Привет братьям белорусам из Сибири! Подписался, буду наблюдать за восстановлением Уазки! Снимайте больше, удачи и терпения вам и получится конфета!
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Привет. Спасибо! Как будут вестись работы буду что то снимать
@user-uq4ls2xk5z3 ай бұрын
Удачи с покупкой славяне. Спасибо за ролик.❤
@user-zu7yd3cm2m3 жыл бұрын
Купил 8лет назад и не желею только слышу от друзей продай такая корова нужна самому Кузов варится на мосты блоки можно поставить движок любой как душа захочет было бы желание
@VKomisar593 жыл бұрын
Был у меня на срочной в армии такой же Уаз санитарка как второй авто, новенький, в 1978 году. Впечатления остались только положительные. Желаю удачи в реставрации.
@user-pc5wu2gy6d3 жыл бұрын
Сам недавно приобрёл, также давно мечтал, теперь занимаюсь потихоньку!
@user-gh1sh4hi9f Жыл бұрын
Самое главное это не удариться в крутой тюнинг - время и деньги на ветер попусту !
@user-xn2jd9rp4b Жыл бұрын
Большой привет из республики Саха (Якутия) ; ) Тоже владею УАЗ буханка 2007. По хозяйству и в лес отличная машинка. От двоих бывших владельцев буханок слышал, очень жалею что продали. : )
@ork8886
Жыл бұрын
Уазка сказка три печки четыре свечки два стекла на клюшке рука газ в палас квас кирогаз))))
@-karat-kar19923 жыл бұрын
Удачи тебе и терпения! Тоже купил буханку 96 года, за 65 т.р., но намного лучшего состояния. Подписался буду следить за работами!
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
У нас до 1500$ стоит полный хлам. А на большее денег нет. Поэтому и куплена была дешёвая более мене живая. По крайней мере ездит и не сильно гнилая. Откуда такие цены берутся на них не понимаю
@cherni64343 жыл бұрын
Много у меня было разных машин, очень много, я все и не упомню, но остановился я на буханке и пока не жалею .
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Мне пока тоже нравится
@user-zn7xd5kh7l Жыл бұрын
Главное РАМА целая!!!
@user-hl9vl5hv2c3 жыл бұрын
Истинный водила от бога.
@user-hl9vl5hv2c3 жыл бұрын
Класс и мне такой нужен.
@user-hs7su3io6c3 жыл бұрын
Переберёшь всё снуля , это доооолгий процэс.
@user-xs6yp3ln4w3 жыл бұрын
Я так же подумал "зачем мне это".
@hydoichannel52603 жыл бұрын
Сочувствую! Сам через этот хлам прошел. Два года восстанавливал. Сделал и продал без сожаления. Старая машина есть старая машина. Купил батона 14 года. Сказка!! 409 инжектор, 5ст, гур, абс. Езда кайф!!
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Да это понятно.новая буханка это небо и земля. Но для меня это не автомобиль каждого дня или для каких то дальних поездок. По моим целям хватит. Об этом рассказывал в недавнем видео по буханке где начал ее ремонтировать.
@user-xn9wj6js9w
Жыл бұрын
Тоже взял 15 года, но 2004 на 421800 моторе батя забрал. Старым людям с карбюратором проще.
@user-zu7yd3cm2m3 жыл бұрын
Спасибо
@wot92853 жыл бұрын
Буханка класс.
@Viktor_Pryshchepka3 жыл бұрын
УАЗик куда надежней оппозита . Только надо было брать с 409м инжектором и пятиступкой. У меня первый уаз был 2004 года, тоже покупал ради интереса и кроме замены кпп и ремонта кузова больше проблем не возникало, что в последствии привело к покупке совершенно нового уаза.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Конечно лучше новый да инжекторный), но увы денег на такой нет(
@Viktor_Pryshchepka
3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus первый уаз не такой дорогой был, но искать надо долго. А сейчас поглядываю уже давно объявления и ничего хорошего. Всякий хлам продают на половину сгнивший от 100тыс. Это если только среди тех кто не знаком с интернетом искать, по гаражным объявлениям например. Да и с оппозитами та же ерунда, цены крыша едет, особенно если кто покрасит мотоцикл то цена сразу +50к.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
@@Viktor_Pryshchepka согласен цены дурные, что то найти большая проблема. Сейчас все умные цены в интернете смотрят и на два умножают. С оппозитами вообще беда
@petergorelov4183 жыл бұрын
Ну шо, пане, коль буханка в радость -- занимайтесь на здоровье! Удачи в этом нелёгком деле! Уверен, всё у вас получится, а нам -- интересный контент ;) Я так понял, свап двигателя на дизель, к примеру, в планы не входит? (И как вообще в Беларуси к этому относятся менты?)
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Свап пока точно нет. Это машина не на каждый день, для моих целей хватит родного. Тут только начни тюнинг не остановишься, а суммы очень не маленькие выйдут. Так что пока по скромному. По поводу ментов в Беларуси им точно пофиг что там стоит под капотом, другой вопрос что такая машина не пройдёт техосмотр а вот за него они легко ощтрафуют
@-D.master19903 жыл бұрын
УАЗ у руки приложить что заменить и будет счастье .
@user-mw7gg9ik1n3 жыл бұрын
Поздравляю,теперь будет куда тратить свободное время и денежки 😉
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Это точно))
@dmitrykondratev74253 жыл бұрын
Лайк тебе из Томска !!! Тоже ищу буханку, цены у нас 90х годов в районе 130к., и еще, как определить что категория В ? Спс.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Обычно они на b категорию.но если больше 8 пассажирских мест по документам то это d. Цены у нас тоже не ниже ваших если что то живое смотреть. Мне просто повезло да и экземпляр подуставший
@dmitrykondratev7425
3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за ответ 🤝
@user-cl2gl5bf5x3 жыл бұрын
Взяли недавно тоже , 421 двиган монстр бочина без слёз не посмотришь, какое масло заливаете в движёк?
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
В этот что попадет, кроме отработки. Мотор изношен. Если буду делать капремонт, то уже надо будет лить что нибудь нормальное
@user-tc7rz3hc4e3 жыл бұрын
1 бак 56 л доп бак 30л
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Да вы полностью правы, говорили мне люди по другому, но в литературе так как вы сказали
@user-lc7if6gz3r3 жыл бұрын
Она тебя заберёт. Добро пожаловать в наш мир.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Ох... Я уже это понял
@user-zn7xd5kh7l Жыл бұрын
Эта магнитола стоит дороже УАЗа)
@Jesus-nz2xe3 жыл бұрын
даваи новыи видос .жду
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Да особо пока нечего про неё снимать. Пока в таком виде катается, радует, впечатляет проходимостью.. Заехали в хорошие дебри, думал станем, но ещё каких то людей на кроссовере вытягивали которые на мобилу снимали как этот дикий вагон обходил их машину по снежной обочине в то время как они на дороге тронуться не могли (ну дорога это условно очень)) Весной когда займусь её перелелкой тогда и будем снимать
@user-jx1uy2br5f3 жыл бұрын
В неё дизель вставить и будет шик.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Это конечно хорошо но геммороя с установкой очень много. Если на каждый день то только дизель, а покататся и родной пойдёт
@user-to4nm8pu4s
3 жыл бұрын
Дизель это для африки а с нашей солярой и ценой на ремонт диз. Оборудования не выгодно.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
@@user-to4nm8pu4s согласен
@igorbondarenko5211
3 жыл бұрын
Газ нужно ставить!!!!
@user-so5pd9el2c Жыл бұрын
Соболь или буханку? нужен кемпер.
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Смотря из каких критерий исходить. Соболь все таки больше и комфортнее
@s_e_r_e_g_a_8286 Жыл бұрын
Объем баков не 70-50 а 56-30
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Это да, 56 и 28. Тогда ещё не знал
@user-hl9vl5hv2c3 жыл бұрын
Пятсот баксов да это халява.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Поэтому и взял
@user-rb1vc9ix9t
3 жыл бұрын
Прекрасное приобретение! 👍
@user-dv8wu9vz6o3 жыл бұрын
Зачем? Тебе что заняться нечем? Да она и новая хлам! Это ведь ручная зборка рукожопов! Я на такой сейчас работаю 1,5 года. Буханка 17г выпуска. Я в первые на раша пром сел и столько ремонтом занимался на нём. Он стоя ломается. Идёшь заводить и не знаешь что опять поломалось. В общем я тебе сочуствую, даржись!
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Да понятно когда работаешь на ней день в день то мозг она вынесет наверное)). А эта простая, карбюратор, электронное примитивное зажигание, она не может не завестись если это привести в порядок. Я взял чтобы посмотреть что это вообще такое. Просто внешне она мне очень нравится. Я в первый раз сел за руль на буханку когда покупал. Да первые две недели помучился пока с большего привёл в порядок основное. Месяц катаюсь на ней и кайфую и друзья балдеют. По трассе мягкая, идёт приятно, по лесам и полям, по снегу проходимая, мягкая. Мотор да слабый, шумоизоляции нет, жрёт, но все будет приводится в порядок, по тихоньку. Для моих целей она мне подойдёт. Я 15 лет езжу на советских оппозитах поэтому косяками сборки меня не удивишь, буханка хотя бы едет в стоке, а там вообще хлам, брак и сплошные косяки в стоке
@user-hf9jf2vl4c
Жыл бұрын
Никого не слушай всë потихоньку отрепетируешь!
@user-hf9jf2vl4c
Жыл бұрын
Поставишь печку и будет дом на колëсах я в таком УАЗе живу по 3 дня для 4 можно спокойно спать.
Пікірлер: 65
Привет братьям белорусам из Сибири! Подписался, буду наблюдать за восстановлением Уазки! Снимайте больше, удачи и терпения вам и получится конфета!
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Привет. Спасибо! Как будут вестись работы буду что то снимать
Удачи с покупкой славяне. Спасибо за ролик.❤
Купил 8лет назад и не желею только слышу от друзей продай такая корова нужна самому Кузов варится на мосты блоки можно поставить движок любой как душа захочет было бы желание
Был у меня на срочной в армии такой же Уаз санитарка как второй авто, новенький, в 1978 году. Впечатления остались только положительные. Желаю удачи в реставрации.
Сам недавно приобрёл, также давно мечтал, теперь занимаюсь потихоньку!
Самое главное это не удариться в крутой тюнинг - время и деньги на ветер попусту !
Большой привет из республики Саха (Якутия) ; ) Тоже владею УАЗ буханка 2007. По хозяйству и в лес отличная машинка. От двоих бывших владельцев буханок слышал, очень жалею что продали. : )
@ork8886
Жыл бұрын
Уазка сказка три печки четыре свечки два стекла на клюшке рука газ в палас квас кирогаз))))
Удачи тебе и терпения! Тоже купил буханку 96 года, за 65 т.р., но намного лучшего состояния. Подписался буду следить за работами!
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
У нас до 1500$ стоит полный хлам. А на большее денег нет. Поэтому и куплена была дешёвая более мене живая. По крайней мере ездит и не сильно гнилая. Откуда такие цены берутся на них не понимаю
Много у меня было разных машин, очень много, я все и не упомню, но остановился я на буханке и пока не жалею .
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Мне пока тоже нравится
Главное РАМА целая!!!
Истинный водила от бога.
Класс и мне такой нужен.
Переберёшь всё снуля , это доооолгий процэс.
Я так же подумал "зачем мне это".
Сочувствую! Сам через этот хлам прошел. Два года восстанавливал. Сделал и продал без сожаления. Старая машина есть старая машина. Купил батона 14 года. Сказка!! 409 инжектор, 5ст, гур, абс. Езда кайф!!
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Да это понятно.новая буханка это небо и земля. Но для меня это не автомобиль каждого дня или для каких то дальних поездок. По моим целям хватит. Об этом рассказывал в недавнем видео по буханке где начал ее ремонтировать.
@user-xn9wj6js9w
Жыл бұрын
Тоже взял 15 года, но 2004 на 421800 моторе батя забрал. Старым людям с карбюратором проще.
Спасибо
Буханка класс.
УАЗик куда надежней оппозита . Только надо было брать с 409м инжектором и пятиступкой. У меня первый уаз был 2004 года, тоже покупал ради интереса и кроме замены кпп и ремонта кузова больше проблем не возникало, что в последствии привело к покупке совершенно нового уаза.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Конечно лучше новый да инжекторный), но увы денег на такой нет(
@Viktor_Pryshchepka
3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus первый уаз не такой дорогой был, но искать надо долго. А сейчас поглядываю уже давно объявления и ничего хорошего. Всякий хлам продают на половину сгнивший от 100тыс. Это если только среди тех кто не знаком с интернетом искать, по гаражным объявлениям например. Да и с оппозитами та же ерунда, цены крыша едет, особенно если кто покрасит мотоцикл то цена сразу +50к.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
@@Viktor_Pryshchepka согласен цены дурные, что то найти большая проблема. Сейчас все умные цены в интернете смотрят и на два умножают. С оппозитами вообще беда
Ну шо, пане, коль буханка в радость -- занимайтесь на здоровье! Удачи в этом нелёгком деле! Уверен, всё у вас получится, а нам -- интересный контент ;) Я так понял, свап двигателя на дизель, к примеру, в планы не входит? (И как вообще в Беларуси к этому относятся менты?)
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Свап пока точно нет. Это машина не на каждый день, для моих целей хватит родного. Тут только начни тюнинг не остановишься, а суммы очень не маленькие выйдут. Так что пока по скромному. По поводу ментов в Беларуси им точно пофиг что там стоит под капотом, другой вопрос что такая машина не пройдёт техосмотр а вот за него они легко ощтрафуют
УАЗ у руки приложить что заменить и будет счастье .
Поздравляю,теперь будет куда тратить свободное время и денежки 😉
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Это точно))
Лайк тебе из Томска !!! Тоже ищу буханку, цены у нас 90х годов в районе 130к., и еще, как определить что категория В ? Спс.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Обычно они на b категорию.но если больше 8 пассажирских мест по документам то это d. Цены у нас тоже не ниже ваших если что то живое смотреть. Мне просто повезло да и экземпляр подуставший
@dmitrykondratev7425
3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за ответ 🤝
Взяли недавно тоже , 421 двиган монстр бочина без слёз не посмотришь, какое масло заливаете в движёк?
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
В этот что попадет, кроме отработки. Мотор изношен. Если буду делать капремонт, то уже надо будет лить что нибудь нормальное
1 бак 56 л доп бак 30л
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Да вы полностью правы, говорили мне люди по другому, но в литературе так как вы сказали
Она тебя заберёт. Добро пожаловать в наш мир.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Ох... Я уже это понял
Эта магнитола стоит дороже УАЗа)
даваи новыи видос .жду
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Да особо пока нечего про неё снимать. Пока в таком виде катается, радует, впечатляет проходимостью.. Заехали в хорошие дебри, думал станем, но ещё каких то людей на кроссовере вытягивали которые на мобилу снимали как этот дикий вагон обходил их машину по снежной обочине в то время как они на дороге тронуться не могли (ну дорога это условно очень)) Весной когда займусь её перелелкой тогда и будем снимать
В неё дизель вставить и будет шик.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Это конечно хорошо но геммороя с установкой очень много. Если на каждый день то только дизель, а покататся и родной пойдёт
@user-to4nm8pu4s
3 жыл бұрын
Дизель это для африки а с нашей солярой и ценой на ремонт диз. Оборудования не выгодно.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
@@user-to4nm8pu4s согласен
@igorbondarenko5211
3 жыл бұрын
Газ нужно ставить!!!!
Соболь или буханку? нужен кемпер.
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Смотря из каких критерий исходить. Соболь все таки больше и комфортнее
Объем баков не 70-50 а 56-30
@Oppozit_Moto_Belarus
Жыл бұрын
Это да, 56 и 28. Тогда ещё не знал
Пятсот баксов да это халява.
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Поэтому и взял
@user-rb1vc9ix9t
3 жыл бұрын
Прекрасное приобретение! 👍
Зачем? Тебе что заняться нечем? Да она и новая хлам! Это ведь ручная зборка рукожопов! Я на такой сейчас работаю 1,5 года. Буханка 17г выпуска. Я в первые на раша пром сел и столько ремонтом занимался на нём. Он стоя ломается. Идёшь заводить и не знаешь что опять поломалось. В общем я тебе сочуствую, даржись!
@Oppozit_Moto_Belarus
3 жыл бұрын
Да понятно когда работаешь на ней день в день то мозг она вынесет наверное)). А эта простая, карбюратор, электронное примитивное зажигание, она не может не завестись если это привести в порядок. Я взял чтобы посмотреть что это вообще такое. Просто внешне она мне очень нравится. Я в первый раз сел за руль на буханку когда покупал. Да первые две недели помучился пока с большего привёл в порядок основное. Месяц катаюсь на ней и кайфую и друзья балдеют. По трассе мягкая, идёт приятно, по лесам и полям, по снегу проходимая, мягкая. Мотор да слабый, шумоизоляции нет, жрёт, но все будет приводится в порядок, по тихоньку. Для моих целей она мне подойдёт. Я 15 лет езжу на советских оппозитах поэтому косяками сборки меня не удивишь, буханка хотя бы едет в стоке, а там вообще хлам, брак и сплошные косяки в стоке
@user-hf9jf2vl4c
Жыл бұрын
Никого не слушай всë потихоньку отрепетируешь!
@user-hf9jf2vl4c
Жыл бұрын
Поставишь печку и будет дом на колëсах я в таком УАЗе живу по 3 дня для 4 можно спокойно спать.
Хорошая задумка! Удачи!