今回はかなりの難所歩きでした。見ているだけでもハラハラしましたがここを歩かれたゾヌさんお疲れさまでした。最後の無理なところはすっぱりあきらめる引き際の良さも含めてすばらしい探索だったと思います。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

今まで死なずに済んだのは引き際の見極めが良かったからなのかも

迫力ある映像にハマるファミコンっぽい音楽、渋い声の解説、ゾヌワールドですな。堪能させて頂きました。これからも頑張って下さい。応援してます。

人の目に触れない絶景には何とも言い難い感動を覚えます。素晴らしい動画をいつもありがとうございます。くれぐれもご安全に

危険でハラハラする動画に対して、笑いを取ろうとする余裕のナレーションが相まって多才なゾヌさんに脱帽です。しかも、「進むべき道筋は見えております。見えませんか? それは修業が足りませんなァ」と言っておきながら、二つ目の隧道を見落とすお茶目さ(編集による演出)が最高です!

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

お堅い動画にはしないようにしております

オーバーハングから始まりどんどん足元が悪くなり探索が壮絶だったことが伺えます👍 しっかりと残っている隧道も長く異様な雰囲気を感じます。 正に命懸けです！貴重な映像ありがとうございます🌈

いつも拝見させてもらっています。道内の道ばかりなのが個人的に嬉しいです。 これからも散策は気を付けてください。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

道内からも飛び出したいですが、時間が作れなくてね

見ごたえがありました。ゾヌさんの危険を感じて 引き返す勇気がすごいです。ここまで、来たからと 無理をしない。それが、長続きする秘訣ですね。 これからも、安全に！配信楽しみにしております。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

踏破じゃなくて撮影が目的だと考える事にしてますからね

久しぶりの険しい道のり。 3つ目の隧道の浸食具合にはドキドキしました。 でも、1つ目の隧道後の眺めは奇麗でしたね！ ありがとうございました。

いつも楽しみに拝見しております この動画も良い天気と穏やかな気候に恵まれていたようで、普通では目にすることができない美しい景色をありがとうございました。 今回の海岸沿いの旧道だけではなく、山の方の旧道や廃線跡などもご自身の足で進んでいることに興味を持っております。 自身の足で進むからこそと思いますが、直ぐ先にルートが見えていても危険と判断して引き返すことは素晴らしいと思います。

貴重な現地の動画をありがとうございます。

息を呑む動画をありがとうございます。緊張のあまりいつもgoodボタンを押し忘れてしまいます。

@yuuchan1rx

9 ай бұрын

コラっ！

@makunouti19

9 ай бұрын

草

手掘りの隧道が連続しているのは圧巻ですね。 それにしても、奥尻とか瀬棚周辺の海の透明度は半端じゃない。

今年、江差から岩内までR229をドライブしました。こんなところがあったんですね。楽しく拝見しました。ありがとうございました。

北海道を開拓した方々は本当にすごいですね！！ そして海が本当にきれい！！

ゾヌさんこんばんは、道なき道を行くゾヌさんの投稿は非常に貴重でここでしか 見れませんからありがたいです。 それにしても毎回思うのですが、危険極まりない廃道を大丈夫なのかと 思ってしまいます。 雨上がりの廃道は危険なので無理なさらないでくださいね。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

勿論前後の天気は確認してます こう言う場所は特に

歴史を感じられて素晴らしい動画でした！

お疲れさまです、久しぶりに両手の見える動画でしたね。 ﾀﾋと隣り合わせの断崖絶壁に冷や汗が出るくらいでした。 これからもご安全に！

お疲れ様です。 今では、信じられない様な道が存在してたんですね！ 現在は通れない函館山の裏側とか、恵山までの旧道や、熊が出そうな茂辺地から厚沢部に抜ける道路もあります。

なんか語り口が面白くなってますねｗ とても楽しめました！

何か見たことあるなと思ったらヨッキれんさんがレポートしてたとこですね 波が低く、天候が良ければ、これほどの素晴らしい景色を見れるんですね。怖いけど行ってみたい。。

凄い！迫力満点！ですね😀

ネタに事欠かない国道２２９号線関連、来ましたね～。 今回も、見応え十分でした。

現代日本でも冒険ができるんですね、見ていてワクワクしました

よく通るトンネルの昔にはいろんな歴史がありますね😃

こんにちは🌷 地図にも載ってない旧道？映像を観て思わず唸りました〜😂　熱中症でちょっと倒れてた身が涼しくなった程の配信😱✌️あの隧道がいまだに残っている事に目が点!!です!　ゾヌさんの探索がなければ多分知らないで終わった貴重な映像配信ありがとうございます👏👏 ps・ひ熊も怖いけど断崖絶壁も怖いですよね〜😖　十分気をつけて、冒険探索これからもよろしくで〜ス!!

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

こんにちは。 体調は大丈夫でしょうか。私はこの撮影の日は熱中症になりそうでしたね。最近はもう夜は寒いくらいで。夏も終わりです。

北海道の素晴らしさを感じられる番組ですね　こちらを拝見してから積丹半島を1人ドライブした50代女子です　命の洗濯ができました　ありがとう🎉

すごいの一言です。ゾヌ様　ご安全に！！誰にもまねのできないことです。毎回、楽しみに拝見しています。

この前三石温泉と隧道捜索なかなかに手ごわかったから今回すんなり凸れて嬉しい

いつもとんでもない景色、とんでもないルートが見れて本当に楽しいです。ありがとうございます。 今回のは特に思いました。 あと、失礼な言い方ですが、平坦な口語体と説明調が混在するナレーションにいつもニヤニヤしています。

ワオ!Dangerous！ イカつい岩壁にボッコボコの足場、落ちたらあの世！たまりませんね〜🥶ご無事で何よりです！

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

なかなかトライしがいはありますよ。 でも本当に転落の危険が高いです

先人には感謝ですね

ヤバそうな場所ですね🙈🙈🙈 岩場は蛇の巣窟だから蛇嫌いなオイラには無理です😂😂😂

海の部分を崖と仮定すると山を歩いてる時とよく似てますｗ 親不知も当時はこんな感じだったのかもしれませんね～

うぷ主の言い方がホント面白いｗ なんか劉備玄徳の「蜀の桟道」みたいだね…こわぁ 確かに隧道３辺りで落ちたら泳いで戻らないとならなくなるね…

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

海の藻屑に消えますな

ゾヌ氏もいよいよ行きましたか ここは足元と頭上見ちゃうから、トンネルの見逃しは致し方ない あとこの旧道は、最後は島牧側の坑口の上を横断して高巻きしたまま、北側の藻岩トンネルも高巻きして越えてるんですわ 12:32 で、藻岩トンネルの上にうっすら横断しているラインが旧道です ただ、須築トンネルの島牧側の坑口上は、法面工事してるので、旧道は消滅しています 坑口近くまで行ったら落石防止ネットに捕まりながら下りるしかなくなります… なので、当方が行った時は高巻きルートにはまるで取り付かなかったってのもありで😂

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

確かに藻岩トンネル上に道筋が見えますね。 雷電トンネル旧旧道の赤ハゲとやらもそうですが、あんな高い断崖の上は歩きたくない(;^ω^)

なんだこの人の動画ワクワクが止まらねぇ！！

こんないくつもトンネル掘って大工事だったろうに、大正6年の地図は南の横滝にあった集落から山に入るルートなんですよね。 現役時はもう少し歩きやすいようになっていたでしょうけれど、そこまでして海岸を歩きたいのかという気もしますし、やはりここもいつ頃どれくらいの期間使われていたのか気になるところです。もしかすると昭和に入ってからの道なのかもしれませんね。

厳つい断崖の旧道ですが、やはり先人達の健脚ぶりには脱帽ですね… たぶん地震や津波、崩落と侵食によって、往時を偲ぶものは隧道くらいなのでしょうが… にしても海の蒼さが際立つ海岸ですな…

おばが泊村在住、母が共和町出身なのでこちらのチャンネルを教えてあげました！旧道とか覚えてるかな？次作も楽しみにしてます。

久しぶりにゾヌさんらしい動画（笑）を観た様な気がします。なかなか激烈な足元ですなぁ。高い所が苦手なあたくし、縮み上がりました。（笑）しかしまぁ、相変わらずあの辺の地形は凄過ぎますね。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

たまには命がけも楽しいですよ

見ていて怖い。けど、見てしまう。 今後もお気をつけて！

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

ありがとうございます

北海道在住ですが、こんな世界があるのかととても興味深く拝見しました🤩 途中の落石跡やあまりの足場の悪さに恐怖を感じました😱 昔の人の生活は常に危険と隣り合わせだったこと伺えますね💦 引き返すまでどれくらいでの時間かかったのでしょうか？

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

３０分くらいだったかと

たいへん面白かったです！・・・江戸期の山道見てみたいんですが！！！！！お願いします！

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

ウーン、多分難しいですね

じつにゾヌさんらしい動画でした！素晴らしい

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

これが当たり前だと思われるのもアレですけどね(;^ω^)

片洞門の道路は石灰岩の海岸にできる「ノッチ」に似てますね〜

ゾヌさんこんにちは 仕事で浦幌国道の交通警備をしていた時 作業員から旧道の話をしておりました。 新道の海側は一部を残して草地になっておりましたよ。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

あの辺の旧道も興味深いですね

今回はかなり危険なルートを行かれたのですね。どうか無理なさらず。

瀬棚といえばSTN48ですよね〜！ っていう冗談はさておき、今回は凄い景観！ もう少し安全な道なら行ってみたいですがちょっとどころじゃなく危険ですね… でも、直接景色を見てみたいな〜

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

やはり現場で見ると格別の景色ですよ

険しい山登りになっていますね。💧 お気を付けて。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

汗だくでした

昔の人は草鞋でこんな獣道みたいなところを往来していたと考えると凄まじいですね

隧道の中にあった、意図の良くわからないコンクリは、どこか道をかけようとしたものの残骸かもですね。

修行が足りん！と、言いながら隧道を見逃す！ さすがです！ww しかし、古の古道は苦労の積み重ねと思われます。 お疲れ様でした！

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

あれはもう素で見逃しました。不思議だなァ。 もっとこういう古道に行きたいですね。

相変わらずの難所をカメラを抱えてトラバースするゾヌさんの姿が見えるようです。 危険極まりない道と言えるのか疑問符の付く海岸線の旧道でしたがクワバラくわばら🙏 ゾヌさんなら北アルプスの槍ヶ岳でもこなせるのではないかと・・・

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

いやいや、登山は全くでして

今回も見ごたえのある動画でした。 ところで、相当逡巡って、そんな時はどんなこと考えてるんでしょう。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

この先に行きたいけど落ちそうだな 死んでまでやる事じゃないなとか あと帰りに通れるかどうかもよく判断します

結構有名ポイントなので春は釣り人がいますよ。 私も何度か入りました。 奥に行くのに隋道を行くのが楽らしいのですが、夜に入るので高い場所に上がるのが怖かったので海ベリを移動しました。

@user-di9tv2kf8t

7 ай бұрын

隧道で釣り人と遭遇したらビビるなあ

1969年以前は自動車では、往来出来無かったんですね...。 (それにしても危険な道ですねぇ～。)

地質学者がこの動画を見たら大喜びで「岩のサンプル取ってきてください！」って言いそうです。自分は、超高所恐怖症なのでガクブルで見ました。エクソシストを見る気分です。

現役だった頃はもう少しマシだったんでしょうけど、当時はこれが「道」だったんですね。 国道229号沿いは、スリリングな旧道、旧旧道の宝庫ですね。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

なかなかこういう道も面白いです

ゾヌ様 なまら無茶してるじゃないですかぁ〜😱😱😱 って、そこがゾヌ様たる所以なのですが…🥹 どうかお怪我の無いよう探索して下さいませ！😅

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

まあ危険な所ばかりのイメージは払拭したい気持ちもありますけどね😅

クライミングに最適そうな場所やな！

取材・編集お疲れさまです。凄い危険な場所に道を開いたんですね。でも、海岸の景色が綺麗でしたね。でも、緊張の連続だったんで、終わった後に疲れが一気に来たんじゃないでしょうか

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

疲れはボチボチですが、汗がひどくて まあこの後さらに二か所の撮影をこなしたんですが

@user-yz5qo8ip7s

10 ай бұрын

暑い時期は熱中症に充分に注意して行動して下さい。

現代の冒険って感じですな！

廃道はロマンですねえ。昔の人がどのような思いをして通ったり道を作ったりしたのだろうと思いを馳せます。 にしてもそれぞれの手彫りのトンネルの高さってどのくらいなのでしょうか？ちょっと気になってしまいました。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

1.7mくらいですかね

誰だ！こんな所の探索リクエストしたのは！ 見てておっかないし、あぶねーべや …ん？ゾヌさんの意思で行ったのか！！ ハハハ😆 ってことでお疲れ様で御座います♪☺️

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

無茶なリクエストは結構頂いてますよ😅

ここにも約20年前、3年間住んでました。須築地区にも何度も訪れましたね。 漁港があって釣りをされている方が爆釣状態だったのを記憶しています。 こんな旧道があるなんて当時は思いもしませんでした。 危ない中お疲れ様でした。

藻岩言うたら札幌ではなかったですね😮失礼しました😅 しかし今回は厳しいところを攻めましたネ

いい釣り場ですね。人も入ってなさそうだしホッケやソイ沢山釣れそう。 熊だけ注意

カメラのせいか？なんだか今回は岩場の傾斜と道幅との距離感がつかめない　只々不安！

さすが険しい日本海側です 探索ならぬ探検ですな😅

現代の靴でも簡単にグキッと足首もってかれそうな岩場ですね。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

何度か危なかったです

凄い❗凄いけどもし事故ってもだれも来ないし気付きませんよ(-_-;)　もう危ないから止めたほうが良いですよと思いながらもでも凄い👏

須築トンネル横隧道探索お疲れ様でした🫡 まだまだ修行が足りなかったですねお互いにwww

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

往路で隧道を見逃したのが不思議です

@user-qo5jz9pz3i

10 ай бұрын

@@user-di9tv2kf8t 弘法も筆の誤り、猿も木から落ちる😉

この国道の上の平行した林道（歩道のみ車不可）があったはずですがどうでしょう？川が四つほどあって橋はありません、急な谷が複数あり獣道ほどのものです、スッキトンネルと藻岩の滝上部周辺は散策しましたが全体は把握してません、注意！熊の痕跡があちこちとタヌキが多い。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

多分それが狩場山道なのではないかなと。 さすがにそこまで行く勇気はありません。

お疲れ様でした。日本海側の海沿いは険しい道のりになりがちですね。無理せず安全にお気をつけください。 似たような場所で心当たりがあるのが、同じ229号線の泊村の兜トンネルのある旧道です。旧道は兜トンネルと盃トンネルの2つ、旧旧道は兜隧道1~9号までの9つのトンネルがあったかと思います。旧道は幼少期に通っていたのである程度は覚えていますが、旧旧道はかなり昔のものなので詳しいことはわかりません。頭の片隅においておく程度で構いませんので、情報提供させていただきました。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

ありがとうございます。あの辺も目は付けていますね いずれ行こうと思ってます。

うむ、危険が危ない

釣りしたくなる磯場…

無事帰って来れた様で良かった。連載がこれで終わるのかと思いましたよ 。^^;

大昔なら瀬戸内海見たいな海賊🏴‍☠️が隠れそうな入江ですね

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

海賊とな

須築トンネルは夏に撮影に行きましたが、旧道があるのは 分からなかったなぁ〜

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

確かにあれではわかりませんよね

道と言っていいのか怪しくなるほど危険な場所ですね・・・

寿都岩内島牧辺りはニシンが大量に居すぎて産卵期には海岸線からかなり沖まで真っ白だったみたいよね(´・ω・｀) 陸の孤島でもせたな辺りは鰊御殿が立ち並ぶほどの海路繁栄で陸路はアレだったのかもしれないねえ

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

物流は基本海路頼みでしたからね

昔の人の苦労が伝わる旧道でしたねぇ・・・。 トンネルも、よく今まで残ってるものです。 しかしトンネル以外の道は、まさに死と隣り合わせで、まさに命懸けだった事でしょう。 老人になると、もう通り抜け出来ないので最後の顔合わせの挨拶というのも、普通にあった事でしょうね。 日本は今後、益々斜陽で、明るい未来が見えない現状ですが、それでも今現在は昔に比べたら幸せだと思います。 道一つとっても、移動が快適に出来るだけで有難いと思わないとですね。 是非とも、探索には気をつけて。 そして今の幸せを忘れずに、噛み締める意味でも、いい動画だと思いました。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

国道229号も維持していけるのか、不安ばかりです

何がツラいって同じ道のりが帰りもあること

お疲れ様でした､良く戻る選択をされましたね､山登りにも必要な事なのですが1番難しい決断なのでね

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

死なない秘訣

見るからに危ない(・・;)私だったら帰りはどこかで転げ落ちてそう。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

帰りは勝手が分かっているからか意外と平気でしたね

もはやつり人専用道と化していますね

機会あれば道東のほうにも来てくださいね。　廃墟、廃屋など結構ありますよ。

@user-di9tv2kf8t

5 ай бұрын

年一ぐらいでは行ってます

@user-qy3qk7cg6m

5 ай бұрын

雄別炭鉱跡地　行ってみてくださいね@@user-di9tv2kf8t

画質凄い

こういう場所だと転落事故や崖崩れよりも熊と出くわす方が怖そう…💧、出会ってしまったら無人ゆえにほぼ終了。

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

狩場山地は熊も多いと聞きます

この辺、実は海岸にも熊が濃い　🤣

いつも思うんですけど、ゾヌさん現地ではこれ無言で探索してるんですか？ どう考えても素でリアクション出るレベルのものが多いんですけど！？

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

なんで無言なんでしょうね。 崩落とかあっても大体予想できるから驚きが無いと言うか

中国の歴史に登場する蜀道の険ってこんな感じの道だったのかな（海と山の違いはあるけど）

あのぉ...もしかしてシャドーモセス島とか潜入してました？ やってることがソリッドスネークなんですが....

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

スネ－クはこれに装備も抱えて行くわけだからスゴイ～

ドローンなどで空撮してみたいですね

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

得意な人にお任せします。

村跡観たかった。住居の痕跡。

@user-di9tv2kf8t

9 ай бұрын

ここには村跡は無いと思いますよ

@user-qb7zv6vr1m

9 ай бұрын

@@user-di9tv2kf8t 。波で削られて敷地が消失したのだろうか？

岩石・地形は美しいなあ

映像だと距離感とか大きさがイマイチ掴めないんだけど、こういう手掘りの隧道って普通に立って歩けるくらいの高さなのかな？

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

少し屈む必要はあったと思います

@hamychine952

10 ай бұрын

@@user-di9tv2kf8t なるほど、映像では四つん這いで通るくらいの小ささにも見えるのよね ありがとうございます

道なき道のような、遠目で見ると道に見えなくもないけど、足元を見ると道じゃない（笑） 隧道は立って歩ける高さで、すれ違うだけの幅はあるのでしょうか❓ 進むたびに、手に汗が吹いてきてますよ（笑）

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

線形は分かるんですが、いざ歩くとなると一苦労です。 隧道は少し屈んで通ったと思います。すれ違いは出来る幅かと。

@user-oe6vk8xv9n

10 ай бұрын

@@user-di9tv2kf8t さん 返信ありがとうございます😊 いつも、良く行くなぁ。と思って見ています。 万全の下調べ、準備で行くと思いますが、くれぐれも安全に。 隧道は意外と広いのですね、掘った人々は大変でしたでしょうに。 今じゃ考えられない徒歩での峠越えなり、生きるための必然だったのでしょう。 楽な、便利な生活に慣れきっていることに反省の毎日ですよ😅

2:37 トーチカかなにかですかね？

@user-di9tv2kf8t

10 ай бұрын

トーチカかあ

@user-xq1hq1jq6z

10 ай бұрын

@@user-di9tv2kf8t 形が小型なのでランプトーチカとかストーブトーチカかもです。 形はオホーツクの浜近くの崖のやつによく似てる

釣りに良さそう