KUUMUUDEN EHKÄISYÄ! | KILIKOLI GOLFFIN BUDJETTI TURBOTUS | Osa 6
Tässä vlogissa kävellään ovesta ulos, heitetään lämpökääre vesiämpäriin, yritetään kääriä turbon putki, yritetään kääriä uudestaan turbon putki, laitetaan uusia tiivisteitä, suihkutetaan jarrukliineriä turbon öljytilaan, kiristetään turbo, rälläköidään turboa, asennetaan öljyputkia, käynnistetään moottori puuttellisilla osilla ja asennetaan ahtoputket ja cooleri paikalleen.
Instagram: / nossamii
Autojen modaus videoita / @nossaminmodit
Пікірлер: 62
En oo mikään autoseppä, mutta äkkiseltään kyllä kuvittelisi että vakio imupuolella oleva ilmamäärämittari on tehty alipaineelle, joten ennen turboa olis ihan oikea paikka, vaikka sitten jo vuotosyistä tjsp. En tiiä
@mikkonurminen6731
Жыл бұрын
Juurikin näin
@Topsiekku
Жыл бұрын
Silleenhä se on autovalmistajienkin tekemänä, ilmanputsarin jälkeen heti.
@Cplink420
Жыл бұрын
Ainekin is300/gs300 leksus jätkät pistää maffin turbon ja kaasuläpän väliin. Toimii hyvin.
Maffi kannattaa sijoittaa aina ennen turboa, koska jos on kuumalanka maffi niinkuin yleensä nuo on, niin siinä on vastus sisällä joka lämpenee ja maffi mittaa vastuksen lämpötilaa, vastuksen ohi menevä ilmavirta jäähdyttää vastusta ja maffi mittaa sen lämpötilaa. Lämpötilan muutoksen kautta ecu tietää paljon virtaa ilmaa läpi. Jos maffi laitetaan turbon jälkeen, niin turbolta tuleva kuuma ilma voi sekoittaa vastuksen jäähtymistä ja auto alkaa rötäämään. Ennen turboa oleva maffi kannattaa myös olla vähintään 20cm päässä turbosta kun turbon siivistä tuleva pyöreily voi sekoittaa ilmavirtaa. Tuolla vakio imuputkella näyttäisi aika hyvälle tuo sijainti ja etäisyys👍🏼👍🏼
vihdoi uus jakso
odotin koko elämän tätä videota
Ai että hyvä video jälleen👍🏼
Ai että nossamin turbotusvideoo 👌👌👌👌👌👌oli kyllä aika gangsterit äänet 😎 Ps mahtava video 👌👌👌👌👌
Nonii perkele!
Aika gansteri😎
Ei maffia tarvi ahtopuolelle siirtää kun et näköjään käytä dumppia, mutta kyllä se sielläkin ihan oikein toimis oli siellä ali- tai ylipaine. Jos nyt lisäät dumpin tohon kaasuläppää ennen niin se päästää jo mitattua ilmaa ulos ja ecu vetää aina ahtojen jälkeen rikkaalle. Toisaalta dumppi tai bypass vois tässä olla ihan paikallaan koska vedätyksen jälkeen turbo jatkaa pyörimistään vaikka kaasuläppä sulkeutuu ja paine ahtoputkissa nousee aika äkisti ja voi aiheuttaa vähän vaikka mitä. Joten jos asennat dumpin, laita se maffi ahtoputkeen mahdollisimman lähelle kaasuläppää ja dumppi ennen maffia
@PPekka
Жыл бұрын
Antaa maf olla imupuolella, mutta recirc (bypass / blow off) kaasuläpän etupuolelta maffin ja turbon väliin. Silloin toimii maf oikein, eikä pääse mitattua ilmaa karkuun eikä tule muitakaan ongelmia (itsellä juurikin niin ja hyvin toimii). Maf ahtoputkessa voi näyttää väärin, koska lämpötila sillä puolella eri ja osa maffeista ei kestä painetta paljoakaan (joissain alkaa vuotaa esim elektroniikan juuresta).
Nonii kohta on Suomen nopein golffi varttimaililla bemareita kiusimassa :)
Mitäs nuo letkut tuossa mutkassa on joka on kaasuläpässä kiinni? Kaikki huohotukseen liittyvä pois ahtopuolelta
Pitääkö huohotus siirtää turbon imupuolelle?
Joko voit sutittaa niin saatanasti golfilla
Tee seuraavaksi se nostaja remontti nii lakkaa naputtamasta
mistä ostit tota lämpö käärettä tohon putkeen
Milloin tulee videoita
Milloin tulee video
Jälleen kerran hyvä video tai sitten ei, luultavasti ei !?
Ei kyllä ihan helposti taida pelata noin vaan, mäkin oon yhden turbottanut vakio moottorinohjauksella niin piti vaihtaa isompi ilmamäärä anturi koska vakio maffilla ei päässy yli 0,1 bar, vakio suuttimet ei riittänyt alkuunkaan ja sitä vakio boksin ohjelmaaki piti muuttaa koska vaihdoin sen maffin ja suuttimet erilaisiin. Auto on muuten sen jälkeen pelannut hyvin jo vuosia, siinä on tuplamäärä suorituskykyä vakioon verrattuna
@NosSami
Жыл бұрын
Kiitti tiedosta 👍👍
@PPekka
Жыл бұрын
Mä olen 2 eri autoa turbottanut vakio ECU lla ja suuttimilla (bensanpaineella säätänyt seokset ahdoilla kohdalleen). Ensimmäinen toimi 0,6bar asti vakiovehkeillä ja toista en ole vielä ajanut yli 0,4bar ahdoilla, mutta siihen saakka toimii ainakin hienosti.
Oisko päävirtakatkaisin mitään ku koko ajan tuosta vehkeestä akku tyhjänä 🤷
@NosSami
Жыл бұрын
Tai sitte pitäis oppia sammuttaan kattovalo 🤔😅😅
Et pitempää öljyletkua turbolle? Aika "nafti"!😂
@NosSami
Жыл бұрын
Pelkäsin jo ettei riitä 😅😅
Mielenkiintosia videoita,mutta tuo puhetyyli pilaa/ärsyttää.
@NosSami
Жыл бұрын
Kiitti! Valitettavasti en osaa sitä muuttaa 😅
@jonisihvonen5349
Жыл бұрын
@@NosSami ei oo vaikee homma. puhu lause kerralla loppuun eläkä pidä taukoa
Missä jaksossa vaihdetaan oikeet jäähdytinnesteet?
@NosSami
Жыл бұрын
Jaa nekö on väärän väriset 😅
@hopomoponi
Жыл бұрын
@@NosSami Kyllä taitaa olla ku en oo ikinä törmänny sellaseen volkkariin mihin menis muuta ku punasta tai liilaa. Ku otit jossai välissä ne ulos ni tuli punasta nestettä vähän vielä ulos, tai sitten se oli vaan ruostetta ku ei vihreä litku kauheesti suojaa korroosiolta jos sinne punasta kuuluu. Alunperin varmaan kuulunu siniset mutta ne ysärillä korvattiin punasella ympäristösyistä.
@pyoratuolipasi2259
Жыл бұрын
@@hopomoponi itellä vihreät kans polossa
Tässä kerkes jo huolestuun kun ei viime viikolla tullu uutta jaksoo
@NosSami
Жыл бұрын
Joo piti kävästä hötsissä reissu 😅
Just tänään aattelin tossa tunti sitten että hitto ku ei oo tullut uutta turbo golfi videota
Tässä ohella voit vaikka munkin auton turbottaa😉
@NosSami
Жыл бұрын
😅😅
Olin joo
Laatu kontenttia taas👍 Ootko harkinnu kanavan kaupallistamista?
@atreusartus8240
Жыл бұрын
Toivottavasti ei. Itsellä loppuu seuraaminen siihen paikkaan jos niin tapahtuu
@mattikohonen340
Жыл бұрын
@@atreusartus8240 Ok, siinä vaan saattas tulla vielä enemmän mukavaa katsottavaa , kun esim tuotekehitys mustaa sais sponssina😁
Meinaatko muutoskatsastaa
on aikas ohkainen tuo sun öljynpaluu letkusi...ettei vaa pääsis tulvimaan vielä
@NosSami
Жыл бұрын
Oli se yhtä paksu kuin turbossa oleva tyhjennys reikä pohjassa 🤔
@GameC0rner
Жыл бұрын
@@NosSami okei sitte video hämäää 😝😝
On se hyvä maalata se U-putki ja sitte peittää ne maalit tuolla siteellä
@ToyotaLandCruiser
Жыл бұрын
On. Ruostuu nääs aika vilkkaan ton nauhan alla.
@NosSami
Жыл бұрын
Maalasin ettei ois heti ruosteessa 😁
Toi öljynpaluuletku kannattaa vaihtaa silikooniseen heti
@jrt2924
Жыл бұрын
Ei mitään silikoni letkua öljypaluulle perkele. Ikh:sta esim ~120° kestävää letkua ja kyllä kestää.
@mikkonurminen6731
Жыл бұрын
Nii no jos myyt näitä työksesi ni sit varmasti tiedät paremmin silikooniletku kestää kuumaa öljyä mitenköhän kuumaa luulet se olevan valittua turbon läpi
@GameC0rner
Жыл бұрын
@@mikkonurminen6731 ei ikinä silikooni letkuja öljyisiin putkiksi..
Eka