Banda, si pueden dejen correr los anuncios completos que lleguen aparecer o pongan algún comentario aleatorio para generar trafico y ayudar al canal; Buen video y gracias por difundir temas tan interesantes de ingeniería, saludos.

@JuliusR

3 жыл бұрын

No la frieguen me salieron 6 anuncios

@mediosinformativosdelsuryn6134

2 жыл бұрын

NI MADRES TENGO BLOKEADOR

@mediosinformativosdelsuryn6134

2 жыл бұрын

@@JuliusR PON BLOKEADOR TONTIN

@mediosinformativosdelsuryn6134

2 жыл бұрын

@@JuliusR ADGUARD,GUAU-BLOK

@Forohardware

2 жыл бұрын

Sí, voy

Esos motores simplemente son una obra de arte, Tesla estaría orgulloso que una compañía que fabrica motores de ese nivel de ingeniería lleve su nombre, todo un legado que perdurará por siempre, Gracias Nikola Tesla...

@suavetop

3 жыл бұрын

EL MOTOR DE HIDROGENO ES EL FUTURO !!!!

@EBlazeCorp

3 жыл бұрын

@@suavetop o puede ser la combinación de ambas tecnologías

@victor_lombar

3 жыл бұрын

@@suavetop No se si sabes que el motor de hidrógeno carga una batería y es propulsado por un motor eléctrico :_:

@mrld3005

3 жыл бұрын

no mms esos motores no los invento TEsla, fueron inventados en 1920 por Kosko

@mrld3005

3 жыл бұрын

@@victor_lombar no necesariamente tambien hay motor de combustion de hidrogeno se llaman "carros"

Me perdí un poco, pero entendí lo principal: Ajustar campos magnéticos para no tener corrientes parásitas. Excelente aporte

@mrld3005

3 жыл бұрын

En pocas palabras le pones hoyitos con imanes a un motor con nucleo solido y jala mas chida! que uno de jaula de ardilla.

@asiervicentesanchez4789

3 жыл бұрын

No entendiste nada wacho

@vegavegetavega

3 жыл бұрын

@@asiervicentesanchez4789 al menos le di like al vídeo, que se vea el apoyo morros 😎

@NOnecesitosuscriptores

2 жыл бұрын

@@carmencantugallegos7474 con todo respeto no ha acertado ni una saludos cordiales

@cleofasdomingues2235

2 жыл бұрын

@@mrld3005 ik

Que explicación más increíble! La verdad ha sido excelente! Soy docente de Física y lo que explica es difícil, pero tu lo haces de una forma espectacular!

@mishicat7759

2 жыл бұрын

Mm sigo prefiriendo los canales de cocina!

@NOnecesitosuscriptores

2 жыл бұрын

sr Elom musk y fanboys la historia le juzgará, y esperemos que sea pronto. saludos y suerte

@Victorfranc-mr6pi

2 жыл бұрын

@@NOnecesitosuscriptores te sientes bien?

@NOnecesitosuscriptores

2 жыл бұрын

@@Victorfranc-mr6pi si le preocupa mi salud ya estoy bien de la cadera si le preocupa mis estudios, las leyes físicas y la electrónica nos da la razón hay 1000 tecnologías ( DISTINTAS ) de coches híbridos. pase un buen día, tarde o noche.

@hotmail50152

2 жыл бұрын

Soy ing en energías, la evolución de las tecnologías en transporte van a cambiar muchísimo se vienen cosas increíbles en autos electricos con aceleraciónes de 0 a 100 nunca antes vistas.

Es una gran enseñanza y por supuesto un desarrollo muy eficiente. Felicito a los profesionales que lo han hecho real.

estos vídeos deberia tener millones de visitas

@victorangelbencosme8796

3 жыл бұрын

Es entendible, no todos somos ingenieros o les gusta la ingeniero electromecánica.

Felicidades por un vídeo de física tan compleja en un vídeo tan claro detallado y ejemplificado por conceptos hasta llegar al total del motor, maravilloso.

En mi carrera profesional yo he tenido la excepción de trabajar como director comercial con hasta tres fabricantes de motores eléctricos europeos, uno de ellos catalan. En todos los casos, los compañeros ingenieros superiores industriales me decían textualmente: "el motor eléctrico ya no tiene más recorrido, no se puede mejorar más ni rediseñar". ¡ERROR! Menos la muerte, todo está sujeto a evolución. Considero el rotor en jaula de ardilla como una antigualla, el motor eléctrico sin escobillas o motor brushless se puede mejorar. El motor asíncrono-trifásico puede evolucionar.

Yo estoy estudiando electricidad y me es muy fascinante ver este tipo de motores eléctricos

Muy bien explicado los synRM se usan en la industria para aplicaciones que exigen alto torque constante a cualquier velocidad.

Gran trabajo, muy bien explicado gracias

Los motores de inducción, también llamados de jaula de ardilla debido a la disposición del rotor, funcionan como sigue: La acción de la corriente alterna, genera en las bobinas del estátor un campo magnético giratorio, el cual autoinduce en el rotor una corriente, la cual también genera su propio campo magnético, el cual intenta ponerse en sincronía con el campo magnético giratorio del estátor, haciendo girar al rotor, pero sin llegar a conseguir la sincronía, por eso se les llama motores asíncronos o asincrónicos. En los motores síncronos, el campo magnético está en el rotor, bien con bobinas alimentadas con corriente continua mediante anillos rozantes, o bien, como es el caso que nos ocupa, dotándolo con imanes permanentes. Por lo tanto, no podemos decir que Tesla haya inventado este tipo de motores síncronos. El gran trabajo de los ingenieros de Tesla, ha sido conseguir maximizar el rendimiento o la eficiencia de este tipo de motores, haciendo una serie de modificaciones magistrales de muy alta tecnología, a saber: * Conseguir el mejor ángulo entre los campos magnéticos, para que las fuerzas tangenciales produzcan el máximo par motor, y un control inteligente que mantenga este ángulo. * Conseguir una reluctancia muy baja, para reducir la fuerza contraelectromotriz. * Integrar los imanes permanentes en el rotor de forma ingeniosa, para poder optimizar los campos magnéticos, reducir la fuerza contraelectromotriz y maximizar el Torque. * Segmentar los imanes en cuatro partes, para reducir el calentamiento producido por las corrientes de Foucoult en los entrehierros, etc... Para conseguir optimizar todos estos parámetros en estos motores, para que los vehículos puedan funcionar de forma eficiente a cualquier régimen de giro, y suministrando el mayor par posible, ni que decir tiene, que no solo se necesita tener altos conocimientos teóricos y prácticos de electricidad de motores, sino también de mecánica del automóvil. Enhorabuena a Tesla.

FABULOSA EXPLICACION!!! Muchas Gracias .Saludos desde Argentina

excelente video, me ayudo a ampliar mi conocimiento sobre el motor de tesla, me impresiono sus diseños al desarrollar, como decidieron cambiar de tecnología para sus motores.

Excelente video, gracias, Venezuela desde Colombia

Las esplicaciones de este canal son geniales. Mis más inmensas felicitaciones. Respecto al vídeo no se que fue primero, si el motor que aquí se presenta o el que tiene un taladro inalambrico. De ser el motor del taladro o herramientas eléctricas inalambricas, los ingenieros de Tesla tenían casi el motor completo, solo hicieron un espacio entre los imanes permanentes, tal vez este pequeño aspecto aumente la eficiencia del motor, pero los pequeños motores que vienen en estas herramienta son idénticos y funcionan muy bien a bajas y altas revoluciones.

Exelente contenido, Ojalá que toda esta y más tecnología llegue y este al alcance de las mayorías y sean para bien de los muchos. Muy buen video. 🇨🇴👍.

Genial!! ¿Que programa de edición utilizas?

Buenisimo la aclaracion y efectos en el funcionamiento gracias Arg

Muy bueno el video explicativo, aún mejores los motores! Gracias por la dedicación!

Que Hermosa explicación así deberían ser mas videos.

Felicidades hijo me gusta que estés actualizado y qué seas invocador. , Ya ves qué si se puede.

@anthonydsilva8273

2 жыл бұрын

Que????????????

@Ferr82

2 жыл бұрын

Gracias pá

Excelente! Saludos desde Argentina.

GRACIAS Y FELICITASIONES,,X TAN BUENA EXPLICASION,,YA PUEDO PRACTICAR A Q ENTIENDO...SOY APRENDIZ EXPECTADOR,AFICCIONADO DE TODA MI VIDA..

Excelente explicación gracias por compartir.

muy bien explicado sencillo y practico me encanto el video

hola señores saludos desde guatemala que bonita enseñanza quiero saber mas y les suplico nos enseñen muchas gracias

Incroebles videos....gracias por tu tiempo

muy interesante...que importante es el software y el analisis ..

Super excelentísima tu explicación y enseñanza en el vídeo!!. Gracias!

@mediosinformativosdelsuryn6134

2 жыл бұрын

LAMBISCON

Muy de acuerdo con el auto eléctrico pues es una de las tecnologías más eficientes, el problema están en los demás componentes los imanes permanentes normalmente de neodimio (elemento escaso y de difícil explotación) baterías de litio (iguales complicaciones al nd) como dijeron en comentarios anteriores... De momento "prefiero eficiencia de 94% más sostenible a eficiencias de 96%"

Llegar a una producción masiva de un motor de fina respuesta, con tolerancias inferiores a 0.4mm en sus componentes y materiales 100% a prueba de defectos, es una ingeniería aeroespacial. Excelente y didáctico documental; espero ver mas de ellos.

@vicent436

2 жыл бұрын

Tolerancias o entrehierros?

Wooow me gusta a tus videos muchas Gracias por esto contenido saludos 🕊❤❤❤

NOTABLE VIDEO, COMO SIEMPRE, GRACIAS

Excelente !!!!! Muchas gracias por compartir

buenas tardes, gracias por sus videos ,Dios los bendiga

No entendí, pero lo vi todo! Es un gran vídeo, tema interesante

Me encanta excelente trabajo felicidades hermano mío 😃🥳🇩🇴🌟✨💫

gracias.brillantte explicacion

Sus videos son excelentes, y mucho mejor con esa voz...

Muy buena explicación, saludos!

excelente video... sin desperdicio

Brillante explicación! Se agradece👏🇨🇱

Muchas gracias por el aporte

Maravilloso,. Gracias por el video

Mi clase favorita de toda la carrera fue el método de elementos finitos y me emocioné de oír como es que se usó para resolver los campos electromagnéticos.

@AlexisGarciaH

3 жыл бұрын

Que estudias?🤔 Yo escuché del método por un profesor que lo comento en mi clase de Electromagnetismo I, estudio Física

@danygarnicasanchez707

3 жыл бұрын

@@AlexisGarciaH estudie ingeniería mecánica bro

Excelente vídeo! Explicación a nivel ingeniería en términos fáciles de comprender

Las animaciones son muy buenas y facilitan el entendimiento de lo que se explica

Muchas gracias!

que buena información y la animación excelentes

Muchas gracias

Wow genial explicación

Gracias

Yo estoy empezando a estudiar ingeniería mecánica, Y sus videos son un gran motivador para mi, me hacen querer aprender mas de lo que me enseñan. XD

@danielcristobal962

Жыл бұрын

Estudia eléctrica o electrónica te recomiendo.

@victorantoniogonzalezhurta831

Жыл бұрын

SON POCOS LOS ESTUDIANTES QUE LLEGAN A SER UNAS EMINENCIAS. MUCHOS MUEREN LLEVANDO TODA SU VIDA PROFESIONAL EN ANONIMATO. PARA SER UN EXCELENTE INGENIERO TIENES QUE SER UN GENIO

Definitivamente hemos aprendido varías cosas en este vídeo Pero sin duda algo nos quedó muy claro “Se aprende más en Internet la mayoría de veces y mucho más fácil que en una escuela”

que progrmas usas para realizar tus videos

Está tecnología ya a existido de ciempre en el movimiento de todo el univerzo

excelente video!!! gracias

Fantástica explicación. Equivale a varias semanas frente a un pizarrón, para captar solo el 20% de lo que muestra este video

Saludos desde México

Gracias por tan excelente información un abrazo fraterno felicidades gracias

Una de las mejores explicaciones que eh visto. Lastima que no entendí nada

@warnerantoniorodriguezmong1874

27 күн бұрын

Yo igual pero me gusta y estoy fascinado 😂

Muy bien,,,, saludos desde el salvador c a

Muy buena la explicacion, ya pude entender su funcionamiento , felicitaciones por tan buen video, exelente.

Excelente descripción 👌🏻👌🏻

Olga yolanda flores chavez gracias por la enseñanza buenos videos

Amo tus videos

Que hermosoooo alv, quiero ser parte de esa ingeniería, algún día trabajaré en tesla lo sé

@alvarocuentasparedes1015

3 жыл бұрын

sigue adelante!!!

@gabrieljuarez6721

3 жыл бұрын

NO LO CREO

@gabrieljuarez6721

3 жыл бұрын

PRIMERO APRENDETE BIEN DE MEMORIA LAS TABLAS DE MULTIPLICAR

@Gr0neer

3 жыл бұрын

@@gabrieljuarez6721 jajajaja smn crack 🤩🤙🏽

@jorgebravo8110

2 жыл бұрын

Lo dudo , con ese perfil solo sirves pa módelo y quizas pa actriz Nopor :V

es muy importante si se aplica imanes neodinos sera mayor potencia ????

Muy didáctico. Lo de la atenuación de las corrientes de Foucault desde hace tiempo se lamina tanto el rotor como el estátor. Éste motor es posible gracias a los super imanes y el control electrónico de los campos magnéticos.

muy bien explicado.

Gracias por el video

Exelente explicacion. Ya estarán fabricando esté modelo de motor pará la venta al público en general.

Hola a todo ¿ es podia sututuir el cableado por una chapa magnetica?

Que buena explicación

muy bien explicado amigo saludos desde Venezuela

@mediosinformativosdelsuryn6134

2 жыл бұрын

COMUNISTA

Buen aporte.

Por cierto, la animación es excelente 👏👏👏

Excelente vídeo, muy buenas animaciones y gran explicación 👏

Tremendo vídeo bro

Agradecer información...realmente hacen un honor a TESLA.. caminando sobre hombros de gigantes.. FARADAY, TESLA, MAXWELL, GAUSS, WEBER, HORPINSON.. muy buenas animaciones!!!

@tienda8linternas

3 жыл бұрын

y Joule? (Perdidas por efecto Joule) y los aun mas viejos como Amperes, Ørsted, Volta, y tantos otros.. Desde luego Maxwell es el más grande.

Excelente video.

Pedazo de video 👌🏽

Genial, excelente video

Me encantan sus videos

Impresionante

Espectacular muy bueno . ✈✈👍😎👍✈✈

Exelente video

Me gustó el video, tiene muy buena información.

Excelentemente explicado.

¡Gracias!

Buen video muy interesante

Excelente contenido

¡¡¡ Explicación Magistral !!!

Muy interesante

Qué lindas animaciones, ¿con qué herramientas las hacen?

Muy interesante 🙂👍

Excelente canal

La idea aquí para el que. No entiende mucho de electrónica es que depende mucho para el funcionamiento del carro eléctrico la forma en que se ubiquen los imanes en el rotor de ahí que gire a mayor velocidad el carro TENIENDO ASÍ UN MAYOR desempeño y no se caliente mucho el enrollado del motor así mayor duración por supuesto, gran ingeniería admirable E INCREÍBLE!!!

Excelente!!