Спасибо за видос! Отдельное спасибо вашему Шоуруму! Был в Киеве по делам, заехал глянуть как там у вас, записался на тест драйв. Спасибо персоналу, отдельно менеджеру с которым ездил )) Куча емоций, теперь знаю к чему стремится ))

А меня постоянно удивляет и очень нравится, как выглядят, разговаривают и ведут себя люди, которые покупают машины за 200к долларов и более в США. Полярное отличие от наших. Сколько уже замечал, смотрю много всяких американских ютуберов(не только по авто) и они часто встречаются со владельцами, и все выглядят и ведут себя похоже. Даже топовые автоколлекционеры с десятками миллионов долларов, бывают просто одеты, говорят без пафоса, ездят за кофе в старбакс и принимают гостей к себе разных или даже на улице со всеми беседуют

@DelOk85

2 жыл бұрын

Когда авто не показатель статуса, а хобби.

@leosky6661

2 жыл бұрын

Так много где. В основном понты кидают те, у кого бабла нет. У кого оно есть, тот знает, что деньги любят тишину.

@maxsolo2652

2 жыл бұрын

Похож на какого-то родственника Питера Роулинсона, тех-директо компании, который пришёл из Тесла в 2012.

Как я ржал с "больше эмоций, Богдан" ))

О, что вы, я обычный человек, поэтому купил её за 170тыщ, да обычный , конечно купил машину которую не выпускают и одежду с логотипом ношу просто так...

@gorin4999

2 жыл бұрын

И инста тоже случайная)

@user-ji1ws6bw4c

2 жыл бұрын

а цена причём?

@onnell1nen

2 жыл бұрын

@@user-ji1ws6bw4c дорого потому что

@user-ji1ws6bw4c

2 жыл бұрын

@@onnell1nen я к тому, что цена ещё не признак того что этот парень в роли амбассадора люсид (хотя это возможно так и есть)

@anatoliy_nazhalsky

2 жыл бұрын

@@user-ji1ws6bw4c за такую цену есть интереснее варианты. И вообще не причём, это для связки)))

Гегемония Теслы заканчивается, и мне приятно видеть, что вы, хоть тяжело и со скрипом, но понимаете это.

@stefanbon8514

2 жыл бұрын

Гегемония Теслы только начинается! Пока что мозгов как у Теслы нет ни у кого! Автопилот Теслы обошёл всех на 10 лет вперёд!

@Artemius350Z

2 жыл бұрын

@@stefanbon8514 автопилот Вольво уже на пятки наступает.

@tsk7573

2 жыл бұрын

Тесла только начинает вес набирать, а остальное прикольные машинки

@Artemius350Z

2 жыл бұрын

@@tsk7573 Норвегия- передовая страна по количеству электромобилей на душу населения и я вижу, как Тесла начинает сдавать позиции. ВАГ начинает составлять сильную конкуренцию Тесле в Норвегии. Увидите, что в остальных странах будет такая ситуация.

@tsk7573

2 жыл бұрын

очень поверхностные выводы о конкуренции)

Очень жду Rivian. Лучший электрический, всепогодный и вседорожный автомобиль, как мне ее кажется.

@user-dp3mf7oq1u

2 жыл бұрын

Так и есть. Ривиан это триумф здравого смысла

@stefanbon8514

2 жыл бұрын

@@user-dp3mf7oq1u возможно будет! Пока они еле пыхтят! А как правило первых несколько лет выпускается брак! Так что ещё долго ждать придётся!

@MrDraedd

2 жыл бұрын

Rivian конечно прекрасен, но это же грузовик категории "С", у него полная масса 3870 кг!! Снаряжённая масса 3100 кг. На нем же в городе будет сложно ездить из-за ограничений на проезд.

@AleQSandrRodionov

2 жыл бұрын

@@MrDraedd в городе электромобилям въезд свободный. С "с" категорией тоже нет проблем, большинство её в армии или сразу после службы получили.

@mikhailgromovoi9695

2 жыл бұрын

@@AleQSandrRodionov тот кто служил в армии, ривиан не купит

Посмотрите, насколько аккуратно сделан автомобиль. Нет вычурности, как подогнаны элементы/зазоры, сидушки и т.д.

@egorko31337

2 жыл бұрын

Офигенный внешний вид

Обожаю вашу ироничность и стёб.😂😁👍

Богдан, не вводите зрителей в заблуждение. Это не "начальная цена," это цена самой дорогой версии + опции. У них на сайте есть 3 версии машины: от 77400, от 95000, от 139000. Тоесть озвученная мужиком цена - это еще и 40к долларов опций к самой дорогой.

@mikhailsmirnov6575

2 жыл бұрын

Разве говорилось про начальную цену? Конкретно этот вариант стоит 170к и именно это вы и получите за эти деньги. К чему эти рассуждения про начальную цену? Вы реально думаете, что на старте продаж в ажиотаже (а он какой- никакой, но будет, не все же такие нищеброды как мы) они будут продавать минималки? Минималки пойдут, когда этот ажиотаж пройдёт, через год. А вот доживёт ли эта компания при всей её неконкурентоспособности не только с теслой- большой такой вопрос

@lizzibuf3513

2 жыл бұрын

Самая дорогая версия идёт с ковшами, а эта с обычным диваном сзади. Не вводите людей в заблуждение. Так же как и с Теслой, первые два года будет продаваться только жир для энтузиастов, а потом когда уже научатся клепать быстро и много может и выпустят минималки.

@legranddenis

2 жыл бұрын

@@mikhailsmirnov6575 К тому, что важна всегда только ПРАВДА и ИСТИНА. Базовая модель стоит 77400, а не 16900. Всё. На машине в видео колесные диски почему-то от модели за 95000, у модели от 139000 диски другие, бОльшего диаметра и другого дизайна. Сказки про "неконкурентноспосбность" - это верующум рассказывйте, где-то в церкви. Только ФАКТЫ, только ЗНАНИЯ. Xарактеристики машины вполне соответствуют заявленному ценнику, относительно конкурентов. По продажам будет видно. Всё остальное - фантазии.

@Ihor_1777

2 жыл бұрын

@@mikhailsmirnov6575 доживёт нет сомнения,ривиан дожил и набирает обороты)

@legranddenis

2 жыл бұрын

@@lizzibuf3513 Судя по дискам, это "средняя" версия, которая у них на сайте за 95000 показана.

Отличный ролик! И круто, что конкуренты Теслы начали воздействовать на саму Теслу. Видимо этап, когда Тесла в одно лицо качала рынок, завершается. А это значит, что будет больше классных электричек!

@user-pf7wk5dv2j

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lZN9z8Weetm6Ydo.html

@evil4230

2 жыл бұрын

К слову говоря Люсид Еир связана с Ле эко. те тоже хотили ворваться на рынок телефонов но обосрались) потом влили бабла и в фарадей и люсид) так что хз что ты там ждешь но оно может никогда не уйти в серию

@sky_cadet

2 жыл бұрын

@@user-pf7wk5dv2j Спасибо, посмотрел. Все представленное бодро идет по тропинке, проторенной Теслой. Пока не видно, чтобы китайские наработки оказывали воздействие на Теслу отличное от наращивания производственных мощностей

@sky_cadet

2 жыл бұрын

@@evil4230 Кто связан? С кем связан? Как связан и какое это отношение имеет к появлению большего числа электромобилей? #рукалицо

А, конечно, подстава - у них может называться канал TSK и они к компании никакого отношения не имеют, а если у чела инстаграмм Люсид, то он 100% сотрудник.))) Но больше всего понравилось - если может обновляться по воздуху значит конкурент))) Уже не про разгон не про пробег ни про что речи нет. Но оказалось не конкурент по причине слишком удобных задних сидений)))) Сектанты не перестают радовать

Посмотрел инсту этого «владельца» Lucid… Да это просто сплошная реклама Lucid, а не реальный человек, который купил машину и ему повезло получить ее первым… И не удивительно, что он не захотел чтобы Вы снимали обзоры, вы же правду расскажете 🤣🤣🤣

@maxsolo2652

2 жыл бұрын

Похож на какого-то родственника Питера Роулинсона, тех-директо компании, который пришёл из Тесла в 2012.

"Люся Эировна", кто делает эти превюшки, Вы лучшый!

Ви неймовірні молодці!!! Дивлюся вас вже навіть не знаю скільки років🙂 Ваш незвичайний розвиток і ріст компанії варті поваги і захоплення!! Бажаю ще вищих висот досягнути! Лайк як завжди.

ребята, делайте больше такого контента! очень познавательно, смотрю вас самого первого видео, просто потому, что вы интересные и имеете знания глубже любого обычного владельца... хотя понятно, что вы "антагонисты" других марок, всё равно стараетесь быть объективными.

Ну, наконец, и LUCID выходит на "сцену".... Ждём выхода и RIVIAN....

@user-qo5fv4fm1e

2 жыл бұрын

жду Nikola ))

@RomanPKim

2 жыл бұрын

Быстрее Nio и Hongqi на мир выйдут, если в Норвегии всё сложится.

@SagynbekM

2 жыл бұрын

@@RomanPKim а Норвегия стала законодателем моды на "электрички"?

@RomanPKim

2 жыл бұрын

@@SagynbekM В Европе первая по количеству приобретенных электричек, законодательство не оставляет выбора, машины с ДВС на 40% дороже чем где-либо, а через несколько лет будут полностью запрещены, поэтому Китай нацелен на рынок Норвегии.

Супер авто, пристально слежу за обзорами Lucid. тесты показывают расход как у Тройки Теслы, комфорт и салон выгодно отличаются от Model S. Версии за 130 тыс и дешевле заслуживают внимания, но ждать в Европе нужно минимум с 2023 года. К тому времени и софт допилят, т.к. сейчас он только оптимизируется

конечно же тесле кто то должен давать подсрачников чтоб они улучшали комфорт новых моделей. Так пускай это будет тётя Люся, этим то она и полезна для электро индустрии

@user-qd2bb8tw8w

2 жыл бұрын

Прям в точку 🤣🤣🤣

Побольше новых машин и поменьше Тесла. Спасибо за труд!

гордость за Украину. Спасибо Богдан и Ко)

Браво парни! Спасибо за то что вы делаете и за видосы!

Спасибо за обзор! Долго ждал

Наконец то новый выпуск..удачи нового годе

Спасибо ! С большим удовольствием смотрим с друзьями !

Как всегда супер. Правда дубляж "пиратский" получился))) Сразу вспомнились фильмы снятые в кинотеатре и озвученные в один, два голоса)))

За Юмор отдельный должен быть лайк)))))

Тайм коды 00:00 ► Тема ролика 00:09 ► Где же Саша ? 00:22 ► Электромобиль Lucid Air 01:38 ► Supercar Sunday 03:12 ► Lucid Air конкурент Tesla S ? 03:33 ► Lucid Air экстерьер 04:39 ► Задний багажник Lucid Air 04:47 ► Отзыв владельца Lucid Air 05:17 ► Lucid Air цена 05:28 ► Это конкурент электромобилю Тесла ? 06:24 ► Передний багажник Lucid Air 06:28 ► Богдан больше интонации 06:45 ► Автопилот электрокара Lucid Air 07:41 ► Главная фишка электромобиля Lucid Air камера 360 08:03 ► Дотяжка дверей электрического автомобиля Lucid Air 08:17 ► Порты для зарядки автомобиля Lucid Air 08:42 ► Lucid Air не конкурент Tesla S 09:24 ► Lucid Air места для задних пассажиров 10:58 ► Запас хода электромобиля Lucid Air 13:10 ► Совпадение ? Не думаю ! 15:27 ► Влияние Lucid Air на Tesla S Plaid

@yegorgc4007

2 жыл бұрын

Made in ua?

Вы говорите - 169к слишком много! А теперь вспомните, что в той же калифорнии надо к этой сумме доплатить 17к sales tax ! И регистрация на него будет порядка 2000 в год! По поводу 500 миль запас хода. Батарея на 20% больше чем у теслы. Если к 400 милям прибавить 20%, то будет 480 ! А значит разница в эффективности не такая уж и большая! Но я с Богданом полностью согласен с тем, что конкуренция подталкивает Теслу к улучшениям! И конкуренция среди производителей - это самое лучшее, что может быть для потребителя!

6:30 улыбнуло 😁

Спасибо ребята за видео!!

«Я ничего не хочу сказать- я хочу сказать что…» Парень в кепке люсид и футболке люсид))) походу фанат)))

Ох, когда я увидел первый обзор на ривиан, я знал, что ребятам с ТСК она понравиться❤️ круто очень жду вашего обзора на эту конфетку

@TheSuperxoxol

2 жыл бұрын

Что сделает - понравится

Как всегда интересно и не скучно да и просыпаешься во время просмотра, А вот Ривиан просто прекрасен обезательно запилите про него обзор, и как по мне Ривиан круче выглядит чем Хаммер... Обычный человек да ещё и клиент один на всю страну и ему типо отдали Люси Ага конечно так я и поверил 🤣🤣🤣

Как всегда видосы на высоте. Молодцы парни

Мне кажется что с таким успехом Люсид в Украине быстрее появится у Богдана с Сашей типа уголёк 😁, так что будем ждать визита в виде битка, а там уже. Будет легче понимать что это за машина, спасибо большое что видео не слишком длинное 👍

Ну как это не конкурент? Конкурент! Какая разница на кого она целится? Она технологичная, энерговооруженная, с хорошим запасом хода. И ривиан как по мне разорвал кибертрак хотя бы тем что он более человечно сделан.

@avenikolaev223

2 жыл бұрын

Стейк из мраморной говядины конкурент дошику? Однако дошик гораздо популярнее, тут на цену нужно смотреть.

@n54power21

2 жыл бұрын

@@avenikolaev223 кибертрака нету и не будет, это как родстер, который 3 года назад уже должен был выйти

@user-cg5dh8pd9v

2 жыл бұрын

@@avenikolaev223 тут не дошик и стейк. Тут по деньгам и характеристикам черная икра только с разной рыбы

@avenikolaev223

2 жыл бұрын

@@user-cg5dh8pd9v Да без разницы, если завтра Тесла выпустит автомобиль за 500к $ , который будет превосходить во всем люсид, можно ли будет говорить что Тесла их уделала?

@user-cg5dh8pd9v

2 жыл бұрын

@@avenikolaev223 ага, "Тесла" + "выпустит" + "завтра" может только картинку или презентацию, но уж точно не автомобиль. Там в очереди семи,родстер и кибертрак ждут пока их выпустят

Всё будет как и с грузовиком от Тесла, возможно когда-то😁😉

👍 Очень жду RIVIAN и HAMMER!!! 🧐

@alex77xl

2 жыл бұрын

Hummer 😜

Ещё не посмотрел но уже знаю будет круто:)

@oxothik7477

2 жыл бұрын

но оказалось печально

Супер спасибо за все что вы делаете

06:25 - озвучка просто бомба!!! Дякую) поржав)))

Наконец-то ты прокомментировал Rivian 😄 я долго жду вашего тест драйва Rivian и ваше мнение про него))

Отдельное спасибо за тайм коды

СОзидательное общество - выгодно каждому человеку!

Оооочень жду обзор ривиан именно от вас! ☺️☺️☺️

6:24 обожаю этого монтажера...

спасибо за видос, очень интересно, познавательно и смешно)))

Спасибо 😉

да ривиан уже 100 обзоров, тачка огонь

Круто!!!

Лусід виглядає супер, їде ваууу і салон краще тесли. Гідний суперник Тесла Плед, хоч і плед трішки швидша, Лусід виглядає на голову багатше.

@tttb132

2 жыл бұрын

Намного быстрее

На что они снимают? на 15:18 в кадр камера попадает, объектив laowa, вроде MFT, камера не понятно...

2:56 это McLaren SENNA , если не ошибаюсь

Класс , молодцы!!!

Спасибо за обзор

Как же хочется увидеть ваш обзор Лайтнинга. Богдан оценит его передний багажник 😅

@tsk7573

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pomNqMhtdru2oZs.html вот

Интересный аппарат)

Вроде проем багажника должен быть меньше, если память не изменяет то в США нельзя задние габариты делать на подвижной части кузова, да и в переднем багажнике должен быть кнопка ексьреного выхода

1.40 стоящий на фоне куда приятней и желанней

Ну прям огонь. Ндравишка👍

поэтому вся надежда на Модель Три: отличный запас хода при адекватной цене

@RomanPKim

2 жыл бұрын

Абсолютно верно, у Теслы вся надежда только на модел 3 и Y. Другие модели практически не продаются.

@arrtisst

2 жыл бұрын

@@RomanPKim в двадцатом году Model S/X продали 57 тысяч, в 2021-ом 25 тысяч

@RomanPKim

2 жыл бұрын

@@arrtisst А ещё продаются, значит я забежал немного вперёд.

@tttb132

2 жыл бұрын

@@RomanPKim не продавались потому что из-за реста они остановили производство держу в курсе сейчас будут потихоньку разгонять заново

@RomanPKim

2 жыл бұрын

@@tttb132 Да не нужны эти модели по такой цене, когда качество и комфорт как в машине за 30000$, а машина стоит от 70000$. Поэтому модел 3 продают в 10 раз больше. И производят модел 3 в 10 раз больше.

Як завжди отримую задоволення від перегляду... Дякую.

Очень красивая машина

2:00 оранжевый автомобиль это Raesr Takyon Speed. Тоже очень интересный электро концепт

@ravedjmixes6495

2 жыл бұрын

Чуть правее от центра экрана если смотреть

@ravedjmixes6495

2 жыл бұрын

С очень выразительным задним спойлером разделенным на две части

Ждем ривиан)))

О боже, у нас он уже с ноября 2021 года в комплексе, черный с красными элементами

За подвеску человек правильно сказал комфорта нет в тесле

@tsk7573

2 жыл бұрын

в какой и такого года?)

@olexsandrgrin9298

2 жыл бұрын

@@tsk7573 вообще слышал от людей подвеска шумная

@tsk7573

2 жыл бұрын

если добавить двс , будет тихая)

Да видили ее на обзоре у Дага ещё раньше.😀

Велике ДЯКУЮ за огляд lucid, тепер чекаємо на Rivian :) Якщо розхід 16,9квт на 100км., то максимальний пробіг виходить близько 700км., але ж ніяк не 832км?

@tsk7573

2 жыл бұрын

ну тоже , неплохо. конечно 800 это миф

@JPetr94

2 жыл бұрын

@@tsk7573 Ой /watch?v=HpcMcgxjiL8

Данило в ролі актора дубляжу дуже потішив)) і куди ж без його гумору, як не в монтажі, то в озвучці!)) P S. Саме додивлявся ролик і вже надумав написати коментар на зразок - а коли вже про Rivian щось знімете? Як Богдан випередив)) То Сашу перебиває, то випереджує коментарі)))

тоже хотел написать про Rivian R1T крутая зажигалка ещё и внедорожник !

да поддержите вы люсид эйр конкуренция всегда хорошо

@tsk7573

2 жыл бұрын

поддерживаем

Только что проверяли пробег у Люсид на 78 миль скорости и проехали 500 миль

@stas.d

2 жыл бұрын

Ну норм, при speed limit в 65миль быстрее и не поедешь. Разве что на i5, где 70 :)

@andrisjekabsons

2 жыл бұрын

@@stas.dКанал InsideEVs US и скорость 70 :)

@stas.d

2 жыл бұрын

@@andrisjekabsons а я думал вы лично протестили :)

@andrisjekabsons

2 жыл бұрын

@@stas.d нет интереса :)

Ага, футболка, бейсболка, картонный манекен в полный рост в багажнике, 1 из 13 авто на руках - это точно "просто владелец", вчера купил. Пусть калифорнийским домохозяйкам эту лапшу на уши вешает :-) 800 километров запаса хода впечятляет, но хотелось бы этот параметр услышать от реального владельца серийного автомобиля. Ну и 169 тис баксов, брррр.

@i.m.pressive

2 жыл бұрын

Ага, машина за 169 и айфон 6😁

Озвучка классная)

Спасибо за обзор. Очень рад, что будете завозить Rivian. Обе версии? и пикап и универсал?

@tsk7573

2 жыл бұрын

да

@Arwndr

2 жыл бұрын

@@tsk7573 Ура, отлично!

Люсиды гоняют по Калифорнии (Кремниевая долина), зарегистрированные, с обычными номерами. Кроме того здесь тестировались предсерийные образцы - пронумерованные, частично закамуфлированные машины, но вполне серийные. Вот эта история "если машина выйдет" это не в кассу, от слова совсем. Они вышли, автовозы с ними ездят по трассам. Первые машины люди получили еще до нового года. Ривианы ездят и стоят заряжаются на зарядках. Не единичный случай, а десятки разных машин. Если вы занимаетесь электромобилями, то стоит искать способы привезти Люсид/Ривиан. PS: Зарядка Люсинда 0-100: kzread.info/dash/bejne/aKh8o8memcScdso.html

🔥🔥🔥👍👍👍

Ну и тачка супер 😎 крутяк полный

Характеристики проверить бы на предмет правдивости. Но автомобиль очень интересный и достойный.

@serega_orlov

2 жыл бұрын

Он сказал что баттарея 118 килловат. А расход 16.9, если посчитать то 700 км выходит, а не 840, как зачвляет компания люсид эир.

@gorin4999

2 жыл бұрын

@@serega_orlov Ну вот и надо реальную проверку.

@n54power21

2 жыл бұрын

@@serega_orlov есть уже тесты вроде ггде 800км проехал данный автомобиль, только из за большой батареи будет больше проезжать чем модель с в этих условиях, это логично

Люся Эировна и её первый))))Боги превью!)))

0:26 Богдан во время очередного троллинга видимо забыл о кибертраке, который был анонсирован даже раньше чем люсид эир. И кто теперь смеется)))

@user-ji1ws6bw4c

2 жыл бұрын

только вот Тесла выпустила модел "у" и обновила модел "с" и "х" не говоря об изменениях которые коснулись модел 3,у и семи, а так же солнечные панели и крыши

@Matvey124

2 жыл бұрын

@@user-ji1ws6bw4c хорошо, но если подумать то модель Y та же самая модель 3, в новой модель S из нового только батареи, Семи также как и кибертрак только анонсирован, а солнечные панели вообще другая компания

@lizzibuf3513

2 жыл бұрын

Матвей Шеин в модель S Plaid как раз новое почти всё кроме самих элементов батареи)))) вы бы сначала матчасть подучили прежде чем ахинею нести. На собрании инвесторов маск дал понять что новых моделей не будет, потому что в этом году стартует две новых фабрики, плюс они хотят сделать устойчивое присутствие на рынке без дефицита. А для этого все производственные мощности будут пущены на 3 и Y. Так же в Берлине будет запущена новая линия по производству батарей. Это всё не даёт компании ставить на конвейер разработанные прототипы. Люсид сделала пока что только концепт в металле. Маск не раз заявлял что проблема серийного выпуска не в прототипах, их как раз легко делать. Проблема в налаживании производства и сложной цепочки поставок.

@mikhailsmirnov6575

2 жыл бұрын

А вы считаете хорошо выпускать "такой" (люсид) аппарат без абсолютно какого-нибудь обоснования цены? По сути, правильно сказал Богдан- это тот же электромерс. Но за мереседесом стоит история и бренд, ради которого его будут покупать. А тут? Поэтому лучше дольше поработать над итоговым продуктом и потом взорвать весь рынок, чем выпустить раньше и обос..ся. Очень вероятно, что это и произойдёт с люсей. А я очень на неё надеялся((

@user-ji1ws6bw4c

2 жыл бұрын

@@Matvey124 солнечные панели и крыши это подразделение Тесла, модел у это новая модель, которую нужно поставить на конвейер, и выпустить в массовое производство, это очень тяжело, люсид только выпустила 12 моделей, в таком случае родстер можно тоже считать вышедшим, ведь прототипы тоже вышли, но одно дело, первые модели, а другое массовое производство, а налаживание поставок, отработка конвейерного производства, и т.д. включая, строительство новых фабрик, и по факту, обновление и тестирование новых с и х, доработка 3, выпуск у, налаживание поставок по панелям и крышам, здесь даже не малая часть того, чем занималась 1 компания

Дякую за мінівідеоогляд. Успіхів.

" я ничего не хочу сказать, я хочу сказать...." 🤣

Просьба к вам - если подвернется возможность. На гигафабрике берлин вроде начали выпускать модель Y с новым формфактором батарей. Взять ее на тест и сделать замеры. Масса, разгон, запас хода.

@lizzibuf3513

2 жыл бұрын

С новым ещё нет. Эти Y делались не для продажи. Как тестовая печать на принтере, просто посмотреть что линия работает нормально.

@stas.d

2 жыл бұрын

В Берлине со старыми батарейками выпускать пока будут. А вот в Техасе уже с новыми.

@n54power21

2 жыл бұрын

@@stas.d тогда точно очередь будет за ними😁

Какой такой люсИд?)) Там на первый слог ударение лЮсид😉

@tsk7573

2 жыл бұрын

Люся Эировна

Красавчики

Ждем відео про RIVIAN! Детальне і розгорнуте. Ви найкращі)

👍

Да здравствует конкуренция

Жду выхода и RIVIAN, я просил в комметах ранее чтоб Вы обратили внимание (сам посмотрел уже два обзора от CarWow и 808)

👍👍👍👍👍

а тот McLaren senna называется назвали в честь бразильского гонщика формулы 1

Rivian крутая тачка, как для США - самое оно, судя по обзорам и учитывая то, что я там не живу)

Кстати, у модели на видео, судя по их же официальному сайту, похоже, что диски колесные от модели за 95к долларов.

Может я раньше не обращал внимания, но впервые вижу, чтоб кепку натягивали на уши. Правда. Это так модно сейчас?

Кайфовая тачка.

У меня че та на люсид не встал )) привет из Казахстана у нас 2 часа ночи и я смотри ваш ролик и не зря

Это точно, такой маркетинг попахивает фишингом.

Первое что подумал когда увидел фотографию это BYD