LIIAN LAIHA SEOS?? | KILIKOLI GOLFFIN BUDJETTI TURBOTUS | Osa 9
Tässä vlogissa asennetaan downpipeen kaksi lambda-anturia, käytetään kuumaa tuotekehitysmaalia, heitetään spray purkki kahdesti, heitetään ohjekirja, asennetaan tuning mittareita, heitetään mittari, mietitään miten menneisyyden Sami on tehnyt sähköt, jätetään tulevaisuuden Samille yllätys, ei käytetä tiivisteitä, käytetään nyloc muttereita pakoputken laipassa, rullaillaan änkän kanssa lattialla, koeajetaan uusi seosmittari ja tarkistetaan seokset kuormitetulla moottorilla.
Instagram: / nossamii
Autojen modaus videoita / @nossaminmodit
Пікірлер: 74
Täyskaasulla saa turbo vehkeessä olla kyllä huomattavasti rikkaampi seossuhe ku vaparissa. Vapari koneissaki se on hyvä siinä 12.5-13.5 välillä kun tehoa haetaan. Turbossa lukema saa olla vielä pienempi. Turbo moottorissa on parasta pysytellä 10,5-12,5 välillä täyskaasulla. Eli älä missään nimessä pyri 14.7 seossuhteeseen kuormalla turbokoneen kanssa. Hajoaa pian.
Tätä on odoteltu 👍🙂
Sinnehän voi lykätä myös jostain muusta vehkeestä isommat suuttimet.
itelläkin samanlainen AEM mittari dynossa. ostin nyt erilaisen AEM missä ei oo mittaria ollenkaan ku en tarvi, näkee dynon näytöstä seokset. kannattais mittarin sähkö kytkee eristä paikasta ettei lämmitä turhaa anturia ja polta sitä. esim semmosesta paikasta mihin tulee jännite ku moottori käy
Jätkän editoinnit on kehittynyt💪
@atreusartus8240
Жыл бұрын
Samaa oon katellu. Alkaa olla jo oikiasti hyvää laatua!
vahvempaa siirtopumppua, niin häviää laihalla olo. muutenkin sais olla turbossa 12paikkeilla seokset
taas nossamin turbotusvideo👌💪 ps mahtava video👌👌👌👌💪💪💪💪
@Keijotti
Жыл бұрын
jonne
@autotjee1485
Жыл бұрын
@@Keijotti se sano vaa mahtava video nii mikä ongelma että pitää sanoo jonne?
@lekzzaaa
Жыл бұрын
@@autotjee1485 niimpä
@Keijotti
Жыл бұрын
@@autotjee1485 pääkii
@autotjee1485
Жыл бұрын
@@Keijotti piä vaa ihte
Mihin pistit ahtopainemittarin koneen puolelta? Eli mistä otit sen imun/paineen mittarille?
Mustalla kone huone ja ledi nauha työ valoks 👌
@atreusartus8240
Жыл бұрын
Kone huone ja ledi nauha. Pitäiskö sun käydä peruskoulu loppuun? Mikäli oot jo käyny niin kannattais varmaan ottaa joku äidinkielen kertauskurssi
Sitte ku tuosta koneesta aika jättää, ootko suunnitellu mitä tulee tilalle?
@atreusartus8240
Жыл бұрын
Onko Volkkarin koneet ihan oikeasti niin lyhytikäisiä että ois nyt jo relevantti kysymys? :D
@sarkastinenpiiras624
Жыл бұрын
@@atreusartus8240 Kivikautinen 1.3 kone jolla ajettu 350k km, johon laitetaan halpaa turboa, halvoilla osilla... Ei se kestä kauaa, eikä tuo hirveen lyhyt ikäiseksi jäisi
@NosSami
Жыл бұрын
Kolmas rvs käsittely 🤣
Konepelti pitää maalata kullanväriseksi sisäpuolelta.
Ite laittasin vielä ens öljynvaihdossa niin uusiin öljyihin uudet rvs:t. koska turbotus.
@NosSami
Жыл бұрын
Voishan sitä kokeilla 👍
Speeduino ois budjettiin käypä moottorinohjaus ja sais säädeltyä ennakkoa yms ;)
@sidni100
Жыл бұрын
tuo moottori virranjakajalla joten saa säädettyä ennakkoa muutenkin. speeduinolla sais bensakarttaa yms säädettyä
Sytkän ennakko ei muutu koskaan? 😄 Jatkuva two-step käytössä, mikäpä siinä
Löytyyks sult mitää videoo tost ku asensit ton kierroslukumittarin?
@NosSami
Жыл бұрын
Löytyy👍 Tuossa linkki kzread.info/dash/bejne/n6110tKzlcqxaJM.html
EI massaa tiivisteeksi. Pelkkämetalli metalli riittää.
@NosSami
Жыл бұрын
Oon hitsannu laipan niin kieroon, että ei riitä 🤣
Tietäjät! Kumpi kannattaa laittaa ekaksi oma lambda vai seosmittarin lambda🤔 vai onko väliä, luultavasti molemmat täytyy olla ittellä. periaatteessa ei tarvi seosmittaria mutta on huomattavasti helpompaa säätää kaasarit kohdilleen 2x weber 40mm
@pajakuokkalaracingteam2587
Жыл бұрын
laajakaista lambda ja siihen kunnon mittari. kapeakaistalla ei saa säädettyä hyvin
@KawasakiMotoX2T
Жыл бұрын
@@pajakuokkalaracingteam2587 tuokin mutta meinasin pakoputkeen👍
@GameC0rner
Жыл бұрын
@@pajakuokkalaracingteam2587 et vastannu ollenkaa kysymykseen :D
@GameC0rner
Жыл бұрын
ei ole väliä kuha eivät ole toistensa peitossa kokonaan nii kaikki ok
@GameC0rner
Жыл бұрын
eli ei missää nimessä samanlaillaku samilla on... liian lähellä ahdinta ja peräkkäin
munki kone on 90 luvulta
mulla on myydä se jakajan alipainekello vaikka vitosella kerkesköhän se ny vuoden olla ku jakaja hajos
@NosSami
Жыл бұрын
Se ei pelkästään riitä, oon purkanu jakajan sisältä ne säätyvät hommelit pois ja korvannut kiinteillä🤔
Älä paisko ja heittele 😂😂
@NosSami
Жыл бұрын
😅
6:53 :DDDD
Hmmm , kokeileppa ecumaster det3 sta , helpottaa ihan hirveesti säätöihin saamista ja saa sytytyksenkin säädetty sopivaksi. ei pitäis sun budjettia pilata tämä. Mää ahdistin fiat punton ja kyllä se hyvin toimi vaikka on ecun puolesta paljon haastavampi. kzread.info/dash/bejne/iX-mucmKmqfbpaQ.html
@tenhoruohoranta
Жыл бұрын
Toi on kyl pätevä laite. Mä muutin kaasarin ruiskuksi + samalla remmiahdoin Audi 80:n sillä.
Eiks ton fmu:n tilalla kävis ihan normi kaasarin malpassi
@NosSami
Жыл бұрын
Mikäs se on? 😅
@oskarihaverinen3821
Жыл бұрын
@@NosSami nyt kun enemmän ajattelin niin eipä se toimiskaan
@oskarihaverinen3821
Жыл бұрын
@@NosSami se on kaasarivehkeisiin tehty semmonen et suurentaa bensapainetta ahtojen mukaan mutta kaasariturbovehkeissä bensapaine muutenkin niin paljon pienempi niin ei sillä saa ainakaan enempää painetta mitä normi bensapumppu(2.5-3bar) pystyy antamaan
Jeeeeee 🥳
Mukavampi katsoa kun kelaa 0.75 nopeudella, känätys ei häiritse niin paljon.
FMU paikalle ja vetoja. Eipä tuo paikallaan ilman kuormaa kierrättäminen kerro mitään ajon aikaisista seoksista, eli ei kannata olla tuossa vaiheessa huolissaan.
@NosSami
Жыл бұрын
Jees 👍👍
Eka😎
Eka
Toka
kolmas
Eka
Eka
Eka