Ganz genau so seh ich das auch !!! Wurde auch endlich mal Zeit , jetzt müssen nur viele weitere Hersteller mitziehen , oder eben Light EMTB'S mit entnehmbaren Akku anbieten , so kann sich dann jeder raus suchen ob er viel oder wenig Unterstützung mag ohne auf das Gewicht zu schauen !!! Wieder mal ein tolles Video , vielen vielen Dank dafür ... 😊👏🏼🤘🏻

Ein großes Lob an euch! Denn wieder ein wirklich sehr gutes Video mit viel qualitativ hochwertigen Inhalt. Bitte weiter so.

Eure Videos sind wirklich sehr gut und hilfreich. 🤩

Nur fürs Protokoll, liebe Radhersteller: Wenn der Akku nicht bequem entnehmbar ist, dann wird das Rad von mir nicht gekauft. Ich habe den Akku beim Laden lieber im Blick (und kann ihn direkt abstecken, wenn er voll ist) und nehme ich bei kalter Witterung auch direkt mit in die Wohnung, damit er nicht ewig bei Minusgraden herumliegt. Fest verbaut: Nein, danke! Da nehm ich lieber 500gr Mehrgewicht in Kauf.

@sacul19700

2 ай бұрын

Finde fest verbaute Akkus aus komplett Schwachsinn, viele haben im Keller dafür keinen Strom oder keinen Platz / Sicherheit fürs Bike dort

@1life2risk

2 ай бұрын

Völlig d'accord. Und ich ergänze: Bei vielen Modellen sind die zulässigen Gesamtgewichte zu niedrig. Es soll nämlich nicht nur Leichtgewichtszwerge unter dem MTB-Begeisterten geben, sondern auch Leute, die bei z.B. 192 cm Körpergröße immer noch akzeptable 96 kg wiegen, aber schon mit einem gefüllten Alpencross-Rucksack das zugelassene Maximum sprengen. Da pfeif ich auf immer mehr Leichtbau, wenn ich die Maschine gar nicht kaufen kann, ohne evtl. Garantieleistungen im Schadensfall zu riskieren.

@sacul19700

2 ай бұрын

@@1life2risk ist leider wirklich ein Problem bei vielen Herstellern. 120kg inkl. Bike ist je nach Körpergröße halt lächerlich wenig theoretisch. Bin selber nicht betroffen aber ein Kollege auch 1,9m macht viel Krafttraining ist super sportlich aber braucht z.b. schwere Laufräder wegen des zulässigen Gewichts

Danke für den Überblick, sehr hilfreich. Bei den aufgerufenen Preisen bleibe ich dann doch lieber bei meinem Bio Bike. Der Markt erscheint mir noch sehr unreif, die aktuellen Preise sind nur etwas für reiche Leute oder Hard Core Fans.

... aber der Trend ist doch schon vor drei Jahren von Rotwild gestartet worden. Mein RE375 wiegt mit Shimano EP 8 und einem fantastisch funktionierendem Klick-Akku nur 20kg!!! Das macht Orbea doch jetzt nicht viel anders, aber auch nicht neu!

Achso, beim Neat kannst du die Akkuentnahme auf dem Trail vergessen. Das ist viel zu aufwendig.

Das Canyon und das Radon hätten mich auch interessiert, wurde im video nur kurz erwähnt. Schade

... ganz nett Euer Test @ride better bikes - aaaber warum habt Ihr nicht auch das geniale Konzept des NICOLAI Saturn 16 MGU in den Vergleich mit einbezogen? Das Ding ist ein absoluter Gamechanger !!!

@ridebetterbikes

2 ай бұрын

Da hast du recht. Definitiv ein spannendes Bike. Wir müssen mal ein Testbike von @nicolai.bicycles besorgen.

Würde mich interessieren, was ihr zum Scott Voltage sagt. Ich überlege mir das 910er zu holen. Danke für die Info und eure Videos.

@ridebetterbikes

Ай бұрын

Da haben wir auf unserer Webseite natürlich einen Test für dich: emtb-test.com/test/scott-voltage-eride-910-2024/

Ich fahre neuerdings das Focus Jam2 6.9 mit ebemfalls vorne 160mm und hinten 150mm Federweg. Gehört zwar nicht zu den Leichtgewichten aber vielleicht ein Test bei euch wert?!

@ridebetterbikes

2 ай бұрын

Mit 25,7 Kilo schon eher auf der schweren Seite, aber wir haben uns das model schon genauer angesehen: emtb-test.com/test/focus-jam%c2%b2-6-9-2023/ Hat wirklich eine gute Reichweite und ein sehr gutes Fahrwerk!

Die Zukunft ist nie "da", sonst wär' sie ja nicht die Zukunft! 🤣

@ridebetterbikes

2 ай бұрын

Außer man hat einen DeLorean DMC-12 in der Garage. Mit einem EMTB bekommt man das tatsächlich noch nicht hin 🤣

Wo ist das Centurion No Pogo R2700i ? Bis zu 150 Kg belastbar, Bosch CX Gen 4, 750 WH Akku, Akku entnehmbar, gute Grundausstattung, Kategorie 4! Keine kastrierte Kategorie 4 wie z.B. Cube .. Geiles Teil!

Danke für das gute Video. Ich vermisse hier das M1 CC.400. SX 3.1 da es für 5490, - vom Preis gut scheint. Finde den Wechselakku auch sehr gut und mich würde eure Meinung dazu interessieren. 😊

@ridebetterbikes

2 ай бұрын

Danke fürs Lob und etwas Geduld. Wir haben schon die Fühler nach einem M1 Testbike ausgestreckt.

@chris_graf

2 ай бұрын

@@ridebetterbikes oh da bin ich sehr gespannt. 😊 Ich hab es bisher nur angeschaut und es sah sehr gut aus. Möchte es bei besserem Wetter testen, denn es gibt im Moment sogar noch einen 2. Akku dazu geschenkt.

Es gibt den TQ120 als Full Power eMTB Motor, der war nur komplett überdimensioniert und deshalb nicht erfolgreich. Wenn sie ein 80 Nm Pendant entwickeln wären sie dabei. Ansonsten hab ich das Neat und bin mit der Power und dem Antrieb sehr zufrieden.

@ridebetterbikes

Ай бұрын

Ja, der TQ120 war etwas übers Ziel hinausgeschossen. Wir warten sehnsüchtig auf ein neues Aggregat von den Bayern.

Radon Render ist das beste Preis Leistungsverhältnis im getesteten Feld, no doubt

Mir fehlt da eigentlich noch das Stevens E-Maverick ED 9.4.3 in der Reihe 🤔

@ridebetterbikes

2 ай бұрын

Du hast recht: Zweifelsohne auch ein sehr gutes Bike, dass wir auf unserer Homepage auch schon gefeatured haben. Schau dir mal den Link hier an: emtb-test.com/test/stevens-e-maverick-ed-9-4-3-2024/

@1life2risk

2 ай бұрын

Das ED ist aber kein Allmountain, um die es hier geht, sondern eher ein Enduro. Wenn schon, dann z.B. das E-Inception AM 8.7.2 oder 9.7.2. GTF.

@mcbastel03

2 ай бұрын

Da passt der Federweg aber nicht, hier geht es um 160mm 🤷🏼‍♂️

@1life2risk

2 ай бұрын

@@mcbastel03 Stimmt. Sorry.

600 Watt Akku und Boost 1700 hm ??????? Habe ein Heckler 720 Watt Akku und mache im Trail Modus höchstens 1400hm, was mach ich falsch !

@ridebetterbikes

2 ай бұрын

Du beziehst dich auf das Cannondale Moterra Sl, oder? Haben sportlich in die Pedale getreten, Testperson wog inkl. Kleidung ca. 70 Kg und waren auf einem relativ flachen Teer Anstieg (Monte Altissimo am Gardasee) unterwegs. Wenn du mehr auf Trails unterwegs bist, mehr wiegst und/oder weniger in die Pedale trittst, sieht die Sache ganz anders aus. Wir merken in unseren Test immer wieder, dass vor allem Lastspitzen im Gelände bergauf, die Akkuladungen killen.

@1life2risk

2 ай бұрын

@@ridebetterbikes Dann doch bitte solche Hm-Angaben um die nur wenige Sekunden dauernde Ausage "...Testperson wog inkl. Kleidung ca. 70 Kg und waren auf einem relativ flachen Teer Anstieg" ergänzen. Dann vermeidet man Irritationen und Diskussionen.

@ridebetterbikes

2 ай бұрын

@@1life2risk Im Video zum Cannondale Moterra SL hatten wir das gemacht: kzread.info/dash/bejne/fXiMl5aTZpa3lZM.html Bei Minute 9, Kapitel Reichweite. Hier ist es uns wohl leider durch die Lappen gegangen. Sorry!

@trailnomade

Ай бұрын

Du trittst zu schwach in die Pedalen

the fact german brands are compared to bikes costing 12-14'000€ says all you need to know especially since for double the price they have "lighter" aka weaker and CHEAPER components reminds me of when they went 3 plates to 2 to 1 for the same price "but it's better" no it's just cheaper to build

@ridebetterbikes

5 күн бұрын

did not really get the message of your post. Are you a fan of the german bike brands or not?

Vergesst nicht NOX Cycles!! BITTE... Das würde euch ziemlich einzigartig machen!

@ridebetterbikes

2 ай бұрын

Natürlich vergessen wir NOX nicht: emtb-test.com/test/nox-nox-epium-all-mtn-5-9-2024/ Aber die Auswahl an Bikes aus dem Video hat uns mehr überzeugt.

@AK-ContentCreatIon

2 ай бұрын

@@ridebetterbikes 😍es geht mehr um die VollPower bikes und diesen Motor!! BMZ Rs ist ein hammer... und die preise bei rund 6k sehr sehr b brauchbar für

Ich kenne niemanden, der keine Ladestation im Keller oder sonst wo hat. Also festverbaute Akkus sind nicht wirklich ein Problem.

@maxr3653

2 ай бұрын

Aber was ist mit der Langlebigkeit des Rades?

@vrriedo9827

2 ай бұрын

@@maxr3653 Da weiss ich offenbar nichts dazu und kenne den Zusammenhang nicht.

@raziel8321

2 ай бұрын

@@maxr3653 ist genauso wie mit entnehmbaren Akkus. Jeder Akku kann ausgetauscht werden. Bei den integrierten braucht man halt 5 Handgriffe mehr.

Niemals im Leben habt ihr alle getestet 😂😂

Was für Diskussionen und Kommentare hier… Akku nicht entnehmbar, bike zu leicht, zu schwer, systemgewicht zu niedrig oder selbst zu dick, dann kauft euch keine e-bikes, speckt ab oder fahrt über Alpen mit eigener Kraft falls zu wenig Akkukapazität 😅

@pedrofrechdachs

2 ай бұрын

Also, Dein Kommentar ist definitiv der, welcher sofort erkennen lässt, dass Du null Ahnung von dem Thema hast und EMTB´s grundsätzlich ablehnst! Eigentlich gar nicht wert darauf zu antworten, doch solche Kommentare nerven einfach tierisch. Der Bericht ist einfach klasse und hat Besseres verdient als Deinen Kommentar! Wenn Du ein solches Ventil für Deinen Unmut brauchst, dann melde Dich doch zum freiwilligen Polizeidienst an und verteile mit größter Genugtuung Knöllchen! Alternativ auch als Redakteur zur Bildzeitung , mit einem Bericht über die EMTB-Pest. Ist gut fürs Ego und verschont so klasse Testberichte von solchen Typen wie Dir!