КУПИЛИ БМВ Е36 ПО НИЗУ РЫНКА ПОД ПРОЕКТ 600+ Л.С / M50 TURBO
Автокөліктер мен көлік құралдары
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @proturbominsk
Так же вы можете поддержать нас на Boosty:
boosty.to/proturbo
Дима в очередной раз купил БМВ Е36 по низу рынка, чтобы сделать из нее чумовой проект на 600+ лошадиных сил! Осмотрели его приобретение, обсудили план постройки и сделали прогнозы относительно конечного результата! А новым двигателем для нее будет M50 TURBO!
Связаться с нами можно в инстаграм:
proturbominsk
Инстаграм Димы:
/ dima_tsukhlo
Пікірлер: 199
Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России) kzread.info/dron/SMqMu6zha2_DMbcUWPYsIA.htmljoin Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России) boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link
@dimontubis3513
5 ай бұрын
Место болтов лушче шпильки поставить больше толку будет а то я не уверен в болтах этих хоть и баг ставить все равно в блоке скушает все равно
Заипали уже эти академики и приседалычи, будем нашего пацана двигать в Топы ютуба!!!
@TorStalk
7 ай бұрын
Авто сегменту нужна свежая кровь)
@user-bz4ci4kv1l
7 ай бұрын
Просто тут всё по нашему по простецки
@user-te3hn2gz3i
7 ай бұрын
Без пантов и резинового бюджета
Единственный канал ютуб который можно смотреть вечно вы переехали дискавери
Парни вы большие молодцы! Смотрю вас из Сибири у на у нас БМВ движ слабо развит, точнее не развит вобще... Только вы вдохновляете меня. Спасибо огромное
Круто,збс, да, надо на тапки,чёрную чуть злую, все таки мощность будет нефиговая даже для зацепа оч надо, не бывает атлетов без мускулов) всё снимайте про неё плиз
Однозначно лайк за е36 турбо, Дима молодец, с мусора на коленке такие проекты собирает, респект
Красавцы👍приятно смотреть вас💪
ну когда когда уже TDi power ? :))
Крутотень! Хоть, мне компакты вообще не нравятся все равно буду следить с удовольствием за проектом! П.с.: внешку я бы делал, если есть цель потом хорошо продать
Ура!!! Дима появился!!!! Поздравляю с покупкой и ждем видео со сборкой. Круто!
Пошла жара!!!
Хороший ролик, приятно смотреть, Дима крут👍
Молодцы,на позитиве,інтересно смотреть!
Спасибо, приятно смотреть!! Достойно
Отлично, внешку не трогай пока, это точно в последнюю очередь. Пока делайте подвеску ,мотор,обеспечение. Когда будет валить- решите по внешке.
красавцы,идёте к своей цели
Дисковые тормоза обязательно нужно ставить! Ибо когда хасанишь, их реально не хватает. Тоже обязательно буду ставить, уже все куплено. 200$ цена вопроса. (мотор м57d30)
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Главное перед, зад второстепенно
За лайфхак с капотом отдельный респект ! Знал бы его раньше и лобаш бы не треснул когда капот снимал с амортизаторов😅
Ребята вы топовые
Интересно бы было от Димы, увидеть гайд по постройке 500+на M50B20, а то на B25 полно инфы, а на B20 толкового ничего нету( А вообще респектос вам за столько стараний)
@maxbasstester352
7 ай бұрын
Бмв начинается с м50б25, так что меняй двигатель)
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
меньше объем, больше наддув, вот и весь гайд! успехов!
@user-vg6xs9nf9r
7 ай бұрын
@@ProTurboMinskбольше надув это не всегда прирост мощности.
Намечается интереснейшая движуха)
А полуоси от обычно 36 разве подходят на компукт?
Бобруйск следит за движухой))
Хотим черную и злую. Что бы страшно страшно было
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Задние барабаны быстро пробьют на хихи)
Обрубок будет топ)
Дима просто красавчик! Настоящий Кулибин. Из Втор сырья может пушки собрать!
Зачем вам заморочуваться с кришкой редуктора купите от е36 обичной 325 там редуктор 188 тип с кришкой на два уха
Лайк с ходу,благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический, всем привет с Германии, добра счастья любви здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎
удачи ребятки!!!!
Будем следить за новым проектом. А может всетки в никасил дунете ? В м52б28?
Можете по подробней рассказать про впуск,дроссель,кулер,пайпы и разные мелочи
В каком видео про сцепу есть инфо? Как усилить?
Уверенно! шо за локейшн с хранилищами?
Димон на барабаНАХ)
Какая коробка будет лучше всего выдерживать мощь 500сил механика желательно, И какая сцепа. Долго мучала проблема горение сцепления. 😅
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
zf320 сцепа самопал на двух пружинах
Дима, есть мотор N62b48, цилиндры без задиров, но есть проблема с 7 вкладышем), мотор масло не ел.
Лучшие, парни
Дунуть 2 бара не проблема. Вес автомобиля меньше чем купе, развесовка по осям хуже это раз, широкие и тяжёлые диски с резиной это каждый +1 кг больше на диске это равноценно 10 кг в салон, так что не факт что будет быстрее, чем бывшая купе его. Из 5 секунд на моно приводе наврятли , если с большим уклоном только. На 2 барах он 100% не выедет из 5. Это моё мнение.
Дима турбо перекуп
+ещё мощность даёт номер этой машины 1 кВт 💪🏻
Димон рулит!!!!!!💪
М50 power 💪🔥🔥🔥🔝
Дима - хитрый жук, всё посчитал))но смотреть его работу прям кайф. Удачи,пацаны!
какой блок управления планируется ?
👍👍👍👍👍 будет интересно 😁
Хозяину подстаканник в тачку нужен)) я делаю)
Классная серия! м50павэр :)
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Все верно!)
Давай еще инфу по январю, по настройке.
А вообще я оставил бы как есть внешний вид.
Делай ее черной . В ее поставить м57 и сделать две трубы наверное поедет веселей )
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Не смешно)
😎Круто
Вижу компакт и сразу вспоминаю мем ааа сердце 😅
Тарантиновский сюжет и бюджет за пачку сухарей придают этому сериалу топовый накал страстей 😂 совет по колёсам, поищи ковку типо 157 стиля или с е60 есть дешманские в продаже часто !!!
Колцо между блока и гбц откуда можно найти из России? Или...
В январе на январе увидимся.
цвет БээМВэ который темно-синий в самый раз будет.
Ждемс пацаны
Мужики можно вопрос тоесть можно поставить редуктор от 34 на 36?
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
на компакт только и только от простой балки е34
за такие деньги топ
Привет. Подскажи на что поменять 2х массовое сцепление.? На е39 м52В28.
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
привет, м30
Рычаги компакта индеетичны Е30!
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Только на 30 4 болта
@pavlo5938
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk да, верно, давно сталкивался с этими рычагами, есть нюансы с вколхоживанием пятиболтовой ступицы в рычаги е30. Сейчас не вспомню, но все прокатило
Идея с блоком м52 и коллектором с AJS не очень,коллектор лучше уже с м52 перевари.Валы тоже прикольно,но для повседневной езды такие фазы поздно ехать начинают,будет напрягать.
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Диме все равно на повседневную езду, 100-200 в почете! А это только верха!
Спасибо!
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
И тебе тоже!)
Пушка, гонка, самогонка
спасибо за видос, как думаешь сколько будет отсечка?
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
На стенде узнаем)
@Alex_Kukuruza
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk ну на валах должно бить не 6000🤣
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
7200 вангую)
В 36том компакте с зайди балка от е30, это сильно замедлит машину потому что подвеска теряет геометрию при мощности. Не хочу флудить , просто делюсь опытом.
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Пруфы в цифрах давай
@user-vg6xs9nf9r
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk зачем мне пруфы в цифрах если есть турбо карта к каждой турбине, если ты начинаешь выходить из зоны эффективности то получаешь только противодавление на выпуске и горячий воздух на впуске, фактически давление надува растет, но вот VE не добавляет. Как минимум это логично. А еще если твой мотор перестает потреблять воздух из за кривого портинга в котором огромные каналы и отсутствует скорость потока, то тебя ждет те же неприятности. По этому больше надува это не всегда тру.
@user-vg6xs9nf9r
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk ой ) ты не в тот комент написал о котором я думал.
@user-vg6xs9nf9r
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk какие тебе пруфы нужны ? Как меняется геометрия при загрузке задней оси у компакта и у многорычажки?
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
@user-vg6xs9nf9r какое время едет компакт и седан на одном и том же конфиге 100-200
Первый клач на третей, нет коробки. Кардан заворачивается за 20 минут. Привода нужны жирнющие. Балку всю усиливать. Проверьте. Час назад вернулся с тренировки)) 500 сил
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Тут не про дрифт
Соберите на м57d30 )))
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Что вы пишите?) М57 никогда не поедет как м50 турбо павер)
Думаем вал на турбе надо будет сверлить
Дима давай)))
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
м50 павер!
даканца даканцаааа ааааааа!
11ширина и чОрные барабаны.. Nice
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Дааа
корефан не унывает, тачки скупает, избыточное вдувает....а потом катает.
есть двойные пружинки с 50 мотора !
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Продашь?
@mixaberesnev2886
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk могу так отдать ) помощь для Димона
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Напиши ему в инсту плиз
@TorStalk
7 ай бұрын
@@mixaberesnev2886 респект братан!
В таком виде однозначно ездить не стоит...понятно, что слиппер, но не попугай же....
Я так понял Дима не из тех, кто е...т вала, и проект будет доведён до финала. Удачи!
Так вот кто купил дракона на который я глаз положил)
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
🙃
ПРИВОДА СЕДЕН КОМПАКТ РАЗНЫЕ!!!!
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Расскажу ему об этом)
На е30 себе поставил рычаги с дисковыми тормозами от компакта. Болт он. Значит ищете от е30😂 .ps турбаните мой м50б25 чутка 😊
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
там ступица 4 болта
@user-hh9sd5gq5t
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk вэлкам 4х100 ;)
Красте
Ребят, спешу вас огорчить, у компакта свои полуоси, у них шлиц другой, так что заранее подумайте на этот счет
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Передам Диме)
@likeabossgolhops2303
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk и по поводу балки еще, обязательно сайленты крепления балки к кузову поменяйте на полиуретан, иначе жопа очень сильно гулять будет Ну и коль скидывать будете балку, то наварить пластины для регулировки и уши под суппорта - тоже не проблема Я просто тоже сутулой собакой владею и очень долго искал зацеп
@likeabossgolhops2303
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk а по поводу веса - факт Мой 2,8 на 2,5 впуске, впуск валу м54б30, выпуск 2,5 безванос едет 0-100 5,5-5,7 В то время как 3 литровые строкера купе/седаны 6,3-6,7
У 52б28 блог гильзованный, не некасил, у меня такой и у друзей тоже
@ProTurboMinsk
6 ай бұрын
это в ту моторе и каких то редких переходных модификациях
@user-cx1eg8og6x
6 ай бұрын
@@ProTurboMinsk не знаю, у меня мотор 94года)
Где серии про дизельный гольф?)
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
На следующей неделе будет
@LynxLuchs
7 ай бұрын
@@ProTurboMinskза мой табурет возьмётесь? ))
Димон спужау дизелем, не трэба так рабить)
Даешь турбо слипера!
В начале видоса расстроился. Думал опять из говна и палок соберете M50 именно только уже на М52б25 голове, кольцах а не металопакете ссаном. Поршня какие-то придумать нормальные (мож опять поискать 2дж) и ехать из 5.0. и взорвать интернет. А то что он рассказал план, это уже не интересно смотреть поцаны. Гонять надо с м4 новыми стдж2 и обьезжать их P.S. Посмотрел до конца и он сказал что все таки кольца в ГБЦ :)) все ок тогда. Поршня бы 2дж и тогда можем ждать выезд из 5 :)
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Посоветуй конфиг для выезда м4 ст2
Реплика шницелей очень тяжелая что то около 14 кг один диск
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
согласен, в идеале 15 колеса, но там нет вида и зацепа
@vitalikvitalik4806
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk можно и 17-18 поставить но не реплику
Давайте с мотора начинаем... сильнее чем прошли мотор можно на сток запчастей ??? 😮
@ProTurboMinsk
6 ай бұрын
сможем узнать только когда он развалится, можно ли сильнее)
❤❤❤❤❤
За сколько продали прошлую е36, если не секрет?
@ProTurboMinsk
3 ай бұрын
7599$
Не стоит заморачиваться над внешкой. Дима явно не тот человек, который будет заморачиваться над каждым болтиком, оригинальным креплением и "чистотой" "проекта". Оставьте это педантичным стонсерам, которые годами вылизывают машину. Тут хотелось бы видеть быстро, дёшево и сердито.
Дима скоро из радика ОЖ ПЕРЕДЕЛАЕТ НА ИНТЕРКУЛЛЕР😃...
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
😅😅😅
🎉🎉🎉
лойс
М50б30 сделайте с турбиной
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
это как
@Gtbtd
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk м54б30 Коленвал 135мм шатуны и ковка для м54б30 для турбо.
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
На ковку денег нет)
@Gtbtd
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk тогда можно м52б28 коленвал на 135мм шатунах и м52б25ту поршнях
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
@hansjurgen9132 слабые поршни в ту
А можете собрат на 2 ваноса???
@ProTurboMinsk
6 ай бұрын
Зачем?
@user-dp2ex9yh2y
6 ай бұрын
@@ProTurboMinsk Так эффективнее будет может... Из Франции собрал один на м50...
@user-dp2ex9yh2y
6 ай бұрын
@@ProTurboMinsk м54 ванос
Коллекторы турбо за 200 баксов лопаются, через пару недель, сварка ни очем и качество хромает
На подвески от е30 машина будет блохо ехать 100-200 На этой подвески нет зацепа
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
Какие варианты?
@ebanajautka
7 ай бұрын
@@ProTurboMinsk да когда такая машина взята ездить уже на такой подвески ) А так ускорение рычагов задних Хороший пооеуретан в заднюю подвеску И убирать штатное крепление редуктора не стоит Будет на больших нагрузках тянуть в сторону машину если переместить крепление уха редуктора
По поводу тачки думаю, что опять продаст на РФ..))
@KirilTarkov
7 ай бұрын
Дима жук)
Не надо обвес ставить и колеса эти, оставьте вид нормальный
@ProTurboMinsk
7 ай бұрын
А зацеп как найти?