еще минивэнов!!! Семейные люди поддержат!

@VALSAUTOHLAM

2 жыл бұрын

Мерс Бегемот на моем канале. Запуск двигателя. Ищу старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаю обзоры, рассказываю фишки и технические характеристики. В общем создаю самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР. Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.

Всем привет, народ прочитайте коменты, пишут все даже кто рядом не стоял с такой машиной, много повторов... Человек не совсем знаком с этим Авто и передаёт только свои эмоции, как обзор данной машины, но делать выводы по всем остальным 638 нет смысла : 1) года этих 638 уже юбилей в 20 лет отмечают 2) состояние зависит уже от хозяина а не от машины Во всем остальном машина удачная, хорошая , есть только один минус ржавчина но она пришла с годами и все это делается и все ( все пишут ржавеет и и.д. Вы к автовазу газу зайдите в автосалон они уже там гнилые)... Сам владелец такого Авто мне нравится, может попался такой, да то же присутствует рыжик, а в остальном не один паркетник и легковой не нужен так как машинка реально для жизни, ремонт присутствует по мелочи и расходники но они как и у всех, но вот цена на эти мелочи как на легковые а порой и дешевле. Обслуживается легко самому. Расход у меня 5,5 при 100км/ч по трассе если 130-140 то 6,5-7 литров, движок 2,2 тди 122л/с.комплектация такая же тренд,зимой не подводил, катаюсь везде и часто на природу, ни где не цеплял дном и порогом, хотя обвес то же есть, по трассе как утюг едет , управляемость что в городе что на трассе на высоте... Диванных экспертов даже читать не хочется пишут всякую фигню, и обиженых много у кого такая машина была после х..го хозяина... Машина реально удачная... Всем удачи в выборе

@vlentin5362

3 жыл бұрын

НУ ДЫК понятно тут хейтеры от Дас Ауто собрались. Либо вообще далекие от такого понятия "Машина для всего"а не только жопу возить с той же приставкой к рукам.Что автор и упомянул .Сам юзаю уже лет 15 -ть. Брал простейшую без турбин. Атмосферник.

@user-kf3vg1sr1s

Жыл бұрын

Вазики медленнее гниют чем мерсы. С мерсом скорее поздние газели сравнить можно.

@user-bo6xd7oe4o

5 ай бұрын

да выглядит это ...забежал на пять минут запилить обзорчик а правильно или нет правда или просто это собственный вывод да кому это надо

8 лет отъездил на Vito, какая балочка, там её отродясь не водилось, рычаги сзади. И вода стекает не в бочек)) а на землю)) Основная проблема дизельных моторов(2.2Cdi), прогар уплотнительной шайбы форсунок, желательно менять каждые 50т. Км

@user-gl7cw2mj4y

3 жыл бұрын

Друг мой дизель это говно

И поправочка: в обычном бусе балочки сзади нет, тоже независимая и в бачок вода не льется: трубка уходит вниз

А у нас в Рязани едять грибы с глазами, их едять а они глядять. Владелец убери с панели подушки перчатки флаги знаки и муйню всякую, этож мерин а не газель на которой грачи прилетели.

@ruslanbmw1

7 жыл бұрын

да это лохобан какой-то, 100%

@Valera4791

7 жыл бұрын

Да какой там мерин ))) от мерина название одно осталось,а по сути это уже та же газель ))) ну и омуниция у неё на панели соответствующая )))

@user-ji4ri7vi4n

3 жыл бұрын

@@Valera4791 не соглашусь... Машинка хорошая, нэ газэл

у меня акпп отходила 500+ тысяч, потом продал Витька знакомому и акпп ходит до сих пор... сейчас пробега под 900+ тысяч и бегает отлично, разве что форсунки меняли, двиг 2.2 ТД

у 638-го)),самые правильные пропорции)),ни одна шляпа,с ним ,не сравнится..

Ох и обзорщик... Вот не знаешь - не говори! Какая балка стоит в Вито 638? есть пруф? О какой многорычажке идет речь? Что там, что там, стоит по одному рычагу на сторону. Разница только в наличии пружин или пневмоподвески (с которой идет стабилизатор поперечной устойчивости сзади). Вода стекает в бачек омывателя... Гениальное инженерное решение компании Мерседес, вот только сливная труба выведена под машину, на самом деле Режим АКПП для буксирования тоже дорогого стоят. Дизлайк

@user-xg9ul7tr7g

7 жыл бұрын

Полностью согласен ! Режим АКПП под кнопочкой"W" включает межколёсную блокировку!

@sergiyrusinchuk6392

6 жыл бұрын

+ про балку ору

@Old_Benz_Garage

5 жыл бұрын

+1

@XLEBCHIK_

5 жыл бұрын

Какой же он кретин... когда начал рассказывать про омыватель у меня глаз задергался)

@user-jg2jl4fy7f

5 жыл бұрын

Антон Безбородов как понять режим для буксирования.просто взял на акпп.и очкую если вдруч что.ранеше не было у меня акпп

Спасибо за видео! Хороший монтаж! Молодец Саша!

У меня был 2300, мотор без турбины, 3.5 года служил верой и правдой......

Спасибо, зовут обзор. Очень интересно. Надеюсь и полезно будет :)

Вода в бачок омывателя не попадает. Сток воды просто держится за бачок . защелкивается за него! Плохо подготовился Александр.

Ну наконец-то, сколько я просил обзор про 638 у всех блогеров, свершилось таки, спасибо за видос))

Хороший бусик, всегда нравились такие бусы, так как на дальняк часто езжу, а вот то что ржавеет это конечно плохо! Альтернативой в принципе бусики VW можно смотреть, но там подороже будет в хорошем состоянии машина.

19:39 - это именно, что минивэн, т.к. его длина 4,6 м, а ширина 1,8, т.е. есть более крупные легковые авто. Данный автомобиль проходит по категории B.

Саня, про двигателя мало рассказал и про трансформации салона. Давно жду годный обзор на вито, надеялся на тебя.

Машина реально офигеная, у меня такая,но трудности с ней периодически возникают- не могу выдрать одну форсунку

Далеко тебе до минивэн делать рассказ . Жигули снимай . Это лучший минивэн для своих лет . Полный фарш . То что для тебя недостатки оставь при себе и вставь себе в Жигули будешь радоваться хоть этому . На дворе 19г успел поездить на новом минивэне 18г.красив но качество как из Китая для внешних стран .

2,3 дизель механика 79лс, пробег 420тыс. как часики, расход по трассе 5 литров. тачка бомба. тнвд механический, форсунки стоят в два раза дороже жигулёвских, электроники минимум, ремонтировать можно на коленке. 7 лет была в семье, продали изза того что гнить начала.

диванная мафия бессмертна)

БОМБА ТАЧКА

"Первый раз такое вижу". Эх, Александр, водительская сидушка форд эскорт последнего поколения 1995-и далее года. Обзорщик такое должен знать, особенно любитель автомобилей тех времен.

Немного занимаюсь ремонтом 638 2.2сди хорошая ремонтируемая машына ходовая у хорощего хозяина 300 т не заглядывай .Гниет все следить нужно. АКПП 300 т и ложытся гидро муфта мелочи тоже лечится. Мотор огонь против того форсированного трупа 2.3 тди.Теперь по поводу Силен Авенсисов и т д Очень дорогие зап части , ходовка Гавно особо для нашых укро дорог. Т-4 передок смерть слесаря 20 сайленблоков и всяких шаровых и т д. Т-5 не ходовка а дороглй хлам новое все телепается но это так надо, вывод Витос 112 сди с табуретками от фиата Улисса супер тазик ,Пишыте отвечу

@user-fb6em2jn4h

6 жыл бұрын

Т-4 Какая смерть? подвеска как в жигулях просто нет пружин вместо их торсион держит верхний рычаг.. Владею т-4 1.9тд все делаю сам. Никаких заморочек в ремонте подвески нет. все просто как дверь. Кстати и мотор простой до ох...ия. Т-4. машинка получше этого экземпляра. Кстати 4 сайленблока и 4 втулки стаба и все по ризинках а не 20 сайлентов и всяких опор. Ты хоть видел ее.?

@VITOMBV

4 жыл бұрын

@@user-fb6em2jn4h Ничего плохого не скажу за Т4. Был 2.5 ajt был 1.9 abl. Ходовая не плохая жёсткая только. Но Вито получше будет однозначно.

@user-fn4dt3be8n

2 жыл бұрын

Ну про т4 трепанул конкретно наверно его на картинках видел.

Дождь в бачок. Смешно. Это с оператором за 5 мин думая что это такое, та и определили)))

По технике безопасности закинутые ноги на панель у переднего пассажира усиливают травмы при срабатывании подушки безопасности! Не рекомендуется так делать, во избежании попадания ногами в голову при аварии. Видео отличное, интересная подача информации!

Был ещё двигатель 2.3 ТД. Про него ни слова. А хотелось бы услышать и увидеть!

Хорошая машинка на все случаи.Саня сделай обзор на Опель Виваро/Трафик,интересно твое мнение!!!

@VALSAUTOHLAM

2 жыл бұрын

Мерс Бегемот на моем канале. Запуск двигателя. Ищу старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаю обзоры, рассказываю фишки и технические характеристики. В общем создаю самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР. Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.

Лайк до просмотра только за минивен.

Машина отличная, очень много я на ней отъездил. Александр забыл упомянуть про форсунки, которые очень быстро выходят из строя, от некачественной солярки!!! И если правильно помню одна стоит 400 евро, оригинал новая. А их там 4 шт.

@user-dg6tb2mv2g

4 жыл бұрын

У меня віто при не качественной солярке комп'ютер отрубает форсунки и выдает ошибку и я не мог завести двигатель слил солярку залил другую механик подключил комп снял ошибку и завел движок теперь заправляю только качественную

Владел таким экземпляром попал на пневмобалон стоимость 5500₽ на 2010год . ну ни как не 20000₽ . Плюс была проблема в минус 20 зимой дизель не заводился . Проблема с гниением кузова есть . А так аппарат для семьи аффигенный .

Ребята молодцы! У самого такой-же уже 800000км кайфую Не без приложения рук Был т5 не понравился

@VITOMBV

4 жыл бұрын

Да вложения присутствуют не без того если хорошие расходники и вообще запчасти ставить проблем не будет . Был Т4 шесть лет, был Т5 год, сейчас 6 лет 638 Вито. Все устраивает менять не собираюсь.

Ещё подстаканик в крышке бардачка!!!!!! Теперь эта машина класс!!!!

я 4минуты выдержал, это не обзорщик это порнография ходячая!

Был такой витек за два года 200 ты.вложил как в дыру проводка гниет. Кузов гниет на глазах .форсунки пробивают по том чавкает. Машина супер только когда была новой

Везёт вам, у вас зимой снег идет.

за 400 можно взять только дрова,поверьте мне искал пол года,в результате езжу на праворуком алфарде

Разборка Мерседес Вито!!!Обращайтесь!!!Есть Кузовщина в идеале и не только.

@user-wn6hb9pg7q

3 ай бұрын

Как перейти?

Красавчик мужик!!!

Класс люблю мерседес

Почему не делика?!!?!?!??! Самый надёжный, проходимый, легендарный минивэн!

@xHTOPEXBu

7 жыл бұрын

Правый руль+0 комфорта, а так для колхозников машина огонь, получше буханки будет.

@pitbikeadventures3334

7 жыл бұрын

есть левый руль, и комплектации похлеще этой.... Да и б/у минивэны покупают люди не у которых много денег.... Не как игрушку! Этот мерен ну сколько он 100000км дай бог пройдёт, а делику купишь и будешь ездить до потери пульса... Если даже что то сломается контрактный двиг стоит 100к Ходят делики более ляма км! Если есть прямые руки и делика l400 а не l300 то можно её сделать такой комфортной что укачаешься!

@MRSlonikable

6 жыл бұрын

Делика далеко не самый надежный басик ) но самый проходимый. Всегда была пословица: нету лучше велика, чем митсубиси делика :) ну и вообще про митсу: лучше девушка без п**и чем машина митсубиси :) Лучше тогда Хайса взять

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Делика точно не надёжней Витька и гниют они одинаково

Огонь мечта

Саша нормалек! Долгожданный видос спасибо! Сними пожта еще такие же машинки - интересная тема!!!

Вебасто тоже вылетало, после каждой зимы. Если не чистить.

Обожаю такие кузова нет для семьи лучше машины мультиван, виана и тд 70 т откатал на виане знаю что говорю

Хороший ролик 👍🏻лайк от меня

@user-zk4vj3mu7p

Жыл бұрын

По поводу расхода топлива чухня Витоша 2,2. 2,3 расход топлива одинаков

У нас такая машина была. Клас

жаль гниёт а так тачка норм

@user-je4wr1oj5l

4 жыл бұрын

@@mister3529 это как?

@user-xy1sc3jr9m

4 жыл бұрын

@@mister3529 в каком смысле?

после каждой зимы он цветёт, нужно убирать паучки и прочее))) не стоит он того

Народ подскажите как вообще машина ?хочу взять 2,2 Дизель механика или какой посоветуйте

Категорически не согласен с мнением атора, что все "Мерседесы" "гнильё", хоть старые, хоть новые. У меня был не один W-124. Один 1988 года, второй 1990 года. Эксплуатировались в Запорожье с 1995 года всесезонно. Первая гниль на арке переднего крыла у "поворотника" пошла лишь в 2000 году. То есть, через 12 лет.

сделай обзор вэнов с правым рулём (серена степвагон 00-06гг) зарание спасибо

Кто подскажет? У меня сито 638 кузов 22 али решил заменить свечи накала открил верхнюю кришку воздуха заборника которая связана с фильтром, а там было немного масла!

из минивенов еще dodge caravan, crysler voyager

А как зимой? Тоже вода в бачек и не доливать? Не замерзнет? А сколько мусора попадает форсунки омывателя что говорят? Не надо доливать?

За бочок лови лайк.

Какое ты видишь сходство между vw multivan 2000 T4 года и MB VITO? ??

А ещё слышал, что в данном авто может быть газовое оборудование.

Кто знает о этой машинке с каким двиг надо её брать и стоит ли брать её? 2020 год 5январь собираясь себе такую взять. Кто знает по опыту напишите! Заранее спасибо

поменяю на такой свой w203))

Ржавеет как жигули. Купил Chrysler Town 3.8 на газу, оцинкованный. 17летняя тачка в Латвии стоила 1900евро

Я как-нибудь доеду до Коломны, сделаешь обзор Форда Аэростара. Вот тогда и посмотришь, кто у кого срисовал.

молодец

Бусик норм в целом крепки кузов вид хороший но есть одно но гниёт печалька (((

Вес сидений 38-39 кг.у меня такие но кожаные!!!Вес 38 кг без подлокотников!!!

Пивасику хорошего нужно пить 😀😀👍🏻

По трансформируемости и комфорту салона,в минивэнах французам нет равных!!!А это чудо которое гниёт быстрее чем едет,нужно ещё умудриться купить!Почему мерседес не делает оцинкованный кузов как у Шкоды Октавиа например?У них технологий таких нету или денег?Вот был бы он оцинкованный,то уже гораздо больше людей приобрело бы данный авто,а так все проходят мимо!

По поводу бочка омывателя(вода идет туда с мусором.)

@venom3708

5 жыл бұрын

Вода не идет в омыватель. Он попутал

Прогар уплотнительной шайбы форсунок.

это зимний режим - winter , включает межколёсную блокировку для того чтоб подняться на скользкий подъём , выехать из сугроба или грязи!

спс за правду

У МЕНЯ ВИТЁК 2000 ГОДА ИСПАНСКОЙ СБОРКИ ,РАНЬШЕ БЫЛ ПРАВЫЙ РУЛЬ ,НЕТ НИ ОДНОЙ РЖАВЧИНЫ

А ржавеют они потому , что собирались эти модели в Испании...и так как в Испании почти нет дождей и снега( без соли и песка) делали подешевле корпус🤦‍♂️😎 Знаю , т.к. сам приобрел V 220 122л.с. 2003 года с 240000 пробегом , механика. Имею немного ржавчины по всему корпусу, особенно на крыше.

Расскажи ещё раз , что вода зимой не замерзает нагнись увидишь дренажную трубку. Лобовуху не моют грязной водой.

привет) корчок когда будет?)

всегда такой хотел

да гниют они сильно.а так норм

что так мало звёзд налепил хозяин на мордашку? надо было еще и по бокам налепить и сзади побольше

@VitaliyOvcharuk

7 жыл бұрын

Алексей Сюткин а георгиевской, тьфу гвардийськой ленты то нет - незачет

Папа хочет купить такой, ато уже 10 лет ездим на старом амереканце)

6 лет назад за 400 нечего взять было, да ну нахер, вот щас это не деньги...

На вито сзади тоже независимая подвеска!

Даешь узет туда!

Братан и зимой бывает дождь.Идет и следом замерзает.

Спасибо за видос. Сам думаю о покупке данного типа авто. Теперь призадумаюсь ( в хорошем смысле)

@rantnik

7 жыл бұрын

Будьте готовы к затратам с коэффициентом 1.5 по сравнению с обычными авто. Эти старые минивэны любят деньги. На автомате расход конский.

@VITOMBV

4 жыл бұрын

@@rantnikЭто пассажирская 49 там расход больше У меня 6 год уже 2.2 на автомате 27м. Расход трасса 8 город 9-10 знаю очем говорю. Если не сильно давить на педальку. То трасса будет 7.7. Говорю честно без преувеличения

Здравствуйте Александр, сделайте обзор Ford Kuga 2,5 атмо.

За 400 можно Mazda Bongo Friendee 2001-2005 можно купить в хорошем состоянии и добротной комплектации.

@timomasch

3 жыл бұрын

Френдики гниют , как суки

класна

туфта а не обзор, продали виано через 140 тыс. пробега, сыпался и ржавел, тачка на первые 2 - 3 года, потом одни расходы, даже состоятельным людям не по себе становится

Вито и транспортер это одна платформа,как LT Крафтер и спринтер.

А где ты видел 2.6 мотор на вито?

Очень хорошая машина,никогда бы не продал,была бы из нержавейки,мечты идиота,но гниёт так..... причём силовые элементы прежде всего.

Неее, рябята! мерс конечно гуд, но за 400 можно взять тоета хайс или таун (лит) айс, ну или митсубиши ДЕЛИКА. годов 97-01 тоже басики но только намного базпроблемные и в принципе не гниют ...!

@user-gk3nv5dy2w

2 жыл бұрын

Да но это все пруль

У нас такой же

Дождевая вода не попадает в бачок. Там трубка с выходом в низ.

здраствуйте а что такое зэ баста?

@user-vf1ud3zr6h

7 жыл бұрын

Жасұлан Баймолда вебаста это отопитель

@user-lt1es8oi3k

7 жыл бұрын

автономный подогреватель ДВС или салона

@andry-dn-ua

6 жыл бұрын

группа такая, или исполнитель- ХЗ)

@user-jm4ri9pg3y

6 жыл бұрын

Жасұлан Баймолда е

Да да, SRS - это система стабилизации, а в двадцати сантиметрах правее - стабилизированная подушка безопасности. Неужели сложно расспросить хозяина о кнопках, если сам в технике не понимаешь ничего. Движки там задирает на ура, почему умолчан этот факт?

@TeoStroganov

7 жыл бұрын

а этот момент с кнопками очень важен был? буквоедством не занимайтесь!

@TeoStroganov

7 жыл бұрын

в кинотеатре тоже высказываетесь, или "Спилбергу" пишите? :)

@0thegraal

7 жыл бұрын

А Вы с трудом отличаете сервис видео хостинга, от кинотеатра? В таком случае, уже никто не в силах объяснить Вам разницу. Да и творчество Спилберга меня вполне устраивает.

@user-wf1et6tw5o

6 жыл бұрын

Fedor Stroganov

@XLEBCHIK_

5 жыл бұрын

Там ASR (антипробуксовочная система), а не SRS.

От полки на тарпеде напротив пассажира стали уходить не против ЭРГОНОоМИКи,а потому что твой стакан с твоим бутердбродом в случае ДТП,полетит тебе в лицо вместе с подушкой

Кто-то бы за эти деньги взял бы соболя, а кто-то взял v - класс

смажте зеленкой пневму) у академега не ломается)

Но Каравела wv нав получше насчёт гниения а по комфорту не могу сказать

@user-yj4rf1jo6i

7 жыл бұрын

сергей Березовый каждую машину по-разному эксплуатируют , я раньше в Воркуте жил там кроме сажи ничего не сыпятся , машины вообще не гниют даже таз , сейчас в Белгородской области у типа 7 таз за полтора года насквозь вся сгнила

@user-qs8ef8tf8c

7 жыл бұрын

Алексей Шушл

хрень а не обзор. не о чём. выучи авто потом начинай про неё что-то рассказывать

@nicolabracco4616

7 жыл бұрын

wwwwwwehjjlk

@sevendgersevendger4364

6 жыл бұрын

да и сам обзорщик некая пародия на вместе всех взятых блогеров...