這才是一台v8的聲音 讚喔

活塞环卡住，会有倒气，缸压不足现象

虽然看不太懂，但我就是一直看。

要得

老車其實還蠻常壞空流 感知器類 一故障就會限制動力輸出 引擎燈.AT燈都會亮 20年老車都有機率壞掉 本身的壽命落在12-24萬之間 日系電裝 日立 德系博世 大陸 西門子

@ericchen6379

10 ай бұрын

我看過壞空流的車裡面 1.里程數超過12萬 2.出廠年份20-30年 最後通常選擇外匯品.原廠件 10年跑三十萬也算壽命到了 拔掉插頭會進入應急模式

那个OBD检测电脑是什么品牌和型号的？看到其他修车播主也有用看起来一样的

@user-ef4nv7ub4o

Жыл бұрын

老版431

手艺人

这防冻液没用正品吧？我的雷克萨斯2006年的。从来没漏过防冻液。

@landdevil

Жыл бұрын

V8中间那块确实容易漏。我个人一台ls400, 一台ISF，两个都修过那个地方。还是两个不同年代的v8.

@tted7558

Жыл бұрын

雷克萨斯质量没传说那么好，我家的ES也修过几次

@forexsanjose6090

Жыл бұрын

@@tted7558 是什么部位什么毛病呢？

@tedwu9354

Жыл бұрын

應該是塞車塞太久了，水流的太慢，導致引擎散熱不佳。熱漲冷縮太多太久導致水管接頭密封性變差，就會慢慢滲水了。

@lancercool1992

10 ай бұрын

ISF修了多钱啊，我这周末去提RCF，希望不烧油不漏水@@landdevil

这样搞要多少s

@busancun

Жыл бұрын

至少一万五RMB

@Scandinavians

Жыл бұрын

1w5可以买很多机油了

@forexsanjose6090

Жыл бұрын

拆发动机的工时费可能一般至少三千。