Dein Content entwickelt sich wirklich echt zum positiven ! Ich mag deinen Ehrgeiz , den Willen besser zu werden . Und es hebt sich mittlerweile sehr von anderen KZreadrn ab ! Das mit den Hütchen auf dem Waldweg , mach das einfach mal. Selbst Profis die nun wirklich Kurven fahren können , machen das noch Regelmäßig.daran ist mix peinlich .

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

Danke dir 🙌🏽🙌🏽 ich find das auch nicht peinlich. Muss mir mal Hütchen kaufen. Aber in meinem Leben geht erstmal viel ab im Moment. Am Wochenende ist das Enduro Rennen 😨😨

Mega, mega! Love it! Ihr Zwei seid super!

Top Video ! Gerne ,mehr solche Videos mit Urs (Fahrtechnik etc ...). Klasse.

Sensationelles Video. Danke. Konnte sehr viel mitnehmen. 😊

Super gut die S Kurve zum Üben. Ich bin jemand der sich für gerade mal ein Jahr fahren zwar selbst auf Dirt-Bahnen in der Luft schon echt ganz wohl fühlt. Aber Kurven.... Kurven sind meine Achillesferse.... Super Video wieder Tom! War NULL langweilig. Technikvideos sind immer mal wieder spannend und lehrreich!

DANKE! Endlich hab ich die Antworten nach denen ich gesucht habe. Ab in den Wald, das probiere ich jetzt auch aus. 🙂

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

Am besten selber filmen. Das hilft enorm zu sehen wie kacke man es eigentlich umsetzt 😅😅

Vielen Dank an Urs! Gerne mehr solchen content,

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

Urs ist der beste 🙌🏽🙌🏽

Urs einfach der beste 👍 schönes Training 👍 auf nen geilen Trail 🤩🤩🤩 interessant ist auch mit der Pedalstellung 👍 muss ich auch mal probieren . Und weiter so 👍 läuft ja schon ganz gut bei dir .

Sasbachwalden ist Spitze. Gehen wir nächsten Monat auch wieder fahren.😋🤘

Das Orbea ist übelst geil👌

Tja. Man kann immer was dazu lernen...cooles Video.

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

So ist es. Man lernt nicht aus!

Ich fand das Video schon sehr hilfreich. Wichtig ist die Erkenntnis, was noch nicht so gut funktioniert. Dann kann man sich auch verbessern. Und wenn man dann auch noch Unterstützung von einem besseren Fahrer wie Urs bekommt, klappt das auch. Der Rest ist dann Übung.🤞

Der Schwarzwald Trail finde den fail super

👌👌👌🔥🔥🔥

Geiles Video! Endlich wird mir mal die Bedeutung der Pedalstellung klar!

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

In der Theorie wusste ich es, aber die Umsetzung ist dann ne andere Geschichte 🤣

Hey Tom Wildes Thema und schwierig umzusetzen. Ich taste mich auch immer mehr heran. Schleichender Prozess würde ich sagen. Mir bringt Saalbach immer ganz viel🥳🥳🥳 Cooles Video. Danke dafür😊

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

Ja das ist ein langer Weg, aber wenn man nicht anfängt kann man auch nicht besser werden ne 😅

Orbea Bikes waren schon immer schön

Gerade den Lernprozess zu sehen, macht es erst interessant- war gar nicht langweilig. Wenn du alles schon könntest, wäre es langweilig! Deswegen: gerne mehr von der Art Videos. Ich glaube das sind nämlich die Fehler, die insgeheim fast jeder macht…😅

Geiles Video.! Kommt auch ein Sprung Training?

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

Danke dir! Ist aktuell nicht geplant 😅

Sehr informatives Video....ich habe die gleichen Schwierigkeiten und versuche immer wieder diese Hemmungen loszuwerden. Mit den Tips von Urs werde ich es auf den Trails üben gehen....was mir auffällt. Kann es sein das dir Linkskurven mehr liegen als Rechtskurven? Es gibt ja immer eine starke und eine schwächere Seite......

Wann fährst du wieder nach willingen?

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

Zum Bikefestival ✌🏽

Hehe, da macht der Urs nebenbei die Stylepolizei 😂

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

So jemanden muss man erstmal finden 🥹😍

Sehr wild!!

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

🤣🤣🙌🏽

Ich stelle mir immer vor, dass ich mein Bike senkrecht gegen den Anlieger drücken möchte, selber aber eher aufrecht bleibe. Das resultiert (abgesehen von den Pedalen, was auch eher nen persönliches Ding ist) in ziemlich genau dieser angestrebten Position. Je weniger Grip (flachere Kurven), desto mehr kippe ich das Rad über den senkrechten Punkt hinaus, damit die Seitenstollen auch greifen. Ich finde mit diesen Gedanken hat man ein besseres Bild vor Augen, aber ist bei jedem anders denke ich. Vielleicht hilft's dir ja auch.

Cooles Video von dir hab die gleichen Probleme wie du!!!! Kannst du raus finden wo man die coolen Felgenaufkleber herbekommt die auf Urs bike sind, wäre echt super Danke

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

Die sind von Nonplus, ist der Hersteller der Laufräder 🙌🏽

Jorden Hugo hat im Fahrtechnik Training zu mir gesagt runter kommt ihr alle 🤣🤣🤣 nur wie 🤣🤣 Thema kurven Technik 😂

17:33 Das ist mal eine Kurventechnik!👍👏

Jawoll , sehr wichtig solche Bereiche intensiv zu üben , wird sehr oft unterschätzt , gutes Video . LG

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

Ich Merk es ja selber. Ich habe mich nie damit beschäftigt.

Wie heißen die Speichen vom Fahrrad?

@Bike-and-Ride

Ай бұрын

Von welchem?

@vtecerfurt

Ай бұрын

Das warte Orbea gleich am Anfang bei min 3:30

@Bike-and-Ride

Ай бұрын

@@vtecerfurt nonplus heißt die Laufradfirma

Fand ich total unangenehm zu schauen. Er erklärt du läufst herum, er erklärt du sprichst regelmäßig ins Wort, er erklart und dann das klassische Jaja. Es hat den Urst auch sichtlich genervt.

Absolut schwieriges Thema auch für mich! Gerade wenn man vom Motorrad kommt,ist das Kurvenfahren im Kopf komplett Gegensätzlich für mich mich,da man es gewohnt ist Knie raus und in die Kurve legen! 🤷🏼‍♂️🤪 Auch das die Vorderradbremse links ist und nicht rechts,wie beim Motorrad, verwirrt schon echt häufig!

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

Ja ich glaub als Motorradfahrer hat man auf jeden Fall viele Probleme im Kopf das umzusetzen 😅😅

Servus zusammen, erstmal danke für deinen Content. Immer wieder nice anzuschauen 🙂 Jetzt aber noch ein Anliegen in eigener Sache. Wie vermeide ich es, jegliche Art von Bremsen zu verglasen? Egal ob Code R, Code RSC oder MT7. Auch Beläge wurden schon mehrere getestet mit dem gleichen Ergebnis. Nach ein paar Abfahrten sind die Dinger am Ende, geben komische Geräusche und rutschen durch. Vielleicht hat ja jemand einen besonderen Tipp für mich, wie ich das verhindern kann. Danke schon mal und allzeit gute und verletzungsfreie Fahrt euch allen.

@braunbaerhh

2 ай бұрын

während der Abfahrt immer wieder lösen, so dass etwas Luft an die Bremsbeläge kommt.

@gurkenmus

2 ай бұрын

würde mal spontan behaupten - ohne dich und dein fahrstil zu kennen - nichts schlimmer, als dasuerhaft schleifen lassen. Wenn bremsen nicht abkühlen können, wirds schnell glatt

@dandaman9892

2 ай бұрын

Welcher Aspekt auch noch interessant ist, wie reinigst du dein bike bzw benutzt du Silikon oder ähnliches. Wenn das Zeug auf die Scheiben kommt hast du das gleiche Dilemma. Ist zumindest mir schon passiert🙈

Jetzt wäre noch interessant wie die erste kurve im vergleich zur letzten kurve aussieht

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

Ahhhh verdammt. Da hast du recht. Das hab ich verkackt im Schnitt. Muss ich mir für die Zukunft merken

@kilianb.1404

2 ай бұрын

​@@Bike-and-Ride... Mach doch nen short draus ☺️🤷🏻‍♂️ nach dem Motto "das bringt dir nen Coaching"

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

@@kilianb.1404 da muss ich erstmal schauen, ob man da einen Unterschied sieht 🤣🤣🙌🏽

@kilianb.1404

2 ай бұрын

@@Bike-and-Ride 🤣✌🏻 Verkauf dich nicht immer unter Wert ... Vom "fahr einfach Mal ich sage nichts" zu "maaaaaaan das kann ich so nicht stehen lassen" wird's schon Unterschiede geben 😜 allein die Pedalstellung und der schon besser gestreckte arm 👍🏼 bleib dran, das wird schon, ich werde es mit den Tips jetzt auch angehen ☺️

Check ich nicht... Weshalb trainierst du nicht gleich in neutral position die Kurven zu fahren? Dann ist das richtige cornern auch nicht weit entfernt.

Wie geil ist bitte der Wohnwagen?

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

Ich hab den auch gefeiert! Einfach mit Bikegarage für 3 Räder 😍

Sei nicht so hart mit dir selbst. Es ist nicht einfach sein Gehirn umzuprogrammieren.

@Bike-and-Ride

2 ай бұрын

Ach es war Ultra ernüchternd zu sehen, wie ich in meinem Kopf fest davon überzeugt war, dass der Arm durchgestreckt war. Dann sieht man die Aufnahmen und denkt sich: was zur Hölle mache ich da. Selbstkritisch sein ist glaub ich garnicht so verkehrt.