بارك الله بك شرح جميل وحقيقي وعلمي ياريت تعمل فديوهات على شغل كل حساس في المحرم والمطابقة بينهما بارك الله بك ياطيب

شكرا لك على الموضوع الرائع

شكران

اللهم بارك انت استاذ ياباشا

احسنت وجزاك الله خيرا

الضغط الجوي ماهو نفس ضغط الماب والسيارة طافيه مختلف ٣ درجات هل هذا يدل ان الحساس متعطل .. بس والسيارة طافيه ماهو نفس النسبة ؟ اذا شغلت السيارة يرجع يقرا طبيعي !!

بداية شكرا على المعلومات القييمة....في آخر الفيديو شدني سؤال التلميذ ماذا لو فصلنا حساس الماب وعند فصل فيشة الحساس ارتفعت فولتيت الاشارة الى 4.5.....السؤال هل عقل المحرك يكتفي بمعلومة الماب فقط... أكيد لا... أعتقد أن معلومة حساس الت بي اس مهمة كذلك ولو فصلنا فيشته لن يشتغل المحرك....تحياتي.

يا معلم اذا عندك خلفيه في البرمجه البوابه او مفاتيح او اي برمجيات خصص لنا كل يوم مقطع فيديو حدود 10 دقايق الله يجزاك خير و شكرا ❤️

@Hussam-Tech

2 жыл бұрын

باذن الله اخي الكريم

الدورات .بفلوس اخو ولا مجان

@Hussam-Tech

Жыл бұрын

مجانية هذا برنامج الدبلوم المقدم من المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني

جزاك الله خيرا اخي عندي سيارة دايو نوبيرا محرك ١.٦ عند تشغيلها بالبنزين توجد رجة وخضخضة وعزم ضعيف وعند نزع وصلة حساس map تشتعل لمبة الأعطال ولكن يستقر المحرك ويصبح عزم قوي للمحرك ويزول التقطيع والخضرة تماما ممكن تفسير اخي وعند تشغيلها بالغاز لا توجد اي مشاكل

@Hussam-Tech

10 ай бұрын

امين وياك لايمكن التشخيص بدون فحص لابد من فحص المحرك الاحتمالات كثيرة

@aissadz4295

10 ай бұрын

@@Hussam-Tech بارك الله فيك أخي الكريم