Пусть с небольшой задержкой, но мы выпускаем очередное видео с обзором на новинку 2024 года Motoland 300 GL300 ENDURO Ключевое слово характеризующее данный мотоцикл это слово - красивый! И ведь действительно все новинки от этой компании пестрят разнообразием дизайнерских задумок, воплощенных в реальность. Переплетение цветовых решений успешно сочетаются с конструктивом и формой пластика делая мотоциклы привлекательными внешне, но при этом не выглядящими вульгарно. Это относится и к нашему подопечному из сегодняшнего видео!Небольшой Ну а как же со всем остальным? Рама, двигатель подвеска? Как же они вписываются в архитектуру мотоцикла? Об этом вы узнаете уже сейчас, посмотрев наше видео целиком, а заодно узнаете размеры и вес новинки. В финале как обычно первый запуск двигателя с небольшим тест-драйвом и наши субъективные рассуждения о увиденном!

@user-zt5ze3gl5y

10 күн бұрын

Хочется узнать от вас, как правильно провести обкатку?...

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

@@user-zt5ze3gl5y проехать километров 300 в спокойном ритме и заменить масло. И все

@user-zt5ze3gl5y

9 күн бұрын

​@@Dimas_TTR а потом каждую 1000 км замена масла?

@Dimas_TTR

9 күн бұрын

@@user-zt5ze3gl5y На своих мотоциклах меняем каждые 10 часов. Надо родных эндуро через 500-1000 км

@user-zt5ze3gl5y

9 күн бұрын

@@Dimas_TTR понял спасибо

Ребятки, как всегда оптимистично, и с юморком👍

Спасибо Димасы. Люблю вас смотреть. Спасибо за ваш труд. ❤

Мотоцикл красивый!!! Спасибо за видео.

Отличный обзор , как и всегда

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Благодарим!

Спасибо за видео! И за Вашу работу!!!

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Благодарим за оценку нашего труда!

@akc7470

10 күн бұрын

О'багатитель!, очень в нужном месте стоит 😂👌

Комментарий в поддержку канала.

@Dimas_TTR

8 күн бұрын

Спасибо!

Лайк Димону с бородой и Димону без бороды!!! Мужики, реально молодцы!

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Спасибо

Масляный радиатор для этого мотора очень важная и нужная деталь! И подключен правильно. Жаль что уделили ему мало внимания.

Как всегда, смотрелось с удовольствием и почти на одном дыхании. На мой взгляд в мотоцикле много противоречий, но я думаю это же и его универсалтность. Китайцы пытаются охватить возможно большую покупательскую аудиторию. Молодцы китайцы!!!. Вам спасибо за старания и обзор!!!

@Dimas_TTR

9 күн бұрын

Да

Супер Мот,красатун.На св 400 похож,мне так кажется.

Ай молодцы. Настоящий народный обзор, максимально позитвный и душевный. Я хоть уже и взял себе еще зимой рокот дакар ( можете мне посочувствовать), все равно вас с удоволствием смотрю

@Dimas_TTR

8 күн бұрын

Мы не сочувствую а поздравляем, в любом мото есть свой изюм 🙁🙃

А мне завтра он приходит, и после такого обзора жду ещё больше, хорошо гараж свой есть и руки не из жопы растут)))

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Про руки похвально

Норм аппарат. Как первый мот самое то.

О, и детский столик- теперь только розовый🥰

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Следуй тренду

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Он же бюджетный мот, вот и все как бы такое бюджетное, конечно мотоланд могли бы поменять подножки эти неудобные, руль кстати похож на xr который мягкий, на счет заднего амморта не увидел есть ли регулировка, в общем, могли бы и получше сделать, особенно мелочи жизни, но аидимо акцент на бюджет. Спасибо Димасы за видос❤

Я первый! )) 🏍

👍👍👍

Крепление лобовика чем-то отдалённо напоминает как у Ducati Multistrada, только кронштейн там посложнее будет 🙂

Я бы хотел такой. И двигатель прикольный, и подвеска без заморочек, и вдвоем похоже удобен, и цена огонь. Действительно двойное назначение. Ветровик есть, седло широкое, поворотники класс. Красивый мотик! Жалко такой в говне купать.

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Он как раз не для говен! Асфальт и любые, но дороги - это его стихия

@akc7470

10 күн бұрын

​@@Dimas_TTRцена?)))

Мой первый выбор был на GL250, но в последний момент я передумал и взял Sport003PR и ничуть не жалею, даже глядя на GL300 модель

@balbes_Alex

10 күн бұрын

Ты сделал правильный выбор (говорю как владелец мотоленда)🙂

@user-bn8vi1sv3y

8 күн бұрын

​@@balbes_Alex атаки с003 лучше поддерживается производителем как по мне, в сравнении регулмото. У меня оба этих мотоцикла, и запчасти на регул закупаю от атаки

Когда то хотелось похожий ЗИД. Но не взял. До сих пор ничего не взял))). Данный мотик нарядный конечно. Ребята спасибо за краткий обзор. Было бы хорошо найти такой мот на детальный разбор и постораться описать проблеммы данного и подобных ему мотиков. Ведь общих проблемных мест хватает. Ну и оптсать возможные решения этих проблем. Ведь поккпают эти мотоциклы у нас в больших количествах. Спасибо.

@Dimas_TTR

8 күн бұрын

Что бы такое сделать нужно на нем сезон откатать не меньше. По этому мы и сказали у кого если есть такой - пишите и рассказывайте

навигатор удобно будет ставить на крепление лобового стекла!!!

👍

Хороший обзор! Спасибо. По поводу с чего он скопирован моё мнение таково: ЗиД эндуро 250, он же Мотоленд LT250 он же Yinxiang YX250GY-C5C скопированы с Хонда XR150. А от них уже пошло дальнейшее развитие всей этой линейки китайских софт-эндуро - Мотоленд ST250, Ирбис ТТР, Мотоленд XR250, Мотоленд GL300, Aвантис МТ250(МТ300) , Регулмото ТЕ250(ТЕ300) и прочих... Я думаю по сути вся эта братия это эволюция китайской копии Хонды XR150.

@Dimas_TTR

8 күн бұрын

Определенно хонда

@ivanzhytnioou3881

8 күн бұрын

@@Dimas_TTR 💯

приборка с crf 250 rally, у меня такая же была

Лайк👍Китайскому фантику!!!🤣

Очень похож на racer panther и ему подобные, только на 175 моторе

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Почему то многие из е хвалят рейсер. Говорят брак и моторы на пантерах ломаются на 2000 тысячах км

@user-yg2dm9cr9u

5 күн бұрын

@@Dimas_TTR Пантера отличный очень комфортный мот для неспешных прогулок, но и продраться через бездорожье сможет, перепрыгнет и через бревно и через канавку. Учился на нем эндуро-езде, дорог у нас нет, везде песок и пыль. Пробег 9ккм за 3 сезона (половина пробега на 1-2-3, 4 и 5 передачи не включал пока звезду на 46 не поставил) и ничего не сломалось. Из доделок - поставил ловушку цепи и перенес задний главный тормозной цилиндр повыше, что бы за бревна не цеплялся. Хотелось бы конечно более крепкий маятник, ну и маленькая Пантера конечно, попросторнее бы ее сделать (сам 192 см на 95 кг). До сих пор катаюсь для удовольствия только на ней (добрая лошадка-диванчик), а тренируюсь уже на ГР8 (гребаное бешенное бревно). Когда Пантера износится куплю снова или буду искать аналогичный мот, может им и станет Motoland GL300 ENDURO .))

Здравствуйте Два Димона!!!

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Приветствуем!

Добрый вечер. У меня рокот хаунд 250,честно говоря с ростом 180+с таким же выгнутым сиденьем далеко не совсем комфортно ехать. 5 точку на место пассажира приходится двигать. А если вдвоём, то тормози и отдыхай чаще. Самый дальний пробег 200 в одну сторону. А так красив этот мотолэнд, но бак на рокот больше.

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Спасибо

Я второй 😊

Интересный мотоцикл. Не рассказали про крепление задней звезды, оно на сайлентблоках?

@Dimas_TTR

9 күн бұрын

Так тут очевидно, сайленты

@Dimas_TTR

9 күн бұрын

Причем сезон - два они ходят нормально

На такой резине страшновато на трассе: на 80 уже потрясывает от шашек, а при съезде на снятый фрезером асфальт повело так, что даже решил остановиться на обочине (пришлсь перегонять по трассе 100км между городами)

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Нет конечно, резину надо заменить

Заднюю резину побольше бы, а так вроде норм

@Dimas_TTR

8 күн бұрын

Думаю хватить и этой

А на мотолэнл Enduro Lt у вас есть обзор?

@Dimas_TTR

5 күн бұрын

На такой мотоцикл нет обзора

Какой мотоцикл ( хороший или плохой ) покажет время и километраж!

Приветствую. Подскажите где бак топливный заказать на RACER SR X2 не могу найти.

@Dimas_TTR

9 күн бұрын

На сайте официальном, в поиске можно найти или попробовать подобрать от авантиса

@user-ov2yk3gi6z

9 күн бұрын

@@Dimas_TTR спасибо

Самый настоящий 🍚

У китайцев уже вроде как начали получатся авто, а почему с мото никакого прогресса не происходит. Сделали очередное не понятное не что) На очень дешевый эндурик накинули железный бак с широкой сидухой и добавили огоньков, преподносят это как дорожник. При этом зачем то поставили древнюю ступицу и цепь 428 на 175 мотор??? Качество сварки рамы, особенно как приварены подножки и само их качество просто на высоте, в лучших традициях мотоленда). Резина это финиш, самое то разложиться новичку на асфальте. Спасибо мотоленду за такой безопасный мотоцикл для новичка.

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Все нормально какая цена - такой мото. Могут ли лучше?? Естественно, но тогда выходит дороже и тут же опять нытьё, а что так дорого😁✌🏽

@1111alexx

10 күн бұрын

@@Dimas_TTR ну хоть колеса можно ставить сразу подходящие? По стоимости они плюс минус одинаковые что дорожные что эндуро. Просто пока это все напоминает какую то жесткую кустарщину, слепили из того что было вобще не задумываясь ни о чем. машинка педали тормоза, откуда они ее выкопали такую с выносным бачком . Это зачем?)) Уж чуть накинуть и купить спорт 003 или что то подобное с птс, явно крепче будет, чем такой псевдо дорожник.

Все те же косяки... А именно ступица заднего колёса. Кто в теме подумает на сайлентблоки звёзды но это наимешая проблема и в общем решаемая а вот крепление спиц и не большой разнос их на ступице делает колесо жидким, из-за этого же постоянно тянутся и рвутся спицы и исправить это можно только заменой ступицы. Еще слабые подшипники, с стороны звезды они постоянно мрут а потом ещё и слабнет посадка в ступице но тут можно с нуля поставить 2 подшипника убрав сальник, колхоз но рабочий

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Спасибо, советы дельные.

Дядьки, а когда прохваты и покатушки? Лето в разгаре же!

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

На Алтай в планах есть, но это будет за кадром

@user-iq5tv6hc3u

10 күн бұрын

На какой технике, планируете?

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

@@user-iq5tv6hc3u На Альфах конечно, это шутка. На наших Кростреках и не только))

@immaksya

10 күн бұрын

@@Dimas_TTR 2 недели назад по мотивам ваших роликов катали вокруг Акташа. :)

Дима здарова как думаешь брать ттр 250 кросс и ставить на него 172-177мотор либо брать эндурик на 165-172 моторе

@Dimas_TTR

9 күн бұрын

Поставить 177 на воздушку это жестко)

@Dimas_TTR

9 күн бұрын

Копить и брать сразу новый и с тем мотором который нужен

@user-lw3pg3hp8g

9 күн бұрын

@@Dimas_TTR возможно 175 мотор

Ики подскажите пожалуйста где в новосиб можно купить мотоэкипировка для дорожного мотоцикла? Я из томска, у нас вообще голяк, вот и хочу к вам сгонять. Может подскажите нормальные магазины, буду очень признателен.

@Dimas_TTR

2 күн бұрын

Магазин Мотобро, очень много качественного экипа. Новосибирск, ул. Писарева 60, ТЦ База

@primus7031

2 күн бұрын

@@Dimas_TTR спасибо огромное, всегда отвечаете и помогаете😁🤘что очень ценно для подписчиков.В вк писал тоже я.

а что за смазка синяя, которую везде пихают ?

@Dimas_TTR

9 күн бұрын

Нет такой информации

Здравствуйте, не показали, или я не увидел. Как крепится номер, а точнее как крепится кронштейн этого номера?

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Да , не показали , не думали что это важно

@user-lh5ic1hq2e

10 күн бұрын

@@Dimas_TTR это я о наболевшем, у меня x-motos cbs300 на моторе 174mn с ПТС, пока ездишь по асфальту всё нормально, а когда съезжаешь на бездорожье номер начинает сильно колыхаться, достает даже до колеса, зацепляет протектор.

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

@@user-lh5ic1hq2e мы не обратили внимание на это. Может потому , что на учет никогда не ставим китайцев. И тема не на злобу дня)

бак на пантере 12 литров....и тут так же))

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

11

Очень похож на Ирбис 250R

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Не очень)

@user-pska402

6 күн бұрын

Согласен. В очередной раз просматривается древний Ирбис ТТР250Р. 😅.

@Dimas_TTR

6 күн бұрын

@@user-pska402 ну насчет деревянного точно нет

100% задняя звезда на сайлентблоках. Если это так то даже не стоит его рассматривать, бесит уже этот узел, который мотоленд не может исправить в своих моделях почти 10 лет

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Да не беда это, сезон можно так откатать, а на следующий купить втулки и болтами в инете есть все

@akc7470

10 күн бұрын

Да!, замечательно через год полностью перебрать, и докупить, и приварить, и подделать!, очень хАрощИй маСасИкл🤣👍

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

@@akc7470 ну можно и ничего не делать

@evgenygolovlev9579

10 күн бұрын

У бажаж боксера и то стоит взрослый демпфер (как в гусенке)

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

@@evgenygolovlev9579 ну и хорошо

Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора

Всем привет...думаю о покупке этого моцика. Есть еще один вариант это мотоленд кадет 300 . Может кто что посоветуе. А тотсмотрю что на этом моторе и масляного фильтра нет..надо тогда часто масло менять. Или я не прав?

@Dimas_TTR

2 күн бұрын

МаслЯный фильтр стоит на моторах с жидкостным охлаждением, здесь только фильтр грубой очистки

Что за музычка на 15 минуте

@magl2472

10 күн бұрын

Какая тебе разница😂

@Dimas_TTR

6 күн бұрын

Не знаем

Кругом сарказм. Мот ваще песня. Мотоленд решили себя закопать🥳

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

КТМ и Хаску ни кто не запрещает купить, но разве что мамка)))

@user-qv8vp5mw8e

10 күн бұрын

@@Dimas_TTR за эти деньги всё есть и нечего нет лучший варик ваще пушка, а если включить свет и аварийку можно посадить и мента 🙃 УНИВЕРСАЛ

@Sergey-xz2tr

10 күн бұрын

Соответствует цене. Меня смутили синие габаритики (лишние права?)

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

@@Sergey-xz2tr я знаю как отключить

@Sergey-xz2tr

10 күн бұрын

@@Dimas_TTR Об березку? )

Это первый обзор на мот...

У меня на рейсер пантера 300 такой двигатель стоит маркировка 170 FMN воздушно малсяный .....почему тут 175 й название непонятно?

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Это не такой мотор. У вас не зонгшен по факту

даже карб один и тот же

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Разве там такой карб?

@user-jh3rz8cu1i

10 күн бұрын

@@Dimas_TTR PZ 34

сразу говорю крейсерская скорость у него будет 80-85 км в час....ну если сменить резину то до 90 можно держать в комфорте

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

И многих это устраивает

@Tour95

10 күн бұрын

100-110 по трассе нормально едет, разгонял до 125, покрышки универсальные и ведущая звезда побольше

копия Хонда 250 XR

Я б не купил😢. Зачем,зачем,они задирают так сильно задницу мопеду🤨

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Для того что бы задницы райдеров не продавливали подвеску

один в один рейсер пантера 300 бардачок радиатор даже двигатель все одинаково

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Сходство небольшое есть, ну очень не бобшое

печально что на такие мотыки 428 а не 520 ставят .

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

На такие мостики ставили всегда 428 цепь. Даже на ямаху ttr 250 raid тоже ставили 428 цепь

Жёсткий?

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Совсем наоборот

@Tour95

10 күн бұрын

Мягкий

я так и не понял это же обман )))это двигатель 170 и в нем 20 лошадиных сил....ну это двигло с рейсер пантера 300 ну как так то???

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Нет понял не правильно

@bitmareno7853

10 күн бұрын

на рейсере 170 А тут 175 = это 172 с бигбором итого 24 лошади

Я 235.😂

Смотриш а обертку ...это как раньше сасульки и шеколадные конфетки ...

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Ну и отлично- ностальгия значит

Такой же хлам как и XR - не берите его если не хотите потом мучаться с ремонтами и исправлением заводских косяков как я. P.s. Авторы даже не разобрали ответственные узлы и не показали что там все не очень то хорошо.

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Извините что не разобрали двигатель, забыли располовинить, а потом не выбросили на помойку )))

@balbes_Alex

10 күн бұрын

@@Dimas_TTR так с двигателем у него нет проблем в отличие от прочего🙂

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Интересно, а что там не хорошо? Мы не сняли только заднее колесо и маятник

@Tour95

10 күн бұрын

Отъехал на gl250 10 тысяч, вообще проблем нет по техничке, да доделывал под себя, а так за такую цену, а это не много нормальный мотоцикл

@balbes_Alex

10 күн бұрын

@@Dimas_TTR в заднем колесе как раз и вся проблема - ступица эта вообще больная (мало того что всех бесячие демпфера звезды, так ещё и спицы которые загнуты на 90° и их часто рвет в месте загиба, ещё и весит это колесо как чугунный мост), а ещё подшипники в рулевой колонке мелкие насыпные как на советском велосипеде и на второй сезон вилкой можно было мячи пинать(из-за огромного люфта) а так же ни одного влагозащитного разъема - каждую весну все контакты приходится шевелить от того что они закисли, карбюратор не самый лучший но это так, мелочи, подножки из пластилина, фильтр бокс уже потрескался как большинство прочих резинок, руль так же сделан из пластилина - сразу навыброс, ну и далее по мелочи ... P.s. Куплен в 21году, пробег на данный момент более 18 тысяч км, ездил на нем на море осенью и сейчас приехал обратно (осенью уже дома был снег - оставил там) - 7т.км проехал туда и обратно, 4 раза менял спицы и снова уже пора(уже второй комплект спиц куплен, видимо плохого качества - эти ещё быстрее рвутся)

я второй сезон езжу на пантере 300....все один в один ....получается производитель умышленно обманывает покупателя(((даже воздушный фильтр как на пантере и цилиндр.....ну все все все короче...это реально ход продаванов хитрожопые....

@Dimas_TTR

10 күн бұрын

Да при всем уважении, перегрузил ты нас своими клиентами про пантеру😀. Мы конечно рады за тебя, но достаточно уже

428 цепь на 300 куб? Вы серьёзно????

@Dimas_TTR

6 күн бұрын

Ну у некрояпов на 30 лс мотики ставилась 428 цепь и чего?

странно.буксаторов нет.а резина чисто по грязи!?!хотя ветровик и прочее кричит.я для дорог.но не для грязи.а резина говорит-нечего тебе делать на асфальте!китайцы чудят!

@BorisRomov

10 күн бұрын

Бог со всеми!

@Dimas_TTR

8 күн бұрын

Дороги только