"Это не реклама дали просто снять", тем временем описание - СТАНЬ КУРЬЕРОМ ЯНДЕКС ЕДЫ!!!!

@alexeylukonin4586

20 күн бұрын

да понятно))) но велек честно интересный по железу, такие бы простым людям продавали бы , чтоб простые в обслуживании и не убиваемые (я бы даже переплатил бы , но чтоб доки 250 ватт и не каких dualtron, а максимально простые по конструкции), как самики прокатные, во мне 110 кг , рама лопнула у Digma All road max в прошлом сезоне, самокат отличный, всем мне нравится(обслуживание очень простое, батарейка хорошая), но рама лопнула, руль в пузо сложился , раму поменял сам(купил бу подобный самик)....был бы чуть надёжнее-и по факту лучший самокат, ninebot не в счёт - там доки на 350 ватт, а запчасти все от ninbot встают как родные)))

@FastMotionElectric

19 күн бұрын

Вы не понимаете это другое) Нам сначала дали велик, мы его сняли, а спустя месяц придумали эту рекламу

@alexeybalabanga276

13 күн бұрын

@@FastMotionElectric вы занимаетесь покраской самокатов?

Обзор настоялся на жёстком диске и готов к выпуску спустя 3 месяца

Инженеры из Яндекса изобрели велосипед! Красавчики!

@d3m1ts4

19 күн бұрын

Осталось изобрести к нему колесо

@X3TAJIOH

19 күн бұрын

@@d3m1ts4 колесо изобрели инженеры из Гугл))

@alexpravdun3102

19 күн бұрын

Нет! Они знакомы с китайцем , который изобрёл велосипед!

@X3TAJIOH

19 күн бұрын

Хм, опять 10Туб снёс мой коммент... Колесо изобрели инженеры из Гугла)

если в видео нет рекламы, само видео реклама

Ребята, не ведитесь на курьерскую работу. Нормальные заработки только зимой, в -15, -25 морозы. Несколько месяцев в году. Именно эти суммы вам и показывают все "блогеры", ради партнерки. При этом развозя на автомобиле. На деле, 6-7 тёплых месяцев, вы будете сидеть, на около минимальной оплате. 150-250 р в час. И это на велике. При этом ещё и в магазинах ~40% заказов будете ждать 15-30 минут.

@vyatich_rizskyi

8 күн бұрын

Зарабатываю 4-5 к за 6-7 часов в магните

А когда автомобилям ограничат скорость?

ммм в мастерской нету насадки треугольник).а это уровень прям. на уровне куго

@FastMotionElectric

19 күн бұрын

Есть, я её не нашёл, мне после видео показали)

@remontvgetto

19 күн бұрын

@@FastMotionElectric должен быть набор мин 50мм бит с разными дебильными насадками

@Aleksey973_

16 күн бұрын

​@@remontvgettoчто за хейт куго?

@AnimeGovno-xm4ri

9 күн бұрын

Обосрал куго ни за что, красава​@@remontvgetto

@remontvgetto

9 күн бұрын

@@AnimeGovno-xm4ri как говно можно обосрать?

Жалкие попытки оправдать ограничение скорости... В смысле не надо быстрее?.. кому не надо? Если я жду заказ - то хочу чтобы курьер 300кмч летел, на реактивной тяге! Да и курьеру шкурный интерес быстрее доставить, получить хорошие чаевые за оперативность и взять новый заказ. Аргумент про кофе и т.д. - к скорости отношения не имеет, можно и пешком разлить - тут дело в покрытии и аккуратности доставщика, а ещё в упаковке продуктов. На ПЧ 25кмч очень опасная скорость так-как это медленнее потока и всем мешает постоянно создавая аварийные ситуации, так-как обочина либо запаркована, либо завалена снегом, если речь о РФ, как итог велосипедист занимает полосу вынуждая водителей выезжать на встречку для обгона. Я бы наоборот запретил выезд на ПЧ всем, кто технически не в состоянии двигаться со скоростью потока, для безопасности. А на тротуаре и 25кмч много, уже нет принципиальной разницы. Как итог, компании пришлось соблюдать законы и ПДД РФ, вот они и сделали легальное ограничение, хотя в реальной жизни это никому не надо и мало кто будет так ездить если не окажется возможности увеличить скорость. Зачем кому-то велосипед с мотором, который едет медленнее подросткового аналогового велосипеда? Про 50 000 километров - ну это чисто маркетинг. Что означает это заявление? 50к проходит до первого ТО, или то, что рама столько выдержит при замене всего остального?! Не верю, что аккумулятор этот столько циклов переживет. А если речь таки про замену всего и вся - то это уже философская дилемма о корабле Тесея.

@d3m1ts4

19 күн бұрын

Чел хорош

@Stelsclient

19 күн бұрын

По опыту знакомых знаю что аккумулятор можно и за год износить до снижения ёмкости менее 60%. Если эксплуатировать его в щадящем режиме хватит года на два, но по факту аккумулятор это тоже расходник, причём самый дорогой.

@Andfox13

8 күн бұрын

Попробуй на обычном велике покатать курьером 12 часов без остановки, тогда поймешь зачем нужен такой электровел.

ну да... "сделаем самокатам 25кмч для безопасности. мы же думаем. отменить +20 и ограничивать автомобилям в 50? не-не-не, люди не поймут, нельзя так это вредно" ))))

@Alexander_Zaytsev_666

11 күн бұрын

Контроллер туда свой подкидывать и вваливать, там по любому шляпный контроллер с душилкой

@user-hw1kj5vn7b

4 күн бұрын

@@Alexander_Zaytsev_666 Боюсь они туда очень тяговый мотор впихнули. Поедет может 30-35, если врубить ослабление поля то 40. Но все равно меньше чем минако с контриком веск, которые 70 валят

Офигеть, 10 штук на всю Москву. Я определённо общаюсь в высших курьерских кругах) У меня двое знакомых тестиои этот велек и 1 до сих пор, а ещё девочка из прошлого ролика про курьеров тоже наша общая знакомая. Доставка на стадионах уникальный и невероятно крутой проект)

@milenium2745

10 күн бұрын

узнай плиз где купить его можно?

Без задней подвески.....

@ArturIriston

20 күн бұрын

Действительно Даже подседельный штырь даже не вставишь

@d3m1ts4

19 күн бұрын

Ждём КАЛЛобарацию Спеша и яндекса с двухподвесом и дропером подсидела. Стоит будет как квартира в Москве, потому что к велосипеду полагается сотрудник яндекса, который будет вас бить каждый раз, когда вы разгоняетесь быстрее 25 километров в час

@dcpoff

8 күн бұрын

они все без задней подвески, и пружинка не считается. и нах задняя подвеска на 25 кмч?

@bakerenko

7 күн бұрын

@@dcpoff кто они, и кто все? я взял с маятниковой подвеской - очень даже выручает. при чём тут скорость? если спина не совсем в порядке - даже небольшой удар на 10кмч вечером может перерасти в ноющую боль. А если здоровье в полном в порядке - чего мелочиться, давайте тогда и без передней подвески )

@dcpoff

7 күн бұрын

@@bakerenko чел, просто нормальные велосипеды с задней подвеской, сейчас стоят 150+к рублей, теперь представь сколько стоит электровелосипед с нормальной подвеской. А теперь считай сколько лет ты будешь окупать его в доствке

Мне за это не платили. Ссылка в описании....

@user-cc9gj7co8l

20 күн бұрын

😂😂😂😂

@Drunken_Partizan

20 күн бұрын

Ссылка на Яндекс еду, а не на покупку велосипеда

@iwanm4225

20 күн бұрын

@@Drunken_Partizan не смущает что Яндекс там и там ?

@Drunken_Partizan

20 күн бұрын

@@iwanm4225 Согласен, на самом деле это рекламное видео на велосипед, а яндекс еда - прикрытие. Ну задержался обзор на 3 месяца, ну и что с того, реклама и спустя 3 месяца реклама. Л-логика)))

@iwanm4225

20 күн бұрын

@@Drunken_Partizan логика есть в этих словах, понимаю.

а где прыжки? неровности? а где довольная моська в зеркале? )) и ваще почему кругом снег? 🤣

@user-cc9gj7co8l

20 күн бұрын

Обзор сняли в прошлом году

13:13 такой есть только у меня и у Майкла Джексона

25 кмч конечно очень уныло,не думаю что он найдёт большую популярность в доставке,если конечно не начнут применять какие-то новые санкции

Велосипед большой , тяжелый ( тяжелее и больше шеринговых самокатов ) и медленный с ограничением 25 км/ч., прохватить по дороге , как делают курьеры не получится!Курьеры будут пользоваться этим велосипедом , если только Яндекс им будет его бесплатно выдавать как орудие труда , за деньги пользоваться не будут

Лакейская работа, крохоборы-работодатели, роботы приходят на смену. Зто не заработок на доставке, это реальная распродажа своего здоровья. Экип должен быть сказочный, амморты под задницей - очень дорогими. По холоду - посыпятся зубы, гайморовы пазухи, суставы на руках и позвоночник. Прыгать по 10 часов на копчике - организм на это не подписывался и под это не затачивался. Позвоночник обсыпется. Идея провести день в московский ноябрь на велосипеде - она для тех кто мечтает круто, дорог и ежедневно лечиться после сорока. Проституция - лучше. Т. е. не так разрушительна. Ничего личного, но человек едущий в январе против ветра и снега, да в никаком экипе, да на этой кочерге, да по льду проезжей части - он идиот! И страна, которая использует молодых образованных людей таким образом - идиотская страна. Отлитая в чугуне безысходность.

@walker71391

20 күн бұрын

не парься, этого у тебя не спрашивали...

@d3m1ts4

19 күн бұрын

Зачем бакалавру идти на завод с зарплатой в первые годы 50-60 и неадекватным начальством, если есть доставка, где можно зарабатывать 200, правда пока здоровье не откажет ( Ну вот такая страна у нас получилась

Алюминиевый корпус защищает от холода? Я вас умоляю!)))

Макс Работай в Питере, две недели назад его уже опробовал, увы ты не первый...

Разбирал залитые компаундом батареи, выкидывать не приходится, использую дальше они ещё и полегчали вдвое

Подскажите ninebot f2 plus передний тормоз опасен, можна опрокинуться?

Из-за скорости . Курьеры начнут опаздывать на адреса и обратно в дарксторы . Спрашивал у челов которые катаются на Минако и Кцинзе. Говорят иногда опаздывают бывает . А потом будут падать рейтинги сторов и курьеров. И о том как Яндекс нагло наебывает с таймером никто ,и не говорит об этом

Колесо с литыми спицами ОООЧЕНЬ СОМНИТЕЛЬНО

55-60км/ч не хватает в доставке, поток быстрее во многих случаях едет, тошнить приходится

@user-dr6mu2rc3t

13 күн бұрын

У меня электровелосипед tesla. Он внешне чем-то похож на минако 11 pro. Только скорость до 109 км в час.

А батка сколько вольт и ампер - часов?

Он проедет без поломок дольше чем Российский Автопром!😁😂🤣

Ещё б чтоб на заправках можно было заменять разряженный аккумулятор велосипеда на заряженный и ехать дальше к Чёрному морю ЛЕТОМ. ИЛИ ТАК БУДЕТ ЛЕТ ЧЕРЕЗ 100 когда нас не будет ❓❔❔

100к за неразборную батарею. Представляю какой там хлам, на котором потом Яндекс при замене будет зарабатывать.

Очень интересное видео, побольше бы подобных. Интересно узнать, какой транспорт добавят в города крупные компании. Спасибо

Ну конечно удобно ,сумку возить на багажнике а не на плечах,я всё думал когда они додумаются.Может скоро на бензиновые модели поедут.

@user-dr6mu2rc3t

13 күн бұрын

Ну да права любой категории пожалуйста езди себе спокойно на мопеде. У мопеда 50 кубов ограничение 50 км в час в городе.+20 по правилам. По факту 50 кубов инжектор валят сотку

ты не первый к сожалению уже есть курьеры которые сняли видео с ними

@PractixEpta

20 күн бұрын

поздно выложил он просто) снят то ещё зимой

Почти уверен что сие детище Яши не выйдет за пределы мкада.

по поводу круиза, асистент же есть! крути!! за одно не заскучаешь на широком тротуаре))) не безопасен круиз на веле.. лично проверял, в итоге отключил нафиг от греха подальше..

Будет в свободной продаже под каким брендом(названием)?

Уже всем дали, ты последний

@onlyforward3556

20 күн бұрын

Учитывай, что этот обзор далеко не сегодня был

@user-oq9xh4js2z

20 күн бұрын

@@onlyforward3556 не просто можно нивелировать тот факт что ему дали самокат первому, если уже полно у кого вышло обзоров

@user-rf5cl4xh7l

20 күн бұрын

та не, просто в мск похолодало, и снег пошёл ролик вот тока тока сняли 🤣🤣🤣

@X3TAJIOH

20 күн бұрын

@@user-rf5cl4xh7l а у нас в Самаре сегодня реально снег шёл)

@user-ng6vb1xd5e

15 күн бұрын

скорее всего долго снимали

Этот электровелосипед самую малость выглядит как велик от найнбот

Классный велик, а главное - надежный

Главные вопросы , это насколько часов хватит заряда батареи и сколько он будет стоить в аренду для курьеров?

Сразу видно, что инженеры из Halten руку приложили, Яндекс к кому попало не будут обращаться

ограничение 25км/ч и отсутствие задней подвески говорит об "особом" отношении Яндекса к курьерам, наверное дело было так: Нужно создать неубиваемый велосипед, чтобы гастарбайтер не смог совершить на нем страшное дтп..

@user-dr6mu2rc3t

13 күн бұрын

Не надо недооценивать гастарбайтеров ! Гастарбайтер на любом на любом транспорте совершит ДТП

В шеринг можно будет брать?

Ограничение 25км/ч разумно с позиции ПДД. Если мощность колеса 250w - то легально и на тротуаре катать. Про езду на проезжей части - меньше вероятности попасть в дтп двигаясь со скоростью близкой скорости потока. Да, чем выше скорость - тем меньше шансов сохранить заказ в целости (особенно жидкие блюда и напитки), с жидкими блюдами порой любят экономить на упокавке (претензия уже к ресторанам). Ограничение скорости до 25 км/ч порой стоит на контроллере заводской настройкой, даже на более мощных мотор колёсах

Хорошая платформа для тюнинга, не расстраивайся... Что-нибудь придумаем)))

@user-dr6mu2rc3t

13 күн бұрын

Внимательно на него посмотрел и понял что элементарно можно поставить два внешних амортизатора назад. Короткоходных ( от мопеда )

У меня только один вопрос: почему эти электромопеды ездят по тротуару? Вес явно выше 35 кг, а скорость у курьерских более 25 км/ч , скорее даже ближе к 40

@d3m1ts4

19 күн бұрын

Вес не всегда выше

С такой скоростью и ценой он нахрен не нужен. Разве что Яндекс будет выдавать его как служебный в прокат за дёшево. Он конечно надёжнее, более продуманный, но вот отсутствие задних амортизаторов при таком весе это странно. Весьма вероятно что в один момент рама лопнет где-нибудь от ударов, скорее всего это будет зимой, или обод колеса деформируется. К тому же не известно сколько на него него стоят запчасти, и где их можно будет купить. Сомнительно.

@FastMotionElectric

19 күн бұрын

А купить его и не выйдет. Можно будет только взять в аренду, а все вопросы с ремонтом и обслуживанием ложатся на арендодателя

@Stelsclient

19 күн бұрын

@@FastMotionElectric И сколько будет стоить месяц аренды? А самое главное на каких условиях.

@user-my2ro9oo8r

19 күн бұрын

​@@Stelsclient на рабских условиях, яндекс

Где купить

ну в целом выглядит годно. Для работы курьером самое оно

@user-ff5rf8zt3m

20 күн бұрын

Нет, не подходит. Все курьеры летают 35-40-45 км в час, и взяв его ты будешь самым медленным курьером 😢

@user-dr6mu2rc3t

13 күн бұрын

Да зато на него Яндекс будет раздавать самые жирные заказы так как это их технология и их разработка.

@xfrolx5289

12 күн бұрын

@@user-dr6mu2rc3t думаю что так и будет. Они по аналогии с такси работают, если ты обклеен в яндекс , то заказы лучше и быстрее приходят. В добавок велосипед выглядит действительно надежным

Сидушку нужно со спинкой и штырь подседельный с амортом ну или задний аморт + мощности тогда мож он станет интересен курьерам а так xз Чем он лучше монстров за100к Больше на рекламу похоже 😅

50 не 50, но 40к на своем я проехал. За 10 лет. И это были три разных байка, в которые переезжало одно и то же мотор-колесо

@user-dr6mu2rc3t

13 күн бұрын

Если хочешь что-то сделать хорошо- сделай это сам !

Гоу обзоры на электровелосипеды для курьеров (топ того, что можно купить к примеру)

22:05 здесь стоят барабанные тормоза, такие же как стоят на ладе гранте хундай солярис киа рио.

@user-dr6mu2rc3t

13 күн бұрын

И ещё у меня на renault captur. Потому что в renault подумали и вернули обратно назад барабанные тормоза. Потому что на них торможение как выяснилось более эффективное. Так как развесовка тормозов идёт 60 на 40 минимум. 60 перед 40 зад. Барабанные колодки ничем не хуже чем дисковые а зачастую даже более эффективные.

штука полезная, и пусть все ездят 25 максимум. Кроме меня, конечно

А обычный смертный может себе такой купить? 🤔

У нас в Самаре сегодня тоже снег прошел

42 кг "велосипеда" будет фигачить по тротуарам? Пешеходы прохожие, берегитесь! Яндекс - на выход

Эх продавали бы такую технику... Сам стал ездить со скоростью примерно 25 кайф. Зашёл в магазин электротранспорта, а там вся техника ездит свыше 25 с мощностью выше 250W+. В итоге ничего не купил ушёл от туда и купил себе обычный вел и пока доволен. Хотелось бы конечно чтоб появились надежные электровелосипеды для нашего климата и соображением безопасности.

@leonidmazaev_inc

12 күн бұрын

Во всех электровелосипедах можно ограничить макс скорость с помощью вело-компьютера. А разложиться можно и на 25 км/ч и пешком, если мозгов нет

@user-if7yw6ii2v

12 күн бұрын

@@leonidmazaev_inc вот и хорошо пусть всем ограничат и гемора не будет.

Не знаю как у вас, но у меня в городе ВСЕ прокатные электровелики програмно ограничены до скорости 25 км/ч, но и без этого ограничения ни куго ни минако не выжимают даже 50 в формате от светофора до светофора. о каких 60 вообще идет речь?

Говорят что Вилсаком пошёл разбирать самокат

25 км час для меня доставка становится не интересна, но для доставке в общем это конечно хорошо

Расскажи эту историю курьерам самоката.Где у тебя есть 15 минут на заказ и тебе нужно прилететь максимально быстро как это можешь сделать.Если ехать 25км в час на этом дерьме то это самый худший велосипед для курьеров.

Хотела бы услышать мнение о kugo v1 электровелосипед

@tonivape8314

18 күн бұрын

Лучше посмотрите на Kugoo v1-20 тот же v1 только комфортнее

@BlackCat-er8fj

18 күн бұрын

@@tonivape8314 мне важен размер)

Одет по майской погоде))

жаль нет заднего амортизатора. Только из-за отсутствия амортизатора не катаюсь на прокатных, очень сильно бьет по голове. Купил скрипящий kugoo, но зато с целыми зубами

@user-dr6mu2rc3t

13 күн бұрын

Вот здесь да тонко подмечено. Если нет задних амортизаторов то спина не скажет спасибо- через 4 часа просто осыпается в трусы весь позвоночник

Я готов купить за надежность мне 25 км достаточно , я могу пояснить. В том году я взял в аренду велосипед очень похожь на этот но попроче передня вилка у него было без амортизатора. Еду я 20 км в час лечу как птица выезжает мужчина с сыном на тратуар еще метров 50 и я бы с ними сравнялся (двигаемся паралельно друг другу) и тут он берет и развораивается встает перпендикулярно мне, я нажимаю полный тормоз и касаюсь его чуть чуть. Он мне говорит я мол тебя не видел извените я говорю все ок и мы разьехались. И тут я понял 40 км по тратуару это много с учетом того ты будешь постоянно притормаживать пересекая тратуар. Сейчас у меня скутер 50/150 катаюсь месяц на оживленой дороге страшно хоть на нем можно и 80 км разогнаться. Пишу это сообщение 12 мая 2024 и еще 40 км на скуторе в такую погоду замерзнешь просто абр. По поводу барабаных тормозов это просто супер , не колодки менять не за диск переживать, керхером помыл и гуд.

02:40 ахаха, раньше предприятия выдвали инструмент рабочим, кохозы технику, а сейчас ты еще должен у предприятия брать инструмент в аренду, что бы на нем же работать, вот так эволюционное достижение. 21:50 тесты это хорошо, а почему остановились на 15 км/ч, почему не на 7 ?, так батарея жила бы еще дольше!

мИнако и хинзо лет 10 назад были на 36 вольт и еле еле набирали 24 км/ч , потом они стали на 48 вольт и сейчас на 60 вольт и едут под 45 км/ч. В это Г возвращает нас в каменный век

@FastMotionElectric

19 күн бұрын

Скорость не самый важный параметр, и далеко не показатель технологичности. Поставить большой мотор и батарейку проще простого

@user-dr6mu2rc3t

13 күн бұрын

На самом деле просто контроллер поменять на более мощный этого достаточно чтобы увеличить скорость

У автомобилей пробег 500 000 - 1 000 000, а там в десятки раз больше движущихся частей и вообще всё сложнее чем в веле и они хвастаются 50 000 пробега )))))) Мда....

25 по моему городу (не курьер) ехать самый раз, когда народа много то максималка около 20 вообще иначе легко может быть дтп (люди в телефон смотрят и идут, бабки, люди в наушниках и самое гланое-дети, которые под колёса бросаются). А вот если есть относительный простор и ровная дорога то тут да, хочется быстрее, а головой понимаю что 25 за глаза (у меня 25 максималка, еду почти всегда по тратуарам). А если за плечами рюкзак то думаю больше 40 я бы не смог нормально ехать даже если бы была возможность и 25 с весом уже экстрим порой.

Где дисклеймер на выставке с иноагентами?) Спасибо за труды)

@FastMotionElectric

19 күн бұрын

Какими?

@miron4515

10 күн бұрын

​@@FastMotionElectricреально где иногетнов он увидел

чего-то указателей поворотов не предусмотрено🤔...

интересно, а краска на колёсах слезет от зимних солений?

Вместо того чтобы идти по пути унификации и сделать Minako v8 на железо-фосфатных аккумуляторах, манагеры изобрели электровелосипед с подогревом аккумулятора. Сверхчеловеки, что ещё сказать.🤦‍♂

@user-dr6mu2rc3t

13 күн бұрын

Ну вообще-то подогрев аккумулятора - это очень полезная штука

@kiktor

12 күн бұрын

@@user-dr6mu2rc3t Железо-фосфатный аккумулятор работает от - 20 до +50 без потери энергии. В более холодную погоду кататься бессмысленно.

Это видео в котором рекламы нету, само по себе видео и есть реклама. Я вот работаю в компании по аренде курьерских велосипедов, работаю мастером уже старший мастер ведущий специалист все дела. Так вот внутрянка мотора полностью похожа на внутрянку Минако 8 про, и многие другие моторы так выглядят, я даже смею заявить что да оттуда внутренности подойдут к другому мотору. Второе курьеры не умеют ездить на велосипедах и точка. А если это велосипед это своя версия всеми любимого Минако в8 про то и проблемы с ним будут обсолютно те же. Следующий момент а разве размер подшипника не зависит от его ресурса? Те же самые подшипники стоят что и на Минако и внезапно у них ресурс выше. Следующий момент это барабанные тормоза просто кайфую когда вижу, потому что они все бракованные идут. И вишенка на торте это мотор)))) если мотор 250 ватт что же в основном происходит с мотором у этих апездолов?😂😂😂😂. Велосипед тот же Минако в8 про и ничем он не лучше его. Отдельно порадовало мнение конструктора про увеличение скорости и уменьшении пробега, такое мнение бывает у человека который чуть чуть прочитал про велосипед и в глаза его ни разу не видел

На 18:28 китайцы сделали режим краба нак на хаммере

Ты не первый, этот вел уже пару недель как показывали на другом канале

почему вы все пытаетесь сделать электровелосипед, похожий на МОПЕД? делайте как нормальный горный двухподвес, безпалевный

О зуб потерял) Ты не первый😅 Макс уже его затестил и обратно вернул, канал "Работай в Питере"

весь прикол в том что когда ты разбираешь мотор колесо видишь что как круто все намотано но стоит не много содрать лак и ты видишь что это не медь а алюминиевая проволока намотана а как известно удельное сопротивления алюминия выше чем у меди вот где кроется самый главный подвох и это не только электротранспорт это и микроволновые печи и все что делается руками китайцев будет из алюминия так как это дешевле даже если какая то техника будет стоить очень дорого не факт что там будет медь в полнее возможно что там будет алюминий

эй, яндекс чувак! надеюсь гастар тебя подцепит на этом вело на скорости 25

Скорость, кому надо поменяют. А вот 47кг меня смущает, для него же реально гараж нужен, в квартиру его не попрëшь. Да можно сказать именно поэтому он и для курьеров в аренду, но ninebot max, покупают и в личное пользование, из-за надëжности и это довольно популярная модель. Да и сейчас вроде 250ватт нет в законе, 35кг и 25км/ч, с такими критериями он уже не СИМ

@user-dr6mu2rc3t

13 күн бұрын

Не совсем верно у меня велосипед размером больше намного. Правда вес поменьше немножко. Спокойно стоит в квартире и никому не мешает ходить педали сложил руль повернул стоит у стенки каши не просит. Удлинитель с зарядкой прям к аккумулятору. В квартиру закатил к стенке поставил. Подключил аккумулятор на зарядку. Через 4 часа можешь опять проехать 80 и выше километров. Если конечно не будешь жарить 70-80 километров в час

Диск задний очень хрупкий!

@FastMotionElectric

19 күн бұрын

Я влетел в яму перед мгу и ничего, влетел сильно

Мертво рожденный!!!

Когда же у нас-то что-нибудь хотя бы начнут делать ?

Этот велик в аренду бы по типу woosh или urent

Я хз кто этим будет пользоваться, особенно если такой электро будет стоить реально 100 тысяч ))) Проще купить какой нибудь Minako monster с 2АКБ, выйдет где то 80+ тысяч. Им нужно эти велики выдавать курьерам которые уже давно являются партнерами и бесплатно )

@girogul

20 күн бұрын

Новые модели минако титан стоят уже сотню и больше, там акб большие и с химией nmc, другие лично я не вижу смысла покупать - батка после зимы полумёртвой будет. А пользоваться яндексовскими будут те, кому нужна подработка или кто пока деньги копит - его вроде как продавать не собираються, только в аренду. А если, как ты предложил, сдавать в аренду всем курьерам кто долго работает бесплатно - то яндекс разориться, да и те кто работает давно он врят ли нужен - у них уже своя техника имееться

@mafree7917

20 күн бұрын

​@@girogulМинако титан стоит , как два Минако монстер , надо покупать Минако монстер и покупать ещё Акум , выйдет примерно 90 тысяч рублей

@tallnarwhall5749

20 күн бұрын

​@@mafree7917 это будет работать если купить минако монстр, выкинуть на авито его аккум и заказать или самому собрать 2 аккума на банках лж21700, которые не умирают от года эксплуатации

@girogul

20 күн бұрын

@@mafree7917 ага, токо химия акб там не подходит для эксплуатации зимой, эти акумы быстро откиснут. Да и + заряжаються гораздо дольше, а в титане тебе не придеться возить с собой ещё акб

Где есть видео с разбором шеринговово самоката?:)

Продался! Какие нах 25 км/ч?! 30 минимум что вообще можно ездить, даже на тротуаре. Меньше просто некомфортно. Я не говорю про случае когда едешь рядом с людьми, там едешь вообще не более 10км/ч, но в 90% маршрута ты едешь без прохожих

Никто ни будет мириться с его медленной скоростью, одно дело доезжать до клиента за 20минут а другое дело доехать за 10минут, а если это умножить на количество сделанных заказов так он и подавно нафиг не нужен тем у кого уже есть более быстрые велосипеды и с них они точно не слезут.

Все в Стаса попадает))) его продаешн ещё не звонил?

На заставку с инагентами чего табличку не вешаем. Айяйяй. Товарищ майор всё видит😊

@MegaManifesto

20 күн бұрын

Майор Гром?😂😅😂

@YABLOKOFON

19 күн бұрын

@@MegaManifesto Товарищ майор это любой фсбшник)))

@FastMotionElectric

19 күн бұрын

Да где, блин, какой тайминг?

@I-I-IagnbIu-go-lauKOB

19 күн бұрын

​​​@@FastMotionElectric24'06" оба два оптом). тиньков и дудь. У тебя в роликах куча своих классных мемов. Нахер ты вклеиваешь чужие замыленные рожи? Ты сам классно делаешь контент, ты сам по себе нормальный положительный персонаж. Не обязательно "подкладывать" чужие эмоции в твои ролики. Чувак, ты вырос).

@miron4515

10 күн бұрын

​@@FastMotionElectricпривет а можно ссылку на разбор-обзор прокатного самоката?

где купить такой? если он только для проката - нафиг он такой нужен...

100.000₽ за эллектровелик ну ппц. Я мотоцикл Racer RC110 купил 60.000₽ и он во всём лучше с запасом хода до 450км расходуя всего 2,5 литра на 100км

Так ведь этих велосипедов не будет в продаже, только аренда.

"Больше скорость никак пчески не влияет на перемещение из точки А в точку Б" Насколько мне известно из школьного курса физики, зависимость прямопропорциональная, жалко что специалисты Яндекса не в курсе. "25км/ч, мне кажется, больше курьерам и не надо" Когда кажется, нужно креститься. Им надо больше, тем более за СТО ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ, но ограничение в 25 правильное. Другой вопрос что такой велосипед можно купить в разы дешевле , вложить ммнимально денег и он будет ничем не хуже. Яндекс "изобрели" очередной ЯндексТелефон за овер прайс. Никто в зравом уме на него не пересядет, только если государство заставит.

@bulat_repa2505

14 күн бұрын

Курьеры доставляют в одном районе далеко не ездят. Большую часть времени занимает отдать заказ, забрать заказ. Поэтому средняя скорость не особо меняется. Пару минут что ты выйграешь на дорогу ни на что не зароляют.

Нет круиз контроля в электровелике за 100К !??

@xCattus

20 күн бұрын

Решается прошивкой через приложение))

@VladislavKim-lz1fm

20 күн бұрын

круиз это небезопасная хуйня

@YABLOKOFON

19 күн бұрын

@@xCattus прям так яндекс тебе взял и дал прошить своей велик)))

17:11 Ага ага нифига подобного, обычный велик выше 25 - 30км час невозможно разогнать на педалях это нужно быть п***ец раскатанным, а весит обычный от 10 до 15 кг. Мой электро хардтейл весом 25 кг 250 ватт разгоняется до 31км на ручке газа, дальше в дело идут педали но быстрее 35 уже не получается так быстро крутить педали. хотя в пике я 43 выжимал(20секунд) но потом ногам очень несладко Для справки я могу свой 25 кг велик разогнать без участия мотора до 17-20 км час это крейсерская скорость можно ехать сколько угодно. Но шоссейники которые рассчитаны на 35 = 45 км час весят 5 кг. а это велик скорей всего весит около 50 кг Ubd: 17:24 Нужна передняя звезда 48 это максимум что есть на рынке и то хрен найдёшь дальше уже шоссейные идут у меня если правильно помню на 46

Сделайте обзор на navee v50i pro

Не видел? А я езжу ууже более 10 лет и пробег такой вполне ок 50тыс

Мы проводили исследования.....ну да ..ну да...

😂50т скажи это моему старенькому м4 который прошел 73700км!

@user-dr6mu2rc3t

13 күн бұрын

Kugoo m4 pro электросамокат прошёл чуть меньше 64862 .