Bardzo fajny materiał i oby tak dalej Kapitanie 🙂

Byłem mechanikiem (dowódcą działu VI)na tym okręcie (ORP Władysławowo) nr burtowy 433

@tootaacoolki

2 ай бұрын

Suuper. Napisze może pan kilka ciekawostek o tych okrętach. Mnie ciekawią silniki główne.

@LoocasDolor

12 күн бұрын

Też czekam :D

@marcinzacharewicz6145

11 күн бұрын

Okręt posiadał trzy silniki Zviezda M503 w wersjach A3 iA2. Były to silniki czterosuwowe dopasowane o zapłonie samoczynnym. Silnik łączniei mogły zużywać do 650 kg paliwa na godzinę i do 48 kg oleju. Silniki były gwieździste (7 ramienna gwiazda) 42 cylindry. Moc silnika wynosiła przy obrotach 2350 obr/min - 4000 HP. Silniki były w stanie zapewnić okrętowi prędkość maksymalną 39,5 w przy prędkości obrotowej 2500 RPM. Prędkość minimalna przy 3 silnikach naprzód 10w. Silniki miały specyficzny układ doładowania. Sprężarka mogła pracować w 2 wariantach jako turbosprężarka przy większych obciążeniach lub jako sprężarka napędzana od wału korbowego przy niższych. Silnik posiadał przekładnie o przedłużeniu coś około 6. Przekładnia planetarna. Bieg na wstecz realizowano przez zablokowanie zewnętrznego koła zębatego hamulcem taśmowym. Jeśli jest potrzebna mogę przesłać zdjęcia tego silnika (jego przekrojów). Silnik stoi przed Instytutem Budowy i Eksploatacji Okrętów Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni. Silnik był uruchamiany sprężonym powietrzem. Obsługa przekładni również była realizowana pneumatycznie.

Bardzo dobry materiał czekamy na następny

W latach 85-2000 służyłem na ORP OKSYWIE jako k.m. Co do silników to M-503A-2 dawaly 4000km przy 2250 obr/min , później zmniejszono max obroty do2000 .

@tootaacoolki

2 ай бұрын

Domyślam się, że serwisowanie takich silników dziwolągów było problematyczne. Pewnie zmniejszono ich obroty (i moc) w celu podniesienia trwałości.

@marcinzacharewicz6145

11 күн бұрын

@@user-hy1xz8vc7b w 2002-2003 chodziliśmy na ORP Władysławowo na 3 silnikach 2200 obr/min

Nawet nie wiedziałem że taki okręcik jest dostępny do zwiedzania. Mam nadzieję że w przyszłości ORP Kaszub oraz jedna z fregat OHP też zostaną udostępnione.

@tootaacoolki

6 ай бұрын

Zachęcam do obejrzenia. Naprawdę warto!

To ostatni z tej seri ja służyłem na 431, piek y kambuz i mesa za nim pkes

Swietny material. Oby tak dalej. Uwagi. Rozdzialy, oczywiscie byc musza, ale chyba nie trzeba ich tak odcinac miedzy soba, baner z nazwa rodzialu wydaje sie zbedny. Muzyka pasuje do stylizacji u mnie nie ma z nia zadnego problemu.

@tootaacoolki

Жыл бұрын

Nie da się zadowolić wszystkich. Rozdały chce robić tam gdzie to jest mocno konieczne. Czasami historia płynnie przechodzi jedna w drugą. Wtedy rozdziałów nie będę dawał. Czytam wszystkie komentarze i biorę je sobie do serca. A co do muzyczki to zdradzę wam tajemnice, że nagrywam to będąc na statku. Szumi wentylacja i warczy silnik. Przepuszczam dźwięk przez filtry. Przez to jest bardzo suchy i telefoniczny. Muzyczka nieco to ukrywa :)

Uwielbiam słuchać o tematach morskich nawet jesli nie mam kompletnie tym pojęcia a woda wywołuje u mnie strach a bujanie chorobę morska ;)

@tootaacoolki

5 ай бұрын

Zachęcam do odwiedzenia tego okrętu. Jest na lądzie. Nie buja.

Mówi się: w dwa tysiące którymś roku, nie: 'w dwutysięcznym którymś roku', tak jak w tysiąc dziewięćset którymś roku, a nie: 'w tysięcznym dziewiecsetnym którymś roku'. Dwutysięczny był tylko jeden: 2000 właśnie.

Mój był 431 lata 85-88

Dzięki za te opowieści! Jestem szczurem lądowym z głębokiego południa Polski, ale Morze kocham jak mało co - miło jest móc poznać perspektywy i historie z morskiego świata i prawdziwego życia na wodzie. Tylko czy ta muzyka jest konieczna? :( Wciągająco i ciekawie opowiadasz, Kapitanie, a te elektroniczne bity w tle są niesamowicie irytujące, wybijają z rytmu i rozpraszają, czasem nawet trochę zagłuszają słowa, więc ciężko się skupić na istocie opowieści. Choć to, być może, tylko moje subiektywne wrażenie

@tootaacoolki

Жыл бұрын

Dzięki za info. Może kwestia głośniczków. Muzyczkę raczej zostawię, ale bardziej ścisze następnym razem. Pozdrowienia!

Czy taki okręt płynął w ślizgu? Jeśli tak, to przy jakiej prędkości wchodził w ślizg?

Może teraz o o.r.p.warszawa....pozdrawiam ahoj...

@tootaacoolki

Жыл бұрын

Nie ukrywam, że z ogromną przyjemności pospacerowałbym po Warszawie... po ORP Warszawie. Zobaczymy co da się zrobić :)

Trap (nie wejscie)

@andrzejcywindski6981

10 ай бұрын

To kuchnia i kambuz !!

@tootaacoolki

9 ай бұрын

Bardzo dziękuje za każdą uwagę. Czasami staram sie mówić możliwie najprościej jak się da, ale chyba masz racje. Lepiej się trzymać marynarskiej terminologii.

Pierwszy

@tootaacoolki

Жыл бұрын

Gratulacje!

@januszkomentator2689

2 күн бұрын

W sensie, że byłeś na tym okręcie pierwszym oficerem?

😂 На фото рк Р-112 с бортовым 725 я на нем месяц служил, в 83м году, потом на Р-146,борт 778,это Северный Флот, спасибо пан капитан за экскурсию, мою радиорубку показали, интересно было, дякую пан капитан😊👍