuquillo

3 жыл бұрын

Muchas gracias Juan Pablo, tú sí que me has hecho el día al leer tu comentario

@guilherme.soares00

3 жыл бұрын

🇧🇷

9:46 Cuánto bullying JAJAJAJAAJAJAJSJSJSJSJSSJAJAJAJAJA vamos amiguito que tú puedes :v

¿Si te regalasen un Tesla SEMI qué harías con él? 🤗📕Ser feliz es fácil si lo aprendes con mi libro: www.amazon.es/s?k=serás+feliz+probablemente

@julioramirez8023

3 жыл бұрын

Haría 1/4 milla contra coches deportivos como Mustang, Camaro, Challenger en base y stock para que se sorprendan de ver un camión eléctrico que acelera igual que esos muscle cars. Lo llevaría a rectas largas para llevarlo a su velocidad máxima. Tal vez probarlo en circuito y si es un circuito como Nurburgring mejor para ver qué tiempo hace. Llevarlo a la Autobahn y ver qué tan rápido se puede ir ahí.

@maximo1652

3 жыл бұрын

Creo que me iria de viaje por america con mi perrita 😆😆😊

@maxtovarsantos9588

3 жыл бұрын

Se lo dejaría a mi padre, a él le gustan mucho los diésel y dijo que el Tesla semi no le gistaba, seguro si lo probara, se sorprendería muchísimo del poder de un eléctrico, que digo de un TESLA

@lgdgtlucas6451

3 жыл бұрын

Lo vendería porque es feo como el solo

@francod-qg9mr

3 жыл бұрын

Yo lo vendería y me compraría la ps5

Gracias al diesel sacaron al mundo adelante

@user-xq4xw8wi8b

3 жыл бұрын

Pero ya no es rentable, se agradece a los vehículos diésel para poder desarrollar la automovilística

@adrianmeyer0

3 жыл бұрын

@@user-xq4xw8wi8b si conconcuerdo

Cruzero Tesla be like: Acceleraccion de 0 a 100 en 0.5 segundos 😎

Muy bonito para caminos totalmente planos y en muy buenas condiciones. Para carreteras de montaña, cero...

@SdSnatcher

3 жыл бұрын

Todo lo contrario. No se vienen abajo en subida y recuperan energía en la bajada.

@DAVIDRUIZ-jq8yl

3 жыл бұрын

A esto me refería yo, si el semi con carga es capaz de sostener una velocidad constante de por ejemplo 80 km/h mientras el resto tienen que apartarse y subir a 40 km/h ahorrarías minutos incluso horas en cada jornada laboral, eso además de lo que ahorras en acelerar en cada incorporación, vamos que le hace al chofer la vida más fácil.

@SdSnatcher

3 жыл бұрын

@@DAVIDRUIZ-jq8yl Y aumento de seguridad para los demas que vamos por la carretera

Elon Musk es de otro mundo !

Tuve la experiencia de estar al lado de cuatro camioneros que se preparaban para pasar la noche en sus camilla,con sus camiones a ralenti y esto hay que verlo, sentirlo y oirlo:un olor a gasoil insoportable, un ruido enorme y sus tubos de escape vomitando contaminación. Pensé, que espectáculo más deprimente.

@Tzekkie

3 жыл бұрын

Y eso que no has visto aún el impacto medioambiental de la extracción del litio de la tierra. Eso deprime también.

@Marklys

3 жыл бұрын

@@Tzekkie pero no hay que estar haciéndolo cada carga de el camión (like diésel)

@Marklys

3 жыл бұрын

@@Tzekkie y además es mucho menos que la contaminación diaria de todos los coches que se encienden diario

@Tzekkie

3 жыл бұрын

@@Marklys Veo que estás demasiado influenciado por la falsa información que se vierte sobre la "contaminación". Vamos a poner un pequeño ejemplo: Un Tesla Modelo 3 tiene unos 340kg de baterías, además de estar hecho con 1000kg de aluminio. Un coche térmico convencional promedio no usa estos materiales. Sólo para la producción de sus baterías se habrán emitido de media 12 toneladas de CO2. Para el chasis y partes de aluminio 7 toneladas, para el resto 2 toneladas. Suman un total de 21 toneladas de CO2 emitidas antes de hacer un sólo kilómetro. Un coche convencional promedio (cómo un VW Golf por ejemplo) emitirá unas 9 toneladas de CO2 al ser producido. 11 menos. Teniendo en cuenta unas emisiones de 150gr por kilómetro para el térmico, tenemos que durante sus primeros 74.000km de vida, el térmico será más "ecológico" que el eléctrico. Eso sin tener en cuenta el porcentaje de CO2 emitido para la recarga de baterías. Eso podría elevar la cifra a 100.000 o más según el país que produzca la electricidad. Sigan engañándose con el cuento de la "contaminación"

@Marklys

3 жыл бұрын

@@Tzekkie y tienes toda la razón, pero hay que tener en cuenta que el tesla no va a volver a hacer CO2 por años (si no lo usan bruscamente) pero en cambio el VW Golf va a ir haciendo 16 toneladas cada 100 mil kilómetros, además hay que hacerle mantenimiento con aceite de motor, aceite de transmisión, todos sus filtros, líquido de frenos, líquido de el aire acondicionado (a veces es gas), las bandas de el motor, rodamientos y la bomba de agua

Excelente Video! Es tanta información y administrada de una manera tan espectacular que no puedo con todo! Saludos desde Argentina

@AlejandroSahuquillo

3 жыл бұрын

Muchas gracias por comentario Cesar

Excelente información saludos cordiales desde COLOMBIA 🇨🇴🌎🙋🏻‍♂️

Lo del problema del peso de las baterías solo tiene sentido con las "viejas baterías de litio" con la nuevas baterías de grafeno que vienen más adelante eso va a cambiar radicalmente De hecho ya existen powerbanks de grafeno a la venta

Hola alejandro, te felicito por tan buen video:bien explicado, desmenuzaste muy bien el tema, también me preocupé por el camion diesel a que llegara a su destino final ;) . ademas, explicaste el tema muy bien, te felicito por tan buen video, saludos desde este canal de tecnología

Mi camión del futuro

Lo mejor es la no contaminación esto es a lo que debe dedicarse no a esos viajes espaciales

@SdSnatcher

3 жыл бұрын

Pues es lo mismo, están intentando cambiar los combustibles de petróleo y las venenosas hidracinas por simple metano.

8:45 "para la otra está el"... aparecen dos anuncios ;'v

@kastor3807

3 жыл бұрын

Jajajaja lo justo baje y vi tu comentario y el video iba en esa parte y me salio un video xd

@majela1098

3 жыл бұрын

Yo tengo la premium no se porque me asuste 😂

La otra semana estuve en Austin Texas y ahí ya ahí más tesla que carros de gasolina son hermosos jeje

Suscrito mano! Excelente contenido... Gracias 💪👍🇪🇦😎🇻🇪

Que hermoso auto el Lucid 😍

Va ha cer otro pedo ese camioncito de Tesla,chingon

En promedio un semi diesel de carga a nivel mundial pesa entre 9,000 y 10,000 kg (Solo cabeza tractora) entonces si el tesla se mantiene en esos parametros, no se vera afectada la capacidad de carga, ahora en casi todas las legislaciones se solicita que el conductor no este en el volante mas de 4 horas, este lapso se puede usar para hacer las recargas, salvo que se use dos conductores

que verbo! un aplauso a la performance de tu discurso. y si, este tema es disruptor. mucha industria actual periférica va a tener que hacer update

@jordanmc2500

3 жыл бұрын

Aplauso a la elocuencia, más comentarios como el suyo.

a mi me da que alejando ha invertido en Tesla ... XD al tema de los pesos en la parte del motor hay que ver el peso de los motores eléctricos para sacar la cuenta exacta. pero bueno está claro que se ahorrarán algo de peso si, un saludo y buen video

Videazo pero como critica constructiva un anti pops o una post producción audios mejor dará mejores resultados aun, mis dieces por el contenido

@AlejandroSahuquillo

3 жыл бұрын

Gracias Silvek, tienes razón. En los últimos vídeos posteriores a este he editado un poco el audio. Espero que te guste más

Que tan locos serían los traileros locos llendo rápido en un camión así, serían el terror de las carreteras más de lo que ya lo son.

Excelente video, se nota el trabajo, saludos!

Bueno en cada remolque puede agregar un bloque de baterías extra y cuando se acople la batería del cabezal se pueda unir a la batería del remolque

Ya lo decía Da Vinci la simplicidad es la última sofisticación y con todas las piezas que se ahorra el camión eléctrico está claro que camiones están anticuados

Elon llegó para cambiar el mundo

El problema está en cómo se obtiene él litio para las baterías, que su minería y tratamiento emite una gran cantidad de CO2, y aún que se puede reciclar, si aumentas mucho su demanda simplemente no hay de donde sacarlo y aumentará su precio y sus emisiones

7:18 7c/kwh Hay una ligera desviación de costes entre cargar en casa a 5c/kWh y cargar en ionity a 90 c/kwh. Que grande eres , macho. Eres un visionario como julio Verne.

@Marklys

3 жыл бұрын

Quien va a llevar un camión a su casa? Xd

@lange-arg

3 жыл бұрын

@@Marklys Maradona

Musk the best

Podrías hacer un resumen de lo que esta innovando ELON MUSK en todos los sectores que esta trabajando POR FAVOR gracias

La técnologia revoluciona y evoluciona la energía eléctrica es buena lo que va a depender más de la transmision el sistema de conversión de voltage la potencia de los motores

Me he suscrito a tu canal eres el mejor me encantó tu video

el techo de la carrocería o tráiler podría ser de paneles solares y abajo del planchón llevar baterías y con motores adicionales en sus ruedas traseras que le daría mayor empuje, incluso eliminar el cabezote poner debajo del tráiler el vehículo de tracción

@AlejandroSahuquillo

3 жыл бұрын

Es muy buena idea Martin porque la superficie del techo es enorme. Muchas gracias

Los camiones diesel:chale me humilló

El punto es que esos carros son únicos por ser eléctricos y por tener una velocidad bien perrona

Hola con el tema de la baterías Es fácil de resolver solo tienen que añadirle un alternador pontente que mantenga la carga mientras el camión está en mobiento este generando energía

Muy bien Alejandro loquillo

Y los motores tesla ,no pesan? y los transformadores tampoco ?y aparte baterías

@davidsuarez2595

3 жыл бұрын

Hola. En total el powertrain lleva 4 motores del Model 3 acoplados directo a cada rueda. Cada módulo pesa 78 kg = 312 kg. Los eléctricos no usan transformadores. Su circuito es Baterías + PMW + Inversor + Módulo de motor y transmisión directa a las ruedas. Es todo. Saludos.

@javiruizsoriano5630

3 жыл бұрын

@@davidsuarez2595 entonces para que yo me entere, los motores trabajan con corriente continua ?

@javiruizsoriano5630

3 жыл бұрын

@@davidsuarez2595 lo que comentas ,no le encuentro el sentido ,hay que trasformar la electricidad ⚡️ ,de continua de las baterías ,a alterna para conseguir potencia sin quemar bobinado ,espero me lo aclares por que estás perdido tú o yo

@davidsuarez2595

3 жыл бұрын

@@javiruizsoriano5630 Es cierto, precisamente eso hoy en día lo hace perfectamente el inversor, que gobierna 100% al motor, incluido pasar a generador durante los procesos de frenado, o sea, la llamada regeneración para devolver energía a la batería.

@davidsuarez2595

3 жыл бұрын

@@javiruizsoriano5630 No, trabajan con corriente alterna trifásica, desde el inversor. 380 v en el caso de los TESLA.

eres GENIAL

Tesla nos va a salvar

Si pero nadie puede negar la belleza de un kenworth k100 y su sonido turbo alimentado PD:El verdadero futuro es el hidrógeno sale más rentable en todos los aspectos constando que las baterías tienen materiales como se les dice raro funciona con un motor a pistones como un diésel que le genera energía a un motor eléctrico trasero contamina 0 tiene más autonomía y sus piezas son fáciles de encontrar no solo eso si no que gracias al hidrógeno se pagaría recargarlo como el gasoil por lo que las gasolineras no desaparecerían y pagaríamos por recargar nuestros coches por lo que la economía no caería saludos

Este canal se debria llamar Alejandro y Tesla xD

No por algo es el hombre más rico del mundo

@sistemann6062

3 жыл бұрын

Y no el mas pajead@ JAJAJAJAJA

Por qué canales así no tienen muchos suscriptores :(

Y la seguridad no se se mira blandito en caso de choque es seguro? pues solo hablas de velocidad y no seguridad espero respuesta buen video saludos

@varelacastilloelmerjuriel2649

3 жыл бұрын

De hecho al no tener el motor tiene mas espacio para la absorción de energía a la hora de un choque

que buen informe macho, y creo que te has quedado corto. se me hace que todas esas chingaderas de los camiones pueden pesar mucho mas.

bueno y si pesa tan poco por que no decir de una cuanto pesa un camion tesla y asi se compara directamente a uno a diesel?

@MTHOVTER

3 жыл бұрын

Porque todavía estaban mejorando el Tesla Semi

Excelente video, me suscribi

Al fin se habla de Lucid una empresa que necesita mucho más protagonismo

Años luz es una medida de distancia, no de tiempo.

Me encanta tu contenido

Bill gate solucionar los desafios de la humanidad esa si que a sido bueno

Cuanta vuelta, es o no más liviano o igual que los camiones tradicionales con acoplado?

Podrías bajar o directamente quitar la voz de Elon superpuesta cuando estás hablando, es incómodo cuando están hablando los dos

Un verdadero fanatico de los coches no se compraría un coche con buena aceleración sin sonido del motor

@mauriciovidal8163

3 жыл бұрын

Claro pero es un camión DIESEL, los diesel no suenan muy bonito que digamos ;)

Hola qué más, porque no pedirle a elonmos qué haga el celular de tesla, eso seria de locos. Dale si te gusta mi propuesta.

Sólo le veo un problema. La recarga. Hay una cantidad enorme de profesionales que trabajan a turnos y los envíos los hacen de 2000km, 3000km

@javierteruel5635

3 жыл бұрын

La mayoría de camines y camioneros paran por la noche. Así se puede cargar tranquilamente, y con la tarifa nocturna.

Gracias por el contenido.

Buen video 😏

Gran vídeo

Podrías hablar y reflexionar más en profundidad acerca de cómo va a afectar en el mercado profesional el Tesla Semi, más allá de que se van a ahorrar dinero. Es decir, el tipo de clientela del Semi va a ser profesionales y empresas, que no están sujetos a lo típico que tiene el público corriente y van a ser más calculadores con todo PD: En la teoría la aceleración es de 5 segundos, pero ya sabemos que en la práctica Tesla mejora los valores, así que ponte que unos 4.5 segundos en realidad

@neoxfr9114

3 жыл бұрын

incluso menos, unos 4 segundos con las baterías nuevas de más autonomía!

Cuánto tarda en cargarse la batería de ese camion / cuánto tarda un camión en cargar diesel. Osea 800 kilometros hace en un día cuánto tiempo ahorras que en viajes largo el tiempo hace mucha diferencia

Muy buen video

Bilii Gates, tiene como objetivo vital, obstaculizar con desafios más alucinantes de la humanidad, para descarbonizar a la humanidad con todo el humano dentro.

@sistemann6062

3 жыл бұрын

Bill Gates le hace los software a Elon Musk

Que buenos videos haces

Buen video.uede anonadado tantos kilometros por carga pero me imagino esoss 800 kilometros s0n con carga total?

@AlejandroSahuquillo

3 жыл бұрын

Sí 800 kilómetros por carga y Elon Musk ha dicho que pretenden llegar a los 1.000 km

Desde luego se sale de todo lo conocido, mejorándolo. Tal y como ocurrió con los coches. Y lógicamente la industria del automóvil no le va a alabar eso ahora, quizá muy en el futuro. ¡Aúpa Elon!

Claro será mucho mejor

sera todo lo que quieras pero opticamente es horrible el diseño aerodinamico en comparacion del convencional o tal vez sea costumbre?

Esta muy bien el avance tecnológico, pero su de por sí los trailer os arre basan como si tuvieran un minicooper en carretera, no me quiero ni imaginar lo que van a hacer con esos monstruos

Yo creo que tezla es como cualquier cosa nueva primero va ah ser muy caro y luego economico como los celulares

Ya me gustaría ver uno de estos cargado de hierro subiendo la línea...en colombia

@vokuroism

3 жыл бұрын

Sin problemas amigo. Recuerda que la. Energía eléctrica es el futuro. El crudo no se renueva y ya hay muy poco en el mundo.

@DearMarcel

3 жыл бұрын

A diferencia de los motores a combustión, los eléctricos no tienen RPM y además mantienen el máximo torque posible en cualquier situación a diferencia de los de combustión. Si en tu vida alguna vez manejaste una transmisión EATON vas a saber lo peligroso que es perderse haciendo los cambios en una subida o una bajada, con un camión de estos eso no sería un problema. Bienvenido al futuro

Cuanto costara en ee u un Tesla night cab

Saludos cordiales desde Panamá

Gracias macho :3

Elon vuela en todo hasta en marte